船舶残余油类物质作业管理办法示范文本

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船舶油污管理制度范本

船舶油污管理制度范本一、总则第一条为了加强船舶油污管理，预防和控制船舶油污事故，保护我国海域环境，根据《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国船舶污染防治法》等法律法规，制定本制度。

第二条本制度适用于我国境内船舶的油污管理，包括船舶燃油、润滑油、机油等油品的储存、运输、加注、排放等环节。

第三条船舶油污管理应当遵循预防为主、防治结合、综合治理的原则，确保船舶油污事故的风险得到有效控制。

第四条国家海事管理机构负责全国船舶油污管理的监督管理工作。

各级海事管理机构负责本辖区船舶油污管理的监督管理工作。

第五条船舶及其所有人、经营人、管理人、船员和相关单位应当遵守本制度，对船舶油污事故负责，依法承担责任。

二、船舶油污管理要求第六条船舶应当配备符合国家规定的油污应急设备、器材和物资，并保持良好的技术状态。

第七条船舶应当制定油污应急计划，明确油污事故的预防、处置和应急措施，并组织定期演练。

第八条船舶应当建立油污记录簿，详细记录燃油消耗、油品转移、排放等情况，保存期限不少于三年。

第九条船舶加注燃油时，应当选择符合国家规定的燃油供应单位，并确保燃油质量符合国家标准。

第十条船舶排放油污物应当符合国家规定的排放标准，禁止向海洋排放含油污水、沉积物、残油、废油等污染物。

第十一条船舶在发生油污事故时，应当立即启动油污应急计划，采取措施控制和消除油污，并及时报告海事管理机构。

三、船舶油污监督管理第十二条海事管理机构应当加强对船舶油污的监督管理，依法对船舶油污事故进行调查处理。

第十三条海事管理机构应当对船舶油污应急设备、器材和物资进行检查，确保其符合国家规定的要求。

第十四条海事管理机构应当对船舶油污记录簿进行审查，对不符合规定的船舶依法予以处理。

第十五条海事管理机构应当对船舶燃油供应单位进行监督管理，对不符合规定的燃油供应单位依法予以处理。

四、法律责任第十六条违反本制度的，由海事管理机构依法予以处罚，包括罚款、没收违法所得、吊销相关证照等。

上海市海事局关于发布《上海港船舶残油(油泥)、油污水接收和清舱作业监督管理办法》的通知

上海市海事局关于发布《上海港船舶残油(油泥)、油污水接收和清舱作业监督管理办法》的通知文章属性•【制定机关】上海海事局•【公布日期】2002.03.04•【字号】沪海危防[2002]95号•【施行日期】2002.07.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文上海市海事局关于发布《上海港船舶残油(油泥)、油污水接收和清舱作业监督管理办法》的通知（沪海危防[2002]95号）各有关单位：现发布《上海港船舶残油(油泥)、油污水接收和清舱作业监督管理办法》。

本《办法》经2001年12月30日局长办公会讨论通过，自2002年7月1日起施行，请遵照执行(作业单位资质申请自2002年3月20日起受理)。

原由我局签发的相关文件中凡与本《办法》相抵触的，均遵照本《办法》的有关规定。

特此通知附件：上海港船舶残油(油泥)、油污水接收和清舱作业监督管理办法二00二年三月四日上海港船舶残油(油泥)、油污水接收和清舱作业监督管理办法第一章总则第一条(目的和依据)为了保护港口水域环境，防止船舶残油(油泥)、油污水接收和清舱作业造成污染，根据《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》、《上海港防止船舶污染水域管理办法》等法律、法规、规章的规定，结合上海港的实际情况，制定本管理办法。

第二条(适用范围)本管理办法适用于在上海港水域进行残油(油泥)、油污水接收和清舱作业的船舶、作业单位和操作人员，以及有关单位和个人。

含有闪点低于60 C油品的油污水一律由岸上专业单位接收处理。

第三条(主管机关)中华人民共和国上海海事局是对上海港水域船舶残油(油泥)、油污水接收和清舱作业安全和防污染实施统一监督管理的主管机关。

第二章单位资质第四条(资质许可)凡在上海港拟从事船舶残油(油泥)、油污水接收和清舱作业的单位，均应当满足相应的资质和条件(见附件一)，并能承担上海港溢油／化救应急反应义务，可按规定的程序向主管机关提出申请，经主管机关审核批准，取得《上海港船舶污染物处置作业单位许可证》(以下简称《作业单位许可证》)后，方可从事相关作业活动(见附件二)。

船舶残余油类物质作业管理办法范本

船舶残余油类物质作业管理办法范本船舶残余油类物质是指船舶在使用燃油过程中产生的废弃物，主要包括废油、废润滑油和废油渣。

为了合理管理船舶残余油类物质，防止对环境造成污染，需要制定船舶残余油类物质作业管理办法。

以下是一个范本，供参考：第一章总则第一条为了规范船舶残余油类物质的管理工作，防止对环境造成污染，保护海洋生态环境，根据《海洋环境保护法》等相关法律法规的要求，制定本管理办法。

