最新三菱翼神保养手册资料
湖南万通汽修学校, 三菱蓝瑟翼豪陆神维修手册GR00000100-AA0
0-1 0概述CONTENTS如何使用本手册. . . . . . . . . .0-2维修前的注意事项. . . . . . . . .0-2保护车辆. . . . . . . . . . . . . . . 0-2以两个或两个以上的技工为一组，进行维修工作. . . . . . . . . . . . . 0-2拆卸和分解. . . . . . . . . . . . . . 0-2专用工具. . . . . . . . . . . . . . . 0-3要更换的零部件. . . . . . . . . . . . 0-3零部件. . . . . . . . . . . . . . . . 0-3软管和其它橡胶零部件. . . . . . . . . 0-3润滑剂. . . . . . . . . . . . . . . . 0-3制动液. . . . . . . . . . . . . . . . 0-3维修电气系统. . . . . . . . . . . . . 0-4防腐剂和车身底漆的涂抹. . . . . . . . 0-4检查前的状态. . . . . . . . . . . . . 0-4车辆清洗. . . . . . . . . . . . . . . 0-4多功能测试仪（M.U.T.-III）分总成 . . . 0-5避免车辆着火的注意事项. . . . . . . . 0-5发动机油. . . . . . . . . . . . . . . 0-5目录第组如何使用本手册概述0-2如何使用本手册M6000000100026本手册包括交车前检查、定期检查和维护。
第 0 组和第 1 组的内容适用于所有车型，第 2 组的内容则适用于相关车型。
维修前的注意事项保护车辆M6001000100029如果存在维修操作期间损坏内部件或外部件的可能，则用合适的护罩（如座椅罩、翼子板保护垫等）保护零部件。
三菱汽车正常磨损与损坏指南 保证未来价值说明书
Mitsubishi MotorsWear & Tear Guide ASSURED FUTURE VALUECONTENTSIntroduction 03 Key terms 04 Fair wear and tear 05 Returning your vehicle and repair charges 06 General 08 Documents and Keys 08 Additional Equipment 08 Servicing 09 Mechanical 10 Mechanical Condition 10 Engine 11 Warning Lights 11 Fluid Leaks 11 Exhaust System 11 Transmission 11 Brakes 11Suspension and Steering 11 Battery 11 EV and Hybrid Batteries 11 Heating and Cooling Systems 11Exterior 1 3 Dents and Structural Damage 13 Paintwork 14 Corrosion 15 Bumper Sections, Grill, Badges, Labels,Graphics, Wing Mirrors and Mouldings 15 Window Glass and Sunroofs 15 Lights, Lamp Glass and Lenses 15 Wheels and Wheel Trims 16 Tyres 17 Soft and Hardtop Convertibles 17 Interior 18 Things to check 192 I Mitsubishi Motors Wear & Tear GuideINTRODUCTIONYour new vehicle is a valuable investmentand at the end of your Mitsubishi MotorsFuture Assured Value agreement you maychoose to return your Mitsubishi for theassured future value. Before you driveaway there are a few things you needto know to protect your investment andensure that if you do wish to return yourvehicle, it is in good condition, allowing forfair wear and tear.This guide establishes guidance for what is,and what is not, fair wear and tear underyour Assured Future Value Agreement.This guide should be read with, andforms part of, your Assured Future ValueAgreement. If you wish to clarify anything,please speak to the dealership youpurchased your vehicle from in thefirst instance.If there is any conflict between theterms of this guide and the terms ofyour Assured Future Value Agreement,the terms of the Assured Future ValueAgreement will prevail.Mitsubishi Motors Wear & Tear Guide I 3KEY TERMSThis guide regularly uses some key terms which are explained below.Agreed kilometres is the “Maximum Permitted Kilometres”for your vehicle under your Assured Future Value Agreement.Assured Future Value Agreement is the Assured Future Value Agreement between you and the provider named in that agreement, under which you have the option to return your vehicle to that provider on an agreed date for an agreed amount, provided (among other things) that the vehicle is in good condition, allowing for fair wear and tear, on that date.Damage is damage to your vehicle that occurs as a result ofa specific event or a series of events.Excess wear and tear is any deterioration to your vehicle’s condition that is not fair wear and tear under this guide.Fair wear and tear is the gradual deterioration in your vehicle’s condition arising from normal usage over the agreed kilometres and over the term of your Assured Future Value Agreement, assessed with reference to this guide.Future Value Provider is the “Provider” under your Assured Future Value Agreement.Major damage is damage that results in your vehicle being written off or that (in the reasonable opinion of the Future Value Provider) requires significant repair.Reinstatement and Repair Costs is the “Reinstatementand Repair Costs” under your Assured Future Value Agreement. Required fair wear and tear standard has the meaninggiven in the “Fair Wear and Tear” section.Return Charge is the “Return Charge” under your Assured Future Value Agreement.Return Option is the “Return Option” under your Assured Future Value Agreement.4 I Mitsubishi Motors Wear & Tear GuideFAIR WEAR AND TEARYour Future Value Provider accepts fair wear and tear to your vehicle as part of your Assured Future Value Agreement. If you choose to return your vehicle under the Return Option, your vehicle must be in good condition allowing for fair wear and tear when it is returned. This is referred to as the “required fair wear and tear standard” in this guide.Fair wear and tear should not be confused with damage or excess wear and tear. If you return your vehicle under the Return Option and it has damage or excess wear and tear, you will be responsible for the estimated cost to repair and restore the vehicle to the required fair wear and tear standard (see the section “Returning your Vehicle and Repair Charges”).Some suggestions to help your vehicle meet the required fair wear and tear standard include:• C heck your vehicle regularly to identify any irregularities (such as irregular noises or changes in performance) and if so, ensure these are dealt with by an Authorised Mitsubishi Motors dealer.• P erform general day-to-day checks (e.g. fluids, monitoring tyre pressure and tread depth, checking for rust spots from stone chips).• Ensure all repairs are completed by authorised repairers.• R egularly clean the bodywork, upholstery and trim; and waxand polish the paintwork periodically.• N ever tow beyond your vehicle’s capacity and ensure your towbar has been professionally installed.• A void exposure to salt water and clean salt water from the vehicle thoroughly and quickly if there is exposure.• Avoid smoking or vaping in the vehicle.