城市公共交通
《城市公共交通》课件
公私合营模式
公共交通系统由政府和 私营企业共同投资和经
营。
自营模式
由个人或组织自行经营 公共交通服务，如出租
车、网约车等。
城市公共交通调度与控制
01
02
03
04
实时监测
通过GPS、RFID等技术实时 监测车辆位置和运行状态。
调度计划
根据客流需求和车辆位置制定 合理的调度计划，确保准时准
点。
控制系统
提升公共交通设施品 质
城市公共交通线网规划
01
02
03
04
确定线网规模与结构
优化线路走向与站点设置
协调不同交通方式之间的关系
考虑城市发展与交通需求变化
城市公共交通站点规划
确定站点位置与规模 考虑乘客出行便利性
优化站点设施配置 协调站点与其他交通方式之间的关系
城市公共交通设施设计
设计原则
安全、舒适、便捷、环保
06
城市公共交通未来发展展望
BIG DATA EMPOWERS TO CREATE A NEW
ERA
智能技术在城市公共交通中的应用
智能调度系统
通过实时数据分析，优化 车辆调度，提高运营效率 。
自动驾驶技术
逐步实现公交车、出租车 等公共交通工具的自动驾 驶，提升出行安全性。
车路协同系统
借助通信技术，实现车与 路之间的信息共享，提升 交通流畅度。
城市公共交通法规体系的作用在于规范公共交通企业的运营行为，保障乘客的合法权益， 维护公共交通市场的秩序，促进城市公共交通的健康发展。
城市公共交通政策与法规的实施与监管
实施与监管的概念
实施与监管的措施
实施与监管的意义
城市公共交通发展的问题和解决方案
城市公共交通发展的问题和解决方案城市公共交通在现代城市中扮演着重要的角色，它不仅是人们日常出行的必需品，也是城市流动性和可持续发展的关键要素。
然而，随着城市化的不断推进，城市公共交通也面临着一些问题。
本文将讨论这些问题，并提出相应的解决方案。
一、城市公共交通发展的问题1.交通拥堵：随着城市人口的增加，交通拥堵问题愈发突显。
车辆过多，道路容量不足，导致交通拥堵不断加剧，给人们的出行带来了困扰。
2.不均衡的发展：一些城市公共交通线路覆盖不够广泛，导致部分地区的人们很难享受到便捷的交通服务。
尤其是在一些偏远地区，交通条件相对较差。
3.老旧的设施：一些城市的公共交通设施存在老化和低效问题。
公交车、地铁等交通工具设施老旧，可能存在安全隐患，也降低了交通效率。
4.环境污染：城市公共交通中的尾气排放对环境造成了不可忽视的影响。
燃油车辆的排放增加了空气污染和温室气体排放，进一步加剧了气候变化问题。
二、城市公共交通发展的解决方案1.优化交通规划：政府应该加强对交通规划的管理和监督，确保城市的基础设施建设与城市规模相适应。
合理规划道路、公交线路和轨道交通线网，以满足不同区域的交通需求。
2.推广低碳交通工具：城市应该加快推广低碳交通工具，如电动公交车、自行车共享系统等。
这些交通工具不仅能够减少尾气排放，还可以提供更加环保和健康的出行方式。
3.提升设施设备：政府和相关部门应该加大对城市公共交通设施的更新和维护力度。
确保公交车、地铁等交通工具的运营状况良好，提高安全性和服务质量。
4.加强多式联运：鼓励不同交通方式之间的衔接和互通，实现多式联运。
例如，提供无缝对接的换乘站点和一体化的票务系统，方便乘客在不同交通工具之间转换，减少出行时间。
5.倡导绿色出行：政府可以通过宣传和教育活动，倡导市民绿色出行的意识。
鼓励市民减少使用私家车，选择步行、骑行或乘坐公共交通等环保出行方式。
6.推动智能交通系统建设：利用先进的技术手段，建立智能交通系统，提高交通管理的效率和精确度。
城市公共交通概论课件
根据运输方式，城市公共交通可分为路面公共交通（如公共 汽车、有轨电车等）和地下公共交通（如地铁、轻轨等）； 根据服务对象，城市公共交通可分为常规公共交通和定制公 共交通（如包车、专车服务等）。
城市公共交通的重要性
提高城市居民出行效率
城市公共交通为居民提供了快速、便 利、可靠的出行方式，有助于减少出 行时间和成本。
提升公共交通站点覆盖率
扩大公共交通站点覆盖范围，提高市民出行的便利性和效率。
建设智能化公共交通设施
利用物联网、大数据等技术手段，建设智能化公共交通设施，提高 公共交通运营效率和服务质量。
提高城市公共交通运营效率与服务水平
优化公共交通线路计划
根据城市发展需求和市民出行习惯，优化公共交通线路计划，提高公共交通的可达性和便 利性。
电车车站
电车车站是乘客上下车的 场所，一般设置在道路两 侧，提供简单的换乘和候 车服务。
出租车系统
出租车
出租车是一种个性化的公共交通 方式，具有方便快捷、全天候等 特点。
出租车服务
出租车服务包括预约服务、路边 招停服务和网上预约服务等，满 足不同乘客的需求。
03
城市公共交通计划与设计
城市公共交通计划原则与方法
线网计划
根据城市交通需求和地理条件， 公道计划公共交通线路和轨道线
路的走向、长度和密度。
换乘设施与方式
优化换乘设施布局，提高换乘效 率，方便乘客在不同交通方式之
间转换。
网络优化调整
定期评估公共交通网络运行效果 ，根据实际情况进行调整和优化
，提高网络运行效率。
04
城市公共交通运营管理
城市公共交通运营模式
推行公交优先政策
设置公交专用车道、信号优先等措施，减少公交车辆的拥堵时间，提高公交车的运营速度 和准点率。
城市公共交通资料