第二条本管理办法适用于所有从事船舶残余油类物质作业的船舶，包括国内船舶和外籍船舶。

第三条船舶残余油类物质作业管理应遵循以下原则：1. 预防为主，综合治理；2. 循序渐进，分步实施；3. 科学合理，技术先进；4. 全员参与，责任明确；5. 监管有力，执法严格；第四条船舶残余油类物质的作业管理应符合国家和地方的环保要求，依法履行申报、备案、审批和监督检查等手续。

第二章船舶残余油类物质的收集和储存第五条船舶在操控残余油类物质时，应采取有效措施，确保不泄漏到水体中。

第六条船舶在航行过程中，应定期对废油、废润滑油进行收集，并储存于符合环保要求的容器中，确保容器的密封性和安全性。

第七条废油、废润滑油的储存区域应具备防滑、防漏、防爆等安全措施，设有有效的排水系统和防火设施。

储存区域应定期进行清洁和维护，确保环境整洁和安全。

第八条船舶需要进行长途航行时，应提前计划好废油、废润滑油的储存量，确保船舶在航行过程中不会因容器饱和而泄漏。

第三章船舶残余油类物质的处理和运输第九条船舶在靠港或停泊时，应将收集到的废油、废润滑油交给具备相应资质的港口管理单位进行处理。

船舶应主动协助港口管理单位进行相应的手续办理，并按照相关规定将废油、废润滑油转交给该单位。

第十条船舶在装卸过程中，应选用符合环保要求的设备和工艺，确保废油、废润滑油的安全装卸。

第十一条船舶将废油、废润滑油运输至处理单位时，应使用符合环保要求的运输工具和设备，确保运输过程中不会发生泄漏和溢出。

船舶残余油类物质作业管理办法

船舶残余油类物质作业管理办法
是为了规范船舶在处理残余油类物质时的作业行为，保护海洋环境，维护海洋生态平衡而制定的管理办法。

以下是船舶残余油类物质作业管理办法的一般内容：
1. 定义与范围:
- 定义残余油类物质的类别以及包括的物质范围。

- 说明适用的船舶类型和相关作业场所。

2. 资质要求:
- 规定船舶主管部门或相关机构应具备的资质条件。

- 制定船舶主管部门或相关机构的审查和认证程序。

3. 作业规范:
- 明确船舶在处理残余油类物质时应遵守的操作规程。

- 确定作业所需的各种设备和工具等。

4. 环境保护要求:
- 确定船舶处理残余油类物质时应采取的环境保护措施。

- 规定对作业场所的环境检测要求。

5. 废物处置要求:
- 制定船舶处理残余油类物质产生的废物的处置措施。

- 规定废物的储存、运输和处置等方面的要求。

6. 监督与处罚:
- 规定船舶主管部门对船舶处理残余油类物质作业的监督要求。

- 制定依法对违反管理办法规定的船舶和相关人员进行处罚的措施。

7. 附则:
- 解释本办法中的一些术语和名词。

- 说明本办法的实施日期和修订程序。

船舶残余油类物质作业管理办法的目的是保护海洋环境，预防和减少船舶处理残余油类物质对海洋环境造成的污染，同时提高船舶的作业效率和安全性。

这些管理办法的具体实施还需根据国家法律法规和相关政策来确定。

船舶残余油类物质作业管理办法(正式)

编订：__________________单位：__________________时间：__________________船舶残余油类物质作业管理办法(正式)Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-8579-78 船舶残余油类物质作业管理办法(正式)使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。

下载后就可自由编辑。

第一条为加强船舶残余油类物质作业的监督管理，保障船舶安全，防止船舶污染水域，依据《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》、《中华人民共和国水污染防治法》及其实施细则和我国加入的有关国际公约，制定本办法。

第二条本办法适用于在中华人民共和国宁波海事局管辖水域内进行残余油类物质作业的船舶、设施、有关单位和人员。

第三条中华人民共和国宁波海事局及所属海事机构是实施本办法的主管机关（以下简称主管机关）。

第四条船舶从事残余油类物质作业，船舶、作业单位或其代理人必须事先向主管机关提交书面申请，经批准后，方可作业。

第五条从事船舶残余油类物质作业的单位必须具有相应的资质。

用于船舶残余油类物质作业的船舶和车辆应持有有效的证书、文书，按规定配置相应的防污设备，并与所接收装运的残余油类物质相适应。

从事船舶残余油类物质作业的人员应通过相应的安全和防污染培训，掌握有关知识，遵守有关规定。

第六条主管机关可对船舶残余油类物质作业进行有关安全和防污染方面的现场监督检查。

船舶油污回收管理制度范本

船舶油污回收管理制度范本第一章总则第一条为了加强船舶油污回收管理，预防和控制船舶油污污染，保护海洋环境，根据《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国船舶污染防治法》等法律法规，制定本制度。

第二条本制度适用于我国境内注册的船舶以及在中华人民共和国管辖的海域内航行的外国籍船舶的油污回收管理。

第三条船舶油污回收管理应当遵循预防为主、污染者负责、科学管理、协同治理的原则。

第四条国家海事管理机构负责全国船舶油污回收监督管理工作。

第二章船舶油污回收设备与技术要求第五条船舶应当配备符合国家规定的油污回收设备，并保证设备正常运行。

第六条船舶油污回收设备包括油水分离器、油污过滤器、油污沉淀池、油污回收泵、油污回收储罐等。

第七条船舶油污回收设备应当符合以下技术要求：（一）油水分离器应当具备较高的分离效率，确保油水分离效果；（二）油污过滤器应当能够有效过滤油污颗粒，防止油污进入海洋；（三）油污沉淀池应当具备足够的容量，保证油污充分沉淀；（四）油污回收泵应当具备足够的流量和扬程，确保油污顺利回收；（五）油污回收储罐应当具备足够的容量，储存回收的油污。

