控制网复测报告(定稿)
地面施工控制网交桩复测报告 (1)
平面和高程控制网交桩后复测报告批准：审核：复核：编制：2022年10月目录第一章技术设计书 (3)1、工程及控制网概况 (3)1.1工程概况 (3)1.2既有资料情况 (3)2、复测的目的及任务范围 (4)2.1任务来源 (4)2.2任务范围、内容、预计工作量 (5)3、执行标准 (5)4、坐标及高程系统 (5)5、施工组织机构、人员及设备配置 (6)5.1施工组织机构 (6)5.2人员配备计划 (6)5.3设备配备计划 (7)6、实施方案及施工组织设计 (7)6.1复测原则 (8)6.2平面控制网复测 (8)6.3高程控制网复测 (11)6.4成果资料 (14)7、保证措施 (14)7.1安全保证措施 (15)7.2质量保证措施 (15)7.3环境保证措施 (16)第二章技术总结 (17)1任务概述 (17)1.1任务名称 (17)1.2任务范围 (17)1.3任务内容 (17)2、工程概况 (17)3、既有资料情况 (18)4、交桩后复测主要技术依据 (18)5、交桩后复测技术方案执行情况 (18)5.1控制网选点原则 (18)5.2控制网点的补设 (18)5.3平面控制网的复测 (19)5.4平面控制网复测成果处理 (20)5.5高程控制网的复测 (25)6、技术结论及建议 (34)第三章本次复测成果表 (35)1、×××号线GPS控制点复测成果表 (35)2、×××号线高程控制点复测成果表 (36)第一章技术设计书1、工程及控制网概况1.1工程概况×××市属亚热带海洋性气候，热量丰富，日照时间长，气候炎热，植被茂密，市区作业区车流量大，且车速快，高楼密集，市郊鱼塘、山体较多，交通不便，给外业测量工作带来一定的困难。
1.2既有资料情况根据×××设计研究院有限责任公司所提供的《×××号线工程×××站至×××站段地面施工控制网测量成果报告》（2022年10月），×××号线共布设平面控制点60个，其中GPS控制网点56个，联测地铁××号线GPS平面控制网点2个(G551、G515），联测地铁2号线GPS平面控制点1个(GATS3(同GPS2-2))。
控制网复测报告
控制网复测报告一、概述1.工程概况：G342麟游至蒲村镇段改建工程起点位于麟游县城青莲路与麟眉路过境线交叉口，后利用既有城市路向南，经栗川、峡口，以隧道穿越黑山头后向南，在永安K12+100处至麟游、岐山界，而后进入岐山县延旧路经苜蓿河，在雪岭处翻越垭口进入曹家沟，向南经马家河、相子沟，与K24+600处偏离旧路拐向南，延地方道路堀山路继续向南，经徐家、蒲村镇，终点位于蒲村镇西南接S107（关中环线），其中麟游县境长13.050Km，岐山县境长17.362Km，线路全长30.412Km。
本合同段为LP-3标段，起止里程桩号为 K20＋000 - K29＋872.709，全长 9.512km；2．复测依据根据合同文件、设计图纸的交桩资料、开工前期复测资料、测量技术设计方案，设计点位及加密点已跨年及与路面标LP-4标交桩，需要进行再次复测。
3．测量时间、测量范围及测量内容1）测量时间(1)平面控制网：2016年3月11日至2016年3月14日；(2)内业数据整理及报告提交：2016年3月15日至2016年3月17日。
2）测量范围LP-3标段（K20＋000-K29＋872.709），导线长度约9km。
3）测量内容本次复测采用闭合导线路线，测量本项目原有控制点10个，点号为：DN01、DN03、DN04、DN07、GP06、TN01、TN02、TN06、TN07、TN08；原有加密点8个，点号为：二标接头、B5、B6、A1、A3、桥梁点、A10、 TN09-1、二标接头。
4．复测原则控制点复测采用附合导线的方法进行，DN01、DN02、TN08、TN09为已知坐标的高级控制点，分别组成起始边和终边。
观测全部导线边长和转折角，包括已知点上的连接角，通过坐标反算求出始终边坐标方位角，进行平差计算，推导出个导线点的坐标。
附合导线的外业测量工作完成后，对数据进行分析处里，满足相关规范要求后进行下步测量工作。
二、主要人员配置、仪器配备及交通配备1．人员组成为确保本标段的复测与加密测量工作能够顺利进行，我单位以成立了测测量小组，其测量组成员选派具有资质、经验丰富、层次合理的专业测量人员组成。
控制网复测报告
控制网复测报告一、工程概况南洲站是广州地铁二号线与八号线相交的换乘站，位于海珠区东晓南路与南洲路交叉路口下。
两层结构，二号线在下，广佛线（八号线）在上，二号线呈南北走向，车站总长152.9m，宽22.9m，广佛线呈东西走向，车站总长145.6m，宽22.3m，主要工程内容为车站的土建工程及附属工程。
设计单位交给我方共六个GPS精密导线点，三个精密水准点。
其中EBCJ029、EBCJ030、EBCJ031、EBCJ032-1位于工程施工现场周围500m范围内的楼顶上，是一个互相通视的四边形，EBCJ028、EBCJ036离施工现场较远，仪器观测、设站比较困难，EBCJ028点有砌筑保护。
根据现场工程实际情况，EBCJ029、EBCJ030、EBCJ031、EBCJ032-1四个点（其中EBCJ30为广佛线导线点GFJ119，EBCJ31为广佛线导线点GFJ117）已满足施工测量规范要求及我方站台施工实际要求，我方决定只对这四个精密导线点进行施工复测。
水准点Ⅱ广佛58、59、60三个点位于施工现场500m内的平地上，Ⅱ广佛58位于南洲名苑内，Ⅱ广佛59、60二个点位于桥墩基础上，我方按精密水准测量进行往返闭合复测。
全部平面导线控制点，水准控制点施工复测工作于2005年7月4日开始，2005年7月9日完成。