安全性高。地铁具有专用车道，不论在地下、地面或高架， 均与其他交通完全隔离。由于地铁大多在地下或高架，因而 与其他交通方式无相互干扰，安全性高。
③高架线
高架线是介于地面和地下之间的一种线路， 既保持了专用道的形式，占地也较少，对 城市交通干扰较小。高架线是城市轨道交 通中一种重要的线路敷设方式。高架区段 中的高架桥是永久性的城市建筑，结构寿 命要求按50年（或100年）以上来考虑。
（3）限界
限界是指列车沿固定的轨道安全运行所需要的空间 尺寸。
轻轨车辆较新颖。有单节四轴车，双节单铰接六铀车和三 节双铰接八轴车。
一般车站设施比较简单，在地面车站上主要建筑就是装有 风雨棚的站台。站台高度与车厢地板相当，有利于乘客上 下，减少停站时间。
加强消音和减震措施。 电压制式以直流750V，架空线供电为主，但旧式有轨电车
常采用直流600V供电。 大部分轻轨系统可以在没有信号装置的情况下安全行驶。
④地下铁道
是街道以外 的一种强 有力的快 速大运量 公共交通 工具，与 其他交通 完全隔离
⑤出租汽车
出租汽车在城市公共客运交通中起着辅助作用，因而称为辅 助交通。
⑥轮渡
3.按照行驶路线的属性分类 行驶于城市街道上的公共交通 行驶于城市街道外的公共交通
4.按提供的服务属性分类 基本公共交通 辅助公共交通
三、常规公共交通系统
常规公共交通包含公共汽车和公共电车两种 公共交通方式。
1、定义
城市公共汽电车，是指在城市中按照规定的 线路、站点和时间营运，供公众乘坐的客 运车辆。
城市公共交通概论
城市公共交通概论
城市公共交通是指城市内的公共交通运输系统，包括公交车、地铁、有轨电车、出租车、自行车共享等交通工具和设施。
城市公共交通是城市交通体系中最基本、最广泛的交通方式之一，对城市的经济、社会、文化和环境发展具有重要的影响。
城市公共交通的发展可以分为三个阶段：初级阶段、中级阶段和高级阶段。
初级阶段主要是以公交车为主，中级阶段则引入地铁、有轨电车等轨道交通工具，高级阶段则包括智能交通、绿色交通等新型交通方式。
城市公共交通的优点主要包括：
1. 方便快捷：城市公共交通工具可以到达城市内的各个角落，方便市民出行。
2. 经济实惠：相比于私家车，城市公共交通工具的票价较为经济实惠，对于一些低收入人群来说也是一种经济实惠的出行方式。
3. 环保节能：城市公共交通工具相对于私家车来说，可以减少交通拥堵和尾气排放，对于城市的环保和节能具有重要意义。
4. 促进城市发展：城市公共交通是城市基础设施建设的重要组成部分，可以促进城市经济、社会和文化的发
展。
城市公共交通的缺点主要包括：
1. 拥挤：在高峰期，城市公共交通工具容易出现拥挤现象，影响出行体验。
2. 安全隐患：城市公共交通工具在行驶过程中存在一定的安全隐患，需要加强管理和维护。
3. 不便捷：城市公共交通工具的站点分布和线路规划可能不够合理，给乘客带来不便。
4. 服务质量参差不齐：不同城市的公共交通服务质量存在差异，需要加强监管和提升服务水平。
为了解决城市公共交通的问题，需要加强城市规划、完善城市公共交通网络、提升服务质量、提高安全水平等方面的工作。
城市公共交通名词解释
名词解释一、城市公共交通概述1、城市公共交通：指城市中供公众所乘用的各种交通工具的总称。
2、城市公共交通系统:按公共交通工具类型划分的各种客运形式。
3、大运量客运系统:城市公共交通中，运送大量乘客的有机总体。
4、快速轨道交通:通常以电能为动力，采取轻轨运送方式的快速载运量公共交通之总称。
5、地下铁道，地铁:用于城市的一种速度快、运量大，行车间隔小的电动有轨客运系统，其部分线路设于地下隧道内。
6、单轨运输系统:车厢跨骑或悬挂在架空单轨上，有电子驱动的轨道客运系统。
7、新交通系统系统:新开发的具有高速，准点舒适的污染小的交通方式及其运行服务系统的总体。
8、垂直运送系统:延垂直方向运送乘客的有机整体。
9、应急公共交通系统:在非常时期为应变而组成的临时公共交通系统。
10、城市客渡:在城市区域及临近郊县内，以运送乘客为主，横渡江河，湖泊的水上交通方式。
11、索道缆车客运:在架空钢索为轨道的线路上，以电能为动力由钢索牵引载客工具的运输方式。
12、轨道缆车客运:在坡面铺设的轨道上，以电能为动力由钢索牵引载客工具的运输方式。
13、公共交通信息系统:与公共交通服务有关的信号、数据、显示等所构成的有机整体。
14、公共交通优先:在政策、法规、设施等方面对公共交通的优惠。
15、公共汽车优先通行系统:以各种措施保证公共汽车先于其他车辆通行交通的管理系统。
16、城市公共交通企业:经营城市公共交通的经济实体。
17、城市公共交通标志:为便于乘客识别车辆、线路、车站等所设置的各种专用标记。
17、服务质量：在公共交通服务中，安全、迅速、舒适、方便、正点等方面的优劣程度。
18、运送能力：运能配备的质和量。
4、集散能力：集结与疏散乘客流的能力。
5、应变能力：有适应和恢复交通的能力。
二、运营调度管理1、运营调度管理.：指公交企业为了满足市民各种不同出行需要，进行的运输组织工作，这个组织工作就是运营调度管理。
2、运营：指公交企业的客运业务与经营管理，也称营运。
城市公共交通基本知识
城市公共交通基本知识城市公共交通基本知识第一节公共交通基本知识一、城市公共交通城市公共交通是指城市及其所辖区域范围内供公众出行乘用的、经济方便的渚种客运交通方式的总称。
城市公共交通包括公共汽车和电车、地铁和轻轨、出租汽车、轮渡以及索道缆车等客运交通方式。
