凝汽器真空度低的原因及改善措施

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汽轮机真空偏低原因及提高真空的措施

汽轮机真空偏低原因及提高真空的措施

汽轮机真空偏低原因及提高真空的措施1、概述汽轮机凝汽器真空状况不但影响机组运行的经济性,往往还限制机组出力。

例如125MW汽轮机组,当其他运行条件不变,如真空由96KPa降低到93KPa,则耗煤也要增加12.54Kg/Kwh;又如200MW汽轮机组当真空由96KPa降低到93KPa时,则耗煤也要增加12.54Kg/Kwh。

由此看出,在火力发电厂中,应把汽轮机凝汽器真空问题作为重要的节能方式作为研究。

根据各厂的具体情况,制定出提高真空的确实可行措施,以保证机组的安全经济运行。

2、汽轮机凝汽器真空偏低的主要原因汽轮机凝汽器系统的真空问题与热力系统的设计合理与否、制造安装、运行维护和检测的质量等多种因素有关,必须根据每台机组的具体情况进行具体分析。

汽轮机凝汽器真空偏低的主要原因有:1.汽轮机真空系统严密性差,对大型凝汽器的真空系统,其漏入的空气量一般不应超过12Kg/h—15Kg/h。

有的机组运行中,实际漏入的空气量远远超过这个数值,竟达到40Kg/h,升至更大,对汽轮机组的真空影响很大。

电力部部颁标准规定,汽轮机真空下降速度平均每分钟不大于266Pa/min—399Pa/min。

然而,有许多机组在做严密性实验时,其真空下降速度大大超过这个规定,有的竟达1000Pa/min—2000Pa/min,有的国产200MW机组,真空下降速度达到了2700Pa/min—4000Pa/min,还有的个别机组,根本无法做真空严密性实验,这说明真空系统漏气太大。

对200MW汽轮机组,当真空系统每漏入11Kg空气时,则真空度要下降1%。

漏空的主要部位有:低压汽缸两端汽封及低压汽缸的接合面,中低压汽缸之间连接通道的法兰连接处,低压汽缸排气管与凝汽器喉部联接焊缝,处于负压状态下工作的有关阀门、法兰等处。

2.设计考虑不周或循环水泵选择不当。

循环水泵出力小,使实际通过凝汽器的冷却水量远远小于热力计算的规定,从而影响真空。

一般凝汽器的冷却倍率m应为50—60,对大型凝汽器,该冷却倍率还要适当大些。

汽轮机凝汽器真空低故障的分析与排除

汽轮机凝汽器真空低故障的分析与排除

汽轮机凝汽器真空低故障的分析与排除摘要:凝汽器是凝汽式汽轮机的重要组成部分。

凝汽器与冷却水系统、抽气器、凝结水泵等组成凝汽设备,用以在汽轮机排汽口建立并维持要求的真空;将排汽凝结成水,供往锅炉给水系统。

从而提高了整个装置的热效率及水的重复利用。

而汽轮机凝汽器运行中的主要监视项目是冷凝器真空度。

凝汽器真空对汽轮机运行经济性影响较大,如其它条件不变,真空度每变化1%,汽轮机的汽耗率平均要变化1~2%。

为此,正常运行中应尽可能地使凝汽器在经济真空下工作,真空过高将导致排汽缸温度过低,过冷度增加对汽轮机也是不利的,真空过低除影响机组经济性外,还会威胁机组的安全。

关键词:凝汽器;真空一、凝汽器应安装有准确的检测仪表以便判断问题为了能及时而准确地判断凝汽系统存在的问题,对凝汽系统监视仪表的装置应给予足够重视。

凝汽器应装有真空表,测点应接近自动排汽阀的地方,并应注意校正其零点。

凝汽器喉部、热井、冷却水进/出口处应装设温度计。

热井应装设液位指示器,根据需要还可以装设凝结水高、低液位报警器或(和)液位自动调节器。

抽气器应装设压力表、温度计。

二、凝汽器真空低故障原因分析及解决方法2.1. 冷却水中断冷却水中断引起真空急剧下降的主要特征是:真空表指示快速回零;冷却水泵出水口侧压力急剧降落;冷却塔喷水池无水喷出。

冷却水中断时,应迅速解除汽轮机负荷,以备用水源向冷凝器供水。

并注意当真空降低到允许低限值时进行故障停机。

由于冷却水中断使凝汽器超过正常温度时,应当停机并关闭冷却水入口门,一般应等到凝汽器冷却到50℃左右时,再往凝汽器送冷却水,否则将急剧冷却凝汽器,造成冷凝管胀口松漏。

2.2. 冷却水量不足主要特征是:真空逐步降落;冷却水出口和入口温度差增大。

由于引起冷却水量不足的原因不同,还有其不同的特征,因此,可根据这些特征去分析判断故障之所在,并加以解决。

①若此时凝汽器中的流体阻力增大(表现为冷却水进出口压差增大,冷却水泵出口和凝汽器进口冷却水压均增高),喷水池喷水高度降低,则可断定是凝汽器内管板堵塞。

凝汽器真空低原因分析和处理

凝汽器真空低原因分析和处理

#4机凝汽器真空低原因分析和处理刘海洋1概述大唐耒阳发电厂#4机组为300MW汽轮发电机组,采用我国东方汽轮机厂制造300MW亚临界、中间再热、高中压合缸、双缸、双排汽、单轴、凝汽式汽轮机。

2014年对机组进行通流部分改造,改造后型号为N310-16.67/537/537。

凝汽器为N-17000-1型铜管单壳体、双流程、表面式凝汽器。

机组设计真空值为94.6KPa,报警值85.3 KPa,停机值80.3 KPa。

机组配置2台真空泵,正常时1台运行,1台备用。

并且在2012年对凝汽器胶球清洗装置进行改造。

2机组真空异常现象#4机组2014年通流部分改造后,夏季存在机组高负荷(250MW 以上)真空偏低,而且随机组负荷的增加,机组真空下降、凝汽器端差增大的异常现象。

