承载比(CBR)试验JTGE40-2007
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（2）一般采用贯入量为2.5mm时的单位压力与标准压力之比作为材料的承载比（CBR），即：
式中：
CBR——承载比，%；
P——单位压力，kPa。
同时计算贯入量为5mm时的承载比：
（3）试件湿密度用下式计算：
式中：
——试件的湿密度，g/cm3；
m2——试筒和试件的合质量，g；
m1——试筒的质量，g；
2177——试筒的容积，cm3；
T0134-1993路基现场承载比（CBR）值测试
CBR的定义
美国加利福尼亚州提出的一种评定基层材料承载能力的试验方法，根据该方法测定的评定土基及路面材料承载比的指标。承载能力以材料抵抗局部荷载压入变形的能力表征，并采用标准碎石的承载能力为标准，以相对的百分数表示CBR值。
一般采用贯入量为2.5mm时单位压力与标准压力之比作为材料的承载比（CBR）
（3）泡水测膨胀量
在试样制成后，试件顶面放一张好滤纸，并在上安装附有调节杆的多孔板，在多孔板上加四块荷载板。
将试筒与多孔板一起放入槽（筒）内，并用拉杆将模具拉紧，安装百分表，并读取初读数。
像水槽（筒）内放水，使水自由进到试件的顶部和底部。在泡水期间，睡眠应保持在试件顶面以上大约25mm，试件要泡水4昼夜。
（4）试件的干密度用下式计算：
式中
——试件的干密度，g/cm3；
——试件的含水量，%；
（5）泡水后试件的吸水量按下式计算：
式中
——泡水后试件的吸水量，g；
m3——泡水后试筒和试件的合质量，g；
m2——试筒和试件的合质量，g。
6）精度要求
根据3个平行试验结果计算得承载比变异系数CV＞12%。则去掉一个偏离大的值，取其余2个结果的平均值。如CV＜12%，且三个平行试验结果计算的干密度偏差超过0.03g/cm3，则去掉一个偏离大的值，取其2个结果的平均值。
b现在贯入杆上施加45N荷载，然后将测力和测变形的百分表的指针都调整至零点。
c加荷使贯入杆以1-1.25mm/min的速度压入试件，记录测力计内百分表某些整读数（如20、40、60）时的贯入量，并注意使用贯入量为250 10-2mm时，能有5个以上的读数。
5）结果整理wenku.baidu.com
（1）以单位压力（p）为横坐标，贯入量（l）为纵坐标，绘制p-l关系曲线，如图所示。
泡水终了时，读取试件上百分表的终读数，并用下式计算膨胀量：
膨胀量=
从水槽中取出试件，倒出试件顶面的水，静置15min，让其排水，然后卸去附加荷载和多孔板、底板和滤纸，并称量（m3）。
（4）贯入试验
a将泡水试验终了的试件放到路面材料强度试验仪的升降台上，调整偏球座，使贯入杆与试件顶面全面接触，在贯入杆周围放置4块荷载板。
——试样的最大干密度，g/cm3；
K——试样的压实度，K=90%、K=93%、K=95%；
W0——试样的最佳含水量，%。
将试样分三次装入试筒内，用 151 h50垫块进行加压，然后取出垫块，将试样层面‘拉毛’，重复上述方法进行其余2、3层试样的加压。最后1层加压到垫块与击实筒顶面齐平并稳压1min，取出垫块，称试筒的质量（m2）
4）实验步骤
（1）击实法制样
制备三种干密度试件，每种干密度试件制三个，则共制9个试件。每层击数分别为30、50和98次。
（2）预压法制样
称试筒本身质量m1，将试筒固定在底座上，在底座上放一张滤纸。
按最佳含水量制备三个试样，每份试样的质量G为：
式中：
G——试样的质量，g；
2177——式样的体积，cm³；
加州载重比=
1）目的和适用范围
（1）本试验方法只适用于在规定的试筒内制件后，对各种土和路面基层、底基层材料进行承载比试验。
（2）试样的最大粒径宜控制在20mm以内，最大不得超过40mm且含量不超过5。
2）仪器设备
圆孔筛、试筒、垫块、夯锤和导管、贯入杆、路面材料强度仪、多孔板、荷载板等。