二、城市公共交通在城市中的地位㈠城市公共交通是城市的动脉城市公共交通是保证城市居民出行的需要，但其功能成为联结城市各行各业的纽带，担负着城市各类人群流动的集散任务。
在线网组织上，有市区与郊区、郊区与郊区、市区与工业区、工业区与工业区各种线路网，并与铁路、长途汽车、航空、水运等有机地联系起来，形成广泛的覆盖网络，四通八达的运营线路构成城市活力的动脉。
由于生活和工作的需要，人们一时一刻也离不开公共交通。
势，是城市各项经济活动，文化活动所产生的人流的载体，是城市赖以生存和发展的基础条件。
随着社会生产力的高度发展，城市公共交通在城市经济中已构成一个相对独立的系统。
它与国民经济其它部门相互联系、相互制约，关系越来越密切，因此日益受到人们的重视。
二、我国城市公共交通的发展1906年比利时在天津投资修建了第一条有轨电车后，我国开始有了城市公共交通。
1914年上海出现了无轨电车。
1924年上海、天津又相继发展了公共汽车。
截至建国初期，全国有72个城市，只有26个城市有一些破旧不堪的公共汽车、电车在勉强运行。
新中国成立后，随着经济建设的迅速发展和城市规模的不断扩大，城市公共交通事业也相应的发展起来。
第二个五年计划期间，国家增加了对公共交通方面的投资。
国产解放牌汽车问世，为我国发展客车生产创造了条件。
同时也进口了一些公共汽车，使公交客运能力有了明显的提高，同时无轨电车、水上航线(轮渡)也得到了发展。
十年动乱期间公共交通事业受到了严重的影响。
党的十一届三中全会后，我国公交事业得到了快速发展。
到l986年底全国公交拥有车辆45445辆，比1978年增长1.76倍，客运量为261亿人次，比1978年增长1.9倍，同时拥有出租车5万辆，为城市居民和旅游事业提供服务。
城市公共交通分类标准
城市公共交通分类标准城市公共交通是城市交通系统的重要组成部分，对于城市居民出行具有重要意义。
根据不同的交通工具和运营方式，城市公共交通可以分为多种分类标准。
首先，按照交通工具的不同，城市公共交通可以分为地铁、公交、有轨电车、轻轨、出租车等几种主要类型。
地铁作为城市快速交通工具，具有运行速度快、运力大、路线覆盖范围广等特点，适合于长距离、高密度的客流运输。
公交车则是城市中较为常见的交通工具，其路线网络覆盖城市各个角落，适合于短距离、分散的客流运输。
有轨电车和轻轨则介于地铁和公交之间，既能满足一定的运输速度和运力需求，又能适应一定的路线覆盖范围。
出租车作为一种灵活的交通工具，可以根据乘客需求随时接送，适合于个性化、即时的出行需求。
其次，按照运营方式的不同，城市公共交通可以分为市政运营、民营运营和混合所有制运营几种类型。
市政运营是由政府或政府授权的机构进行管理和运营的公共交通系统，具有较强的公共服务属性和政府干预性。
民营运营是由私营企业或个体经营者进行管理和运营的公共交通系统，具有较强的市场竞争性和经营灵活性。
混合所有制运营则是市政运营和民营运营相结合的模式，既能充分发挥政府的管理和监管作用，又能充分发挥市场的调节和激励作用。
此外，还可以根据公共交通的服务对象和运输需求进行分类。
例如，根据不同的人群需求，可以将城市公共交通分为通勤交通、旅游交通、学生交通、老年人交通等类型。
根据不同的运输需求，可以将城市公共交通分为高峰运输、普通运输、夜间运输等类型。
总的来说，城市公共交通的分类标准是多方面的，可以根据不同的角度和需求进行划分。
不同类型的公共交通在城市交通系统中各司其职，共同构建起便捷、高效的城市交通网络，为城市居民的出行提供便利和保障。
在城市规划和交通管理中，需要根据不同类型的公共交通特点和运营模式，合理布局和组织城市公共交通系统，以满足不同人群和不同时间段的出行需求，为城市可持续发展和居民生活提供支持和保障。
城市公共交通分类标准
城市公共交通分类标准城市公共交通是城市交通系统的重要组成部分，对于城市居民的出行具有重要意义。
在城市公共交通系统中，不同类型的交通工具扮演着不同的角色，为市民提供了多样化的出行选择。
为了更好地管理和规范城市公共交通，制定一套科学的分类标准是非常必要的。
首先，按照运营方式的不同，城市公共交通可以分为地铁、公交、有轨电车、出租车等几大类。
地铁作为城市快速交通系统的重要组成部分，通常在城市主干道地下或高架建设，具有快速、大容量、安全等特点，适合长途、高峰期出行。
公交是城市中最为常见的交通工具，其线路网密集，覆盖城市各个角落，为市民提供了便捷的出行选择。
有轨电车通常在城市主干道或繁华商业区运行，与公交相比，其运行速度较慢，但对于短距离出行有着独特的优势。
而出租车则是一种灵活的出行选择，可以根据乘客需求随时提供服务。
其次，按照动力方式的不同，城市公共交通可以分为电动车、燃油车等几大类。
随着环保意识的增强，电动车在城市公共交通中的比重逐渐增加。
电动公交车、电动出租车等成为城市公共交通中的新宠，其无排放、低噪音的特点受到了市民的青睐。
而燃油车仍然是城市公共交通中不可或缺的一部分，其运行成本相对较低，适合长途、高速运营。
再次，按照载客能力的不同，城市公共交通可以分为大型客车、中型客车、小型客车等几大类。
大型客车通常指公交车、地铁等，其载客能力大，适合长途、高峰期运营。
中型客车通常指有轨电车、中巴车等，其载客能力适中，适合繁华商业区、居民区运营。
小型客车通常指出租车、面包车等，其灵活性强，适合小范围、个性化的出行需求。
