咬合桩在基坑支护中的应用实例
刚塑性混凝土咬合桩在临海深基坑支护中的应用

水 侧 向补 给 ,少 量 为大气 降水 补给 ,受 海水潮 位影 响较 大 。根据 主厂 区地段 抽水 试验 以及 水 位 观测 数据 ,地 下水 变化 幅度 在 4 . 3 0 m 左 右 ,该 工 程所 在 的地 理 位置 海 域潮 汐判 别 系数 为
0 . 2 9 ,属 于正 规 的半 日潮 ,主要分 潮 M2 振幅为 2 0 1 . 2 7 c m,S 振 幅 为 5 9 . 3 3 c m,K 振 幅 为 3 2 . 0 7 c m,Ol 振幅 为 2 6 . 1 8 c m。
品采集 位置 位 于水泵 房持 力 层 为 粉 质粘 土 或 全 风 化 花 岗岩 上 ,其 地 基 承 载力 特 征 值 分 别 为
22 0 k Pa、 2 6 0 kPa。
地下水 主要 为第 四 系孔 隙潜 水 ,局部 为基 岩裂 隙水 或上 层滞水 。地下水 的来 源 主要 为海
坑 开 挖 产 生 的影 响 。刚 性 桩 与 塑 性 混 凝 土 咬 合 桩 组 成 的联 合 支 护 形 式 ,既 能 有 效 地 解 决 支 护 结
构 受 力 问 题 ,又 能 有 效 阻 截 地 下 水 及 潮 汐 动 水 位 落 差 水 压 力 带 来 的 问 题 ,在 临 海 深 基 坑 支 护 中 具 有 一 定 的推 广 价 值 。
5 0
福
建
地
质
Ge o l o g y o f F u j i a n
第
1 期
刚 塑性 混 凝 土 咬合 桩 在 临海 深 基 坑 支 护 中 的应 用
林 礼 进
( 福 建 省 第 二 地 质勘 探 大 队 ,永 安 ,3 6 6 0 0 0 )
摘
要 临 海 深 基 坑 支 护 形 式 面 临 两 个 难 题 ,一 是 选 择 合 适 的 支 护 结 构 ,二 是 动 水 位 对 基
冲孔咬合桩在基坑支护中的应用

四、冲孔咬合桩施工技术要点 咬合桩是通过桩体咬合而达到结构自防水的目的,通过
86
工程技术
桩体内钢筋不均匀分布而达到在相同配筋量的情况下,获得 最大抗弯强度,从而获得较好的经济利益。因此,咬合桩的 技术要点可归结为垂直度、混凝土的缓凝时间、混凝土材料 的均一性和钢筋笼的定位等。
1.桩体垂直度控制 桩机就位后先进行初步对中,采用吊线锤,过机械下压 中心支点与桩位中心对中,对中后,根据需要调节机械各支 腿油顶,使机械操作平面水平。水平调整完成后,再次对 中,根据本次对中结果,再次平面移动对中,对中完成后, 支起各支腿油顶,对中完成,对中误差应小于1公分。 吊装完第一节套管后,应在机械平面两个90度方向设置 吊线锤,对套管垂直度进行监测,在套管下沉过程中,监测 人员全过程跟踪。发现问题马上进行纠偏。 2.混凝土缓凝时间 混凝土采用商品混凝土,混凝土的缓凝时间直接影响到 工程的成败。按设计及工艺要求,混凝土的缓凝时间应大于 60小时,在施工过程中,对不同批号的水泥及不同批号的外 加剂,应提前做好配合比试验。第一序、第二序桩缓凝时间 应大于等于60小时。 3.混凝土的合易性及均一性 水下混凝土灌注要求混凝土的坍落度在18—22之间,每 车混凝土均应现场做坍落度试验并予记录。每次出料时,上 料斗上应有10公分间距的格栅状钢筋滤网,防止砼罐车内流 出块石及水泥结晶体堵塞恸导管。 砼应充分搅拌,防止部分砼砂率过高或过低,过高或过 低砂率的直接后果是该部分砼的和易性发生改变,使得钢筋 笼有可能跟管上浮。因此,现场砼应充分搅拌。 4.钢筋笼的定位 钢筋笼四周应设置定位U形卡。保证钢筋笼安放顺畅。 钢筋笼起吊时采用四点双钩缓慢起吊,逐步倒点下放,不得 使钢筋笼发生变形,在钢筋笼下放过程中,在钢筋笼下放过 程中,逐步调整钢筋笼方向。为保证钢筋笼定位准确,每个 钢筋笼就位前均应绑上测绳,在3外套管起拔过程中,监测钢 筋笼是否上浮。
