汽车行业广告投放分析
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
09上海车展期间，马自达6投放量在各品牌中位居首位，达到293天次；
书山有路勤为径， 学海无涯苦作舟
•I-2.3. 汽车行业网络媒体广告位投放量对比
•附：09上海车展汽车行业媒体广告位投放量对比（天次）
•2,367
•1,914
•注：“首页”不区分网站首页和子频道首页；
09年上海车展期间，投放在垂直汽车网站的广告投放总量明显超过综合门户；说 明广告主在选择媒体时垂直网站的优势明显； 综合门户网站的首页投放量高于垂直汽车网站首页，说明门户首页的影响力较垂直 汽车网站首页的范围更广；
统计范围
• 万瑞数据监测的29家互联网综合门户网站（新浪网、搜狐网 、中华网 、腾讯网 、凤凰网 、网易 、车168 、tom 等）和垂直汽车网站（爱卡汽车网、汽车之家 、太平洋汽车网 、中国汽 车网 、易车网 、万车网 、车天下 、网上车市 等）。
•数据来源
• 2009年04月上海车展9天（04月20日 –04月28日）
书山有路勤为径， 学海无涯苦作舟
•专业标准 可信赖
•I. 车展期间汽车行业广告投放概况
整体投放情况 广告主、品牌、广告位排名 广告投放策略：投放目的、广告形式
书山有路勤为径， 学海无涯苦作舟
•I-1.1. 4月汽车行业广告整体投放情况
09年04月上海车展9天期间，万瑞数据监测到的汽车广告主为54家，投放量达到4,290天次； 从20日车展开始的前两周起，周投放量呈现递增趋势，从2,897天次/周递增到3,325天次/周； •附图：09年4月 汽车行业广告投放量日趋势总览（天次）
•2,897
书山有路勤为径， 学海无涯苦作舟
•I-2.1. 汽车行业广告主投放量排名
•附图：09上海车展汽车行业广告投放量 Top10
2009上海车展期间，投放量最高的广告主是一汽马自达，达到293天次；
书山有路勤为径， 学海无涯苦作舟
•I-2.2. 汽车行业广告品牌投放量排名
•附图：09车展汽车行业品牌广告投放量排名
版权申明
• 除特别声明外，本报告的所有图片、表格及文字内容的版权归北京缔元信互联网数据技术有 限公司所有。部分图表在标注有数据来源的情况下，其版权归原数据公司所有。
书山有路•勤北为京径市，海淀区知春路甲48号盈都大厦A座-10A(100098) 学海无涯•苦Te作l:舟(010) 58732205 Fax: (010) 58732275 Mail: service@
书山有路勤为径， 学海无涯苦作舟
•I-3.1. 汽车行业投放策略：投放目的
•附：09上海车展汽车行业广告投放目的百分比
09年上海车展期间，垂直汽车网站的产品促销类广告比例高于综合门户网站， 说明垂直汽车网站对消费者购车行为有较为明显的引导优势；
书山有路勤为径， 学海无涯苦作舟
•I-3.2. 汽车行业投放策略：广告形式
•目 录
报告概要 • I . 车展期间汽车行业广告投放概况
整体投放情况 广告主 品牌 广告位排名 广告投放策略
II. 车展期间汽车行业广告主案例
三大广告主投放策略对比 一汽大众 奇瑞 戴姆勒奔驰
书山有路勤为径， 学海无涯苦作舟
•报告摘要
09年04月上海车展期间，共有54家汽车行业广告主，投放量达4,290天次； 投放量最高的Top3广告主为一汽马自达、广汽丰田和一汽轿车； 投放量最高的Top3汽车品牌为马自达6、凯美瑞和奔腾； 三大典型广告主投放策略：
•附：09上海车展汽车行业广告形式投放量百分比分布（天次）
•注：“富媒体”包含视频类富媒体、扩展式富媒体、翻卷等形式
09年上海车展期间，汽车行业通栏的广告形式的投放量占比最高，达到47.3%；
书山有路勤为径， 学海无涯苦作舟
•专业标准 可信赖
•II. 车展期间汽车行业广告主投放案例
三大广告主投放策略对比 一汽大众 奇瑞 戴姆勒奔驰
书山有路勤为径， 学海无涯苦作舟
•II-1.1.1. 三大广告主投家有代表性的 厂商分析其车展期间的投放策略。
