最新地铁轮岗实习周记
地铁跟岗实习周记范文
千里之行，始于足下。
地铁跟岗实习周记范文地铁跟岗实习周记第一周周一这一天是我正式开头地铁跟岗实习的第一天，我早早的来到地铁站，预备开头我的工作。
我被安排到了五号线的车站，作为服务员的岗位。
早上七点钟，地铁站开头了一天的运营，人流量渐渐增多。
我依据上司的指示，站在进站口的位置，迎接乘客的到来并为他们供应挂念。
看着来来往往的人群，我感到既紧急又感动，我知道这是一个很好的机会熬炼自己，学习如何与人沟通和处理问题。
第一周周二这是我在地铁跟岗实习的其次天，今日我被指派去地铁站的售票口工作。
售票口是地铁站的重要岗位之一，我需要为乘客供应售票服务，并供应相关信息。
我看着屏幕上滚动的信息，一边查找票价和余票，一边与乘客沟通。
这时候，一位老人走进售票口，他对购买地铁卡有些怀疑。
我急躁地为他解答问题，并让他知道如何使用地铁卡，他最终明白了。
在这个过程中，我学会了如何与不同的人沟通，尤其是对待老人和不懂得使用地铁的人，要更加急躁和细心。
第一周周三我今日被安排到了地铁站的平安检查口进行工作。
平安检查是地铁站的重要一环，它能确保乘客的平安和顺畅的乘坐体验。
我和同事一起，检查乘客的背包和随身物品，以确保不会带进危急物品。
在这个过程中，我发觉了一位乘客携带了禁止携带的物品。
我准时地制止了他，并向他解释了地铁站的平安规第1页/共2页锲而不舍，金石可镂。
定。
我意识到平安检查不仅仅是一份工作，更是对乘客平安的爱护，我要更加认真负责地进行工作。
第一周周四今日是我在地铁站实习的第四天，我被安排到了站台区域进行工作。
站台区域是地铁站乘客进出站的重要地方，我需要引导乘客有序排队，并留意乘客的平安。
当乘客过多时，我要准时提示他们平常心排队，避开拥挤。
在这个过程中，我学会了如何与乘客进行沟通，如何协调人群，这对我的沟通力量和组织力量有很大的提升。
第一周周五今日是我在地铁跟岗实习的最终一天，整个实习经受给我留下了深刻的印象。
通过这一周的实习，我不仅学到了很多关于地铁运营和服务的学问，更重要的是学到了如何与人沟通和处理问题的力量。
地铁轮岗实习周记3篇
地铁轮岗实习周记地铁轮岗实习周记精选3篇（一）这周是我的地铁轮岗实习的第一周，我被分配到了乘务岗位。
在这一周的实习中，我经历了很多新鲜和有趣的事情。
首先，我收到了培训，学习了地铁的基本操作和安全知识。
对于一个初学者来说，这部分内容非常重要，它让我了解到地铁的运营流程和乘务员的职责。
我学习了如何使用地铁安全系统、处理突发事件和应对紧急情况。
这些知识对于我在实习期间提供乘客服务和确保乘车安全起着重要的作用。
其次，我开始了实地操作。
我跟随经验丰富的乘务员进行巡视车厢、检查车门和协助乘客上下车等工作。
这是一项非常重要的工作，因为地铁乘务员不仅要确保乘客的安全，还要提供优质的服务。
在实地操作过程中，我遇到了一些问题，比如如何处理突发情况和与乘客有效沟通。
但是通过和同事的合作和指导，我逐渐适应了这样的环境，提高了自己的能力。
最后，我还参观了地铁的控制中心。
这是一个非常现代化和高度自动化的系统，能够监控地铁的运行状况和处理突发情况。
在控制中心的参观中，我深刻认识到了地铁运营的复杂性和重要性。
我也意识到自己作为乘务员的责任，要保证乘客的安全和顺利乘车。
总的来说，这周的地铁轮岗实习让我收获了很多。
我学到了很多地铁运营的知识和技能，也让我更加了解了自己想从事这个行业的原因。
虽然在开始的时候有些困难，但我相信通过不断学习和实践，我会变得越来越好。
地铁轮岗实习周记精选3篇（二）作为地铁顶岗实习生，我已经完成了一周的实习，以下是我对这一周实习的总结和反思：首先，实习使我更加了解了地铁运营的工作流程和日常工作内容。
在一周的实习中，我有机会亲身参与了售票、安检、乘车指导等方面的工作。
通过实际操作，我更加清楚地明白了每个环节的重要性和流程，也更加深入地了解了职员们的工作压力和工作要求。
其次，实习使我培养了一些实际操作的技能和经验。
在售票和安检环节，我学会了如何快速、准确地操作机器，并且能够熟练处理一些常见问题和疑问。
在乘车指导方面，我学会了如何向乘客提供准确的信息和指引，以提高他们的出行体验。
地铁实习日记(精选多篇)
地铁实习日记(精选多篇)第一篇：地铁实习日记3.3201*.3.3 星期二阴今天应该算是有很大收获的一天，差不多一天的时候都逗留在工地上。
从早上九点钟左右就开始进行浅基坑围护结构进行试桩。
先是使用全站仪对要试桩的半成桩孔进行坐标定位，然后在工地的另一头对巨大的回转桩机进行挖桩前的准备，将笨重的回转笼吊上回转桩机的钢丝吊绳上，而后将回转桩机缓缓地开到要试桩的半成桩跟前。
巨大的回转桩机就要进行激动人心的机械挖桩了。
大概进行机械挖桩二十分钟左右，就把才两米多深的半成桩孔挖成了十米深的成品桩孔，在桩孔了高高的防渗透性很好的粘土。
大些工程还是大些工程，用的机械设备都是这么先进。
下午再来的时候，正要进行钢筋笼制作，对钢筋笼进行电焊以及钢丝摊制后，钢筋笼变得更加坚固了。
钢筋笼做好之后，大吊车也开出去了，然后再人工将大吊车的吊钩钩在钢筋笼上，由吊车将钢梁钢筋笼吊起并运到桩孔跟前。
之后就要就先由吊车向桩孔里放置钢筋笼了，这个步骤虽然听起来很简单，但实际操作起来虽很复杂，因为要将钢筋笼恰好放入桩孔的中央，还好有一个经验比较丰富的操作手。
最后的混凝土木屑的过程就比较坎坷了，因为联系到的混凝土商所带过来的混凝土搅拌车的容量只有四吨，而实际生火需要量是十吨，如果分两次浇灌显然会有发生断桩的可能性。
