消防救援设施

消防救援设施
消防救援设施

第三节救援设施的布置

(一)消防电梯检查内容

7.3.1 下列建筑应设置消防电梯:

1 建筑高度大于33m 的住宅建筑;

2 一类高层公共建筑和建筑高度大于32m 的二类高层公共建筑;

3 设置消防电梯的建筑的地下或半地下室;埋深大于10m 且总建筑面积大于3000m2 的其他地下或半地下建筑。

7.3.2消防电梯应分别设置在不同防火分区内,且每个防火分区不应少于1 台。

7.3.3 建筑高度大于32m 且设置电梯的高层厂房(仓库),每个防火分区内宜设置1台消防电梯,但符合下列条件的建筑可不设置消防电梯:

1 建筑高度大于32m 且设置电梯,任一层工作平台上的人数不超过2人的高层塔架;

2 局部建筑高度大于32m,且局部高出部分的每层建筑面积不大于50m2的丁、戊类厂房。

7.3.4 符合消防电梯要求的客梯或货梯可兼作消防电梯。

7.3.5 除设置在仓库连廊、冷库穿堂或谷物筒仓工作塔内的消防电梯外,消防电梯应设置前室,并应符合下列规定:

1 前室宜靠外墙设置,并应在首层直通室外或经过长度不大于(≤)30m 的通道通向室外;

2 前室的使用面积不应小于(≥)6.0m2;与防烟楼梯间合用的前室,应符合本规范第5.5.28 条和第6.4.

3 条的规定;

3 除前室的出入口、前室内设置的正压送风口和本规范第5.5.27 条规定的户门外,前室内不应开设其他门、窗、洞口;

4 前室或合用前室的门应采用乙级防火门,不应设置卷帘。

7.3.6 消防电梯井、机房与相邻电梯井、机房之间应设置耐火极限不低于2.00h 的防火隔墙,隔墙上的门应采用甲级防火门。

7.3.7 消防电梯的井底应设置排水设施,排水井的容量不应小于(≥)2m3,排水泵的排水量不应小于(≥)10L/s。消防电梯间前室的门口宜设置挡水设施。

7.3.8 消防电梯应符合下列规定:

1 应能每层停靠;

2 电梯的载重量不应小于(≥)800kg;

3 电梯从首层至顶层的运行时间不宜大于(≤)60s;

4 电梯的动力与控制电缆、电线、控制面板应采取防水措施;

5 在首层的消防电梯入口处应设置供消防队员专用的操作按钮;

6 电梯轿厢的内部装修应采用不燃材料;

7 电梯轿厢内部应设置专用消防对讲电话。

直升机停机坪

建筑高度超过100m且标准层面积超过2000m2的旅馆、办公楼、综合楼等公共建筑的屋顶宜设直升机停机坪或供直升机救助的设施。

7.4.2 直升机停机坪应符合下列规定:

1 设置在屋顶平台上时,距离设备机房、电梯机房、水箱间、共用天线等突出物不应小于5m;

2 建筑通向停机坪的出口不应少于2 个,每个出口的宽度不宜小于0.90m;

3 四周应设置航空障碍灯,并应设置应急照明;

4 在停机坪的适当位置应设置消火栓;

四、消防车通道

1.消防车通道形式

①环形消防车通道

②尽头式消防车通道

③穿越建筑的消防车通道

与环形消防车通道相连的④中间消防车通道等形式。

7.1.1 街区内的道路应考虑消防车的通行,道路中心线间的距离不宜大于160m。

当建筑物沿街道部分的长度大于150m或总长度大于220m时,应设置穿过建筑物的消防车道。确有困难时,应设置环形消防车道。

7.1.2 高层民用建筑,超过3000个座位的体育馆,超过2000个座位的会堂,占地面积大于3000m2的商店建筑、展览建筑等单、多层公共建筑应设置环形消防车道,确有困难时,可沿建筑的两个长边设置消防车道;对于住宅建筑和山坡地或河道边临空建造的高层建筑,可沿建筑的一个长边设置消防车道,但该长边所在建筑立面应为消防车登高操作面。

7.1.3 工厂、仓库区内应设置消防车道。

高层厂房,占地面积大于3000m2的甲、乙、丙类厂房和占地面积大于1500m2的乙、丙类仓库,应设置环形消防车道,确有困难时,应沿建筑物的两个长边设置消防车道。

7.1.4 有封闭内院或天井的建筑物,当内院或天井的短边长度大于24m时,宜设置进入内院或天井的消防车道;当该建筑物沿街时,应设置连通街道和内院的人行通道(可利用楼梯间),其间距不宜大于80m。

7.1.5 在穿过建筑物或进入建筑物内院的消防车道两侧,不应设置影响消防车通行或人员安全疏散的设施。

(4)汽车库、修车库。汽车库、修车库,消防车道的设置形式为环形,确有困难时,可沿建筑物的两个长边设置消防车道,消防车道也可以利用交通道路。

7.1.6 可燃材料露天堆场区,液化石油气储罐区,甲、乙、丙类液体储罐区和可燃气体储罐区,应设置消防车道。消防车道的设置应符合下列规定:

1 储量大于表7.1.6规定的堆场、储罐区,宜设置环形消防车道;

2 占地面积大于30000m2的可燃材料堆场,应设置与环形消防车道相通的中间消防车道,消防车道的间距不宜大于150m。液化石油气储罐区,甲、乙、丙类液体储罐区和可燃气体储罐区内的环形消防车道之间宜设置连通的消防车道;

3 消防车道的边缘距离可燃材料堆垛不应小于5m。

7.1.7 供消防车取水的天然水源和消防水池应设置消防车道。消防车道的边缘距离取水点不宜大于2m。

7.1.8 消防车道应符合下列要求:

1 车道的净宽度和净空高度均不应小于4.0m;

2 转弯半径应满足消防车转弯的要求;

3 消防车道与建筑之间不应设置妨碍消防车操作的树木、架空管线等障碍物;

4 消防车道靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于5m;

5 消防车道的坡度不宜大于8%。

7.1.9 环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。尽头式消防车道应设置回车道或回车场,回车场的面积不应小于12m×12m;对于高层建筑,不宜小于15m×15m;供

重型消防车使用时,不宜小于18m×18m。消防车道的路面、救援操作场地、消防车道和救援操作场地下面的管道和暗沟等,应能承受重型消防车的压力。消防车道可利用城乡、厂区道路等,但该道路应满足消防车通行、转弯和停靠的要求。常见消防车回转时消防车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径:一般轻系列消防车大于等于9m,中系列消防车大于等于12m,重系列消防车大于等于16-20m。

