肋板首件施工方案
肋板台首件工程施工方案
山东省荣成至文登高速公路路桥工程一合同段肋板台首件工程施工方案（ K8+639.6 跨线桥 0#左幅）山东省昆仑路桥工程有限公司荣文高速公路路桥工程一合同项目经理部二○一三年十一月一日肋板式桥台首件工程施工方案一、编制依据1、荣成至文登高速公路一合同段《施工招标文件》及施工合同；2、荣成至文登高速公路一合同段《两阶段施工图设计》；3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011 ）；4、《公路工程质量检验评定标准》JTJ F80/1-2004；5、《高速公路施工标准化技术指南》；6、现场踏勘调查所获取的相关资料；7、我单位施工类似工程积累的施工经验。
二、工程概况山东省荣成至文登高速公路路桥工程一合同段，起讫桩号K00+000～K12+268，全长 12.268km。
本标段三座大桥、四座中桥和两座跨线桥： K5+182小落河支流大桥、 K5+452湾头河大桥、 K10+854珠玑河大桥、 K0+852桑梓北中桥、 K1+879.5 桑梓西中桥、K6+200湾头河水库中桥、 K6+924四章中桥、K8+263.5 跨线桥、K8+639.6 跨线桥，其中小落河支流大桥0#、5#桥台均为肋板式桥台；湾头河大桥0#桥台为肋板式桥台；珠玑河大桥 U 型桥台；桑梓北中桥 U 型桥台；桑梓西中桥 0#、5#桥台、湾头河水库中桥0#、3#桥台、四章中桥0#、5#桥台、K8+263.5 跨线桥0#、3#桥台、K8+639.6 跨线桥 0#、 3#桥台均为肋板式桥台。
我标段选取 K8+639.6 跨线桥 0#左幅肋板式桥台作为肋板式桥台首件工程。
本首件工程包括台帽、耳背墙、挡块、肋板等。
桥台采用C30 砼， 0#左幅 -1 肋板11.28m3,3# 左幅 -2 肋板 10.91m3 , 共计 22.19m3。
本肋板式桥台首件工程施工计划： 2013 年 11 月 15 号开始施工， 2013 年 11月 25 号完成，计划工期10 天。
肋板台首件工程施工方案2完整篇.doc
肋板台首件工程施工方案4第2页1、测量放样根据设计在扩大基础上放测出台身平面位置并测量高程，采用墨线在扩大基础上标出台身施工控制线，报请监理工程师验收合格后进行下道工序。
2.底面处理对扩大基础与台身连接部位砼采用人工进行凿毛处理，凿毛完成后将表面的松散层、石屑等清理干净，准备下道工序施工。
3.钢筋制作及安装钢筋集中制作运至现场安装。
钢筋下料前，先将钢筋表面的油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，然后对施工图中各种规格的钢筋长度、数量进行核对，无误后方可进行下料，下料长度根据钢筋原材长度与设计尺寸并结合规范要求确定。
钢筋下料完成后根据规范和设计要求制作成型。
钢筋安装前先在承台上搭设扣件式脚手支架，支架采用钢丝绳等固定。
然后对已预埋的肋板钢筋按设计要求进行调整，调整完成后，绑扎其余钢筋及保护层垫块钢筋绑扎时，箍筋与主筋垂直，交叉点采用扎丝扎牢。
绑扎采用逐点改变绕丝方向的8 字形方式交错扎结。
钢筋安装完成后，绑扎保护层垫块，垫块采用厂家生产砼垫块，呈梅花状安放，确保钢筋保护层厚度。
绑扎的扎丝丝头严禁进入砼保护层内。
钢筋接头Φ25 钢筋采用直螺纹机械连接，Φ16、Φ10 钢筋采用双面焊。
焊接接头确保焊缝饱满、平整、无漏焊、无烧伤主筋等现象，焊接完毕后要及时清除掉焊缝表面的焊渣，焊缝长度不小于5d。
为保证受力钢筋同轴，焊接前将钢筋的末端弯折一定角度，确保钢筋焊接完钢筋轴线在一条线上。
肋板钢筋安装完毕并自检合格后方可通知监理工程师进行检查验收，经监理工程师检查合格后进行下道工序的施工。
钢筋安装质量标准项次检查项目允许偏差(mm)受力钢筋两排以上排距±51±10 间距梁、板、拱肋同排±20基础、锚碇、墩台、柱2箍筋，横向水平钢筋、螺旋筋间距±10 3长±10 钢筋骨架尺寸±5宽、高或直径4弯起钢筋位置±20柱、梁、拱肋±5 5保护层厚度基础、墩、台±10板±34. 模板安装及支撑模板采用组合钢模，模板表面光洁、无锈，平整度符合规范要求；采用吊车配合人工进行安装。
肋板式桥台施工方案(1)
肋板式桥台施工方案(1)一、项目背景介绍肋板式桥台是现代桥梁结构中常见的一种形式，其结构设计合理、施工方便，在桥梁工程中应用广泛。
本文将详细介绍肋板式桥台的施工方案，旨在提高施工效率，保障施工质量，确保工程顺利进行。
二、施工前准备在开始肋板式桥台的施工前，需要进行充分的准备工作。
首先，要对施工现场进行勘测，了解地形地貌、地质条件等情况，为后续施工提供准确的数据支持。
其次，要制定详细的施工方案，包括施工步骤、施工工艺、安全措施等内容。
最后，要购置和准备好施工所需的材料、设备、人力等资源，确保施工顺利进行。
三、施工步骤1.基础施工：先进行桥台的基础施工，包括打桩、浇筑基础等工序，确保桥台的稳固性和承载能力。
2.模板搭设：在基础完成后，搭设肋板模板，按照设计要求进行调整和固定。
3.钢筋绑扎：在模板搭设完成后，进行钢筋绑扎工作，确保桥台的受力结构满足设计要求。
4.混凝土浇筑：最后进行混凝土浇筑工作，根据施工方案进行浇筑，控制浇筑质量和时间，确保肋板式桥台的整体质量和稳定性。
四、施工工艺1.挖土排水：在进行基础施工前，要先进行挖土排水工作，确保基础施工的质量和稳定性。
2.浇筑细节处理：在混凝土浇筑过程中，要注意细节处理，包括振捣、均匀浇筑、修整等工序，确保肋板式桥台的表面平整、无空鼓。
3.模板拆除：混凝土浇筑完成后，要及时拆除模板，避免因模板影响桥台的整体质量。
4.养护处理：混凝土浇筑完成后，要进行适当的养护处理，确保混凝土的强度和耐久性，延长桥梁使用寿命。