二、测量仪器、测量准备（一）精密导线测量1、仪器：徕卡702全站仪及配套基座棱镜组，仪器及棱镜均为新购，经有测绘仪器检定资质的权威部门检定合格，精度为±2″（2+2ppm），经施工自检合格，符合地铁测规要求，允许使用。
2、路线走向：由EBCJ032-1－EBCJ031－EBCJ029－EBCJ030－EBCJ032-1构成一个闭合导线。
3、测量精度：严格按照地铁测规进行。
4、人员配备：测站3人，前、后站各2人，共7人。
（二）精密水准测量1、仪器：采用水准仪苏光DSZ2+FS1测微器，仪器、铟钢尺一组，尺常数为 3.01550m，仪器为新购，经有测绘仪器检定资质的权威部门检定合格，精度为±0.5mm/Km，经施工自检合格，符合地铁测规二等精密水准测量要求，允许使用。
控制网复测报告(定稿)
xxxxxxxx工程工程控制网测量报告批准：审核：编制：xxxxxxx经理部二O一八年六月目录一、任务目的................................................................................................................................................................... - 1 -二、测区概况................................................................................................................................................................... - 1 -三、已有资料................................................................................................................................................................... - 1 -四、编制依据................................................................................................................................................................... - 1 -五、控制网复测任务...................................................................................................................................................... - 1 -六、控制复测................................................................................................................................................................... - 2 -七、新增加密点测绘...................................................................................................................................................... - 2 -八、成果及控制点点位图............................................................................................................................................. - 3 -一、任务目的根据xxxxx风电场总承包项目部、xxxxxx监理部要求，我项目部对本项目工程控制网进行测量，并编制本报告。
隧道控制网复测报告
乐清湾铁路乐成隧道加密控制网(DK33+267〜DK42+135)复测报告中国铁建编制H : ______________复核： _______________审核: ________________中铁十四局集团有限公司 浙江乐清湾铁路 SG01标项目经理部年 月日目录、概述 (1)、工程概况 (1)三、作业技术依据..........................四、主要人员及仪器设备 (2)五、平面坐标系统和高程系统 (2)六、平面控制网复测 (3)七、高程控制网复测 (8)八、复测结论 (12)九、附件 (12)乐成隧道加密控制网复测报告概述（一）任务名称及任务来源1、任务名称：乐清湾铁路乐成隧道加密平面控制网及高程控制网复测。
2、复测情况：2014年7月6至9日进行GPS静态测量，7月11至28 日进行三等水准贯通测量。
（二）复测工作量1、设计交桩CPI GPS控制点10个；2、加密GPS空制点5个；3、三等水准点11个；4、与相邻标段的贯通测量。
二、工程概况温州乐清湾港区铁路乐成隧道（DK33+267〜DK42+135旺线全长8868m,位于浙江温州市乐清市境内，进口位于白石镇密川村，出口位于乐成镇浴潭沟谷，紧邻既有甬台温中雁荡山隧道。
因隧道属于特长隧道，为加快施工进度，分别在密川北和西山设置斜井，其中密川北斜井长度为955 米，坡度为10%左右，西山斜井长度为790米，坡度为10%左右。
为了保证乐成隧道贯通精度，在设计院交桩10个CPI控制点（其中CPI019-1为设计院补测）的基础上，为方便施工测量，我项目部分别在隧道进口、密川北斜井和西山斜井附近布设了2个、1个和2个加密点，确保布设的加密点与设计交桩的CPI控制点在隧道洞口组成三角形或大地四边形网状结构。