最后，按照服务范围的不同，城市公共交通可以分为市区公交、郊区公交、跨城公交等几大类。
市区公交通常指在城市主城区内运营的公交线路，其覆盖范围广，服务密集。
郊区公交通常指在城市郊区或城市外围运营的公交线路，其服务范围相对较窄，但对于郊区居民出行具有重要意义。
跨城公交通常指连接城市与城市之间的长途客运线路，其运行距离长，通常为城市间的重要交通枢纽。
城市公共交通
城市公共交通的发展之路
为了解决上述问题与挑 战，促进城市公共交通 的可持续发展，以下是
几个具体的发展方向
城市公共交通的发展之路
3.1 增加投入，扩大规模
城市公共交通的发展需要政府加大资金投入 ，以增加公共交通车辆的采购与维护工作。 此外，也需要加强对公共交通系统的规划， 合理布局线路，提高服务覆盖面，满足不同 区域的出行需求城市公共交通的问题与挑战
2.2 运营效率低下
一些城市公共交通系统的运营效 率较低，列车或公交车的发车间 隔不合理，导致乘客在站台上等 待时间较长。此外，一些线路的 运力分配不均，导致一些线路过 于拥挤，而另一些线路却疏于利 用。提高运营效率需要加强对公 共交通系统的规划和管理，以确 保乘客出行的便利性和高效性
PART 2
城市公共交通的问题与挑战
城市公共交通的问题与挑战
虽然城市公共交通具有 诸多优势，但也存在一 些问题和挑战，下面是
几个典型的例子
城市公共交通的问题与挑战
2.1 车辆不足与拥挤
在一些大城市中，公 共交通车辆供应不足 是常见的问题。车辆 有限导致车厢拥挤， 乘客需等待较长时间 才能上车，给出行体 验带来困扰。解决这 个问题需要投入更多 的资金用于购买和维 护公共交通车辆，以 增加运力
城市公共交通的问题与挑战
2.3 缺乏无障碍设施
对于老年人、残疾人等特殊人群 来说，城市公共交通的无障碍设 施至关重要。然而目前仍有许多 公共交通系统缺少无障碍设施， 使得这部分人群的出行困难重重 。为了提高整个社会的包容性， 需要加大对无障碍设施建设的投 入，让每个人都能便捷地使用公 共交通
PART 3
城市公共交通
-
PART 1
城市公共交通服务规范
城市公共交通服务规范城市公共交通是城市运转的重要动脉，它不仅关系着市民的出行便利，更影响着城市的整体发展和形象。
为了提供优质、高效、安全、舒适的公共交通服务，制定一套科学合理的服务规范至关重要。
一、车辆设施规范1、车辆外观公共交通车辆应保持外观整洁，车身无明显破损、掉漆和污渍。
标识、线路号、起止站点等信息清晰可见，易于辨认。
广告张贴应规范有序，不得影响车辆的整体形象和标识的清晰度。
2、车内环境车内地板、座椅、扶手等设施应保持干净整洁，定期进行清洁和消毒。
车窗玻璃应明亮无污渍，通风设备良好，确保车内空气清新。
车内应设置垃圾桶，并及时清理垃圾。
3、座椅与扶手座椅舒适稳固，无损坏和松动现象。
扶手设置合理，高度适中，方便乘客抓握。
特殊座位（如老弱病残孕专座）应标识明显。
4、车辆性能车辆应具备良好的动力性能和制动性能，定期进行维护和保养，确保行驶安全。
空调、照明等设备正常运行，为乘客提供舒适的乘车环境。
二、运营服务规范1、线路规划公交线路应根据城市发展和市民出行需求进行合理规划，覆盖主要商业区、居民区、学校、医院等重要区域。
线路设置应避免过度迂回，提高运行效率。
2、运营时间明确各线路的首末班时间，并严格按照时间表运营。
根据客流量的变化，合理调整运营时间和发车频率，满足市民不同时间段的出行需求。
3、发车准点率车辆应严格按照规定的时间发车，准点率达到一定标准。
遇到特殊情况（如交通拥堵、恶劣天气等）导致晚点，应及时通过车内广播和公交 APP 等渠道向乘客说明情况。
4、站点停靠车辆应在规定的站点停靠，不得随意停车上下客。
进站时减速慢行，停稳后开启车门，确保乘客安全上下车。
三、驾驶员服务规范1、驾驶技能驾驶员应具备熟练的驾驶技能，严格遵守交通规则，平稳驾驶，避免急刹车、急转弯等危险操作。
2、服务态度驾驶员应保持良好的服务态度，使用文明用语，耐心解答乘客的询问。
不得与乘客发生争吵或冲突，尊重乘客的权利和感受。
3、着装规范驾驶员应统一着装，佩戴工作证，保持仪容整洁，展现良好的职业形象。
城市公共交通
1.城市公共交通是指在城市及其所辖范围内供公众出行乘运、经济方面的各种客运交通方式的总称，是为居民生产工作学习生活等需要服务的。
2.城市公共交通特征：1）城市公共交通为公众提供大众化的、共享的出行方式，这是城市公共交通存在和发展的首要目的2）城市公共交通是受多种因素影响的动态复杂系统3）城市公共交通具有社会化、半福利性的经济属性4）城市公共交通大多采用定点定线运营方式3.公共交通客流是指需要乘坐公共交通以实现其位置移动而达到出行目的的乘客群4.公共交通模式选择：1)以常规公交为主导模式2）以快速公交为主导模式3）以轨道交通为主导模式4）一体化综合模式5.公交场站根据服务对象与服务功能可分为中间停靠站首末站枢纽站停车场维修保养场培训场地和附属生活设施6.传统四阶段预测法为出行生成预测、出行分布预测、交通方式划分、交通分配7.公交线路布设方法1）线路可行端点对的确定2）最短路布设法3）最大效率布设法8.公交线网优化目标为：1）为更多的乘客提供服务2）使乘客总出行时间更少尽可能缩短出行距离减少换乘次数3）线网效率最大4）保证适当的公交线网密度5）保证线网的服务面积率减少公交盲区9.公交线网规划约束条件：线长约束、非直线性约束、复线系数约束、换乘次数约束、线路站距约束、线网密度约束10.线网优化方法：1）逐条布设，优化成网2）逐条预选，优化成网3）线路组合，全网最优11.公交站点间距的优化目标：1）以乘客的观点而言，希望所设计的的站距能够使乘客的总出行时间最短2）以运营者的观点而言，希望所设计的站距能够在不降低对乘客吸引力的情况下，使运营成本最低，利润最大化3）以乘客和运营者的共同观点而言，希望所设计的站距能够使系统总成本最低4）配合其他方面的要求12.公共交通专用道是指在城市道路路段上通过特定的交通标志、标线或隔离设施等手段，限定路段上的某一条或几条行车道只允许公共汽车以及部分特殊车辆在规定时段内使用，而其他车辆禁止通行，以此提供给公交车辆的道路优先通行权。