五、施工安全措施在肋板式桥台施工过程中，要严格遵守相关安全规定，保障施工人员的人身安全和工程质量。
以下是一些常见的施工安全措施： - 制定施工安全计划，明确责任分工和安全措施。
- 提供必要的安全防护设备，如安全帽、安全绳等。
- 进行施工现场安全培训，提高工人的安全意识和应急处理能力。
- 定期进行施工现场安全检查，及时发现并解决安全隐患。
六、总结肋板式桥台作为一种常见的桥梁结构形式，在施工过程中需要严格按照相关规范和施工方案进行操作，保障施工质量和工程安全。
肋板首件施工方案
桥台肋板首件工程一、编制说明1、编制依据1)、本合同段设计文件，本项目专用技术规范。
2)、现行公路设计规范、施工技术规范及规程、公路工程质量评定标准及验收标准。
2、编制原则1）、科学部署，统筹安排，合理安排施工顺序。
2）、组织平行、交叉、流水作业，力求均衡生产。
3）、精心组织，强化管理，保工期、保质量、保安全。
4）、全面提高机械现代化程度，大幅度提高劳动生产率，以有利于提高施工管理和施工水平。
5）、推行新技术、新工艺；推行规范化、标准化作业，提高优质率，确保创优规划和质量目标的实现。
6）、优化资源配置，实行动态管理。
7）、文明施工，保护环境。
二、工程概况1、王屯分离立交桥中心桩号K2+949.6，全长107m。
上部结构为4*25m装配式预应力混凝土连续箱梁，下部结构为柱式桥墩，钻孔桩基础，桥台为肋板式台，钻孔桩基础。
全桥一联，0#和4#设C-80伸缩缝。
0#台肋板平均高度为3.75m，4#台肋板平均高度为3.62m。
根据设计及现场实际情况，现拟定本桥0#台左幅台身作为首件进行施工。
2、计划工期：2013年04月1日—2013年04月5日三、施工准备1、材料进场及试验情况：1）混凝土料场、钢筋加工厂场地硬化：硬化采用20cm厚C15混凝土。
砂、石料场硬化面积30000m3，设置8处存料区，分左右两侧，每侧4处。
每侧存料区分别为，中砂、3种规格碎石，各区之间设置1.5m高锥形隔挡墙，避免混料。
钢筋加工场硬化面积2000m3，分为单质材料存放区，钢筋加工区（搭设钢筋加工棚），成品、半成品存放区。
2）各种施工材料已全部进到施工现场。
碎石采用5mm——31.5mm连续级配,其中16mm——31.5mm，9.5mm——16mm，4.75mm ——9.5mm碎石产自放牛沟石场；砂采用饮马河砂场；水泥采用亚泰鼎鹿硅酸盐PII42.5级水泥；钢材选用锡林钢铁和通化钢铁生产的热轧带肋钢筋。
进场材料全部按试验检测标准进行了取样试验，并经监理单位验证为合格材料。
桥台肋板施工方案
桥台肋板施工方案
一、施工前准备
在进行桥台肋板的施工之前，需要做好以下准备工作：
1.材料准备：准备好所有需要使用的建筑材料，例如混凝土、钢筋等。
2.设备准备：准备好施工所需的各类设备，如吊车、模板等。
3.人员配备：确定好施工人员的配备，包括施工队伍、工程监理等人
员。
二、施工步骤
1. 模板安装
在进行桥台肋板施工之前，需要先搭建好合适的模板。
模板的搭建需要按照设
计要求和相关规范进行，确保模板结构牢固、平整。
2. 钢筋安装
完成模板搭建后，需要将钢筋按照设计要求进行安装。
钢筋的安装应该符合相
关规范，确保钢筋的位置、数量等符合设计要求。
3. 混凝土浇筑
在完成钢筋安装后，进行混凝土的浇筑工作。
混凝土的浇筑应该按照施工图纸
和设计要求进行，确保混凝土的质量和强度满足要求。
4. 养护
完成混凝土浇筑后，需要进行养护工作。
养护工作是确保混凝土强度和质量的
重要环节，应该根据设计要求进行养护操作，确保最终施工质量。
三、施工注意事项
1.安全第一：施工过程中要严格遵守安全规范，确保施工人员和设备
的安全。
2.质量控制：严格按照设计要求和相关规范进行施工，确保施工质量
符合要求。
3.环境保护：在施工过程中要注意环境保护，减少对周围环境的影响。
四、总结
桥台肋板施工方案的实施需要严格按照设计要求和相关规范进行，确保施工质量和安全。
在施工过程中要注意施工细节，做好质量控制和安全防护工作，确保施工顺利进行。
只有这样，才能保证最终桥台肋板的质量和可靠性。
TJ13标肋板首件施工方案
目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、人员组织 (1)四、机械设备组织 (2)五、工期安排 (3)六、肋板施工方案 (3)6.1测量定位 (3)6.2钢筋制作及安装 (3)6.3模板安装 (8)6.4砼施工 (10)6.5砼养护 (11)6.6肋板质量检验 (11)七、肋板施工工艺 (12)八、质量保证措施 (12)九、安全保证措施 (14)十、文明施工及环保措施 (15)一、编制依据1、河北省张承高速承德段TJ13合同段三阶段施工图设计；2、《公路工程技术标准》JTG B01-20033、《公路桥涵施工技术规范》JTJ/T F50-20114、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-20045、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-956、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-84二、工程概况伊逊河1号大桥位于隆化互通立交内，起点桩号为K30+936.5，终点桩号为K31+303.5。
上部结构采用现浇连续箱梁与预制T梁相结合的方式,与路线夹角90°，中心桩号为K31＋120，全长为367米；全桥共4联（3×30m+3×30m+3×30m+3×30m），下部结构采用柱式墩、肋板台，墩台均采用桩基础。
伊逊河1号大桥左幅12#桥台采用肋板式桥台，肋板混凝土标号均为C30。
