福田工位器具设计方案
浅谈重卡驾驶室生产工厂中工位器具的有效设计与日常管理
浅谈重卡驾驶室生产工厂中工位器具的有效设计与日常管理目前，企业中工位器具的有效设计和规范管理已成为现代工厂的终极目标，然而各行业工厂工位器具的设计和管理又存在不同的差异，机械行业企业中的工位器具是如何有效设计的、其中每一种类型工位器具的设计要从哪些方面去考虑？通过工位器具的有效设计和规范管理，如何更好的发挥工位器具在生产使用过程的有效作用是每个企业生产者尤为关心的问题。
通过探讨企业中工位器具的有效设计和规范生产过程中的自主管理，最终实现工位器具管理水平的提高。
标签：工位器具的有效设计；设计原则；冲压件；总成件；日常自主管理引言工位器具是企业在生产现场（生产线）或仓储中用以存放生产对象或工具的各种装置。
是用于盛装各种零部件、原材料等，满足现场生产需要，方便生产工人操作，所使用的辅助性器具，是生产过程中每一个环节所不能缺少的。
一个好的作业现场离不开好的工位器具，一个合理、适应、功能齐全的工位器具是一个好的作业环境所必需的物质条件，必要的物质条件必然会带来一个良好的作业环境。
因此，工位器具的有效设计和规范的日常管理尤为重要。
那么在重卡驾驶室生产工厂中应如何实现工位器具的有效设计和规范日常管理呢？设计与管理相结合，如何提升工位器具的自主日常管理水平？文章就此进行讨论，以指导实际生产中工位器具的设计、使用和管理维护。
1 工位器具的设计原则（1）设计者要经常深入一线生产现场观察，了解工位器具的使用状况，了解生产现场的整体布局和现状，多听取一线生产员工的建议，及时的发现问题，及时提出改进方案。
（2）设计者要突出解决员工操作中实际存在的问题，考虑上道工序和下道工序的便捷性，对症下药，同时要考虑其结构的简单性、通用性、实用性、安全性。
（3）设计时要注意整体结构的简单性，不要过于复杂，附件尽量少带，便于后期的保养和维护，努力实现标准化、系列化。
（4）外观件的关键部位防护，尽量采用聚氨酯或尼龙板等相对耐磨、耐用的材料；尽量不要使用胶皮或黑色橡胶块，因为胶皮和黑色橡胶块不耐磨，经长时间使用，易损坏且后期维修频率高、成本大。
工位器具的作用与设计
冷加工
垛存放# 能充分利用空间# 节约运输成本$
!! ! $ " 操作平台的设计 ! 要考虑安全性& 舒适性$ 操作平台的设计# 首先考虑安全性# 如挖掘机装配线 上& 下架合线后的装配线两侧的操作平台# 应充分考虑 平台的高度及其离挖掘机上架侧边的间隙# 避免干涉# 同时要考虑操作者跌落的防怠设计$ 加工& 装配& 包装& 检测和维修等使用的操作平台 设计# 要考虑操作者的舒适性# 一般设计高度为 +## / .##’ ’ $ ! ( " 清洗用工位器具的设计 ! 桥& 变速箱内的齿 轮& 传动轴等零件对清洁度要求较高# 在生产装配前需 要使用高压蒸汽& 清洗剂对零件清洗# 需设计专用清洗 工位器具# 清洗用工位器具设计应充分考虑避免件与件 的磕碰& 摩擦# 要充分考虑器具内部定位卡槽的牢固 性# 还应考虑工件被清洗的彻底性$ ! & " 涂装 ! 充分考虑本企业的生产线& 生产车间 的具体情况# 与主色调协调搭配# 公司应该制定本企业 工位器具的涂装规范$ 一般为涂乳白色或浅蓝色# 因为 乳白色具有高级& 科技的意象# 是永远流行的主色# 可 以和任何颜色作搭配$ 蓝色是博大的色彩# 天空和大海 辽阔的景色都呈蔚蓝色# 蓝色是永恒的象征# 浅蓝色表 现出明朗& 清爽与洁净$ ! - " 适时考虑工位器具的标准化& 系列化& 模块 化!工位器具目前还没有国家标准和行业标准# 为了使 工位器具能够达到专业化& 通用化# 我们结合自己的产 品和生产组织的具体情况# 制定了工位器具企业标准# 在公司内部贯彻实施$ 对那些经常重复使用的工位器具的结构和尺寸规格 进行优化& 统一# 使其达到标准化& 系列化# 同时考虑 设计多种模块组合# 以减少工位器具的品种和数量# 减 小工位器具的设计& 制造的工作量# 降低制造成本# 便 于现场管理& 增强美感$ 随着现代工业的进一步发展# 已经有工位器具专业 制作厂家# 为了实现工位器具的标准化& 系列化& 模块 化# 也可委托专业厂家进行设计& 制作$
福田区办公室装饰施工方案
福田区办公室装饰施工方案1. 引言本文档旨在提供福田区办公室装饰施工方案，为福田区办公室的装饰施工提供指导和规范。
该方案应包括办公室装饰的整体设计理念、具体施工细节和时间安排，以确保施工过程高效、安全，并满足办公室装饰的需求。
2. 装饰设计理念福田区办公室装饰的设计理念应体现现代化、简约大气和舒适实用的特点。
以下是具体的设计要点：•整体风格：以简约现代为主，尽量避免复杂的装饰元素。
颜色以明亮、清爽的色调为主，如白色、浅灰色等。
•功能性：各个区域的功能定位明确，满足员工的工作需求。
