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道路交通安全基础知识
道路交通平安根底知识道路交通平安根底知识掌握道路交通平安知识，对自己的人身负责任。
以下是WTT道路交通平安的根底知识，希望对您有帮助。
道路交通平安根底知识(一)道路交通系统根本要素道路交通系统的根本要素是指人(包括驾驶人、行人、乘客等)、车(包括机动车和非机动车等)、路(包括公路、城市道路、出人口道路及其相关设施)和环境(路外的境观、管理设施和气候条件等)。
在四要素中，驾驶人是系统的理解者和指令的发出者及操作者，它是系统的核心，其他因素必须通过人才能起作用。
四要素协调运动才能实现道路交通系统的平安性要求。
(二)各种车辆的平安运行要求1.客货运输车辆的平安运行要求2.特种车辆或特殊用处车辆的平安运行要求3.超限运输车辆的平安运行要求(三)道路交通平安设施交通平安设施对于保障行车平安、减轻潜在事故严重程度起重要作用。
道路交通平安设施包括：交通标志、路面标线、护栏、隔离栅、照明设备、视线诱导标、防眩设施等。
道路交通平安设施①交通标志道路交通标志有警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工平安标志、辅助标志等。
设置交通标志的目的是给道路通行人员提供确切的信息，保证交通平安畅通。
②路面标线路面标线有制止标线、指示标线、警告标线，是直接在路面上用涂料喷刷或用混凝土预制块等铺列成线条、符号，与道路标志配合的`交通管制设施。
路面标线种类较多，有行车道中线、停车线标线、路缘线等。
标线有连续线、连续线、箭头指示线等，多使用白色或黄色。
③护栏护栏按地点不同可分为路侧护栏、中央隔离带护栏和特殊地点护栏3种;按构造可分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏3类。
公路上的平安护栏既要阻止车辆越出路外，防止车辆穿越中央分隔带闯人对向车道，同时要具备诱导驾驶人视线的功能。
④隔离栅隔离栅是阻止人畜进人高速公路的根底设施之一，它使高速公路全封闭得以实现。
它可有效地排除横向干扰，防止由此产生的交通延误或交通事故，保障高速公路运行平安和效益的发挥。
道路交通安全基础知识
道路交通安全基础知识道路交通安全是指在道路上进行交通活动时，遵守交通规则，提高安全意识，保护自身和他人生命财产安全的一种行为和意识。
交通安全不是一个人的事情，每个人都应该做出努力，共同维护道路交通秩序。
了解一些基本的交通安全知识，有助于我们更好地进行交通活动。
交通标志和标线交通标志和标线是指路面或路旁的标志和线条，用于指示道路的方向、范围和禁止或警告驾驶员的信息。
常见的交通标志有禁止标志、警告标志、指示标志和服务标志等。
驾驶员需要认真阅读和理解交通标志的含义，按照标志的要求行驶，以保障自身和他人的安全。
交通标线是指在道路上的标线，分为实线和虚线。
实线一般表示中国标准规定的禁止变更车道的区域，虚线一般表示允许变更车道的区域。
驾驶员应该按照标线的要求行驶，不得随意变更车道，以避免交通事故的发生。
交通信号灯交通信号灯是用来控制车辆和行人交通的一种装置。
它通过颜色和灯光的不同，指示驾驶员和行人何时行驶或停止。
交通信号灯通常有红、黄、绿三种颜色，红色表示停止，黄色表示警告，绿色表示行驶。
交通信号灯是现代交通活动中非常重要的一部分，能够帮助我们更好地控制交通，并保障交通参与者的安全。
驾驶员和行人在遇到交通信号灯时需遵守信号灯的指示，不得越红灯行驶或过马路，以避免交通事故的发生。
行车道和路口行车道是指车辆行驶的道路，常常通过交通标线来划分，划分为车道和非机动车道。
路口是交通活动中重要的部分，经常会发生交通事故。