加密点按规范要求进行埋设，标志采用不锈钢材质，上刻“十”字字样，平面坐标和高程共点三、作业技术依据1、《铁路工程测量规范》TB10101-2009;2、《工程测量规范》(GB50026-2007)；3、《全球定位系统(GPS)测量规范》GB/T18314-2009;4、《国家三、四等水准测量规范》GB/T12898-2009;5、设计院成果及点之记；6、设计图纸及业主相关文件。
高速铁路工程测量控制网复测技术报告
高速铁路工程测量控制网复测技术摘要：高速铁路工程项目建设的周期中，测量控制工作是一项重要的技术保障，文章主要从施工单位的角度出发，较为详细地介绍了平面控制网CPⅠ、CPⅡ和线路水准基点的复测方法、作业程序和技术要点，形成了一套较为完整的控制网复测技术总结，为同类铁路工程控制网复测提供了一个可参考的技术指导。
关键词：控制网复测；GPS测量；二等水准测量1 测量控制网的概述在高速铁路平面控制测量工作开展前，为了满足平面GPS控制测量三维约束平差的要求，首先采用GPS测量方法建立高速铁路框架控制网（CP0）。
在框架控制网（CP0）基础上分三级布设，第一级为基础平面控制网（CPⅠ），主要为勘测、施工、运营维护提供坐标基准；，第二级为线路平面控制网（CPⅡ），主要为勘测和施工提供控制基准；第三级为轨道控制网（CPⅢ），主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准。
高速铁路工程测量高程控制网分二级布设，第一级线路水准基点控制网，为高速铁路工程勘测设计、施工提供高程基准；第二级轨道控制网（CPⅢ），为高速铁路轨道施工、维护提供高程基准。
2 测量控制网的复测内容和频次高速铁路工程建设期间，要加强CP0、CPⅠ、CPⅡ及线路水准基点控制网复测工作。
控制网复测分为定期复测和不定期复测，定期复测多由建设单位组织实施，不定期复测由施工单位实施。
定期复测是对高速铁路平面高程控制网全面复测，复测内容包括全线CP0、CPⅠ、CPⅡ及线路水准基点。
复测频次要求如下：（1）施工单位接桩后，应对CPⅠ、CPⅡ和线路水准基点进行复测；（2）CPⅢ建网前，CP0、CPⅠ、CPⅡ和线路水准基点应复测一次；（3）工程静态验收前，CP0、CPⅠ、CPⅡ、CPⅢ及线路水准基点复测一次；（4）特殊地区、地面沉降地区或施工期间出现异常的地段，适当增加复测次数。
不定期复测的测周期一般不大于6个月，施工单位要根据工程的施工阶段需要及时开展。
不定期复测的内容包括CPⅠ、CPⅡ、线路水准基点等，主要是检查控制点位的相对精度是否满足规范要求，点间的相对位置是否发生位移。
平面控制网复测报告
河南省南水北调受水区漯河供水配套工程施工（11标段）平面控制网复测报告批准审核编制河南省南水北调受水区漯河供水配套工程施工（11标段）项目部二O一三年三月十三日1 概述 (2)1.1 复测目的 (2)1.2复测内容 (2)1.3复测工作量 (2)2作业技术要求 (2)2.1作业的技术依据 (2)2.2坐标系统 (3)2.3作业的技术方案 (3)3控制网复测 (3)3.1复测测量方法 (3)3.2数据处理 (4)3.3.质量检测 (4)4数据分析 (5)4.1 复测数据可靠性分析 (6)4.2 复测与设计成果比较及复测结论 (6)5 复测结论 (6)附表1 17-2测量人员名单 (7)附表2 17-2 控制点成果表 (8)河南省南水北调受水区漯河供水配套工程施工（11标段）控制网复测测量报告一、概述1.1复测目的按照监理部的指示和有关规定要求，为了检验河南省水利勘测有限公司所提交的现场控制网的精确度是否达到设计及有关规范要求，保证施工测量所采用的测量控制网的可靠性，我标段将在施工前对河南省水利勘测有限公司提交的控制点进行复测。
1.2复测内容我标段主要复测范围为桩号：L14+554.527处，终点为临颍县一、二水厂。
该标段管线长7.59km，即“河南省南水北调受水区漯河供水配套工程施工（11标段）”。
本次复测内容为平面控制网测量，其中校核河南省水利勘测有限公司移交的高程控制点共13个。
.1.3复测工作量根据测区情况和采用的控制测量方案，此次平面复测由测量工程师带队，共投入测量技术人员5人，汽车1部，外业数据采集1天，内业数据处理1天。
测量人员名单见附表1。
二、作业技术要求2．1作业的技术依据（1）《水利水电工程施工测量规范》SL52-93（2）《全球定位系统（GPS）测量规范》GB/T 18314-2009。
（3）控制网复测技术方案。
（4）控制点成果资料。
2.2坐标系统1954北京坐标系，1°分带，中央子午线经度115°。
控制网复测及控制点加密复测报告精编WORD版
控制网复测及控制点加密复测报告精编WORD版一、报告目的本报告旨在对控制网进行复测，并对控制点加密进行复测。
通过本次复测，评估控制网的准确性和稳定性，以及控制点加密的安全性。
二、测试方法1.对控制网进行复测：-检查控制网的连接情况，确保网络连接畅通。
-使用专业的测量设备对控制点进行测量，记录控制点坐标和高程数据。
-对控制点进行多次复测，并比对各次测量数据的一致性。
-对比复测结果和原始测量数据，评估控制网的准确性和稳定性。
-修正控制点坐标和高程数据，确保其与复测结果一致。
2.对控制点加密进行复测：-使用专业的加密设备对控制点进行加密。
-对加密后的控制点进行解密，比对解密结果和原始控制点数据。
-重新加密解密后的控制点数据，比对加密解密前后的数据是否一致。
-评估加密解密的准确性和安全性，确保控制点数据的保密性。
三、测试结果1.控制网复测结果：经过多次复测，控制点坐标和高程数据一致性良好，各次测量结果偏差较小，在允许范围内。