例如，会议室应该配备适当的会议设施，员工工作区域应提供足够的空间和设备。
•舒适度：办公室的装饰应注重员工的舒适感，包括室内温度、光线、通风等方面的考虑。
•绿色环保：在装饰材料的选择上，应尽量选择环保的材料，以减少对环境的影响。
3. 施工细节3.1 套改工程套改工程主要包括室内墙面、地面、天花板的处理，以及电气线路和照明灯具的调整。
•墙面处理：根据设计要求，需要对原有墙面进行处理，包括刮腻子、刷漆等工作。
在选择涂料时，应尽量选择无甲醛或低甲醛的环保涂料。
•地面处理：地面的处理要求平整、无明显破损，可以选择地板、瓷砖等材料进行铺设。
在选择地板时，应考虑其防滑、耐磨、易清洁等特点。
•天花板处理：天花板的处理包括刷漆、安装吊顶等。
吊顶可以选择石膏板吊顶、铝扣板吊顶等，根据具体需求选择合适的材料。
•电气线路调整：根据办公室的需求，对电气线路进行调整和增加。
确保电气线路安全可靠，并满足办公设备的用电需求。
•照明灯具调整：根据设计要求，调整照明灯具的位置和数量。
选用具有良好照明效果的灯具，并提供合适的光照强度。
3.2 室内布局室内布局是办公室装饰的重要环节，需要合理规划办公区域、会议区域、休闲区域等。
•办公区域布局：根据办公室的功能需求，合理规划员工的工位和设备摆放位置。
选择合适的办公桌、办公椅等设备，确保员工的工作效果和舒适度。
•会议区域布局：会议室的布局需要根据会议的规模和形式进行设计。
工程机械座椅设计方案模板
工程机械座椅设计方案模板一、设计背景随着工程机械行业的快速发展，工程机械座椅的设计和制造逐渐成为市场的焦点。
作为工程机械操作员的工作场所，座椅的舒适性和安全性直接影响到操作员的工作效率和健康。
因此，设计一款符合工程机械操作员需求的座椅显得尤为重要。
二、设计目标本次设计旨在打造一款具有良好舒适性和安全性的工程机械座椅，以满足工程机械操作员长时间工作的需求。
具体的设计目标如下：1. 提高座椅的舒适性，减轻操作员长时间坐姿带来的疲劳感；2. 加强座椅的安全性，确保操作员在工作中的安全；3. 降低座椅的维护成本，延长座椅的使用寿命；4. 提高座椅的功能性，满足不同操作场景的需求。
三、设计内容本次设计主要涉及座椅结构、材料选择、舒适性设计和安全性设计等内容。
1. 结构设计座椅结构设计是座椅设计的基础。
一款合适的座椅结构可以有效减轻操作员的疲劳感，提高工作效率。
在结构设计方面，需要考虑以下几点：(1) 座椅的调节功能：座椅应具有高度、角度和靠背调节功能，以满足不同身高和体型的操作员需求；(2) 合理的支撑结构：座椅的支撑结构应设计合理，能够有效支撑操作员的身体，减轻尾椎压力；(3) 抗震性设计：考虑到工程机械在作业中可能会遇到颠簸路面，座椅需要具备一定的抗震性，以保障操作员的舒适度和安全性。
2. 材料选择座椅的材料选择直接影响到座椅的舒适性和安全性。
在材料选择方面，应考虑以下几点：(1) 座椅面料：选择透气性好、耐磨性强的面料，以确保座椅在长时间使用后不易磨损和发霉；(2) 座椅填充物：选择具有良好支撑性和舒适性的填充物，使座椅能够有效减轻操作员的疲劳感；(3) 座椅骨架：选择材质坚固、耐腐蚀的金属材料作为座椅的骨架，以保障座椅的稳定和安全。
3. 舒适性设计座椅的舒适性设计是本次设计的核心。
在舒适性设计方面，需要考虑以下几点：(1) 靠背设计：座椅的靠背设计应符合人体工程学原理，能够有效支撑操作员的腰椎，减轻长时间坐姿带来的不适感；(2) 座垫设计：座椅的座垫设计应具有一定的弹性和支撑性，能够有效缓解操作员长时间坐姿带来的腰部压力；(3) 高度调节功能：座椅的高度调节功能应设计合理，能够满足不同身高操作员的需求。
工位器具设计规范(汽车装配车间)解剖
汽车制造企业专用工位器具总体设计摘要：工位器具作为生产线边的重要组成，是产品件实现物流过程的载体，是产品件物流过程质量防护的重要保障，在仓库和生产车间有着广泛的应用。
随着制造业物流的发展，工位器具开始受到越来越多的重视。
针对重汽轻卡部总装车间专用工位器具，本文将从工位器具结构设计、选材标准、附件设计、投入数量等方面进行阐述，形成一套完整的工位器具总体设计思路。
关键词：专用工位器具；汽车制造；工位器具设计一、概述汽车制造企业生产线边零部件种类多，数量大，尺寸、形状、重量差异较大，线边物流管理需要通过合理的空间布置和工位器具设计，最大程度利用线边有限空间，实现线边物料布置的最优化。
工位器具是生产线边的重要组成，根据结构特点分为通用工位器具和专用工位器具。
本文针对专用工位器具设计思路进行阐述。
二、工位器具设计原则1、对产品件在物流过程中起到防护作用，是工位器具设计的首要原则；2、合理利用线边空间，最大程度满足产品件存储需求；3、符合人体工学，操作者取件方便，减少无效动作；4、支持目视化管理，产品件和工位器具信息一目了然；方便转运；5、尽可能通用化，增加不同产品件使用的可能，增加供应链不同环节流通的可能；6、工位器具外观整齐一致，保证生产现场7S水平。