驾驶员需要谨慎驾驶，在接近路口时注意减速，观察前方车辆和行人情况，遵守交通标志和标线，过路口时要特别谨慎，慢行或停车等待交通信号灯的指示。
在行车过程中，需要随时注意交通标志和标线，保持车距，谨慎驾驶，这是避免交通事故的重要措施之一。
同时，驾驶员还应该提高安全意识，养成好的驾驶习惯，遵守交通规则，做到文明驾驶，共同维护道路交通秩序。
(word完整版)交通工程基础知识大全
1．什么是排队论？排队论在交通工程中有何应用？试比较常用的M/M/N排队系统和N个平行的M/M/1排队系统其优越性，并简要说明理由？是研究系统随机聚散现象和随机服务系统工作过程的数学理论和方法，以概率论为基础，又称随机服务系统理论，为运筹学的一个分支。
交叉口的排队分析，停车场规划研究等。
M/M/N更好，原因如下：N个平行的M/M/1排队系统表面上到达车流量被分散，但实际受着排队车道与服务通道一一对应的束缚，如果某一通道由于某种原因拖长了为某车的服务时间，显然要增加在此通道后面排队车辆的等待时间，甚至会出现邻近车道排队车辆后来居上的情形。
而M/M/N更加灵活，排在第一位的车辆可看哪个服务台有空就到哪个服务台。
2．谈谈公交优先的措施有哪些？（1）规划优先：结合城市总体规划布局的调整和城市道路建设,以超前的思路、全新的理念和创新的精神,调整、完善、优化公交优先的道路网,改善和提高公交服务薄弱地区的服务水平,充分尊重民心、体现民意,更好地维护广大群众的切身利益。
（2）建设上的优先：以“统一规划、统一管理、政府主导、市场运作”为指导,进一步加大城市公交场站等基础设施的建设力度。
按照有利于优化公交网布局、有利于场站资源优化配置、有利于场站功能与人性化服务相一致和场站风格与城市景观相协调的原则,在交通设施建设上以政府投入为主,对公交车辆和基础设施、装备的配置、更新给予必要的资金和政策扶持。
要坚持以公共交通为核心,科学配置和利用交通资源,建立以公共交通为导向的城市发展模式。
（3）政策优先：城市公共交通是重要的城市基础设施,是关系国计民生的公益事业。
政府应加大对公共交通的投入,给予公交企业优惠政策,并可协调利用其他的交通方式来补贴公交发展。
如北京实行“公交优先”战略的政策包括:公交月票取消,实行刷卡4折优惠,学生2折;大幅度增加公交专用道;财政每年投入公交40个亿。
通过政府的扶持、市场的监管、经营权的特许等措施系统地进行体制创新,进一步放开搞活公共交通行业,完善支持政策,提高运营质量和效率,为群众提供安全可靠、方便周到、经济舒适的公共交通服务。
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END
交通行业标准基础知识
36、如果我们国家的法律中只有某种 神灵， 而不是 殚精竭 虑将神 灵揉进 宪法， 总体上 来说， 法律就 会更好 。—— 马克·吐 温 37、纲纪废弃之日，便是暴政兴起之 时。— —威·皮 物特
38、若是没有公众舆论的支持，法律 是丝毫 没有力 量的。 —— 力普斯 39、一个判例造出另一个判例，它们 迅速累 聚，进 而变成 法律。 ——朱 尼厄斯
40、人类法律，事物有规律，这是不 容忽视 的。— —爱献 生
16、业余生活要有意义，不要越轨。——华盛顿 17、一个人即使已登上顶峰，也仍要自强不息。——罗素·贝克 18、最大的挑战和突破在于用人，而用人最大的突破在于信任人。——马云 19、自己活着，就是为了使别人过得更美好。——雷锋 20、要掌握书，莫被书掌握；要为生而读，莫为读而生。——布尔沃
道路交通讲义基本知识概览