3）采取有代表性的试料50kg，过40mm筛后按四分法取出约25kg。再用四分法取出的试料分成四份，每份质量6kg，供击实试验和制试件之用。
式中：
CBR——承载比，%；
P——单位压力，kPa。
同时计算贯入量为5mm时的承载比：
（3）试件湿密度用下式计算：
式中：
——试件的湿密度，g/cm3；
m2——试筒和试件的合质量，g；
m1——试筒的质量，g；
2177——试筒的容积，cm3；
T0134-1993路基现场承载比（CBR）值测试
CBR的定义
美国加利福尼亚州提出的一种评定基层材料承载能力的试验方法，根据该方法测定的评定土基及路面材料承载比的指标。承载能力以材料抵抗局部荷载压入变形的能力表征，并采用标准碎石的承载能力为标准，以相对的百分数表示CBR值。
一般采用贯入量为2.5mm时单位压力与标准压力之比作为材料的承载比（CBR）
（3）泡水测膨胀量
在试样制成后，试件顶面放一张好滤纸，并在上安装附有调节杆的多孔板，在多孔板上加四块荷载板。
将试筒与多孔板一起放入槽（筒）内，并用拉杆将模具拉紧，安装百分表，并读取初读数。
像水槽（筒）内放水，使水自由进到试件的顶部和底部。在泡水期间，睡眠应保持在试件顶面以上大约25mm，试件要泡水4昼夜。
（4）试件的干密度用下式计算：
式中
——试件的干密度，g/cm3；
——试件的含水量，%；
（5）泡水后试件的吸水量按下式计算：
式中
——泡水后试件的吸水量，g；
m3——泡水后试筒和试件的合质量，g；
m2——试筒和试件的合质量，g。
6）精度要求
根据3个平行试验结果计算得承载比变异系数CV＞12%。则去掉一个偏离大的值，取其余2个结果的平均值。如CV＜12%，且三个平行试验结果计算的干密度偏差超过0.03g/cm3，则去掉一个偏离大的值，取其2个结果的平均值。
b现在贯入杆上施加45N荷载，然后将测力和测变形的百分表的指针都调整至零点。
c加荷使贯入杆以1-1.25mm/min的速度压入试件，记录测力计内百分表某些整读数（如20、40、60）时的贯入量，并注意使用贯入量为250 10-2mm时，能有5个以上的读数。
5）结果整理wenku.baidu.com
（1）以单位压力（p）为横坐标，贯入量（l）为纵坐标，绘制p-l关系曲线，如图所示。
泡水终了时，读取试件上百分表的终读数，并用下式计算膨胀量：
膨胀量=
从水槽中取出试件，倒出试件顶面的水，静置15min，让其排水，然后卸去附加荷载和多孔板、底板和滤纸，并称量（m3）。
（4）贯入试验
a将泡水试验终了的试件放到路面材料强度试验仪的升降台上，调整偏球座，使贯入杆与试件顶面全面接触，在贯入杆周围放置4块荷载板。
——试样的最大干密度，g/cm3；
K——试样的压实度，K=90%、K=93%、K=95%；
W0——试样的最佳含水量，%。
将试样分三次装入试筒内，用 151 h50垫块进行加压，然后取出垫块，将试样层面‘拉毛’，重复上述方法进行其余2、3层试样的加压。最后1层加压到垫块与击实筒顶面齐平并稳压1min，取出垫块，称试筒的质量（m2）
4）实验步骤
（1）击实法制样
制备三种干密度试件，每种干密度试件制三个，则共制9个试件。每层击数分别为30、50和98次。
（2）预压法制样
称试筒本身质量m1，将试筒固定在底座上，在底座上放一张滤纸。
按最佳含水量制备三个试样，每份试样的质量G为：
式中：
G——试样的质量，g；
2177——式样的体积，cm³；
加州载重比=
1）目的和适用范围
（1）本试验方法只适用于在规定的试筒内制件后，对各种土和路面基层、底基层材料进行承载比试验。
（2）试样的最大粒径宜控制在20mm以内，最大不得超过40mm且含量不超过5。
2）仪器设备
圆孔筛、试筒、垫块、夯锤和导管、贯入杆、路面材料强度仪、多孔板、荷载板等。
3）采取有代表性的试料50kg，过40mm筛后按四分法取出约25kg。再用四分法取出的试料分成四份，每份质量6kg，供击实试验和制试件之用。