图一:#4机组负荷真空变化(三台循环水泵运行)序号负荷MW真空KPa排汽温度℃循环水进水温度℃A侧循环水出水温度℃B侧循环水出水温度℃A侧凝汽器端差℃B侧凝汽器端差℃2015年7月底 #4机数据(#5循环水泵扩容后)1 151 93.8 38.3 29.5 34.2 36.2 4.1 2.12 180 93.5 38.8 28.5 34.2 36.15 4.6 2.653 212 93.2 40.4 28.8 35.38 37.18 5.02 3.224 258 91.9 43.2 29.35 37.26 39.02 5.94 4.185 280 91.52 43.88 29.16 37.56 39.30 6.32 4.586 300 91.33 44.98 28.77 37.92 39.48 7.06 5.57 320 90.18 46.74 29.22 39.12 40.81 7.62 5.93 2015年7月底 #3机数据(#5循环水泵扩容后)1 150 94.10 39.13 28.4 36.73 35.93 2.4 3.22 180 93.62 40.8 28.5 37.96 37.42 2.84 3.383 208 93.15 41.77 28.4 38.3 37.95 3.47 3.824 245 93.5 41.2 29.2 36.93 35.83 4.27 5.375 281 92.2 43.7 30 38.8 37.8 4.9 5.96 300 92.42 43.51 29 38.46 37.30 5.05 6.217 320 91.55 45.06 29.76 39.48 38.39 5.58 6.67 2013年7月中旬 #4机组数据(机组改造前)1 150 94.27 37.66 28.2 34.64 34.64 3.02 3.022 171 94.01 39.07 28.26 35.4 35.69 3.67 3.383 223 93.31 40.89 27.77 36.62 36.85 4.27 4.044 303 92.01 44.38 28.61 38.21 38.39 6.17 5.99图二: #4机组真空变化(二台循环水泵运行)7.18日序号负荷MW真空KPa排汽温度℃循环水进水温度℃A侧循环水出水温度℃B侧循环水出水温度℃A侧凝汽器端差℃B侧凝汽器端差℃1 153 94.15 34.42 25.81 31.95 34 2.47 0.422 172 93.67 35.68 25.89 32.96 34.86 2.72 0.823 220 92.79 38.56 25.99 34.80 36.71 3.76 1.85在汽轮机组运行中,凝汽器工作状况恶化将直接导致汽轮机汽耗增加和机组出力下降。

汽轮机凝汽器的最佳真空度

汽轮机凝汽器的最佳真空度

汽轮机凝汽器的最佳真空度汽轮机凝汽器的真空状态偏低是现实中常常出现的现象,真空状态偏低可能因万分之一的进气量造成巨大的损失,影响汽轮机的正常运行,可能会造成不可估量的经济损失和人员伤亡。

然而,真空状态也不是越高越好。

因为,在汽轮机凝汽器正常运转过程中,真空状态的调节主要依赖于冷却水的控制,而不是依赖于不可调节的由外界负荷调节的排气量,然而,冷却水的调控不仅依赖于循环水泵的容量,而且依赖于循环水泵的运行数量。

循环水泵的容量和数量共同决定了冷却水量。

当在控制条件下冷却水量增加时,汽轮机的排气压力相对降低,汽轮机的功率增加,但是,循坏水泵的功耗也会相应增加,因此,从经济出发,汽轮机凝汽器的真空状态不是越高越好,需要找到一个科学合理的最佳真空状态。

汽轮机凝汽器的最佳真空状态即提高真空所增加的汽轮机功率和为提高真空使循环水泵多消耗的用电功耗相差最大的状态。

汽轮机真空状态的确定需要在科学理论的支撑下,从实际出发,通过反复实验,获得适合本厂机组的最佳运行状态。

确定汽轮机凝汽器最佳真空度常规措施由于汽轮机组真空系统的庞大及设备系统分散复杂,导致在生产运行过程真空下降事故频发,从而给企业带来经济损失和负面社会影响。

因此在分析真空度降低原因后,如何采取有效措施提高汽轮机凝汽器的真空度,也是做为专业工作者需要时刻做好的工作。

1严格执行定期进行汽轮机真空严密性试验制度,对汽轮机真空系统进行查漏,堵漏。

2、加强对汽轮机组循环水供水设备的日常维护保养工作,确保所有设备的正常运行。

3、加强对凝汽器水位和轴封汽压力的监视,维持轴封系统及水封的正常工作;维持好轴封加热器的正常水位。

4、对凝汽器的汽水、水封设备的运行加强监视分析,防止水封设备损坏或水封头失水漏空气。

5、提高抽气器工作性能,准确进行抽气器切换操作。

6、保证凝结水的品质良好。

7、保证低真空保护装置正常运行,整定值的设置要符合设计要求,不得随意改变整定值。

8、保持凝汽器管壁和水侧的清洁度。

凝汽器真空度文档

凝汽器真空度文档

凝汽器真空的影响因素与改善措施凝汽器真空是表征凝汽器工作特性的主要指标,是影响汽轮机经济运行的主要因素之一。

真空降低使汽轮机的有效焓降减少,会影响汽轮机的出力和机组设备的安全性。

电站凝汽器一般运行经验表明:凝汽器真空每下降1kPa,汽轮机汽耗会增加1.5%—2.5%。

而且,凝汽器真空的降低,会使排汽缸温度升高,引起汽轮机轴承中心偏移,严重时会引起汽轮机组振动。

此外,当凝汽器真空降低时,为保证机组出力不变,必须增加蒸汽流量,而蒸汽流量的增加又将导致铀向推力增大,使推力轴承过负,影响汽轮机的安全运行。

所以在实际的热电厂运行中,最好使凝汽器在设计真空值附近运行。

4.1 真空降低的危害凝汽器是凝汽式机组的一个重要组成部分,其工况的好坏,直接影响整个机组的安全性和经济性。

例如一台200MW的机组,真空每下降1%,引起热耗增加0.029%,少发电约58KW,而一台600MW的机组,真空每下降1%,引起热耗增加0.05%,少发电约306KW。

有资料显示,凝汽器每漏入50kg/h的空气,凝汽器真空下降1Kpa,机组的热耗增加约6%-8%。

1)经济方面的影响a. 真空降低,使汽轮机热耗增加。

对于高压汽轮机,真空每降低1%,可使机组热耗增加4.9%。

b真空降低,使凝结水过冷度增加。

对于高压汽轮机,凝结水每过冷1℃,也使热耗增加0.15%。

c 为了提供真空,开大铀封供汽压力和流量,导致油中带水,增大了油耗。

2)安全方面的影响a.由于真空降低,使排汽压力,排汽温度升高,降低了汽轮机经济性。

严重时,由于排汽温度过高,还将引起汽轮机低压缸胀差发生异常变化和低压缸变形,改变机组的中心,造成机组振动,可能引起故障停机。

b.由于真空降低,凝结水中含氧量增加,最高超过100%,凝结水系设备和管道被腐蚀产生的氧化铁进入锅炉,腐蚀炉方的水冷壁、过热器等设备和管道。

c.为了提高真空运行,开大轴封供汽压力和供汽流量,导致轴封漏汽进入润滑油系统,使油中带水,使调节系统失灵,造成机组运行不稳定,给机组的安全运行带来严重的隐患。

凝汽器真空下降的原因及处理讲解

凝汽器真空下降的原因及处理讲解

凝汽器真空下降的原因及处理讲解凝汽器在蒸汽动力系统中扮演着至关重要的角色,它可以将蒸汽冷凝成水,有效地回收热能,并保持系统的真空状态。

然而,有时候凝汽器的真空会下降,导致系统效率降低甚至故障。

本文将探讨凝汽器真空下降的原因及处理方法。

一、凝汽器真空下降的原因1.水冷却效率低下:凝汽器通常通过水冷却来冷凝蒸汽,但如果冷却水量不足或水温过高,会导致冷却效率降低,使得凝汽器内部的温度升高,真空下降。

