20问20答长安商用车实战应对话术

长安商用车实战应对话术

编制单位:长安商用销售公司网络部

要求:

1、请服务支持中心、经销商、旗舰店快速将话术贯彻、培训、运用到成交实战中。销售经理、销售顾问必须熟练掌握。

2、销售公司将在下发10天后,开始对全国的销售顾问进行抽查。对抽查不合格的支持中心、经销商、旗舰店以及销售经理、销售顾问,将按照相关给定和政策给予严肃处理。

特别提示:

销售中,采取“强制体验、强制推荐、强制销售”的主导销售方式。

竞品攻防话术的使用:采用反问句或肯定句进行应对,对用户认同的就不再做解释,仅对用户提出的不认同点进行针对性的话术应对。

就加深印象而言:给客户讲明白不如客户想明白,更不如让客户体验明白

应对策略一

长安商用车口碑印象导入:

长安商用车(三优):质优价优服务优;

重庆江陵动力(大省好):力大省油性能好。

应对策略二

销售顾问在回答客户疑问时,必须采用一、二、三、四总结性的回答方式。

如:第一、。。。第二、。。。

或首先。。。其次。。。三。。。

或一句话。。。两句话。。。。

发动机:

1、问:五菱的发动机是上汽通用的,比南京生产的江陵发动机好?

答:判断发动机好的标准是:功率大、低速扭矩大、油耗低、使用寿命长!长安江陵发动机是重庆发动机工厂,采用德国设备、福特技术生产的,不仅具有功率大、低速扭矩大、油耗低、使用寿命长的特点,而且其综合性能也是汽车行业最好的。多次获得国家级的奖励。

长安E系列发动机是德国设备、福特技术,五菱能比吗?

2、问:五菱发动机功率大,油耗低?

答:长安1.2的排量、1.5的动力,仅有1.0的油耗,你说这个发动机好不好?

1.3排量肯定比1.2好;1.5升VVT肯定比1.4不知要强到那里去了!这个道理你应该明白的!

3、问:五菱宏光DVVT发动机,比欧诺的VVT发动机好的很多?

答:VVT与DVVT相比:VVT是发动机进气可变正时系统;DVVT是发动机的进气

和排气可变正时系统。进气可变正时系统是影响功率、扭矩输出大小、油耗的机构,排气可变正时系统只影响排废气。

就DVVT而言,其技术确实比VVT要高,但制造成本、维修成本和维修难度比VVT更高,一般的维修站根本无法维修。且与功率、扭矩的增加和油耗降低没

有关系。就实用性而言VVT更实惠。

五菱确采用DVVT,无非就是制造噱头,却要让用户多花钱。

4、问:五菱发动机金属正时链条,比长安发动机金属正时链条好,寿命长?

答:长安汽车E系列发动机全系采用金属链条正时系统,无论从使用寿命上,还是配气精度上都是最先进的技术,这是长安汽车发动机排量小、功率和扭矩大、低油耗的重要技术之一,这是五菱汽车是无法比拟的。你说呢?

5、问:五菱汽车的进气口是可变的,进气量可根据车速变化,长安汽车的是不可变的做不到这一点?

答:进气量对发动机功率、扭矩和油耗影响的关键不在进气口,而在进气总管和进气支管。与进气口的形状没有关系。五菱的说法就是忽悠,你说呢?

底盘:

6、问:五菱的底盘是意大利莲花公司调教的,比其他车都要扎实耐用?

答:第一、长安汽车的底盘是采用式2.0毫米钢板,一次冲压成型的整体式大梁。肯定比五菱1.8毫米三段式冲压焊接的大梁,更扎实、更耐用,这还用问吗?

第二、长安汽车的车身骨架是采用1000兆帕高强度钢材打造的,肯定要比一般材料做的更坚固、更安全。你说是不是?

第三、德国设备和美国福特工艺制造的底盘,无论从匹配合适整体调教上,都全面超过五菱等其他车的底盘,这是用户的普片反映!至于你说的“意大利莲花公司”,我们从未听说过。你可以去问问?

7、问:五菱车的噪音比长安车的噪音低?

答:长安汽车全系都采用“NVH”噪音整体调校设计,从发动机、变速箱、

传动轴到牙箱,从路噪到风噪都得到最为有效的降低,比起五菱车的烦人噪音来,长安汽车可以说是太安静了。是不是?你来感受一下就知道了。

说到操控:

8、问:五菱车的操控比长安汽车的操控好?

答:第一、EPS电子随速助力转向系统,肯定比五菱机械助力转向系统,更轻便,更便于操控和安全,你认为呢?

第二、长安汽车轿车式换挡,比五菱机械式换挡,档位更清晰,更平顺,还有明

显的吸入感。相比五菱车,不知要好多少?你试试就知道了?

第三、自发光蓝色背景的仪表,无论在强光下,还是突然进入隧道,都能清楚读表,五菱汽车的仪表,就差远了?

9、问:长安汽车的制动效果没有五菱的好?

答:长安汽车是微车中唯一采用双回路刹车的汽车,无论是反应速度,还是自动距离,都要比五菱单回路刹车,制动时间少和制动距离短。用户都是这样认同的?

说到空间:

10、问:长安汽车的空间没有五菱车的空间大?如:没有荣光、北汽威旺、小康的大。

答:衡量一辆车的空间不仅是外廓尺寸,重要的内部结构和空间利用率,就像长安欧立威只有3.8米长,内部空间却比宝马3系的空间都大。不信你坐进来用手掌量一下,就知道了?

11、问:长安汽车的中门太高,上下不方便?

答:中前门都专门设计的上下车脚踏,无论从上下车的方便和安全上,还

是从美观档次上看,都是品质的提升,其他车是不可能做到的?你试一下就知道了。

12、问:欧诺无法与五菱宏光相比?

答:第一、长安欧诺具有空间底盘优势。超大空间与3H底盘完美搭配,装人舒适,装货承载能力强,造就装人、载货优势明显。特别是第三排坐人头部空间高一点,腿部空间大一点,座椅高一点,让人坐得直。对比五菱宏光第三排沟腰驼背的坐姿,优势显而易见。

第二、长安欧诺具有操控驾驭优势。EPS、轿车式换挡、SUV越野坐姿驾驶室座椅、ABS+EBD、NVH静音构筑起欧诺无与伦比的轻松驾驭优势。方向轻轻一拨、

油门轻轻一点、刹车轻轻一采,车就随你而动了,让驾乘人员充分体验人车合一的激情与活力,五菱厂家都承认:宏光不及欧诺。

第三、长安欧诺具有品质动力优势。超高的品质、超强的动力、超低的油

耗、超长的质保、超好的服务,欧诺为你提供的不仅是工具,更多的是关爱。百公里6.4升的油耗,与宏光相比,欧诺每年可节约2000元的油费,6200家服务网点、3年10万公里的超长质保,只有长安能够做到。特别是超高的品质和超强的动力,五菱

厂家都认同欧诺优势明显好于宏光。

第四、长安欧诺具有款式减震优势。长安欧诺运动和商务两种款式,钢板减震、弹簧减震两种减震方式,对比五菱宏光单一款式,欧诺造就“宜商宜家宜行”、