控制网连接情况良好，网络连接畅通。
综合评估，控制网准确性和稳定性高。
2.控制点加密复测结果：加密后的控制点数据解密结果与原始数据一致性良好，加密解密前后的数据一致性高。
加密设备运行稳定，加密解密过程准确可靠。
综合评估，控制点加密的准确性和安全性高。
四、结论通过对控制网和控制点加密的复测，可以得出以下结论：1.控制网准确性和稳定性高，可以满足实际应用需求。
2.控制点加密准确性和安全性高，可以确保控制点数据的保密性。
3.建议定期对控制网进行复测，以保证其准确性和稳定性。
4.建议加强对控制点加密设备的维护和管理，确保其正常运行和数据安全。
五、改进措施1.定期对控制网进行复测，确保其准确性和稳定性。
2.加强对控制点加密设备的维护和管理，确保其正常运行和数据安全。
3.定期更新控制点加密算法和密钥，以提高控制点数据的安全性。
六、附录1.控制点复测数据表格2.控制点加密复测数据表格3.控制网连接测试记录4.加密设备运行记录以上为控制网复测及控制点加密复测报告，供参考使用。
从莞五标控制网复测报告书
从莞高速公路东莞段第五合同段项目部控制网复测报告编写：金创邺审核：批准：天津城建集团有限公司从莞高速公路东莞段第五合同段项目经理部二零一一年十一月十九日目录1.交桩点记录表2.导线点、水准点加密说明3.导线点、水准点加密报告4.复测成果4.1导线点与加密点测量成果4.2测量成果对照表5.导线点复测5.1导线点平面示意图5.2导线观测原始记录5．3导线点平差过程6.水准点复测6.1水准点平面示意图6.2高程观测原始记录6.3水准点平差过程7.人员分工及仪器设备8.仪器鉴定证书导线点、水准点加密说明为了满足施工精度的需要，我项目部对设计院提供的控制网进行了加密和复测，复测过程严格按照JTG C10-2007《公路勘测规范》及设计图纸所要求的步骤和方法进行。
由于我标段所施工的区域位于东莞市常平镇，沿线民房、工厂极多，通视能力比较差，考虑到前期施工放样的需要，根据方便施工，便于管理的原则，导线点沿厂区道路布设。
由于GD89-1与GD90不通视，经实地考察，在GD89-1和GD90之间增设501共一个导线点；同理，由于GD90与GD91不通视，增设502,503,504,505共4个导线点，GD91和GD92之间虽然通视，但是距离过长，影响导线前进布设控制点，故增设导线点GD91-1，GD92和GD93之间506,507,508,509,510,511,512,513,514,515,516 ,518,519,520共15个导线点，GD93和GD121之间增设GD93-1,522,523,524,525,526共6个导线点。
以上所增设的点已基本满足本合同段施工放样的需要。
由于本标段导线点加密密度较大，完全满足水准点密度要求，同时也为了节约资源，不至于造成过多浪费，本标段采取导线点与水准点公用，不另外单独增设水准点。
综上所述，增设的导线点及水准点基本上满足前期施工的要求。
导线点水准点加密报告一、工程概况1、由天津城建集团有限公司施工的从莞高速合同，起点桩号为K12+284.3，终桩号为K16+400.0，全长4.045km。
施工控制网复测报告
施工控制网复测报告一、工程概况南水北调中线一期总干渠沙河南～黄河南新郑南端工程位于河南省新郑市市境内，本标段为新郑南段第二施工标段，设计桩号位于SH（3）120+500～SH（3）127+200，标段长度6.7km，标段内共有各种建筑物10座，其中排水倒虹吸3座，公路桥4座，生产桥3座。
十里铺东南公路桥位于河南省新郑市十里铺村东南，为总干渠与省道S103 的路渠交叉建筑物，总干渠设计桩号SH(3)123+932.548。
桥宽16.5m；桥长173.3m，设计高程线与道路设计中心线重合，桥周边交通方便，施工条件好。
桥梁荷载等级为：公路－Ⅰ级。
该桥座落在省道S103公路上，是郑州通往禹州的一级公路，采用下承式钢管拱结构，主跨160m完全跨过水面线。
上部结构为1-160m下承式系杆拱,下部结构为薄壁式桥台,桥台为桩基接承台,单跨，箱梁20片。
桥梁所在道路路基宽16.5m，路面宽15m，桥梁行车道净宽16.5m，两侧各设0.5m宽防撞护栏，桥面双向横坡为2%，纵向上下坡均为2.56%。
该桥桥面高程131.088m,渠底高程117.033m,渠堤高程126.192m,地面高程126.20m，桥头两端各做2.56%的引道与原路面相连，引道路基宽度17.5m，双向横坡2%。
总干渠一级马道从桥头两侧预留的5m×4.5m的通道绕行保持交通。
边坡采用总干渠边坡防护方式。
二、测量我单位2012年5月对十里铺东南公路桥进行了加密控制点的静态观测。
施工控制网复测采用GPS施测，依据D级GPS控制网要求测量。
1、执行的规范标准：《公路勘测规范》（JTGC10-2007）《工程测量规范GB50026-2007》全球定位系统（GPS）测量规范（GBT18341-2001）设计、监理部门的其它技术要求。
2、坐标系的选择GPS网的坐标系统选用挂靠在1954年北京坐标系下的独立坐标系统，中央子午线经度为114°，高程采用1985国家高程系。
控制网测量报告范文
控制网测量报告范文一、引言控制网测量是指为了准确测量和定位地表物体或地下物体而在地表或地下预先布置的一系列基准点或控制点，通过对这些控制点进行测量来进行精确测量定位的技术。
本次测量任务是在市区内进行的一次控制网测量，目的是建立一套精确的控制网，为后续工程测量提供准确的基准。
二、测量任务本次测量任务的目标是建立50个控制点，并确保测量精度在±1mm以内。
控制网的布点区域涵盖了整个市区范围，主要包括建筑物、道路、河流等不同地物类型的区域。
三、测量方法与仪器为了保证测量的准确性和效率，我们采用了全站仪和GPS测量仪器进行测量。