2.冷凝管道堵塞:如果凝汽器的冷凝管道被污垢、杂质或其它物质堵塞,会影响冷凝工作,造成真空下降。

3.蒸汽温度变化:蒸汽温度变化会导致凝汽器内部温度不稳定,真空下降。

4.水位不稳定:凝汽器的水位不稳定会影响冷凝效果,导致真空下降。

5.漏水:凝汽器内部的漏水会暴露更多的表面积让空气侵入,破坏真空状态,导致真空下降。

6.压力波动:系统压力波动会影响凝汽器的工作,导致真空下降。

二、处理凝汽器真空下降的方法1.调整冷却水流量和温度:确保凝汽器冷却水流量充足,温度适中。

2.清洁冷凝管道:定期清洁凝汽器内部的冷凝管道,保持畅通。

3.控制蒸汽温度:调节蒸汽温度,保持稳定。

4.确保水位稳定:监控凝汽器的水位,保持稳定。

5.处理漏水问题:及时修复凝汽器内部的漏水问题,保持封闭性。

6.稳定系统压力:确保系统压力稳定,避免波动对凝汽器的影响。

7.检查凝汽器密封性:检查凝汽器的密封性能,确保完好无损。

8.定期维护保养:定期检查凝汽器的运行状态,进行维护保养,确保其正常工作。

通过以上方法处理凝汽器真空下降问题,可以有效提高凝汽器的工作效率,保证系统的正常运行。

凝汽器在蒸汽动力系统中起着至关重要的作用,因此及时发现真空下降问题并采取有效措施是至关重要的。

希望以上内容能帮助您更好地了解凝汽器真空下降的原因及处理方法。

提高凝汽器真空的方法

提高凝汽器真空的方法

提高凝汽器真空的方法
凝汽器是在蒸汽动力发电厂中起着至关重要作用的设备之一。

凝汽器真空的维
持对于发电厂的运行效率和发电量有着重要的影响。

为了提高凝汽器真空,可以采取以下几种方法:
1. 减少冷却水温度:降低冷却水的温度可以增加冷凝效果,提高真空度。

可以
通过增加冷却水量、改善冷却水循环系统、优化冷却塔的工作效率等方法来实现。

2. 增加冷凝面积:通过增加凝汽器的冷凝管道长度或使用更大面积的翅片管,
可以增加冷凝面积,提高冷凝效果,从而改善凝汽器的真空度。

3. 优化排气系统:凝汽器排气系统的效率对于真空度的维持和改善也至关重要。

可以考虑优化排汽口的设计,增加排汽口数量,改进排汽口的位置和尺寸等方式来提高排气效率。

4. 定期清洗凝汽器:凝汽器内部容易积聚污垢和沉积物,这些积聚物会降低凝
汽器的传热效率,从而影响真空度。

定期进行凝汽器清洗,清除污垢和沉积物,可以有效地提高凝汽器的真空度。

5. 控制空气泄漏:空气泄漏是影响凝汽器真空度的主要因素之一。

检查和修复
凝汽器及其相关管道和阀门的泄漏点,可以减少空气进入凝汽器的量,从而改善真空度。

总之,提高凝汽器真空的方法包括降低冷却水温度、增加冷凝面积、优化排气
系统、定期清洗凝汽器和控制空气泄漏等。

通过综合运用这些方法,可以显著改善凝汽器的真空度,提高蒸汽动力发电厂的效率和产能。

汽轮机凝汽器真空降低的原因及措施分析

汽轮机凝汽器真空降低的原因及措施分析

汽轮机凝汽器真空降低的原因及措施分析摘要:汽轮机凝汽器真空度与装置的安全稳定运行密切相关,在实际运行中,有多种原因会导致汽轮机凝汽器真空下降。

需要相关人员熟悉设备和系统的特性,加强监视及管理,及时发现问题,并进行全面分析,查找原因并处理,使凝汽器在最佳真空状态,保证真空系统的稳定运行。

关键词:凝汽器;真空下降原因;对策1、汽轮机凝汽器真空形成原理在恒压下,汽轮机排汽通过换热冷凝成水,蒸汽经过凝结,体积变小,进而在凝汽器中形成真空。

其危害主要体现在以下几点:一是机组效率降低,供电气耗增加,凝汽器端差变大;二是真空泵出力增加,使其能耗增加;三是凝结水中的含氧量不断增加,这就有可能造成系统产生管束腐蚀。

产生真空度低的原因主要有凝汽器换热效果差(换热管结垢、端差大);真空泵出力不足或故障;真空严密性差(泄漏点多);凝汽器水位不正常或热负荷过高。

2、汽轮机凝汽器真空急剧下降的原因及处理2.1循环水中断循环水是汽轮机低压缸排汽的冷却介质,循环水的流量、温度影响低压缸排汽温度以及凝汽器真空。

风力越小、环境温度越高,冷水塔淋水盘下落时,循环水换热效果越差,被风带走的热量越少,循环水温降越小,循环水温度越高。

相同的凝汽器冷却效果下,增加循环水出水温度,也会增加对应的低压缸排汽温度,导致凝汽器真空下降。

冷水塔的配水方式影响循环水温度。

为维持凝汽器较高的真空,通常在全塔配水的方式下运行。

如果循环水泵跳闸,循环水通过直接回到凉水塔,凝汽器失去冷却水,凝汽器真空下降。

必须开启备用循环水泵,降低机组负荷。

循环水泵电机跳闸、用电中断等,都会出现循环水中断,导致凝汽器真空迅速下降。

如果运行泵发生故障,就需要确保可以随时启动备用泵,进而防止断水事故。

2.2抽气器工作失灵抽气器效率降低或者工作不正常,与凝汽器端差增大有关,可以检查射水池水温是否过高,射水泵出口压力是否正常,电流是否正常,抽气器真空系统的严密性是否正常,有条件的可以对抽气器的工作能力进行试验。

凝汽器真空度下降的原因及处理

凝汽器真空度下降的原因及处理

凝汽器真空度下降的原因及处理摘要:凝汽器的主要作用是收集汽轮机中做过功的蒸汽使之凝结成水,建立并保持真空。

汽轮机装置的效率、功率在很大程度取决于凝汽器的真空,发电厂中整个汽轮机组的热经济性将直接受到凝汽器真空高低的影响。

在机组正常运行中发生真空降低情况时,运行人员若处理不当将会造成机组非计划停运,严重者还会损坏设备。

因此,有必要对影响凝汽器真空的因素进行分析,以提高机组在运行期间的经济性和安全性,同时针对这些原因提出相应的处理方法。

关键词:凝汽器;真空度;分析;处理凝汽器的真空度是凝汽式汽轮发电机组重要的技术指标之一。

真空度高的机组耗汽量较少,运行效率高。

真空度每下降1%,将使汽轮发电机组的汽耗平均增加1%-2%。

因机组负载的变化,允许真空度在一定范围内波动。

低负载时,真空度较高。

高负载时,真空度相应有所降低,但不得低于额定工况下的设计值。

因此,当真空度下降,且偏离了额定工况设计值时,需停机对凝汽器进行检修处理。

1凝汽器、真空度概述1.1凝汽器凝汽器是将汽轮机排汽冷凝成水的一种换热器,也称之为复水器。

凝汽器基本上运用在汽轮机动力装置中,分为水冷凝汽器和空冷凝汽器两种。

凝汽器不仅可以将汽轮机的排汽冷凝成水重新使用外,而且还可以在汽轮机排汽处制造真空和维持真空。

1.2真空度凝汽器真空度是指汽轮机低压缸排汽端真空占大气压的百分数。

通过具体的公式运算我们也可以得出结论,即,凝汽器真空度(%)=1-(汽轮机排汽压力绝对值(kPa)/98.1(kPa))×100%;也可以用:凝汽器真空度=[1-(大气压力(kPa)-凝汽器真空(kPa,表压)/98.1)]×100%。