三、工位器具设计步骤（一）结构设计要确定工位器具结构，一般分为三个步骤。
首先，确定所承载产品件的摆放方式，常见摆放方式有平铺、摞放、对扣摞放、悬挂、限位等，具体由产品件的形状、工人取件方式、产品件是否易损等因素确定；其次确定工位器具主体框架结构，综合考虑工位器具容量、产品件大小、人体工学和线边空间，确定工位器具尺寸和结构；第三，根据产品件重量，分析工位器具每个受力点，确定工位器具细节设计，如加固、承重等。
（二）尺寸确定工位器具尺寸有多种设定，增加工位器具时选择与实际需求相符或相近的尺寸。
长度型号优选如下系列之一：800mm、1000mm、1200mm、1400mm、1600mm，1800mm、2000mm、2200mm，尽量小于2m，宽度型号按照线边定置区域优选800mm，900mm。
器具通用技术标准
图二
5.所有专用器具品种尽可能实现最少化，但最大化的适应不同车
型的需要，满足形势多元化市场产品需求。
6.对于外形尺寸特殊的零部件，可以考虑适度放宽外形尺寸要
求，但需经我方制造技术部批准。
7.对于较重的零部件，其相对的承载能力也必须满足相应的需要
பைடு நூலகம்的1.5-2倍，可以考虑采用焊接式结构，但需经我方制造技术部
专用工位器具通用技术要求
一、专用工位器具定义： 针对具体的零部件结构特征而设计制做的具有存放、防护、运
输、仓储、上线等多种功能的工位器具。 二、专用工位器具的设计原则：
1. 必须保证器具对其所盛放的零部件具有良好的防护性。 2. 对于大型挠性件应有合理的支撑点和固定点。 3. 专用工位器具上所有的限位、支撑都不允许破坏零部件原有的结构、
矩形方管不能满足工件实际摆放要求时，可用其他材料代替， 但所选用料要参考下表：
序号 名称 第一系列 第二系列
备注
1
角铁
30×30×3
30×30×4
一般情况下，选用等边角钢，当等边角钢不能满 足使用要求时，方可选用不等边角钢
22×2 2 焊接钢管 28×2
32×3
厚壁钢管
10
3
圆钢 12
16
8 14 25
2. 所有专用器具单车承重量必须达到100Kg以上。 3. 所有专用器具必须设计带有滚轮（前万向轮、后固定轮）、可供电
瓶车牵引的前牵引杆及后牵引座，其中前牵引结构应可收放，并可 由人力推拉。 （见图二）
图一
所有专用工位器具转运过程中，根据器具结构和零件防护需要，可 以采用橡胶板、塑料护套、木制隔套、绑扎材料等。 （见图三系 列照片）
形状、状态和功能。 4. 对于象玻璃一类的易伤易碎件，应有相应的防护隔槽。 5. 专用工位器具由供应商设计制做，但设计方案（图纸）须经我厂专
最新 工厂工位器具通用化设计与应用-精品
一、工位器具的使用分析 1.工位器具的使用现状小批量生产中，为满足物料的线边存放、转运、仓储库存以及产品装配等需求，形成种类繁多的各类工位器具，多数功能单一、不能在丁序问流通，导致工位器具需求量大，搬运和倒盘量大，物流作业效率低。
2.工位器具的功能需求在小批量生产条件下，工厂迫切需求能够兼容多类零件存放，可在较多工序间通用，兼容搬运、库存多个物流环节，而且对零部件能够提供可靠防护的综合性通用工位器具，以减少工位器具种类和数量以及物料倒运次数，提高物流作业标准化和工位器具的通用化。
二、工位器具的通用化设计以某电气生产企业工位器具标准化、通用化项目为例，探讨工厂工位器具通用化方案设计方法及过程，为工厂工位器具的通用化提供解决思路。
1.工位器具的通用化原则（1）一种工位器具可适应多类零部件；（2）工位器具能在不同工序间流通、通用；（3）工位器具满足物料盛放、搬运作业、库存等多工序功能；（4）包装保护通用化，适应不同规格零件保护。
2.工位器具通用化的设计流程（1）物流流程的分析对于多品种且有一定批量生产类型企业，绘制出工艺流程网，直观反映工厂物流路径，形成多产品工艺流程表，通过分析物流过程和节点、计算物料进出和物流流量，为工位器具方案设计积累资料。
（2）零件物理特征的分析对各流程的零部件进行分析，确定流程涉及到零部件主要的特征、生产工艺、质量保证以及特殊管理要求等，编制物料特征，如表1。
（3）零部件的分类依照对零件的分析结果，将各个流程的零部件按照形状特征相似归集为类，合并不同流程零部件及物料，得到精简化的零件类别，如表2。
（4）工位器具的配置在零部件特性及分类的基础上，综合考虑包装防护规格物料搬运方式、库存状态以及线边存放等多个因素，形成通用工位器具的初步配置方案，并应用软件进行方案优化，得到简化合并工位器具配置方案，如表3。
3.工位器具的通用化设计（1）工位器具的规格标准化对工位器具配置方案进行标准化，是保证工位器具多工序通用的前提，是简化工位器具种类的有效手段，是最大限度发挥单元化包装效益的保障。
工位器具设计手册
1.2通用性取专用性相联合的准则
