超临界机组深度滑参数停机技术措施

合集下载

机组滑参数停机步骤及注意事项

机组滑参数停机步骤及注意事项
以下是 8 条关于机组滑参数停机步骤及注意事项：
1. 嘿，要开始滑参数停机啦！就像慢慢给车减速一样，咱得先把负荷一点点降下来。

比如，看着表盘，就像看着速度表一样，稳稳妥妥地操作，别着急呀！注意哟，这时候可不能猛踩刹车（突然大幅度降负荷），不然会出问题的。

2. 然后呀，温度和压力也要慢慢往下调咯！这就好比给滚烫的水慢慢降温，不能哗啦一下就全凉了呀！万一调得太快，机器可不答应呢，就好比人猛地被浇冷水会感冒一样。

3. 别忘了监控各种参数呀！这可太重要了，就像时刻盯着自己的宝贝一样，稍微有点不正常都能马上发现。

比如说，如果压力变化异常，那可不得了呀！
4. 滑停过程中还得注意机组的振动情况呢！要是振动大了，那不就像人走路不稳一样要摔跤嘛！可得小心注意着点儿。

5. 哎唷，还有啊，蒸汽的品质也要关注呀！不能有杂质啥的，不然就像吃了不干净的东西会肚子疼一样，机器也会难受呀！
6. 停机啦停机啦，这时候就像跑完长跑要休息一样，得让机组好好缓一缓。

可不能刚停就去乱动它，让它安安静静呆一会儿不行吗？
7. 都停机了还不算完事儿哟！后续的检查可不能马虎呀！这就好比跑完步还要拉伸一样重要。

检查检查这儿，看看那儿，确保一切都 OK 呀，不然下次启动可就麻烦咯！
8. 最后呀，我想说，机组滑参数停机真不是一件简单的事儿，每一步都得小心翼翼，大家可都得上心呀！这可关系到设备的安全和稳定运行呢！
以上内容仅供参考，你可以根据实际情况进行调整。

660MW超超临界机组无炉水泵深度滑参数停机

2019.6 EPEM 59发电运维Power Operation1 引言福建大唐国际宁德发电有限责任公司1号机660MW 超超临界汽轮机为东方汽轮机有限公司超超临界N660-25/600/600汽轮机。

滑参数停机是通过逐渐降低主、再热蒸汽参数来降低负荷，直至停止汽轮机的一种停机方式，可使停机后的汽轮机缸温降到较低的水平。

深度滑降参数是通过停机过程中开大高、中压调门，逐步降低锅炉出口主蒸汽温度、再热蒸汽温度，从而逐渐降低汽轮机高、中压缸进汽温度，使高、中压缸及转子温度快速均匀降低到一个较低的数值，再解列发电机停机，为汽轮机尽快达到停盘车要求创造必要的条件。

在此过程中既要达到快速降温的目的，又要控制好降温速率并注意主蒸汽、再热汽有足够的过热度，避免汽轮机进冷水冷汽。

通过停机过程中开大高、中压调门，逐步降低锅炉出口主蒸汽温度、再热蒸汽温度，从而逐渐降低汽轮机高、中压缸进汽温度，使高、中压缸及转子温度快速均匀降低到一个较低的数值，再解列发电机停机，为汽轮机尽快达到停盘车要求创造必要的条件，使汽轮机尽早开始检修工作从而缩短机组检修时间。

在此过程中既要达到快速降温的目的，又要控制好降温速率并注意主蒸汽、再热汽有足够的过热度，避免汽轮机进冷水冷汽，达到进一步缩短检修工期、提高机组利用小时数的目的［1］。

滑参数停机优点：可充分利用锅炉的部分余热660MW 超超临界机组无炉水泵深度滑参数停机福建大唐国际宁德发电有限责任公司吴耿摘要：介绍滑停过程的技术要点和临时监控措施，详细阐述和分析了滑停的四个阶段，给出了660MW超超临界机组无炉水泵深度滑停过程中的大量运行数据和在接近空负荷工况下的运行参数，提高了对660MW 超超临界无炉水泵机组低参数运行的认识。

关键词：660MW超超临界机组；无炉水泵；深度滑停多发电，节约能源；可利用温度逐渐降低的蒸汽使汽轮机壁厚部件得到比较均匀和较快的冷却；采用滑参数停机可缩短停机到开缸检修的时间，使检修时间提前。

600MW超临界直流炉滑参数停机下烧仓与汽温控制

600MW超临界直流炉滑参数停机下烧仓与汽温控制摘要600MW超临界直流炉由于既要将煤仓烧空，又要注意控制汽温的平稳下降，在具体操作中会受到较多因素影响。

本文基于这一背景，简单阐述了滑参数停机的概念，分析了超临界直流炉汽温控制特点，研究了滑停参数停机下汽温变动因素，并在此基础上提出了几点烧仓与汽温控制要点。

关键词超临界直流炉；滑参数停机；影响因素；汽温控制滑参数停机指的是在锅炉运行过程中将热蒸汽参数减负荷，让锅炉内部负荷下降，直到其达到相关参数要求之后停机并停炉的一种技术。