第三章船舶油污回收操作与管理第八条船舶应当制定油污回收操作规程，明确油污回收的操作流程、责任人和操作要求。

第九条船舶在进行油污回收操作时，应当遵守以下规定：（一）确保油污回收设备正常运行；（二）按照操作规程进行操作，确保油污回收效果；（三）定期检查油污回收设备，确保设备完好；（四）对油污回收设备进行维护和保养，保证设备使用寿命。

第十条船舶应当建立油污回收记录制度，记录油污回收的数量、时间、操作人员等信息，并保存至少两年。

第四章船舶油污回收监管与处罚第十一条国家海事管理机构应当加强对船舶油污回收的监督管理，对船舶油污回收设备进行检查，对违反本制度的船舶进行处罚。

第十二条海事管理机构在检查中发现船舶未按照规定配备油污回收设备或者油污回收设备不能正常运行的，应当责令船舶立即改正，并可以对船舶所有人或者经营人处以罚款。

船舶残余油类物质作业管理办法

船舶残余油类物质作业管理办法1. 背景船舶在运作过程中，残余油类物质作为一种污染源，对环境产生了不良影响。

因此，鉴于保护环境和防止污染的需要，船舶残余油类物质作业管理办法被制定出来。

2. 定义船舶残余油是指船舶在运作过程中所产生的各种油类物质，包括但不限于燃油、润滑油等。

3. 相关法律法规船舶残余油类物质作业管理办法的制定遵循以下相关法律法规：3.1. 中华人民共和国海洋环境保护法3.2. 国家有关标准和规范4. 目的船舶残余油类物质作业管理办法的实施旨在规范船舶残余油类物质的运输、存储和处理，减少船舶对环境的污染。

5. 适用范围船舶残余油类物质作业管理办法适用于所有船舶在港口、码头、航道及其他停靠场所处理残余油的行为。

6. 行为规范6.1. 处理船舶残余油类物质前，应该向当地海事部门报备，并遵守相关法律法规，确保处理过程方案合法合规。

6.2. 在船舶残余油类物质作业区域进行作业时，应该确保所使用的设施设备符合国家有关标准和规范，且应该进行定期维护和检查。

6.3. 当船舶进行残余油类物质作业时，应该遵守现场管理规范，并采取相应措施保障船舶和人员安全，包括但不限于配备药剂、隔离设备等。

6.4. 船舶残余油类物质接收和储存设施设备应该符合国家标准和规范，并应定期进行检查和维护。

6.5. 如果船舶残余油类物质作业还需要进行排放，应该须向有关主管部门提出申请，并按照有关法规履行相应的排污手续。

7. 监管措施7.1. 当地海事监管部门可以对船舶残余油类物质作业现场进行监督检查，并对存在违规行为的船舶当场提出改正或给予处罚。

7.2. 对于多次违规的船舶，当地海事监管部门可以采取停靠、罚款、吊销执照等方式进行处罚。

8. 结束语船舶残余油类物质的处理关系到船舶行业的可持续发展和环保事业的推进。

为了保障船舶行业的健康发展和保护环境，我们应该秉持“科学规范、精细管理、严格监管、安全作业”四大原则，加强相关部门间的协调配合，推进船舶残余油类物质作业的标准化。

广东海事局关于印发《广东海事局船舶残余油类物质清除作业单位登记备案办法》的通知

广东海事局关于印发《广东海事局船舶残余油类物质清除作业单位登记备案办法》的通知文章属性•【制定机关】广东省海事局•【公布日期】2006.02.28•【字号】粤海事危[2006]72号•【施行日期】2006.02.28•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】正文广东海事局关于印发《广东海事局船舶残余油类物质清除作业单位登记备案办法》的通知（粤海事危〔2006〕72号2006年2月28日）各直属局：现将《船舶残余油类物质清除作业单位登记备案办法》印发给你们，请遵照执行。

执行过程中有何问题，请及时反馈我局。

广东海事局船舶残余油类物质清除作业单位登记备案办法第一条为进一步规范船舶残油、油污水接收和清舱作业的管理，防止污染水域环境，依据《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国水污染防治法》及《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》等法律法规，结合辖区实际情况，制定本办法。

第二条本办法适用于广东海事局管辖水域内进行船舶残余油类物质清除作业的船舶、单位。

船舶残余油类物质清除作业系指对船舶残油、油泥的清理和油污水的接收处理。

第三条符合附件1标准的拟从事船舶残余油类物质清除作业的单位，应将安全、防污染制度和接收处理的能力向作业辖区海事局备案，并按要求附上材料。

（一）船舶接收残油、油污水、油泥等作业1．工商营业执照（复印件）；2．作业船舶国籍证书、船舶检验证书、船舶最低安全配员证书、船上油污应急计划、输油软管检验证明（复印件）；3．船员适任证书及特殊培训证书（复印件）；4．船上作业人员培训合格证明（特殊作业培训合格证明的复印件）；5．相关安全管理制度；6．合格的作业装备清单；7．备案情况表（见附件2-4）。