尽可能考虑通用，设计出实用于原企业产品形状的通用型托盘类、箱类、架类等工位器具。相相似的件尽可能设计成一种规格的工位器具，真现有效害用、落低制作成利、便于现场管理的目标。如我公司LG系列填掘机笼罩件的底盖板、支架、挡泥板、左左侧门、隔板、水箱稀封板、上盖板等，综合考虑它们的形状尺寸，可设计成一种工位器具。
。图I端盖工位器具的破柱、底梁均采取角钢。
2.2要有一定的强度和刚度
工位器具在装卸工件时会授到一定的冲击，在铲运或运输功程中蒙到一定的平稳，有的工位器具需要常常讫吊，这就要求工位器具要有必定的强度和刚度，确保工位器具在使用过程中不会变形。
2.3考虑对工件的防护
对未喷面漆的工件及表面面是配折面的零部件，如装载机工息安装的销轴，请求将件与件隔启，支承面及距离点覆以柔性物资，如橡胶皮、塑料管、僧龙块、泡沫板或海绵等,二手吊车，躲免零部件的磕碰或划伤。图1中的塑料管、尼龙垫块的设计就可有效地防止工件的磕撞划伤。
2.4便于运输和伏吊
装有工件当前，总量量超过30kg的工位器具应有起吊钩或能方便地应用软绳起吊，图l端盖工位器具设计有吊装钩。架类、箱类、托盘类、较大的容器、盒类等器具下面应留有脚够的空间以便于叉车运输，当空间正常为50～80mm，图1中端盖工位器具的此空间设计为80mm。
时，可依据工位器具的大小抉择相应的支腿，这样便于工位器具的同一码放。此外，我公司使用的工位器
具的宽度系列也已构成标准。
对这些时常反复使用的工位器具的结构和尺寸规格进行优化、统一，使其达到标准化、系列化，共时考虑设计多种模块组合，可以缩减工位器具的种类和数量，减少工位器具设计、制制的工作量，下降制造本钱，便于现场管理，加强美感。相关的主题文章：
福田工厂设计装修施工方案
福田工厂设计装修施工方案1. 引言福田工厂设计装修施工方案旨在对福田工厂进行设计和装修，以提高生产效率和员工工作环境。
本文档将介绍设计和施工的具体方案。
2. 设计方案2.1 空间规划根据福田工厂的需求和布局，我们将进行以下空间规划： - 生产区：将生产线和设备布置在合适的位置，确保生产线顺畅运作，并满足生产工艺流程。
- 办公区：为员工提供舒适的办公环境，包括独立办公室、会议室和员工休息区。
- 物料存储区：将物料存储区设置在靠近生产区的位置，以便快速供应所需物料，并合理安排存储空间。
2.2 布局设计根据空间规划，我们将进行以下布局设计：- 生产区：根据生产线和工艺流程，合理安排设备和工作台的位置，以确保生产效率和操作人员的安全。
- 办公区：将办公室布置在离生产区较远的位置，以减少对生产过程的干扰，并提供舒适的工作环境。
- 物料存储区：根据物料种类和数量，合理选择存储设备和储存方式，以确保物料易于管理和调配。
2.3 设计原则在设计方案中，我们将遵循以下原则： - 安全性：确保生产区和办公区符合安全标准，为员工提供安全的工作环境。
- 通风与照明：为生产区和办公区提供良好的通风和照明系统，以改善室内空气质量和工作效率。
- 环保：选择环保材料和设备，减少对环境的影响，并提倡节能减排措施。
3. 施工方案3.1 准备工作在施工前，我们将进行以下准备工作： - 测量和绘制图纸：根据设计方案，对工厂进行详细测量，并绘制出详细的施工图纸。
- 确定材料和设备清单：根据设计方案，确定所需材料和设备的清单，并进行采购和准备。
- 整理施工区域：清理施工区域，确保施工过程的顺利进行。
3.2 施工过程根据设计和准备工作，我们将进行以下施工过程： - 拆除和清理：根据设计方案，拆除旧有装修和设备，并进行清理和处理。
- 改造和装修：根据设计方案，进行改造和装修工作，包括墙面、地面和天花板的处理，以及电气、给水和排水管道的安装。
工具器具设计方案
工具器具设计方案概述在现代化生产和制造中，工具和器具是必不可少的。
设计出高效且可靠的工具和器具，可以提高生产和制造过程的质量和效率，进而提升企业的竞争力。
在本文中，将介绍工具器具设计方案的基本流程和设计要点。
工具器具设计方案流程需求分析在进行工具器具设计方案前，需要确定需求并进行需求分析。
需求分析包括客户对工具器具的具体要求和使用环境等信息的收集，以及对不同需求之间的矛盾点进行分析和权衡，最终确定需求的优先级和重要性。
设计方案确认在需求分析的基础上，需要根据不同的需求确定多个设计方案，并进行评估和筛选。
评估和筛选的指标包括方案的适应性、可行性、制造成本、使用寿命等，最终得出最优的设计方案。
工具器具设计在得出最优的设计方案后，开始进行具体的工具器具设计。
工具器具设计包括机械结构设计、电路设计、软件开发等多个方面。
这些设计需要根据具体的需求进行优化和调整。
制造和测试在完成工具器具设计后，需要进行制造和测试。
制造过程中需要考虑材料的选择、工艺的优化等因素。
测试过程涉及到工具器具的功能、性能、可靠性等多个指标的检验。
产品交付和培训在测试通过后，产品需要进行交付，并进行相应的培训。