因为一直到五点时候，估计还有一个小时混凝土搅拌车才能到来，所以我就回学校了。
第二篇：地铁实习记录学生填写的周历史纪录记录应反映本周考勤、所学知识、所做工作、能力提升、实习报告准备和顶岗实习体会等201*.11.21-201*.11.27 出勤情况：全勤。
所学知识如下：行车组织的原则行车组织工作必须贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，坚持高度集中、统一指挥、逐级负责的原则。
各单位各专业课程间要发扬团结协作精神，不断加强联动机的作用，并使各个工作环节紧密联系，协同动作，以实现安全、准确、高效、服务的运输宗旨。
列车运行旅客量图应以客流量为依据，本着以人为本、方便指导方针路人的原则确定列车对数。
地铁跟岗实习周记范文
地铁跟岗实习周记范文
周一：
今天是我地铁跟岗实习的第一天，我感到非常兴奋和紧张。
早晨，我来到了地铁站，和我的导师一起进行了简短的介绍和训练。
之后，我开始了我的工作。
我负责查验乘客的车票，帮助老年人和儿童上下车，以及维持车厢的秩序。
在这一天里，我学到了很多新的知识，也感受到了地铁工作的不易。
周二：
今天我继续在地铁站进行跟岗实习。
我发现自己的工作效率有所提高，能够更加熟练地完成任务。
我也开始和乘客进行交流，了解他们的需求和问题。
通过这些交流，我更加深入地了解了地铁运营和服务中的一些问题和挑战。
周三：
今天的工作比较忙碌，地铁站人流量较大。
我需要保持高度的警惕性，确保乘客的安全和秩序。
在这一天里，我遇到了一些具有挑战性的情况，但通过和同事的合作和努力，最终顺利解决了问题。
这让我感到很有成就感。
周四：
今天是跟岗实习的最后一天。
我感到有些依依不舍，但也充满了对未来的期待。
在这几天的实习中，我学到了很多东西，不仅提高了自己的工作能力，还增加了对地铁行业的了解。
我深知地铁工作的重要性，将继续努力学习和提高自己，为地铁的发展做出贡献。
通过这次地铁跟岗实习，我更加深刻地认识到了地铁行业的复杂性和重要性。
我将珍惜这次实习的经历，继续保持学习和进步的态度，为将来的工作做好准备。
地铁实习周记
地铁实习周记作为一名大学生，在寒假期间我有幸获得了一份地铁公司的实习机会。
这是我第一次走进地铁运营中心，经历了许多新奇的事物和工作内容。
在这段实习时间里，我深刻体验到了地铁运营工作的严谨与复杂，也对自己的专业知识有了全新的认识与理解。
以下是我在地铁实习的周记，记录了这段宝贵的经历。
第一天：熟悉环境第一天来到地铁运营中心，我被带领参观了各个部门，包括车辆段、调度中心、安全监控中心等。
这些看似平凡的地方却承载着整个城市的运行秩序，给人一种肃穆的感觉。
我深刻理解到地铁的安全、准点与顺畅不是偶然的，而是需要每一个岗位的工作人员通力合作，精密配合。
第二天：学习专业知识第二天，我跟随着一位资深工程师学习地铁的相关专业知识。
他向我介绍了地铁的构造及原理、紧急应急措施、各种设备的作用和维护等。
这些知识让我大开眼界，也让我深刻意识到自己在学校中所学的知识需要和实际工作相结合，才能更好地为社会服务。
第三天：体验操作在第三天，我得以亲身体验了驾驶模拟器，这是一个非常刺激的体验。
通过模拟器，我体会到了地铁司机的工作压力和责任。
地铁车辆的操作并不像表面看起来那么简单，需要高超的技术和严密的操作流程，经过这次体验，我对地铁司机们的辛苦工作有了更深的尊重和理解。
第四天：应急演练在实习的第四天，我参与了一次紧急情况演练。
面对突发事件，地铁公司的员工们迅速采取应对措施，保障了乘客的安全。
通过这次演练，我意识到安全意识和紧急处理能力对于地铁公司的员工来说是至关重要的，也让我对自己今后的职业生涯有了更明确的规划。
总结与展望通过这一周的实习，我对地铁公司的运营管理有了更全面的了解，也对自己未来的职业方向有了更明确的认识。
我深刻体会到了团队协作的重要性，也对自己今后的学习和成长提出了更高的要求。
同时，我也意识到自己要不断学习，才能在未来的工作中更好地适应和成长。
在结束实习的最后一天，我向导师和同事们表示了感谢，并表示了自己对地铁运营工作的敬意和信心。
地铁实习周记3篇
地铁实习周记3篇本文是关于地铁实习周记3篇，仅供参考，希望对您有所帮助，感谢阅读。
实习是大学进入社会前理论与实际结合的最好的锻炼机会，也是大学生到从业者一个非常好的过度阶段，更是大学生培养自身工作能力的磨刀石，作为一名刚刚从学校毕业的大学生，能否在实习过程中掌握好实习内容，培养好工作能力，显的尤为重要。
而实习周记更让我们养成良好的习惯，记录实习中的点点滴滴，爱上不一样的每一天。
时间过得很快，到广州实习的一个多星期过去了，感觉在这里实习收获很多。
让自己也体会很深。
在这个星期中，一开始的两天是对安全教育方面进行了理论培训，让我了解了很多关于在地铁中从事安全方面的知识，让我对上岗后带来许多帮助。
能避免一些事故以及应对一些突发事件。
在跟岗实习的几天中，我学习了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习，让我们了解了整个地铁车站的运作。
自己在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出现的任何客伤情况，而在有一些时段中，需要进行顶岗，并要与车站控制室保持联系。