• Ensure all warranty repairs are completed in a timely manner.Mitsubishi Motors Wear & Tear Guide I 5RETURNING YOUR VEHICLE AND REPAIR CHARGESPrior to the end of the agreed term under your Assured Future Value Agreement, you must tell the Future Value Provider if you wishto select the Return Option.If you do choose to return your vehicle, an independent inspector appointed by the Future Value Provider will assess the conditionof the vehicle to determine whether it meets the required fair wear and tear standard. In the event that there is damage or excesswear and tear, the inspector will determine the cost to repair the vehicle and to reinstate it to the required fair wear and tear standard. The Future Value Provider will advise you of the details of the damage and/or excess wear and tear and the associated Reinstatement and Repair Cost. That cost will be included in the Return Charge under your Assured Future Value Agreement.The Future Value Provider will assess the viability of repairing your vehicle and restoring it to the required fair wear and tear standard against the decrease in sales returns on your vehicle if it is not repaired. In some instances, they may charge you for Reinstatement and Repair Costs but not actually complete the repairs prior to sale. This is entirely at the discretion of the Future Value Provider.If you choose to arrange your own repairs before returning your vehicle for inspection, these repairs must be completed to a professional standard which meets the required fair wear andtear standard. All documentation evidencing the repairs must be provided as explained further below. The independent inspector will make the final determination on whether your vehicle meets the required fair wear and tear standard.It’s important to note that travelling a distance in excess of the agreed kilometres specified in your Assured Future Value Agreement has an associated charge as well. This, together with a return fee, will also be included in the Return Charge. These matters are covered in your Assured Future Value Agreement and are separate to fair wearand tear.6 I Mitsubishi Motors Wear & Tear GuidePlease note that in order for the Return Option toremain available to you under your Assured Future ValueAgreement, your vehicle must:• be kept registered and warranted at all times;• b e serviced by an Authorised Mitsubishi Motors dealerin accordance with the manufacturer’s manual withall applicable recall campaigns completed through anauthorised service facility; and• n ot be altered in any way without prior writtenagreement from the Future Value Provider.If these requirements are not attended to, the ReturnOption will not be available under your Assured FutureValue Agreement. If the vehicle suffers major damage, yourAssured Future Value Agreement may be terminated inwhich case the Return Option will not be available.There are other things which are not related to thecondition or maintenance of your vehicle that may resultin your Assured Future Value Agreement being terminatedand/or the Return Option not being available to you. You willneed to refer to your Assured Future Value Agreement forthese matters.Mitsubishi Motors Wear & Tear Guide I 7GENERALSet out in the following pages is guidance on what is not fair wear and tear in various categories. Damage or excess wear on anypart of the vehicle not covered in these categories may also be unacceptable and the list of categories must not be consideredthe sole source of reference.DOCUMENTS AND KEYSIf you choose to return the vehicle at the end of the agreed term, you’ll need to return the vehicle with completed servicing records, as well as all relevant vehicle documentation. The vehicle’s instruction book and any other documents for vehicle equipment are your responsibility and must be intact when returned. All keys and remotes (2 at minimum) must also be returned. ADDITIONAL EQUIPMENTAll original equipment supplied with the vehicle mustbe returned in good working order. These include:• J ack, tools, space saver, spare wheel cover board andcargo covers.• A ll factory-fitted electrical equipment, including in-car entertainment and navigation systems if applicable.• A l l standard equipment and any accessories originally supplied. If the vehicle was originally supplied with a security system, this should be intact and fully operational, including any keyor key fob necessary for operation.8 I Mitsubishi Motors Wear & Tear Guidethe scheduled maintenance and servicing.Maintenance and servicing must be carried out at the manufacturer’sspecified intervals and by an authorised manufacturer repairer, usingapproved service parts and lubricants only and in accordance withmanufacturer requirements.Any damage or defects that occur during normal vehicle usemust be rectified as soon as practical.Oil and coolant levels must be checked regularly and maintainedat appropriate levels between services.Any other checks and procedures in the vehicle's maintenance guidemust be followed.A manufacturer’s scheduled service must be completed beforereturn of the vehicle if, as at the date of return:• t he next scheduled service falls due within the next 90 days; or• t he odometer reading is within 20 per cent of the nextmanufacturer recommended kilometre service interval.All manufacturer safety recalls must also be carried out by anauthorised repairer before return of the vehicle.Mitsubishi Motors Wear & Tear Guide I 9Regular servicing and maintenance as outlined in the ‘Servicing’ section will help to keep the vehicle in a sound mechanical condition.10 I Mitsubishi Motors Wear & Tear GuideEngineThe engine must be in good running condition without any damage or issues that may include overheating, rough running, excessive mechanical noise, smoke, excessive oil consumption and broken components.Warning Lights (typically on dashboard)Any warning lights displaying are not acceptable. Warning lights include, but are not limited to, check engine lights, transmission warning lights, traction and braking warning lights, airbag warning lights, etc.Fluid LeaksAny fluid leakage should be rectified at the earliest opportunity. Some minor fluid misting or dampness around seals or gaskets is acceptable, provided drips are not present.Exhaust SystemThe exhaust system must be original manufacturer equipment and in a condition that meets WOF or COF requirements in all aspects. There must be no check engine lights relating to catalytic converters. TransmissionAll gears must engage correctly. There must not be any slipping, rough