7.1.10 消防车道不宜与铁路正线平交,确需平交时,应设置备用车道,且两车道的间距不应小于一列火车的长度。

(二)检查方法

通过查阅消防设计说明、总平面图、消防车通道流线图等资料,了解建筑物韵性质、高度、沿街长度和规模,确定是否需要设置消防车通道,并开展现场检查。主要进行以下操:

1)沿消防车通道全程查看消防车通道的路面情况,消防车通道与厂房(仓库)、民用建筑之间不得设置妨碍消防车作业的树木、架空管线等障碍物;消防车通道利用交通道路时,合用道路必须满足消防车通行与停靠的要求。

2)选择车道路面相对较窄部位以及车道4.0m净空高度内两侧突出物的最近距离处进行测量,将最小宽度确定为消防车通道宽度。宽度测量值的允许负偏差不得大于规定值的5 %,且不影响正常使用。

3)选择消防车通道正上方距车道相对较低的突出物进行测量,将突出物与车道的垂直高度确定为消防车通道净高,高度测量值的允许负偏差不大于规定值的5%。

4)不规则回车场以消防车可以利用场地的内接正方形为回车场地或根据实际设置情况进行消防车通行试验,满足消防车回车的要求。

5)查阅施工记录、消防车通行试验报告,核查消防车通道设计承受荷载。当消防车道设置在建筑红线外时,还应查验是否取得权属单位的同意,以确保消防车通道的正

(五)消防车登高操作场地p40

7.2 救援场地和入口

7.2.1 高层建筑应至少沿一个长边或周边长度的l/4 且不小于一个长边长度的底边连续布置消防车登高操作场地,该范围内的裙房进深不应大于4m。

建筑高度不大于50m的建筑,连续布置消防车登高操作场地确有困难时,可间隔布置,但间隔距离不宜大于30m,且消防车登高操作场地的总长度仍应符合上述规定。

7.2.2 消防车登高操作场地应符合下列规定:

1 场地与厂房、仓库、民用建筑之间不应设置妨碍消防车操作的树木、架空管线等障碍物和车库出入口;

2 场地的长度和宽度分别不应小于15m和10m。对于建筑高度大于50m的建筑,场地的长度和宽度分别不应小于20m和10m;

3 场地及其下面的建筑结构、管道和暗沟等,应能承受重型消防车的压力;

4 场地应与消防车道连通,场地靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于5m,且不应大于10m,场地的坡度不宜大于3%。

7.2.3 建筑物与消防车登高操作场地相对应的范围内,应设置直通室外的楼梯或直通楼梯间的入口。

7.2.4厂房、仓库、公共建筑的外墙应在每层的适当位置设置可供消防救援人员进入的窗口。

7.2.5 供消防救援人员进入的窗口的净高度和净宽度均不应小于1.0m,下沿距室内地面不宜大于1.2m,间距不宜大于20m且每个防火分区不应少于2 个,设置位置应与消防车登高操作场地相对应。窗口的玻璃应易于破碎,并应设置可在室外易于识别的明显标志。

4.专用消防口的设置

洁净厂房与洁净区同层外墙设置通往洁净区的专用消防口,其宽度不宜小于0.75m,高度不宜小1.80m,并应设有明显标志。楼层的专用消防口应设置阳台,并从二层开始向上层架设钢梯。

消防人员与灭火救援的安全关系

消防人员与灭火救援的安全关系 —由心理素质来决定灭火救援中的人员安全长期以来,公安消防部队在灭火抢险救援战斗中,为保卫国家财产和人民安居乐业,谱写了一曲曲辉煌壮烈的奉献之歌。为了在灭火抢险救援战斗中尽可能地避免无谓牺牲,最大限度地减少人员伤亡,本文将围绕“坚持以人为本,提高应战能力”的指导思想,结合近年来全国所发生的各类事故和各种数据来说明,在灭火救援中思想和人员安全的关系。 一、消防部队在灭火救援中的基本思想和牺牲的基本数据、原因 (一)、以人为本思想与消防的关系 长期以来,我国公安消防部队将“救人第一”始终作为灭火救援战斗的最高准则,始终坚持将抢救人的生命作为消防抢险救援战斗的最重要的目的。然而在历次灭火抢险救援战斗当中,由消防队员组成的抢险救援集体有时为了抢救受害者的生命而牺牲。从灭火抢险救援战斗的恶劣环境来看,消防队员受伤牺牲的可能性远比不参加灭火抢险救援战斗的人高;但是从消防部队长期建设的发展来看,近可能的减少灭火救援战斗当中的人员伤亡,既是部队发展的需要,更是体现“以人为本”的科学发展观的需要。我国消防救援队伍既担负着灭火抢险救援的重任,还担负着监督消防法规的

职责,“以人为本”一直是消防工作的出发点和落脚点,消防事业人命关天,所以在消防部队更要体现以人为本的理念。 表1我国消防部队职能 (二)、近几年来我国公安消防部队灭火抢险救援战斗中牺牲人数情况和牺牲原因分析 表2近几年来公安消防部队人员伤亡原因及比例

消防灭火救援是艰辛的劳动和工作,灭火救援现场情况异常复杂,经常发生不可预料的事件和灾难,导致消防官兵受伤甚至死亡,根据近几年来的案例和自己一点浅薄的经验来分析,可以将消防官兵伤亡原因作如下分析: 表3 我国消防部队消防官兵伤亡原因分析 (三)、相应的对策 根据伤亡原因和近几年来的案例再结合目前消防部队的现状,主要对策有以下四点: 第一、开展科技大练兵,大力提高消防部队指挥队伍素质和救援一线人员的各项技能、素质、应变能力。 第二、认真学习给种类操作规程和规范,真正按规范指

灭火救援设施消防车道

灭火救援设施消防车道消防车道是供消防车灭火时通行的道路。设置消防车道的目的在于,一旦发生火灾时确保消防车畅通无阻,迅速到达火场,为及时扑灭 火灾创造条件。消防车道可以利用交通道路,但在通行的净高度、 净宽度、地面承载力、转弯半径等方面应满足消防车通行与停靠的 需求,并保证畅通。街区内的道路应考虑消防车的通行,室外消火 栓的保护半径在150m左右,按规定一般设在城市道路两旁,故将道 路中心线间的距离设定为不宜大于160m。 消防车道的设置应根据当地消防部队使用的消防车辆的外形尺寸、 载重、转弯半径等消防车技术参数,以及建筑物的体量大小、周围 通行条件等因素确定。 一、消防车道设置要求 (一)环形消防车道 1.对于那些高度高、体量大,功能复杂、扑救困难的建筑应设环形 消防车道。