在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必须做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必须要提醒乘客正确上下车。
在出现紧急时候，必须要与车控室取得联系，按照指示工作。
在时票亭这个岗位的实习中，自己了解了在工作时是禁止携带自身的现金，进行了对bom的各种模式的操作，是为乘客提供换零的工作，为老年卡进行激活，一旦乘客有任何疑问时都可以通过票亭来解答。
负责一天的票务工作，在对行车值班员的跟岗实习中，在这个岗位中主要负责车控室坐台工作，可以通过车站的监控了解站台的一切情况。
负责车控室的设备操作，afc设备的运作状态，负责车站内部联系与外界联系的工作，总结行值是对行车的操作。
在对客运值班员的跟岗实习中，学习到了这个岗位是主管车站客运站务管理，对车票的收发，回收及保管工作，tvm半自动售票机管理，要对各类单据填写，保管，需要协助值班站长管理站务员，处理乘客事务，要监督售票员，巡视岗在岗工作情况，在遇到紧急情况下，协助值班站长处理紧急事务。
地铁实习周记范文(5周)
地铁实习周记范文（5周）篇一第一周在这个星期中，是地铁运营公司对我们进行安全教育方面的理论培训，让我了解了很多关于在地铁中从事安全方面的知识，让我对上岗后带来许多帮助。
能避免一些事故以及应对一些突发事件。
篇二第二周本周领导安排我从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客的作用，避免可能出现的任何客伤情况，而在有一些时段中，需要进行顶岗，并要与车站控制室保持联络。
在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必须做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必须要提醒乘客正确上下车。
在出现紧急时候，必须要与车控室获得联络，按照指示工作。
篇三第三周这周安排的是行值岗位，行值的主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长总结报告本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。
按有关手册操作和监控行车设备，对当班行车组织施工登记及施工安全等工作。
全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对。
以及在没有设置Ｘ监控时需要操作Ｘ的车站，兼任Ｘ监控人员的职责。
学习岗位之后我的感想是：行值在没有紧急情况发生的时候相对较轻松，但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松，因为一旦发生紧急事件，他们就必须马上做出应对，将事故以最短的时间解决，并将影响降到最低。
篇四第四周本周开始客值岗位实习。
客值的主要职责是要对本班的票务管理工作负责，严格按照票务规章开展票务工作。
安排并监视站务员的票务工作，进行相关的配票和结账。
负责处理当班与乘客相关的票务事务及服务事务，须要时可以临时顶岗，让整个车站的运作更为合理。
跟岗之后我的感想是：客值的工作需要非常的认真、细心与负责。
因为与票务相关的工作必须要有两人盖章，并要在两人以上在场的情况下才能操作，这也体现出了客值工作的责任。
而且，客值还需要时不时的顶岗，所以认真、负责的精神就是客值这个岗位的精华。
篇五第五周这周我便开始了票亭的跟岗实习。
地铁实习周记范文（5周）
地铁实习周记范文（5周）篇一第一周在这个星期中，是地铁运营公司对我们进行安全教育方面的理论培训，让我了解了很多关于在地铁中从事安全方面的知识，让我对上岗后带来许多帮助。
能避免一些事故以及应对一些突发事件。
篇二第二周本周领导安排我从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出现的任何客伤情况，而在有一些时段中，需要进行顶岗，并要与车站控制室保持联系。
在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必须做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必须要提醒乘客正确上下车。
在出现紧急时候，必须要与车控室取得联系，按照指示工作。
篇三第三周这周安排的是行值岗位，行值的主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。
按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织施工登记及施工安全等工作。
全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对。
以及在没有设置X监控时需要操作X 的车站，兼任X监控人员的职责。
学习岗位之后我的感想是：行值在没有紧急情况发生的时候相对较轻松，但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松，因为一旦发生紧急事件，他们就必须马上做出应对，将事故以最短的时间解决，并将影响降到最低。
篇四第四周本周开始客值岗位实习。
客值的主要职责是要对本班的票务管理工作负责，严格按照票务规章开展票务工作。
