冬季施工保证措施

冬季施工保证措施

冬季施工保证措施

1、工程概况

本标段为潮河段第七施工标段，设计桩号为SH(3)172+500～SH(3)179+227.8，标段长度6.728km，标段内共有各种建筑物18座，其中：渡槽2座，泵站3座，公路桥8座，生产桥2座，铁路桥3座。（其中渡槽及泵站为我标段承建）

2、总则

2.1潮河七标冬季施工中遵循认真贯彻国家的技术经济政策，做到技术先进、经济合理，安全适用，确保质量和进度，制定此冬季施工保证措施。

2.2当日平均气温连续5天稳定低于5℃或最低气温连续5d稳定在-3℃以下时，即进入低温季节施工。

2.3冬季施工，遵循以下基本原则：

1）确保工程质量，做到安全生产。

2）冬季施工的措施方案要经济合理，增加的费用最少。

3）冬季施工应考虑所需的热能及材料有可靠来源，并尽量减少能源消耗，缩短工期。

3、编制依据

3.1设计院下发的正式施工图纸；

3.2南水北调工程相关管理文件；

3.3我单位类似工程冬季施工经验；

3.4本地区历年来冬季气温情况记录；

3.5有关的各种施工规范及要求。

3.6《水工混凝土施工规范》（DL/T5144-2001）

4、气候温度特点

本渠段位于河南省中部，属温带季风气候区，冬春两季受西伯利亚和蒙古高压控制，盛行西北风，干燥少雨。渠段沿线空气冬季湿度最小，夏季湿度最大。渠段内冬、春、秋季盛行西北风，夏季多东南风，全年最多风向为西北风。

1月平均最低气温-3.8℃，多年极端最低气温-17.9℃。最早冻结日期12月13日，最晚解冻日期2月14日；最早霜冻初日11 月2 日，最早霜冻终日4 月2 日；最大冻土深27cm。

5、冬季施工准备

5.1施工现场在进入冬季施工之前应做好如下工作：

1）施工现场供水管道事先做好保温、防冻措施，水平管道部分采用深埋，竖向管道采用保温材料包裹，防止管道结冰冻坏，影响生产；对混凝土生产系统进行保温围护，清除地下障碍物、地表积水，并平整场地与道路。

2）安排专人进行气象预报收集和测温工作，并加强施工现场气温、混凝土、砂浆等的测温、记录。

3）对整个施工现场的供水、供电、防毒、防水、防火措施进行全面检查，消除隐患。

4）冬季施工项目应在生产中统一安排，并提前具体落实，凡不宜进行冬季施工的项目，应尽可能安排入冬前或冬末施工。

6、冬季施工技术保证措

6.1土方开挖及填筑

1）土方工程的冬期施工，施工前做好准备工作，并保证连续施工。

2）冬期施工时，运输道路和施工现场将采取防滑和防火措施。

3）冬期土方回填时，每层铺土厚度应比常温施工时减少20%—25%，预留沉陷应比常温施工时增加。

4）冬期填方施工应在填方前清除基底上的霜雪和保温材料，填方完成后至地面施工前，应采取防冻措施，用保温材料将面层覆盖。

5）必须进行冬期开挖的土方，要因地制宜地确定经济合理的施工方案和制定切实可行的技术措施，做到挖土快，基础施工快，回填土快。

6）地基土以覆盖草垫保温为主，对大面积土方开挖应采取翻松表土、耙平法进行防冻，松土深度30-40cm。

6.2混凝土工程

在冬季一般不进行混凝土施工作业，根据天气情况如进行混凝土浇筑施工时，需做好以下控制工作：

1）基本要求

A、为减少冻害，应将配合比中的用水量降至最低限度.办法是:控制坍落度，加入减水剂，优先选用高效减水剂。

B、模板和保温层，应在混凝土冷却到5℃后方可拆除，当混凝土与外界温差大于20℃时，拆模后的混凝土表面，应临时覆盖，使其缓慢冷却。

C、未冷却的混凝土有较高的脆性，所以结构在冷却前不得遭受冲击荷载或动力荷载的作用。

D、增加砂石骨料的堆高并对其进行覆盖保温以此保障其温度不至过低。

2）混凝土的拌制

A、拌制混凝土用的骨料必须清洁，不得含有冰雪和冻块，以及易冻裂的物质。在掺有含钾，钠离子的外加剂时，不得使用活性骨料。

B、拌制掺外加剂的混凝土时，使用时应先配制成规定浓度溶液，然后根据

使用要求，用规定浓度溶液配制成施工溶液.各溶液要分别置于有明显标志的容器中，不得混淆.每班使用的外加剂溶液应一次配成。

C、当施工期处于0℃左右时，对于有限期拆模要求的混凝土，还应适当提高混凝土设计等级。

D、严格控制混凝土水灰比，由骨料带入的水分及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。

E、搅拌掺有外加剂的混凝土时，搅拌时间应取常温搅拌时间的1.25倍。

F、混凝土拌合物的出机温度不宜低于10℃，浇筑温度不得低于5℃。

G、在施工过程中，应控制并及时调节混凝土的机口温度，尽量减少波动，保持浇筑温度均匀。控制方法以调节拌和水温为宜。提高混凝土拌和物温度的方法：首先应考虑加热拌和用水；当加热拌和用水尚不能满足浇筑温度要求时，应加热骨料。水泥不得加热。温度超过60℃的水避免与水泥直接接触，应改变加料顺序，将骨料与水先拌合，再加水泥，以免假凝。

3）混凝土的运输和浇筑

A、混凝土搅拌场地应尽量靠近施工地点，以减少材料运输过程中的热量损失，同时也应正确选择运输用的容器(包括形状，大小，保温措施)。

B、混凝土浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪和垃圾，特别是新老混凝土交接处的冰雪及垃圾。

C、浇筑前可用热水冲洗砼车，增加砼车温度以减小混凝土运输过程中的热量损失。

D、重点工程或上部结构要连续施工的工程，混凝土应采取有效措施，以保证预期所要达到的强度。

E、预应力混凝土构件在进行孔道和立缝的灌浆前，浇灌部位的混凝土必须经预热，并采用热的水泥浆，砂浆或混凝土，浇灌后在正温下养护到强度不低于设计强度。

F、为加强现场混凝土的拆模时间控制，现场应留设同条件养护的混凝土试块作为拆模依据。

G、混凝土冬季施工时要设专人检测水和粗、细骨科入机温度，混凝土拌合出机温度（不底于10℃）浇筑温度（不低于5℃）一旦发现异常情况立即通知有关人员及时采取措施。