液压操纵式离合器分离不彻底故障诊断与排除

1、离合器踏板自由行程过大。
2、分离杠杆（膜片弹簧）变形。
02
3、从动盘翘曲，铆钉松脱或摩擦片开裂，减振弹簧脱落。
4、压盘变形。
5、从动盘移动不灵活。
6、离合器操纵系统漏油、渗入空气或总泵或分泵工作不良。
7、变速器固定螺丝松动。
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故障诊断步骤
液压操纵式离合器分离不彻底
踩下离合器踏板检查踏板自由行程
液压操纵式离合器分离不彻底 故障诊断与排除
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1 识别液压操作式离合器组成部件，会讲述工作原理
学
习 目
2 能根据离合器分离不彻底故障现象，分析该故障原因，并实施故障排除。
标 分
3 会离合器自由行程的检查与调整。
解
4 会离合器液压系统的排空。
5 养成良好习惯，认真落实现场6S管理。
正常
行程过大
检查变速器固定螺丝是否松动
调整离合器踏板自由行程
松动
正常
紧固变速器固定螺栓
踩下离合器踏板，踩踏板感觉
很硬（重）
发软
正常
检查离合器踏板是否卡滞
检查油壶油面高度
检查分离杠杆（膜片弹簧）变形与高度
否
检修总泵、分泵活塞皮 碗卡滞锈蚀，油管堵塞
是 检修离合器踏板
过低
正常
正常 拆检离合器
不正常
检修分离杠杆（膜 片弹簧）
检修总泵、分泵、油管漏油
系统排空，更换总泵
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各故障点如何检修与调整呢？
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离合器踏板高度调整与自由行程检查
操作要领
测量离合器踏板高度 ·离合器踏板完全放松 ·用直尺测量踏板至驾驶室地板高度 （将直尺支在驾驶室地板上，其倾斜度 以直尺与踏板踏下时的弧线相切为准） ·一般轿车此值应达到 170~190mm
液压操作式离合器是如何工作的？
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丰田卡罗拉轿车液压操纵机构工作原理
踩下离合器踏板时，通过离合 器总泵推杆使活塞向右移动，当皮 碗将补偿孔关闭后，管路中油液受 压，压力升高。在油压作用下，分 泵活塞被推向右移，分泵推杆推动 分离叉，从而带动分离轴承，使离 合器分离。
松离合器踏板时，踏板通过总 泵推杆作用在总泵活塞的力消除， 活塞较快左移，系统油压下降，分 泵活塞复位，分离轴承复位，作用 在离合器膜片弹簧的力消除，离合 器处于接合状态（传动动力）。
离合器液压系统中空气的排放
图1 液压系统的排气
1、将塑料软管接在放气螺塞上，另一接口 接到干净的容器内如图1所示，以备制动液 的回收。
2、将储液器中的制动液加到规定高度或稍 高一些，在排除空气时要时常注意储液液面 高度。
3、排空气时需两人配合完成，一人慢慢踩 动离合器踏板数次，当有阻力时踩住踏板不 动，另一个人旋松排气螺塞让制动液流出， 然后再拧紧，重复上述动作，直到排出制动 液中无气泡为止。 4、排气完毕后拧紧放气螺塞，取下软管， 然后再对离合器踏板自由行程进行调整。
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学习小结 01.液压操纵式离合器的组成。 02.液压操纵式离合器的工作原理。 03.液压操纵式离合器分离不彻底故障诊断与排除。 04.液压操纵式离合器故障点维修与调整。
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液压操作式离合器主要有哪些 零部件组成？
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液压操作式离合器的组成
1-离合器踏板 2-总泵推杆 3-储液罐 4-主缸（总泵） 5-排气螺丝 6-油管 7-工作缸（分泵） 8-分泵推杆 9-分离叉 10-分离轴承 11-离合器 12-飞轮
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离合器踏板自由行程调整
操作要领
调整主缸活塞与推杆间隙 拧松总泵上推杆的锁紧螺母，调整推杆 长度。
调整工作缸推杆的长度 拧松分泵推杆上的锁紧螺母，调整推杆 长度。
调整离合器盖上螺丝 ·拧紧调整螺丝，分离杠杆高度升高，自 由行程减小。 ·拧松调整螺丝，分离杠杆高度降低，自 由行程增大。
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如何诊断与排除液压操纵式离合器分离 不彻底故障
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故障现象及原因
故障现象
1、离合器踏板踏到底，从动盘与主动盘没有完全
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分离，离合器处于半接合半分离状态。
2、汽车起步时，离合器踏板已踏到底，但挂挡困
难，放松离合器踏板起步，发动机容易熄火。
故障原因
调整离合器踏板高度 拧松锁紧螺母，转动踏板高度调整螺钉， 使踏板高度达到规定值，然后锁死锁紧 螺母即可。
测量离合器踏板自由行程 ·用力轻推离合器踏板，感觉阻力增大 时，停止推压，测出被压后的踏板面高 度。 ·两次测量值之差，即为离合器踏板的 自由行程。 ·离合器踏板自由行程大车为 30~40mm， 小车为15~25mm