安排并监督站务员的票务工作，进行相关的配票和结账。
负责处理当班与乘客相关的票务事务及服务事务，必要时可以临时顶岗，让整个车站的运作更为合理。
跟岗之后我的感想是：客值的工作需要非常的认真、细心与负责。
因为与票务相关的工作必须要有两人盖章，并要在两人以上在场的情况下才能操作，这也体现出了客值工作的责任。
而且，客值还需要时不时的顶岗，所以认真、负责的精神就是客值这个岗位的精髓。
篇五第五周这周我便开始了票亭的跟岗实习。
地铁实习报告范文（精选5篇）
地铁实习报告范⽂（精选5篇）地铁实习报告范⽂（精选5篇） 紧张⽽⼜充实的实习⽣活结束了，这段时间⾥，⼀定有很多值得分享的经验吧，是时候回头总结这段时间的实习⽣活了。
那么你知道实习报告如何写吗？下⾯是⼩编收集整理的地铁实习报告范⽂（精选5篇），欢迎⼤家借鉴与参考，希望对⼤家有所帮助。
地铁实习报告1 ⼀、实习⽬的： 通过⼀年的地铁专业知识的学习，我们学⽣掌握了⼀定专业知识，需要到地铁站去实习，以此来检验我们所学的知识是否到家。
此次的地铁实习⼯作不仅能巩固我们所学知识，同时我们学⽣也可以学到书本上没有的知识或⽼师课堂讲不到的专业知识。
通过这次的地铁实习⼯作可以增强我们学⽣的社会意识，有利于以后出去⼯作的适应。
本次的实习要求学⽣认真刻苦完成实习内容，秉承⼴州地下铁道公司的服务宗旨，以诚恳的服务态度服务乘客。
希望通过这次的地铁实习⼯作，我们学⽣能从中获取宝贵的实习经验，为我们以后从事地铁相关⼯作打下坚实的基础。
⼴州地铁20xx年规划⽅案： ⼆、实习内容及过程： 为期两个星期的地铁实习⼯作⼤概可以分为两个过程：⼀是作为⼀位地铁站务员在动物站⼤厅内巡视，⼆是在中低峰期作为⼀位跟车巡视员要上车进⾏巡视和⽂明乘车引导。
我们上车后对列车卫⽣情况进⾏仔细巡视，同时对列车乘客的不⽂明进⾏引导，引导乘客给有需要的乘客让座！ 第⼀部分： 地铁站务员 以地铁站务员⼯作任务：按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务⼯作，按照地铁客运规章的规定，确保票务⼯作的正常进⾏，同时负责车站内其它客运⼯作。
出现紧急情况时，尽快恢复正常⼯作状态。
保持积极的⼯作态度与热情，不断提升个⼈服务⽔平。
⼯作范围 执⾏下列⼯作任务： 1、负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客问询等⼯作。
2、负责从售票机收集票款和更换票盒，从出站检票机收票及更换票盒。
3、负责站厅和站台等处的站务⼯作，主动向需要帮助的乘客提供服务。
4、负责车站售票设备和其它设备的操作。
地铁毕业顶岗实习周记
地铁毕业顶岗实习周记具体日期星期X 天气具体情况这是我在地铁公司毕业顶岗实习的第X周，从一开始的懵懂陌生到现在逐渐适应，我在这个过程中收获了许多宝贵的经验和知识。
刚进入公司的时候，我被分配到了具体部门。
部门的同事们都非常热情友好，给我详细介绍了部门的工作内容和相关流程。
这让我原本紧张的心情放松了不少。
我的第一项任务是熟悉地铁的运营线路和站点分布。
为了更好地掌握这些信息，我不仅仔细研究了线路图，还亲自乘坐地铁，实地观察各个站点的情况。
在这个过程中，我发现了很多之前未曾注意到的细节，比如不同站点的客流量差异、周边设施的分布等等。
在熟悉线路的同时，我还参与了一些日常的设备检查工作。
地铁的运行离不开各种设备的支持，从信号系统到电力设备，每一个环节都至关重要。
我跟着师傅们学习如何检查设备是否正常运行，如何识别潜在的故障隐患。
这需要高度的细心和耐心，任何一个小的疏忽都可能影响到地铁的安全运行。
有一次，在检查信号设备的时候，我发现了一个数据的异常波动。
虽然当时我还不能确定具体的原因，但我及时向师傅汇报了这一情况。
师傅经过进一步的检查和分析，最终确定是一个传感器出现了故障。
幸好发现及时，避免了可能出现的安全问题。
通过这次经历，我更加明白了设备检查工作的重要性，也让我在以后的工作中更加严谨认真。
除了设备检查，我还参与了乘客服务的工作。
在地铁站里，每天都有成千上万的乘客来来往往，他们可能会遇到各种各样的问题。
比如，有的乘客不知道如何换乘，有的乘客丢失了物品，还有的乘客对票价有疑问。
在帮助他们解决问题的过程中，我不仅锻炼了自己的沟通能力，也更加深入地了解了乘客的需求和期望。
印象比较深刻的是有一位老人，他因为不熟悉地铁的购票流程而显得十分焦急。
我主动上前询问，耐心地给他讲解了购票的步骤，并帮助他买到了车票。
老人感激的眼神让我感到无比的满足，也让我更加坚定了为乘客提供优质服务的决心。
在这一周的实习中，我也深刻体会到了团队合作的重要性。
地铁轮岗实习周记
地铁轮岗实习周记
地铁轮岗实习周记
时间过得很快，到广州实习的一个多星期过去了，感觉在这里实习收获很多。
让自己也体会很深。
在这个星期中，一开始的两天是对安全教育方面进行了理论培训，让我了解了很多关于在地铁中从事安全方面的知识，让我对上岗后带来许多帮助。
能避免一些事故以及应对一些突发事件。
这周实习生活已经接近尾声了，回想一下我们这一个星期的经历，一个个实习过的岗位：行车值班员(后文简称“行值”)、客运值班员(后文简称“客值”)、票亭、厅巡、以及站务。
这些岗位都是车站运营的重要组成部分，而我们在这些岗位上的经验体会就显得非常宝贵。
在基本熟悉了行值的工作任务后，我开始了第二个岗位的实习——客值。
客值的主要职责是要对本班的票务管理工作负责，严格按照票务规章开展票务工作。