高层民用建筑,超过3000个座位的体育馆,超过2000个座位的会堂,占地面积大于3000㎡的展览馆等单、多层公共建筑的周围应设置环 形消防车道,确有困难时,可沿建筑的两个长边设置消防车道。对 于山坡地或河道边临空建造的高层建筑,可沿建筑的一个长边设置 消防车道,但该长边所在建筑立面应为消防车登高操作面。 沿街的高层建筑,其街道的交通道路,可作为环形车道的一部分。 如图:2-11-1 (a)环形消防车道(b)沿建筑长边设置消防车道 图2-11-1消防车道示意图 2.高层厂房、占地面积大于3000㎡的甲、乙、丙类厂房和占地面积 大于1500㎡的乙、丙类仓库,应设置环形消防车道,确有困难时, 应沿建筑物的两个长边设置消防车道。

3.设置环形消防车道时至少应有两处与其他车道连通,必要时还应设置与环形车道相连的中间车道,且道路设置应考虑大型车辆的转弯半径。 (二)穿过建筑的消防车道 1.对于一些使用功能多、面积大、建筑长度长的建筑,如L形、U形口形建筑,当其沿街长度超过150m,或总长度大于220m时,应在适当位置设置穿过建筑物的消防车道。 2.为了日常使用方便和消防人员快速便捷地进入建筑内院救火,有封闭内院或天井的建筑物,当其短边长度大于24m时,宜设置进入内院或天井的消防车道。如图2-11-2 图2-11-2穿过建筑物进入内庭院的消防车道示意图

消防应急救援预案

火灾事故应急预案 火灾事故, 施工现场, 预案 施工现场火灾事故应急预案 建筑工地是一个多工种、立体交叉作业的施工场地,在施工过程中存在着火灾隐患。特别是在工程装饰施工的高峰期间,明火作业增多,易燃材料增多,极易发生建筑工地火灾。为了提高消防应急能力,全力、及时、迅速、高效地控制火灾事故,最大限度的减少火灾事故损失和事故造成的负面影响,保障企业财产和人员的安全,针对施工现场实际,项目部制定施工现场火灾事故应急预案: 一、工程简介:略 二、指导思想和法律依据: 指导思想:施工期间的火灾应急防工作是建筑安全管理工作的重要组成部分。工地一旦发生灾事故不仅会给企业带来经济损失,而且极易造成人员伤亡。为预防施工工地的火灾事故,要加强火灾应急救援管理工作。贯彻落实“隐患险于明火,防胜于救灾,责任重于泰山”的精神,坚持“预防为主、防消结合”的消防方针,组织全体员工认真学习法律法规知识,学习火灾原理及灭火基础知识及救援知识,增 强员工的消防意识。 法律依据:《安全生产法》第十七条规定:“生产经营单位的主要负责人具有组织制定并实施本单位的生产事故应急救援预案的职责。”第三十三条规定:“生产经营单位对重大危险源应当制定应急救援预案,并告知从业人员和相关人员在紧急情况下应当采取的应急

措施。” 《建设工程安全生产管理条例》第四十八条规定:施工单位应当制定本单位生产安全事故应急救援预案,建立应急救援组织或者配备应急救援人员,配备必要的应急救器材、设备,并定期组织演练。第四十九条规定:施工单位应当根据建设工程施工的特点、围,对施工现场易发生重大事故的部位、环节进行监控,制定施工现场生产安全事故应急救援预案。实行施工总承包的,由总承包单位统一组织编制建设工程生产安全事故应急救援预案,工程总承包单位和分包单位按照应急救援预案,各自建立应急救援组织或者配备应急救援人员,配备救援器材、设备,并定期组织演练。 《中华人民国消防法》规定:“消防安全重点单位应当制定灭火和应急疏散预案,定期组织消防演练。” 三、火灾事故应急救援的基本任务: 火灾事故应急救援的总目标是通过有效的应急救援行动,尽可能地降低事故的后果,包括人员伤亡、财产损失和环境破坏等。火灾事故应急救援的基本任务有以下几个方面: 1、立即组织营救受害人员,组织撤离或者采取其他措施保护危害区域的其他人员。抢救受害人员是应急救援的首要任务,在应急救援行动中,快速、有序、有效地实施现场急救与安全转送伤员是降低伤亡率、减少事故损失的关键。由于重大事故发生突然、扩散迅速、涉及围广、危害大,应及时教育和组织职工采取各种措施进行自身防护,必要时迅速撤离危险区或可能受到危害的区域。在撤离过程中,

消防救援设施的功能和设置要求标准版本

文件编号:RHD-QB-K1445 (操作规程范本系列) 编辑:XXXXXX 查核:XXXXXX 时间:XXXXXX 消防救援设施的功能和设置要求标准版本

消防救援设施的功能和设置要求标 准版本 操作指导:该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。 通过总结吸取近些年来全国发生的重特大火灾事故,特别是重特大亡人火灾事故的深刻教训,对消防救援设施的重要性有了更加充分的认识:消防救援设施是火灾情况下,保障消防人员通过利用、使用这些设施,更加便捷、高效地实施灭火和救援的重要途径和显要工具。20xx年新修订的《建筑设计防火规范》对消防救援设施的项目和内容进行了补充和完善,体现出消防设施与你、我、他在生命安全方面的紧密联系和财产安全方面的密切关系,因此,人们应该倍加爱护,像珍爱自己的身体一样来建设和维护。

下面介绍有关消防救援设施的功能和设置要求,希望得到人们的尊重。 一、消防车道 消防车道是保障消防车安全、快捷通行的救援车道,也是生命通道,应满足事故情况下消防车通行、火场供水、灭火和救援需要,因此,应禁止破坏消防车道路,并禁止占用、堵塞、封闭消防车道。具体设置要求是: 1城市街区内的道理应考虑消防车通行,道路中心线的距离不宜大于160米; 2当建筑物沿街部分的长度大于150米或总长度大于220米时,应设置穿越建筑物的消防车道。确有困难时应设置环形消防车道; 3高层民用建筑,超过3000个座位的体育馆、2000个座位会馆、占地面积大于3000平方米的展