1号肋板高度727.9cm，底截面470×120cm，顶截面150×120cm，肋板混凝土27.08m3，Φ10钢筋163.7Kg，Φ12钢筋414.7Kg，Φ25钢筋2047.7Kg。
三、人员组织主要管理人员名单施工人员组织四、机械设备组织主要机械设备投入情况五、工期安排肋板钢筋在施工承台时已预埋绑扎完毕，首件肋板计划施工时间为2013年10月28日-2013年11月7日，共计11天，其中施工放样、凿毛1天，安装肋板钢筋3天，模板加工1天，模板安装2天，砼浇筑1天，拆模养护3天。
肋板施工方案
肋板施工方案肋板施工方案1. 背景和目的肋板施工是建筑结构中一项重要的工序，用于加强和支撑建筑物的承重能力。
肋板的施工方案需要考虑材料选择、施工步骤和安全措施等因素，以确保施工的质量和安全。
本文档将介绍肋板施工方案的具体内容，包括材料准备、施工步骤、质量控制和安全措施等，并提供相应的建议和注意事项，以供施工人员参考。
2. 材料准备在进行肋板施工之前，需要准备以下材料：- 钢筋：根据设计要求，选择适当的钢筋规格和数量。
- 混凝土：选择符合标准的混凝土材料，并按照设计要求进行配制。
- 模板：根据肋板的尺寸和形状，选择适当的模板材料，并进行加工。
- 膨胀剂：如果需要在肋板中使用膨胀剂，选择符合标准的膨胀剂材料。
3. 施工步骤3.1 准备工作在施工之前，需要进行以下准备工作：1. 准备施工场地：清理场地，确保施工区域干净整洁，方便施工操作。
2. 环境检查：检查周围环境，确保施工区域没有障碍物和安全隐患。
3. 搭建施工临时设施：根据需要搭建脚手架、临时防护措施等。
3.2 钢筋安装1. 根据设计图纸和要求，将钢筋进行剪切和弯曲加工，以满足肋板的形状和尺寸要求。
2. 清理和涂刷钢筋，以去除锈蚀和污垢，增强钢筋与混凝土的粘结力。
3. 根据设计要求，在模板上安装和固定钢筋，以确保肋板的强度和稳定性。
3.3 混凝土浇筑1. 在钢筋安装完成后，根据设计要求，进行混凝土的配制和搅拌，保证混凝土的均匀性和质量。
2. 将混凝土倒入模板中，用振动器进行振捣，以排除空隙和提高混凝土的密实性。
3. 使用木棒进行抹平和充实，确保混凝土的表面平整和密实。
3.4 养护1. 在混凝土浇筑完成后，将肋板覆盖和保护起来，以防止混凝土的早期干燥和裂缝形成。
2. 进行适当的养护措施，如保持湿润、遮阳、防止冷凝等，以提供良好的养护条件。
4. 质量控制在肋板施工过程中，需要进行质量控制，以保证施工质量符合设计要求。
以下是一些常见的质量控制措施：- 钢筋检查：确保钢筋的安装位置、形状和间距符合设计要求。
肋板施工方案
肋板施工方案
肋板施工方案主要包括施工准备、施工工艺和质量控制三个方面。
一、施工准备：
1. 安排专业施工人员，并进行必要的技术培训，保证施工人员具备专业技能。
2. 准备所需的施工设备和工具，包括塔吊、脚手架、焊机等。
3. 确定施工计划和工期，合理安排施工进度。
二、施工工艺：
1. 制定详细的施工工艺，包括构件加工、焊接、吊装、定位等。
2. 进行肋板的构件加工，包括切割、折弯、焊接等。
3. 进行肋板的焊接工作，需要注意焊缝的质量，保证焊缝的强度和密封性。
4. 进行肋板的吊装和定位，需要注意吊装过程中肋板的平整度和位置的准确性。
5. 进行肋板与主体结构的连接，确保连接牢固。
三、质量控制：
1. 进行质量检查，对施工过程中的关键节点进行抽查和复查，及时发现和解决问题。
2. 进行质量验收，对肋板的尺寸、焊缝、吊装位置等进行全面检查，确保质量合格。
3. 进行质量记录，及时记录施工过程中的相关数据，方便后期的问题追溯和整改。
4. 进行安全控制，严格遵守安全操作规程，做好防护措施，确保施工过程中的安全。
桥台肋板施工方案(DOC)
桥台肋板施工方案一、方案背景桥台肋板施工是桥梁建设中的重要环节，其施工质量直接关系到桥梁的使用安全和寿命。
因此，为确保桥台肋板施工的质量和效率，特制定本施工方案。
二、施工准备工作1.人员准备：–确保施工人员具备相关证书和经验，每位人员需经过培训后方可上岗。
–安排专人负责指导现场施工和监督工作进度。
2.设备准备：–准备好所需的施工设备和工具，确保设备运转正常。
–定期检查设备状态，保证施工过程中设备的正常运行。
3.材料准备：–确保所有施工材料的质量符合国家标准，杜绝次品使用。
–按照需求准备足够的材料，避免因缺料延误工期。
三、施工步骤1.准备工作：–清理施工现场，确保施工区域清洁整齐。
–检查施工设备和材料是否满足要求，做好使用准备工作。
2.定位标高：–按照设计要求，进行桥台肋板的定位标高工作，确保位置准确。
3.制作模板：–根据设计图纸，制作符合尺寸要求的模板，用于浇筑混凝土。
4.浇筑混凝土：–在模板中浇筑混凝土，确保混凝土的均匀性和密实性。
–采取适当措施保护混凝土免受外界影响，如风雨等。
5.胶粘剂加固：–对混凝土进行胶粘剂加固处理，提高桥台肋板的抗震性能。
6.验收工作：–完工后进行桥台肋板的质量验收，确保符合设计要求和标准。
四、施工安全措施1.操作人员必须穿戴安全防护用品，严禁穿拖鞋等不符合要求的服装。
2.施工现场需设置明显的安全警示标志，确保施工人员及时警惕并避免事故发生。
3.操作人员应严格按照施工流程和标准操作，并遵守安全作业规程。
五、总结本桥台肋板施工方案提出了具体的施工步骤和安全措施，旨在确保桥台肋板施工的质量和安全。
在实际施工过程中，应严格按照方案要求执行，并及时调整和优化施工计划，以确保施工顺利进行，达到预期效果。
以上为桥台肋板施工方案，望遵照执行，如有问题请及时与负责人联系。
肋板施工方案
肋板首件工程施工方案一、施工组织1、首件工程的选择K35+042.476平乐互通跨A匝道立交桥设计交角115°；其下部结构形式为钻孔灌注桩基础、圆柱式桥墩、肋板式桥台，上部为3-20米预应力空心板梁。