安排并监督站务员的票务工作，进行相关的配票和结账。
负责处理当班与乘客相关的票务事务及服务事务，必要时可以临时顶岗，让整个车站的运作更为合理。
跟岗之后我的感想是：客值的工作需要非常的认真、细心与负责。
因为与票务相关的工作必须要有两人盖章，并要在两人以上在场的情况下才能操作，这也体现出了客值工作的责任。
而且，客值还需要时不时的顶岗，所以认真、负责的精神就是客值这个岗位的精髓。
最后的两天，我跟岗学习了厅巡以及站务的工作职责。
这一周的实习生活，我已经熟悉并学到了车站各个岗位的职责。
但这并不是结束，而是新的一个开始。
在未来的实习中我要在这些岗位上将这些工作做好，并不倦的向师傅们讨教工作中的经验和注意事项，更加努力的做好自己。
让自己更上一层楼。
【实习周记】地铁实习周记3篇
三一文库()/工作报告/实习周记〔地铁实习周记3篇〕实习是大学进入社会前理论与实际结合的最好的锻炼机会，也是大学生到从业者一个非常好的过度阶段，更是大学生培养自身工作能力的磨刀石，作为一名刚刚从学校毕业的大学生，能否在实习过程中掌握好实习内容，培养好工作能力，显的尤为重要。
而实习周记更让我们养成良好的习惯，记录实习中的点点滴滴，爱上不一样的每一天。
时间过得很快，到广州实习的一个多星期过去了，感觉在这里实习收获很多。
让自己也体会很深。
在这个星期中，一开始的两天是对安全教育方面进行了理论培训，让我了解了很多关于在地铁中从事安全方面的知识，让我对上岗后带来许多帮助。
能避免一些事故以及应对一些突发事件。
在跟岗实习的几天中，我学习了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习，让我们了解了整个地铁车站的运作。
自己在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出现的任何客伤情况，而在有一些时段中，需要进行顶岗，并要与车站控制室保持联系。
在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必须做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必须要提醒乘客正确上下车。
在出现紧急时候，必须要与车控室取得联系，按照指示工作。
在时票亭这个岗位的实习中，自己了解了在工作时是禁止携带自身的现金，进行了对bom的各种模式的操作，是为乘客提供换零的工作，为老年卡进行激活，一旦乘客有任何疑问时都可以通过票亭来解答。
负责一天的票务工作，在对行车值班员的跟岗实习中，在这个岗位中主要负责车控室坐台工作，可以通过车站的监控了解站台的一切情况。
负责车控室的设备操作，afc设备的运作状态，负责车站内部联系与外界联系的工作，总结行值是对行车的操作。
在对客运值班员的跟岗实习中，学习到了这个岗位是主管车站客运站务管理，对车票的收发，回收及保管工作，tvm半自动售票机管理，要对各类单据填写，保管，需要协助值班站长管理站务员，处理乘客事务，要监督售票员，巡视岗在岗工作情况，在遇到紧急情况下，协助值班站长处理紧急事务。
地铁实习每周报告
一、实习时间：2023年X月X日-2023年X月X日二、实习单位：XX市地铁集团有限公司三、实习岗位：地铁车站值班员一、实习目的1. 掌握地铁车站值班员的基本工作职责和操作技能。
2. 了解地铁车站的运营管理流程和规章制度。
3. 培养良好的职业素养和团队协作能力。
二、实习内容1. 值班员职责及操作技能（1）负责车站的日常运营管理，包括车站设备检查、乘客引导、应急处理等。
（2）掌握车站设备操作流程，如自动售票机、闸机、扶梯等。
（3）负责车站内安全巡查，确保乘客安全。
（4）处理乘客咨询、投诉等事项。
2. 地铁车站运营管理流程（1）了解地铁车站的运营时间、行车组织、列车运行图等。
（2）熟悉车站内各部门职责和协作关系。
（3）掌握车站应急预案和突发事件处理流程。
3. 职业素养和团队协作（1）树立良好的职业形象，遵守职业道德。
（2）与同事保持良好沟通，共同完成工作任务。
（3）积极参与团队活动，提高团队凝聚力。
三、实习过程1. 第一周（1）熟悉车站环境，了解车站布局和设备。
（2）参加车站值班员培训，学习值班员职责和操作技能。
（3）在值班员指导下，进行自动售票机、闸机等设备的操作练习。
（4）学习车站应急预案和突发事件处理流程。
2. 第二周（1）独立完成车站值班员工作，如设备检查、乘客引导、应急处理等。
（2）与同事进行交流，了解车站运营管理流程。
（3）参加车站内部培训，提高职业素养。
（4）参与团队活动，增强团队凝聚力。
3. 第三周（1）继续独立完成车站值班员工作，提高工作效率。
（2）参加车站安全巡查，确保乘客安全。
（3）处理乘客咨询、投诉等事项，提高服务质量。
（4）与同事分享实习心得，共同进步。
4. 第四周（1）总结实习期间所学所得，撰写实习报告。
（2）参加车站内部考核，检验实习成果。
（3）与同事进行告别，感谢他们的帮助和支持。
四、实习收获1. 掌握了地铁车站值班员的基本工作职责和操作技能。
2. 了解地铁车站的运营管理流程和规章制度。
2024地铁跟岗实习周记2篇
2024地铁跟岗实习周记2024地铁跟岗实习周记精选2篇（一）2024年11月18日这周是我在地铁公司进行的第一周跟岗实习，整个过程非常充实和有意义。
我被分派到了地铁运营部门，在这里我能够近距离地观察和学习到地铁的运营和管理。