第一章绪论♦道路运输的特点和道路的功能♦道路的分类第一节道路运输的特点和道路功能一、道路运输的特点1.交通运输体系的组成铁路道路航空水路管道二、道路运输的特点2.各种运输方式特性的比较可达性、方便性安全性舒适性运输能力运输速度铁路160－200公里/小时、道路小于120公里/小时、水陆16－30公里/小时、航空160－1000公里/小时、管道1.6-30公里/小时。
2.各种运输方式特性的比较能源消耗服务对象经济运距铁路小于500公里、道路小于200公里、航空500－1000公里。
投资3.道路运输的特点机动灵活性大。
直达运输，100－200公里的短途运输，经济可靠。
普及面广、适应性强。
灾时、战时、平时。
速度快、造价低。
运量大。
三、道路的功能1.交通功能。
工作、学习、生活、娱乐出行，货物运输机动灵活性大。
形成国土结构功能。
用地结构的骨架，组成街坊。
公共空间功能。
保证日照、通风；提供综合交通体系空间；提供公用设施管线走廊。
防灾功能。
保证消防活动、救援活动，紧急疏散；避难道路；防火带。
繁荣经济。
开发国土，活跃市场。
第二节道路的分类一、道路的分类♦公路。
♦城市道路。
♦厂矿道路。
♦林区道路。
♦乡村道路。
二、公路的分类1.国家干线公路。
2.省干线公路。
3.县公路。
4.乡公路。
三、公路的分级1.汽车专用公路。
高速公路。
年平均昼夜交通量25000 pcu。
一级公路。
年平均昼夜交通量10000－25000 pcu。
二级公路。
年平均昼夜交通量4500－7000 辆标准普通汽车。
一般公路。
二级公路。
年平均昼夜交通量2000－5000 辆标准普通汽车。
三级公路。
年平均昼夜交通量2000 辆标准普通汽车以下。
四级公路。
年平均昼夜交通量200 辆标准普通汽车以下。
图：p9表格1四、城市道路的分类1.快速路。
2.主干路。
3.次干路。
4.支路。
图p9表格2第二章车辆基本知识设计车辆机动车的设计车辆非机动车的设计车辆车辆的转弯半径车道的净空高度第一节设计车辆一、机动车的设计车辆♦小型汽车♦普通汽车♦大型车♦机动车设计车辆的尺寸总长、总宽、总高、前悬、轴距、后悬。
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道路道路交通基本知识
56、极端的法规，就是极端的不公。 ——西 塞罗 57、法律一旦成为人们的需要，人们 就不再 配享受 自由了 。—— 毕达哥 拉斯 58、法律规定的惩罚不是为了私人的 利益， 而是为 了公共 的利益 ；一部 分靠有 害的强 制，一 部分靠 榜样的 效力。 ——格 老秀斯 59、假如没有法律他们会更快乐的话 ，那么 法律作 为一件 无用之 物自己 就会消 灭。— —洛克
道路交通安全基础知识
——方案计划参考范本——道路交通安全基础知识______年______月______日____________________部门(一)道路交通系统的三要素道路交通系统的基本要素是人(包括驾驶员、行人、乘客等)、车(包括机动车和非机动车等)、路(包括公路、城市道路、出入口道路及其相关设施)和环境（路外的景观、管理设施和气候条件等）。
在四要素中，驾驶员是系统的理解者和指令的发出及操作者，它是系统的核心，路和车的因素必须通过人才能起作用。
四要素协调运动才能实现道路交通系统的安全性要求。
(二)各种车辆的安全运行要求1．客货运输车辆的安全运行要求1)运输车辆的安全要求车辆满足安全行驶要求，是减少交通事故的必要前提。
行驶安全性包括主动安全性和被动安全性。
主动安全性指机动车本身防止或减少交通事故的能力，它主要与车辆的制动性、动力性、操纵稳定性、舒适性、结构尺寸、视野和灯光等因素有关；被动安全性是指发生车祸后，车辆本身所具有的减少人员伤亡、货物受损的能力。
提高机动车被动安全性的措施有：配置安全带、安全气囊，安装安全玻璃，设置安全门、配备灭火器等。