（二）码头或岸上设施接收船舶残油、油污水等作业1．本办法第三条第一款第1、5、6、7项所列资料；2．广东省环保部门签发的《危险废物经营许可证》（复印件）；3．具备一定的溢油应急反应能力。

船舶残余油类物质作业管理办法

船舶残余油类物质作业管理方法一、引言船舶残余油类物质对环境和人体健康造成的危害比较严重，因此需要对其进行有效的管理。

本文将从分类管理、储存及使用、处置等方面提出一套船舶残余油类物质作业管理方法，以帮忙相关从业者更好地开展工作。

二、分类管理船舶残余油分为两类：一类是机油、润滑油等，属于含有机化合物的废油；另一类则是废涂料、废树脂、废油漆等，属于有机废化学品。

因此，在船舶残余油类物质管理中，需要严格进行分类，实行不同的处理措施。

三、储存及使用船舶残余油类物质在储存和使用时，需要注意以下几点：1. 储存（1）选择合适的储存设施，如储罐等，确保其密闭性能良好，防止泄漏污染环境；（2）储存时应依照不同种类进行分类，在设备上做好标识，并严格执行分类管理；（3）储存设施要摆放平稳，并要阔别火源、易燃品和可燃品等，保持通风良好；（4）定期检查储存设施的密闭性能和安全性能，确保运转正常。

（1）在进行使用前应认真阅读相关使用说明，了解每种船舶残余油类物质的化学性质，避开使用不当、误用或对环境造成污染等；（2）在使用时需进行严格安全措施，保证操作安全；（3）使用过程中，应保证室内外通风良好，并注意防火措施；（4）使用后要适时清理残余物质，分类存放，并立刻妥当处理相关清洗工具。

四、处置1. 废旧船舶残余油类物质的处理应遵守环境保护法律法规和行业标准。

2. 废旧船舶残余油类物质的处理应遵从“减量化、资源化、环境友好化”的原则，即在处理中应尽可能削减废油的产生和削减环境污染；在充分利用这些废油中的资源的同时，力争最大限度地削减对环境造成的影响。

3. 废旧船舶残余油类物质的处理方法包括：物理、化学、生物等方法。

物理方法重要包括油水分别、筛分、吸附等；化学方法包括化学反应、氧化、还原等；生物方法重要指生物降解。

应依据实在情况选择合适的处理方法。

4. 在废旧船舶残余油类物质的处理中应注意以下几点：（1）保证处理设备的安全性能和运行稳定性；（2）正确选择和使用处理方法和设备，保证其处理效果和效率；（3）在处理过程中，要注意监测和掌控废油的产生、运输、储存、加工过程中的废气、废水、废渣等的排放，确保环境卫生。

船舶废油管理制度

船舶废油管理制度一、前言船舶废油管理制度是指对船舶产生的废油进行规范的收集、处理和处置的管理制度。

废油是指船舶在运行过程中自然产生的废弃物质，包括机舱废油、餐厨废油、油污水等。

废油的管理不仅关系到环境保护，也关系到船舶运行的安全和经济利益。

因此，建立科学有效的船舶废油管理制度对于保障船舶安全、环境保护和节约资源具有重要意义。

二、船舶废油管理制度的基本要求1. 废油产生源头控制为了减少废油的产生量，船舶船东和船员应当采取有效的措施，减少废油的产生。

具体而言，应当加强对船舶设备的预防性维护，减少设备故障和泄漏的发生；加强对操作人员的培训，提高操作技能，减少操作失误的发生；加强对船舶操作流程的管理，规范操作行为，减少不必要的废油产生。