在实习的第一天，我被导师带领参观了地铁的控制中心。
这是一个巨大的房间，里面有各种显示屏和控制台。
这里的工作人员负责监控地铁的运行情况，包括列车的位置、运行速度等。
我感受到了地铁公司对安全和效率的重视，每个细节都被严密关注着。
在接下来的几天里，我被分配到了不同的岗位进行实习。
我首先参与了地铁站的运营工作，负责帮助乘客解答问题和引导乘客进出站。
这让我深刻体会到了地铁工作人员的辛苦和责任。
在高峰时段，车站人流量巨大，我需要耐心地处理每一个乘客的问题，并时刻保持警惕。
除了地铁站的工作，我还参与了列车的调度工作。
在控制中心，我学习到了如何根据列车运行数据进行调度，确保地铁运行的平稳和安全。
这需要对地铁系统的运行规律有深入的了解，并且需要对各种突发情况的处理能力。
在这一周的实习中，我学到了很多关于地铁运营的知识和技能。
我意识到地铁不仅仅是一种交通工具，它背后有着一个庞大而复杂的体系在支撑着它的运行。
我也深刻感受到了地铁工作人员的辛苦和努力，他们为了乘客的安全和舒适而不断努力工作。
我很期待下一周的跟岗实习，希望能够更深入地了解地铁的运营和管理。
我也希望通过这次实习，能够提升自己的专业知识和技能，为将来的工作做好准备。
2024地铁跟岗实习周记精选2篇（二）2024年地铁跟岗实习周记日期：2024年5月6日本周是我在地铁公司进行跟岗实习的第一周，我非常兴奋地踏进这座庞大的地下城市。
在这一周里，我参观了地铁公司的各个部门，并进行了一些简单的工作任务。
首先，我参观了地铁的运营控制中心。
这是一个非常繁忙的场所，有各种各样的仪器和设备，负责监控和调度地铁列车的运行。
我观察到工作人员们专注地观看大屏幕上的列车位置，并及时采取行动来解决任何问题。
地铁实习周记(5篇)
地铁实习周记（5篇）地铁实习周记（精选5篇）地铁实习周记篇1第三周这周安排的是行值岗位，行值的主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。
按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织施工登记及施工安全等工作。
全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对。
以及在没有设置_监控时需要操作_的车站，兼任_监控人员的职责。
学习岗位之后我的感想是：行值在没有紧急情况发生的时候相对较轻松，但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松，因为一旦发生紧急事件，他们就必须马上做出应对，将事故以最短的时间解决，并将影响降到最低。
地铁实习周记篇2第五周这周我便开始了票亭的跟岗实习。
票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务，填写当日的票务报表和相关报表，保证票亭内的卫生情况，且在进出票亭后要随时使门保持锁闭状态，票亭人员在肩负站厅巡视岗时负责巡视岗站厅工作的职责。
跟岗之后我的感想是：票亭这个岗位非常辛苦，因为他是地铁运营面对乘客的一个服务窗口，所以必须时刻打起十二分精神，并时刻以微笑面对乘客，帮乘客兑换零钱并帮助乘客解决一些疑问。
我也一直在向师傅讨教怎样做好一名窗口服务人员，让乘客感到满意。
这几周的实习生活，我已经熟悉并学到了车站各个岗位的职责。
但这并不是结束，而是新的一个开始。
在未来的实习中我要在这些岗位上将这些工作做好，并不倦的向师傅们讨教工作中的经验和注意事项，更加努力的做好自己。
让自己更上一层楼。
地铁实习周记篇3广州实训第二周我们开始跟岗学习。
这周主要是对各类风机进行季检，先到车控室进行请点，然后和师傅们开始作业。
主要检查的是京溪南方医院站的风机，检查内容为：风机运行情况检查(运行电流、振动与噪声)。
风机进出风软接头的检查。
检查设备及周围环境，并视情况进行清洁。
检查紧固地脚螺丝或吊杆螺丝。
检查风机外壳有无变形破损。
检查或更换减振器。
检查风机轴承润滑与磨损情况，视需要更换润滑油脂或轴承。
最新-地铁实习周记3篇 精品
地铁实习周记3篇实习是大学进入社会前理论与实际结合的最好的锻炼机会，也是大学生到从业者一个非常好的过度阶段，更是大学生培养自身工作能力的磨刀石，作为一名刚刚从学校毕业的大学生，能否在实习过程中掌握好实习内容，培养好工作能力，显的尤为重要。
而实习周记更让我们养成良好的习惯，记录实习中的点点滴滴，爱上不一样的每一天。
时间过得很快，到广州实习的一个多星期过去了，感觉在这里实习收获很多。
让自己也体会很深。
在这个星期中，一开始的两天是对安全教育方面进行了理论培训，让我了解了很多关于在地铁中从事安全方面的知识，让我对上岗后带来许多帮助。
能避免一些事故以及应对一些突发事件。
在跟岗实习的几天中，我学习了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习，让我们了解了整个地铁车站的运作。
自己在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出现的任何客伤情况，而在有一些时段中，需要进行顶岗，并要与车站控制室保持联系。
在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必须做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必须要提醒乘客正确上下车。