城市公共交通管理条例
城市公共交通管理条例一、序言城市公共交通对于现代城市的发展至关重要。
为了更好地管理和规范城市公共交通，保障市民的出行需求，特制定本《城市公共交通管理条例》。
二、公共交通的定义公共交通是指为市民提供出行服务的交通工具和设施，包括公交车、地铁、轻轨、有轨电车等。
三、公共交通的运营管理1. 公共交通运营企业应当具备合法经营资格，配备合格的车辆和驾驶员。
2. 公共交通运营企业应当制定详细的运营计划，确保市民的出行需求得到满足。
3. 公共交通运营企业应当加强车辆维护和保养，确保车辆的安全和舒适性。
4. 公共交通运营企业应当建立健全投诉受理和处理机制，及时解决市民的问题和意见。
四、公共交通的票价管理1. 公共交通运营企业应当合理制定票价，确保运营成本得到覆盖，同时照顾市民的经济能力。
2. 政府有权对公共交通票价进行监管，并及时调整票价，以适应市场变化和经济发展。
五、公共交通的安全管理1. 公共交通运营企业应当加强车辆的安全防护设施，确保市民的乘车安全。
2. 公共交通运营企业应当加强对驾驶员的培训和管理，确保驾驶员的业务水平和道德素质。
3. 公共交通运营企业应当加强对车辆的安全检查和维修，及时排除隐患。
六、公共交通的环境保护1. 公共交通运营企业应当推动电动汽车等清洁能源车辆的使用，减少对环境的污染。
2. 公共交通运营企业应当加强车辆尾气排放治理，控制空气污染。
3. 公共交通运营企业应当配备垃圾分类设施，促进垃圾的分类处理。
七、公共交通的智能化建设1. 公共交通运营企业应当推动智能化技术的应用，提升运营效率和服务质量。
2. 公共交通运营企业应当建设智能调度系统，提高公交车的准点率和运行速度。
3. 公共交通运营企业应当建设智能支付系统，提供方便快捷的支付方式。
八、公共交通的创新发展1. 政府应当鼓励公共交通运营企业进行创新，推动公共交通的服务品质和运营方式的改进。
2. 公共交通运营企业应当积极开展多元化的服务，满足市民个性化的出行需求。
城市公共交通规范
城市公共交通规范城市公共交通，犹如城市的血脉，它的顺畅与否直接关系到城市的运转效率和居民的生活质量。
在如今快节奏的都市生活中，公共交通扮演着至关重要的角色，涵盖了公交巴士、地铁、轻轨、有轨电车等多种形式。
然而，要确保这些交通方式高效、安全、舒适地服务大众，一套完善的规范体系必不可少。
首先，从线路规划的角度来看，城市公共交通规范要求科学合理地布局线路。
这意味着要充分考虑城市的人口分布、就业中心、商业区域以及居民的出行需求。
比如，在新建的住宅区，应该及时规划公交线路，以满足居民通勤、购物和娱乐的出行需求。
同时，不同线路之间应该有良好的衔接和换乘设施，减少乘客的等待时间和换乘不便。
线路的规划还应该考虑到城市的发展趋势，预留一定的弹性，以适应未来可能的变化。
在车辆运营方面，规范有着严格的要求。
车辆的安全性是首要保障，定期的维护、检查和保养必不可少。
这包括对车辆的制动系统、动力系统、轮胎等关键部件的检测，确保车辆在运行过程中不会出现故障，保障乘客的生命安全。
同时，车辆的舒适性也不容忽视。
车内的座椅、空调、通风设备等应该保持良好的工作状态，为乘客提供一个舒适的乘车环境。
此外，车辆的清洁卫生也是规范的重要内容，干净整洁的车厢不仅能提升乘客的满意度，也有助于城市形象的提升。
驾驶员作为公共交通运营的关键环节，其行为和素质也受到规范的严格约束。
驾驶员需要具备良好的驾驶技能和职业道德，遵守交通规则，确保行车安全。
他们应该保持良好的服务态度，耐心解答乘客的问题，对待特殊乘客（如老年人、残疾人、孕妇等）给予必要的帮助和照顾。
为了保障驾驶员的工作质量和安全，合理的工作时间和休息制度也在规范之中，避免疲劳驾驶带来的安全隐患。
在票务管理方面，城市公共交通规范要求建立公平、透明、便捷的票务体系。
票价的制定应该综合考虑运营成本、居民的承受能力以及政府的补贴政策等因素，既要保证公共交通的可持续发展，又要让广大市民能够享受到实惠的出行服务。
第十一章城市公共交通
第十一章城市公共交通第一节城市公共交通的性质与特点本节学习重点：掌握城市公共交通的基本内涵、分类;掌握城市公共交通的性质与特点。
一、城市公共交通的涵义及其分类1.城市公共交通的涵义城市公共交通是一种专为城市地区居民出行活动(生产、工作、学习、生活等)的需要而提供的营业性客运交通。
包含四层含义：1)活动范围局限于城市内;2)城市公共交通所服务的对象不具有专一性;3)属于营业性交通;4)是以人为服务对象的。
2.城市公共交通的分类二、城市公共交通的性质与特点1.城市公共交通的性质1)公共交通具有鲜明的社会公共使用性质和为社会服务的性质。
