轨道运输车的设计及使用

附件3

陈家沟煤矿2011年“五小”成果验收申报表单位：机电动力科填报时间：2011年11月20日

轨道专用运输车的设计及使用效果

一、前言

轨道的打运在煤矿轨道运输过程较为困难，是属于超出件的运输，轨道装车重心至关重要，由于重心的偏移可能造成车辆掉道，发生运输事故。由于我矿八采区二、三车场上山的提升，和副井提升方向相反，井下无环形车场，车辆无法实现掉头，轨道运输到八采区二、三车场下部，必须卸车重新装车方可提升，造成大量的劳动力浪费，并在装卸车过程存在较大的安全风险，为了解决这一问题，我们设计加工了专用轨道运输车辆，车辆重心前后可以移动，从而解决以上问题。

二、轨道车的设计原理及结构

轨道专用运输车采用MP20-1.1/6平板车为底盘，在其上面加工可移动的车架及轨道存放架，在副井提升时，根据需要，将重心调至合适位置，设计可靠的闭锁装置，将车架固定，防止车辆运输过程重心移动，运输到需调整重心的位置，我们解除闭锁，轨道不用卸车，利用设计的滑移车架，将车辆重心调整合适位置提升。其详细的原理及结构见附图。

三、使用效果

1、轨道专用运输车经过多半年的使用，解决了八采区8512两顺槽轨道运输问题，提高运输效率，保证了超长件运输的安全。

2、减少运输环节，提高效率，在运输环节减少卸车和装车的次数，提高功效，减轻工人的劳动强度，并且降低装卸轨道的安全风险。