1.3凝汽器真空原理及作用汽轮机的排汽被冷凝成水,比容迅速减少,因此就能形成凝汽器真空环境。

一般情况下,我们可以根据汽轮机组终参数的高低来判断凝汽器真空的好坏。

凝汽器真空、汽轮机热效率、发电厂的经济性三者之间存在着正相关的关系,即提高凝汽器真空就能直接提高汽轮机热效率和发电厂的经济性。

凝汽器真空度的分析及处理

凝汽器真空度的分析及处理


(1)加强对循环水供水设备的维护工作,确保设备正常
运行。
(2)轴封供气压力自动化、凝汽器水位自动化可靠投入
使用。
(3)加强监视和分析凝汽器的水汽、水封设备,严防失
水漏气。
(4)投入运行低真空保护装置。
(5)考虑加装凝汽器铜管杀菌灭藻装置,定期清洗。
(6)加强对真空抽汽系统监测。
真空度降低的原因——抽气系统工作不良、循环水 温度高
抽气器异常,凝结器中的不能凝结气体不能及时排出, 导致真空下降。 其中之一——水温上升原因,季节温度变化,或热力系 统内有热源排入射水池内, 使水温升高,当工作水温升高 至一定程度后,在高度真空的喷管喉部,部分工作水汽化, 体积突然膨大,单位体积的吸热量就会减少,而使抽吸能力 下降。
一、真空度降低的危害
二、真空度降低的原因 汽器最有利真空度必要性。
1)经济方面的影响 a. 真空降低,传质阻力增加,使汽轮机热耗增加。对于高压汽 轮机,真空每降低1%,可使机组热耗增加4.9%。 b. 真空降低,使凝结水过冷度增加。对于高压汽轮机,凝结水 每过冷1℃,也使热耗增加0.15%。
真空度降低的原因——真空系统严密性差
真空系统不严密,存在较小漏点时,不凝结的气体从 外部漏入处于真空状态的部位,最后泄漏到凝汽器中。过 多的不凝结气体滞留在凝汽器中,将影响传热,使真空度 下降。
3. 凝汽器真空度下降的预防措施
真空下降事故在汽轮机事故中占相当大的比 重,保持凝汽器在合理的真空下运行,是提高汽 机运行的热经济性、降低发电成本、保证运行安 全的主要措施之一。
2)安全方面的影响
a.由于真空降低,使排汽温度过高,还将引起汽轮机低
压缸胀差发生异常变化和低压缸变形,改变机组的中心, 造成机组振动,可能引起故障停机。

论述凝汽器真空度下降原因及处理

论述凝汽器真空度下降原因及处理

论述凝汽器真空度下降原因及处理机组负荷的升高,导致汽轮机低压缸排汽量就会增大,凝汽器热负荷也会越高,凝汽器的真空会随之降低,倘若凝汽器真空降低到一定的数值,就会限制机组出力,减小机组的负荷,从而维持凝汽器真空。

反之,机组负荷的下降会导致凝汽器真空升高。

除此之外,倘若汽轮机组相应的高压或低压加热器退出运行的话,就会使这部分蒸汽进入凝汽器,凝汽器的热负荷便会加强,这样一来会引起凝汽器真空下降;反之,加热器的投运会给机组带来同样的热负荷,最后排入凝汽器的蒸汽量会越来越少,凝汽器真空也会随着增大。

所以,在同样的机组负荷下,高压或低压加热器的投停,对凝汽器的真空影响很大。

一、凝汽器漏入空气量、循环水流量及温度的影响凝汽器漏入空气是热力发电厂中最常见的问题之一。

凝汽器漏入空气是因为空气不凝结,而且它还是一种热的不良导体,导致凝汽器的换热效果大打折扣,机组的经济性大大降低了。

其实,从理论上来讲,只要是和凝汽器相通的压力大于凝汽器的真空,小于大气压的容器、管道、阀门和法兰等的真空,就会产生漏气。

在生产过程中,管道内的压力并不是一成不变的,它是受至于各种因素的影响。

循环水作为汽轮机低压缸排汽的冷却介质,它的温度和流量对低压缸排汽温度和凝汽器真空都有一定的影响,但影响较轻。

在正常的运行当中,循环水温度由于受到了环境温度和风力的影响,其环境温度越高它的风力就会越小,所以,循环水在冷水塔淋水盘下落的过程中,被风带走的热量也会随着变小,换热的效果变差导致循环水的温降变小,换句话说,循环水温度下降的越少,循环水的温度就会越高;再者,机组的负荷对循环水温度来讲,影响也是很大的,它会在循环水的温度上得到体现。

循环水流量对真空的影响是不可想象的,它的影响受到循环水泵出力的缘故,在正常的运行过程中,循环水泵的跳闸或者循环水流量的下降,都会使凝汽器的真空急速下降,倘若这时工作人员不降机组负荷或者开启备用循环水泵,机组就会因真空低保护动作而出现跳闸,大大增加了事故的概率。

凝汽器真空度偏低的原因分析及处理

凝汽器真空度偏低的原因分析及处理

醺塑姐凝汽器真空度偏低的原因分析及处理张桂芹(山东省滨州市技术学院,山东滨州256600)B商要]凝汽器设备的工作性能宣接影响到整个汽‘孝仑瘫R细的热经济f生和安全陡。

对凝汽器低真空进行故障诊断以蕊时查明造成凝汽器真空偏低的原因,并采取相应对策有着重要意义。

睽喇l j司]真空系统;原因;判断;处理凝汽器是火力发电机组的重要辅助设备之一,对其内部压力低于大气压力的部分,称为凝汽器真空,真空值与当地大气压的比值的百分数称为真空度。