为督促车主保持良好的车况、确保行车安全、减少能耗和环境污染，应按有关规定对机动车进行安全检验。
国家质量监督检验检疫总局于20xx年7月12日发布了国家标准《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—20xx)。
该标准规定了机动车的整车及主要总成、安全防护装置等有关安全运行的基本要求及安全检验方法，还规定了机动车的环保要求。
2)旅客运输安全运行要求客运班车、旅游客车应当按照县级以上人民政府交通行政主管部门批准的线路、站点和班次运行，不得擅自变更或者停运。
客运经营者应当按照客票标明的日期、车次、地点运送旅客，无正当理由不得中途更换车辆、停止运行或者将旅客移交他人的车辆运送，不得违反规定超载运输。
出租汽车和客运包车应当按照承租人指定的目的地选择合理的路线行驶，未经承租人同意，不得招揽他人同乘。
交通安全工作基础知识
交通安全工作基础知识
1.交通事故的危害：交通事故不仅给受害者带来伤害和财产损失，也会给社会带来不良影响和经济负担。
2. 交通安全法规：交通安全法规是保障交通安全的重要依据，
包括道路交通安全法、机动车驾驶证申领和使用规定等。
3. 驾驶员的基本素质：良好的驾驶员素质应具备安全意识强、
驾驶技能好、遵守交通法规等特点。
4. 道路交通标志和标线：交通标志和标线是指导车辆和行人交
通的重要标志和标线，应当熟练掌握。
5. 驾驶安全常识：如何正确使用安全带、避免疲劳驾驶、防止
车辆滑行等常识都是提高交通安全的重要因素。
6. 交通事故的预防和处理：学会正确预防交通事故的发生，并
掌握正确处理交通事故的方法是重要的交通安全基础知识。
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交通工程基础知识
? 中华人民共和国国家标准 GB14886-94 《道路交通信号灯安装规范》
? GA/T508-2004 《道路交通信号倒计时显示器》 ? 中华人民共和国标准
GBJ232 《电器装置安置工程规范》 ? 公安部《公安交通指挥中心建设技术规范》 ? 中华人民共和国标准
少时，向车辆和行人发出警告或提示。
? 联机线控
有条件实现中心联网的应实现中心联网 , 实现系统的各种先 进的控制功能，如：系统线控，绿波，系统优化，中心控制室
直接调看修改各种信号机参数。
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可指定多于 32个特殊日配时方案，每天可设 16个时 段和20种配时方案； ? 2个RS232、1个RS422 串行通信口； ? 可配有 RJ45 网络接口，用于网络通讯传输方式； ? 配有防雷器一套（信号防雷、电源防雷）； ? 1个手控按钮； ? 可配 GPS对时器； ? 可连接专用掌上电脑手持终端（ HP）。 ? 可通过笔记本电脑现场设置和保存信号机参数；
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灯杆种类(zhǒnglèi)
? 长臂灯杆 ? T型灯杆 ? F型灯杆 ? 立杆
? 一体化灯杆 ? 行人(xíngrén)灯杆
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信号பைடு நூலகம்杆一般(yībān)要求
? 立杆部分(bù f4e-n8)采m用m 厚度(hòudù)的钢板。 ? 长臂部分采用 6mm 厚度的钢板。
50 ±2HZ
? 输入功耗： 小于 50W ? 工作温度： -20℃～+65℃ ? 相对湿度： 45 ～95% ? 绝缘电阻： ≥１０Ｍ Ω