在出现紧急时候，必须要与车控室取得联系，按照指示工作。
在时票亭这个岗位的实习中，自己了解了在工作时是禁止携带自身的现金，进行了对的各种模式的操作，是为乘客提供换零的工作，为老年卡进行激活，一旦乘客有任何疑问时都可以通过票亭来解答。
负责一天的票务工作，在对行车值班员的跟岗实习中，在这个岗位中主要负责车控室坐台工作，可以通过车站的监控了解站台的一切情况。
负责车控室的设备操作，设备的运作状态，负责车站内部联系与外界联系的工作，总结行值是对行车的操作。
在对客运值班员的跟岗实习中，学习到了这个岗位是主管车站客运站务管理，对车票的收发，回收及保管工作，半自动售票机管理，要对各类单据填写，保管，需要协助值班站长管理站务员，处理乘客事务，要监督售票员，巡视岗在岗工作情况，在遇到紧急情况下，协助值班站长处理紧急事务。
地铁顶岗实习周记20篇
地铁顶岗实习周记20篇第1篇:地铁顶岗实习周记范文光阴似箭，岁月如梭，不知不觉，一个月的实习就这样结束了，开始有点责怪时间流逝之快了。
一个月，真有也发生了不少事情。
今天是周六，挑一个晴朗的早晨记下我第一周来的实习心得。
实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是从学生过渡到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。
今天是我第一天离开学校，来到校外实习，心情非常激动同时也非常害怕，害怕自己脱离了家庭，什么事也做不好，害怕自己什么也不会，害怕自己失败，害怕担心烦恼怀念在校的日子，回忆那美好的每一天，回忆那几年无忧无虑的日子。
临近毕业的最后一年，是我们真正实习生活的开始，是汇报我们三年来在学校学习成果的开始，是步入社会大展宏图的开始。
我对社会充满了信心，对自己也充满了自信，参加了很多场的招聘会，面试了多家的公司，但是一次又一次的失落快把我刚从那学校里出来的那股满腔热情给磨灭了，自己也突然也跟以前的朋友一样开始怀念起在校园里的美好时光，至少每天不用为找工作的事情而烦恼，时间一天天的过，容不得我们有半点的停歇，时间也不可能倒退，我们无法回到过去，现实让我们必须朝前看，我们曾经有过美好的梦想，在出社会的这一刻，全部破灭，因为我们看到了现实与梦想的差距。
现在每天都拖着沉重的脚步，穿梭在这座繁华的城市，好像这座城市已经没有我可以落脚的地方了，就像个无头苍蝇到处乱窜，没有目标没有方向，时间是那样的残酷，一个星期就这样的过去了，没什么成功的收获，有的只是失败与无奈。
突然间发现我是多么的渺小，原来的那种自信，那种淡定，已经在一次次面试中，磨的不堪一击，有时候自己真想把自己关进黑暗的角落里，让自己能有一刻不为找工作的事情而烦恼，我知道我是在逃避，我知道逃避不能解决问题，但此时此刻，我只想放松一会因为我觉得疲惫，所以想先放空自己好美的梦想，好可怕的现实，这就是差距，梦有多美，现实就有多可怕到了公司销售经理把我领到销售科，简单介绍了我，就找了个位置让我做，也就是说以后那就是我的办公桌，经理说：你刚来，也没什么事，最主要的是多看多学。
地铁跟岗实习周记
地铁跟岗实习周记
周一：今天是我开始地铁跟岗实习的第一天，我感到有些紧张但也很兴奋。
在地铁站
工作人员的指导下，我学习了如何检票、引导乘客和处理突发情况。
虽然工作内容比
较繁琐，但我觉得这是一个很好的学习机会。
周二：今天我逐渐适应了工作节奏，开始独立完成一些任务。
我学会了如何应对乘客
的不同情绪，比如耐心地解答他们的问题，帮助他们找到正确的乘车线路。
我发现自
己对工作的热情也在逐渐增加。
周三：今天我遇到了一个突发状况，一名乘客在地铁上晕倒了。
我立即采取了急救措施，并联系了急救人员及时处理。
这次经历让我意识到在实习中遇到各种突发情况是
难免的，自己需要保持冷静并及时解决问题。
周四：今天我和同事一起参与了一次紧急疏导演练，模拟了地铁故障时的应急处理流程。
通过这次演练，我更加熟悉了应对紧急情况的流程，并意识到团队协作的重要性。
同时，我也深刻体会到了作为一名地铁工作人员的责任和重要性。
周五：今天是我地铁跟岗实习的最后一天，我感到有些不舍。
在这一周的实习中，我
学到了很多关于地铁运营和安全管理的知识，也提升了自己的应急处理能力和团队协
作能力。
我对地铁行业有了更深的了解，也对自己未来的职业规划有了更清晰的认识。
感谢这次实习让我收获满满，我会继续努力学习，为将来的职业发展做好准备。
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这周实习生活已经接近尾声了，回想一下我们这一个星期的经历，一个个实习过的岗位：行车值班员(后文简称行值)、客运值班员(后文简称客值)、票亭、厅巡、以及站务。这些岗位都是车站运营的重要组成部分，而我们在这些岗位上的经验体会就显得非常宝贵。
这一周的实习当中，我第一个跟的岗位是行值，行值的主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织施工登记及施工安全等工作。全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对。以及在没有设置low监控时需要操作low的车站，兼任low监控人员的职责。学习岗位之后我的感想是：行值在没有紧急情况发生的时候相对较轻松，但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松，因为一旦发生紧急事件，他们就必须马上做出应对，将事故以最短的时间解决，并将影响降到最低。