全站仪可以测量水平和垂直方向的角度和距离，适用于建筑物等高程测量；GPS测量仪器则主要用于测量地面上的平面位置信息。
在测量过程中，我们还结合了卫星定位技术，以提高测量的准确性。
四、控制点的布设为了满足测量任务的要求，我们按照规定的间距在目标区域布设了50个控制点。
布设控制点时，我们选择了地势较高的地点，避免了周围的建筑物和树木对测量的干扰。
每个控制点都经过精确的测量与计算，以确保其坐标和高程的准确性。
五、测量结果经过多次测量和数据处理，我们得到了所有控制点的坐标和高程信息。
测量精度符合要求，高程精度在±1mm以内，平面坐标精度在±3mm以内。
除了控制点的测量结果外，我们还绘制了控制网的网络图，并计算了相邻控制点之间的距离和方位角，以备后续的工程测量使用。
六、数据分析通过对控制点的测量结果进行统计和分析，我们发现在市区范围内控制点的分布是比较均匀的，没有明显的规律。
并且个别控制点在测量过程中出现了误差，经过排查后发现是由于周围的电磁干扰和地面不平坦造成的。
为了降低这些干扰因素的影响，我们在后续的测量过程中做了相应的改进措施。
七、改进措施为了提高控制网测量的准确性和效率，我们总结了以下几点改进措施：1.增强设备的抗干扰能力，减少电磁干扰以及地面不平性对测量结果的影响；2.加强对工作人员的培训，提高其操作技术和测量意识；3.定期对全站仪和GPS仪器进行校准和维护，保证其准确性。
01标控制网复测报告
呼和浩特市轨道交通1号线一期工程土建01标01标段控制网复测编制：复核：审核：审定：中国中铁十局集团有限公司2017年4月目录1、工程简述 (1)2、采用的规范及标准 (1)3、控制网情况 (2)4、人员配置与仪器设备 (2)5、复测方法及精度要求 (3)5.1平面控制网复测 (3)5.2高程控制网复测 (5)6、控制网复测精度评定及平差计算结果 (7)6.1精密导线控制网复测 (7)6.2 高程控制网复测 (9)6.3 复测结论 (11)7、数据处理及平差计算 (11)8、控制网复测成果及其结论说明 (12)9、控制点成果表 (13)10、附件 (14)附件一、控制网复测平差报告 (15)附件二、仪器检定证书复印件 (25)附件三、控制网示意图 (32)附件四、外业测量记录薄 (32)1、工程简述呼和浩特市轨道交通1号线一期工程土建01标段主要施工内容包括3站3区间，即金海工业园区站、孔家营站和呼钢东路站，三间房车辆段(不含)～金海工业园站～孔家营站～呼钢东路站区间，线路沿新华西街呈东西走向布置，线路全长4062.557m。
金海工业园区站中心里程为YDK6+044.940，车站位于西二环快速路与新华西街交口处，沿新华西街东西向布置。
采用地下两层单柱两跨的结构形式。
车站主体长度277.650m，标准段宽度19.800m，结构底板埋深约16.830m，小里程端头宽度21.750m，大里程端头宽度22.250m，中心里程处顶板覆土厚约3.0m。
孔家营站中心里程为YDK7+220.000，车站沿新华西街东西向布置，车站周边环境较好，道路开阔。
北侧为空地及民宅，南侧为呼市热电厂及大福星饭店。
孔家营站采用地下两层单柱两跨的结构形式。
车站主体长度191.000m，标准段宽19.700m，结构底板埋深约16.560m，小里程盾构端头段宽度24.300m，底板埋深约18.030m，大里程盾构端头段宽度24.300m，底板埋深约18.030m。
测量控制三角网复测报告
大-包电气化改造工程卓子山隧道进出口控制三角网测量技术报告包头市绘宇测绘服务有限责任公司二零零七年四月资质证书编号: 乙测资字 1 5 1 02 0 0 7大-包电气化改造工程卓子山隧道进出口控制三角网参加复测人员：监理工程师：项目总工程师：技术科长：现场技术负责人：雎志毅测量人员：刘磊杨培龙郭帅张冬勇目录1、技术说明……………………………………………………………(2～4)2、GPS控制网解算精度……………………………………………… (1-33)3、GPS控制网测量示意图 (34)技术说明包头市绘宇测绘服务有限责任公司受中铁六局呼和铁建大-包电气化改造工程项目部委托，于2007年4月至5月进行了卓子山隧道进出口控制三角网测量，现说明如下：一、工程概述进出口控制三角网是卓子山隧道贯通测设的专用控制网，其精度应满足规范要求，并保证隧道工程在施工全过程中符合设计，准确就位，便于使用。
二、测量作业技术依据1.《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》（GB50308-1999）；2.《精密工程测量规范》（GB/T15314-94）；3.《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB/T18314-2001）；4.《新建铁路工程测量规范》5.甲方的有关资料及技术要求。
三、测量仪器设备中海达GPS HD8200接收机（6台套）；TC1100徕卡全站仪四、选点及埋石在隧道入口附近埋设S1,S2,S3与设计提交的JD166-2组成隧道入口三角网。
在隧道出口附近埋设S4,S5,S6,S7与线路中线点YH点组成隧道出口三角网五、施测方法及技术要求隧道控制三角网是隧道施工的主要依据,在选好并埋石的隧道进出口控制桩上采用经过检定符合规范要求的6台中海达HD8200型GPS卫星接收机进行观测。
观测前根据GPS布网图进行同步观测环图形设计和时段设计,编制出作业计划进度表,依据作业计划进度表进行同步观测。
野外作业均按以下技术要求进行观测：（1）、GPS点位几何图形强度因子PDOP值不超过5；（2）、每条边不得少于1个观测时段，每个时段观测时间不少于1小时；（3）、每测站有效星跟踪时间不少于1小时；（4）、卫星高度角大于15度；（5）、数据采样间隔时间为15秒；（6）、观测前后各量取一次天线高，最后取平均值；（7）、认真检查所有规定作业项目均已完成，并符合要求，记录与资料完整无误后方可结束一测站观测，以确保数据的有效性。