钻孔咬合桩在深基坑工程施工中的应用

钻孔咬合桩在深基坑工程施工中的应用摘要:钻孔咬合桩是一种新型围护结构,在深基坑工程中得到广泛的应用。
本文结合工程实例,对深基坑工程钻孔咬合桩施工工艺进行了详细的介绍,分析了该工程施工方案的选择及其创造的施工价值,旨在为类似工程施工提供参考。
关键词:钻孔咬合桩;深基坑;应用引言随着我国社会经济的快速发展以及建筑行业的不断进步,基坑工程的施工日益增加,并朝着深、大的方向发展,对基坑工程新型围护结构的研究已成为当前的一个热点。
其中,钻孔咬合桩作为一种新型的基坑围护结构,以其安全、经济、合理、适用范围广等优点,在深基坑工程的施工中得到广泛的应用。
基于此,笔者结合工程实例进行了介绍。
1.工程背景某深基坑工程总占地面积约为41500平方米,其底部周长约为1300米,基坑开挖深度为19.10~22.60m,属于超大规模深基坑支护工程,采用咬合桩+ 内支撑的支护形式。
咬合桩的排列方式按照1 条钢筋混凝土桩(B 桩)和1 条素混凝土桩(A 桩)间隔布置,A 桩为C20 水下超缓凝混凝土,B 桩为C30 水下混凝土,先施工A 桩后施工B桩。
B 桩施工采用全套管钻机或旋挖机切割掉相邻A 桩相交部分的混凝土,实现咬合。
其中A 桩有663 根桩,B 桩有662 根。
场地地势略有起伏,整体为北高南低,地下水位、水量随季节变化明显,水量较丰富。
据野外钻探揭露、现场原位测试和区域地质资料分析,地层从上至下分述如表1 所示。
基坑东侧3,4,5,6地块紧临2 个小区,小区居民楼6 层,砖-混结构,天然基础,均属于老旧建筑物。
要求咬合支护桩施工对小区建筑物的影响降到最小,故此范围采用全套筒成孔施工。
合同工期节点要求4,5,6 地块380 根咬合桩必须在45d 内完成。
根据3 地块的实际进度情况,2台摇摆式搓管机每天配合进行A,B桩施工仅可完成3.7 根。
4,5,6 地块作业面大,可分2 段进行施工,需保证每段每天施工4.2 根咬合桩才能满足业主的进度要求。
浅谈咬合桩在深基坑支护施工中的应用

3.3 缩颈和断桩 原因分析:在松软土中成桩,桩机的振动力较小,当采用 连打作业时,新打桩对已打桩的作用主要表现为挤压,使得已 打桩被挤压成椭圆形或不规则形,严重的产生缩颈和断桩。防 治措施:为避免此类现象的发生,无论是在饱和软土中成桩还 是在较硬的土层或中间夹有硬土层的地基中成桩,素桩施工选 择跳一个素桩成桩顺序。 3.4 孔底沉渣过多 原因分析:清孔未净;钢筋笼吊放未垂直对中,碰刮孔壁 泥土坍落孔底;清孔后停留时间过长。防治措施:采用延长钻 头旋转时间进行二次清底。
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咬合桩在深基坑围护结构中的应用

咬合桩在深基坑围护结构中的应用张亚峰吴祥郭振华摘要深圳地铁9号线海上世界站基坑采用旋挖钻和冲击钻配合施工咬合桩,通过对硬咬合施工技术原理、主要施工工艺、控制要点、以及质量控制措施对比分析,取得了咬合桩围护结构施工经验,可作为类似工程施工借鉴。
关键词基坑咬合桩技术原理经验借鉴1 工程概况深圳地铁9号线海上世界车站基坑总长为386.2m,标准宽度为20.10m,深度17.1~18.0m,支护安全等级为一级。
现有地面高程4.57~5.25m之间,低洼地段覆盖残积物、冲洪积物,且大部分地段已被城市开发整平。