在使用方面，火电机组使用滑参数停机重点在于让转子温度、汽机侧气缸、温度、锅炉侧压力等机组参数均下滑至较低状态，从而将检修工期缩短，保障经济效益的提升。

1 超临界直流炉汽温控制特点研究1.1 非线性变动明显在超临界直流炉使用过程中，各个区段工质在比容、比热等方面均会发生剧烈变化，且工质的流动规律以及传热状态较复杂。

在运行过程中，由于内部压力的变化，其所受到的负荷同样会产生变化，工质压力的变化属于从超临界到亚临界之间的广泛压力变化范围。

加上工质特性也处于变化状态，超临界直流机组会反映出明显的非线性变动。

1.2 调节品质控制要求高由于超临界直流炉中并未设置汽包环节，因此在水被加热、蒸发并形成水蒸汽的过程中，其过热属于以一次性完成，属于连续状态，不同段受热面之间并不会出现较明显的分界面。

当工况运行发生变化时，锅炉的运行会处于超临界压力或是亚临界压力之下，蒸发点会自动在多个或是仅在一个加热区段中做移动轨迹。

因此，要想在超临界直流炉运行中确保锅炉汽水流动阶段中不同区段的水汽与温度处于事先设定好的范围值之内，必须确保减温水、风煤比、水煤比在调节品质上达到较高要求。

1.3 蓄热量较小在超临界直流炉中，由于其直流锅炉在汽水容积上并不大，因此蓄热能力较差，蓄热量偏小。

在这一条件下，其负荷调节能够获取更高的灵敏度，相对于汽包炉而言，在平均变负荷速度上更快，能够达到启动停止的快速事实现并有效调节内部负荷。

滑参数停机汽机措施

#4机组滑参数停机运行措施一、停机步骤：1、首先机组在“协调”运行方式下，按1%ECR/min负荷率减负荷，主汽与再热汽温度滑降速率按0.5---0.8℃，主汽压按0.05—0.1MPa/min，稳定地进行滑降。

2、在负荷180MW、主汽压力10.4MPa时，主汽、再热汽温度480℃的工况下保持机组运行15分钟，并进行单顺阀切换，全面检查有关参数，确认机组各系统运行正常：①调节级出口蒸汽温度下降速率小于2.7℃/min；②调节级处蒸汽与调节级金属温度差值正常；③主汽温度与再热汽温度差低于28℃；④主机胀差与轴向位移在正常范围内；⑤推力轴承温度与各轴振动、各轴瓦振动在正常范围内；⑥高、中压缸法兰与螺栓金属温差在－30℃--＋140℃范围内(法兰－螺栓)；⑦高、中压缸上、下缸金属温度差在42℃范围内。

3、如在降负荷过程中，若上述任一参数接近极限值或有向极限值发展的趋势时，应暂时停止降负荷和降参数，待控制参数恢复正常后，再继续进行滑降参数及减负荷工作4、主汽压力调节切为手动方式，降压速率控制在0.05—0.1MPa/min 范围内，主汽、再热汽降温速率控制在1—1.38℃/min，减负荷速率控制在1%ECR/min，负荷降至120MW，参数降至：主汽压力9.4MPa、主汽温度450℃、再热汽温度450℃、保持此参数连续运行，注意监视第3条中的各参数保持在正常范围内。

5、当调节级金属温度降至395℃时，将主汽温度缓慢降至440℃、负荷降至100MW，保留一台磨煤机运行；当当调节级金属温度降至385℃时，再将主汽温度降至430℃，主汽压力维持7～8.0MPa。

6、当调节级温度降至350～360℃时，按照汽轮机正常停机操作减负荷，打闸停机，其他操作同正常停机相同。

在机组停运过程中，加强各参数的检查、监视，安排专人按时记录各相关参数，严格执行紧停规定。

某公司350MW超临界机组深度滑停分析

某公司350MW超临界机组深度滑停分析某公司1号机组C修工期25天，作业项目800余项，而汽轮机停机后的冷却时间长于锅炉和电气设备，为不影响检修工期，使汽轮机本体的检修工作能够按计划开展，停机采用深度滑停无疑是最好的也是唯一的选择。

本次滑停停机结果：调节级后蒸汽温度322℃，所有原煤仓均已烧空。

一、深度滑参数停机过程分析滑参数停机分为如下5个阶段进行：图-1 1号机组深度滑参数停机过程曲线1、初始降参数阶段此阶段开始降低主、再热蒸汽温度，主要手段逐渐设低过热度偏置，配合减温水将主、再热汽温降低到了500℃、517℃，中间点过热度设定到了13℃，燃烧器摆角负30°，1级减温水开度分别为30%、45%，流量分别为5t/h、8t/h，2级减温水开度分别为57%、63%，流量分别为11t/h、20t/h，再热器减温水开度分别为30%、28%，流量分别为18t/h、22t/h。