• 车展期间，各大厂商充分结合其各自的目标用户群体和媒体群体特点，结合品牌产品发展战 略阶段和投放目的，对网络广告投放媒体进行了有效选择。 一汽大众：合资公司。车展期间传播重点为奥迪品牌，传播目的以综合品牌实力传播为主； 广告投放上更多投入于对奥迪高端用户覆盖较好、综合影响力大的门户网站，频道上以汽车、体育 、财经频道为主； 奇瑞：自主品牌。对奇瑞、瑞麒M1和新旗云投放力度较均衡。以促进销售为目的的新旗云网 络广告投放上采用深度互动活动广告，投放于用户互动性更强的垂直汽车网站；而配合瑞麒M1上市 传播进行的瑞麒广告对垂直汽车网站和用户规模优势突出的门户网站均有覆盖，以最大限度扩大信 息传播效果。 戴姆勒-奔驰：外资集团。网络广告投放重点为新上市的都市时尚小车Smart。与Smart定位 的时尚、个性、追求品质的目标用户群体吻合，其网络广告投放更多选择了影响力更大的新浪网， 特别是对其目标群体覆盖更大的新浪博客频道。
一汽大众：合资公司。传播重点为奥迪品牌；传播目的以综合品牌实力传播为主 ；广告投放上更多投入于对奥迪高端用户覆盖较好、综合影响力大的门户网站;频 道上以汽车、体育、财经频道为主。 奇瑞：自主品牌。对奇瑞、瑞麒M1和新旗云投放力度较均衡；以促进销售为目 的的新旗云网络广告投放上采用深度互动活动广告，投放于用户互动性更强的垂直 汽车网站；而配合瑞麒M1上市传播进行的瑞麒广告对垂直汽车网站和用户规模优 势突出的门户网站均有覆盖，以最大限度扩大信息传播效果。 戴姆勒-奔驰：外资集团。网络广告投放重点为新上市的都市时尚小车Smart。 为了与Smart的用户群体定位吻合，其网络广告投放更多选择了影响力更大的新浪 网，特别是对其目标群体覆盖更大的新浪博客频道。
汽车行业广告投放分析
书山有路勤为径， 学海无涯苦作舟
2020年4月10日星期五
•相关说明
技术说明
• 报告中的所有数据均来自北京缔元信互联网数据技术有限公司自主研发的万瑞数据网络广告 行业检测系统AdsRating。该系统采用智能化的互联网信息抓取与分析技术，及时、全面地反映 互联网广告投放量、广告主、广告创意等多方面的变化情况。为网站、广告公司、广告主提供网 络广告销售、网络广告投放、竞争对手分析提供数据支持。
书山有路勤为径， 学海无涯苦作舟
•I-2.3. 汽车行业网络媒体广告位投放量对比
•附：09上海车展汽车行业媒体广告位投放量对比（天次）
•2,367
•1,914
•注：“首页”不区分网站首页和子频道首页；
09年上海车展期间，投放在垂直汽车网站的广告投放总量明显超过综合门户；说 明广告主在选择媒体时垂直网站的优势明显； 综合门户网站的首页投放量高于垂直汽车网站首页，说明门户首页的影响力较垂直 汽车网站首页的范围更广；
统计范围
• 万瑞数据监测的29家互联网综合门户网站（新浪网、搜狐网 、中华网 、腾讯网 、凤凰网 、网易 、车168 、tom 等）和垂直汽车网站（爱卡汽车网、汽车之家 、太平洋汽车网 、中国汽 车网 、易车网 、万车网 、车天下 、网上车市 等）。
•数据来源
• 2009年04月上海车展9天（04月20日 –04月28日）
书山有路勤为径， 学海无涯苦作舟
•专业标准 可信赖
•I. 车展期间汽车行业广告投放概况
整体投放情况 广告主、品牌、广告位排名 广告投放策略：投放目的、广告形式
书山有路勤为径， 学海无涯苦作舟
•I-1.1. 4月汽车行业广告整体投放情况
09年04月上海车展9天期间，万瑞数据监测到的汽车广告主为54家，投放量达到4,290天次； 从20日车展开始的前两周起，周投放量呈现递增趋势，从2,897天次/周递增到3,325天次/周； •附图：09年4月 汽车行业广告投放量日趋势总览（天次）
•2,897
书山有路勤为径， 学海无涯苦作舟
•I-2.1. 汽车行业广告主投放量排名
•附图：09上海车展汽车行业广告投放量 Top10
2009上海车展期间，投放量最高的广告主是一汽马自达，达到293天次；
书山有路勤为径， 学海无涯苦作舟
•I-2.2. 汽车行业广告品牌投放量排名
•附图：09车展汽车行业品牌广告投放量排名
版权申明