如何有效把握灭火救援现场疏散救人行动

如何有效把握灭火救援现场疏散救人行动 疏散救人是消防人员使用各种消防器材和技战术方法,将受火势围困或其他险情威胁的人员疏散、解救至安全区域,或通过改善被困人员生存环境避免伤亡发生的战斗行动,本文就如何把握疏散救人行动进行探讨。 1.正确处理救人与灭火的关系救人与灭火相辅相成,二者是不可分割的整体。因此,合理部署救人力量和灭火力量,最大限度地减少人员伤亡和财产损失,是火场指挥员必须处理好的问题。 1.1全力实施救人 当火灾现场被困人员较多且目标明显,救人任务重,到场消防力量明显不足时,应首先采取果断措施,快速部署行动,堵截火势,强攻突破,千方百计地营救疏散遇险人员,同时快速出水,破拆结构开辟疏散通道,掩护被困人员向安全区域转移。 1.2救人与灭火同步进行 火灾现场有人员被困,但短时间内不会受到火势威胁, 到场灭火救援力量足够时,救人与灭火应同步进行。同时,集中优势力量,快速控制和扑灭火势。组织力量实施救人行动时,要结合火场实际,把灭火力量部署在火场的主要方面,防止顾此失彼。

1.3先灭火后救人 当疏散救人的途径被火势封堵,不扑灭控制火势就无法进行疏散救人时;当火势不大,但疏散救人任务重,如果先疏散救人就有可能失去灭火战机,造成火势扩大或增加伤亡时;当有爆炸危险的场所可能发生爆炸,不及时出水灭火,有可能扩大灾情,造成更多的人员伤亡的情况下,火场指挥员应在火灾现场的主要方面集中部署兵力,迅速控制和消灭火势。 2.抢救人命的有效方法和途径合理选择救人的途径和正确使用救生器材,是成功救人的关键。疏散救人行动必须根据起火建筑的实际情况和周围环境情况,以及火势对被困人员的威胁等情况综合考虑,利用最便捷、最安全的方法和途径来进行。 2.1搜救是救人的有效方法搜救包括搜索、搜查、搜寻,这是火场救人的有效方法。搜救是消防队伍到达火场后的前期行动,后期的清理不是搜救,搜救主要内容有引导疏散、救助疏散和紧急避险疏散。引导疏散是首先启动应急广播系统,稳定遇险人员情绪,指引人员疏散方向;救助疏散是对失去行动能力的遇险人员,采取背、抬、抱等方法进行救助,对一时无法疏散的遇险人员,应为其提供简易的防护面具,利用各类设施进行救助;紧急避险疏散是当疏散通道被烟火严重封堵且外部救人措施也无法实施时,可采取各种如喊话、电话通知等措施,将遇险人员转移至屋顶、毗邻建筑的平台、避难层等相

消防及应急救援预案范本

整体解决方案系列 消防及应急救援预案(标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-47501消防及应急救援预案 Fire and emergency rescue plan 说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化,特此制定 为了贯彻实施“安全第一,预防为主”的安全方针,宽甸镇外墙保温作业火灾危险源识别与监控措施,采取相应的预防措施及救援方案,提高整个项目部对事故的整体应急能力,确保发生意外事故时能有序的应急指挥,有效的保护员工的生命、企业财产的安全、保护生态环境和资源、把火灾事故降低到最小程度。 一、应急救援范围 本预案适应项目部外墙保温施工及其它需高空作业的范围。 二、应急救援组织机构及职责 项目部设立应急救援小组,负责组织指挥全项目部应急救援工作。 1、项目部应急救援小组

组长:门敏哲 副组长:孙洪利 组员:薛俊敏杨秀良孙洪星 三、应急领导小组职责 (1)领导各单位应急小组的培训和演习工作,提高其应变能力。 (2)当施工现场发生突发事件时,负责救险的人员、器材、车辆、通讯联络和组织指挥协调。 (3)负责配备好各种应急物资和消防器材、救生设备和其他应急设备。 (4)发生事故要及时赶到现场组织指挥,控制事故的扩大和连续发生,并迅速向上级机构报告。 (5)负责组织抢险、疏散、救助及通信联络。 (6)组织应急检查,保证现场道路畅通,对危险性大的施工项目应与当地医院取得联系,做好救护准备。 四、应急反应预案 (1)事故报告程序 事故发生后,作业人员、班组长、现场负责人、项目部

安全主管领导应逐级上报,并联络报警,组织急救。 (2)事故报告 事故发生后应逐级上报:一般为现场事故知情人员、作业队、班组安全员、施工单位专职安全员。发生重大事故(包括人员死亡、重伤及财产损失等严重事故)时,应立即向上级领导汇报,并在24小时内向上级主管部门作出书面报告。 (3)现场事故应急处理 危险性较大支架工程施工过程中可能发生的事故主要有:机具伤人、火灾事故、雷击触电事故、高温中暑、中毒窒息、高空坠落、落物伤人等事故。 1)火灾事故应急处理 ①及时报警,组织扑救。当火灾发生时,当事人或周围发现者应立即拨打119,并说明火灾位置和简要情况。同时报告给值班人员和义务消防队进行扑救; ②集中力量控制火势。根据就地情况,利用周围消防设施对可燃物的性质、数量、火势、燃烧速度及范围作出正确判断,迅速进行灭火; ③消灭飞火。组织人力密切监视未燃尽飞火,防止造成

消防救援设施

第三节救援设施的布置 (一)消防电梯检查内容 7.3.1 下列建筑应设置消防电梯: 1 建筑高度大于33m 的住宅建筑; 2 一类高层公共建筑和建筑高度大于32m 的二类高层公共建筑; 3 设置消防电梯的建筑的地下或半地下室;埋深大于10m 且总建筑面积大于3000m2 的其他地下或半地下建筑。 7.3.2消防电梯应分别设置在不同防火分区内,且每个防火分区不应少于1 台。 7.3.3 建筑高度大于32m 且设置电梯的高层厂房(仓库),每个防火分区内宜设置1台消防电梯,但符合下列条件的建筑可不设置消防电梯: 1 建筑高度大于32m 且设置电梯,任一层工作平台上的人数不超过2人的高层塔架; 2 局部建筑高度大于32m,且局部高出部分的每层建筑面积不大于50m2的丁、戊类厂房。 7.3.4 符合消防电梯要求的客梯或货梯可兼作消防电梯。 7.3.5 除设置在仓库连廊、冷库穿堂或谷物筒仓工作塔内的消防电梯外,消防电梯应设置前室,并应符合下列规定: 1 前室宜靠外墙设置,并应在首层直通室外或经过长度不大于(≤)30m 的通道通向室外; 2 前室的使用面积不应小于(≥)6.0m2;与防烟楼梯间合用的前室,应符合本规范第5.5.28 条和第6.4. 3 条的规定;