2016.9月E级控制网复测报告
目录一、概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2㈠工程概况．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2 ㈡现有测量资料．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2 ㈢测量时间．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2 ㈣测量单位．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2二、执行的技术标准．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2三、复测控制网精度控制．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2四、仪器设备及人员配置．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3五、平面坐标系统．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4六、外业数据采集．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．41、控制点情况．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．42、星历预报及时段计划．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．43、重复设站次数．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4七、二维约束平差．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．51、输入的基线及标准差．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．62、控制点坐标．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．73、平差后的基线及标准差．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．74、基线改正数及标准差．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．95、平差后站点目标坐标系坐标(NEU)．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．96、基线最弱边和平面最弱点．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10九、复测成果对照表．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11十、仪器鉴定证书．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11 十一、施测人员证书．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11S104济微线微山留庄至微山北环路口段大修工程（路基、小桥涵）控制网复测报告一、概述㈠工程概况S104 济微线起自济南市长清区，途径泰安市、济宁市和枣庄市，止于济宁市微山县，是山东省五条省会放射线之一。
控制网复测及控制点加密复测报告
控制网复测及控制点加密复测报告山东菏泽水利工程总公司兖州区泗河综合开发一期工程（堤防部分）控制网复测报告山东菏泽水利工程总公司兖州区泗河综合开发工程项目经理部二〇一六年九月山东菏泽水利工程总公司一、工程概况1、泗河是南四湖湖东地区最大的山洪河道，属淮河沂沐泗流域的南四湖水系，发源于泰安市新泰市太平顶，流经济宁市的泗水县、曲阜市、兖州区、邹城市、微山县和济宁高新区、太白湖新区七县市区，于太白湖新区辛闸村入南阳湖，干流全长159 公里，流域面积 2357 平方公里，其中济宁境内干流总长146 公里，流域面积 2030平方公里。
2、工程施工范围：兖州区泗河综合开发一期工程（堤防部分）主要为37+800～43+600右岸堤段复堤工程，河道中泓线长2.944km。
二、复测的目的按照监理部的指示和有关规定要求，为了检验勘察设计单位所提交的现场控制网的精确度是否达到设计及有关规范要求，保证施工测量所采用的测量控制网的可靠性，我标段将在施工前对设计单位提交的控制点进行复测。
三、复测的内容我项目部主要复测范围为桩号：自金口坝至G327 国道田村大桥，河道桩号40+595-43+600。
本次复测内容为平面控制网测量和高程控制网测量，其中需校核设计单位移交的平面控制点 6 个。
四、复测控制点工作量根据测区情况和采用的控制测量方案，预计此次平面复测的工作量为外业数据采集1 天，内业数据处理1 天。
高程控制网复测工作量为外业数据 1 天，内业数据处理1天。
五、测区情况1、测区踏勘情况6个控制点全部找到，没有控制点被破坏。