根据工程实际进度安排我单位选取3#台-1肋板及3#台-2肋板施工为肋板（分项工程）首件工程。
2、设计参数桥台：肋板台身共计14片，断面梯形布置；0#台下底宽3.70米，3#台下底宽3.825米；上底宽1.40米，厚度1.00米；左幅肋板间距6.197米，右幅肋板间距5.848米；台身底面标高：0#台144.800m，3#台145.100m；根据肋板高度不同由肋板顶面形成盖梁横坡。
桥墩：1#、2#墩柱共计12根，圆柱形布置，直径1.2米；墩柱间距左幅5.985米，右幅7.613米；墩柱底面标高： 143.00m；根据墩柱高度不同由墩柱顶面形成盖梁横坡。
桥宽：36米；中央分隔带1.5米，桥净宽左幅14.75米，右幅18.75米，外侧混凝土护栏0.5米。
桥下最小净空高度：5.5米4、施工总体安排（1）施工总体布置肋板台身的施工采用大片组合钢模板，混凝土拌和采用拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运输并将砼放入储料斗中，吊车吊装通过串筒将混凝土放入模板中，混凝土振捣采用插入式振动器振捣，混凝土浇筑完成收浆后，采用洒水养生。
（2）施工用电由于本桥位距离施工生活场地较近，施工用电主要通过外接线路动力电进行电力供应，为保证电力供应满足现场混凝土作业，另配备一台75KW 发电机作为施工备用。
（3）施工便道施工便道与老路连接，由于地势较为平坦，机械设备进驻现场方便，路基便道由碎石土填筑碾压而成，便道宽度4.5米，沿线设置牌水沟，完全能满足雨季桥梁施工。
二、施工准备根据我合同段总体施工计划安排及桥梁规模和施工难易程度，我合同段提前组织了人员、机械设备、原材料及配合比试验以及原材料进场的准备工作，为了保证该平乐互通立交桥的顺利进行，我合同段主要从以下几方面进行了准备：1、施工放样首先将经过对承台检测，完成自检；目前我合同段和监理工程师共同完成了上述测量全过程，监理工程师进行全过程旁站和抽检。
肋板首件施工方案
肋板首件施工方案一、工程概述肋板首件是建筑结构中常见的一种构件，用于连接主梁和剪力墙，承担横向力和重力传递的作用。
本施工方案针对肋板首件的施工进行详细的描述和安排，以保证施工的质量和安全。
二、施工前准备1.资材准备：购买肋板首件所需的钢材、螺栓、焊接材料等。
2.设备准备：准备起重机械、焊接机、切割机等所需设备。
3.组织安排：明确各施工人员的职责，确保施工过程的协调和有效。
三、施工流程1.构件加工：根据设计要求，将验收合格的钢材进行切割、焊接和打磨等工艺处理，使其达到设计要求的尺寸和形状。
2.构件试装：将加工完毕的肋板首件试装在相应位置，确保其与主梁、剪力墙的连接良好，符合设计要求。
3.螺栓连接：将试装好的肋板首件与主梁、剪力墙进行螺栓连接，采用对称呆铆螺栓紧固，确保连接牢固。
4.焊接工艺：根据设计要求进行焊接处理，采用钢材电弧焊接方式，焊缝应符合规范要求，焊接强度满足设计要求。
5.加固处理：根据设计要求，在肋板首件与主梁、剪力墙的连接处进行加固处理，例如设置连接板或使用焊接加固等方式，提高连接的刚度和稳定性。
6.质量检验：在施工过程中进行多次质量检验，确保施工质量符合设计要求。
7.防腐处理：对焊接完毕的肋板首件进行防腐处理，采用热镀锌等方式，提高防腐蚀性能。
四、施工安全措施1.安全培训：施工前组织安全培训，保证施工人员熟悉施工安全规范和操作流程。
2.施工现场管理：设置施工警示牌，设立施工区域，并合理划分工作区域，确保施工现场的秩序和安全。
3.用电安全：合理规划用电布线，采取防水、防爆等措施，确保施工现场用电安全。
4.高空作业安全：对需要进行高空作业的部位采取防护措施，使用安全带等防护设施。
5.设备使用安全：规范使用起重机械、焊接机、切割机等设备，确保施工过程中的设备安全。
五、质量控制1.材料验收：对购买来的钢材等材料进行检验，确保其质量符合标准要求。
2.加工质量：对加工的肋板首件进行质量检验，确保其尺寸和形状符合设计要求。
肋板施工工艺
1、施工准备（1）现场准备施工现场已完成三通（路通、水通、电通）一平（清理施工现场，平整场地）和临时排水设施。
（2）基底处理本首件肋板式桥台段基底处理方式为冲击碾压，该段冲击碾压施工已完成，各项指标满足设计和规范要求并经监理验收合格。
2、台身施工承台混凝土强度达到设计要求后，方可进行台身的施工。
（1）桥台放样及复测定位检查、测量基础平面位置和现有地面标高，根据基础位置放出桥台平面位置，报监理工程师验收后进行下道工序。
（2）模板和钢筋加工与安装模板采用组合钢模，确保模板表面平整度符合规范要求，接缝紧密，防止漏浆。
检查模板支撑是否牢固，防止跑模。
模板涂以优质隔离剂，保证基础混凝土表面光洁平整。
钢筋加工与安装根据设计图纸施工，并应符合施工规范要求。
报监理工程师验收后，即可进行下道工序。
（3）台身混凝土浇筑混凝土采用拌和站拌和，搅拌运输车运输，严格按配合比施工，且精确计量。
浇筑时采用分层连续浇筑办法，每层厚为30cm。
振捣要求：振动移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持5~10cm的距离，插入下一层混凝土±5~10cm，使上下层混凝土结合牢固。
在混凝土浇筑过程中，质检员应检查所设置的预埋钢件、预留支座的位置是否正确，若发现移位应及时校正。
浇筑过程中还应注意模板、支架情况，如有变形沉陷应立即校正并加固。
（4）台身混凝土养护采用覆盖养护，做到经常洒水湿养，使其表面维持适当的温度和湿度，保证内部充分水化，养护时间不得少于7天。
当气温低于+5℃时不得洒水养护。