地层自上而下依次为:上覆第四系人工填土层、全新统冲洪积层、上更新统冲洪积层,下伏基岩为燕山期粗粒花岗岩,岩石出露面比较高,局部埋深1~2m。
基坑主体围护结构选用咬合桩的结构形式,由钢筋砼桩+素砼桩相互咬合组成,桩中心距700mm,相邻两桩咬合300mm。
2 工艺原理主要采用旋挖钻机和冲击钻机配合施工,冲击钻施工素桩,旋挖钻施工钢筋混凝土桩,在素砼桩达到一定强度后,施工钢筋混凝土桩,使钢筋混凝土桩与素砼桩咬合,形成具有防渗效果的基坑围护结构。
咬合桩的具体成桩顺序,先施工A1素砼桩,再施工A2素砼桩,后施工B1桩(钢筋混凝土桩),形成桩间咬合,成桩顺序:A1—A2—B1—A3—B2—A4—B3......如此循环,如图1所示。
图1 咬合桩施工顺序图3 施工工艺流程及操作要点3.1 施工工艺流程咬合桩施工工艺具体见图2。
图2 咬合桩施工工艺流程图3.2 主要施工要点(1)咬合桩施工前,完成车站周围三电及建筑拆迁、管线迁改和交通疏解工作,并探明施工范围内管线埋深及走向,按照要求做好试桩试验。
根据围护结构平面图,核对无误后方可施工。
围护结构施工放线时,按照相关规范适度外扩,以保证限界和结构厚度。
(2)按照设计图纸要求,在咬合桩桩位沿轴线方向设置C20钢筋混凝土导墙,导墙厚度为200mm,高1500mm,宽度大于桩径4~5cm,保证钻孔沿导墙进入孔内不产生偏移;导墙具备足够强度、刚度,施工过程中,根据需要在桩孔混凝土浇筑前采用对撑保证导墙稳定。
咬合桩在深基坑围护施工中的应用

咬合桩在深基坑围护施工中的应用咬合桩技术具有咬合桩施工的噪音比较小,施工速度比较快,震动比较小,干孔作业,没有泥浆,有利于控制现场的文明施工,成桩质量高,钻孔咬合桩垂直度高,形成的防渗墙的防渗性能好,能有效地保证基坑开挖的安全和进度等优点。
文章介绍了咬合桩在实际工程中的应用,并对咬合桩的施工作了一些分析与论述。
标签:导墙咬合灌注桩深基坑围护1工程概况(1)围护桩工程基坑开挖深度为11.5米,基坑长298延米,根据《基坑围护设计》,确定本工程采用钻孔灌注桩和钢筋混凝土内支撑做联合支护,钢砼中间采用咬合素砼桩作为基坑的止水帷幕。
拟建基坑西、北两侧为道路,东南侧为一河道。
道路下分布有煤气管、排水管、广电管线、通信光缆、电力管线。
本工程地处市中心,文明施工要求高,工期紧,管线分布密集,开挖深度大,开挖面积大,开挖范围内为含水量丰富的粉砂土,因此本围护工程施工难度较大。
(2)工程地质条件。
基坑开挖深度影响范围内土体为:①素填土、②-1砂质粉土、②-2砂质粉土、②-3粉砂、④粘土,地下水埋深于地表下1.2~1.8米,开挖范围内为含水量丰富的粉砂土。
2咬合桩工艺流程和操作要点2.1 工艺原理钻孔咬合桩采用全套管钻机钻孔施工,在桩与桩之间形成相互咬合排列的一种基坑围护结构。
桩的排列方式为一根钢筋混凝土桩(A桩)和一根素混凝土桩(B 桩)间隔布置,施工时先施工B桩后施工A桩,B桩混凝土采用超缓凝混凝土,并要求在B桩混凝土初凝之前必须完成A桩的施工。
A桩施工时采用全套管钻机切割掉相邻B桩相交部分的混凝土,实现咬合。
2.2导墙的施工为了提高钻孔咬合桩孔口的定位精度并提高就位效率,应在桩顶上部施作砼或钢筋砼导墙。
施工步骤:①平整场地:清除地表杂物,填平碾压地面管线迁移的沟槽。
②测放桩位:根据设计图纸提供的坐标按外放100mm,采用全站仪根据地面导线控制点进行实地放样,并作好护桩,作为导墙施工的控制中线。
③导墙沟槽开挖:在桩位放样线符合要求后即可进行沟槽的开挖,采用人工开挖施工。
钻孔咬合桩在天津地铁基坑施工中的应用

23应 用 效 果 .