shifting, delayed engagement, fluid leaks, excessive noise, vibration, clutch slipping or transmission warning lights. BrakesBrakes must be functional and capable of passing a WOF or COF inspection. Brakes must not be damaged, warped, cracked or scored, and pads, rotors and drums must be above minimum thickness. Suspension and SteeringThere must not be any damage, leakage, rattle or knocking in any suspension or steering components.BatteryThe battery must operate efficiently in all respects and be capable of being charged and holding charge.EV and Hybrid BatteriesBattery state of health needs to be greater than 80% or batteries must be replaced with OEM replacement. Batteries must not be leaking or damaged in any respect.Heating and Cooling SystemsAll heating and cooling systems must work correctly.Mitsubishi Motors Wear & Tear Guide I 1112 I Mitsubishi Motors Wear & Tear GuideEXTERIORAny damage must be repaired as and when it occurs, to a level thatmeets manufacturer standards. Any damage requiring the servicesof a panel beater must be disclosed to the Future Value Provider,along with copies of invoices. A poor finish to repairs, such as colourmismatch, paint runs, preparation marks, ripples in paint finish, flakingpaint or misalignment between panels, is not acceptable.Any drilled holes of any kind left by the fitting of accessories, suchas aerials, spot lamps or additional mirrors, are not acceptable.Impact damage to canopies such as cracking or buckling isnot acceptable.Dent less than 2mm deep and no wider than 20mm wideDents and Structural DamageMinor dents (no deeper than 2mm and no wider than 20mm) areacceptable as long as the paint surface has not been penetrated,the dents can be fixed using paintless dent removal and there areno more than two dents per panel.Damage to the underbody, including dents or crushing of chassisrails, sills or underbody structure, is not acceptable. Any structuraldamage is not acceptable.When using the vehicle on unsealed roads, you must be aware thatthe risk of damage increases.Dent more than 2mm deep or more than 20mm wideMitsubishi Motors Wear & Tear Guide I 13Scratch less than 25mm long Excessive stone chipping PaintworkPaint must be the original colour from manufacture and mustbe in good condition. Small areas of stone chipping, door edgechipping, scuffs and light scratches (up to 25mm in length) areacceptable, as long as they have not penetrated through to theprimer and provided there are no more than four per panel.Damage to paint finish through caustic substances or environmentalforces that cannot be polished out is not acceptable. Any decals orsignwriting must be removed prior to the vehicle inspection beingcompleted. Damage due to the removal of decals or signwriting isnot acceptable. Excessive stone chipping is not acceptable.Scratch longer than 25mm long14 I Mitsubishi Motors Wear & Tear GuideCracked light coverCracked headlightMitsubishi Motors Wear & Tear Guide I 15Cracked wheel trimWheels and Wheel TrimsWheels and wheel trims, if applicable, mustbe the original wheels and trims suppliedwith the vehicle when purchased. Minorkerbing and scratches of up to 100mm onthe wheels and wheel trims are acceptable.Any buckles, cracks or dents to the wheelsare not acceptable. Wheel trims must notbe cracked or deformed.If mud flaps are standard equipment, theymust be intact and properly attached.The jack and appropriate wheel tools must bestowed properly and in good working order.Spare wheels or alternatives must be identicalto those originally supplied with the vehicleand in operational order. Minor scuff to wheel Minor scuff to wheelExcessive damage to wheels 16 I Mitsubishi Motors Wear & Tear GuideTyre damageTyre damageMitsubishi Motors Wear & Tear Guide I 17Holes in trimStaining to seat Excessive wear or rips in upholstery INTERIORThe interior must be unmodified from original and in a clean and tidy condition. Interior fittings, such as seats, upholstery, hood lining, head rests, seat belts, rear view mirrors, courtesy lights, sun visors, door bins and other standard interior items, must be present, intact and free of damage .All original equipment, accessories and controls must be present and operating correctly, including satellite navigation discs, secure digital (SD) cards, remote units, headphones, battery charging leads, Bluetooth and other integrated systems.All odometer alterations must be reported, and unauthorisedodometer changes are not acceptable. If accessories or other non-standard equipment have been wired in or mounted, any holes or other damage must be neatly repaired when they are removed.Wear and soiling through normal use is acceptable, as are any repairs to interior surfaces that are not readily visible. There must be no cuts, burns, tears, rips, staining, holes or any other damage on any of the interior surfaces, including dashboard, seats, headlining and trims.Excess pet hair/fur is not acceptable.Unpleasant odours which require specialist cleaning to remove are not acceptable (such as pet or cigarette/vape odours).18 I Mitsubishi Motors Wear & Tear GuideMitsubishi Motors Wear & Tear Guide I 19。
三菱翼神保养手册
三菱翼神保养手册东南三菱蓝瑟翼神作为东南汽车主推的运动型轿车，凭借着出色的操控动力和极具运动气息的外观，引得了不少年轻消费者的青睐，市场热度在运动型轿车中处于领先地位。
由于三菱翼神车型上进口零件偏多，但坊间一直流传着翼神维修保养费用偏高，下面小编就为大家调查了三菱翼神的保养费用和重要油品和零配件的价格，给大家来做个参考。
三菱翼神保养手册三菱翼神搭载1.8L和2.0L两款原装进口发动机，其中1.8L发动机的最大功率100KW，最大扭矩175Nm；2.0L发动机最大功率112KW，最大扭矩197Nm。
与之搭配的依旧为5速手动/6速CVT原装进口变速箱。
两款发动机的动力性能都相当不错。
尤其是发动机在后段的动力输出非常强悍，而在日常使用中，油耗表现良好。
三菱翼神厂家保养手册：三菱翼神的首保在1000公里时进行，而且是免费的。
经销商推荐每5000公里或6个月进行一次常规保养。
翼神全系车型享受厂家行驶里程机油机滤空气滤清器空调滤清器汽油滤清器刹车油变速箱油转向助力油火花塞参考价格(含工时)1000km ●●- - - - - - - 免费6000km ●●- - - - - - - 304元11000km ●●- - - - - - - 304元16000km ●●- - - - - - - 304元21000km ●●- ●- - - - - 680元26000km ●●- - - - - - - 304元31000km ●●- - - - - - - 304元36000km ●●- - - - - - - 304元41000km ●●●●- ●●●- 2907元46000km ●●- - - - - - - 304元51000km ●●- - - - - - ●804元56000km ●●- - ●- - - - 616元每隔5000·翼神做一次常规保养的总花费为：304元。
这个价格在中级车之中并不算高。
湖南万通汽修学校, 三菱蓝瑟翼豪陆神维修手册GR00001300-22B
变速器控制 . . . . . . . . . . .
概述 . . . . . . . . . . . . . . . . . 误操作防止机构 . . . . . . . . . . . . 方向盘换档杆 . . . . . . . . . . . . . 诊断功能 . . . . . . . . . . . . . . .