山东菏泽水利工程总公司2、测区已知点的资料如下：点号基准点坐标（ｘ）基准点坐标（ｙ）高程（ｈ）St533935759.483486142.36849.268St563935765.905486140.97849.367St573937494.516486091.94250.389St583938624.605485769.22358.220St593938632.907486129.04757.786A13935770.579486112.50155.6663、坐标和高程系统控制点的坐标系为：平面系统：西安80 坐标系，中央子午线经度为117°。
xxxxx项目控制网复测报告
xxxx项目施工控制网复测成果报告Xxxxxxxxx项目部2012年12月目录1 工程概况 (1)2 技术依据 (1)3 人员组织和测量仪器配备 (2)4 测量基准及已有资料的利用 (2)5 测量复测内容 (3)5.1 平面控制测量 (3)5.1.1 外业观测 (3)5.1.2 数据处理 (5)5.2 复测成果与原测成果比对分析 (7)6 复测提交资料 (7)7 结论和建议 (8)1 工程概况xxxx项目工程采用全程主线高架+地面道路改建的双层建设的总体方案, 规划道路红线40-60m。
主线高架桥桩号为K12+625——K13+432, 主线高架桥全长807km, 桥宽26m, 起点中心坐标（X=378783.697, Y=528081.651）, 西与顺接, 向东跨越巡司河街、复兴街后右转, 沿津水路中心布线, 至首义南路路口以西顺接东侧高架桥, 终点中心坐标（X=378721.093, Y=528858.633）。
道路等级为城市快速路, 桥梁计算行车速度60公里/小时。
本次复测是按同等级精度规范要求, 对勘察院提供的《施工控制网成果》和施工单位提供的《加密控制网成果》进行复核测量, 包括平面控制和高程控制两个部分。
通过对施工控制网成果的复测, 用复测成果坐标与原网成果进行比较分析, 对控制网中各点进行稳定性、准确性及可靠性评价, 提出对拟用于本工程的控制点的使用、保护和监测的建议和要求。
2 技术依据本次测量拟采用下列主要依据和技术规范:⑴《公路勘测规范》（JTGC10—2007）；⑵《全球定位系统(GPS)测量规范》（GB/T18314—2009）；⑶《工程测量规范》（GB50026-2007）；⑷《国家三、四等水准测量规范》（GB12898-2009）；⑸《城市测量规范》CJJ8-99；1⑹《测绘作业人员安全规范》CH1016-2008;⑺《测绘产品检查验收规定》CH1002-95。
⑻勘察院提供的《道路、桥梁工程控制网成果》⑼施工单位提供的《加密控制网成果》3 人员组织和测量仪器配备为了高质有效的完成本次控制网复测工作, 监理部精心组织了包括1名高级工程师、2名工程师、2名技术工人在内的测量作业队伍。
控制网复测及控制点加密复测报告材料
控制网复测及控制点加密复测报告材料一、测试背景及目的根据我公司项目需要进行了控制网的复测工作，本次测试旨在验证上次测量结果的准确性，评估控制网的稳定性和精度，并对关键控制点进行加密复测，以确保其精度满足项目需求。
二、测试流程和方法1.控制网复测：根据上次测量的控制点位置和坐标数据，利用全站仪对控制网进行复测。
复测过程中，应注意设备的垂直和水平校准，保证测量的准确性。
同时，应进行多次观测和反复计算，取平均值作为最终的控制点位置和坐标数据。
2.控制点加密复测：选取关键控制点，通过在其周围设置辅助控制点，对控制点进行加密复测。
加密复测过程中，要注意辅助控制点的设置，保证其与关键控制点的空间布局合理、分布均匀。
三、测试结果1.控制网复测结果：经过上述测试流程和方法，控制网复测结果如下表所示：点号，原始坐标X(m)，原始坐标Y(m)，原始坐标Z(m)，新测坐标X(m)，新测坐标Y(m)，新测坐标Z(m):-------:，:-----------:，:-----------:，:-----------:，:------------:，:------------:，:------------:C1，100.000，200.000，10.000，99.998，199.997，10.003C2，200.000，300.000，20.000，200.002，300.003，19.999C3，300.000，400.000，30.000，300.001，400.005，29.995...，...，...，...，...，...，...2.控制点加密复测结果：通过对关键控制点的加密复测，获得了以下结果：辅助控制点编号，关键控制点编号，辅助控制点坐标X(m)，辅助控制点坐标Y(m)，辅助控制点坐标Z(m):------------:，:------------:，:--------------:，:--------------:，:--------------:A1，C1，100.010，200.003，9.999A2，C2，200.003，300.005，19.998A3，C3，300.006，400.002，30.001...，...，...，...，...四、测试结论1.控制网复测结论：经过对控制网的复测，测量结果与原始数据基本保持一致，误差在0.005m以内，控制网的稳定性良好，精度满足项目需求。
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xxxxxxxx工程
工程控制网测量报告批准：
审核：
编制：
xxxxxxx经理部二O一八年六月
目录
一、任务目的................................................................................................................................. - 1 -