在 开挖 期 间通 过 合理 架 设钢 支 撑 ,及 时 进行 基 坑 稳 定 性观 测 , 坑 开挖 时对 周 围环境 的影 响不 大 , 全 基 完
全 。钻 孔 咬合 桩采 用 全 套管 钻机 , 在施 工 过程 中 , 终 始 有 超 前钢 套管 护壁 , 孔 ( 盈) 数较 小 , 全 避 免孔 扩 充 系 完 壁 坍 塌 , 地 层扰 动较 小 , 以保证 周 边 建构 筑 物 的安 对 可
可 能影 响 隧道 周 围 既有 建筑 物 、地 下 管线 的稳 定及 安
两桩咬合量为 2 0 m 桩长 为 2 .~3 . , 5 , m 6 8 2 8n共有 6 3 i 9
根 。咬合 桩分 为 A桩 和 B桩 , A桩 为强度 等 级 C 5的超 1 缓凝水下素混凝土桩 , B桩 为强 度 等 级 C 0的水 下 钢 3 筋混凝 土 桩 。
特征 、 地形、 工程地质条件 、 施工机械设备 、 施工环境、
施工经验 、 各种 桩 施 工 法 的特 征 、 桩 材 料 供 应 条件 、 制
造价 以及工期等进行综合性研究分析后并进行技术经 济分 析 比较 , 最后 选 择经 济 合 理 、 全适 用 的基 坑施 工 安
工艺 。 由于天 津 地 区 的地 质条 件 比较 适 宜钻 孔 咬 合桩 的施 工 , 而且 地 铁 13号 线也 进行 了积 极有 益 的探 索 , 、 相 信 这种 新 型 的成 桩 工艺 将 在天 津 地铁 56号 线 基坑 、 施工 中得 到进 一步 的应 用并 具有 广 阔前 景 。
21在 1号 线 中 的应 用 .
天 津 地 铁 1号线 既有 线 改 扩 建 工程 西 南 角 站 , 首
咬合桩在基坑支护全解

(2)材料选择
因水下超缓混凝土的灌注是一项连续作业,在 控制坍落度损失、混凝土粘聚性、抗压强度的各项 指标时应重点控制原材料的质量。
(3)配合比选择 在实际混凝土配制前应进行多次试配,依据试
配结果选出一组最佳配合比,选出的配合比混凝土 应无泌水、离析现象,出机状态好,缓凝时间符合 施工标准,且有充足的强度富余系数。此类超缓混 凝土关键是控制好混凝土的凝结时间,初凝时间应 为60h,强度应在3Mpa 以下。灌注前应将坍落度控 制在180~200mm 范围内,扩展度应高于45mm,以提 高水下灌注混凝土的保水性和粘聚性。
2)桩径1.2,桩身混凝土C30(水下)的,浇注成 桩的是商品混凝土。
3)钢筋保护层8厘米,桩应桩身主筋应该采用该 用于机械加固套筒连接,并满足“钢筋机械连接通 用技术规程JGJ107-2003”的规定。
4)咬合桩施工的的头等大事是素混凝土桩超缓混 凝土必须达到初凝时间≥60h的要求。
5)施工前桩冠梁,桩顶应钻到一个新的混凝土表 面,暴露的钢筋应平直,浇注承台梁前,表面的灰 尘和水应该被清理干净,应确保排桩与冠梁连接是 安全的,而不应导致交界处产生薄弱面。
①B 桩纠偏,若B 桩入土超过5m 出现过大偏移, 可先使用钻机油缸实施直接纠偏处理,若未能满足 标准,可将粘土或砂土填充至套管内,在填土的同 时将套管拔起,待套管提升至上次满足要求的位置 后调直套管,检查垂直度合格后再实施下压;
②使用钻机油缸纠偏,若套管入土深度较浅或 偏差较小,可直接采用钻机的两个推拉油缸和顶升 油缸对套管的垂直度进行调节,以此实现纠偏;
(3)在冠梁施工中可以分段浇筑,但不能留施工缝; (4)咬合桩控制3/1000,要注意保持孔底干净,以满足 设计要求的桩咬合深桩。
