主体结构施工监理细则
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主体结构施工监理细则 Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】
沈阳南站市政交通工程（一期工程）
主体结构监理细则
编制：
审核：
江苏盛华工程监理咨询有限公司
二○一一年十月五日
主体结构监理细则
一．工程概况
本工程沈阳南站市政交通工程东广场，位于沈阳市东陵区（浑南新区）白塔街道小羊安村。本工程为沈阳市重点交通枢纽工程，由沈阳万润新城投资管理有限公司投资建设。工程结构型式为钢筋混凝土框架结构，使用年限为100年，抗震设防烈度为7度，建筑耐火等级为一级。
沈阳南站市政交通工程（一期工程）东广场，B、E区为单层地下结构，A、C、D区为地下两层，本工程场地类别为二类。
砼强度等级为：地下室底板C35P8；地下室顶板顶梁C35P6；地下室外墙C35P8，地下二层框架柱C45，其余C35；楼梯构件C35；顶板上防水挡墙C35P6；构造柱、圈梁、过梁C25；基础垫层C20。
内墙为200厚MU10加气混凝土砌块，水泥砂浆砌筑。
主要工程数量：建筑面积122940m2，其中地下二层建筑面积44772m2，层高；地下一层建筑面积68595m2，层高；地面层建筑面积9573m2，平均层高。停车位共1260辆，位于东广场地下二层；出租车蓄车位共168辆，位于东广场地下一层，地面构造为钢结构框架。东广场包括公交枢纽一处，下沉式广场三处（宽15m，长117m两处，宽54m，长24m一处）,汽车坡道八处，其中一处为双车道，高铁高架柱东广场共32处。东广场主要用于地下车库、商业区、设备用房及地铁四号线及十号线出口。
地下一层层高为，地下二层为。
1、上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司提供的沈阳南站市政交通工程（一期工程）东广场建筑及结构设计图纸。
2、沈阳南站市政交通工程（一期工程）监理规划。
3、采用标准规范及国家图集：
《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001
《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2002
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002
《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2002
《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002
《混凝土外加剂应用技术规程》GB50119-2003
《钢筋焊接与验收规程》JGJ18-2003
《纤维混凝土应用技术规程》JGJ/T221-2010
辽宁省《地下混凝土结构防裂技术规程》DB21/T1745-2009
沈阳市《超长地下室混凝土结构防裂技术规程》SYJG2007-1
《钢筋机械连接技术规程》JGJ107-2010
《混凝土泵送施工技术规程》JGJ/T10-95
《混凝土结构施工图》11G101-1
《混凝土结构施工图》11G101-2
《混凝土结构施工图》11G101-3
《建筑物抗震构造详图（多层和高层钢筋混凝土房屋）》11G329-1
《钢筋混凝土结构预埋件》04G362
《框架结构填充小型空心砌块墙体结构构造》02SG614
《砌体填充墙结构构造》06SG614-1
《地下建筑防水构造》10J301
《地下工程防水技术规范》GB50108-2008
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011
《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008
三．主体结构工程的特点
1、本工程为全地下结构（局部地上一层），占地面积大，作业面大，便于分区平行流水作业。总体为平行流水交叉作业，主要采用塔吊垂直运输，吊车进行小范围配合施工。小型砼构件在现场预制。内脚手架为满堂红脚手架，外脚手架为双排承重脚手架。
2、工序安排，由于与地铁交叉施工，由两侧向地铁中心靠拢施工，工期紧，任务重。
3、地下结构变形缝、后浇带的设置
为防止温度、混凝土收缩、超长地下室混凝土结构裂缝及地基不均匀沉降引起的纵、横向变形，地下主体结构按照不同施工段划分若干后浇带。底板、侧墙和顶板所设后浇带或变形缝均须作防水细部构造处理。
四．监理工作的流程
1、钢筋工程监理工作流程
（4）钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可施焊，机械连接前，必须做好接头型式检验。焊工必须有上岗证；
（5）焊接接头试件、机械连接接头试件均由监理人员现场见证取样，自工程实体中随机截取，取样前应对焊接接头外观质量、机械连接接头套筒外露丝扣作全
数检查，在外观合格的基础上，截取试件；
（6）当受力钢筋采用焊接接头、机械连接接头时，设置在同一构件内的焊接接头、机械连接接头应相互错开。接头位置应符合设计要求和施工规范规定；（7）钢筋的绑扎形式，绑扎接头等应符合规范规定。钢筋的下料加工，要根据设计图纸和有关规程、标准的要求进行钢筋翻样，钢筋的搭接长度、锚固长度及接头位置应符合设计要求及规范规定；
（8）安装钢筋时，配置的钢筋级别、直径、根数、间距和保护层厚度均应符合设计要求。绑扎、焊接或机械连接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱和开焊；
（9）对于梁柱的箍筋加密区，负弯筋的锚固长度，洞口加强筋等是否满足规范及构造要求等实施重点检查；
（10）施工过程中对钢筋绑扎后，成品保护进行控制；
（表）钢筋加工及安装允许误差目标值
2、模板安装与拆除
（1）模板及其支架必须保证工程结构和构件各部分尺寸和相互位置的正确。具有足够的承载力，刚度和稳定性，能可靠地承受新浇筑砼的自重和侧压力，以及施工荷载，其构造简单，装拆方便；
（2）模板与砼的接触面应涂刷隔离剂，严禁隔离剂污染钢筋及砼接槎处；（3）现浇钢筋砼梁、板，当跨度等于或大于4M时，模板应起拱，当设计无具体要求，起拱高度宜为全跨长度的1/1000～3/1000；
（4）采取分层分段支模的方法，安装上层模板及其支架时，下层楼板应具有承受上层荷载的承载能力或加强支架支撑，且上层支架的立柱应对准下层支架的立柱，并铺设垫板；
（5）现浇结构的模板及其支架拆除时的砼强度，应符合设计要求，当设计无具体要求时，应符合规范规定；
（6）已拆除模板及其支架的结构，在砼强度符合设计砼强度等级的要求后，方可承受全部使用荷载，当施工荷载所产生的效应比使用荷载的效应更为不利时，必须经过核算，加设临时支撑；
（7）柱模板施工中应重点处理好柱脚的位置固定，柱箍的间距控制，大断面柱应加对拉紧固螺栓，其允许偏差为：垂直度10/
，平面位置，顺线路方向
00
±20mm，垂直线路方向为±10mm；
（8）侧墙模板施工中应重点处理好支撑系统的强度、刚度、稳定性，穿墙对拉