真空度的大小直接影响机组热效率,真空度高,不仅可以提高机组热效率,使其获得较好的经济性,同时还可以节约宝贵的不可再生能源——原煤。

凝汽器真空过低不仅会使蒸汽在机组中有效焓降减小,还会导致汽轮机排汽温度升高,排汽缸变形和振动等故障,其运行状态的好坏直接影响机组的经济性和安全性。

因此,对凝汽器低真空进行故障诊断以及时查明造成凝汽器真空偏低的原因,并采取相应对策有着重要意义。

1凝汽器真空偏低的原因分析运行中,引起凝汽器真空下降的因素很多,涉及设计、安装、检修和运行管理等诸方面因素,其主要原因可能有以下几个方面:1)冷却水量减少或中断。

当循环水泵出现严重故障时,循环水中断,此时,汽轮机的排气没有足够的循环水j令却,不能凝结,真空急剧下降,表现出的特征为循环泵电机电流降低至O A,循环泵出口压力降至O M pa,抽气器抽出的空气温度与冷却水进口温度之差增加。

2)抽真空设备系统故障。

抽气器工作不正常,凝汽器中的空气不能及时抽出,真空无法维持,真空下降,表现为端差增大,凝结水过冷度增加,凝汽器抽气口至抽气器进口之间的压差减小。

3)凝汽器水位高。

凝汽器冷却水管发生破裂,热井水位升高,淹没一部分受热面,传热效果变差,凝汽器中温度升高,真空下降,表现为端差增大,凝结水过冷度增加,凝结水泵出口压力增加,凝结水泵电机电流增大。

4)处于真空状态下的设备或系统不严密。

设备或系统不严密,会是大量的空气漏入,导致真空下降。

凝汽器真空低的原因及处理

凝汽器真空低的原因及处理

凝汽器真空低的原因及处理凝汽器是化工、石油、制药等行业中常见的设备,其主要作用是将气体或蒸汽中的水分凝结成液体。

然而,在实际应用中,经常会遇到凝汽器真空低的问题,这会导致设备的运行效率下降、产品质量下降等一系列问题。

本文将从凝汽器真空低的原因和处理方法两个方面进行探讨。

一、凝汽器真空低的原因1.管路漏气凝汽器在运行过程中,需要通过管路将气体或蒸汽引入,如果管路存在漏气现象,就会导致凝汽器内部的真空度下降。

管路漏气的原因可能是管路连接不严密,管道老化等。

2.冷却水温度过高凝汽器的冷却水是凝结水蒸气的关键因素,如果冷却水温度过高,就会导致凝汽器内部的温度升高,从而影响凝结效果。

3.凝汽器内部结垢凝汽器在长期运行过程中,会产生结垢现象,这会影响凝汽器的传热效率,从而导致凝汽器真空低。

4.凝汽器冷却水流量不足凝汽器在运行过程中,需要不断地将冷却水引入,如果冷却水流量不足,就会导致凝汽器内部的温度升高,从而影响凝结效果。

5.凝汽器内部积水凝汽器在运行过程中,如果出现内部积水现象,就会影响凝汽器的传热效率,从而导致凝汽器真空低。

二、凝汽器真空低的处理方法1.检查管路首先需要检查凝汽器管路是否存在漏气现象,如果存在漏气,需要及时进行修补或更换管路。

2.调节冷却水温度如果凝汽器内部温度过高,需要调节冷却水温度,确保冷却水温度在正常范围内。

3.清洗凝汽器如果凝汽器内部存在结垢现象,需要进行清洗,以提高凝汽器的传热效率。

4.增加冷却水流量如果凝汽器冷却水流量不足,需要增加冷却水流量,以确保凝汽器内部温度不会升高。

5.清除凝汽器内部积水如果凝汽器内部存在积水现象,需要及时清除,以提高凝汽器的传热效率。

总之,凝汽器真空低是一个常见的问题,其原因可能是多方面的。

对于不同的原因,需要采取不同的处理方法。

只有加强对凝汽器运行状态的监测和维护,才能保证凝汽器的正常运行,提高生产效率,保障产品质量。

凝汽器真空度降低原因分析及处理措施

凝汽器真空度降低原因分析及处理措施

凝汽器真空度降低原因分析及处理措施摘要:本文对凝汽器真空度降低造成的影响进行分析,并对导致凝汽器真空度降低的原因加以阐述,提出循环冷却系统优化、凝汽器冷却面定期清洗等处理措施,希望能为有效优化凝汽器真空系统提供参考。

关键词:凝汽器;真空度;原因分析;处理措施引言:大型发电机组是目前大多数发电厂所常用的设备,才能为当下经济社会发展提供充足电力供应,其中凝汽器真空系统稳定运行对发电机组而言十分重要,凝汽器真空度降低过于频繁,会极大地降低汽轮机工作效率。

已明确凝汽器真空度降低原因前提下,如何采取有效处理措施,是目前各相关人员需要考虑的问题。

1.凝汽器真空度降低造成的影响凝汽器真空度降低对整个机组带来的影响主要表现在以下几点:(1)当凝汽器真空度降低时,其蒸汽功能作用也会受到一定影响,即使机组负荷保持良好的稳定性,随着蒸汽流量加大,也会导致叶片因蒸汽流量加大而出现负荷过高问题。

(2)凝汽器真空度降低,机组轴向推力增加,随着推力负荷逐渐超过限制,促使机组性能出现损坏[1]。

(3)凝汽器真空度降低,促使低压缸排汽温度增大,导致低压转子发生热膨胀或热变形等问题,也会提升低压缸中心线发生位移可能性,其机组振动幅度、低压胀差变大,低压缸动静间距缩短或消失,进而出现动静摩擦故障问题,影响汽轮机运行效率。

2.导致凝汽器真空度降低的原因2.1循环水量不充足或中断2.1.1循环水量不充足凝汽器真空度呈逐渐降低趋势,其循环水出入处位置存在较大温度差,导致循环水量不充足因素诸多,所显现出来的特征也具有较大的差异性。

主要体现以下几点:第一,当循环水处于水量不足状态下,其中凝气器中流体阻力明显增加,导致循环水出入口压差产生变化,压差变大促使循环水泵和凝汽器的循环水压提高,冷却塔的布水量降低,可判断是由凝汽器中管板受阻而造成真空度降低。

第二,当循环水处于水量不足状态下,凝汽器内流体阻力减弱,此时冷却塔布水量变少,循环水出入口压差产生变化,压差变小促使循环水泵和凝汽器出口处的循环水压增大,可判断是由循环水出水管被堵塞而造成真空度降低。

凝汽式汽轮机真空度降低的原因分析及处理

凝汽式汽轮机真空度降低的原因分析及处理

区域治理PRACTICE凝汽式汽轮机真空度降低的原因分析及处理河钢集团邯钢公司邯宝能源中心 耿妍摘要:长期以来,汽轮机凝汽器的真空度将直接影响汽轮机运行的经济性和安全性。