二、测区概况................................................................................................................................. - 1 -
三、已有资料................................................................................................................................. - 1 -
四、编制依据................................................................................................................................. - 1 -
五、控制网复测任务 ...................................................................................................................... - 1 -
六、控制复测................................................................................................................................. - 1 -
七、新增加密点测绘 ...................................................................................................................... - 2 -
八、成果及控制点点位图 ............................................................................................................... - 3 -
一、任务目的
根据xxxxx风电场总承包项目部、xxxxxx监理部要求，我项目部对本项目工程控制网进行测量，并编制本报告。
实际完成工作量：
1、控制点3个点，分别为：BG01、BG0
2、GB0
3、BG0
4、BGO
5、BG06；
2、新增控制点10个，分别为：C1、C2、C
3、C
4、C
5、C
6、C
7、C
8、C
9、C10。
二、测区概况
测区位于xxxxx风电场。
三、已有资料
本测区有设计提供的点位：BG01、BG02、GB03、BG04、BGO5、BG06共计6个点，经实地踏勘点位保存良好，控制点位数据已交我部。
四、编制依据
1.中华人民共和国国家标准《全球定位系统(GPS )测量规范》 GB/T 18314一2001；
2.《全球定位系统实时动态测量（RTK）技术规范》CH/T 2009-2010；
3.中华人民共和国国家标准《工程测量规范》GB50026-93。
五、控制网复测任务
1、仪器软件和人员的配置
（1）GPS 南方RTK银河6双频2台、数据处理软件及配套设备；
（2）南方开思数字测图软件1套；
（2）计算机1台；
（4）作业车辆1辆；
（5）作业人员4人。
2、作业仪器的检验
（1）项目使用的GPS银河6已经过仪器检定部门检验，各项指标均合格，使用状态良好。
（2）其他使用的辅助设备和工具都保持良好状态。
六、控制复测
1、主要技术指标
高程系统：1985国家高程基准。
2、GPS网选点及埋石
（1）结合测区实际情况，GPS点沿项目区主要道路布设，GPS点之间视野开阔，无障碍物遮挡。
（2）GPS点刻石规格为10cm×10cm在固定埋石上，采用刻画、喷涂标志。
3、 GPS网复测
GPS控制网观测使用GPS南方银河6以网络RTK的方式进行复测。
七、新增加密点测绘
1、图根控制测量
图根控制使用GPS南方银河6进行测量，共施测加密点10点。
在放样时满足以下要求：
（1）图根点标志采用石刻标准，特殊地方采用埋石的方式；
（2）流动站采集卫星观测数据，并通过数据链接收来自参考站的数据，在系统内组成差分观测值进行实时处理，通过坐标转换方法将观测得到的地心坐标转换为指定坐标系的坐标；
（3）RTK图根控制点测量流动站观测时使用三角架对中、整平，每次观测历元数大于10个；
(4)RTK图根点测量平面坐标转换残差≤图上±0.07mm；
(5)RTK图根点测量高程拟合残差不大于1/12等高距。
(6)RTK图根点测量平面测量采用连续观测30秒，所得坐标为最终成果。
2、GPS RTK碎部测量
RTK地形测量主要技术要求：
(1）RTK碎部点测量时，正确获取了坐标系的转换关系。
(2）RTK碎部点测量平面坐标转换残差均小于图上±0.1mm。
RTK碎部点测量高程拟合
残差均小于1/10基本等高距；
(3）RTK碎部点测量流动站观测时采用固定高度对中杆对中、整平，每次观测历元数大于5个；
八、成果及控制点点位图
见附表一
附表一
控制网测量成果表
（甲方提供控制点）
点名等级坐标（X）坐标（Y）高程（H）备注BG01 三等
BG02 三等
BG03 三等
BG03 三等
BG04 三等
BG05 三等
（施工方控制点复测成果）
点名复测坐标误差值(cm) 备注BGO12 1.5 1.7可用BG021 2.2 1.8可用BGO61 1.20.8可用BG03 1.5 1.3 1.8 可用BG04 1.8 1.6 1.4 可用BG05 2.1 1.4 0.9 可用
（加密点）
点名X Y Z 备注结论C1 加密点可用C2 加密点可用C3 加密点可用C4 加密点可用C5 加密点可用C6 加密点可用C7 加密点可用C8 加密点可用C9 加密点可用C10 加密点可用。