• 除特别声明外，本报告的所有图片、表格及文字内容的版权归北京缔元信互联网数据技术有 限公司所有。部分图表在标注有数据来源的情况下，其版权归原数据公司所有。
书山有路•勤北为京径市，海淀区知春路甲48号盈都大厦A座-10A(100098) 学海无涯•苦Te作l:舟(010) 58732205 Fax: (010) 58732275 Mail: service@
书山有路勤为径， 学海无涯苦作舟
•I-3.1. 汽车行业投放策略：投放目的
•附：09上海车展汽车行业广告投放目的百分比
09年上海车展期间，垂直汽车网站的产品促销类广告比例高于综合门户网站， 说明垂直汽车网站对消费者购车行为有较为明显的引导优势；
书山有路勤为径， 学海无涯苦作舟
•I-3.2. 汽车行业投放策略：广告形式
•目 录
报告概要 • I . 车展期间汽车行业广告投放概况
整体投放情况 广告主 品牌 广告位排名 广告投放策略
II. 车展期间汽车行业广告主案例
三大广告主投放策略对比 一汽大众 奇瑞 戴姆勒奔驰
书山有路勤为径， 学海无涯苦作舟
•报告摘要
09年04月上海车展期间，共有54家汽车行业广告主，投放量达4,290天次； 投放量最高的Top3广告主为一汽马自达、广汽丰田和一汽轿车； 投放量最高的Top3汽车品牌为马自达6、凯美瑞和奔腾； 三大典型广告主投放策略：
•附：09上海车展汽车行业广告形式投放量百分比分布（天次）
•注：“富媒体”包含视频类富媒体、扩展式富媒体、翻卷等形式
09年上海车展期间，汽车行业通栏的广告形式的投放量占比最高，达到47.3%；
书山有路勤为径， 学海无涯苦作舟
•专业标准 可信赖
•II. 车展期间汽车行业广告主投放案例
三大广告主投放策略对比 一汽大众 奇瑞 戴姆勒奔驰
书山有路勤为径， 学海无涯苦作舟
•II-1.1.1. 三大广告主投家有代表性的 厂商分析其车展期间的投放策略。
• 车展期间，各大厂商充分结合其各自的目标用户群体和媒体群体特点，结合品牌产品发展战 略阶段和投放目的，对网络广告投放媒体进行了有效选择。 一汽大众：合资公司。车展期间传播重点为奥迪品牌，传播目的以综合品牌实力传播为主； 广告投放上更多投入于对奥迪高端用户覆盖较好、综合影响力大的门户网站，频道上以汽车、体育 、财经频道为主； 奇瑞：自主品牌。对奇瑞、瑞麒M1和新旗云投放力度较均衡。以促进销售为目的的新旗云网 络广告投放上采用深度互动活动广告，投放于用户互动性更强的垂直汽车网站；而配合瑞麒M1上市 传播进行的瑞麒广告对垂直汽车网站和用户规模优势突出的门户网站均有覆盖，以最大限度扩大信 息传播效果。 戴姆勒-奔驰：外资集团。网络广告投放重点为新上市的都市时尚小车Smart。与Smart定位 的时尚、个性、追求品质的目标用户群体吻合，其网络广告投放更多选择了影响力更大的新浪网， 特别是对其目标群体覆盖更大的新浪博客频道。
一汽大众：合资公司。传播重点为奥迪品牌；传播目的以综合品牌实力传播为主 ；广告投放上更多投入于对奥迪高端用户覆盖较好、综合影响力大的门户网站;频 道上以汽车、体育、财经频道为主。 奇瑞：自主品牌。对奇瑞、瑞麒M1和新旗云投放力度较均衡；以促进销售为目 的的新旗云网络广告投放上采用深度互动活动广告，投放于用户互动性更强的垂直 汽车网站；而配合瑞麒M1上市传播进行的瑞麒广告对垂直汽车网站和用户规模优 势突出的门户网站均有覆盖，以最大限度扩大信息传播效果。 戴姆勒-奔驰：外资集团。网络广告投放重点为新上市的都市时尚小车Smart。 为了与Smart的用户群体定位吻合，其网络广告投放更多选择了影响力更大的新浪 网，特别是对其目标群体覆盖更大的新浪博客频道。
汽车行业广告投放分析
书山有路勤为径， 学海无涯苦作舟
2020年4月10日星期五
•相关说明
技术说明
• 报告中的所有数据均来自北京缔元信互联网数据技术有限公司自主研发的万瑞数据网络广告 行业检测系统AdsRating。该系统采用智能化的互联网信息抓取与分析技术，及时、全面地反映 互联网广告投放量、广告主、广告创意等多方面的变化情况。为网站、广告公司、广告主提供网 络广告销售、网络广告投放、竞争对手分析提供数据支持。