2)公共交通属于公用事业，属于服务性的生产企业。
公共交通企业是以社会效益和经济效益为两大目标的。
2.城市公共交通的特点1)服务的公共性与两重性2)效益的间接性和综合性3)基本建设的超前性和能力形成的协同性4)经营管理的多样性和一定程度的垄断性5)时间性要求和社会关联性强6)城市公共交通具有准公费服务特性【例题1·多选题】城市公共交通按其提供运输服务的性质可分为()。
A.基本公共交通B.快速公共交通C.辅助公共交通D.低速公共交通E.普通公共交通[答疑编号699110101]『正确答案』AC【例题2·单选题】城市公共交通是一种专为城市地区居民出行活动(生产、工作、学习、生活等)的需要提供的()客运交通。
(2009年)A.营业性B.非营业性C.公益性D.流通性[答疑编号699110102]『正确答案』A『答案解析』本题考查城市公共交通的涵义，城市公共交通是营业性客运交通。
第二节城市公共交通客流理论本节学习重点：掌握城市公共交通客流理论;掌握城市公共交通客流及其特性;掌握城市公共交通客流动态及其变化规律;熟悉城市公共交通客流调节的基本思路和方法。
一、研究城市公共交通客流的意义客流资料是极为重要的基础资料。
无论是布设公共交通线网，还是公共交通场站，公共交通运力投放以及对公共交通的投资，都需要设计年限的客流资料，客流资料还是工程经济效益分析的基础。
谈谈对城市公共交通的理解
谈谈对城市公共交通的理解
城市公共交通是指利用公共交通工具在城市内运送乘客、货物和其他物品的公共交通系统,是城市交通的重要组成部分。
城市公共交通不仅可以缓解城市交通拥堵问题,提高城市交通效率,还可以促进城市经济发展和城市环境保护。
城市公共交通系统通常由多个部分组成,包括地铁、公交、电车、出租车、网约车等。
这些交通工具都有着不同的特点和功能,以适应不同的出行需求。
地铁是城市公共交通系统的重要组成部分,它主要连接城市内重要景点、商业中心和住宅区,能够快速运送乘客到目的地,并且具有安全、高效、舒适等特点。
公交是城市公共交通系统的另一个重要组成部分,它主要覆盖城市内的农村地区和偏远地区,能够运送更多的乘客。
公交车辆通常比较老旧,但公交的服务范围更广,能够为更多的乘客提供出行服务。
电车是城市公共交通系统中的一种新兴交通工具,它主要连接城市内的商业区和住宅区,能够快速运送乘客到目的地。
电车具有节能环保、噪音较小、舒适度高等特点,是城市公共交通发展的重要方向之一。
出租车、网约车等交通工具是城市公共交通系统的补充,它们主要服务于城市内的短期出行需求,能够快速运送乘客到目的地,但通常无法覆盖城市内的农村地区和偏远地区。
城市公共交通系统的发展对城市的发展具有重要意义。
通过推广城市公共交通,可以减少交通拥堵,提高城市交通效率,促进城市经济发展和城市环境保护。
同时,城市公共交通的发展也可以提高城市居民的出行效率,减少出行成本,促进城市居民的生活质量提高。
因此,我们应该重视城市公共交通的发展,为城市的发展作出贡献。
城市公共交通系统
调度管理
实时监控
通过GPS等定位技术实时监控公交车的位置 和运行状态，确保车辆按时到达站点。
智能调度
根据客流数据和车辆运行情况，运用智能调度系统 合理安排车辆班次和发车时间，提高运输效率。
应急调度
在遇到突发事件或客流高峰时，启动应急调 度预案，调整车辆班次和线路，保障乘客出 行需求。
务质量监控
新能源技术应用
电动汽车
逐步推广电动公交车和出租车，减少城市交通的 碳排放。
氢能源汽车
研发和试点氢燃料电池公交车和出租车，实现零 排放出行。
混合动力汽车
鼓励私家车采用混合动力技术，提高燃油经济性 和环保性能。
无人驾驶技术应用
无人驾驶公交车
在特定线路或区域内试点无人驾驶公交车，提高公共交通的安全 性和可靠性。
特点
城市公共交通系统具有大容量、 高效率、低成本、环保等优势， 是解决城市交通拥堵、提高出行 效率的重要手段。
城市公共交通的重要性
缓解交通拥堵
城市公共交通系统能够承载大 量乘客，减少私家车出行，从
而缓解城市交通拥堵现象。
提高出行效率
相对于私家车，城市公共交通 系统具有固定的路线和班次， 能够减少出行时间，提高出行 效率。
采用可靠的信号系统，确保列车安全、高 效运行。
电车系统
01
电车线路
建设电车线路，提供绿色、环保的 出行服务。
电车车辆
配备环保、节能的电车车辆，提高 乘客出行体验。
03
02
电车站点
设立电车站点，提供乘客候车、乘 车和下车等服务。
电车供电系统
建立可靠的供电系统，确保电车正 常运行。
04
出租车系统
出租车运营
你所在城市的主要公共交通方式有哪些？
你所在城市的主要公共交通方式有哪些？一、地铁交通- 迅捷高效：地铁作为一种快速交通工具，其迅捷高效的特点无疑成为城市居民出行的首选之一。
地铁的车次频率高，运力强，有效地缓解了城市交通拥堵问题。
- 环保低碳：地铁采用电力驱动，污染较少，减少了对环境的损害。
与私人车辆相比，地铁运输公共乘客的数量更多，减少了空气污染和能源浪费。
- 舒适便利：地铁车厢宽敞明亮，提供舒适的座椅和站立空间。
同时，地铁车站布局合理，覆盖范围广，便于居民出行，并且与其他交通工具无缝换乘。
二、公共汽车- 覆盖面广：公共汽车作为一种主要的城市公共交通工具，覆盖了城市的各个角落，使居民方便快捷地到达目的地。
- 经济实用：公共汽车票价相对较低，是人们经济实惠的出行选择。