该阶段AGC投入状态，负荷随之波动，最高275MW，最低175MW，汽温有正负5℃的波动幅度，总体呈降低趋势。

2、开始降负荷降温阶段AGC切除到175MW切到汽机跟随方式，退出协调控制方式（CCS），前期为汽机跟随方式（TF），后又切到基本方式，汽机阀控已由顺序阀切到单阀方式，通过减少燃料量、降低汽压，汽机各调阀逐渐至全开位，配合1、2级减温水及再热器事故减温水、燃烧器摆角，控制减负荷率不超过3MW/min，降温率不超过1℃，降压率不超过0.1Mpa/min。

175MW切到基本方式时，主、再热汽温分别降到405℃、408℃，中间点过热度14℃，高压缸上半金属温度降到372℃，调节级后蒸汽温度降到383℃，燃烧器摆角负27°，给水流量504t/h，给水平台前压力12.2Mpa，1级减温水左右侧开度分别为95%、92%，流量分别为30t/h、30t/h，2级减温水左右侧开度分别为87%、67%，流量分别为20t/h、20t/h，再热器减温水开度分别为40%、33%，流量分别为16t/h、18t/h。

滑参数停机及快冷投运

关于采用滑参数停机及投运汽机快冷技术措施1、滑参数停机1、1 机组停运前的准备：（1）接到滑参数停机命令后，值长通知有关值班员做好停机前的准备工作。

（2）停机前将高压辅汽联箱切为老厂来主汽供给，并及时联系老厂调整来汽参数，维持高辅联箱压力1.5MPa、350℃。

（3）进行主机交流润滑油泵、直流润滑油泵、顶轴油泵、盘车电机的试转，确认运行正常后停做备用。

（4）对燃油系统进行一次全面检查，确认燃油系统工作良好，试验油枪畅通，保证随时投运。

（5）对锅炉进行一次全面吹灰；停炉前校对一次水位计，进行一次定期排污，将冷灰斗内灰渣除净。

（6）所有煤仓逐渐烧空。

1、2机组减负荷及停运（1）设定目标负荷为230MW，设定负荷变化率3MW/MIN，机组开始减负荷，在减负荷过程中严格控制主、再热蒸汽压力下降率≯0.1MPa/min，主、再热蒸汽温度下降速度≯50℃/h。

（2）根据负荷下降情况，可投运油枪并停运一台磨煤机，停磨时应尽可能该磨煤仓烧空并将磨煤机及粉管内的存粉吹尽。

（3）当负荷减至230MW时，逐渐设定目标负荷值330MW，随着汽压、汽温的降低，GV1－GV4（高调门）应逐渐开启至全开。

（4）在降温降压过程中，应保持主、再热蒸汽温度过热度>80℃，主、再热蒸汽温差≯28℃。

（5）负荷降至150MW时解列一台电泵，当负荷降至100MW时，投入油枪并停运第二台磨煤机。

将厂用电切换至启/备变带。

（6）当负荷减至20%（66MW）时: 检查抽汽管道疏水阀、汽机本体疏水阀、高压进汽导管疏水、中压进汽导管疏水阀开启，低压缸后缸喷水阀自动开启，并将除氧器汽源倒为低压辅汽联箱供给。

（7）由高到低依次停用高压加热汽器汽侧运行，检查各段抽汽电动门，逆止门关闭，抽汽管道疏水阀开启。

（8）稳定燃烧，负荷降至15%（45MW）左右时，增点油枪，将最后一台磨煤机煤量减至最小后停运磨煤机；用油枪控制负荷，逐渐减少油枪。

（9）炉降温、降压至420℃、4MPa，在此工况下机组应稳定运行60分钟。

350MW超临界直流炉滑参数停机下烧仓各参数控制共6页文档

350MW超临界直流炉滑参数停机下烧仓各参数控制随着工业及城市的进程化，350 MW超临界带供热系统及工业用汽机组是最近几年国内比较流行的新建机组形式，但不同于300 MW亚临界机组，它没有汽包环节，给水的加热、蒸发及蒸汽的过热是一次性连续完成的，在机组烧空煤仓的滑参数停机过程当中，既要考虑烧空煤仓，又要满足滑停下汽温汽压规定的要求，往往导致操作调节时失调，造成汽温汽压大幅波动，影响机组安全。

2014年7月以来，各地区对环保指标管理非常严格，任何情况下都不允许电厂超标排放。

在各电厂的机组停运中，若对原煤仓或煤粉仓烧空停运，一般都会投入油枪助燃，助燃用油一般在2～10 t；在机组负荷降到50%以下时，因反应区温度降低，脱硝系统都会退出运行，致使NOx排放超标。