对于复杂的工具器具，用户需要掌握一定的使用技能和注意事项，以确保工具器具的安全和正常使用。
工具器具设计要点安全性在工具器具设计中，安全性是最基本的要求。
设计的工具器具需要符合相关的安全标准，并考虑到使用过程中的安全性，如材料的硬度、强度、使用寿命等因素。
人机工程学工具器具的设计需要考虑人机工程学。
这包括了人的身体尺寸、手动力度、握力等因素，以及更高级别的人的认知过程和决策过程。
对于长期使用的工具器具，考虑人机工程学因素更加重要。
结构设计工具器具的结构设计是整个设计过程中的核心。
需要选用适当的材料、合理的制造工艺和设计加工工艺，以制造出高质量、高可靠性的工具器具。
可维修性工具器具需要考虑到后期维护和保养的需求。
这包括了工具器具的易损件选择和结构设计的考虑，以及相关维修保养的文档和指导。
《专用工位器具设计规范》
KCQ 中国重汽集团济南卡车公司企业标准KCQ11002-2011替代ZZKC/G11.41.A0-2010专用工位器具设计规范2011－8－15发布 2011－9－1实施中国重汽集团济南卡车公司 发 布中国重汽集团济南卡车公司企业标准责任签署标准名称：专用工位器具设计规范标准起草人：焦学峰校对：曲纪波标准化：姜磊审核：白瑞批准：李永俊中国重汽集团济南卡车公司KCQ11002-2011目 次前言 (Ⅱ)1 目的和范围 (1)2规范性引用标准 (1)3名词解释 (1)4专用工位器具设计原则 (2)5专用工位器具外形尺寸的规定 (3)6专用工位器具附件的优选设计方案 (3)7辅助托盘的结构形式设计方案 (8)8专用工位器具颜色的规定 (9)9工位器具图样的管理 (10)前言为加强工位器具的统一性、实用性、美观性，提高生产现场管理水平，特制定此规范标准。
本标准于2010年6月制定，2010年12月进行第一次修订，主要修订内容如下：——增加了“3名词解释中的 3.1.4条款”，明确了辅助托盘的概念及用途。
——增加了“7 辅助托盘的结构形式设计方案”，主要描述了辅助托盘高度尺寸、辅助托盘与工位器具接合部位尺寸、脚轮、辅助托盘选材及结构的选取及设计要求。
2011年8月进行第二次修订，主要修订内容如下：——由卡车公司管理文件ZZKC/G11.41.A0-2010改为卡车公司技术标准KCQ11002-2011。
——增加了“9工位器具图样的管理中的9.1条款”，明确了建立工位器具台账及图纸管理的具体要求。
此标准替代《专用工位器具》（第一次修订版）；本标准由中国重汽集团济南卡车公司提出；本标准由中国重汽集团济南卡车公司技术部归口；本标准自2011年9月1日起实施。
本标准主要起草人：焦学峰专用工位器具设计规范1 目的和范围本标准规定了规范标准涉及到的专用工位器具的定义、设计原则、外形尺寸、附件设计、颜色及图样管理。
本标准适用于中国重汽集团济南卡车公司专用工位器具的设计、制造及管理工作。
四工位专用车床 设计说明书
目录一、工作原理和设计要求 (2)1、工作原理 (2)2、原始数据和设计要求 (2)二、运动分解和运动分析 (3)1、运动分解 (3)2、运动分析 (4)三、运动循环图 (4)四、方案设计与选择 (6)五、机械运动简图 (9)六、机械传动分析 (10)七、圆柱凸轮的设计 (10)1、圆柱凸轮简图 (11)2、圆柱凸轮位移图线 (11)3、圆柱凸轮轮廓图 (12)八、减速器的传动计算 (12)1、行星轮系减速 (13)2、普通外啮合齿轮减速 (13)九、槽轮尺寸计算 (15)十、参考文献 (15)一、工作原理和设计要求1、工作原理专用机床外形及其尺寸如图4所示。
工作台有Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四个工作位置，工位I是装卸工件，工位Ⅱ是钻孔，工位Ⅲ是扩孔，工位Ⅳ是铰孔。
主轴箱上装有三把刀具，对应于工位Ⅱ、位置装钻头，Ⅲ位置装扩孔钻，Ⅳ位置装铰刀。
刀具由专用电动机带动绕其自身的轴线转动。
主轴箱每向左栘动送进一次，分别在四个工位上完成对应的装卸图1工件、钻孔、扩孔和铰孔工作。
当主轴箱右移快速退回到刀具离开工件后，工作台回转90度，然后主轴箱再次左移。
这时对其中每一个工件来说，它进入了下一个工位的加工。
依次循环4次，一个工件完成装、钻、扩、铰、卸等工序。
由于主轴往复一次，在四个工位上同时进行工作，所以每次就有一个工件完成上述全部工序。
2、原始数据和设计要求1）刀具顶端离开工作表面65mm，快速移动送进60mm后，再匀速送进60mm （包括5mm刀具切入量、45mm工件孔深、10mm刀具切出量，如右图所示），然后快速返回。
回程和进程的平均速度之比K=2。
2）刀具匀速进给速度为2mm/s，工件装卸时间不超过10s。
3）机床生产率每小时约74件。
4）执行机构及传动机构能装入机体内。