公共汽车还提供多种票价优惠政策，更加体贴民生需求。
- 弹性出行：公共汽车车辆数量众多，车次频繁，乘客可以根据个人需求随时选择乘坐。
相比其他固定线路的交通工具，公共汽车具有较大的灵活度。
三、轻轨交通- 安全舒适：轻轨交通以线路独立、封闭运行为特点，其车厢布局合理，提供乘坐舒适的座椅，给乘客带来安全感。
- 高效快捷：轻轨交通车辆速度较快，车次频率高，能够有效缓解城市交通压力。
轻轨交通还可以通过降低通行功率和提高通行密度来增加运输能力。
- 环保节能：轻轨交通采用电力驱动，污染较少；同时，轻轨设备的制造和运行过程中，也能够有效控制能源消耗，减少环境负担。
四、自行车共享- 健康环保：自行车共享作为一种绿色出行方式，对环境污染较少。
此外，骑自行车还能够锻炼身体，提升人们的健康水平。
- 便捷灵活：自行车共享站点设置广泛，更方便人们随时随地地借取、还取自行车，节省了等车的时间。
- 经济实惠：与其他交通方式相比，自行车共享费用较低，对于部分短途出行需求的居民来说，无疑是一种经济实惠的选择。
五、出租车- 私密性高：出租车具有独立的乘坐空间，能够为乘客提供相对私密的出行环境。
- 快速便捷：出租车可以根据乘客需求的上下车地点，进行灵活的路线选择，快速将乘客送往目的地。
城市公共交通规范
城市公共交通规范在现代城市的快节奏生活中，城市公共交通扮演着至关重要的角色。
它不仅是市民出行的重要方式，也是城市运转的血脉。
为了保障公共交通的高效、安全和舒适，一系列的规范应运而生。
首先，我们来谈谈公共交通车辆的规范。
车辆本身的安全性和舒适性是最基本的要求。
车辆需要定期进行严格的检查和维护，确保制动系统、转向系统、照明系统等关键部件的正常运行。
车内的设施也应有一定的标准，比如座椅的舒适度、扶手的稳固性、通风和空调系统的有效性等。
此外，车辆的卫生状况也不容忽视。
整洁的车厢环境不仅能让乘客感到舒适，也有助于减少疾病的传播。
在司机方面，规范同样重要。
司机需要具备相应的驾驶资质，并且要经过严格的培训和考核。
他们要熟悉交通规则，具备良好的驾驶习惯，保障行车安全。
同时，司机还应具备一定的服务意识，对乘客友好、耐心，为特殊乘客提供必要的帮助。
在驾驶过程中，司机要集中精力，严禁使用手机等可能分散注意力的设备。
对于公交线路的规划，也需要遵循一定的规范。
线路的设置要充分考虑市民的出行需求，覆盖主要的居民区、商业区、学校、医院等重要场所。
不同线路之间要有合理的衔接，方便乘客换乘。
此外，线路的运营时间也要根据市民的出行规律进行科学安排，既要满足工作日的通勤需求，也要照顾到周末和节假日的出行特点。
在公交站点的设置上，同样有诸多规范。
站点的位置要选择在方便乘客上下车的地方，同时要避免对交通造成过大的影响。
站点要有清晰明确的标识和站牌，标明线路信息、首末班车时间等。
为了保障乘客的安全，站点还应配备必要的候车设施，如候车亭、座椅等。
票价也是城市公共交通规范的一个重要方面。
票价的制定要综合考虑运营成本、市民的承受能力以及政府的补贴政策等因素。
要保持票价的合理性和稳定性，同时也要根据实际情况进行适当的调整。
对于特殊人群，如老年人、残疾人、学生等，应给予相应的优惠政策。
在乘客行为方面，也需要有一定的规范约束。
乘客应遵守先下后上的原则，有序上下车。
交通部对城市公共交通的定义
交通部对城市公共交通的定义
城市公共交通是指为了满足城市居民的出行需求，由政府或相关部门负责组织和运营的一种交通系统。
它提供了一种便捷、经济、环保的交通方式，能够满足大量人口在城市内的短距离出行需求。
城市公共交通的主要特点是为大众服务，给予社会上各个阶层的人们提供相对平等的交通机会。
它不仅仅局限于私人汽车的使用，更广泛地包括了公共汽车、地铁、有轨电车、轻轨、渡轮、共享单车等多种不同的交通工具。
城市公共交通的定义还包含着以下几个方面：
1. 网络覆盖广泛：城市公共交通系统应在城市整体规划中合理布局，保证路线网络的完善覆盖。
这样，居民就能够轻松到达各种目的地，提高交通效率。
2. 经济高效：城市公共交通以集约化和批量化的运输模式，可以有效地提高空间利用率和资源利用率。
相比于私家车出行，城市公共交通能够在有限的空间资源中服务更多人群，减少交通堵塞和污染。
3. 方便快捷：城市公共交通的运营时间长、站点多、频次高，能够满足居民的出行时效性要求。
乘客只需到达最近的公交站点或地铁站点，就能够方便、快捷地到达目的地。
4. 环保可持续：城市公共交通采用集中化的载客模式，较少单车出行中产生的二氧化碳和其他有害气体排放，有助于减少环境污染和气候变化。
综上所述，城市公共交通是一个城市中不可或缺的组成部分，它能够满足居民的出行需求，提供便捷、经济、环保的交通选择。
政府和相关部门应该不断改善和完善城市公共交通系统，以提高城市居民的生活质量和促进城市的可持续发展。
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城市公共交通
第一节 城市公共交通系统概述
一、城市公共交通的概念 （一）城市公共交通的定义 广义的城市公共交通（urban public transport），指城市内