3 除前室的出入口、前室内设置的正压送风口和本规范第5.5.27 条规定的户门外,前室内不应开设其他门、窗、洞口; 4 前室或合用前室的门应采用乙级防火门,不应设置卷帘。 7.3.6 消防电梯井、机房与相邻电梯井、机房之间应设置耐火极限不低于2.00h 的防火隔墙,隔墙上的门应采用甲级防火门。 7.3.7 消防电梯的井底应设置排水设施,排水井的容量不应小于(≥)2m3,排水泵的排水量不应小于(≥)10L/s。消防电梯间前室的门口宜设置挡水设施。 7.3.8 消防电梯应符合下列规定: 1 应能每层停靠; 2 电梯的载重量不应小于(≥)800kg; 3 电梯从首层至顶层的运行时间不宜大于(≤)60s; 4 电梯的动力与控制电缆、电线、控制面板应采取防水措施; 5 在首层的消防电梯入口处应设置供消防队员专用的操作按钮; 6 电梯轿厢的内部装修应采用不燃材料; 7 电梯轿厢内部应设置专用消防对讲电话。 直升机停机坪 建筑高度超过100m且标准层面积超过2000m2的旅馆、办公楼、综合楼等公共建筑的屋顶宜设直升机停机坪或供直升机救助的设施。 7.4.2 直升机停机坪应符合下列规定: 1 设置在屋顶平台上时,距离设备机房、电梯机房、水箱间、共用天线等突出物不应小于5m; 2 建筑通向停机坪的出口不应少于2 个,每个出口的宽度不宜小于0.90m; 3 四周应设置航空障碍灯,并应设置应急照明; 4 在停机坪的适当位置应设置消火栓;

酒店消防应急救援预案演练方案【最新版】

酒店消防应急救援预案演练方案【最新版】 一、演练目的:为检验和完善xx 管理有限公司应急预案,提升应急处置能力,切实落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产工作方针和“预防为主、防消结合”的消防工作方针。加强我公司的消防安全保卫工作,确保单位在发生火灾时能及时有效进行扑救,让公司人员熟悉单位内部消防设施,熟练使用消防器材,提高处置初起火灾的能力,减少火灾造成人员伤亡和财产损失。根据国家《生产安全事故应急演练指南》(AQ/T9007-2011)的要求,特组织本次演练。 二、组织机构: 三、现场总指挥: 四、演练总指挥: 五、成员: 三、参加单位: 四、到场观摩单位: 五、演练策划:

六、演练编导: 七、具体要求:1、演练开始前15 分钟保安部在宾馆主要入口处设置“正在消防演练”标志牌。2、通知入住房客宾馆演练事项,有自愿参加的房客,客房部应做好登记,并确保安全。3、时间安排:4 月10 日15 时30 分,全体员工在宾馆停车场集合准备演习,15 时35 分演练正式开始。4、演练全程进行记录5、演练过程摄像、拍照(电视台、XX 部XXX、XXX、XXX 负责)八、准备工作: 1、烟雾弹2-3 个 2、扩音器3 个 3、毛巾10 条 4、口哨2 只 5、警戒带1 盘。 6、对讲机4 部 7、各应急救援组袖标 8、4kg 干粉灭火器 4 具 9、红、黄、蓝、粉红安全帽各3-4 顶。10、防毒面具5 副11、急救药箱1 个12、担架1 副13、救护车1 辆14、消防车一辆、消防官兵一个班

前奏 主持人:尊敬的各位领导、各位来宾、女士们、先生们:大家下午好! 欢迎您在百忙之中,莅临XX 酒店管理有限公司指导我们事故应急救援演练。为检验和完善我们公司应急预案,提升应急处置能力,切实落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产工作方针和“预防为主、防消结合”的消防工作方针。根据国家《生产安全事故应急演练指南》(AQ/T9007-2011)的要求,今天,我们在这里举 行火灾事故应急救援演练。本次演练将模拟实战,整个演练将分别启动公司三级响应、二级响应级别。参加今天演练的单位有:到场观摩的嘉宾有: 为确保演练更加符合国家相关法规的要求,本次演练特邀xx 生产安全事故应急预案评审专家、国家注册安全工程师、安全生产督导师xx 作为本次演练的总策划、总导演。现在我宣布xx 酒店管理有限公司事故应急救援演练正式开始。 第一幕参演人员待命 解说:参加本次应急救援演练的共分8 个小组,他们分别是: 1、抢险救援组:消防中队官兵、电梯维保人员 2、警戒保卫组:

消防中队灭火救援个人述职汇报.doc

消防中队灭火救援个人述职报告 【个人述职报告】 本人自1993年入伍以来,从事灭火救援工作十余年,积累了一定的理论知识和实践经验。期间曾就读过全日制昆明消防指挥学校防火管理专业中专、函授制武警学院消防管理专业大专和利用业余时间研读相关灭火救援理论书籍,参加过数千次灭火救援工作,现就本人对灭火救援的认识和工作情况述职如下: 一、加强理论知识学习,打下良好理论基础 入伍十余年来,我深知灭火救援理论知识基础地位的重要性,注意加强消防业务理论知识的学习和积累。中专毕业之后,为提高我的灭火救援技术理论,1999年参加武警学院大专函授招生考试并被录取,在三年的大专函授学习中,系统学习了灭火救援技术理论知识,顺利完成学业获得大专学历文凭。日常工作中,我注意对业务理论的学习和积累,时常对《消防灭火救援》、《灭火扑救研讨资料汇编》、《国内外典型火灾战例》、《危险化学品应急处置手册》、《特种火灾扑救和抢险救援》等书进行自学,作读书笔记3万余字,为灭火救援打下良好的理论基矗 二、严格落实执勤备战,充分做好灭火救援的准备 根据上级和中队的《执勤业务训练计划》、《岗位练兵实施方案》、《大练兵实施方案》的要求,结合中队实际,以“练为战”为指导,立足中队现有装备,立足责任区、立足人员岗位、立足务实创新的思维,积极开阔思路,抓准着力点,积极完成执勤备战所要求的训练任务的同时,研究开发了具有实用价值的多个训