2. 废油收集和储存船舶废油产生后，应当及时进行收集和储存。

船上应当设立专门的废油收集区域，并配备相应的收集设备。

船员应当按照规定的程序和要求，将废油收集至指定的集油罐或容器中，并定期向港口船舶管理机构交接。

3. 废油处理和处置船舶废油需要经过专门的处理和处置后，方可重新利用或安全排放。

船舶船员应当按照规定的程序和要求，将废油交给具有资质的处理机构进行处理；对于无法处理的废油，应当及时通知港口船舶管理机构，按照相关规定进行处置。

4. 废油管理记录船舶应当建立完善的废油管理记录系统，对每一次废油产生、收集、处理和处置的情况进行记录，并保留相关记录资料。

记录应当包括废油产生量、收集存储情况、处理处置情况等内容，并定期向港口船舶管理机构报告。

5. 废油管理培训船舶船员应当定期接受有关废油管理的培训。

培训内容包括废油产生源头控制、废油收集储存、废油处理处置等方面的知识和技能，以提高船员的废油管理水平和意识。

三、船舶废油管理制度的执行机制1. 船舶船东责任船舶船东作为船舶的最高管理者，应当积极推动废油管理制度的实施，并为废油管理工作提供必要的支持和保障。

船舶船东应当建立完善的废油管理制度，明确废油管理工作的责任分工和流程，并定期进行检查和评估，确保废油管理工作的有效进行。

废油清舱操作规范

废油清舱操作规范一、前言废油是指船舶在运输、维护、修理等过程中产生的废弃润滑油、燃油和其他车油等。

废油的合理处置对环境保护至关重要，必须按照相关规定进行清舱操作。

本文旨在规范废油清舱操作，确保废油的安全处理和环境保护。

二、操作原则1.安全第一：废油清舱操作必须以安全为前提，确保操作人员和船舶等设施的安全。

2.法律遵从：废油清舱操作必须遵守国家和地方的相关法律法规和规章制度。

3.环境保护：废油清舱操作必须以环境保护为宗旨，确保废油不对水域和土壤造成污染。

三、操作程序1.准备工作（1）调查废油种类和数量，确保操作人员了解废油特性并选择合适的清理方法。

（2）准备必要的工具和设备，如清洗桶、抽油机、防护服等。

（3）制定废油清舱操作计划，明确操作流程和责任分工。

2.废油抽取（1）确保船舶停泊在安全稳定的位置，防止意外发生。

（2）穿戴好个人防护装备，包括防护服、手套、眼镜等。

（3）使用抽油机将废油抽取到清洗桶中，确保废油不能外溢。

3.清洗舱壁（1）选择适当的清洗剂，确保能够有效去除舱壁上的废油。

（2）将清洗剂倒入清洗桶中，使用刷子或喷嘴等工具清洗舱壁，确保每个部位都得到彻底清洗。

4.废油处理（1）将清洗好的废油倒入储存桶中，密封好以防止废油外溢。

（2）将储存桶中的废油送至指定的废油处理厂处理，确保废油得到安全合规的处置。

四、操作要点1.操作人员必须由专业人员负责，确保其具备相关操作技能和知识。

2.操作过程中必须穿戴好个人防护装备，避免废油对人体造成伤害。

3.抽油设备必须符合标准，并经过定期检查和维护，确保其正常运行。

4.废油清舱操作必须在适当的天气条件下进行，避免出现意外情况。

5.操作过程中必须严格遵守作业要求和操作程序，不得随意变更或省略任何环节。

五、操作安全措施1.废油清舱操作必须在通风良好的环境下进行，避免废油蒸气积聚。

2.操作中禁止吸烟、明火等火源，避免引发火灾事故。

3.废油抽取过程中必须采取防溢措施，确保废油不外溢至水域。

船舶垃圾管理计划规定(3篇)

第1篇第一章总则第一条为加强船舶垃圾的管理，保护海洋环境，根据《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国防治船舶污染海洋环境管理条例》等法律法规，特制定本计划规定。

第二条本计划规定适用于所有在中国管辖海域航行、停泊、作业的船舶，包括但不限于货船、客船、渔船、油船、化学品船等。

第三条船舶垃圾管理应遵循以下原则：（一）预防为主，防治结合；（二）减量化、资源化、无害化；（三）责任明确，公众参与；（四）统一监管，分类处理。

第二章船舶垃圾的分类第四条船舶垃圾分为以下几类：（一）生活垃圾：包括食物残渣、厨余垃圾、纸张、塑料、玻璃、金属、织物等；（二）船舶操作垃圾：包括油桶、油漆桶、机油、滤油棉、金属屑、缆绳、锚链等；（三）船舶备品备件：包括轮胎、电池、油漆、涂料等；（四）船舶废弃物：包括船体、船用设备、备件等。

第五条船舶垃圾处理应按照国家规定的分类标准进行，确保分类准确。

第三章船舶垃圾的收集与储存第六条船舶应配备足够数量的垃圾收集容器，并按照船舶垃圾的分类要求进行分类收集。

第七条船舶垃圾收集容器应符合以下要求：（一）具有足够的容量，能够满足船舶垃圾的收集需求；（二）具有明显的分类标识，便于识别和分类；（三）易于清洁和消毒，防止污染。

第八条船舶垃圾储存应符合以下要求：（一）储存设施应密封，防止垃圾渗漏；（二）储存场所应远离生活区，避免影响船员健康；（三）储存场所应定期清洁和消毒，防止污染。

第四章船舶垃圾的处理第九条船舶垃圾处理应遵循以下原则：（一）优先选择无害化处理方式；（二）鼓励资源化利用；（三）禁止随意排放。

第十条船舶垃圾处理方式包括：（一）焚烧：适用于有机垃圾，如食物残渣、厨余垃圾等；（二）填埋：适用于无机垃圾，如塑料、玻璃、金属等；（三）回收利用：适用于可回收的废弃物，如轮胎、电池等；（四）焚烧与填埋结合：适用于有机和无机垃圾混合的废弃物。

第十一条船舶垃圾处理设施应符合以下要求：（一）符合国家规定的环保标准；（二）具有足够的生产能力，能够满足船舶垃圾的处理需求；（三）具有完善的运行管理制度，确保处理效果。

船舶残余油类物质作业管理办法

船舶残余油类物质作业管理办法1. 前言船舶运营过程中，难以避免会产生一些废物或废液，例如船舶运输过程中的残余油。

为加强船舶残余油类物质的作业管理，保护海洋环境，保障船员安全，特制定本管理办法。

2.定义船舶残余油指油轮装运和船舶运营産生的废油，包括和能船与散货船的渣油、柴油脱硫后废燃料油、甲板上集水汇集的泄漏油污等。

3.船舶残余油类物质作业管理办法3.1 作业管理人员责任1.船长应指定专人负责船舶的残余油类物质作业管理工作，严格执行船舶残余油类物质作业管理办法，并定期对本办法进行检查、评估和更新。

