海尔管理高效物流系统海尔生命线

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海尔管理高效物流系统海尔生命线
以市场链为纽带重构业务流程
海尔探索出一套市场链管理模 式——把外部市场效益内部化。
员工之间实施SST,即索赔、索 酬、跳闸:如果你的产品和服务好, 下道工序给你报酬,否则会向你索赔 或者"亮红牌"。
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结合市场链模式,海尔集团对组织机构 和业务流程进行了调整,把原来各事业部 的财务、采购、销售业务全部分离出来, 整合成商流推进本部、物流推进本部、资 金流推进本部,,实行全集团统一营销、 采购、结算。
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海尔物流规划
物流之所以被称之为“第三利润源泉”是因 为这种利润不直观、不容易挖掘。必须采取科学 的态度发展物流,海尔的做法值得大家借鉴。 1、海尔物流调查 2、海尔物流咨询 3、海尔物流的定位 4、海尔物流总目标 5、海尔物流机构 6、海尔物流计划
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海尔CRM联网系统就是要实现端对端 的零距离销售。海尔已经实施的ERP系统 和正在实施的CRM系统,都是要拆除影响 信息同步沟通和准确传递的阻隔。ERP是 拆除企业内部各部门的"墙",CRM是拆除 企业与客户之间的"墙",从而达到快速获 取客户定单,快速满足用户需求。
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பைடு நூலகம்
海尔用及时配送的时间来满足用户的 要求,最终消灭库存的空间。
“海尔,中国造”
在海尔的一系列改进创新 打措施中,对市场链流程的再造 和创新起到了决定性的作用,而 物流则是在企业流程再造过程中 最关键的因素。
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三个战略转移
企业内部组织结构要适应外部组织变化: • 从原本直线职能式的管理到向市场链的管
理转化, • 从国内市场向国际市场转化, • 从制造业向服务为玫转化。
海尔管理-高效物流系统 海尔生命线
2020/11/25
海尔管理高效物流系统海尔生命线
高效
作为世界著名的家电跨国企业,海尔的产品 每天要通过全球5.8万个营销网点,销往世 界160多个国家和地区,每月采购26万种物 料、制造1万多种产品,每月接到6万个销售 订单。对于海尔集团来说,高效率的现代物 流系统就意味着企业内部运作的生命线,为 此海尔开始了与SAP的合作。
世界名牌战略
海尔的世界名牌战略, 奉行的是"有缺陷的的产品等于废品"的质 量意识: • "用户永远是对的"的用户至上意识: • "卖信誉而不是卖产品"的品牌意识。
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海尔"创立世界名牌"的国际化战略目 标,要求海尔持续批量地生产出高质量的 产品,而保持大批量生产条件下产品质量 的一致性,又要求必须从原来分散在各事 业部的局限于国内的采购活动,改变为整 个集团集中的国际化采购。
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发展第三方物流的战略
首先,海尔对集团企业的物流机构进行了 全面的整合 其次,海尔在完成集中采购的同时也开始 了物资配送的大统一 为了配合集中配送与管理,海尔投入巨资 兴建了海尔国际物流中心,(全处动立体 仓库)。
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物流中心
物流中心包括原材料,成品两个自动化物流 系统,采用了激光导引,条形码识别,无线数字 通信,红外通信,智能充电,工业控制,现场总 路线和计算机网络等国际先进技术,成功集成了 具有国际先进水平的工业机器人,巷首堆垛机, 激光导引车,摄像及语言临控等先进的自动化物 流设备。该系统对原材料和成品自动化仓储与收 发的全过程实施完全的控制调度,管理和临控。 并与海尔集团的ERP系统实现了信息集成,以最 少的人机接口实现了最大的物流自动化。
运营资本,国内把它叫做流动资产, 国外叫做运营资本。流动资产减去流动负 债等于零,就是零营运资本。简单地说, 就是应该做到现款现货。要做到现款现货 就必须按定单生产。
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海尔有一个观念:"现金流第一,利润第二"。
"现金流第一"是说企业一定要有现金流的 支持,因为利润是从损益表看出的,但是 资产负债表和损益表编制的原则都是权责 发生制。产品出去以后就产生了销售,但 资金并没有回来。虽然可以计算成销售收 入,也可以计算利润或者是税收,但没有 现金支持。
