桥梁工程-桥梁拆除施工方案

G50嘉松公路收费站综合改建大修工程

桥梁拆除

施工专项方案

编制：

审核：

上海公路桥梁（集团）有限公司

G50嘉松公路收费站综合改建大修工程项目经理部

2013年10月2日

目录

1 编制说明 (1)

1.1项目概况 (1)

1.2编制范围 (1)

1.3编制依据 (1)

2 工程概况 (2)

2.1设计概况 (2)

2.2施工条件与环境分析 (5)

3 施工部署 (5)

3.1总体施工程序 (5)

3.2交通组织 (6)

3.3员工通道 (10)

4 施工方法 (11)

4.1老桥防撞墙拆除及翼缘板凿除 (11)

4.2桥面系拆除 (11)

4.3板梁拆除 (12)

4.4盖梁、桥台挡块拆除 (13)

4.5伸缩缝拆除 (13)

5 劳动力组织 (14)

6 材料设备等供应计划 (14)

7 进度计划及保证措施 (14)

7.1进度计划 (14)

7.2进度保证措施 (15)

8 技术质量管理体系及措施 (16)

9 安全、文明施工及环境保证措施 (17)

9.1安全生产措施 (17)

9.2文明施工措施 (18)

9.3空气污染控制 (18)

1 编制说明

1.1 项目概况

G50嘉松公路收费站是G50沪渝高速公路上海境内的一个出入口，地处区域为青浦区赵巷镇，赵巷商业商务区范围内，区域内东西向主要干道有G50高速公路、沪青平公路（G318），南北向主要干道为嘉松公路。

本次大修工程计划对整个G50嘉松公路收费站（K0+000）～（K0+245）进行改建，以缓解G50嘉松公路收费口拥堵，改善G50赵巷节点交通运行状况。

本工程主要工作内容包括包含道路、桥梁改建、收费广场新建及改建、绿化、交通标志标线、监控、收费、通讯系统、照明、供配电等附属工程内容。

1.2 编制范围

本方案针对老崧塘桥的拆除工艺编制，工作内容包括防撞墙拆除、桥面系拆除、伸缩缝拆除、板梁拆除、桥墩及桥台的部分拆除，老板梁的吊装详见《板梁吊装施工安全专项方案》。

1.3 编制依据

（1）G50嘉松公路收费站综合改建大修工程勘察设计施工总承

包招标文件及总承包招标补充文件；

（2）G50嘉松公路收费站综合改建大修工程施工图设计－桥梁工程；

（3）现场踏勘所获得的实际情况；

（4）招标文件及设计图纸所规定的主要施工及验收规范以及国家、地方、行业颁布的最新版本施工及质量验收技术规范，包括（不限于）：

1）公路工程技术标准（JTG B01-2003）

2）公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）

3）公路工程质量检验评定标准（JTB F80/1/2-2004）

4）公路大中修工程质量检验评定标准（SZ-24-2006）

5）公路工程施工安全技术规程（JTJ 076-95）

6）公路养护安全作业规程（JTG H30-2004）

7）公路桥梁加固设计规范（JTG/T J22-2008）

8）公路桥梁加固施工技术规范（JTG/T J23-2008）

2 工程概况

2.1 设计概况

老崧塘河桥（K0+206.251）临近嘉松公路收费站，因收费站改建，需要将现有桥梁向南侧拓宽15.3m，向北侧拓宽8.7m，见图2.1-1所示。

图2.1-1 崧塘河桥平面位置图

现状为三跨简支梁桥，跨径16+22+16=54m，在桥台处设置80

型型钢伸缩缝。崧塘河桥上部结构为钢筋混凝土预制空心板梁，下部为排架式桥墩、埋置式桥台，桥面宽度22m，详见图2.1-2和图2.1-3。

图2.1-2 崧塘河桥立面图

图2.1-3断面图

根据设计图，老崧塘河桥向东西两侧拓宽，拓宽后桥面总宽46m，拓宽后的桥面横坡为双向2%，与老桥的横坡一致，拓宽段与老桥仅在桥面铺装层连续，详见图2.1.2-1所示意。

图2.1.2-1 拓宽后桥梁断面图

本工程涉及老桥改造的主要为在老桥上部结构的部分拆除：

（1）南侧拼宽需拆除南侧老桥外边梁，将原有1.1m宽边板置换成1m宽的中板。

（2）中分带内拓需将原中分带处1.1m宽边板置换成1m宽的中板。

（3）北侧拼宽需拆除北侧老桥边梁顶防撞墙，北侧边梁不置换，新老桥仅在桥面系连接。

2.2 施工条件与环境分析

（1）本工程施工主要处于G50高速公路赵巷出口，大型车辆、机械进出的主要通过嘉松中路和G50高速。为尽量减少对社会交通的影响，在老桥拆除施工中，需优先选用中小型机械设备。

（2）崧塘河桥南侧有一根直径20cm铸铁供水管线，悬挂于防撞墙上，防撞墙凿除前，需将该管线临时搬迁至施工影响范围以外。

（3）受施工场地周边条件限制，崧塘河桥施工用电需用发电机供电。

（2）在老桥桥面系、护栏拆除时，需占用车道，需要对该段范围内的道路通行进行调整、疏解，交通流量大时需对进出该匝道车辆提前进行分流引导。

3 施工部署

3.1 总体施工程序

根据交通组织方案，为减少桥梁施工对交通的影响，老桥拆除采

用分3个阶段施工。第一阶段实施南侧桥梁拆除，第二阶段实施桥梁中分带改造，第三阶段实施北侧桥梁改造。拆除老桥后，及时施工老桥台改造和拓宽部分，路面、防护设施完工并通过验收后，再进行交通翻交和另一侧老桥拆除、拓宽施工。因此，根据现场施工条件，施工流程见图3.1-1所示。

图3.1-1

3.2 交通组织

崧塘河桥现状为双向4车道，由于拓宽段施工下部结构时须拆除老桥部分结构，须占用部分道路交通。