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交通行业标准
交通行业标准
交通行业标准是指在交通运输、交通工程、交通安全等领域中，为了保障交通运输安全、提高交通运输效率、保护交通参与者合法
权益而制定的一系列规范和要求。
交通行业标准的制定对于规范行
业发展、提高运输质量、保障交通安全具有重要意义。
首先，交通行业标准在交通运输领域起着至关重要的作用。
在
交通运输领域，交通行业标准规定了车辆的尺寸、载重、车速等要求，保障了道路交通的安全和顺畅。
同时，交通行业标准还规定了
驾驶员的资质要求、驾驶行为规范等，提高了交通运输的服务质量
和安全水平。
其次，交通行业标准在交通工程领域也发挥着重要作用。
交通
行业标准规定了道路、桥梁、隧道等交通基础设施的设计、建设、
维护要求，保障了交通基础设施的安全和可靠性。
同时，交通行业
标准还规定了交通工程施工、监理、验收等程序和要求，确保了交
通工程的质量和安全。
此外，交通行业标准对于交通安全具有重要意义。
交通行业标
准规定了交通参与者的行为规范，包括行车规则、交通信号、交通
标志等，提高了交通参与者的遵守规则意识，降低了交通事故的发生率。
同时，交通行业标准还规定了交通安全设施的设置要求，提高了交通安全设施的保护作用。
综上所述，交通行业标准对于交通行业的规范发展、提高运输质量、保障交通安全具有重要意义。
只有严格遵守交通行业标准，才能保障交通运输的安全、高效和便利。
因此，我们应该高度重视交通行业标准的制定和执行，共同努力，为交通行业的健康发展做出积极贡献。
道路道路交通基本知识
一、车流量
2、小时交通量 将观测统计交通量的时间间隔缩短，能更加具体反映观测 断面的交通量变化情况。因此，常用到以下概念： 小时交通量——是指一小时内通过观测点的车辆数； 高峰小时交通量——是指一天内的车流高峰期间连续60min 的最大交通量。
第三节 车辆交通流特征
第一节 交通流基本概念
二、交通流参数
交通流运行状态的定性定量特征即称为交通流特性。用 以描述和反映交通流特性的一些物理量称为交通流参数。 三大参数：交通量（流量）、速度和密度。 交通量（Q）：是指单位时间内通过道路某一地点或某 一断面的车辆数量或行人数量。前者称车流量，后者称人 流量。
第二节 行人交通流特征
一、行人交通速度、密度与流量的关系
行人最大流量在很小的 范围内下降，即在人流密 度达1.3-2.2人/m² 时流量 最大,或行人占用空间在 0.46-0.8m² /人时的流量 可达最大。
行人流量与行人空间的关系
第二节 行人交通流特征
一、行人交通速度、密度与流量的关系
当人行道上有少量行人 时，空间较大，行人可选 择较高的步行速度。当流 量增加时,由于行人间隔 较近，速度下降。当达到 拥挤的临界状态时，行走 变得很困难，流量和速度 都下降了。 行人速度与流量的关系
第二节 行人交通流特征 二、人行道上的人流特征
行人过街有单人穿越和结群而过两类。在过街时，第 一种情况是待机而过，行人等待汽车停止或车流中有 足以过街的空档才过街，他们步伐均匀。第二种是适 时过街，行人走到人行横道起点正好车流中出现可穿 越的空档，行人随即过街，他们多半是在过路中后加 快步伐。第三种情况是抢行过街，车流中本无可穿越 的空挡，但行人快步抢行，在路中停步，再过街。 高峰时间、年轻人、路宽、车辆又多，过街行人往往 缺乏耐心，先穿越一半路幅，在路中等候时机再过， 所以在此设置行人安全岛十分需要。
交通运输专业基础知识
交通运输专业基础知识
交通运输是一个涵盖了广泛领域的综合性学科，涉及到工程、经济、管理、社会和环境等多个方面。
以下是一些交通运输专业的基础知识：