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CIMS+JIT:海尔e制造
CIMS+JIT 把信息技术革命和管理进 步融为一体。
正是因为采用了这种CIMS柔性制造系 统,海尔不但能够实现单台电脑客户定制, 还能同时生产千余种配置的电脑,而且还 可以实现36小时快速交货。
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定单信息流驱动:同步并行工程
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• 企业竞争是供应链的竞争,是物流能力的 竞争,是速度的竞争。
• 物流已经成为海尔的一种核心竞争力,物 流也决定了速度和成败。
• 海尔迈着坚实的步伐一步一个脚印地建立 着自己的分销系统,海尔在全国建立数十 个电话服务中心,向用户提供全天候服务、 全方位服务和全免费服务。
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“一流三网”
实施和完善后的海尔物流管理系 统,可以用“一流三网”来概括。
“一流”是指以订单信息流为中心; “三网”分别是全球供应链资源网 络、全球用户资源网络、计算机信 息网络。
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“一流三网”的同步模式实现了四 个目标: • 为订单而采购; • 消灭库存; • 通过整合内部资源、优化外部资源。
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把原来的职能管理资源整合成创新定 单支持流程3R(研发、人力资源、客户管 理)和基础支持流程3T(全面预算、全面 设备管理、全面质量管理),3R和3T流程 相应成立独立经营的服务公司。
整合后,海尔集团商流本部和海外推 进本部负责搭建全球的营销网络。
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物流是海尔的竞争力
• 在初级竞争的条件下,商品竞争的要素主要 是价格和质量
• 在目前的条件下,信息经济也好、新经济也 罢,首先是品牌,既要保证用户获得物美价 廉或物有所值的商品,同时,又要按照用户 的要求在规定的时间(甚至不能早也不能晚) 内送到用户指定的地点以及后期的售后服务 (售后服务也有时间的问题),也只有满足 以上条件,才能吸引用户,企业才能提高竞 争力。
ERP+CRM:快速响应客户需求
"前台一张网,后台一条链" 前台的一张网是海尔客户关系管理网
站(haiercrm.com),后台的一条链是海 尔 的市场链。
形成了以定单信息流为核心的各子系 统之间无缝连接的系统集成。
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• 前台的CRM网站作为与客户快速沟通的桥 梁,将客户的需求快速收集、反馈,实现 与客户的零距离;
一种观点认为: 海尔在制造上做得最好,必须要达到
10分;那么物流不是海尔的核心能力,在 知识和资源方面都不是最好,因此,能达 到8分就不错了。如果是由第三方物流公司 来做,情况就不一样了。
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另一种观点认为: 在未来一段时期内,国内有实力的大
型制造业企业发展物流也是一种必然,发 展到一定程度再社会化,或者说出于无奈, 大型制造业企业自己发展物流,海尔自己 发展物流也是出于无奈。
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优势
只要用户购买了海尔的商品,就会及时收 到商品,及时获得服务,用户不久就听到 海尔的声音,询问使用情况,征求意见, 更重要的是用户遇到了问题,可以很容易 打通海尔服务热线(呼叫中心,CALL CENTER)的电话,用户就得到答复。这 就是海尔的优势,就是海尔的竞争力。
• 在流程设计方面,通过内部流程的再造和 优化,整合外部的优势资源网络,在最短 的时间内,以最低的成本满足了定单需求。
• 在设计过程中,一个零部件设计出来后, 物流就可以组织采购,而且物流参与到设 计中,提高产品质量。
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零距离、零库存--零运营资本
海尔认为,企业之间的竞争已经从过 去直接的市场竞争转向客户的竞争。
海尔的企业全面信息化管理是以定单 信息流为中心,带动物流、资金流的运动, 所以,在海尔的信息化管理中,同步工程 非常重要。
比如美国海尔销售公司在网上下达一 万台的定单。定单在网上发布的同时,所 有的部门都可以看到,并同时开始准备, 相关工作并行推进。
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• 在产品设计方面,美高美彩电就是通过技 术人员到市场上获得用户需求信息,并把 信息转化为产品开发概念。