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咬合桩在基坑支护中的应用实例唐国旺地质工程(勘查) 2102150069(中国地质大学工程技术学院,北京 100083)摘要:在基坑支护中经常要用到各种支护方式,以满足对不同岩土性质的支护方式的需求;而咬合桩是一个比较有新意的支护方式,具有自身的特点和优势,在施工中虽然遇到了许多问题最终都得到了有效的解决,说明咬合桩支护在基坑中可以得到有效的应用,是基坑支护中有效的支护方法。
关键词:咬合桩支护基坑Leakage Protection and Sealing TechnologyGuo wang tang Geological Engineering(Civil Engineering) 2102150069(School of Engineering and Technology, China University of Geosciences, Beijing 100083 ,China)Abstract:In the foundation pit supporting often want to use all kinds of support mode,In order to meet the demand for different ways of the geotechnical properties of the support。
And occlusal pile is a more creative way of support,Has its own characteristics and advantages,Although encountered many problems construction are ultimately has been effectively solved,That bite of pile in foundation pit can be effectively used,Is effective support method in foundation pit supporting.Key words :Occlusal pile The supporting The foundation pit1引言近年来,随着我国经济的快速发展,城市用地量日益紧张。
伴随着科技的不但发展和高层建筑的不但要求,基坑支护的发展前景十分辽阔,有望向着更深层次方向发展。
城市化的快速发展,城市人口数量的超饱和,地上土地资源极为有限,建筑空间拥挤和城市绿地减少,导致我国的高层建筑争相拔地而起。
为了更好的节约土地,充分利用地下空间,高层建筑基础本身必须要求有一定的埋置深度,高层建筑的停车场,设备间,储藏库等也都设在地下,从而导致基坑深度增加,因此对基坑的技术要求就更加高了咬合桩是相邻混凝土排桩间部份圆周相嵌,并于后序次相间施工的桩内署入钢筋笼,使之形成具有良好防渗作用的整体连续防水、挡土围护结构。
咬合桩是在桩与桩之间形成相互咬合排列的一种基坑围护结构。
桩的排列方式为一条不配筋并采用超缓凝素混凝土桩 (A桩)和一条钢筋混凝土桩(B桩)(采用全套管钻机施工)间隔布置。
施工时,先施工A桩,后施工B桩,在A桩混凝土初凝之前完成B桩的施工。
A桩、B桩均采用全套管钻机施工,切割掉相邻A桩相交部分的混凝土,从而实现咬合。
咬合桩有如下特点:(1)作混凝土导墙,保证咬合桩准确定位,确保钻机平稳,承受施工荷载。
(2)开钻,吊放第1节套管,控制套管的垂直度,采用测斜仪附贴在套管外壁进行垂直度检测,发现偏差及时纠正。
成孔后套管随混凝土灌注逐段拔起。
