公路工程填方路基专项施工方案
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
填方路基专项施工方案
一、填土路基
1.1施工前提条件
⑴施工前做好伐树、挖根和清表处理,并按规定整平碾压密实,基底压实度不得小于90%。
⑵地表横坡不陡于1:5时,清楚地表面的所有树木、树根、表层土或非适用土经压实后直接在天然地面上填原地面应挖台阶,台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要,且不应小于2m,并挖成3%的向内倾斜的坡度;当基岩面上原覆盖层较薄时,宜先清除覆盖层再挖台阶,相反则保留。地面自然横坡陡于1:2.5时,必须验算路堤整体沿基底下软弱层滑动的稳定性,抗滑系
.1
数不得小于1.3,否则应采取改善基底条件或设置支挡结构物等防滑措施。
⑶对于水田、山坳路段,应首先开挖纵横向排水沟,疏平地表水。对于有地下水露头处应视出水量情况,设置永久性排水设施。当开挖纵横向排水沟自然排水有困难的路段,应设置集水坑,采取人工强制排水。
⑷做好原地面临时排水设施,并与永久排水设施相结合。排走的雨水,不得流入农田、耕地,也不得引起水沟淤积和路基冲刷。
⑸路基基底为耕地或松土时,应先清除有机土、种植土,平整后按规定要求压实。在深耕路段,必要时将松土翻挖,土块打碎,然后回填、填平、压实。路堤基底原状土的强度不符合要求时,必须进行换填,换填深度不小于30cm,并予以分层压实。
.2
⑹当路堤稳定受到地下水位影响时,应在路堤底部填以水稳定性优良、不易风化的砂、沙砾、碎石等材料或采用无机结合料(生石灰粉、水泥等固化材料)进行加固处理,使基底形成水稳性好、厚约30cm的稳定层。
⑺路堤填料应优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料,不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、含有树根和腐朽特质的土。
⑻对液限大于50,塑性指数大于26的土,以及含水量超过规定的土,不得直接作为路基填料。需要应用时,必须采取满足设计要求的技术措施,经检查合格后方可使用。
⑼做好路基填土试验段工作,并总结试验结果。现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止,试验时应记录压实设备的类型、最佳组合方式;碾压的含水量及碾压速度、
.3
遍数、工序;每层材料的松铺厚度,材料的含水量等,试验结果报经批准后,可作为该种填料施工时控制的依据。
⑽平地机等机械设备已备好,填土路基开工报告经批准。
⑾进行现场施工测量放样工作,用白灰撒好边线。
⑿路基填方材料,应经野外取土试验,符合下表1.1的规定时,方可使用。
填土路基填料最小强度和最大粒径及压实表表1.1
.4
1.2施工工序
路堤基底碾压→填方、推土机推平→含水量检测→平地机分层整平→振动式压路机碾压(分层)→承包人质量自检(压实度)→填报质量检验报告单→监理抽检→进行下道工序
1.3施工技术
⑴土方路堤应分层填筑压产,用透水性不良的土填筑路堤时,应控制基其含水量±2%之内。当填筑路堤下层时,其顶部应做成对4%的双向横坡;如填筑上层时,不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。
⑵土方路堤,必须根据设计断面,分层填筑、分层压实。分层最大松铺厚度不应超过30cm,填筑在路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于8cm。
.5
⑶路堤填土宽度每侧应宽于设计宽度30cm,压实宽度不得小于设计宽度,最后削坡。
⑷路堤填土宜采用水平分层填筑法施工。即按横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑,如原地面不平,应由最低处分层填起,每填一层,经过压实符合规定要求之后,再填上一层。
⑸横坡陡峻地段的半填半挖路基,必须在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶,台阶宽度不应小于1m。其中挖方一侧,在行车范围之内的宽度不足一个行车道宽度时,则应挖够一个行车道宽度,其上路床范围之内的原状土应予以挖除,并按上路床填方的要求施工。
⑹不同性质的土应分层、分段填筑,不得混填,每种填料层累计总厚不宜小于0.5m。
⑺零填挖路床及路堑0-80cm范围内如土质量,应全部翻松
.6
后再压实,并应先进行地表土试验检测,如原状土不符合路床(参见4.1.1)要求时,应及时上报监理工程师,按程序进行变更处理。如为石质参见石质路堑要求。
⑻高填方路堤受水浸淹部分,应采用水稳性高及渗水性好的填料,其边坡比应符合图纸要求,且不宜小于1:2。
⑼高填方路堤必须进行沉降和位移观测,观测方法按第十三章有关内容处理。
1.4施工工艺
⑴路基每层填料铺设前,下一层底面必须石灰打格,并且挂线,以控制施工层铺厚度及宽度。
⑵若填方分几个作业段施工,两段交接处不在同一时间填筑,则先填地段应按1:1分层留台阶。若两个地段同时填,则应分层相互交叠衔接,其搭接长度不得小于2m。
.7
⑶机械作业时,应根据工地地形、路基横断面形状和土方调配图等,合理地规定机械运行路线。土方集中工点,应有全面、详细的机械运行作业图。
⑷压路机进行路基压实作业行驶速度在4KM/H以内为宜,压实路线,直线段宜先两侧后中间,小半径曲线段由内侧向外侧,纵向进退进行;横向接头,对震动压路机重叠0.4-0.5m,对三轮压路机重叠轮宽的1/2,前后相邻两区段宜纵向重叠1.0-1.5m,使路基各点都得到压实,避免土基产生不均匀沦陷。
2、填石路基
2.1施工前提条件
⑴填石路堤不适用于路床区。特殊情况下须通过专题研究后,方可予以使用。
⑵膨胀性岩石、易溶性岩石、崩解性岩石和盐化岩石不得用
.8
于路堤填筑。
⑶填石路堤基底处理同4.1.1节中的⑴、⑵、⑶、⑷点的要求。
⑷配备大功率推土机及重型压实机具(压路机静重应在25T 以上,最大激振力在40T
以上),做好填石路堤的试验段工作,根据试验段总结确定填筑厚度、压实工艺以及质量控制压实质量标准见表2.1
石料压实质量控制标准表表2.1
.9