滑参数停机是调速汽阀保持全开，汽轮机负荷随锅炉蒸汽参数的降低而下降，机炉的金属温度相应下降，直至停机。

也就是逐渐降低主、再热蒸汽的参数进行减负荷直至达到所要求的参数后停机、停炉。

滑参数停机的主要目的是为了使机组参数，如锅炉侧压力、温度，汽机侧汽缸及转子温度降至较低水平，从而缩短检修工期。

由于各煤仓煤位不均，在负荷比较低的情况下，烧空仓难度很大，从而增加了汽温控制的难度，给机组的安全带来很大的危害，同时炉膛温度的降低，致使NOx排放超标。

因此研究350 MW超临界直流炉滑参数停机并且是兼顾烧仓时的汽温调节及排放零超标对机组安全、经济、环保具有重要意义。

1 超临界直流炉汽温控制的主要特点超临界直流炉没有汽包环节，给水的加热、蒸发及蒸汽的过热是一次性连续完成的，各段受热面之间没有明显的分界面，随着运行工况的不同，锅炉将运行在亚临界或超临界压力下，蒸发点会自发地在一个或多个加热区段内移动。

给水从省煤器到过热器产生蒸汽是连续不断进行的，这样给水、燃烧和汽温调节不是相对独立的，而是密切相关、相互影响的。

因此，为了保持锅炉汽水行程中各点的温度及水汽各区段的位置为一规定的范围，要求水煤比、风煤比、减温水及过热度在合适的范围内。

660MW超超临界机组滑参数停机中的运行控制

Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ａｎｉｎｔｒｏｄｕｃｔｉｏｎｉｓｂｅｉｎｇｐｒｅｓｅｎｔｅｄｔｏｔｈｅｐｒｉｍａｒｙａｎｄｒｅｈｅａｔｅｄｓｔｅａｍｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｃｏｎｔｒｏｌ，ｏｐｅｒａｔｉｎｇｅｓｓｅｎｔｉａｌｓｄｕｒｉｎｇｕｓｅｕｐｏｆｃｏａｌｂｕｎｋｅｒａｎｄｌｏｗ－ｌｏａｄｏｐｅｒａｔｉｏｎ，ａｎｄｔｈｅｃｈａｎｇｅｔｅｎｄｅｎｃｙｏｆｍａｉｎ
作备用；ＤＥＨ采用Ｔ３Ｏ０Ｏ汽轮机数字电液控制
系统，该系统将润滑油系统、ＥＨ油系统、轴封汽系统、疏水系统、抽气系统及机组的报警保护整
ｓｈｏｗｔｈａｔｔｈｅｓｌｉｄｉｎｇ — ｐａｒａｍｅｔｅｒｓｈｕｔｄｏｗｎｃａｎｇｒｅａｔｌｙｓｈｏｒｔｅｎｔｈｅｒｕｎｎｉｎｇｔｉｍｅｏｆｔｈｅｂａｒｒｉｎｇｇｅａｒｂｅｆｏｒｅｔｕｒｂｉｎｅｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅ，ｗｈｉｃｈｔｈｅｒｅｆｏｒｅｍａｙｓｅｒｖｅａｓａｒｅｆｅｒｅｎｃｅｆｏｒｏｐｅｒａｔｉｏｎｃｏｎｔｒｏｌｏｆｓｉｍｉｌａｒｕｎｉｔｓ．Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｔｈｅｒｍａｌｐｏｗｅｒｕｎｉｔ；ｓｌｉｄｉｎｇｐａｒａｍｅｔｅｒ；ｓｈｕｔｄｏｗｎ

超超临界660MW机组滑参数停机操作及分析

超超临界660MW机组滑参数停机操作及分析摘要：所谓滑参数停机，就是逐渐降低主、再热蒸汽的参数进行减负荷直至达到所要求的参数后停机、停炉。

火电机组采用滑参数停机的主要目的是为了使机组参数，如锅炉侧压力、温度，汽机侧汽缸及转子温度降至较低水平，从而缩短检修工期，提高经济效益。

本文结合许昌龙岗发电有限责任公司66MW机组滑参数停机的操作过程，从机组滑参数停机的准备工作、停机曲线，参数控制方法、机组负荷停留点的选择，减温水的使用等方面总结了滑参数停机过程中的操作控制等经验，提出了滑参数停机操作的注意事项。

关键词：滑参数停机控制方法1、研究对象我公司2×660MW超超临界机组锅炉为上海锅炉厂有限公司制造的国产超超临界参数变压直流炉、一次再热、平衡通风、半露天布置、固态排渣、全钢构架、全悬吊结构Π型锅炉，锅炉型号：SG-2000/26.15-M625。