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TC-SST 总成的换档机构分为两个系统，即奇数档齿 轮轴 （倒档、 1 档、 3 档、 5 档）和偶数档齿轮轴 （2 档、 4 档、 6 档）。各机构与独立的离合器相连， 实现了与两个 3 档 M/T 机构相连的结构。
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22B-10
以 2 档行驶时
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双离合器运动型换档变速器 （TC-SST）
双离合器运动型换档变速器 （TC-SST）
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离合器 （奇数档）根据换档特性图在换档正时点松 开，离合器 （偶数档）接合，从而以 2 档行驶。
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对应于从 P 档到 D 档和从 N 档到 D 档的操作，接合 奇数档离合器以执行 1 档起动。
湖南万通汽修学校, 三菱蓝瑟翼豪陆神维修手册GR00000200-25
25-2
25-2
25-4
25-4 25-5 25-6
25-2
项目 传动轴摆度 mm
项目 前传动轴套管叉 LJ 总成
项目 LJ 总成橡胶衬垫
工具
传动轴
检修规格
检修规格
限值 0.5
润滑剂
规定润滑剂 Dia Queen LSD 齿轮油 维修组件润滑脂
M1251000300425
用量 根据需要 75 ± 5 g
重复使用传动轴时，将各装配标记对齐，然后安装连 接螺母。
拧紧扭矩：54 ± 5 N·m
检查 传动轴摆度
M1251001100479
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将一块抹布或类似材料塞入联轴节防尘套，通过对齐 前传动轴与后轴拆下传动轴总成。
安装辅助要点 >>A<< 传动轴总成的安装
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检查前、中央和后轴的挠度。 限值：0.5 mm
25-10
>>C<< 套箍的安装
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传动轴
传动轴
1. 沿图示方向放置中间轴承总成，然后将其安装到中 央传动轴上。
2. 在将法兰叉管和中央传动轴上的装配标记对齐的情 况下进行安装。
3. 拧紧自锁螺母的同时，安装带法兰叉管的中间轴承 总成。
>>E<< 中间轴承总成 / 法兰叉管 / 自锁螺母 的安装
25-1
第 25 组
传动轴
CON目T录ENTS
检修规格 . . . . . . . . . . . . . 润滑剂 . . . . . . . . . . . . . . 粘合剂 . . . . . . . . . . . . . . 专用工具 . . . . . . . . . . . . .
湖南万通汽修学校, 三菱蓝瑟翼豪陆神维修手册GR00002300-15
15-115进气和排气CONTENTS进气系统. . . . . . . . . . . . .15-2气道和空气滤清器. . . . . . . . . . . 15-2中冷器. . . . . . . . . . . . . . . . 15-2中冷器喷水器<澳大利亚、新西兰和 RS 版车辆> . . . . . . 15-3进气歧管. . . . . . . . . . . . . . . 15-5排气系统 . . . . . . . . . . . . 15-6排气歧管. . . . . . . . . . . . . . . 15-6涡轮增压器. . . . . . . . . . . . . . 15-6排气管和消声器. . . . . . . . . . . . 15-6目录第组进气系统进气和排气15-2进气系统气道和空气滤清器M2150004001262采用了通过散热器顶部从前面吸进冷却空气的前进气系统。
具有以下特征。
·采用了将蓄电池安装在行李箱内侧的布局，使空气滤清器内侧的单向气流可减小进气阻力。
结构图中冷器M2150007000569采用了空气冷却的中冷器总成。
具有以下特征。
·中冷器管路使用铝，减轻了车辆重量。
·减少了中冷器管路的弯曲点，减小了进气阻力。
进气系统进气和排气15-3结构图中冷器喷水器 <澳大利亚、新西兰和 RS 版车辆>M2150008000108散热器前侧安装了中冷器喷水器。
具有以下特征。
·3 个中冷器喷水嘴排列在最佳位置。
喷嘴喷洒挡风玻璃清洗器贮液箱的清洗液，提高了中冷器总成的冷却效率。
·采用了允许在手动模式与自动模式之间转换的模式转换系统，手动模式下，通过驾驶员的操作喷洒清洗液；在自动模式下，通过发动机-ECU 的控制自动喷洒清洗液。
注：对于中冷器喷水器的控制，参阅第 13A 组−中冷器喷水器的控制P.13A-48。
湖南万通汽修学校, 三菱蓝瑟翼豪陆神维修手册GR00000300-26 (18)
诊断
症状 胎肩快速磨损
故障排除
M1311000700954
可能的原因 压力不足或缺 少换位
措施 调整轮胎压力。
参考页
有关轮胎充气压力， 请参考驾驶员侧中 柱上的标签。
中央快速磨损
ACX00923AB
气压过高或缺 少换位
ACX00924 AB
胎面开裂
ACX00925 AB
压力不足
ACX00926AB
调整轮胎压力。
7. 在排尽修补剂后，从车轮上拆下轮胎并擦净附着在 轮胎上的修补剂。 如果可以找到刺破点，则按常规
步骤进行修理。 如果找到不刺破点，则更换轮胎。
8. 在轮胎上安装一个新气门嘴。
Ḡᄤ
AC206210 AB
5. 将轮胎放到桌上，顺着气门嘴切孔插入软管，使连 接到修补剂空瓶的软管末端浸入液面以下。
漏气轮胎临时修补剂的处理
最小限值：1.6 mm
如果剩余胎面花纹深度小于最小限值，则更换轮胎。 注：当胎面花纹深度减少到小于等于 1.6 mm 时，磨 损指示标记将显现出来。
漏气轮胎临时修补剂的排放
M1311007800015
· 在装配了局部排气通风或类似系统的通风良好的 地方工作。