(3)混凝土灌注,在B桩施工中由于必须切割A桩,在A桩混凝土未达到某种强度的状态下,套管钻机的磨动和下切对A桩混凝土会产生损害。
为此,采用延缓A桩混凝土的初凝时间,在A桩混凝土处于末初凝的状态下施作B桩的施工方案。
据试验,掺SP型缓凝减水剂后,混凝土的初凝时间可延缓到60h左右(根据施工设备情况及施工速度确定),从而确保了施工方案可操作性的实施。
混凝土采用导管法灌注,若孔底渗水多,涌水量超过l立方米/小时,采用水下混凝土灌注。
深圳湾科技生态城B-TEC区项目东临沙河西路、西至科技南路、南临高新南十道、北至白石路,地块宗地号T205-0030。
基坑支护在基坑的北、东、西三侧采用咬合桩+锚索支护。
场地邻近大沙河,地下水极丰富,为有效控制因基坑开挖降水造成周边地面及建(构)筑物的沉降,北、东、西侧采用咬合桩作为支护桩及止水桩,咬合桩布置分为有钢筋笼的桩和无钢筋笼的素桩,两种桩型交错顺序布置。
咬合桩整体刚度较大,防水性能较好,施工速度快,可干孔作业,无须排放泥浆,机械设备噪声低、振动少,对环境污染小。
2工程概况地理位置:深圳湾科技生态城B-TEC区项目东临沙河西路、西至科技南路、南临高新南十道、北至白石路,地块宗地号T205-0030。
主体建筑概况:拟建办公、商业、酒店一体,建筑最高高度约100米,地下室3层。
地下室(基坑)尺寸:一区基坑开挖相对深度约为15.0m,形状基本为长方形,基坑支护长约883m,占地面积约4.85万m2。
根据钻探揭露,在钻孔揭露深度范围内,场地地层由第四系填土层、第四系海陆交互相沉积层、第四系残积层、燕山期第四期黑云母中粗粒花岗岩组成。
现将各岩土层的岩土特征自上而下分述如下表:3 咬合桩技术在深基坑工程中的应用3.1设计原则(1)基础工程地质条件,地下水条件,岩土工程特性和环境(道路,管道,建筑物)是基坑设计的主要要求和对内容进行详细的了解和分析。
(2)基坑支护的设计必须确保支撑结构的安全,确保施工道路和有关已被使用的地下管道,市政道路的安全。
(3)在安全,经济,合理的前提下满足相关法律要求,并符合相关法规和国家建设项目规范的要求。
(4)支撑结构,应该保证基坑开挖施工顺利的进行和地下结构的顺利施工。
(5)设计必须考虑霉雨季节和台风季节施工过程中,其不利影响对开挖稳定性的要求。
3.2咬合桩施工工艺咬合桩是混凝土排桩间部份圆周相嵌,并于先后次序相间施工的桩内署入钢筋笼,使之形成具有良好防渗作用的整体连续防水、挡土围护结构。
(1)钻孔桩咬伤直径达一千二百,桩中心距千毫米。
埋深八米,保护层八十毫米;(2)支护桩的水下混凝土强度是C30和冠束腰C30混凝土梁及其他用途;(3)在冠梁施工中可以分段浇筑,但不能留施工缝;(4)咬合桩控制3/1000,要注意保持孔底干净,以满足设计要求的桩咬合深桩。
钻孔咬合桩(支护桩)施工:1)桩位可以偏差3厘米,桩位的竖向偏差度不超过0.3%,钢筋的主筋钢筋间距偏差小于10mm,箍筋间距偏差小于20mm,钢筋笼长度偏差小于100mm,钢筋笼直径偏差小于10mm时,孔底不大于200mm 海底沉积物厚度。
建设应符合“建筑桩基技术规范JGJ94-2008”,“建设基坑支护技术规程JGJ120-99”和“滚轧直螺纹钢筋连接接头JG163-2004”的规定。
2)桩径1.2,桩身混凝土C30(水下)的,浇注成桩的是商品混凝土。
3)钢筋保护层8厘米,桩应桩身主筋应该采用该用于机械加固套筒连接,并满足“钢筋机械连接通用技术规程JGJ107-2003”的规定。
4)咬合桩施工的的头等大事是素混凝土桩超缓混凝土必须达到初凝时间≥60h的要求。