养护用水必须干净符合检验要求，未达到2.5Mpa前，不得使其承受行人、模板、支架及脚手架等荷载。
养护完成后即拆模。
3、台帽及耳背墙施工台帽与地面高差较小，而且地面状况良好的地方，采用支架法施工，但对支架基础必须严格处理，确保支架的稳定性。
台帽施工采用人工绑扎钢筋、组合钢模支护、插入式振动棒进行振捣；浇筑混凝土时，采用混凝土罐车调运，人工配合浇筑。
34肋板施工方案
34肋板施工方案一、施工前准备工作1.深入了解施工现场，包括地形、土质、环境等情况，并制定详细的施工计划。
2.调查设计图纸，确认肋板的数量、尺寸、材质等信息。
3.采购所需材料和设备，并组织人员进行培训和安全教育。
二、肋板制作工艺肋板制作是肋板施工的重要环节，要确保制作精度和质量，包括以下步骤：1.加工板材：根据设计要求，采用激光切割等方法对板材进行加工，确保尺寸和形状的准确度。
2.修边打磨：使用砂轮机对板材边缘进行修整和打磨，确保平整度和光滑度。
3.焊接组装：按照设计要求，采用氩弧焊等方法对肋板进行组装和焊接，确保强度和可靠性。
4.表面处理：采用喷砂或喷涂等方法对肋板进行表面处理，防止腐蚀和提高美观度。
三、肋板安装工艺肋板安装是肋板施工的核心环节，要确保安装精度和牢固度，包括以下步骤：1.安装导向轨：根据设计要求，在墙体或地面上安装导向轨，确保肋板安装的准确位置。
2.肋板定位：根据设计要求，使用螺栓、焊接等方法将肋板固定在导向轨上，确保安装的准确度和牢固性。
3.连接肋板：根据设计要求，采用焊接、螺栓连接等方法将相邻肋板连接起来，确保整体结构的稳定性。
4.真空吸盘安装：对于大型肋板，可采用真空吸盘等设备进行安装，确保安全和效率。
5.肋板调整：根据设计要求，使用调整装置对肋板进行调整和校正，确保尺寸和形状的准确度。
四、质量控制及安全措施1.质量控制：严格按照设计要求进行施工，确保肋板尺寸、形状和强度的合格。
2.安全措施：制定详细的施工安全计划，包括人员防护、材料堆放、施工作业等方面的安全措施，确保施工过程中的安全。
五、施工组织与管理1.施工组织：制定详细的施工流程和时间计划，确保施工工序的顺利进行。
2.施工管理：建立施工现场管理制度，包括现场巡检、材料管理、施工记录等，确保施工质量和进度的控制。
六、验收及保养1.施工验收：在肋板施工完成后，进行验收，确保肋板的质量和安装效果符合设计要求。
2.保养维护：根据肋板的材质特性，做好保养维护工作，延长使用寿命。
肋板台施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况肋板台施工是现代建筑工程中常见的一种结构形式，主要用于桥梁、隧道、码头等工程中，其作用是承受车辆、列车、船舶等载重，并对地面进行分隔和引导。
本方案针对某肋板台工程进行详细规划，旨在确保施工质量、安全和进度。
二、施工准备1. 组织准备- 成立专门的施工项目组，明确项目经理、技术负责人、质量负责人、安全负责人等岗位责任。
- 对施工人员进行专业培训，确保其具备肋板台施工所需的技能和知识。
2. 材料准备- 根据设计图纸要求，准备足够的钢材、混凝土、模板、钢筋等材料。
- 材料需符合国家相关标准，并经过严格的质量检验。
3. 设备准备- 配备混凝土搅拌车、泵车、钢筋切割机、焊接机、模板安装和拆除设备等。
- 确保设备性能良好，并进行必要的维护保养。
4. 场地准备- 清理施工现场，平整场地，确保施工环境符合要求。
- 设置排水设施，防止积水影响施工。
三、施工工艺1. 基础处理- 对基础进行开挖，确保基础尺寸和标高符合设计要求。
- 对基础进行处理，包括清理、平整、夯实等。
2. 模板安装- 根据设计图纸，选择合适的模板材料，如钢模板、木模板等。
- 安装模板时，确保其稳固、平整、垂直。
- 模板接缝处应严密，防止漏浆。
3. 钢筋加工与绑扎- 根据设计图纸，加工钢筋，确保尺寸和形状符合要求。
- 绑扎钢筋时，应按照设计要求进行，确保钢筋间距、保护层厚度等符合规范。
4. 混凝土浇筑- 浇筑混凝土前，检查模板、钢筋等是否符合要求。
- 采用分层浇筑、连续浇筑的方式，防止混凝土分层、离析。
- 浇筑过程中，严格控制混凝土坍落度，确保混凝土质量。
5. 养护- 混凝土浇筑完成后，应及时进行养护，保持湿润，防止混凝土开裂。
- 养护时间根据混凝土强度要求确定。
6. 拆除模板- 混凝土强度达到设计要求后，方可拆除模板。
- 拆除模板时，应轻拿轻放，防止混凝土损坏。
四、质量控制1. 原材料控制- 严格检验原材料的质量，确保其符合设计要求。
桥台肋板施工方案
桥台肋板施工方案1. 引言本文档旨在介绍桥台肋板的施工方案，并提供详细的施工流程和注意事项。
桥台肋板作为一种重要的桥梁构件，承担着支撑桥面板和支座的作用，因此在施工过程中需要严格按照规范进行操作，确保施工质量和安全。
2. 施工准备在开始桥台肋板的施工前，需要进行以下准备工作：2.1 材料及设备准备•钢筋、钢板、模板等原材料的采购和准备；•施工所需的机械设备，如起重机、搅拌设备等的准备和检查；•模板、支撑和固定设备的准备。
2.2 施工人员组织•安排专业的工程师和技术人员负责监督和指导施工；•指派具备相关经验和技能的施工人员参与具体操作；•安排施工人员的培训和安全教育。
2.3 施工前准备•根据设计图纸和规范要求，制定详细的施工方案和施工流程；•检查施工现场的环境和地基情况，确保施工条件符合要求；•制定相关安全措施和防护措施，确保施工过程中的安全。
3. 施工流程3.1 整体施工流程1.准备工作：清理施工现场、检查材料和设备、组织施工人员。
2.模板安装：根据设计要求和施工图纸，安装桥台肋板所需的模板，确保模板安装的平整和稳固。
3.钢筋预埋：按照设计要求，将钢筋按照相应的布置图预先埋设好，注意保持钢筋的正确位置和间距。