· 采取正确的保护措施，避免眼睛接触修补剂，并 防止粘到皮肤、粘膜和衣服上。
1. 平衡车轮后，松开蝶形螺母并将车轮靠着平衡机的 轮毂旋转 180°。然后再次拧紧蝶形螺母，再检查 一遍平衡。 如有必要，重复车轮平衡。
2. 再将车轮逆着平衡机的轮毂旋转 180°。如果每次 靠着平衡机轮毂旋转时车轮都失去平衡，车轮平衡 机可能需要校正。
< 车轮平衡机的标定检查 >
1. 将未损坏的原装合金轮辋和轮胎总成 （车轮）安 装到离车式车轮平衡机上。 平衡车轮。
2009款三菱蓝瑟翼神LANCEREX底盘电气系统维修手册（上册）
09 LANCER EX CHIN AWM (车间维修手册)组别标题00概述00概述00E概述< 电气>11发动机11A发动机机械<4B11>11B发动机大修<4B11>11C发动机机械<4B12>11D发动机大修<4B12>12发动机润滑13燃油13A多点燃油喷射（MPI） <4B11>13B多点燃油喷射（MPI） <4B12>13C燃油供给14发动机冷却系统15进气和排气16发动机电气17发动机和排放控制系统23自动变速器（FF）23A CVT23B无级变速器的大修26前桥27后桥31车轮和轮胎32发动机- 变速器总成支架33前悬架34后悬架35行车制动器35A基本制动系统35B防抱死制动系统（ABS）35C主动稳定控制系统（ASC）36驻车制动器37动力转向系统42车身42A车身42B无钥匙操作系统（KOS）42C无线控制模块（WCM）51外部件52内部件及辅助乘员保护系统（SRS）52A内部件52B辅助乘员保护系统（SRS）54底盘电气系统54A底盘电气系统54B本地互联网络（LIN）.54C控制器区域网络（CAN）（见下页）WM (车间维修手册) (续)组别标题55暖风、空调和通风装置70部件位置图80布置图90电路图底盘电气系统CONTENTS目录底盘电气系统 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54A 本地互联网络（LIN）. . . . . . . . . . . . . . . . . . 54B 控制器区域网络（CAN） . . . . . . . . . . . . . . . . 54C底盘电气系统CONTENTS蓄电池. . . . . . . . . . . . . .54A-8检修规格. . . . . . . . . . . . . . . 54A-8车上检修. . . . . . . . . . . . . . . 54A-8液位和比重检查. . . . . . . . . . . . 54A-8充电. . . . . . . . . . . . . . . . . 54A-8蓄电池测试. . . . . . . . . . . . . . 54A-9拆卸与安装. . . . . . . . . . . . . . 54A-10点火开关. . . . . . . . . . . . .54A-11专用工具. . . . . . . . . . . . . . . 54A-11故障排除. . . . . . . . . . . . . . . 54A-14故障诊断排除的标准流程. . . . . . . . 54A-14故障症状表. . . . . . . . . . . . . . 54A-14症状检测程序. . . . . . . . . . . . . 54A-15检查程序 1：点火钥匙锁芯照明灯未正常点亮/熄灭。
Geely 保养手册
三、免责条款
1. 易损耗零部件超出生产者明示的质量保修期出现产品质量问题的，经营者可以不承担家用 汽车产品三包责任。
2. 在家用汽车产品保修期和三包有效期内，存在下列情形之一的，经营者对所涉及的产品质 量问题，不承担三包责任： • 家用汽车产品已被书面告知存在瑕疵的； • 家用汽车产品用于出租或者其他营运目的的； • 用户手册或本手册中明示不得改装、调整、拆卸，但消费者自行改装、调整、拆卸而 造成损坏的； • 发生产品质量问题，消费者自行处置不当而造成损坏的； • 因消费者未按照用户手册或本手册要求正确使用、维护、修理产品，而造成损坏的； • 因不可抗力造成损坏的； • 在家用汽车产品保修期和三包有效期内，无有效发票和三包凭证的。
36/12
12 3
150,000/ 100,000 100,000
60,000
20,000 5,000
2. 易损耗零部件在其质量保证期内出现质量问题，吉利公司授权的吉利汽车服务站负责免费 检修或更换。
5
质量保修服务条款
二、零部件质量保修
对于用户自费或吉利公司免费更换的纯正零件 （家用汽车三包凭证明示的易损耗零部件 除外），新更换的零件享有以下零部件质量保修： 纯正零件定义：吉利公司提供或者认可并检验合格的零部件。 1. 用户自费更换的纯正零件
销售者信息
名称：
邮政编码：
地址：
电话：
销售日期：
三包条款
汽车产品包修期：动力总成包修 4 年或 15 万公里，整车包修 3 年或 10 万公里，特殊零部 件包修 3 年或 6 万公里，时间与里程以先到者为准 （详见第五页：整车质量保修条款）
G湖南万通汽修学校, 三菱蓝瑟翼豪陆神维修手册R00000600-52A
52A-1 52A内部件CONTENTS概述. . . . . . . . . . . . . . .52A-2仪表板和地板控制台. . . . . . . .52A-3座椅. . . . . . . . . . . . . . .52A-5前部座椅. . . . . . . . . . . . . . . 52A-5后部座椅. . . . . . . . . . . . . . . 52A-6座椅安全带 . . . . . . . . . . . 52A-7装饰件 . . . . . . . . . . . . . 52A-9内饰. . . . . . . . . . . . . . . . . 52A-9车门装饰件. . . . . . . . . . . . . . 52A-10顶衬 . . . . . . . . . . . . . . 52A-11目录第组概述内部件52A-2概述M2520000101552强调了功能性、内部舒适性和安全性，赋予内部设计以高雅、放松的空间。
采取各种措施保护环境，并对资源进行回收利用。