练项目。并从丰富官兵业务理论水平入手,先后组织中队人员学习了《消防灭火救援》、《执勤战斗条令》、《消防法》、《特勤业务训练》、《执勤中队训练》等业务书籍,坚持集中授课,通过学习很大程度上提高了官兵的理论水平。此外,针对各地发生的化学灾害事故和典型火灾案例及抢险救援战例进行了研讨分析,编写了关于化工、高层、地下等方面的战例研讨材料,根据中队的实力情况编写了灭火救援战斗编程,使战例研讨转变成一种技能。根据保卫对象的重要性和其特点共收集重点单位的“六熟悉”资料卡。通过对人员、装备等一系列的管理和训练,达到落实执勤备战制度,充分做好救援准备。 三、灵活运用战略战术,发挥救援力量的效益 现代火灾多为工业和民用建筑的工程火灾,能源、交通火灾等,这些火灾可能是多种物体等燃烧爆炸共存,重大的工业事故、环境的严重污染和恶性的火灾并发,火势凶猛,蔓延的速度非常快,很容易形成立体、纵深、全方位的区域性火灾。这些火灾的扑救难度大,采取的战术、技术复杂多变,对消防官兵来说都是严峻的考验,应用技术的改革刻不容缓,对此,我深深体会。十多年来,我所参加的数千次灭火抢险救灾当中,基本上遵循灭火救援战术原则和灵活的战斗方法。其中能较好的运用各种战术要领并完成好战斗任务的如曾成功处置南化酒精罐燃烧火灾等,能遵循基本处置程序,及时消除灾害,防止事故扩大,这都得益于较好的运用灭火救援战术和技术,坚决贯彻“集中精力打歼灭战”的指导思想和坚持救人第一的思想。 四、积极总结经验教训,完善灭火救援体系

消防救援设施的功能和设置要求

消防救援设施的功能和设置要求通过总结吸取近些年来全国发生的重特大火灾事故,特别是重特大 亡人火灾事故的深刻教训,对消防救援设施的重要性有了更加充分 的认识:消防救援设施是火灾情况下,保障消防人员通过利用、使 用这些设施,更加便捷、高效地实施灭火和救援的重要途径和显要 工具。2014年新修订的《建筑设计防火规范》对消防救援设施的项 目和内容进行了补充和完善,体现出消防设施与你、我、他在生命 安全方面的紧密联系和财产安全方面的密切关系,因此,人们应该 倍加爱护,像珍爱自己的身体一样来建设和维护。下面介绍有关消 防救援设施的功能和设置要求,希望得到人们的尊重。 一、消防车道 消防车道是保障消防车安全、快捷通行的救援车道,也是生命通道,应满足事故情况下消防车通行、火场供水、灭火和救援需要,因此,应禁止破坏消防车道路,并禁止占用、堵塞、封闭消防车道。具体 设置要求是:

1城市街区内的道理应考虑消防车通行,道路中心线的距离不宜大于160米; 2当建筑物沿街部分的长度大于150米或总长度大于220米时,应设置穿越建筑物的消防车道。确有困难时应设置环形消防车道; 3高层民用建筑,超过3000个座位的体育馆、2000个座位会馆、占地面积大于3000平方米的展览馆等单、多层公共建筑应设置环形消防车道,确有困难时可沿建筑的两个长边设置消防车道; 4对于住宅建筑和比邻山坡或河道的高层建筑,可沿建筑的长边设置消防车道,但长边所在建筑立面应为消防车登高操作面。 5消防车道应符合下列规定: (1)车道净宽度和净高度不应小于4米; (2)转弯半径应满足消防车转弯的需要;

(3)环形消防车道应至少有两处与其他车道连通; (4)尽头式消防车道应设置回车道或回车场,回车场面积不应小于12米X12米;高层建筑不宜小于15米X15米,供重型消防车使用的不宜小于18米X18米; (5)消防车道靠近建筑外墙一侧的边缘距离外墙,不宜小于5米; (6)消防车道与建筑物之间不应种植、设置妨碍消防车操作的树木、架空电线等障碍物; (7)消防车道坡度不宜大于百分之八; (8)消防车道应满足承载消防车(重量)压力的要求。 二、消防车登高操作场地

灭火救援基础理论试题三级

基础理论(三级) 一、单项选择题 1、燃烧是一种放热发光的(A)。(易) A、化学反应 B、物理反应 C、光电反应 D、分解反应 2、燃烧过程中的化学反应十分复杂,有(B),有分解反应。(易) A、氧化反应 B、化合反应 C、聚合反应 D、连锁反应 3、可燃物质与( D )共存,达到某一温度时,与火源接触即发生燃烧。(中) A、空气 B、氧化剂 C、助燃剂 D、空气或氧化剂 4、凡是能与空气中的氧或其它氧化剂发生化学反应的物质称( B )。(易) A、助燃物 B、可燃物 C、着火源 D、易燃物 5、固体可燃物由于其分子结构的复杂性,物理性质的不同,其燃烧方式也不同,有蒸发燃烧、分解燃烧、表面燃烧和(D)四种。(中) A、闪燃 B、自燃 C、着火 D、阴燃 6、(A)、磷、钾等单质固体物质着火后先熔融,后燃烧。(难) A、硫 B、沥青 C、石蜡 D、松香 7、有些固体可燃物的蒸气压非常小或者难于发生热分解,不能发生蒸发燃烧或分解燃烧,当氧气包围物质的表层时,呈炽热状态发生无火焰燃烧,称为(B)。(难) A、内部燃烧 B、表面燃烧、 C、放射燃烧 D、阴燃 8、根据燃烧前可燃气体与氧(C)的不同,燃烧可分为两大类。(难) A、混合时间 B、混合浓度 C、混合状况 D、混合方式 9、(B)是指熔点较低的可燃固体,受热后熔融,然后像可燃液体一样蒸发成蒸气而燃烧。(中)