2.负责船舶残余油类物质作业管理的人员应当具备相应的操作和应急处置知识。

3.负责船舶残余油类物质作业管理的人员应当确保残余油类物质处理工作符合相关法规、行业标准和国家标准。

4.负责船舶残余油类物质作业管理的人员应当落实库存、适宜性和消耗数据记录，并及时对船上残余油类物质的形态和储存位置进行记录。

3.2 作业安全规定1.船舶残余油类物质作业管理人员须事先制定作业操作规程，并严格按照规程作业。

2.在每次作业前，必须做好安全防护措施，如佩戴防护眼镜、手套等。

3.在船舶残余油类物质作业期间，严禁吸烟、明火作业和使用易燃、易爆物品。

4.作业地点周围必须进行隔离，禁止有无关人员进入作业区。

3.3 环保行动规程1.环境保护必须放在首位，作业期间必须注意保护环境。

2.残余油类物质处理必须符合相关法规，废液必须严格分类、包装并妥善处理。

3.严格防止残余油类物质溢漏，一旦发生溢漏，必须立即采取措施进行处理。

4.严格禁止将残余油类物质倾倒入海，必须将废液妥善存放后在港口进行处理或投入油轮进行转运。

4. 总结船舶残余油类物质作业管理办法的制定是对船舶运营中残余油类物质的管理，这不仅可以保护海洋环境，更能保障船员安全。

因此，船长及船上管理人员应牢记相关管理规定，并制定相应的作业操作规程，确保作业过程中的安全和环境保护。

船舶油污回收管理制度

船舶油污回收管理制度一、目的和范围为了规范船舶油污回收管理工作，保护海洋环境，依法治理船舶油污污染，制定本制度。

本制度适用于所有进出我国港口和在我国领海、领土和专属经济区内从事营运活动的船舶，以及为这些船舶的运输和供应提供服务的单位和个人。

二、法律法规依据1. 《中华人民共和国海洋环境保护法》2. 《中华人民共和国海事环境保护法》3. 《中华人民共和国海域使用管理法》4. 《中华人民共和国船舶污染法》5. 《中华人民共和国船舶垃圾管理规定》三、船舶油污回收管理的主要内容1. 油污治理设施船舶应当配备油污治理设施，确保在发生意外泄漏油污情况下能迅速、有效地进行应急处置。

船舶经营者应当定期检查和维护这些设施，并确保其正常运行。

2. 油污汇报和处置船舶在作业过程中发现泄漏油污情况，应当立即报告船舶管理者和港口管理部门，并采取紧急措施加以控制和治理。

船舶管理者应当及时向相关部门报告并协助处理。

3. 油污收集和处理船舶在作业过程中产生的油污应当进行有效的收集和处理，并交由合法的油污处理单位进行处理。

不得将油污直接排放到海洋或其他公共水域中。

4. 油污数据记录和报告船舶管理者应当建立油污排放和处理的数据记录系统，并定期向相关部门报告。

5. 油污污染应急演练船舶管理者应当组织油污污染应急演练，提高船员和工作人员的应急处置能力，保障船舶在意外情况下能够及时、有效地进行油污回收和处置工作。

四、责任和监督1. 船舶管理者应当对船舶油污回收管理工作负有全面的责任，确保船舶在停靠港口和进行营运活动时能够严格遵守相关法律法规和管理制度。

2. 相关部门应当加强对船舶油污回收管理工作的监督和检查，对违反规定的船舶和单位依法进行处罚，并要求其进行整改。

3. 受到船舶油污污染影响的相关单位和个人有权要求船舶管理者进行赔偿，并可向相关部门投诉，要求其进行处理。

五、奖惩措施1. 对严格遵守船舶油污回收管理制度的船舶和单位给予表彰和奖励，鼓励他们对海洋环境进行保护和治理。

船舶残余油类物质作业管理办法(2篇)

船舶残余油类物质作业管理办法第一条为加强船舶残余油类物质作业的监督管理，保障船舶安全，防止船舶污染水域，依据《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》、《中华人民共和国水污染防治法》及其实施细则和我国加入的有关国际公约，制定本办法。