在实际运行中,真空系统的故障过程比较缓慢,很难发现,因此有必要加强检查,识别潜在的安全隐患,及时处理故障,以降低事故发生的可能性。

针对真空度降低的问题,必须找出原因并及时处理,以满足机组的安全要求。

机组效率越高,循环水带走的热量越少,真空度越低,有效焓降越低,带走的热量越多。

循环水。

凝汽器真空度低会导致保护动作的发生,直接造成机组跳闸现象。

为此,通过对凝汽式汽轮机真空降低原因的分析,提出了具体的处理措施。

关键词:凝汽式汽轮机;真空度降低;原因分析;处理中图分类号:TK269+.1 文献标识码:A 文章编号:2096-4595(2020)47-0188-0001一、凝汽式汽轮机的工作原理具有一定压力和温度的蒸汽进入涡轮,流经喷嘴,并在喷嘴中膨胀,以获得较高的转速。

高速蒸汽流经涡轮转子做叶片工作,使转子以一定速度匀速旋转。

作业后的蒸汽经冷凝水冷却后排入冷凝器,冷凝成水。

由于冷凝器中体积和压力的减小,蒸汽轮机的可用焓降增加并且效率提高。

因为蒸汽中总是混合有一定量的空气,所以在这种情况下,空气仅在冷凝器中不凝结。

另外,冷凝器的压力低于大气压,外部的大气压冷凝设备将逐渐从松动的密封管和法兰等地方泄漏,与残留的蒸汽混合并逐渐积聚,从而使冷凝器的压力降低[1]。

冷凝器增加,真空度下降。

因此,有必要在冷凝器的设计中安装抽气装置,以从未冷凝的水中抽出空气和蒸汽,并使冷凝器处于真空状态。

冷凝水泵通常用于从热井底部抽出冷凝水并将其输送到脱盐站。

二、凝汽器真空的成因凝汽器中形成的真空是由于汽轮机排出的蒸汽在冷却为凝结水时,其比体积迅速减小造成的。

例如,在4千帕的绝对压力下,蒸汽的体积是水的3万倍以上。

当废气凝结成水时,其体积将大大减小,导致凝汽器汽侧真空度高,这是完成汽水循环的必要条件。

影响凝汽器真空的原因分析及改善方法

影响凝汽器真空的原因分析及改善方法

影响凝汽器真空的原因分析及改善方法文中介绍了凝汽器在汽轮机组中的作用及其真空形成原理,重点对影响凝汽器真空的主要原因进行了分析,并提出了改善方法。

标签:汽轮机;凝汽器;真空真空度是确保汽轮机组凝汽器高效率、安全稳定工作的关键指标,一直是使用单位设备管理人员及设备设计人员的重点关注参数。

凝汽器在使用过程中,若真空度过低会增加机组的蒸汽消耗,使得汽轮机工作效率大幅下降,造成整体机组的工作效率明显降低,能耗增加,同时,由于汽温度过高,还会引发汽轮机轴承因温度过高而发生轴心位移,从而造成汽轮机组振动过大,影响机组运行的稳定性和安全性。

并且,由于真空降低,真空检测反馈值降低,机组为确保恒定出力,会自动调节蒸汽流量,蒸汽流量变大后,推力轴承受到的轴向力随之增大,长时间过载运行极易引发设备事故,造成停机。

可见,找出影响凝汽器真空的原因并给予改善对于确保汽轮机组稳定、安全运行和提高其经济性均具有重要意义。

1 凝汽器的工作原理及内压力计算凝汽器在汽轮机组中的作用是将机组排放的蒸汽快速凝结,在汽轮机组出口侧形成真空,以提高机组两侧压差,从而提高机组出力。

凝汽器包括循环冷却水系统、真空抽气系统两部分。

其中,真空抽气系统则负责将混入的空气及未凝结的蒸汽抽走,从而防止气体累积,确保凝汽器内始终保持真空;循环冷却水系统负责将排汽侧蒸汽快速冷却凝结成水,气体体积缩小,从而形成低压真空。

理想状态时,若凝汽器传热端差为零,对蒸汽具有瞬间的冷却能力,机组系统内无不凝结气体进入,则此时凝汽器蒸汽凝结温度与冷却循环水温度相同,凝汽器内压力即等于该温度下的饱和蒸汽压力。

而凝汽器内同时存在由蒸汽凝结而成的水,所以,实际情况下,凝汽器内压力为实际温度下的汽液共存时的饱和压力,而实际饱和蒸汽温度要比冷却水温度要高。

饱和温度可由下式表示:则凝汽器压力Pk:式中:ts—饱和蒸汽温度;tw1—冷却循环水的进水温度;Δt—冷却循环水进出口温差;δt—凝汽器传热端差;Pk—凝汽器压力;由上述公式可以看出,凝汽器压力与饱和蒸汽温度有关,因此只要降低ts,便可降低凝汽器壓力Pk。

凝汽器真空低的原因及处理

凝汽器真空低的原因及处理

凝汽器真空低的原因及处理一、凝汽器真空下降的主要特征和危害:(1)排汽温度升高;(2)凝结水过冷度增加;(3)真空表指示降低;(4)凝汽器端差增大;(5)机组出现振动;(6)在调节汽门开度不变的情况下,汽轮机的负荷降低。

二、凝汽器真空下降的原因分析:引起汽轮机凝汽器真空下降的原因大致可以分为外因和内因两种:外因主要有循环水量中断或不足、循环水温升高、轴封供汽中断等;内因主要有凝汽器满水(或水位升高)、凝汽器结垢或腐蚀、凝汽器水侧泄漏、凝汽器真空系统不严密等。

1、循环水量中断或不足循环水中断循环水中断引起凝汽器真空急剧下降的主要特征是:真空表指示回零、凝汽器前循环水压力急剧下降。

循环水中断的原因可能是:循环水泵或其驱动电机故障,造成循环水泵跳闸,备用泵未联动;循环水泵出口蝶阀自关;循环水吸水口滤网堵塞,吸入水位过低;循环水泵轴封或吸水管不严密或破裂,使空气漏人泵内;凝汽器循环水进口或出口电动门误关等。