经过了这几天对车站各个岗位的跟岗实习，自己也很快的投入到其中，适应了各个岗位，知道了该怎样去处理一些突发事件，必须要以安全为前提，保证车站的正常运作。
自己必须保持工作的热情去面对每一个岗位，只有自己用心去做，就一定会学到各种知识，在对以后的工作中必须注意自己的一言一行，树立自己的形象，为以后能加入杭州地铁做准备，不断加强自己的各方面能力，无论是行为上还是技能上，都要适应社会，相信只要认真做到。自己一定会有所提高。
这一周的实习生活，我已经熟悉并学到了车站各个岗位的职责。但这并不是结束，而是新的一个开始。在未来的实习中我要在这些岗位上将这些工作做好，并不倦的向师傅们讨教工作中的经验和注意事项，更加努力的做好自己。让自己更上一层楼。
最后的两天，我跟岗学习了厅巡以及站务的工作职责。厅巡的只要职责是帮助乘客，回答乘客的询问，特别注意帮助老弱病，有困难及伤残乘客。发现乘客携带超长、超大、超重的物品时，禁止乘客进站并耐心的向其解释。留意乘客携带的物品和可疑物品，禁止携带三品进站。留意是否有精神异常、酗酒的乘客，禁止其进站。如发现可以人员时汇报车控室，必要时请求警务人员或其他同事帮助。定时巡视出入口制止摆摊、卖艺等违规活动。跟完岗我的感想是：厅巡其实责任重大，要留意整个非付费区的一个情况，在职责范围内按规章执行一些紧急事故的处理。并不时的与乘客打交道帮助乘客解决一些问题，是车站运作中不可缺少的一环。同样很重要的还有站务。站务员在付费区内帮助乘客解决一些问题。在列车进站、停稳、站离站时通过对讲机上报车空室，并站在紧急停车按钮附近，以便于发生紧急情况时可以马上做出反应。在客流量大时，要组织乘客排队，并分散客流至各个车门候车，阻止关门时还冲向列车的乘客上车，劝阻他们耐心等待下一班列车。
在基本熟悉了行值的工作任务后，我开始了第二个岗位的实习客值。客值的主要职责是要对本班的票务管理工作负责，严格按照票务规章开展票务工作。安排并监督站务员的票务工作，进行相关的配票和结账。负责处理当班与乘客相关的票务事务及服务事务，必要时可以临时顶岗，让整个车站的运作更为合理。跟岗之后我的感想是：客值的工作需要非常的认真、细心与负责。因为与票务相关的工作必须要有两人盖章，并要在两人以上在场的情况下才能操作，这也体现出了客值工作的责任。而且，客值还需要时不时的顶岗，所以认真、负责的精神就是客值这个岗位的精髓。
在跟岗实习的几天中，我学习了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习，让我们了解了整个地铁车站的运作。自己在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出现的任何客伤情况，而在有一些时段中，需要进行顶岗，并要与车站控制室保持联系。在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必须做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必须要提醒乘客正确上下车。在出现紧急时候，必须要与车控室取得联系，按照指示工作。在时票亭这个岗位的实习中，自己了解了在工作时是禁止携带自身的现金，进行了对bom的各种模式的操作，是为乘客提供换零的工作，为老年卡进行激活，一旦乘客有任何疑问时都可以通过票亭来解答。负责一天的票务工作，在对行车值班员的跟岗实习中，在这个岗位中主要负责车控室坐台工作，可以通过车站的监控了解站台的一切情况。负责车控室的设备操作，afc设备的运作状态，负责车站内部联系与外界联系的工作，总结行值是对行车的操作。在对客运值班员的跟岗实习中，学习到了这个岗位是主管车站客运站务管理，对车票的收发，回收及保管工作，tvm半自动售票机管理，要对各类单据填写，保管，需要协助值班站长管理站务员，处理乘客事务，要监督售票员，巡视岗在岗工作情况，在遇到紧急情况下，协助值班站长处理紧急事务。自己在从事客值跟岗时还协助了对tvm钱箱的替换取钱，最终对一天的客值工作需要填写收是单据，总结客值工作总体是对现金，票务的管理，能直接反映出当天客流的总量。
范
文
地轮岗实习周记
地铁轮岗实习周记
地铁轮岗实习周记是一些在地铁进行实习的同学分享的，我们不妨去看看吧!期待你的地铁轮岗实习周记的分享哦!
篇一：地铁轮岗实习周记
时间过得很快，到广州实习的一个多星期过去了，感觉在这里实习收获很多。让自己也体会很深。在这个星期中，一开始的两天是对安全教育方面进行了理论培训，让我了解了很多关于在地铁中从事安全方面的知识，让我对上岗后带来许多帮助。能避免一些事故以及应对一些突发事件。
之后我便开始了票亭的跟岗实习。票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务，填写当日的票务报表和相关报表，保证票亭内的卫生情况，且在进出票亭后要随时使门保持锁闭状态，票亭人员在肩负站厅巡视岗时负责巡视岗站厅工作的职责。跟岗之后我的感想是：票亭这个岗位非常辛苦，因为他是地铁运营面对乘客的一个服务窗口，所以必须时刻打起十二分精神，并时刻以微笑面对乘客，帮乘客兑换零钱并帮助乘客解决一些疑问。我也一直在向师傅讨教怎样做好一名窗口服务人员，让乘客感到满意。