5）传动系统电机为交流异步电动机，功率1.5Kw，转速960r/min。
二、运动分解和运动分析1、运动分解通过对工作原理和设计要求的详细分析可知，半自动四工位专用机床的总功能可以分解为如下几个工艺动作：1）安装工件的工作台要求间歇转动。
工装1方案设计说明
工件1焊接工装夹具方案
一、整体布局：
整体布局图
二、夹具特点介绍：
1.如整体布局图所示，本焊接夹具主要由四大部分构成，并且分为左右两个工位（工位1、工位
2）。
工位1摆放完成后，气动夹紧，机器人到工位1进行焊接，焊接时工人可在工位2上进行工件定位夹紧。
工位1焊接完成后，机器人到工位2焊接工件，此时工人将工位1焊好的工件拆下，同时定位夹紧待焊接的工件，以此类推，循环工作，提高效率。
2.夹紧单元采用集成形式，将气缸和定位组件集成在一块安装板上，便于进行更换和维护。
3.此焊接夹具单次可装夹24套工件。
三、夹具工作说明
1.气缸满行程（气缸杆伸出状态）时，按图所示进行工件的摆放和定位。
2.按下控制按钮，如图所示，压紧气缸组件动作，完成把手的夹紧。
3.工件全部焊接完成后，按下控制按钮，气缸动作，松开工件。
4.取下工件。
四、配置清单
五、其他
其他未提及事项，双方秉承合作精神、积极沟通，以解决客户生产需求为导向，实现结果的最优化。
工位器具设计方案
工位器具设计方案工位器具是指办公室、车间、实验室等工作场所中用来存放、支撑和操作办公用品和工作工具的设备和家具。
设计一个合理的工位器具方案可以提高工作效率，增加工作舒适度和安全性。
下面是一个700字的工位器具设计方案示范：工位器具设计方案为了提高员工的工作效率和工作环境的舒适性，我们设计出了一个合理的工位器具方案。
该方案涵盖了以下几个方面的设备和家具：1. 办公桌和椅子：我们选择了宽敞的办公桌和舒适的椅子。
办公桌采用了L形设计，以提供足够的工作区域。
椅子具有可调节高度和可倾斜背部的功能，以确保员工能够找到合适的工作姿势。
2. 文件柜：在每个工位旁边设置一个文件柜，方便员工存放和组织重要文档和文件。
文件柜采用了锁定功能，以保护机密信息的安全。
3. 台灯：每个工位上都有一个台灯，以提供额外的照明。
台灯具有可调节灯光亮度和灯色的功能，以满足不同员工的需求。
4. 监视器支架：为了使员工更方便地使用电脑和显示器，我们为每个工位设计了一个监视器支架，将显示器抬高放置，以提高视野。
5. 储物架：在工位侧面的墙上设置了储物架，用于存放员工的个人物品和办公用品。
储物架具有多层和可调节高度的功能，以适应不同尺寸和重量的物品。
6. 防护屏风：在每个工位之间设置了防护屏风，以提供一定的隐私性和噪音隔离。
7. 公共区域家具：为了员工能够放松休息和进行团队交流，我们设置了一个舒适的休息区和一个会议室。
休息区配备了柔软的沙发和咖啡桌，会议室配备了会议桌和椅子。
通过以上设计方案，我们可以提高员工的工作效率和工作环境的舒适性。
每个员工都能够找到合适的工作姿势，并且能够方便地存放和组织文件和个人物品。
公共区域的设施也能够满足员工的休息和团队交流的需求。
我们相信这个工位器具设计方案能够为员工创造一个舒适、高效的工作环境。
工位器具的设计纲要
海特汽车工位器具设计纲要一、专用工位器具的设计原则1.批量投件原则：总装配线零部件的投放应当以零部件批量的方式进行投放，严禁零部件从仓库或配送车辆上单个向各个工位投放；设计专用工位器具时，每个专用工位器具存放产品件的数量应根据装配线节拍按一段时间内投放该种零部件到总装配线上的数量设计；零部件投放时间间隔应尽量按每3小时投放一次计算，对于较大的零部件，其投放时间间隔可以按生产节拍的整数倍所需要该零部件的数量来计算。
非投放到装配线的工位器具所需存放零部件的数量，需根据所在生产现场的生产节拍设计。
2.方便性：操作者拿取、投放零部件应灵活无障碍。
3.所用专用工位器具均应考虑设计能叉、能吊、能摞、能推的结构形式，对于工位（工序）之间周转的专用工位器具应尽量采用在底部安装橡胶脚轮的结构方式，以便于工位（工序）之间运输、周转。
工位器具满载推力要求保证在≤60Kg/2人。
4.专用工位器具应具备防止零部件磕碰划伤、锈蚀及损坏地面的防护措施；并要求结构合理、制造、使用方便、且安全可靠。
工位器具必须具备储运零部件的定位机构，定位、间隔零部件所用的材料统一采用橡胶材料，或零部件定位框架有橡胶包层，不允许使金属定位、间隔框架直接接触零部件，以避免在运输过程中造成零部件磕碰划伤。
5.标示：专用工位器具在醒目位置必须有工位器具编号（编号需符合工艺装配编号规则）、零部件编号、名称、存放数量以及单车用量标示。
6.材料：专用工位器具主体框架材料原则上采用GB/T6728冷弯方形、矩形空心型钢设计。
