轨道铺设方案及相关规范技术

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轨道铺设技术方案

一、工程概况

工程为地下开采。根据工程地表轨道铺设整体布置。地表轨道铺设主要包括进出车场及连接选厂原矿仓地段。此外，为确保施工期间正常生产及有效利用860平860坑Ⅰ#度。

为171.51m ，14#点实测高程为858.904m ，按3‰坡度反推860-12点高程为859.419m 与设计高程高差为0.239m 。为确保轨道铺设坡度一致及轨道面高程符合设计要求，施工过程必须对铺轨路基按铺轨要求整平。

根据20万t/a 工程总体工期计划安排，本年10月份确保Ⅱ#竖井出矿，也就是说在本年10月份前完成地表轨道铺设任务。针对目前20万t/a 工程工期

紧、日常生产任务重、轨道铺设标准要求高。施工方要充分认识这些特点，施工组织期间，认真分析生产形势、处理好生产与工程施工存在的矛盾、科学组织策划、合理配置施工生产资源是确保施工任务完成的关键。

施工过程要严格按照相关轨道铺设规范执行，协调好日常生产与工程施工存在的问题，切实抓好安全、质量、进度及现场文明施工。

（一）

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2

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使轨枕中心与钢轨上的标志吻合，并使轨头一侧排列整齐，轨枕与钢轨垂直。

5、散布链接零件在串好的轨枕上，按规定散布钢轨连接零件，在接头处补足螺栓及垫圈，所需零件要放在轨枕两端。

6、钢轨的连接

轨枕摆放妥当后摆放钢轨，边摆放边用鱼尾板及螺栓将分段钢轨连接起来。

一套鱼尾板上四个螺栓的螺栓头不应放在钢轨同侧，一般应将两边的螺栓头放在钢轨的内侧（轨道中心线侧），中间的两个螺栓头放在钢轨的外侧。鱼尾板应紧贴钢轨。钉好一侧轨条之后，以轨距为准钉上另一侧轨道。矫正钉好的轨道，在轨枕的间隙填以道渣，用千斤顶按基准点将轨道提高到设计水平并拨正。（二）、轨枕的铺设

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2mm

持道床的完整；

（三）、安装鱼尾板

1、安装鱼尾板每接头上两个螺丝。在安装螺丝时，要上弹簧垫圈，螺丝在安装前均应涂油。在安装鱼尾板时，应在接头处插入轨缝垫片，保证轨缝合乎标准，同时把钢轨外股按中心桩位置拨正。在安装鱼尾板时，每对钢轨长度

都可能有误差，正负值有时抵消，有时积累增大。2、上鱼尾板时的注意事项(1)鱼尾板与钢轨解除部分及螺栓要涂油；(2)穿鱼尾板螺丝时，螺丝帽的位置须内外互相错开；

(3)上螺栓的次序，如用四孔鱼尾板，先上紧中间两个，再上两边的，两边上紧后，再把中间紧一次；

打人；

（四）

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(1)用木枕铺轨时，应先固定直线左方或曲线外股的钢轨（用目视瞄正方向），置轨道尺与此股钢轨上，使其与钢轨成直角，然后调整另一股钢轨，使轨距符合要求；

(2)钉道时应保证垫板位置正确，垫板底面与枕木应互相切实贴紧。垫板肩棱需与轨底面贴紧，垫板不得扭转，轨底与垫板上承面应紧贴密实；

(3)道钉应按设计要求钉足规定数量；

(4)未用垫板的枕木，每根须钉4根道钉；

(5)所有道钉均以钉嘴朝向钢轨，但在钢轨接头的枕木上，可根据鱼尾板的设计情况使钉嘴背向钢轨；

(6)遇断头道钉不能拔出时候，应用道钉钉入器将道钉穿过枕木打出。废弃

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1/3

1/2，

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单轨线路符合设计，偏差值不大于设计值±50mm，双轨中心线的间距不小于设计要求，不大于设计值20mm，双轨的中心位置与设计位置的偏移不大于50mm。

2、坡度与标高

轨面的实际高与设计标高的偏差为±50mm，坡度误差50m内部超过±1‰，

即50m内部超过±50mm。

3、接头平整度

轨面及内侧错差不大于2mm，不应有硬弯。

4、方向

直线目视直顺，用10m弦量不超过10mm。曲线目视圆顺，用2m弦量相

法：）5

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，-2mm

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定。

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鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套，规格符合设计要求，数量齐全，密贴、紧固有效。

10、轨枕质量及间距

规格及数量符合设计要求，轨枕无腐朽、损坏、断裂至不起作用。间距符合设计，误差±50mm。

11、道钉

规格与轨型配套，数量齐全，浮离不大于2mm。

12、捣鼓

道渣捣鼓坚实，无空板、吊板。

13、路基