• 后台的ERP系统可以将客户需求快速触发 到供应链系统、物流配送系统、财务结算 系统、客户服务系统等流程系统,实现对 客户需求的协同服务,大大缩短对客户需 求的响应时间。
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建立起动态企业联盟
海尔集团于2000年3月10日投资成立 海尔电子商务有限公司,通过电子商务采 购平台和定制平台与供应商和销售终端建 立紧密的互联网关系,建立起动态企业联 盟,达到双赢的目标,提高双方的市场竞 争力。在海尔搭建的电子商务平台上,企 业和供应商、消费者实现互动沟通,使信 息增值。
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真相
• 首先,物流也有一个度的问题,无论是传 统物流,还是供应链条件下的物流,不能 认为物流无所不包,物流总有能够做的部 分和不能够做的部分。
• 如果物流无限延伸就会涉及到企业的商业 秘密,比如,采购计划就可以了解到企业 的生产经营计划、新产品开发等商业秘密 等。海尔的物流是从源头做起、从采购做 起,因此,出于商业考虑,海尔开始自己 做物流无可厚非。
The End !
海尔物流-面向21世纪的企业物
流集成管理系统
放眼所有的世界500强企业,他们都是 拥有世界一流物流能力的厂商,通过向顾 客提供优质服务获得竞争优势。
海尔正是希望通过物流重组,同他们那 样,实现物流管理的总目标,即以最低的 的物流成本向客户提供最优势的服务。
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这种迅速走向国际化的作业,提高了 物流成本,也增加了物流复杂性,海尔面 临全球物流壁垒的挑战,即4D挑战(距离、 需求、多样性、单证)。这种全球化的作 业,使得海尔必须站在供应链管理的观点 上去系统管理由大量的不同国家的供应商 及经销商所组成的复杂供应链。
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新观念
海尔在物流发展上树立了几个新的观念, 支持着海尔的物流理念: 1、场链的概念 2、仓库是“河流”而不是“水库” 3、电子商务制胜的关键是速度
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第三方物流发展战略
海尔的第三方物流发展战略是: • 市场定位 ——以大型生产企业,商业企业和
电子商务公司为服务对象 • 发展战略 —— 整合企业内外物流资源,联合
专业物流公司,进行物流结盟 • 技术创新——物流容器的标准化,单元化,
搬运的机械化和供应商供货的标准化,信息 的实时化 • 市场创新 ——支持JIT
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The End !
海尔为什么自己发展物流?
海尔为什么自己发展物流?
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有力地保障了海尔产品的质量和交货 期; 实现了三个即时(JIT),即JIT采购、 JIT配送和JIT分拨物流的同步流程; 实现了与用户的零距离。
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The End !
海尔:零距离零库存零营运资本
海尔集团取得今天的业绩,和实行全面 的信息化管理是分不开的。借助先进的信 息技术,海尔发动了一场管理革命:以市 场链为纽带,以定单信息流为中心,带动 物流和资金流的运动。通过整合全球供应 链资源和用户资源,逐步向"零库存、零营 运资本和(与用户)零距离"的终极目标迈 进。
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销售物流的管理
在销售物流的管理上,海尔成立了物 流推进本部储运部,负责整个集团的成品 销售物流或者分销物流,将集团所有产品 从青岛或者他生产基地分拨到全国各地的 周转仓库。再到客户,储运部接受来自销 售部门的指令,统一协调和控制运输业务, 为零距离销售提供物流配送保障,实现成 品的JIT配送,形成了自己的物流配送网络。
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加入WTO以后,中国企业将面临更加 激烈的竞争。海尔将保持CRM精神,优化 SCM效果,推广ERP应用,支持海尔的第 三方商流和第三方物流的发展要求,成为 第三方的信息应用平台,使海尔融入"全球 一体化"经济的大潮。
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The End !
海尔的物流体系
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