我厂锅炉为超临界参数变压运行螺旋管圈直流炉，采用单炉膛四角切圆燃烧方式、设计煤种为郑州煤和禹州煤的混煤，校核煤种为禹州地方矿煤。

我厂汽轮机为哈尔滨汽轮机厂制造的660MW超超临界、一次中间再热、三缸四排汽、单轴、反动凝汽式汽轮机。

过热汽温通过水煤比调节和三级喷水控制，第一级喷水布置在低过出口管道上，第二级喷水布置在分隔屏出口管道上。

第三级喷水布置在后屏出口官道上。

2、龙岗电厂滑停参数停机过程08：00 负荷620MW启动3A磨煤机、3F磨煤机，3号炉A、B、F煤仓准备烧空，通知输煤3A仓、3F仓停止上煤，3B仓保持低煤位，C、D、E煤仓上煤保证低位发热量大于4500Kcal/kg，收到基挥发份大于18%，水份小于7%。

15:00 3F煤仓烧空。

17:54 3A煤仓烧空。

18:00 3B煤仓烧空。

3B煤仓空仓后，维持CDE给煤机运行，作为滑参数停机时磨煤机运行方式，降低汽轮机滑压偏置，降低主汽压力，为滑参数停机做准备，适当调整分离器中性点温度，维持分离器出口30℃左右过热度，一、二、三级减温水切手动，适当降低过热蒸汽温度至580℃。

350MW超临界机组滑停过程控制分析.

1.350MW超临界机组滑停过程控制分析摘要：国电宿州热电有限公司#5炉为超临界1150t/h直流炉，在#5机组A修之前滑停。

滑停期间汽温出现波动，滑停结束汽温未达到预期要求、甲戊仓未按计划烧空、中压差胀偏大。

现对滑停过程中出现的问题进行分析并提出解决办法。

关键词：超临界直流炉汽温烧仓滑参数停机就是停机过程中逐渐降低负荷、主再热蒸汽参数，直至达到所要求的参数后停机、停炉。

其目的是把机炉侧压力、温度降至较低值从而降低汽轮机转子温度，使缸温尽快降至揭缸值，缩短检修工期，提高机组等效可用系数。

滑停一般在机组需要对汽轮机揭缸检修时才进行，由于超临界锅炉的汽温特性较为复杂，同时滑停过程中一般需要烧空煤仓，往往导致滑停过程中顾此失彼，得不到完美的结果。

滑停过程中，机侧汽温过热度相对更低，给机组的安全带来巨大威胁。

通过对#5机组滑停过程的总结、分析，提出关于机组滑停的控制调节方法和参考意见。

一、超临界直流炉汽温控制的主要特点超临界直流炉的汽温特性1.直流炉没有汽包，给水的加热、蒸发、过热是一次性完成的，各段受热面之间没有明显的分界面，随运行工况的不同，蒸发点会发生相应变化。

给水、燃烧、汽温相互之间的关系比较密切，通过水煤比对主汽温进行粗调、减温水进行细调是主汽温调节的主要方法；烟道挡板对再热汽温进行粗调、减温水细调是控制再热汽温的主要方法；同时通过整个燃烧风煤比的控制影响汽温。

2.直流炉没有汽包，对负荷的适应性较快，同样汽温变化受负荷、燃烧影响也较快，汽温的调整上控制起来也较为困难。

二、国电宿州公司机组概况国电宿州热电工程锅炉由东方锅炉股份有限公司设计、制造的，其型号为DG1150/25.4-Ⅱ3，型式为超临界参数变压直流本生锅炉，一次再热，前后墙对冲燃烧，单炉膛，尾部双烟道结构，采用挡板调节再热汽温。

过热器采用两级喷水减温：低温过热器至屏式过热器间布置有一级喷水减温器，屏式过热器至高温过热器间布置有二级喷水减温器。

660MW超超临界机组滑参数停机技术探讨

660MW超超临界机组滑参数停机技术探讨摘要：滑参数停机能快速降低缸温，有利于尽快对汽轮机本体进行检修。

以焦作电厂#1机组滑参数停机为例，通过汽轮机与锅炉紧密配合，将汽轮机胀差和高、中压缸温差等参数控制在合理的范围内，将汽轮机高中压缸金属温度降到较底值以缩短机组检修工期。

关键词：超超临界机组；滑参数；汽轮机国家能源集团焦作电厂1、2机组的汽轮机为东方汽轮机厂制造的超超临界、一次中间再热、单轴、四缸四排汽、双背压、凝汽式汽轮机，型号为：N660-25/600/600型，高、中压部分均采用双层汽缸结构以减少内、外缸的热应力和温度梯度。

高压内缸采用无中分面法兰、红套环紧固结构。

两个低压缸，每个低压缸双分流布置，分为低压进汽室、内缸和外缸。

高中压转子和低压转子均为整锻无中心孔的转子。

锅炉是上海锅炉厂制造的型号为：SG-2024/26.15-M6009型，超超临界参数、变压直流炉、单炉膛、一次再热、平衡通风、露天岛式布置、固态排渣、全钢构架、全悬吊结构、切圆燃烧方式，Π型锅炉。

点火方式：等离子点火，无油助燃方式。

一、滑参数停机前的准备工作1.为了保证惰走过程中和盘车时轴承的润滑及轴径的冷却，需要将交流启动油泵、交流润滑油泵、直流润滑油泵、顶轴油泵启动试验正常，盘车电机空转试验正常。