A、预混燃烧 B、蒸发燃烧 C、分解燃烧 D、扩散燃烧 10、(A)、石蜡、松香等物质先熔融,后蒸发成蒸气,分解、氧化燃烧。(难) A、沥青 B、金属钾 C、电石 D、黄磷 11、易燃和可燃液体的燃烧称为(A)。(中) A、蒸发燃烧 B、分解燃烧 C、完全燃烧 D、扩散燃烧 12、分子结构复杂的固体可燃物,受热分解出其组成成份及与加热温度相应的热分解产物,这些分解产物再氧化燃烧,称为(B)。(中) A、蒸发燃烧 B、分解燃烧 C、完全燃烧 D、预混燃烧 13、某些固体可燃物的蒸气压非常小或者难于发生热分解,当氧气包围物质的表层时,呈炽热状态发生无火焰燃烧,即(A)。(中) A、表面燃烧 B、放射燃烧 C、蒸发燃烧 D、扩散燃烧 14、天然高分子材料中的木材、棉、麻等物及合成高分子化合物中的热固塑料、合成橡胶、化学纤维等的燃烧,均属(C )。(中) A、蒸发燃烧 B、预混燃烧 C、分解燃烧 D、均相燃烧 15、阴燃在一定条件下,如果改变通风条件,增加供氧量或可燃物中水分蒸发到一定程度,也可能转变为(A)。(中) A、有焰燃烧 B、无焰烧烧 C、自燃 D、闪燃 16、在固体可物中,燃点较低、燃烧剧烈的称为(A)固体。(中) A、易燃 B、难燃 C、可燃 D、自燃 17、下列不是固体物质的燃烧方式是(D)。(中) A、蒸发燃烧 B、分解燃烧 C、表面燃烧 D、自燃

消防安全专项应急救援预案

消防安全专项应急预案

1总则 1.1编制目的 为贯彻《中华人民共和国消防法》,切实做好扑救火灾的各项准备工作。做到一旦发生火灾,按照预定方案进行扑救,疏散群众,抢救国家财产,减少损失,防止发生混乱,特制定该预案。 1.2适用范围 适用于本单位消防安全应急管理工作及发生火灾时的扑救和疏散等应急处置工作。 2工作原则 消防应急工作坚持“预防为主,防消结合”的消防安全工作方针,保护人员安全优先,保护环境优先,贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。 3主要风险 3.1重点消防部位 库房、通道、机械存放地、食堂、财务室、施工现场等为消防重点部位 4机构设置及职责 4.1为做好消防安全管理和处置工作,成立消防安全工作小组,按照分工分为指挥组、应急处置组、警戒疏散组、后勤保障组、救护组、通讯联络组。 4.2指挥组:组长: 副组长: 成员:

职责: (1)组织制订消防事故应急救援预案。 (2)负责人员、资源配备和应急队伍的调动。 (3)负责事故应急的组织领导。 (4)协调事故现场有关工作。 (5)批准本预案的启动与终止。 (6)事故状态下,在最短时间到达现场,评估事故(事件)可能发展的方向,现场指挥各小组按部就班的履行自己的责任,做到临危不乱,指挥有方,抢救得力,报警及时。 (7)事故信息的上报工作。 (8)负责保护事故现场及相关物证、资料。 (9)组织应急预案的演练。 (10)接受政府的指令和调动。 4.3应急处置组:组长: 成员: 职责: (1)在统一指挥下,利用各种消防器材进行火灾扑救工作。尽一切可能抢救人民群众的生命和财产。 (2)在现场处置时确保人员安全,包括自身安全。 4.4 警戒疏散组:组长:成员:

/消防中队灭火技术个人述职报告(完整版)

报告编号:YT-FS-8684-19 /消防中队灭火技术个人述职报告(完整版) After Completing The T ask According To The Original Plan, A Report Will Be Formed T o Reflect The Basic Situation Encountered, Reveal The Existing Problems And Put Forward Future Ideas. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity

/消防中队灭火技术个人述职报告 (完整版) 备注:该报告书文本主要按照原定计划完成任务后形成报告,并反映遇到的基本情况、实际取得的成功和过程中取得的经验教训、揭露存在的问题以及提出今后设想。文档可根据实际情况进行修改和使用。 本人自1993年入伍以来,从事灭火救援工作十余年,积累了一定的理论知识和实践经验。期间曾就读过全日制昆明消防指挥学校防火管理专业中专、函授制武警学院消防管理专业大专和利用业余时间研读相关灭火救援理论书籍,参加过数千次灭火救援工作,现就本人对灭火救援的认识和工作情况述职如下: 一、加强理论知识学习,打下良好理论基础 入伍十余年来,我深知灭火救援理论知识基础地位的重要性,注意加强消防业务理论知识的学习和积累。中专毕业之后,为提高我的灭火救援技术理论,1999年参加武警学院大专函授招生考试并被录取,在三年的大专函授学习中,系统学习了灭火救援技术理

论知识,顺利完成学业获得大专学历文凭。日常工作中,我注意对业务理论的学习和积累,时常对《消防灭火救援》、《灭火扑救研讨资料汇编》、《国内外典型火灾战例》、《危险化学品应急处置手册》、《特种火灾扑救和抢险救援》等书进行自学,作读书笔记3万余字,为灭火救援打下良好的理论基础。 二、严格落实执勤备战,充分做好灭火救援的准备 根据上级和中队的《执勤业务训练计划》、《岗位练兵实施方案》、《大练兵实施方案》的要求,结合中队实际,以“练为战”为指导,立足中队现有装备,立足责任区、立足人员岗位、立足务实创新的思维,积极开阔思路,抓准着力点,积极完成执勤备战所要求的训练任务的同时,研究开发了具有实用价值的多个训练项目。并从丰富官兵业务理论水平入手,先后组织中队人员学习了《消防灭火救援》、《执勤战斗条令》、《消防法》、《特勤业务训练》、《执勤中队训练》等业务书籍,坚持集中授课,通过学习很大程度上提

民用建筑灭火救援设施防火案例分析,附答案解析!

民用建筑灭火救援设施防火案例分析,附答案解析! 某房地产开发项目,拟建一栋高层四星级旅馆,地 上12层,地下2层,建筑高度50m,框架剪力墙 结构,设有集中空气调节系统,主体建筑长度 120m,宽度40m,裙房部分尺寸见下图,总建筑 面积71345m2;高层主体南侧裙房外为旅馆主入口,设置了长30m、宽6m、高5m的雨棚,建筑 周围设宽度为9m的环形消防车道,消防车道的内 边缘距离建筑外墙15m,沿建筑高层主体南侧和东 侧设置了消防车登高操作场地,消防车登高操作场 地的坡度为2%;该旅馆共设有8部电梯,其中有1部消防电梯,消防电梯与防烟楼梯间合用的前室, 合用前室使用面积为8.5m2,合用前室设置的门设 置了耐火极限为3.00h的防火卷帘,并设置了挡水 设施,在消防电梯的井底设有排水井,其容量为 3m3,排水泵排水5L/s,消防电梯竖井与普通电梯 竖井相互连通;该旅馆建筑内已按现行有关国家工 程建设消防技术标规定配置了消防设施及器材。