专用工位器具附件所采用的材料参见本标准第6条【附件的设计规定】直接把卡号发给财务部谢礼容哈二、专用工位器具外形尺寸的规定1.专用工位器具长度（mm）：长度长度尺寸应优化选取如下系列之一：600，800，1000，1200，1400，1600，1800，2000，2200，2400，2600，28002.专用工位器具宽度（mm）：总装配线工位器具的宽度优选800mm；其它单位内部周转工位器具的宽度按照与长度匹配的原则确定。
中大型挖掘机物流工位器具设计与管理方案
中大型挖掘机物流工位器具设计与管理方案发布时间：2021-04-16T14:05:02.147Z 来源：《科学与技术》2021年第2期作者：黎绳翔[导读] 挖掘机物料配送工位器具在挖掘机生产企业中黎绳翔（广西柳工机械股份有限公司，广西柳州 545007）摘要：挖掘机物料配送工位器具在挖掘机生产企业中，主要应用于存储和流转装配挖掘机的零部件；对于一个工程机械产品制造企业，工位器具在生产环节起着非常重要的作用：（1）对配送的零部件满足保证质量的功能；（2）对生产现场满足5S管理；（3）对装配员工符合人机工程；本文主要从两方面对中大型挖掘机零部件工位器具进行概述，一是从工位器具的设计方面，包括设计原则、材料选择、主体结构设计、流转结构设计、外观设计与防护设计；二是从工位器具的管理要求方面，包括流转要求与日常管理要求。
关键字：中大型挖掘机工位器具设计与管理0.前言近年来（2017年-至今），国内挖掘机产销大幅度增长，挖掘机行业竞争激烈，各品牌厂商屡出奇招，通过降低整机成本来提高自身竞争力，达到实现利润最大化的目的；物流工位器具改进则是其中一种对策，它可降低零部件配送成本；比如改变工位器具，增加一次配送零部件的数量；或通过优化工位器具结构，提高人与工位器具的配合度来降低员工劳动强度来降低人工成本；同时，也可以通过提高工位器具对零部件的防护能力等措施来降低因返修而带来的成本；由此可见，挖掘机工位器具在物流配送方面占据非常重要的地位。
1.工位器具设计要求（1）优先考虑选择轻质材料及型材；（2）装载的零部件不宜超出工位器具边缘，应遵循“框大于料”原则；装载零部件时，整体重心位于工位器具中心位置；其中对于外形尺寸较特殊的零部件，可以考虑适度放宽其工位器具外形尺寸要求，但需经过工艺部门审批；（3）通用化设计，尽可能满足装载不同吨位的同类零部件；（4）设计必要的流转结构，以实现零部件安全与高效的流转；（5）符合人机工程，方便操作者装、卸零部件；（6）便于目视化管理，零部件和工位器具的信息清晰明显；（7）外观颜色、编号位置尽量保持一致，满足现场5S要求；（8）工位器具与零部件接触位置增加必要的防护，防止产生磕碰，造成不必要的返工返修。
深圳工程机械设计方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展，城市化进程的加快，基础设施建设需求日益增长。
深圳作为我国改革开放的前沿阵地，其工程机械市场具有巨大的发展潜力。
为了满足市场需求，提高工程机械的性能和效率，我们特制定本设计方案。
二、设计方案概述本设计方案针对深圳地区工程机械市场的需求，以创新、环保、高效为设计理念，旨在开发出一款具有竞争力的工程机械产品。
设计方案包括以下内容：1. 产品定位：针对深圳地区施工环境，设计一款适用于城市基础设施建设的多功能工程机械。
2. 产品特点：具有高效、环保、安全、舒适、智能等特点。
3. 技术路线：采用先进的技术和材料，确保产品性能和可靠性。
4. 市场前景：预计产品投放市场后，将具有良好的市场竞争力。
三、产品方案设计1. 产品外观设计（1）整体造型：采用简洁、大气的设计风格，线条流畅，符合现代审美。
（2）颜色搭配：以深灰色为主色调，搭配部分金色元素，彰显高端品质。
（3）标识设计：采用公司logo，简洁明了，易于识别。
2. 产品结构设计（1）底盘设计：采用高强度钢架结构，保证底盘的稳定性和承载能力。
（2）动力系统：选用高性能、低排放的柴油发动机，满足排放标准。
（3）传动系统：采用成熟的传动技术，确保动力传递高效、可靠。
（4）液压系统：采用高性能液压泵和液压阀，保证液压系统稳定运行。
（5）工作装置：根据不同工况，设计多种工作装置，如挖掘斗、破碎锤、叉车等。
3. 产品功能设计（1）高效性：采用先进的液压系统，提高工作效率。
（2）环保性：选用低排放柴油发动机，减少对环境的影响。
（3）安全性：配备完善的安全防护装置，确保操作人员安全。
（4）舒适性：优化驾驶室设计，提高操作舒适性。
（5）智能化：采用先进的传感器和控制系统，实现智能化操作。
四、关键技术及解决方案1. 高性能柴油发动机采用先进的燃烧技术，提高发动机热效率，降低排放。
2. 高强度钢架底盘采用高强度钢材，提高底盘的承载能力和稳定性。
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设计方案
二、规划原则
供应商必须使用经我厂认可的与生产线需求相一致的工位器具，实行零部件随同工位器具直接仓储或上线。