2.负荷降至230MW以下时，四抽压力无法满足小机供汽压力，需要将辅助蒸汽至小机管道进行充分疏水暖管。

3. 负荷降至130MW时，机组无法进行自密封，需要提前将辅助蒸汽至轴封进行暖管。

3.锅炉进行1-2次全面吹灰。

4.确认各本体及管道疏水阀开关正常，将隔离内漏阀门关闭的手动门开启。

5.两机辅汽联箱保持联络，保证打闸后，临机汽源能够向本机提供轴封供汽。

6. 机组减负荷前，做等离子点火装置拉弧试验正常。

7. 机组滑停前6小时，根据实际煤量，值长通知输煤控制各煤仓煤位。

8.根据机组停运计划，合理规划燃烧方式，将D、E、F粉仓烧空，A、B、C粉仓根据滑停情况进行规划。

超超临界1000MW机组滑参数停机分析

超超临界1000MW机组滑参数停机分析摘要：所谓滑参数停机，就是逐渐降低主、再热蒸汽的参数进行减负荷直至达到所要求的参数后停机、停炉。

火电机组采用滑参数停机的主要目的是为了使机组参数，如锅炉侧压力、温度，汽机侧汽缸及转子温度降至较低水平，从而缩短至下次启动时间，提高经济效益。

本文结合大唐东营发电有限公司1000MW机组滑参数停机的操作过程，从机组滑参数停机的准备工作、节点控制方法方面总结了滑参数停机过程中的操作控制等经验，提出了滑参数停机操作的注意事项。

关键词：滑参数停机控制方法1、研究对象东营公司2×1000MW超超临界锅炉为上海锅炉股份有限公司制造的SG-2778/32.45-M7053型超超临界参数直流锅炉，锅炉形式为：单炉膛、二次中间再热、四角切圆燃烧方式、平衡通风、固态排渣、全钢架悬吊结构塔式燃煤锅炉。

汽轮机为上海汽轮机有限公司生产的型号为N1000-31/600/620/620的超超临界、二次中间再热、单轴、六缸六排汽、十一级回热抽汽、单背压、反动凝汽式汽轮机。

发电机为上海汽轮发电机有限公司引进德国西门子公司技术生产的QFSN-1000-2型三相同步汽轮发电机。

2、停机前的准备：1、接到停炉命令后，将A、B、C仓上优质煤，以保证低负荷稳燃。

2、接到停炉命令后，对锅炉进行一遍全面吹灰，要求吹灰负荷大于700MW。

3、依照停机解列时间提前12小时，试启动主机直流油泵、顶轴油泵、小机直流油泵、小机顶轴油泵。

4、依照停机解列时间提前12小时，对A/B磨等离子进行拉弧试验。

5、依照停机解列时间提前8小时，对两台机辅汽联箱进行暖管，将辅汽倒为临机供汽，优先选择负荷700MW以上，利用机组自密封的机会投入辅汽联络，减少联络投入过程中对轴封供汽温度的影响。

6、依照停机解列时间提前8小时，检查辅汽供小机电动门前疏水器疏水正常，辅汽供小机电动门前管路处于热备用状态。

7、机组负荷700MW左右，倒换A制粉系统运行，按照F-E-D-C-B-A顺序停炉，防止低负荷锅炉掉焦导致火检不良锅炉灭火。

600MW超临界机组滑参数停机操作指南

滑参数停机操作指南1.1 滑停过程中有关参数的控制1）主、再热蒸汽降温速度：≤0.5～1℃/min。

2）汽缸金属的温降率： 0.5～1℃/min。

3）主、再热蒸汽过热度：不少于50℃。

4）先降汽压、再降汽温，分段交替下滑。

5）在整个滑停过程中要严密监视汽轮机胀差、轴位移、上下缸的温差、各轴振动及轴瓦温度在规程规定的范围内，否则应打闸停机。

限制项目单位运行极限值报警遮断振动全幅值轴上μm ＜125 ≥125 ≥250 GENE盖＜50 ≥50 ≥80胀差转子/汽缸胀差高中压mm ＜+10.3和＜-5.3 ≥+10.3和≤-5.3 ≥11.6和≤-6.6 低压mm ＜+19.8和＜-4.6 ≥+19.8和≤-4.6 ≥+30和≤-8.0轴承推力轴承金属磨耗mm ＜+0.6 ≥+0.6 ≥+0.8金属温度℃＜85 ≥85 ≥110回油温度℃＜75 ≥75 —支持轴承#1～2金属温度℃≤115 ≥115 ≥121#3～6金属温度℃＜107～110 ≥110 ≥121#7～8金属温度℃≥105 回油温度℃＜75 ≥75 —位移轴向位移mm ＜+0.6和＜-1.05 ≥+0.6和≥-1.05 ≥+1.2和≥-1.65 1.2 机组滑停的准备工作1）根据停机计划，在最后一次上煤时调配好各个煤斗的煤量，降低C/D/E三台磨煤机的仓位，以便将各个煤斗的存煤在汽机停止时清空。