4.混凝土浇筑：进行混凝土的搅拌、运输和浇筑，确保混凝土的均匀性和密实性。
5.养护和拆模：在混凝土达到一定强度后，进行养护保护，然后拆除模板。
6.后续工序：根据具体情况，进行后续的处理工作，如接缝处理、涂料施工等。
3.2 注意事项•在模板安装过程中，要保证模板的平整和稳定，避免因模板变形而影响施工质量。
•钢筋预埋过程中，应注意钢筋的准确布置位置和间距，避免钢筋的返修和修补。
•混凝土浇筑时，应采用适当的方法和工具，确保混凝土的均匀性和密实性。
•在养护和拆模阶段，应严格按照规定的时间进行养护，并注意避免损坏混凝土。
•后续工序中的处理，应根据设计要求和规范进行操作，保证施工质量和耐久性。
4. 安全措施在桥台肋板的施工过程中，需要注意以下安全措施：•工人必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护用品，确保施工人员的人身安全。
肋板施工方案
肋板施工方案一、肋板施工前的准备工作在进行肋板施工之前，首先需要做好以下准备工作：1.确定施工现场的安全措施，包括设置警示标志、清理施工区域等；2.对施工现场进行勘察，了解地形、土质等情况，为施工提供参考；3.准备所需的施工材料和工具，包括钢筋、模板、混凝土等；4.安排施工人员的工作任务和工作时间表，确保施工进度顺利进行。
二、肋板施工的步骤肋板施工一般分为以下几个步骤：1. 钢筋加工与安装首先，根据设计图纸要求，对钢筋进行加工，包括弯曲、焊接等操作。
然后将加工好的钢筋按照设计要求安装在模板上，确保位置准确、牢固。
2. 模板安装与定位接下来，对模板进行安装与定位，确保模板的平整度、垂直度符合要求。
同时需要注意模板的支撑和连接，以确保施工过程中的稳定性与安全性。
3. 混凝土浇筑与振实在模板就位后，开始进行混凝土的浇筑工作。
浇筑完成后，需要用振动器对混凝土进行振实，以确保混凝土的密实性和均匀性。
4. 模板拆除与收尾工作混凝土达到规定的强度后，可以进行模板的拆除。
拆除完成后，需要对肋板进行修整和检查，确保其符合设计要求。
三、肋板施工注意事项在进行肋板施工时，需要注意以下事项：1.在施工过程中，严格按照设计图纸要求进行操作，避免施工误差；2.注意施工现场的安全，保持施工区域的整洁和通风；3.钢筋、模板等施工材料的质量要符合标准，确保施工质量；4.混凝土的配合比需按照设计要求进行调配，保证混凝土的性能；5.定期进行施工过程的质量检查，及时处理施工中的问题。
四、总结肋板施工是建筑工程中的重要环节，正确的施工方案和严格的施工操作可以保证施工质量和工程的安全性。
在进行肋板施工时，施工方案的制定与实施至关重要，只有做好每一个细节工作，才能确保工程质量和施工的顺利进行。
桥台肋板施工方案2024317
桥台肋板施工方案2024317一、施工准备1.项目背景本次施工是对一座跨江大桥的桥台进行肋板施工，桥台肋板是桥梁的一个重要组成部分，主要承受桥梁上部结构和荷载的力作用，稳定桥梁的结构性能和使用安全。
2.施工组织本次施工由施工单位组织实施，主要负责施工人员的配备、机械设备的选择与调配、材料的供应和施工过程的组织。
3.施工人员施工人员主要包括项目经理、施工队长、技术人员和普通劳务工人，其中技术人员应具备相关工程施工经验，并拥有相应的职称。
4.施工材料和机械设备本次施工所需的主要材料包括钢筋、混凝土、型钢、焊条等，机械设备主要包括起重机、混凝土搅拌机、焊接设备等。
5.安全措施为保障施工人员的人身安全，施工方案中应包括相应的安全措施，例如施工人员应佩戴相应的安全帽、安全绳等，并进行安全培训。
二、施工工艺1.搭设施工平台在桥台施工现场搭设施工平台，以便施工人员进行施工作业。
施工平台应符合相关规范要求，具有足够的承载能力和安全保护措施。
2.制作模板根据桥台肋板的尺寸要求，制作相应的模板，用于浇铸混凝土。
模板应具备足够的强度和刚度，确保混凝土浇注过程中的准确度和质量。
3.钢筋加工和预埋根据设计要求，对钢筋进行加工和预埋，确保钢筋的准确度和固定性。
预埋钢筋应有足够的长度和位置，以便与桥梁上部结构的连接。
4.混凝土浇筑通过混凝土搅拌机将混凝土搅拌均匀后，进行浇筑。
浇筑过程应控制好混凝土的流动性和浇注速度，确保混凝土的密实度和质量。
5.等梁拆模和粗修混凝土浇筑完成后，进行等梁拆模和粗修。
等梁拆模后，对浇筑后的表面进行粗修，保证外观平整和尺寸符合要求。
6.洞口拆模和细修在肋板中预留的洞口位置，进行洞口拆模和细修。
洞口拆模后，处理洞口周边的缺陷，使洞口与肋板的表面平整和光滑。
7.焊接和防腐处理对肋板进行焊接固定和连接，并进行相应的防腐处理，保证肋板的稳定性和耐久性。
8.验收和清理施工结束后，进行肋板的验收工作。
合格后进行清理工作，清除施工中的垃圾和废料。
肋板施工方案
墩柱施工方案一、编制根据1.公路桥涵施工技术规范（JTJ/TF50-2023）2.公路工程质量检查评估原则（JTGF80/1-2023）3.公路工程国内招标文献范本4.两阶段施工图设计5.公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）二、工程概况德商鄄菏段高速公路工程第五协议段施工范围: K240+800～K247+869.223,路线全长7.069公里。
本标段主线采用双向四车道高速公路原则, 路基总宽度28m, 设计时速120Km/h。
本协议段互通立交一处, 大桥3座, 中桥2座, 通道5座。
共有墩柱179棵。
三、人员投入本分项工程合计划投入施工技术人员4名, 管理人员3名, 钢筋工20名, 模板工20名, 混凝土工30人。