第二条本办法适用于在中华人民共和国宁波海事局管辖水域内进行残余油类物质作业的船舶、设施、有关单位和人员。

第三条中华人民共和国宁波海事局及所属海事机构是实施本办法的主管机关（以下简称主管机关）。

第四条船舶从事残余油类物质作业，船舶、作业单位或其代理人必须事先向主管机关提交书面申请，经批准后，方可作业。

第五条从事船舶残余油类物质作业的单位必须具有相应的资质。

用于船舶残余油类物质作业的船舶和车辆应持有有效的证书、文书，按规定配置相应的防污设备，并与所接收装运的残余油类物质相适应。

从事船舶残余油类物质作业的人员应通过相应的安全和防污染培训，掌握有关知识，遵守有关规定。

第六条主管机关可对船舶残余油类物质作业进行有关安全和防污染方面的现场监督检查。

对存在安全和污染危害隐患的，主管机关可依照有关法律责令其整改或停止作业。

第七条在船舶残余油类物质作业过程中，船方与作业单位均应指派专人负责，明确各自责任。

作业双方负责人应严格按照《船舶残余油类物质作业安全与防污染检查表》（格式见附件一）进行检查核实，落实各项安全与防污染措施，防止作业过程中跑、冒、滴、漏现象发生。

《船舶残余油类物质作业安全与防污染检查表》一式二份。

作业双方签字确认后各保留一份，以备主管机关核查。

第八条作业结束后，作业双方应认真清理现场，及时妥善处理含油废弃物和油污，严禁弃置入海。

第九条在作业过程中，如发生安全或污染事故，作业双方应迅速采取有效措施，防止危害扩大，同时向主管机关报告，接受调查处理。

第十条作业单位应于作业完毕后向船方出具《船舶残余油类物质作业凭证》（格式见附件二）。

作业单位应如实填写《船舶残余油类物质作业凭证》，载明所接收处理的残余油类物质种类、数量、接收方式、作业日期和地点等。

船舶残余油类物质作业管理办法

船舶残余油类物质作业管理办法1. 引言船舶残余油类物质是船舶在航行过程中所剩余的燃油和润滑油，在船舶停靠港口进行卸载作业时，需要进行相关的管理和作业监管。

本文将介绍船舶残余油类物质作业管理办法。

2. 相关法律法规我国有关船舶残余油类物质的法律法规主要包括：•《中华人民共和国水污染防治法》•《海洋环境保护法》•《船舶进出港环境规定》•《船舶油污染应急处理预案》•《船舶油污染责任与赔偿条例》在进行船舶残余油类物质作业时，必须遵守以上相关法律法规的规定。

3. 管理办法3.1 作业前的准备工作在进行船舶残余油类物质作业前，需要进行以下准备工作：1.制定作业计划和安全防范措施，包括作业流程、作业人员、作业设备、作业时间、安全防护措施、事故应急预案等；2.设立作业区域，制定路线图，指定作业区域，明确停车位置和方向；3.定期维护和检查作业设备，确保设备完好；4.对作业人员和现场工作人员进行必要的岗前培训和安全教育。

3.2 作业过程中的管理在船舶残余油类物质作业过程中，需要进行以下管理：1.作业设备的运行和维护，要求作业中设备运行平稳、工作效率高，及时对设备进行维护和保养；2.操作人员应熟悉设备操作规程，观察设备运行情况，及时发现设备故障或异常情况，及时报告；3.安全防范措施的落实，包括现场围栏、人员护栏、安全警示标识等。

3.3 作业后的处理船舶残余油类物质作业完成后，需要进行以下处理：1.对卸油区域进行清理，包括残余油类物质的收集和处理；2.对作业设备进行检查和维护，保证设备的运行效率和安全；3.按要求填写相关报表，并存档备查。

4. 作业注意事项1.作业现场必须设立防暴警戒线，禁止无关人员进入；2.禁止吸烟、明火等火源在作业现场附近；3.确保作业设备的运转稳定，防止设备故障造成事故；4.严格贯彻相关法律法规和作业管理办法的规定。

5. 总结船舶残余油类物质作业管理办法对于保障作业的安全、有效完成具有重要意义。

作业管理人员应严格执行有关法律法规和管理办法，确保船舶残余油类物质作业的安全与顺利。

船舶残余油类物质作业管理办法

船舶残余油类物质作业管理办法一、引言随着船舶数量的增加以及船舶运输的发展，船舶残余油类物质的管理成为海洋环境保护的重要问题。

为了避免船舶残余油类物质对海洋生态环境造成污染，我国出台了相关的管理办法。

本文将对船舶残余油类物质的作业管理办法进行详细阐述。

二、船舶残余油类物质的定义船舶残余油类物质是指船舶在油舱、油箱、漏油槽等部位存放的未使用完毕的燃油、润滑油及其他油类物质。

这些物质往往含有一定的危险成分，如果随意处理可能对环境造成污染。

三、船舶残余油类物质的作业管理原则1. 安全第一原则船舶残余油类物质作业管理的首要原则是确保作业过程中的安全。

在进行船舶残余油类物质的各项作业前，必须进行安全评估，并采取相应的安全防护措施，确保作业人员的安全。

2. 环境保护原则船舶残余油类物质属于危险废弃物，必须严格按照环保要求进行管理。

作业过程中，必须采取措施，防止残余油类物质泄漏或外溢，减少对环境造成的污染。

3. 法律合规原则船舶残余油类物质的作业管理必须符合国家相关法律法规的要求，如《中华人民共和国水污染防治法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》等，同时要积极配合相关政策及标准的实施。

四、船舶残余油类物质的作业管理要求1. 船舶残余油类物质的收集和储存（1）船舶在作业前应对残余油类物质进行收集和储存，必须使用合适的容器，并确保容器的密封性和稳定性。

（2）收集到的船舶残余油类物质应被严格分类和标记，以防止混淆或误用。

2. 船舶残余油类物质的处理和处置（1）船舶残余油类物质的处理和处置必须按照国家相关法律法规和标准进行操作，包括污水处理、油类物质回收利用等。

（2）船舶残余油类物质的处理过程中必须防止污染和泄漏发生，如果有泄漏发生，应立即停止作业，并进行相应的应急处置。

3. 船舶残余油类物质作业人员的培训和管理（1）船舶残余油类物质作业人员必须具备相关的岗位职责、操作技能和应急处理知识等方面的培训和资质要求，确保其能够胜任相应的工作。