运输方式与特点：了解和比较不同运输方式（如公路、铁路、水路、航空和管道）的技术和经济特点，包括它们的运输能力、速度、成本、适用范围等。
交通工程基础：交通流理论和交通工程设计是交通运输的核心。
这包括交通流的基本特性、交通工程设计和优化，以及交通设施（如道路、桥梁、车站等）的设计和建设。
运输规划：运输规划是实现有效和高效运输的关键。
它涉及到对运输需求的分析和预测，以及根据这些需求制定合理的运输策略和计划。
物流与供应链管理：物流和供应链管理是交通运输的重要应用领域。
这包括物品的包装、运输、仓储、配送等环节的管理，以及如何通过优化供应链来降低成本和提高效率。
交通经济学：交通经济学是研究交通运输活动及其与经济社会发展之间关系的学科。
它涉及到交通项目的投资、建设、运营和管理的经济分析。
环境与可持续性：随着环境问题日益严重，交通运输对环境的影响和可持续性发展成为了一个重要的议题。
这包括减少运输活动对环境的负面影响，以及探索可持续的交通方式和能源。
交通政策和法规：了解国家和地方层面的交通政策和法规，以及它们对交通运输发展的影响。
信息技术在交通运输中的应用：随着信息技术的发展，其在交通运输领域的应用越来越广泛。
这包括智能交通系统、电子支付、大数据分析等。
交通基础知识
交通基础知识交通基础知识现代社会的日常生活中，交通是必不可少的一个环节，但不同的交通方式有着不同的特点和规则。
为了保障自身安全，我们需要了解一些交通基础知识。
一、行人交通安全作为最基本的交通参与者，行人是需要遵守交规的。
首先，遵守信号灯，绿灯行，红灯停。
此外，人行道上不得违规穿越马路，而应该到路口冲口或斑马线等规定的交叉口过马路。
在夜间或能见度低的时候，行人应该穿上明亮的衣物，让自己更容易被司机看到。
二、汽车交通安全汽车司机需要持有效机动车驾驶证，并保持良好的驾驶习惯。
在行车过程中，需要保持一定的车距和车速。
此外，还需要注意行车文明，不随意变道、超车、鸣喇叭或抛掷垃圾等，以免影响其他车辆和行人。
三、自行车交通安全自行车骑手需要佩戴安全头盔，确保一定的安全性。
同样需要遵守行车规则，包括停车、穿行路口、并线变道等，需要与其他交通参与者保持足够距离，注意行车文明。
四、公交交通安全作为大众交通工具，公交车需要保持规范驾驶，不得航次、压线、抢道等不良行为。
在乘车过程中，不得乱扔废弃物或吸烟等，还要注意座位上有特殊需求的人员。
五、电动车交通安全电动车的参与者需要遵守交规，注意交通安全，不得行驶在非机动车道、人行道、禁止停车区域等地方。
此外，车速不应过快，以免影响其他交通参与者。
六、交通事故处理如果发生交通事故，应当在第一时间报警，并通知交通警察赶往现场处理。
当情况允许时，应该尽量将车移至安全区域，避免对交通造成影响。
同时还要保留现场证据，例如拍摄照片或视频，以便后续处理。
七、总结交通基础知识是保障个人交通安全的必要前提，每个人都应该积极学习打牢基础。
我们应该自觉遵守交规，养成良好的交通习惯，做到文明出行，共建和谐的交通环境。
交通基础知识总结
交通基础知识总结浅谈交通行业学院：电子与控制工程学院姓名：高昆熊文磊陈俊亚申通李明闫岩完成时间：2016.7.8目录一、中华人民共和国交通运输部 (6)(一)交通运输部内设机构职责 (6)1.办公厅 (6)2.政策研究室 (6)3.法制司 (6)4.综合规划司 (7)5.财务审计司 (7)6.人事教育司 (7)7.公路局 (7)8.水运局 (7)9.运输服务司(出租汽车行业指导办公室) (7)10.安全监督司(应急办公室) (10)11.科技司 (10)12.国际合作司(港澳台办公室) (10)13.公安局 (10)14.机关党委 (10)15.离退休干部局 (11)16.中国海上搜救中心. (11)17.