项目部质量保证体系框图如下:项目部质量保证体系框图项目副经理:周长玺 项目总工: 辛少军四、机具机具设备一览表五、详细旳技术方案根据施工现场旳特点, 同步结合工地实际旳状况, 墩柱旳详细施工工序如下:1.施工前旳准备（1）机具准备施工现场配置多种计量仪器设备, 如钢尺、经纬仪、水准仪等, 以便检查钢筋尺寸、模板几何尺寸和砼浇筑高度。
现场施工人员在动工前应检查机具旳完好性, 如振捣棒、发电机旳正常性等, 以保证正常施工。
（2）技术准备a、在动工前进行技术交底工作。
b、在动工前, 上道工序必须经监理工程师验收合格, 方可进行下一步旳施工。
2.现场施工工艺（1）施工放样由专职测量人员采用坐标控制法, 将墩台身旳控制点位置施测至桩顶或系梁（或承台）上, 并且用油漆示出, 报监理验收时, 其误差规定在1cm范围内。
（2）钢筋加工及安装①钢筋加工a、钢筋必须符合现行旳国标及协议文献旳规定。
b、钢筋按不一样旳钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收, 分别堆放不得混杂, 露天堆放时垫高并加遮盖。
c、钢筋具有出厂质量证明书, 并按协议文献规范规定旳频率进行抽验。
d、加工钢筋时, 钢筋表面应洁净, 钢筋应平直, 无局部弯折。
肋板首件方案
监表9 首件工程开工申请批复单施工单位：山西平阳路桥有限公司省道洪永线改建工程HY3项目部合同段号：HY3监理单位：山东恒建工程监理咨询有限公司洪永线改建工程总监办编号：致监理工程师：省道洪永线HY3合同段改建工程王家沟3号桥 0#桥台2#肋板首件工程已具备开工条件，现申请开工。
附件：工程王家沟3号桥 0#桥台2#肋板首件工程开工报告1、施工放样报验单2、工程技术交底卡3、安全环保交底卡4、施工设备进场签认单5、材料进场报验单6、施工方案项目经理：（盖章）日期：年月日驻地监理工程师意见：签字：日期：年月日总监理工程师意见：签字：（盖章）日期：年月日施工单位呈报三份，审查批复后驻地办、总监办各存一份，退施工单位一份。
监表8 施工放样报告单施工单位：山西平阳路桥有限公司省道洪永线改建工程HY3项目部合同段号：HY3监理单位：山东恒建工程监理咨询有限公司洪永线改建工程总监办编号：致监理工程师刘玉平：根据合同要求，已完成王家沟3号桥0#桥台2#肋板的施工放样工作，清单如下，请予检验。
项目经理：（盖章）日期：年月日桩号及位置工程或部位名称放样内容备注K118+335 王家沟3号桥附件：□放样记录及示意图□放样成果自检报告□控制桩（点）的护桩示意图监理员意见：签字：日期：年月日结论：测量监理工程师：日期：年月日施工单位呈报两份，审查批复后驻地办留一份，退施工单位一份。
监表18 施工设备进场报验单施工单位：山西平阳路桥有限公司省道洪永线改建工程HY3项目部合同段号：HY3监理单位：山东恒建工程监理咨询有限公司洪永线改建工程总监办编号：致监理工程师王夕玉：下列施工设备已按规定要求进场，请查验签证，准予在工程中使用。
附件：机械的主要技术指标及最大生产能力。
项目经理：（盖章）日期：年月日设备名称规格型号合同数量进场数量进场日期技术状况拟用何处混凝土拌合站JS1000 1 2015.09 良好挖掘机220 1 2015.09良好装载机ZL50 1 2015.09良好混凝土运输车10m3 3 2015.09良好振动器插入式 3 2015.09 良好钢筋加工机具 4 2015.09良好交流电焊机 2 2015.09 良好水泵 4 2015.09 良好吊车 2 2015.09 良好专业监理工程师：日期：年月日驻地监理工程师：日期：年月日由承包人呈报两份，签发后承包人和驻地办各存一份。
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桥台肋板首件工程
一、编制说明
1、编制依据
1)、本合同段设计文件，本项目专用技术规范。
2)、现行公路设计规范、施工技术规范及规程、公路工程质量评定标准及验收标准。
2、编制原则
1）、科学部署，统筹安排，合理安排施工顺序。
2）、组织平行、交叉、流水作业，力求均衡生产。
3）、精心组织，强化管理，保工期、保质量、保安全。
4）、全面提高机械现代化程度，大幅度提高劳动生产率，以有利于提高施工管理和施工水平。
5）、推行新技术、新工艺；推行规范化、标准化作业，提高优质率，确保创优规划和质量目标的实现。
6）、优化资源配置，实行动态管理。
7）、文明施工，保护环境。
二、工程概况
1、王屯分离立交桥中心桩号K2+949.6，全长107m。
上部结构为4*25m装配式预应力混凝土连续箱梁，下部结构为柱式桥墩，钻孔桩基础，桥台为肋板式台，钻孔桩基础。
全桥一联，0#和4#设C-80伸缩缝。
0#台肋板平均高度为3.75m，4#台肋板平均高度为3.62m。
根据设计及现场实际情况，现拟定本桥0#台左幅台身作为首件进行施工。
2、计划工期：2013年04月1日—2013年04月5日
三、施工准备
1、材料进场及试验情况：
1）混凝土料场、钢筋加工厂场地硬化：硬化采用20cm厚C15混凝土。
砂、石料场硬化面积30000m3，设置8处存料区，分左右两侧，每侧4处。
每侧存料区分别为，中砂、3种规格碎石，各区之间设置1.5m高锥形隔挡墙，避免混料。
钢筋加工场硬化面积2000m3，分为单质材料存放区，钢筋加工区（搭设钢筋加工棚），成品、半成品存放区。
2）各种施工材料已全部进到施工现场。
碎石采用5mm——31.5mm连续级配,其中16mm——31.5mm，9.5mm——16mm，4.75mm ——9.5mm碎石产自放牛沟石场；砂采用饮马河砂场；水泥采用亚泰鼎鹿硅酸盐PII42.5级水泥；钢材选用锡林钢铁和通化钢铁生产的热轧带肋钢筋。
进场材料全部按试验检测标准进行了取样试验，并经监理单位验证为合格材料。
进场砂石材料均已码方到规定位置，钢筋存放均采用木方垫高30cm，并根据实际情况制定了苫盖措施，防止雨水侵蚀及二次污染。
