某某分部2014年工作总结

某某分部2014年工作总结

2014年，三分部按照公司、某某部的工作部署，认真执行“从严管理年”、“转变思想观念、推进扭亏脱困”的工作要求，组织开展“比学赶帮超”工作竞赛、“大干100天劳动竞赛”等，做好保供优质服务、持续提升管理、开展对标建标工作、努力降本增效。

一、2014年工作回顾：

（一）、做好保供服务。截至到2014年11月20日，三分部接卸原料煤701856吨，接卸动力煤271334吨，厂内转运原料煤206389吨，厂内转运动力煤93181吨，接卸卤水50231吨，接卸碱800吨，接卸工业盐80523吨，合计实现总运量达140万吨。基本实现了全年对原燃料的安全、有序接卸，为公司主要生产装置的原料供应提供了保证。采取的措施：1、整合分部人力资源，既保证10#码头原料煤1500吨/天的接卸量和动力煤、原料煤的转运能力，又做好9万吨制氢输煤系统的试机及正常运行工作。为了保证这2个任务的完成，分部把原大型设备工段职工充实到2#码头接卸九万吨制氢原料煤和合成氨原料煤及动力煤岗位，将调度班和原料班两个班组合并成现场原料管理班，将原汽车驾驶班、钳工班3人并入大型设备工段，成立卸船4个轮班，实行四班两运转，承担2#码头公司原料煤、动力煤的水路接卸任务，对钳工班剩下的2名钳工、原汽车驾驶班1名修理工并入电工班成立检修班，承担分部设备的检维修工作；2、对#2码头所有岗位操作法进行编制、对#2码头输煤系统操作人员进行岗位技术培训、对#2码头设备整改消缺等，保证#2码头输煤系统顺利试车

及正式运行。从今年2季度分部介入#2码头工作到5月15日，#2码头试车成功，分部共对#2码头提出设备、安全隐患整改意见条，在机动科及分部的共同努力下，已经完成整改条。从5月15日试车到正式运行期间，分部针对生产中出现的皮带机跑偏、撒煤、巡检路线照明不够能问题，相继落实了对#2皮带机3个刮板器改造、6408皮带机岗亭建造、6407皮带机机尾上方安装振动泵、巡检区域加装照明等条整改措施，使得目前#2码头基本达到设计输送能力。3、做好春节、五一、国庆、梅雨、高温天气及煤炭集中到达等特殊时期、特殊天气下的保供工作。通过节前安全设备检查消缺、值班人员对接卸作业现场生产指导和安全监督等保证节假日的顺利接卸；通过要求职工注意防雷电及潮湿触电，生产指挥人员及从事室外接卸作业的班组长注意收集天气信息，严格执行大型设备防风措施的有关规定，做好梅雨天气下的保供工作。通过配备足够的防暑用品以及每天发放防暑降温饮品、中午11:00——13:00停机避高温不作业等做好高温天气的保温工作。成立突击队，采用白班、夜班连续接卸作业的方式，保证煤炭集中到达时的正常接卸。

（二）、持续提升管理。针对分部工作重点向#2码头转移带来的变化，分部从提升基础管理方面做了以下工作：编制了包括分部主任在内的29个岗位的岗位职责和HSE职责，编制了三分部应急预案、#2码头皮带机操作法、《#2码头民工扫舱七想七不干》、《#2码头皮带机作业七想七不干》、《#2码头中控室七想七不干》|《#码头卸船作业七想七不干》，组织职工对9万吨制氢卸煤工作流程学习和培训、

组织职工#2皮带机操作法进行考试、为了保证这些规章制度能够得到落实，分部采取的措施是：1、由职能人员及一线班组长负责日常监督，形成周一汇报制；2、由值班人员每天2次到岗检查监督并在岗位交接班记录本上签字；3、由分部综合检查小组实行每周检查制，对于检查出的问题，汇总进行落实整改。

（三）。开展对标建标工作。根据南化储委2014（9）文的精神，在对标竞赛工作领导小组的领导及某某部相关部门的指导下，三分部按照文件要求，建立了分部层面的对标指标考核体系：

某某分部对标指标体系

由于当初的对标体系没有考虑到#2码头的运量，因此分部目前的

生产经营指标已高于建标指标。（成本控制方面资料不足）（四）、努力降本增效。截至到11月20日，三分部实际发生成本万元，基本完成成本控制目标。采取的措施有：1、坚持自主修理，能够自己制作的备件，实现自制；能够自己维修的备件，自己维修。

2、做好设备的双包机及日常润滑保养工作；

3、切实做好小龙门短纤外运、#10码头大化肥炉渣出厂等对外创收工作，这2项合计对外创收万元。

（五）、工作中的不足及整改措施。1、对#2码头设备的复杂性估计不足，2、对临时性、突发性接卸任务应对不足；3、对标体系没有分出层次，人们无法从中看出分部局部时段的工作重点。整改措施1、要求设备员、工艺员等多跑#2码头，在现场对照资料熟悉每台设备，尤其是设备发生故障时，要第一时间赶赴现场，向一线职工学习和取经；2、通过组织党员突击队、灵活班组人员配置等措施，解决煤炭集中到达时的按时接卸问题；3、按照公司及某某部重点工作的要求，对建标对标体系进行重点划分，按照不同时间节点，开展不同的重点工作。

二、2015年工作计划：

（一）、主要目标。1、生产经营：完成公司及某某部下达的原燃料接卸任务，做到按时、安全、文明接卸。

2、安全环保：落实环保措施，不发生上报公司及某某部事故，不发生影响周边及社会的环保事件。

3、开展对标建标，精细、深化#2码头的基础管理。

4、完成某某部下达的降本增效及对外创收目标。

（二）为完成目标所采取的措施。

1、稳定设备运行率，发挥#10码头、#2码头大型接卸设备最好接卸能力。通过分部设备周检、一线职工岗位日检、将机会性修理和计划性修理结合、严格检查和考核双包机及润滑保养制度，开展隐患查改、合理化建议、技改技措、对#2码头卸船机进行特级维护等措施，减少设备故障发生率，以保证垂头吊及卸船机的最高接卸能力。

2、持续提升安环管理，力争安环水平有小突破。（1）、完善隐患排查奖励制度，加强整改、检查、确认环节，形成闭环管理体系；（2）、在一线班组间继续推进和落实“七想七不干”提示卡，严格检修作业、临水作业、扫舱作业的风险识别；（3）、强化现场作业安全监管，坚持领导带班制及值班人员检查制，严格作业安全上报、审批签字制度，确保检修直接作业环节和接卸直接作业环节全程受控；（4）、严格HSE 考核问责，坚持周一例会HSE工作汇报制。HSE检查时要重实效、重整改，要在分部中形成未遂事故分析、问责制度。（5）、坚持环保措施监督检查制，并形成记录。（6）、制定出台#2码头区域现场环保标准，努力做好#2码头降尘工作。

3、将#2码头的现场管理、HSE管理、生产管理、班组管理纳入到分部建标对标体系中。（1）、建立对标体系。接卸量以历史最好水平为标杆，管理以公司、某某部制度规范、某某部考核排名为标杆。（2）、对照标准，明确方向。确保实现基本目标，力争完成提升目标。（3）、将目标化解为分阶段的小目标，分解到卸船班及其他一线班组的每个