中央纪委驻交通部检查组 (11)(二)中国交通运输部直属机构 (12)1.海事局（中华人民共和国海事局） (12)2.救捞局 (20)3.长江航务管理局 (21)4.珠江航务管理局 (21)5.中国船级社 (22)6.质监局 (22)7.职业资格中心 (22)(三)交通部与其他部门的职责交叉 (23)1.与公安部职责交叉 (23)2.与建设部职责交叉 (23)3.与国家发改委职责交叉 (23)(四)地方交通运输行政管理组织体系基本结构模式 (24)1、纵向结构：职能错位的层级制 (24)（1）省级交通运输主管部门的角色与职责 (24)（2）市（地）级交通运输主管部门的角色与职责 (24)（3）县（市）级交通运输主管部门的角色与职责 (25)2、横向结构模式：同类归并的部门制 (25)（1）省级层面可实行“3+2”的基本模式 (25)（2）市级、县级专业管理机构组织结构模式 (26)(五)高速公路项目实施流程 (27)(六)相关名词解释 (29)二、陕西省交通运输厅 (33)(一)陕西省交通运输厅内设机构职责 (33)1 办公室 (34)2 人事处 (35)3 政策法规处 (35)4 综合规划处 (35)5 财务与收费管理处 (35)6 高等级公路管理处 (35)7 公路管理处 (36)8道路运输与客运管理处 (36)9安全监督处 (36)10科技教育处。
[交通运输管理]交通基础知识精编
![[交通运输管理]交通基础知识精编](https://img.taocdn.com/s3/m/8ca14ef4647d27284a73510d.png)
（交通运输）交通基础知识（交通运输）交通基础知识交通设施基础知识壹、什么是交通安全设施？为维护交通秩序，确保交通安全，充分发挥道路交通的功能，依照规定在道路沿线设置的交通信号灯、交通标志和标线及交通隔离护栏等交通硬件的总称。
二、损坏交通设施如何赔偿和处罚？肇事人损坏交通设施，应主动立即报警，除赔偿恢复受损交通设施所需的全部费用外，依据《汕头经济特区道路交通管理处罚条例》第十七条，对肇事人处五百元或壹千元罚款。
损坏交通设施逃逸的，按规定重处。
三、什么是道路交通标志？道路交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参和者传递特定信息，用于管理交通的设施。
四、道路交通标志如何分类？指示标志是指示车辆、行人行进的标志。
其形状为圆形、正方形或长方形，颜色为蓝底白图案。
五、什么是警告标志？警告标志是警告车辆和行人注重危险地点的标志，其外形为正等边三角形，颜色为黄底、黑边黑图案。
六、什么是禁令标志？禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志，其外形通常为圆形，个别为八角形或顶点向下的等边三角形，其颜色为白底、红圈红斜杠和黑图案。
“禁止车辆停放标志”为蓝底、红圈红斜杠八、什么是指路标志？指路标志是传递道路方向、地点和距离信息的标志。
其形状，除地点识别标志、里程碑、分合流标志外，为长方形或正方形。
其颜色，壹般道路为蓝底白图案，高速公路为绿底白图案。
九、什么是辅助标志？辅助标志是指紧靠主标志下缘，起辅助说明作用的标志。
其形状为长方形，颜色为白底、黑字、黑边框。
用于表示时间、车辆类型、警告和禁令的理由、区域或距离等主标志无法完整表达的信息。
十、对几种新型、常用的交通标志的解释：1.禁止车辆停放标志：该标志为圆形、蓝底、红圈、红斜杆，表示禁止壹切车辆停放。
交叉双斜杆为禁止车辆临时或长时停放标志。
单斜杆为禁止车辆长时停放标志，临时停车（司机不得离开驾驶室）不受限制。
2.停车让行标志：该标志为八角形，颜色为红底白字，表示车辆必须在停止线以外停车了望，确认安全后，才准许通行。