船舶残余油类物质作业管理办法

船舶残余油类物质作业管理办法
船舶残余油类物质是指在船舶作业过程中产生的含油废水、废油、废渣等物质。

为了有效管理船舶残余油类物质，保护海洋环境，制定船舶残余油类物质作业管理办法是必要的。

管理办法的主要内容包括以下几个方面：
1. 目的和适用范围：明确管理办法的制定目的，确定适用范围，即适用于所有进行船舶作业的船舶和相关机构。

2. 定义和分类：明确船舶残余油类物质的定义和分类标准，包括废油、废水、废渣等。

对于不同类别的船舶残余油类物质，制定不同的管理要求。

3. 作业管理要求：明确船舶作业过程中对船舶残余油类物质的管理要求，包括收集、运输、储存、处理等环节。

要求船舶和相关机构在作业过程中严格遵守相关法律法规和规范要求，确保船舶残余油类物质不造成海洋污染。

4. 油水分离设备和处理设施：规定船舶需要配备油水分离设备和合适的废物处理设施，确保船舶残余油类物质可以有效分离和处理。

5. 排放和处理标准：制定船舶残余油类物质的排放标准，包括废水排放和废渣处理，确保符合环保要求。

6. 监测和检查：规定船舶和相关机构需要定期进行船舶残余油类物质的监测和检查，确保作业过程中的合规性。

7. 处理违规行为：对于不遵守管理办法的船舶和相关机构，明确处理措施和违规行为处罚细则，确保管理办法的有效执行。

船舶残余油类物质作业管理办法的制定需要与相关部门、船舶和相关机构密切合作，确保管理措施的科学性和可行性。

此外，还需要定期进行法律法规的更新和管理办法的修订，与时俱进，保持管理工作的有效性。

14 船舶残油、油污水排放(接收)作业现场监督检查

1.3 国内检验规则、标准及规范性文件
1.3.1《国内航行海船法定检验技术规则》第5篇第2章 1.3.2《内河船舶法定检验技术规则》第7篇第2章 1.3.3《船舶水污染物排放控制标准》（GB 3552-2018）4 1.3.4《船舶污染物接收和船舶清舱作业单位接收处理能力要求》（JT/T
673-2006）全文
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目录
海事行政检查流程......................................................3 第一章法律依据.......................................................4
1.1 国际公约.......................................................4 1.2 国内法律法规...................................................4 1.3 国内检验技术规则、技术标准和规范性文件.........................4 第二章检查程序.......................................................5 第三章检查内容.......................................................6 3.1 作业报告信息核查...............................................6 3.2 相关证书文书检查...............................................7 3.3 油水分离器检查.................................................9 3.4 排放设备检查..................................................10 3.5 接收船舶检查..................................................12 3.6 操作性检查…..................................................13

船舶设置垃圾管理规定(3篇)

第1篇第一章总则第一条为加强船舶垃圾管理，保护海洋环境，依据《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国船舶污染防治法》等相关法律法规，制定本规定。

第二条本规定适用于所有在中国管辖水域航行、停泊、作业的船舶及其所有人、经营人、管理人。

第三条船舶垃圾管理应当遵循以下原则：（一）预防为主，防治结合；（二）减量化、资源化、无害化；（三）责任明确，奖惩分明。

第四条船舶所有人、经营人、管理人应当建立健全船舶垃圾管理制度，落实垃圾收集、储存、处理和排放等各项措施。

第五条国家海事管理机构负责全国船舶垃圾监督管理工作。

地方海事管理机构负责本行政区域内船舶垃圾监督管理工作。

第二章垃圾分类与收集第六条船舶垃圾分为以下几类：（一）生活垃圾：包括食物残渣、纸屑、塑料瓶、金属罐头等；（二）危险废物：包括油漆、溶剂、电池、药品等；（三）一般工业垃圾：包括废油、废机油、废油漆桶等；（四）其他垃圾：包括塑料袋、绳索、网具等。

第七条船舶应当按照国家规定的标准，设置分类垃圾收集设施，包括：（一）生活垃圾收集袋；（二）危险废物收集容器；（三）一般工业垃圾收集容器；（四）其他垃圾收集容器。

第八条船舶垃圾收集设施应当符合以下要求：（一）标识清晰，易于识别；（二）容量充足，便于操作；（三）材质安全，不易破损；（四）符合国家相关环保标准。

第九条船舶垃圾收集操作应当遵循以下规定：（一）生活垃圾应当分类收集，不得与危险废物、一般工业垃圾等其他垃圾混合；（二）危险废物应当单独收集，不得与其他垃圾混合；（三）一般工业垃圾应当单独收集，不得与生活垃圾、危险废物混合；（四）其他垃圾应当分类收集，不得与生活垃圾、危险废物、一般工业垃圾混合。

第三章垃圾储存与处理第十条船舶垃圾储存应当符合以下要求：（一）储存设施应当密封良好，防止垃圾渗漏、溢出；（二）储存设施应当通风良好，防止垃圾发酵产生有害气体；（三）储存设施应当便于检查和清理。

第十一条船舶垃圾处理应当遵循以下原则：（一）优先选择无害化处理；（二）鼓励资源化利用；（三）不得擅自排放。