供公众出行乘用的、经济方便的各种客运交通方式的总称， 包括轨道交通、巴士快速交通（bus rapid transit，BRT）、 公共汽车、电车、出租汽车、轮渡、索道以及缆车等。它 是城市客运交通系统的主体，是对国民经济和社会发展具 有全局性、先导性影响的基础；在我国城市发展进程中， 城市公共交通是国家在基本建设领域重点支持、优先发展 的基础产业之一，是重要的城市基础设施。 狭义的公共交通是指地面公共汽电车交通，即常规公共交 通。
公共汽车交通的特性
在设站所需空间、工程设施、乘客 进出站时的空间联系和为其乘降服务 的设施等方面所需要的条件及资金投 入量均较低
车站设置灵活
可根据客流的变化和具体的营运条 件及其他条件，安排不同车型的车辆 和行车的组织方案
行车组织灵活
四、我国城市公共交通系统发展趋势
公共交通结构多元化 大中运量快速轨道交通系统建设速度加快 有计划地建设综合客运交通枢纽设施，方
三、我国城市公共交通的现状
1.我国公共交通现状
2. 目前我国城市公共交通存在的主要问题 （1）公共交通分担率较低
（2）城市公共交通服务水平较低
(3)城乡公共交通发展中存在的问题 (4)公共交通优先难以真正落实
不同规模城市交通方式优先发展次序
大于 200万 人口
应以轨道运输方式为骨干，同普通公交、出租 汽车、小汽车及各类班车等组成立体化综合城市 客运交通体系，对自行车出行要适当控制。
2. 城市轨道交通的类型 地铁和轻轨
（1）地铁
地铁为轴重较重、单方向输送能力在3万人次 /h以上的城市轨道交通系统，它可以修建 在地下或采用高架的方式。
在未设公共交通专用车道的道路上，公共汽车 的运行效率，受到其他机动车辆的数量、运行速度 和自行车、过街行人因素影响
在路口不实行公共汽车优先通过的情况下，公 共汽车常常被抢先通过路口的自行车和加速性能好 的小汽车所阻挡，不能及时通过路口
在没有公共汽车专用道又无港湾式停靠站的情 况下，公共汽车进入驶出停靠站时，一方面受到行 驶中的其他机动车和自行车的干扰，同时在停靠、 启动时也影响到其他车辆
公 共道 汽路 车交 运通 行条 的件 影对 响
运量大。地铁是一种大容量的城市轨道交通系统，单向每小 时运送能力可以达30000～70000人次左右。
国民经济 发展水平
交通基 础设施
城市用 地布局
中国城市交通结构发展方向
公共交通占主导地位
➢城市公共交通是人均道路利用效率最高，消耗 资源最少、环境污染程度最轻的大众交通方式。 ➢我国城市的结构多属于密集型，因此，以公共 交通系统为主，其它交通形式为辅的形式是我国 城市客运交通结构必然的发展方向。
2、公共汽车交通
（二）城市公共交通的组成
1、公交线路或线网 2、公交站场 3、公交运力 4、公交支持保障系统
（三）城市公共交通的分类
1.按照运营服务方式分类 定线定站服务 定线不定站服务 不定线不定站服务
2.按照所用的运输工具分类 公共汽车 有轨电车 无轨电车 城市轨道交通 快速公交BR 出租汽车 城市轮渡与索道
①公共汽车
特点：机动灵活，只要有相宜的道路，就可以通行，并且公共汽 车组织运行所需的附属设施的投资，较之其他现代化公共交通工 具也最少。
②无轨电车
特点：噪声低、不排放废气、启动加速快、变速方便。
③有轨电车
有轨电车具有运载能力大、客运成本低的优点
轻轨交通投资 费用低于地 铁，适用于 单向小时客 流1.5万。3 万人次的客 运量，运送 速度在20— 35km/h范围 内变化，属 于中运量快 速轨道交通 方式。
④地下铁道
是街道以外 的一种强 有力的快 速大运量 公共交汽车
出租汽车在城市公共客运交通中起着辅助作用，因而称为辅 助交通。
⑥轮渡
3.按照行驶路线的属性分类 行驶于城市街道上的公共交通 行驶于城市街道外的公共交通
4.按提供的服务属性分类 基本公共交通 辅助公共交通
5.按照输送乘客的特征分类 低速公共交通 快速公共交通 特殊的公共交通
二、城市公共交通的地位与作用
城市公共交通的基本任务是以运营服务为 中心，组织城市中公共交通系统为乘客提 供安全、舒适、便捷、准点、经济的运输 服务，最大限度地节省社会活动时间，满 足城市生产、社会发展和人民劳动与生活 的需要。
50～ 200万 人口
应以轨道运输与地面普通公交为主干，同小 公共汽车、小汽车、各类班车及自行车等共同 组成城市的快速方便的综合客运交通系统，。
20～50 万人口
近期应发挥自行车交通的优势，与公共汽车、 无轨电车、出租车、小汽车、各类班车等共同组 成客运交通综合系统。
交通政策
城市自 然条件
客运交通结构的 影响因素
便换乘，促进客运交通方式结构优化 高新技术逐步推广应用于城市公共交通，
将有力地推动城市公交规划及运营调度管 理水平的提高
第二节 快速大运量公交与常规公交 系统
一、城市轨道交通
1.城市轨道交通的定义 城市轨道交通是以轨道承载列车运行和导向，以信
号系统为控制手段，集中、快速输送旅客的轮轨 交通系统，主要为城市内公共客运交通服务，是 一种在城市公共客运交通中起骨干作用，具有中 等以上运量的现代化立体交通系统。城市轨道交 通系统是技术复杂、涉及面广、投资巨大的系统 工程，是轨道交通方式、轨道交通技术及轨道交 通运营管理的集成，是城市客运综合交通系统的 骨干。
公共汽车
公交线路和线网
公共汽车交通系统
公交车站和场 站设施
运营管理系统
适应性广
在轨道交通发达的地区，作为集散 方式；在人口密度较低的区域或小城 市的客流主要方向，都可以优先考虑 设置公共汽车线路
– 线路设置灵活
不存在架设动力线和铺设轨道的问 题，以及由此带来的线路固定化所出 现的矛盾，车辆运行灵活自由，设线 的适用范围最大