特点品质改进1.简朴的纯黑色内饰2.完整的内饰可用性改进1.扶手（地板控制台、后部座椅 <一般出口车型除外>、前车门装饰件、后车门装饰件）2.杯架（地板控制台、后部座椅扶手）3.杯架（前门装饰件）4.加热式座椅（装配加热式座椅的车辆）便利储物1.杂物箱2.卡片夹（杂物箱）3.地板控制台箱4.车门袋（前门装饰件、后门装饰件）安全性改进1.前部和后部碰撞保护座椅装置（前部座椅）2.ISO-FIX 儿童座椅固定系统下部固定器（后部座椅）<GCC 、中国、澳大利亚和新西兰版车辆（选装件）>3.上部固定器（后窗台板）4.ELR 三点式座椅安全带（前部座椅、后部座椅［左侧/右侧］<一般出口车型和 GCC 版>、后部座椅中央）5.ELR/ALR 三点式座椅安全带（后部座椅［左侧/右侧］）<中国、澳大利亚和新西兰版车辆>6.带驾驶员侧预紧器和限力器的安全带卷收器7.车顶内衬吸能肋条最佳驾驶位置的考虑1.带高度调节功能的头枕（后部座椅）2.座椅滑动调节（前部座椅）3.倾斜度调节（前部座椅）资源回收的措施1.大胆采用了易重复利用且易将材料标志压印在塑料（树脂）零部件上的的 PP 材料。
翼神说明书 3.定期保养周期表
定期保養15定期保養實施定期保養時，請依照您的愛車之使用情形選擇適當的保養週期。
●一般使用情形請依照“定期保養週期表”實施保養。
● 嚴苛使用情形(1)引擎長時間怠速運轉、經常低速長距離行駛、經常於冷天短距離行駛或經常行駛於交通擁塞路段且氣溫在32℃以上。
(2)經常行駛於多灰塵路段。
(3)經常急煞車。
(4)經常滿載、有額外載重或長期於山區路段行駛。
(5)經常行駛於不平或泥濘路段。
如果您的愛車是在上述任何一種情形下使用，除依照“定期保養週期表”實施保養外，部份項目必須依照“嚴苛使用保養項目及週期表”實施更頻繁的保養（縮短保養週期）。
●回廠檢修時機除了實施定期保養以外，您應該經常注意愛車的性能、聲音及看得到的重要部位之變化，下列是一些重要的異常變化現象：◆儀錶警告燈在引擎發動後未熄滅或 行駛中亮起。
◆引擎水溫異常偏高。
◆引擎馬力降低，踩煞車時車子偏向 、異音或踏板幾乎接觸到底板。
◆煞車踏板踩下時感覺軟綿綿。
◆車輛下方有液體洩漏（在冷氣使用 後有水滴下是正常現象）。
若您發現您的愛車有上述任一種現象時，請儘速至中華三菱體系服務廠檢查或維修。
定期保養●定期保養週期表表中列舉了行駛里程（公里數）和時間（月數）的兩種週期之檢修項目，應按照其先到的里程（時間）進行檢修。
*1：若使用一般礦物機油時，更換週期須縮短至每隔3個月或5000Km更換一次。
16定期保養17定期保養18定期保養●“嚴苛使用保養項目及週期表”如果您的愛車是在下述任何一種情形下使用，必須縮短保養週期之項目如下，其餘依照“定期保養週期表”實施保養。
4.經常滿載、有額外載重或長期於山區路段行駛□更換機油芯每5,000公里或3個月 1.引擎長時間怠速運轉、經常低速長距離行駛、經常於冷天短距離行駛或經常行駛於交通擁塞路段且氣溫在32℃以上□檢查煞車來令片及煞車碟盤 每5,000公里或3個月 □更換機油芯每5,000公里或3個月 □檢查煞車蹄片及煞車鼓 每10,000公里或6個月□檢查煞車來令片及煞車碟盤 每5,000公里或3個月 □檢查底盤系統固定螺絲 每10,000公里或6個月□檢查煞車蹄片及煞車鼓每10,000公里或6個月□檢查懸吊系統有無損傷或鬆動 每10,000公里或6個月□底盤各系統潤滑每10,000公里或6個月2.經常行駛於多灰塵路段□更換機油芯 每5,000公里或3個月 5.經常行駛於不平或泥濘路段□檢查空氣芯每5,000公里或3個月 □更換機油芯 每5,000公里或3個月 □檢查煞車來令片及煞車碟盤 每5,000公里或3個月 □檢查空氣芯每5,000公里或3個月 □檢查煞車蹄片及煞車鼓每10,000公里或6個月□檢查煞車來令片及煞車碟盤 每5,000公里或3個月 □檢查煞車蹄片及煞車鼓 每10,000公里或6個月3.經常急煞車□檢查煞車管路及軟管 每10,000公里或6個月□檢查煞車來令片及煞車碟盤 每5,000公里或3個月□檢查驅動軸防塵套每10,000公里或6個月□檢查煞車蹄片及煞車鼓 每10,000公里或6個月 □檢查方向機、連桿、球接頭 每20,000公里或12個月□檢查底盤系統固定螺絲每10,000公里或6個月□檢查懸吊系統有無損傷或鬆動 每10,000公里或6個月□檢查懸吊系統有無損傷或鬆動每10,000公里或6個月□檢查底盤系統固定螺絲每10,000公里或6個月19定期保養定 期 保 養 記 錄 表注意：本表是用於證明使用手冊中保養里程之工作項目已被執行，請車主妥善保存此保養記錄表。
三菱SPVF电梯保养手册
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三菱MGS系列柴油发电机操作保养手册
三菱MGS柴油发电机组 操作保养手册目录前言 (2)各部分的名称 (3)安全注意事项 (4)运转准备 (7)冷却水 (8)发动机润滑油 (9)燃油 (10)蓄电池 (11)检修 (12)检修一览表 (13)每隔10工作小时 (14)每隔50工作小时 (16)每隔250工作小时 (17)每隔500工作小时 (19)每隔1000工作小时 (20)每隔2000工作小时 (21)封存 (22)封存准备(3个月以上长期封存时) (22)封存期间的保养 (23)启用准备 (23)故障的原因和对策 (24)前言感谢您购买和使用三菱MGS-B系列发电机!本使用说明书几您介绍MGS-B发电机系列的正确使用方法和保养维修常识.在使用之前务请阅读说明书，将会对您在掌握发动机的性能和安全操作方面带来帮助。
注意符号本说明书用下面的符号强调安全上和使用上的重要注意事项。
…………………可能导致人身伤亡的注意事项………………….防止设备故障或损坏的操作方法…………………...补充说明√…………………正常或检修完毕×…………………异常或需要检修…事故常常由于疏忽而引起,请特别注意以下的事项:运转前的检查(1) 运转时的注意事项(1)要认真执行运转前的检查运转时增压器和排气管处于高温状态,请勿触摸以免烫伤。