循环水量不足循环水量不足的主要特征是:真空逐步下降、循环水出口和人口温差增大。

(1)若此时凝汽器中流体阻力增大,表现为循环水进出口压差增大,循环水泵出口和凝汽器进口的循环水压均增高,可断定是凝汽器内管板堵塞。

(2)若此时凝汽器中流体阻力减小,表现为循环水进出口压差减小,循环水泵出口和凝汽器出口的循环水压均增高,可断定是凝汽器循环水出水管部分堵塞。

(3)循环水泵供水量减少,一般可从泵入口的吸入高度增大、真空表指针摆动、泵内有噪音和冲击声、出口压力不稳等现象进行判断。

2、循环水温升高我厂的循环水为开式水,受季节影响大,特别是夏季,循环水温升高,影响了凝汽器的换热效果。

当循环水进口温度升高时,其吸收热量就减少,蒸汽冷凝温度就越高,冷凝温度的升高可使排汽压力相应升高,降低蒸汽在汽轮机内部的焓降,使得凝汽器内真空下降。

循环水温越高,循环水从凝汽器中带走的热量越少,据测算,循环水温升高5℃,可使凝汽器真空降低1%左右。

汽轮机凝汽器真空度下降原因分析及预防措施

汽轮机凝汽器真空度下降原因分析及预防措施
空表指示降低,凝气器端差明显增大。2) 电调( 阀位控制) 运行工况, 电负荷下降。3) 液调运行时,电负荷下降。4)轴向位移正向相对变 大。5) 真空下降较多时, 。低真空”报警信号来,严重时机组震动增 大,声音异常。
汽轮机凝汽器真空度下降的原因有如下方面:1) 汽轮机机组运行 过程中,由于季节的变化或其它因素使射水池的水温升高,在抽气器的 喷嘴处会发生汽化现象,从而使抽气工作失常,造成,凝汽器中不能凝 结气体不能及时排出,导致真空下降,造成射水池水温升高。2) 轴封 加热器排汽管积水时,使排汽的通流面积减少,轴封供汽系统工作失 常,导致真空下降,可能是轴封加热器水位升高,排汽至射水抽气器水
32真空 急剧下降的 处理 。著循环水中断,应根据真空情况迅速减负荷,并随时准备停机。 迅速做以下处理:1) 厂用电未中断时,若一台循环水泵运行,由于循 环泵故障导致断水,皮迅速启动另一台循环泵,根据真空情况带负荷。 由于循环泵出口门误动应迅速开启。2) 由于低压袖封供气中断时,迅 速恢复轴封供气,保证供汽充足,回气通畅。如轴封供气0 动调节失 灵,应及时切换为手动调节。3) 由于射水泵或射水抽气器故障导致真 空急剧下降时,应及时关闭射水抽气器空气门,切换备用水泵运行。4 ) 由于凝气器满水造成真空急剧下降时:若因凝结水泵故障,及时投入 备用泵。若误开凝结水再循环门应及时关闭。若凝气器补水量过大,
管上的阀门故障轴封蒸汽母管带水,季节变化( 如天气变冷) 。3) 凝汽 器汽侧宅气管积水时,抽气器空气管的流i 匝面积相对减小,导致凝汽器 真空缓慢下降,造成凝汽器汽侧空气管积水。可能是机组启动时,抽气 器空气管疏水不及时,季节变化( 如天气交冷) ,抽气器倒拉zK进入空 气管。4 ) 机组的凝汽器水位升高可能是除盐水补水量过大,凝汽器铜 管 泄漏 ,凝 结水 再循 环电 动 门误 开或 关不 到位 , 低压 加热 器疏 水泵 出口 压力过高和除氧器压力过高( 排挤凝结水) 。5 ) 运行人员或检修人员工 作过程中发生失误,使凝汽器真空缓慢或急剧下降,可能是操作中误 开、误关与真空系统有关的阀门,或检修人员擅0误开、误关阀门。6) 在做与真空系统有关的安全措旌的过程中,当真空系统阀门关小严密的 因素存在时,凝汽器真空缓慢下降,可能是处于负压区的设备或阀门有 空气被拉^凝汽器内,使真窄缓慢下降。7 ) 运行中机组低压加热器汽 侧无水。原由于人员疏忽大意或是工况发生变化时未能及时调整低压加 热器的水位,导致低压加热器无水位运行,这时由于低压加热器无水 位,抽汽未能进行热交陕就直接排向凝汽器热水井,使凝汽器热负荷增 大,真空下降。8) 凝汽器循环水量不足,汽轮机的排汽在凝汽器中被 冷却的量将减小,使排汽缸温度上升,凝汽器真空下降,原因可能是循 环水 泵发 生故障 ,循环 水进 水问水 位低 。

凝汽器真空低的原因分析危害及采取的措施

凝汽器真空低的原因分析危害及采取的措施

凝汽器真空低的原因分析危害及采取的措施【摘要】凝汽器真空度对机组运行安全性和热经济性有很大影响,在机组运行中,凝汽器工作状态恶化将直接引起汽轮机热耗、汽耗增大和出力降低;另外,真空下降会引起汽轮机排汽缸温度升高、汽机轴承中心偏移,严重时还会引起汽轮机组振动。

【关键词】凝汽器真空度;热经济性0.前言本厂#5、#6机组为330MW亚临界、反动式、单轴、一次中间再热、双缸双排汽、抽汽凝汽式供热汽轮机组。

采用单背压、单壳体、对分双流程表面式凝汽器。

凝汽器其作用是使汽轮机排汽受冷却凝结成水,形成高度真空,使汽机内的蒸汽膨胀到低于大气压力从而多做功。

凝汽器真空度对机组运行安全性和热经济性有很大影响,在机组运行中,凝汽器工作状态恶化将直接引起汽轮机热耗、汽耗增大和出力降低;另外,真空下降会引起汽轮机排汽缸温度升高、汽机轴承中心偏移,严重时还会引起汽轮机组振动。

1.凝汽器真空低的原因分析1.1 真空系统空气渗漏空气通过两个渠道漏入凝汽器:一是由机组真空系统的不严密处漏入,二是随同蒸汽一起进入凝汽器。

由于锅炉给水经过多重除氧,所以由后一种渠道渗入的空气数量不多,约占从凝汽器抽空气总量的百分之几,抽出的空气主要是由机组负压状态部件的不严密处漏入。

除了凝汽器自身的严密性外,真空系统的气密性,包括了给水加热器、低压缸、汽轴封、向空排气气密性等也会影响到凝汽器的真空度管道的。

1.2 循环水系统凝汽器真空除了受空气渗漏的影响外,还与循环水流量、进水温度及传热效果等有关。

(1)冷却水进口温度。

在其它条件相同。

冷却倍率不变时,冷却水进口温度越低,排汽温度也越低,即凝汽器真空就越高。

(2)冷却水量。

当汽机负荷、冷却水温度不变时,增加冷却水量,冷却水温升必然减小。

冷却水温升的大小反映冷却水量情况,当其温差大于8℃~12℃时,应增加冷却水量,以增强换热效果,提高凝汽器真空。

(3)凝汽器端差δt的影响。

凝汽器压力下的饱和温度与凝汽器冷却水出口温度之差称为端差。

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凝汽器真空度低的原因及改善措施
发表时间:2018-12-24T16:18:46.880Z 来源:《防护工程》2018年第27期作者:姜海波[导读] 凝汽器真空是衡量汽轮机工作安全性及经济性的重要指标,一直以来,是设备设计人员和作业单位的关注重点。

中冶北方(大连)工程技术有限公司辽宁大连 116600 摘要:现如今,我国的经济在快速的发展,社会在不断的进步,我国的真空技术在不断的发展,文章以某厂燃煤机组为研究对象,针对凝汽器真空系统,分析在机组启动后真空度持续偏低的现象和原因。