3）肋板C30混凝土配合比设计试验、钢筋焊接、抗弯、拉伸试验已完成。
2、用水及用电准备：
拌和站用水采取在拌和场内打深水井，水泵抽水供应；拌和站和钢筋加工用电接用当地工业用电，满足施工需要并有备用发电机组，施工现场采用发电机组供电。
3、施工技术准备：
根据设计文件、施工规范、质量评定标准，项目部组织进行项目部——施工队——作业班组的三级技术交底，确保工程实施者明确各工序的具体施工方法、质量控制标准、质量控制手段。
对电焊工、拌和站操作手进行专业培训，必须持证上岗。
四、人员配备：
1、人员：
技术负责人：黄长辉
现场施工负责人：朱波
质检负责人：丛志军
试验负责人：李德新
质检员：王志彪
测量员：李瑞明王哲
安全员：于洪海
钢筋工10人、电焊工2人、砼工4人、力工6人、起重工1人五、测量放样情况：
采用全站仪、水准仪对设计导线点、水准点进行了详细复核，满足施工需要。
按照设计数据对0#台左幅台身进行测量放样。
六、肋板施工方案
1、对承台混凝土进行表面凿毛处理，清除表面浮浆后用清水冲洗，处理时不损坏边缘混凝土。
2、绑扎钢筋：对已预埋的钢筋进行绑扎，钢筋在加工场地下料，钢筋切断使用切断机，弯曲使用弯曲机，制作在案板上完成，焊接在焊接平台上完成。
钢筋焊接采用双面搭接焊，焊缝长度双面焊不小于5d，宽度不小于0.8d，厚度不小于0.3d，轴线偏位不大于0.1d且小于3mm。
受拉区的主筋在焊接接头长度范围内(35d且不小于500mm)的接头截面面积不超过总截面面积的50%。
钢筋绑扎完毕后布设垫块，垫块尺寸与设计要求保护层厚度保持一致。
钢筋绑扎完成后做到顺直，牢固，表面无锈蚀，方可安装模板。
3、安装模板：模板规格为1*1.5m大块钢模表面涂抹一层脱模漆，模板之间塞入海绵条、在模板底缝抹填缝砂浆，以防止漏浆。
使用拉杆对拉加固，在拉杆外部加套PVC管，以便于拆模后取出，保证砼外观质量。
模板安装完毕后反复检查模内尺寸，相邻表面高差，表面平整度、竖直度等项目是否合格，并检查模板支撑是否牢固。
4、砼浇筑：砼在拌和站集中拌和，严格控制配合比坍落度。
砼用砼运输车运至浇筑地点，并将砼卸至料斗中，吊车将吊斗吊至模板的上方，由起重工人指挥卸料。
砼入模时采用串筒下料，以防止砼落下时松散、离析，砼采取水平分层浇筑振捣，层厚30—40cm，振捣棒与侧模保持50～l00mm的距离，插入下层混凝土50～l00mm。
振捣时避免振动棒碰撞模板，对每一振捣部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。
密实的标准是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。
浇筑时配置1名钢筋工和1名模板工，观察钢筋和模板的变形及位移情况，如有问题及时处理。
5、拆除模板：一般在砼强度达到2.5Mpa后即可拆除侧模板，拆模时避免破坏砼表面、棱角。
6、砼养生：拆模后用朔料布包裹，肋板顶面洒水养生7天。
七、质量保证措施
1、建立完善的质量保证体系，从组织结构上保证质量管理完全到位。
（后附质量保证体系图）
2、严把材料关，设有专职试验员负责原材料的试验和报验工作，不合格的材料严禁进场，从源头上控制住质量。
3、层层落实技术交底工作，项目部交底至各施工队负责人和技术负责人；施工队交底至施工员和技术员；施工员和技术员交底至班组长；班组长交底至具体操作人员。
4、质检员遵循自检程序，按照图纸、合同和规范的要求，对施工全过程进行监控，发现问题及时纠正和处理。
5、施工员负责做好施工日志的记录工作，对工地现场动态形成具体准确的描述，便于日后查找问题原因和总结经验。
6、放样使用的数据有计算、复核两道程序，确保数据的准确性。
测量数据的原始记录归档保存，方便日后查询。
7、质量责任经过层层分解，具体落实到人，既提高全员质量意识，又使人人都参与进工程质量的管理。
八、安全保障措施
1、我公司有统一印发的《安全工作手册》，通俗易懂，并下发到每名现场操作人员的手中，加强现场人员安全知识教育，提高警惕性。
2、我标段建立了严格的安全条例，设有专职安全员，每日在现场进行巡检，发现安全隐患及时制止和处理。
并备有安全预案，一旦出现安全事故，能够做到处理过程的及时，冷静和处理方法的正确。
3、我标段将在与便道交叉的公路道口处设警示标志和值勤人员，日夜值守看护，保障行车安全。
4、在基坑旁边等危险便道的两侧埋有提示栏杆，栏杆上粘贴反光膜，防止车辆夜间不慎坠入。
5、夜间施工的场地配有照明设备，保证视线的良好，避免因照明不足导致安全事故的发生。
6、高空作业人员配备安全带和安全帽，桥涵作业人员配备安全帽，增强危险作业人群的防护能力。
7、现场负责人兼职安全员，对管辖范围内的安全工作负有相应的责任，强化了现场的安全管理。
九、环境保护措施
1、我标段配有2台洒水车，昼间循环对便道进行洒水，有效的控制了便道灰尘多的老问题，保证了路线邻近区域的空气质量。
2、邻近住宅的施工场地和段落禁止夜间施工，杜绝噪声污染。
十、文明施工
1、全体项目工作人员挂牌上岗，言语行为讲究文明礼貌，树立我公司的良好形象。
2、对公路用地范围内未及时迁出的光缆、电线、房屋等妥善保护，并积极配合迁移工作。
3、与邻近居民和谐相处，互相理解，互相帮助，维护地方社会环境的融洽稳定。
4、施工车辆在地方道路上限速行驶，定时洒水，减少行车对当地居民的干扰。
5、对因施工影响而损害的农作物等及时达成谅解并主动赔付。
6、项目部对地方职能部门的工作积极配合，全力支持。
质量保证体系图
项目经理
技术负责人
质检科
驻地监理
现场质量检测组试验室
现场质量检测
检测结果
进
场
材
料
试
验单
质
材
料
试
验
桥涵施工
混
合
料
材
料
试
验。