运转前的检查（2）运转时的注意事项（2）注意检查发电机盘内的电缆端子有无松动请勿触摸运动部件以免发生危险检查冷却水时的注意事项发动机起动时的安全检查运转刚停止时的散热器处于高温，确认发动机的周围无人和障碍物蓄电池的注意事项检修时的事故预防由于蓄电池排出的气体具有可燃性，请注意发动机运转时不能进行任何保养，在需要不要接近火源，另外，蓄电池液沾着身体盘车检查发动机时，要预先告示得到时要立即用清水洗净确认之后才能盘车预防火灾触电事故的预防燃油碰到排气管进可能导致火灾，要特别安装发电机组时一定要从机座引线接地。
注意燃油的泄漏起吊机体进注意事项在起中吊时要对吊具进行检查，要注意起吊方法和吊车的容量，起吊机体时，不要使发动或发电机的吊环，请利用机体吊钩或钢索吊环。
三菱汽车保养常识
三菱汽车保养常识具体如下：之换换轮胎这里的换轮胎可不是让大家换个新的，而是重新调整一下四个轮胎的位置。
有什么好处呢?这样可以减少路面的颠簸给轮胎带来的不平整磨损，通常是轮胎一边磨损得比较严重。
这里推荐大家换胎时间一般在两年左右或者是每行使6000英里更换一下。
换胎时采用对角换胎，右前胎和左后胎调换。
但这种换胎方式也要视汽车的传动系统以及轮胎种类而定。
通常我们购车附送的保养手册会记录有详尽的换胎过程。
千万记得要把后轮装上最好的轮胎，这样可以最大限度地增加安全系数;还有就是别往了换胎的方向，这也是最重要的。
之把车胎的气打足瘪胎会让我们的轮胎减少15%的寿命，并且行使同样里程油耗会轻微加多，大概在10%左右也挺多的是不是?。
把轮胎打足气大概是保养里面最容易的一环了。
买个轮胎气压表，大概20元钱左右，每次加油的时候都自己测一下轮胎压力。
充饱气的轮胎会让爱车开起来更快更有劲儿!*给轮胎充气，有哪些要注意的事项呢?1充气要注意安全。
要随时用气压表检查气压，以免因充气过多，使轮胎爆破。
2 先散热后充气。
车辆停驶后，须等轮胎散热后再充气，因车辆行驶时，轮胎温度上升，对气压有影响。
3 检查气门嘴。
气门嘴和气门芯如果配合不平整，有凸出凹进的现象及其它缺陷，都不便充气和量气压。
4 充气要注意清洁。
充入的空气不能含有水份和油液，以防胎内橡胶变质损坏。
5 切莫超标准过多。
充气时不应超标准过多后再行放气，也不可因长期外出不能充气而过多地充气，如超标准过多会促使帘线过分伸张，影响轮胎的使用寿命。
6 检查是否漏气。
充气前，应将气门嘴上的灰尘擦净，不要松动气门芯，充气完毕后，应用肥皂泡沫水涂在气门嘴上，检查是否漏气。
并将气门嘴帽配齐装紧，防止泥沙进入气门嘴内部。
之换必需的滤清器和液体即使最不懂得机械知识的驾驶者也知道要定期地更换汽车的机油和机油滤清器。
但是其它液体和滤清器也需要定期的维护。
这是必要的，因为随着时间的消逝，他们也会失去重要的性能——例如带走热量的能力、润滑的能力和抵御生锈和严寒的能力。
湖南万通汽修学校, 三菱蓝瑟翼豪陆神维修手册GR00002600-52B
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（前）安全气囊的膨开同步激活。 发生碰撞时，座 椅安全带被拉入，以消除松驰度，从而加强了初 始乘客约束保护，减少了乘客的移动距离。
不要分解 SRS 安全气囊部件或带预紧器的座椅安全 带。 同时，不要进行撞击。 注：*：SRS （辅助乘员保护系统）
结构图
辅助乘员保护系统 （SRS）
概述
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通用线束 线束尺寸和颜色 0.5W-L 0.5V 0.5GR < 左侧 >， 0.5W-B < 右侧 >
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SRS-ECU 利用正面碰撞传感器 （发动机舱中）和加速度传感器 （SRS-ECU 中）的数据计算正面碰撞过程 中的碰撞严重程度。SRS-ECU 根据计算得到的碰撞严重程度判断双级安全气囊第 2 级膨开的必要性。此外， 计算碰撞严重程度后， SRS-ECU 还会判断膝部安全气囊和座椅安全带预紧器的操作。当乘客安全气囊切断开 关设置到安全气囊关闭位置时， SRS-ECU 可以通过停用乘客 （前）安全气囊膨开点亮乘客安全气囊 OFF 指 示灯 <RS 版除外 >。
湖南万通汽修学校, 三菱蓝瑟翼豪陆神维修手册GR00002400-17
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对于该巡航控制系统，发动机 -ECU 结合电子节气门 控制系统用电子仪器控制节气门。
结构图 < 左舵车型 >
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为减轻重量，加速踏板总成臂采用树脂臂。 同时，为增强运动外形，采用了铝制踏板。<RS 版除 外>
结构图
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AC708696 AC711007AC
17-4
< 右舵车型 >
发动机和排放控制系统
巡航控制系统
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湖南万通汽修学校, 三菱蓝瑟翼豪陆神维修手册GR00000300-26 (19)
注：*：可选
检修规格
M1332000301794
项目 前束 前束角 （各车轮） 外倾 主销后倾角 主销内倾角 在胎面中央位置 （mm）
标准值 0±2 0°00' ± 0°05' − 1°00' ± 30' （左 / 右偏差在 30' 以内） 4° 25' ± 30' （左 / 右偏差在 30' 以内） 13 ° 50' ± 1 ° 30'
前悬架
滑柱总成
滑柱总成
标记 * 的零件是带摩擦系数稳定剂的螺栓／螺母。 拆卸期间，确保没有损坏，清洁支承表面和螺纹表面的灰尘 和脏污，然后将其拧紧至规定扭矩。
安装后操作 · 检查和调整前轮定位 （参阅 P.33-4） 。 · 检查前照灯的光束方向 （参阅 54A − 前照灯对光 P.54A-136） < 装配高度传感器的车辆 >。
33-1
第 33 组
前悬架
CONTENTS 目录
概述 . . . . . . . . . . . . . . . 检修规格 . . . . . . . . . . . . . 润滑剂 . . . . . . . . . . . . . . 专用工具 . . . . . . . . . . . . . 车上检修 . . . . . . . . . . . . .