下层两台磨煤机上好煤，以保证低负荷时燃烧稳定。

2）做好辅汽、轴封及除氧器汽源切换的准备。

3）停机前分别进行汽轮机辅助油泵（TOP）、启动油泵（MSP）、直流事故油泵（EOP）、直流事故密封油泵、顶轴油泵的启动试验及主机盘车电机空转试运，检查其正常并备用良好。

若试转不合格非故障停机条件下应暂缓停机，待缺陷消除后再停机。

4）准备好机组停运操作票。

5）检查燃油系统运行正常，试投所有点火油枪，发现缺陷及时通知检修处理。

6）停炉前对锅炉全面吹灰一次，保持空预器的吹灰器运行，直到锅炉熄火。

1000MW机组深度滑停过程控制及分析

1000MW机组深度滑停过程控制及分析摘要：本文详细介绍了1000MW超超临界机组的一次深度滑停操作，总结出操作思路和特点，给出了注意事项，为今后同类型机组的深度滑停提供了参考。

关键词：超超临界；滑停；超低排放；烧空仓1.引言某厂#1、2锅炉型号为DG3060/27.46-π1型，为东方锅炉厂制造的超超临界参数直流炉，制粉系统为前后墙对冲布置，再热汽温采用烟气档板调节。

#1、2汽轮机型号为N1000-26.25/600/600型，为单轴四缸四排汽、冲动凝汽式汽轮机，旁路容量能满足机组安全启停及保证主汽温度和汽轮机金属温度相匹配的要求。

2.滑停概述为了使汽轮机停机后缸温和转子温度在短时间内降到较低的水平，缩短检修工期，通常有两种办法：一是运用压缩空气快冷技术，是在停机后的高温阶段，向汽轮机内输送300℃-350℃左右干燥洁净的空气，通过对压力、流量、温度的控制，按比例降低汽缸温度，达到快速冷却及防腐保养的目的；二是运用滑参数停机的方法，是在运行中用锅炉降温降压的方式来逐步冷却汽轮机本体，操作简便，也不需要额外配置冷却设备。

3.滑停目标滑停目标是满足机组安全停机检修的各项要求的同时多发电量、避免考核，尤其是在环保要求日益严格的大形势下，一定要杜绝环保指标的长时间超标。

3.1 机组滑停过程中降负荷率≯15MW/min，降温速度≯1℃/min，降压速度≯0.08-0.1MPa/min，主、再热汽温过热度＞80℃。

300MW以下降负荷率≯10MW/min，降温速度≯0.8℃/min，主、再热汽温过热度≥50℃。

同时密切监视汽缸上下缸、内外壁金属温差，汽轮机胀差、轴向位移、推力瓦温、各轴承振动及轴瓦温度、回油温度在规程规定的范围内。

3.2 汽机打闸时控制内上壁缸温300℃，主汽压力滑至3.0MPa左右，锅炉主、再热蒸汽降至300℃左右，锅炉各煤仓烧空仓，各环保参数达超低排放要求。

3.3 在燃料、汽压控制方面尽量平稳，减温水调节要避免大增大减，尤其在低负荷阶段，防止汽温剧烈波动造成锅炉氧化皮脱落，同时防止汽轮机发生异常。

1GW超超临界机组滑参数停机烧空仓技术分析

1GW超超临界机组滑参数停机烧空仓技术分析1GW超超临界机组滑参数停机烧空仓技术分析摘要：机组滑参数停机的主要目的是为了使停机后的汽缸金属温度降低到较低水平，一般用于机组停机消缺、大修小修等方案性检修停机，采用这种停机方式，锅炉随负荷的降低逐渐较少燃料，保证主、再热蒸汽温度平稳下降以降低汽缸温度。

缩短汽轮机组停机后冷却时间以便检修提前开工，缩短检修工期，而方案停机过程中必然要对煤仓进行有序烧空，以消除机组停备期间煤仓自燃的重大隐患，为机组赢得更大的经济效益。

关键词：1GW；深度；滑停；空仓1 机组概况【1】潮州电厂二期2×1GW超超临界机组，锅炉是由哈尔滨锅炉厂设计、制造，由日本三菱重工株式会社提供技术生产的型号为：HG-3110/26.15-YM3型超超临界变压运行直流锅炉，采用单炉膛、一次再热露天布置、固态排渣，全悬吊II型锅炉。

锅炉燃烧方式为无分隔墙的八角反向双火焰切圆燃烧，设有48支直流燃烧器，分别由6台ZGM113型中速磨煤机对应每层设置燃烧器，锅炉设计煤种为神府东胜烟煤，校核煤种为山西晋北烟煤。