根据检查机组运行环境,分析轴封系统结构和影响,及时进行故障诊断和事故处理,将真空提高到最佳状态,保证机组安全经济运行。

经过分析,易于引起凝汽器真空度低的原因主要有:负压部分阀门有
漏,主机轴封供汽不足。

针对以上原因采取了相关处理措施,并提出凝汽器真空系统的运行维护建议。

关键词:凝汽器;真空度;负压;轴封系统;供汽压力
引言
凝汽器真空是衡量汽轮机工作安全性及经济性的重要指标,一直以来,是设备设计人员和作业单位的关注重点。

凝汽器真空过低不但会造成汽耗增加,汽轮机效率下降,使得整体机组的经济性大幅降低,而且还会因排汽温度过高而引起汽轮机轴承温升,轴心发生位移,进而导致机组振动过大,影响汽轮机组运行稳定性。

同时,当凝汽器真空检测值未达到应达值时,为确保汽轮机组出力恒定,须提高蒸汽流量,推力轴承受到的轴向推力随蒸汽流量的增加而增大,长时间过载极易造成设备事故。

因此,分析引起凝汽器真空度低的原因并加以改善对于确保机组的安全运行、提高其经济性具有重要意义。

1凝汽装置内介质端差的关联性所谓端差即指凝汽装置运作压力状况下冷凝水温与循环水出口温度的偏差。

凝汽装置导热端温度差的波动是影响其凝汽装置整体运行状态效果的决定性因素,另外,导热端的温差变化亦能够作为判定整体凝汽装置运行效果好坏的基本依据。

在实际运行的阶段中,凝汽装置端部温差数值越小时说明其运转状况越良好,此时其汽轮装置的运转功效越佳。

针对凝汽装置的具体运转状况来说,凝汽装置导热端部差距越小代表着其中循环冷却水吸收的热量值越大,凝汽装置内换热管的导热效果越佳,就相同的循环冷却水流量而言能够获取更高的凝汽装置的真空度数值,这对其本身的高效稳定运行也是有很大促进作用的;在压力指标、循环冷却水量、汽轮装置负载稳定不变的状态下,倘若端部的温差值产生上升趋势即代表着凝汽装置内的导热铜管传热能力下降。

2机组启动后真空度较差2.1循环水温升高? 当电厂的循环冷却水为开式水时,受季节影响大,特别是夏季,循环水温升高,影响了凝汽器的换热效果。

当循环水进口温度升高时,其吸收热量就减少,蒸汽冷凝温度就越高,使排汽压力相应升高,降低蒸汽在汽机内部的焓降。

据测算,循环水温升高5℃,可使凝汽器真空降低1%左右。

对于采用冷却塔的闭式循环供水系统,水温冷却主要取决于冷却水塔的工作状况。

由于飞散及蒸发损失,循环补充用水是较大的,及时补充冷水是保持冷却水塔有效降温的重要方面。

通过每年清洗垫料,真空可恢复2%-3%,这样降低凝汽器进口水温是提高真空的有效途径,这比提高循环水量更为有效。

2.2循环冷却水系统的影响循环冷却水系统是凝汽器关键组成部分,循环水的流量、温度及凝汽器的导热效果等因素均会对其真空度具有很大影响。

①循环冷却水流量对真空度的影响。

循环水流量降低后,表现为进水口与出水口温差减小、温度升高(进水口温度因热导效应而局部升高),使得凝汽器内饱和温度升高,从而影响其真空度。

循环水流量则与循环水泵、水源充足度及循环水管道等情况有关。

②循环冷却水进口温度对凝汽器真空的影响。

在汽轮机组运行过程中,当进入凝汽器的循环水温度升高时,便会使凝汽器的冷凝效果下降,从而使得凝汽器内部冷凝温度升高,导致排汽压力升高,汽轮机内部蒸汽焓降相应降低,从而造成凝汽器内真空度下降。

2.3轴封供汽不足或发生中断情况轴封供汽不足或发生中断情况,由此可导致大量不凝性气体由外部串入到属于真空状况的空间,最终串入到凝汽装置内部,这些不凝性气体存在于凝汽器内部会阻碍介质间的换热,使凝结水的温度大降,致使其内部的真空度快速下跌。

3凝汽器真空度低的改善措施
3.1改造循环冷却水系统? 电站循环水泵是为了保证机组冷却所采用的,所以在夏季时需要根据运行的工况,适当增加循环水泵,在保证循环水量能满足机组运行的需求。

但增加循环水泵则会导致能耗的增加,所以可以在循环水泵上安装新型叶轮,这种不仅具有流量大,精度高、表面光滑等特点,同时还能有效的提高水泵的效率,使水泵的循环水量增加,所以在炎热的夏天,即使不增加循环水泵的数量也能保证冷却水量的需求。

3.2定期对冷却面进行清洗为减少冷却面结垢,循环冷却水应经过严格的预处理,可在循环水中适时加阻垢剂,同时循环水进入凝汽器之前加装二次滤网,并定期冲洗。

在机组停运时,对水室及管束进行冲洗。

在机组运行过程中,投入胶球在线清洗系统清洁冷却管。

投入胶球清洗时,应采用扬程大的胶球泵,保证胶球的正常循环,收球网栅的间距应均匀,避免跑球,清洗过程中,注意胶球的密度、大小、质地,控制好胶球的数量、清洗持续时间等。

3.3投运胶球清洗装置? 电厂所采用的都是闭式循环水,自投运以来基本没有投入过胶球清洗装置,同时一些进出水球阀存在着不同程度的卡涩情况,当检修中发现铜管严重污垢后,则投入了胶球清洗装置,但由于收球网的开关问题,胶球回收率则较低,这些没有回收的胶球很容易堵塞冷却塔风机的喷嘴。

所以可以通过更换进出水球阀,修复胶球清洗装置及收球开关,增加收球率,同时在机组半负荷状态时增加对铜管的清洗次数。

3.4提高真空泵的效率
降低工作介质的温度是提高真空泵效率的重要措施。

可将循环水改为温度较低的机组工业用水,也可在抽气系统中安装制冷装置,利用循环冷却水对工作水进行冷却,在凝汽器与抽气器之间的抽气管路上安装一个混合式冷却器,把抽出气体中的水蒸汽凝结疏出,降低抽气设备工作水温度。

在真空泵前一级加装大气喷射器,利用真空泵负压与大气压形成压差而产生的空气射流,在喷射器内获得比真空泵更低的抽吸压力,从而消除真空泵极限抽吸压力对凝汽器压力改善的限制因素。

结语
凝汽器真空度低是机组运行时经常会出现的问题,需要及时进行故障诊断和处理。

当发现真空降低时,首先需要回顾有无误操作,或者其他对系统产生不良影响的操作;其次,如果系统真空度稳定在较低水平,那么需要及时分析和处理。

一般而言,机组启动后,凝汽器真空度低主要是由于阀门不严造成的,其次就是轴封系统供汽不足或回汽不畅,导致不能密封汽缸。

由于机组设计和调试的原因,汽轮机轴封系统各个轴承轴封供汽压力范围不尽相同。

此外,运行环境和后续改造都会对轴封系统产生影响,所以需要定期对轴封系统疏水和校验轴封供汽压力,以供运行参考。

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