湖南万通汽修学校, 三菱蓝瑟翼豪陆神维修手册GR00003500-35B
35B-135B防抱死制动系统（ABS）CONTENTS概述. . . . . . . . . . . . . . .35B-2结构说明. . . . . . . . . . . . .35B-5传感器. . . . . . . . . . . . . . . . 35B-5促动器. . . . . . . . . . . . . . . . 35B-6 ASC-ECU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35B-6系统工作原理 . . . . . . . . . . 35B-9目录第组概述防抱死制动系统（ABS ）35B-2概述M2351000101435在急刹车时确保方向稳定性和可控性的防抱死制动系统（ABS ）［装配电子制动力分配系统（EBD ）］为标配装备。
<GSR 、MR>该 ABS 使用对所有车轮进行独立控制的 4-传感器系统，并具有以下特点：·与传统车型相比，通过将来自于加速度和横摆率传感器、总泵压力传感器和制动分泵压力传感器的信息添加至 ABS 控制，提高了高速行驶和赛道行驶的制动性能和转向性能，从而进一步展现了车辆较高的运动性能。
·采用了可提供理想后轮制动力的 EBD *1（电子制动力分配系统）控制。
·安装了车轮转速检测磁性编码器，以取代转子作为车轮转速传感器。
·为节约线束并确保数据通信，采用了 CAN *2 总线作为与其它 ECU 进行通信的工具。
注：·*1：EBD （电子制动力分布）·*2：关于 CAN （控制器区域网络）的详细信息，参阅第 54C 组 P.54C-2。
·由于装配了主动稳定控制（ASC ），ABS 由 ASC-ECU 进行控制。
规格结构图项目规格ABS 控制类型 4 传感器车轮转速传感器磁性编码器前96（N 极：48、S 极：48）后86（N 极：43、S 极：43）类型半导体防抱死制动系统（ABS）35B-3概述概述防抱死制动系统（ABS ）35B-4主要部件和功能零件名编号功能概述传感器车轮转速传感器1将与各车轮转速成比例的频率脉冲信号输出至 ASC-ECU 。
数控车床维护保养手册
数控车床保养维护手册柳州数控机床研究所目录前言一、数控机床主要的日常维护与保养工作的内容1、选择合适的使用环境2、为数控车床配备数专业人员3、长期不用数控车床的维护与保养4、数控系统中硬件控制部分的维护与保养5、机床机械部分的维护与保养6、机床主轴电机的维护与保养7、机床进给伺服电机的维护与保养8、机床测量反馈元件的维护与保养9、机床电气部分的维护与保养10、机床液压系统的维护与保养11、机床气动系统的维护与保养12、机床润滑部分的维护与保养13、可编程机床控制器（NC）的维护与保养14—17、其他二、数控车床维护与保养一览表三、数控车床常见问题及排除方法●开机显示屏不显示怎么办？●刀架不转动怎么办？●刀架转不到位怎么办？●伺服出现报警怎么办?●系统出现报警怎么办？●水泵吹水少怎么办？●系统参数丢失怎么办？●X，Z轴出现震动异响怎么办？●主轴不转怎么办？●工作灯烧毁怎么办?前言：数控车床的维护与保养数控车床具有机、电、液集于一身的，技术密集和知识密集的特点，是一种自动化程度高、结构复杂且又昂贵的先进加工设备。
为了充分发挥其效益,减少故障的发生,必须做好日常维护工作，所以要求数控车床维护人员不仅要有机械、加工工艺以及液压气动方面的知识,也要具备电子计算机、自动控制、驱动及测量技术等知识，这样才能全面了解、掌握数控车床，及时搞好维护工作。
再次感谢您对我们的信任与支持。
作为技术部门，我们一直致力于产品的创新和完善，并努力做好售后服务工作.和我们的客户一道，努力使我们的产品发挥出最佳的性能,为客户创造出最大的效益,是我们编写这份手册的目的所在.柳州数控机床研究所技术部一、数控机床主要的日常维护与保养工作的内容:1、选择合适的使用环境数控车床的使用环境（如温度、湿度、振动、电源电压、频率及干扰等)会影响机床的正常运转，所以在安装机床时应严格要求做到符合机床说明书规定的安装条件和要求。
在经济条件许可的条件下，应将数控车床与普通机械加工设备隔离安装,以便于维修与保养.2、为数控车床配备数专业人员这些人员应熟悉所用机床的机械部分、数控系统、强电设备、液压、气压等部分及使用环境、加工条件等,并能按机床和系统使用说明书的要求正确使用数控车床。
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三菱翼神保养手册
东南三菱蓝瑟翼神作为东南汽车主推的运动型轿车，凭借着出色的操控动力和极具运动气息的外观，引得了不少年轻消费者的青睐，市场热度在运动型轿车中处于领先地位。
由于三菱翼神车型上进口零件偏多，但坊间一直流传着翼神维修保养费用偏高，下面小编就为大家调查了三菱翼神的保养费用和重要油品和零配件的价格，给大家来做个参考。
三菱翼神保养手册
三菱翼神搭载1.8L和2.0L两款原装进口发动机，其中1.8L发动机的最大功率100KW，最大扭矩175Nm；2.0L发动机最大功率112KW，最大扭矩197Nm。
与之搭配的依旧为5速手动/6速CVT原装进口变速箱。
两款发动机的动力性能都相当不错。
尤其是发动机在后段的动
力输出非常强悍，而在日常使用中，油耗表现良好。
三菱翼神厂家保养手册：
三菱翼神的首保在1000公里时进行，而且是免费的。
经销商推荐每5000公里或6个月进行一次常规保养。
翼神全系车型享受厂家规
定的两年或6万公里整车质保。
每隔5000公里时需要进行一次常规保养，内容就是更换机油机滤，材料费用为232元，工时费用为72元，所以蓝瑟·翼神做一次常规
保养的总花费为：304元。
这个价格在中级车之中并不算高。
三菱翼神零件更换周期与价格：
三菱翼神1.8L车型和2.0车型的配件价格基本是相同的。
其中机油方面提供4种原厂机油，其中第一种为10W-30价格为114元（此款机油为首保使用机油），第二种是15W-50售价为117元，第三种为10W-40售价为148元/桶，据店内工作人员称，此款机油为保养推荐使用。
还有一种是全合成机油售价为261元/桶（此款机油店内暂时缺货）。
由此看来不同种类的机油，在价格方面差距还是比较大的，
不同种类最高相差147元。
原厂零部件：
日常保养中更换自动变速箱油的成本略高，每桶价格为550元/桶/4L，每次更换自动变速箱油需要6L左右，需要购买2桶，仅材料费就需要1100元，工时费为72元。
自动变速箱油建议每4万公里进行更换。
而手挡变速箱油每桶的售价为53元/桶/1L，每次换油需要3桶，
建议每2万公里进行更换，工时费与自动挡车型相同。
【总结】整体来看，三菱翼神保养的费用在同级车型中并不算高，由于翼神车型的进口件偏多，随着以后整车配件的国产化率越来越高，再加上该车型的市场普及率越来越高，相信保养和维修的费用还会有一定幅度的降低。
这份保养价格表也能让您清楚的知道在保养时
要为自己的爱车准备多少银子了。