汽轮机为超超临界，一次中间再热、单轴四缸四排汽、冲动凝汽式，设计额定功率为1GW。

汽轮机中低压缸均为双流反向布置。

2021年11月30日，潮州电厂#3锅炉准备停机大修，因为此次滑停涉及到六个原煤仓的烧空的操作，且汽轮机高压缸首级金属温度要深度滑停至300℃的要求。

本次为#3炉原煤仓第一次烧空，完全到达了六台原煤仓全部烧空、所有给煤机、磨煤机均烧空的目的。

2 控制原那么[2-4]#3炉每台原煤仓的几何容积为908m3，有效容积为772m3，设计煤种按6只煤仓计算能满足锅炉BMCR负荷下9.4小时耗煤量。

本次烧空顺序定为F、B、E、D、C、A，以满足水冷壁温度与燃烧、汽温的三重需要。

本次煤仓煤种为A、B、C塔山煤，，D、E、F仓为褐煤13：55接到副值长可以停机指令，正式开始着手烧空煤仓，17：40接到副值长令，F仓不上煤。

660MW超超临界机组深度滑参数停机分析

660MW 超超临界机组深度滑参数停机分析摘要:滑参数停机能快速降低缸温，适用于计划中的A/C级机组检修或抢修工作前宜采用的停机方式。

本文探讨了某电厂2×660MW超超临界机组一次典型深度滑缸温至352℃的停机过程。

通过实际数据分析，总结出上汽660MW机组滑参数过程的注意事项及经验总结，并探讨了深度滑参数停机的限制条件，及应对措施，对同类型机组具有很好的借鉴意义。

关键词:上汽660MW超超临界；汽轮机；滑参数停机；滑停曲线；排汽湿度；1.概述某电厂2×660MW超超临界机组。

锅炉为北京B&W公司制造的超超临界、螺旋炉膛、一次再热、平衡通风、固态排渣、全钢构架、紧身封闭的Π型锅炉。

汽轮机为上海汽轮机厂引进西门子技术生产的超超临界参数汽轮机，型号为NJK660-27.0/60/610.形式为超超临界、一次中间再热、单轴三缸两排汽、间冷凝汽式。

大型汽轮机参数较高，为了减少散热损失，汽缸需要有良好的保温，这样也使得停机后汽缸温度下降较慢。

为了防止汽轮机转子弯曲，需要在缸温很低的时候才能停盘车。

滑参数停机，就是逐渐降低主蒸汽和再热蒸汽参数进行减负荷，直至达到目的要求的参数后停机、停炉。

以往该厂滑参数停机最终高、中压缸温最低400℃左右。

此次#2机组停机C级检修，工期紧张。

故尝试深度滑参数停机，以汽轮机高、中压缸温度360℃为目标，早日停运汽轮机盘车系统。

下文对此次停机过程进行概述。

2.深度滑参数停机阶段控制2.1滑停前准备1.此次滑参数整个过程计划用时11h，需烧空全部煤仓，提前通知煤控值班人员，合理控制各煤仓煤位。

2.停炉前应对锅炉各受热面(包括空预器)进行一次全面吹灰。

3.进行主机备用交流润滑油泵、直流润滑油泵、顶轴油泵、备用交流密封油泵及直流密封油泵、小机备用交流油泵、直流油泵试转，确认正常并检查联锁投入。

4.确认锅炉启动疏水泵电机绝缘合格，启动系统具备投用条件。

5.检查邻机至辅汽联箱汽源正常（或启动锅炉投运正常），辅汽至除氧器、空预器吹灰、辅汽至小机供汽管道暖管正常。

350MW超临界直流炉滑参数停机下烧仓各参数控制

350MW超临界直流炉滑参数停机下烧仓各参数控制
350 MW超临界直流炉滑参数停机下烧仓各参数控制王雷
【期刊名称】《科技创新导报》
【年(卷),期】2016(013)006
【摘要】随着300MW级超临界机组经济性高于亚临界机组的现状，350NW 超临界机组在国内逐渐建成，伴随相关的运行措施参数也有相应的变化，该文以某厂350 MW超临界直流炉烧仓的滑参数停机为例，分析了超临界直流炉滑参数停机下影响主汽温度波动的主要原因，提出滑参数停机过程中汽温控制的要点及如何保证滑停过程中烧仓与汽温同步下滑的控制方法，以及零燃油、零超排机组停运技术。

【总页数】2页(30-31)
【关键词】超临界直流炉;烧仓滑参数停机;汽温;零燃油;零超排
【作者】王雷
【作者单位】大唐林州发电有限责任公司河南林州 456561
【正文语种】中文
【中图分类】TM621
【相关文献】
1.600MW超临界直流炉滑参数停机下烧仓与汽温控制 [J], 杨川
2.600MW超临界直流炉滑参数停机下烧仓与汽温控制 [J], 袁延辉
3.600MW超临界直流炉滑停及烧仓实例分析 [J], 刘武奎
4.600MW超临界机组滑参数停机配合烧空仓分析 [J], 王明生
5.660 MW超超临界机组滑参数停机中的运行控制 [J], 严晓生; 薛青鸿。