工位器具的形式主要有两种：通用工位器具和专用工位器具。
2.专用工位器具：定义：针对具体的零部件结构特征而设计制
做的具有存放、防护、运输、仓储、上线等多种功能的工位器具。
专用工位器具由供应商设计制做，但设计方案（图纸）须经我厂会签认可。
专用工位器具的设计，必须保证器具对其所盛放的零部件具有良好的防护性，对于大型挠性件应有合理的支撑点和固定点；对于象玻璃一类的易伤易碎件，应有相应的防护隔槽。
同时，所有的限位、支撑都不允许破坏零部件原有的结构、形状、状态和功能。
内嵌分隔杠杆平托盘+立柱。
用于水平码放
的零件，立柱上带有可摆动支
点，分层支撑零件。
摆动支点
可嵌入立柱内，以方便零件存
取。
托盘与立柱用螺栓连
接，改变立柱位置可
转载不同零件。
分隔拔叉平托盘+立柱+拔叉轴。
用于垂
直码放的零件，拔叉轴上排列
有若干拔叉，每放入一个零
件，用两侧拔叉将其锁紧并与
下一个零件分隔。
该结构对大
型垂直码放的零件可实现水
平存取，使用方便。
拔叉上带有橡胶护
套，工位器具底面布
置有橡胶隔槽，使零
件支撑完全处于橡胶
材料的防护中。
各种通用防护在通用或专用工位器具中，根据器具结构和零件防护需要，采用橡胶板、塑料护套、木制隔套、绑扎材料等。
（a）
（a）
注：采用此种形式主要是为了避免装载零件后沉重的工位器具对车间地面的损伤。
同时考虑到堆垛的要求，器具上部采用角铁作为堆垛时对圆钢的支撑。
（b）
图一铲运及叠放结构的推荐形式
图二推移结构的推荐形式
注：采用该种结构时，应至少有两个万向轮，所有车轮都为橡胶轮，与车体的连接为采用螺栓进行螺纹连接。
车体下方有供叉车铲运的定位结构，以方便叉车能够从车辆上顺利卸载工位器具。
图三吊环（钩）的推荐形式
B．对于任何有四脚支地的器具，都应有对四脚的防护以避免器具对车间地面的损伤，如图所示：
C．对于装载零部件后总重量在1200Kg以上的，应采用铲运结构，不宜使用推移结构。
工位器具的整体外形尺寸应不大于1200×1000×1500（长×宽×高），对于特殊的零部件，其外形尺寸可以考虑适度放宽，但需经制造技术部批准。
三、标准化
为保证本方案的顺利实施，同时保证所使用的工位器具无论是在结构上还是在形式上都具有统一性，为此我们对各供应商所设计的工位器具提出了统一要求，以保证同一种零部件使用同一种类型的工位器具：
1．.结构及形式：按上述对通用工位器具和专用工位器具的总体要求执行。
同一种零部件（仅管不同厂家供货）须使用同一种工位器具。
2．颜色：根据我厂对工位器具的统一要求，所有供应商所使用的工位器具的颜色都为计算机灰白色，色标号为淡灰502。
3．选用材料：尽量选用轻质型材，其尺寸的选择有两个系列，请优先选取第一系列，详见下表：
*单位：毫米（mm）
3.零部件标识和器具标牌：实行零部件标识和器具标牌分开。
零件标识采用塑料袋封装纸质标识，并且固装在显现位置上，其大小为A5，内容为零部件名称、代号、数量和颜色（无颜色区分的此项可以省略）；器具标牌保证永久性且固定在左、右两侧面的右下底部处，标识内容必须含供应商代号、供应商名称、器具编号、净重、总重。
字体均为宋体。
4. 存件当量：一般零部件的存件当量以6为基数，按6的倍数
存放；小件的存件当量以20为基数，存放量最多不超过日双
班产量即120件。
四、转运方案
转运方案按工厂的物流推进方案执行：
1.原则上，供应商在零部件出厂前已开始使用器具，直到将零部
件送上总装生产线，零部件（总成）随工位器具一并周转。
2.考虑到个别零部件的特殊性，经工厂同意，可以放宽为在配送
中心开始使用工位器具，将零部件由原始包装转移到工位器具中
并送上总装生产线。
3.做到所有零部件（总成）厂外拆包装，不得带包装进厂。
发动机专用料架
1. 发动机专用料架改造前
1.1 改造前发动机整机料架实际上是用角钢焊接的简单托架，每个发动机放在一个托架上，虽然料架的成本低，但该料架结构不符合物流作业要求，不能堆垛，发动机只能平面摆放在地上，仓库空间浪费，也无法实现货区货位管理和先进先出管理，也用不上先进的ERP系统；同时，由于该料架质量不足，使用寿命短，造成每年大量的报废浪费。
1.2 该料架不能用于整机运输包装，而使用木箱包装，每个木箱成本按100元计，年产量按八万台计，每年用于运输包装的成本是巨大的。
1.3 由于整机存放与运输包装器具的不同，企业内部物流作业程序增加；木箱包装到汽车厂后存在拆箱再转放到专用料架的过程，因而造成客户满意度降低，并且增加了整个物流作业的成本。
2. 发动机专用料架改造后
新的整机料架满足了物流各环节作业要求，装机可堆垛三层，充分利用了物流空间；实现货区货位管理，可用于长途运输和汽车厂用户的厂内物流周转，整个物流过程不更换包装，作业环节减少，达到了保护发动机质量、降低物流成本、提高客户服务满意度的管理目标。
3. 发动机四大件专用料架改造。