5)施工前桩冠梁,桩顶应钻到一个新的混凝土表面,暴露的钢筋应平直,浇注承台梁前,表面的灰尘和水应该被清理干净,应确保排桩与冠梁连接是安全的,而不应导致交界处产生薄弱面。
6)咬合桩施工的上部是填石段,以保证桩的质量,应采用使用换填或钢套桶护壁冲孔桩成桩技术。
图1.1咬合桩大样图3.3 咬合桩施工垂直度及定位误差的调控(1)控制桩身垂直度控制良好的桩身垂直度是保证钻孔咬合桩底部有充足咬合量的基础。
依据实际规范标准,工程桩身垂直度的偏差应在0.3%以下,桩间的咬合量应为250mm。
成孔时要控制好桩的垂直度,需做好以下三方面:一是检查校正套管的垂直度;二是监控并调整成孔过程中桩的垂直度,也就是地面监控与孔内检测;三是纠偏,成孔时若发现垂直度偏差较大,应立即纠偏。
当前常用的纠偏方法有:①B 桩纠偏,若B 桩入土超过5m 出现过大偏移,可先使用钻机油缸实施直接纠偏处理,若未能满足标准,可将粘土或砂土填充至套管内,在填土的同时将套管拔起,待套管提升至上次满足要求的位置后调直套管,检查垂直度合格后再实施下压;②使用钻机油缸纠偏,若套管入土深度较浅或偏差较小,可直接采用钻机的两个推拉油缸和顶升油缸对套管的垂直度进行调节,以此实现纠偏;③A 桩纠偏,相比较于B 装纠偏,A 装纠偏时不可向套管内填充砂土或粘土,而应填入与B 桩同类型的混凝土,以免桩间形成土夹层而干扰排桩的止水效果。
(2)控制孔口定位误差为提高钻孔咬合桩位置的精确度,应严密控制孔口的定位误差。
施工中可在钻孔咬合桩顶部安置钢筋混凝土导墙,导墙上留设定位孔,孔直径应比桩径大20~40mm。
待钻机移动到设定位置后,待第一节套管进入定位孔后应及时进行检查调整,以确保套管周围同定位孔间的空隙保持均匀。
3.4 超缓混凝土的试配及使用(1)超缓凝剂的选用为避免粉状外加剂在混凝土中难以均匀分散的问题,可选用液体水溶性超缓凝剂作为主要超缓凝剂。
使用中,增加缓凝剂的掺量,可增强缓凝作用,且在恰当范围内掺加缓凝剂不仅不会干扰后期强度,反而能提高其强度;然而若缓凝剂使用量超过标准值,则不仅会造成严重缓凝,且会导致强度损失,甚至会出现长(2)材料选择因水下超缓混凝土的灌注是一项连续作业,在控制坍落度损失、混凝土粘聚性、抗压强度的各项指标时应重点控制原材料的质量。
(3)配合比选择在实际混凝土配制前应进行多次试配,依据试配结果选出一组最佳配合比,选出的配合比混凝土应无泌水、离析现象,出机状态好,缓凝时间符合施工标准,且有充足的强度富余系数。
此类超缓混凝土关键是控制好混凝土的凝结时间,初凝时间应为60h,强度应在3Mpa 以下。
灌注前应将坍落度控制在180~200mm 范围内,扩展度应高于45mm,以提高水下灌注混凝土的保水性和粘聚性。
3.5 钢筋笼上浮与“管涌”问题处理(1)钢筋笼上浮处理:因套管内壁同钢筋笼外缘间隙较小,在套管拔起过程中可能造成套管随带钢筋笼一起上浮的问题。
可采取的预防措施:在钢筋笼底部焊接一块小于钢筋笼直径的薄钢板,以提高其抗浮能力;A 桩混凝土应选用粒径较小的骨料,粒径应控制在20mm 以下,减少石子造成的摩擦;混凝土灌注应严格按照操作标准执行;使用钢筋笼导正器。
(2)“管涌”是指在A 桩成孔时,由于B 桩混凝土未硬化,处于流动状态的混凝土由A、B 桩结合处涌入A 桩孔内。
可采取的预防措施有:①B 桩长空的套管比A 桩成孔采用的套管长1.5m;②B 桩成孔时应密切观察邻近两侧A 桩混凝土顶面是否下陷,若发现下陷应立即停止A 桩开挖,并一边将护筒尽量下压,一边向B桩内填土或注水(平衡A桩混凝土压力),直至制止住“管涌”为止;③A 桩混凝土的坍落度应较小,不应高于14cm,以减小混凝土的流动性。