根据以上材料,回答下列问题: (1)请判定该宾馆的建筑分类与所需最低耐火等级。 答: 该宾馆的建筑分类为二类高层公共建筑,所需最低耐火等级为二级耐火等级。 (2)该宾馆在消防车道是否符合规范要求,并提出相关建议。 答: 该宾馆建筑周围设置了宽度为9m的环形消防车道,消防车道的内边缘距离建筑外墙15m,消防车道的坡度3%,符合规范要求,但题设中未提及消防车道净空高度、转弯半径均等相关要求,根据《建筑设计防火规范》(GB50016-2014)的消防车道还应符合下列要求: ①车道净空高度均不应小于4.0m;

②转弯半径应满足消防车转弯的要求; ③消防车道与建筑之间不应设置妨碍消防车操作的树木、架空管线等障碍物。 (3)该宾馆消防车登高操作场地设置中a1、a2、a3、a1+a2十a3、b1、b2、cl、c2在《建筑设计防火规范》 (GB50016-2014)有哪些相关要求? 答: 该宾馆建筑消防车登高操作场地应满足下列设置要求: ①a1、a2、a3的长度分别不应小于15m,还需满足: ai+a2+a3≥L=120m且a1+a2+a3≥80m(建筑周边长度的1/4) 注:L为高层建筑主体的一个长边长度;建筑周边长度指高层建筑主体的周边长度。 ②bl、b2的长度分别不应大于30m,规范要求:建筑高度不大于50m的建筑,连续布置消防车登高操作场地确有困难时,可间隔布置,但间隔距离不宜大于30m。 ③cl、c2的宽度分别不应小于10m。 (4)该宾馆消防电梯设置方面有哪些消防安全问题,并提出整改措施。 答: 该宾馆消防电梯设置方面存在下列问题:

消防救援设施的功能和设置要求

管理制度参考范本 消防救援设施的功能和设置要求a I时'间H 卜/ / 1 / 6

通过总结吸取近些年来全国发生的重特大火灾事故,特别是重特大亡人火灾事故的深刻教训,对消防救援设施的重要性有了更加充分的认识:消防救援设施是火灾情况下,保障消防人员通过利用、使用这些设施,更加便捷、高效地实施灭火和救援的重要途径和显要工具。 20xx 年新修订的《建筑设计防火规范》对消防救援设施的项目和内容进行了补充和完善,体现出消防设施与你、我、他在生命安全方面的紧密联系和财产安全方面的密切关系,因此,人们应该倍加爱护,像珍爱自己的身体一样来建设和维护。下面介绍有关消防救援设施的功能和设置要求,希望得到人们的尊重。 、消防车道 消防车道是保障消防车安全、快捷通行的救援车道,也是生命通道,应满足事故情况下消防车通行、火场供水、灭火和救援需要,因此,应禁止破坏消防车道路,并禁止占用、堵塞、封闭消防车道。具体设置要求是: 1城市街区内的道理应考虑消防车通行,道路中心线的距离不宜 大于160 米; 2 当建筑物沿街部分的长度大于150米或总长度大于220米时, 应设置穿越建筑物的消防车道。确有困难时应设置环形消防车道; 3高层民用建筑,超过3000个座位的体育馆、20xx 个座位会馆、占地面积大于3000 平方米的展览馆等单、多层公共建筑应设置环形消防车道,确有困难时可沿建筑的两个长边设置消防车道;

4对于住宅建筑和比邻山坡或河道的高层建筑,可沿建筑的长边 设置消防车道,但长边所在建筑立面应为消防车登高操作面。 5 消防车道应符合下列规定: 车道净宽度和净高度不应小于 4 米; 环形消防车道应至少有两处与其他车道连通; 尽头式消防车道应设置回车道或回车场,回车场面积不应小 于 12 米 x12 米;高层建筑不宜小于 15 米 x15 米,供重型消防车使用 的不宜小于18米X18米; 5)消防车道靠近建筑外墙一侧的边缘距离外墙,不宜小于 5 米; 6)消防车道与建筑物之间不应种植、设置妨碍消防车操作的树 木、架空电线等障碍物; 7)消防车道坡度不宜大于百分之八; 8)消防车道应满足承载消防车(重量)压力的要求。 二、消防车登高操作场地 消防车登高操作场地是火灾情况下停放消防车,供消防人员利用 消防车及其车载的设施设备,通过室外对建筑进行灭火和救人的消防 车操作场,火灾时可能面对众多受火灾围困人们的唯一生命希望,是 是非之地,应注意爱护。具体设置要求是: 1 建筑高度不大于 50 米的建筑,连续布置消防车登高操作场地确 有困难时,可间隔布置但距离不宜大于 30 米,且消防车登高操作场地 的总长度仍符合上述规定; 2高层建筑应至少在一个长边或周边长度的四分之一,连续布置 消防车登高操作场地,此范围内裙房进深不应大于 4 米; 2) 转弯半径应满足消防车转弯的需要; 4)

灭火救援基础知识

灭火救援基础知识和法律、法规(模拟试卷) 一、单项选择题(30题,每题1分,共30分;每题的备选答案中,只有一个最符合题意。不选不给分,选错倒扣1分) 1.可燃气体和液体蒸气与空气的混合物,遇着火源能够发生爆炸的最高浓度叫做C。 A.爆炸温度下限 B.爆炸浓度下限 C.爆炸浓度上限 D.爆炸浓度极限 2.物质无可见光的缓慢燃烧,通常产生烟和温度升高的迹象,称为C。 A.自燃 B_闪燃 C.阴燃 D.着火 3.磷燃烧时发出─A───火焰。 A.黄色 B.绿色 C.红色 D.蓝色 4.闪点─A───口C的液体,其火灾危险性分类为甲类。 A.<28 B.≤28 C.≤60 D >60 5.苯燃烧引起的火灾属于B火灾。 A.A类 B.B类 C.C类 D.D类 6.一般情况下,木材的燃烧形式属于─B 。 A.蒸发燃烧 B.分解燃烧 C.表面燃烧 D.扩散燃烧 7.《消防法》规定,消防工作由国务院领导,由─D───负责。 A.省级人民政府 B.市级人民政府 C.各级人民政府 D.地方各级人民政府 8.《城市消防站建设标准》规定,标准型普通消防站责任区面积不应大于──B── 1Km2。 A.4 B.7 C.8 D.9 9.《城市消防站建设标准》规定,特勤消防站配备车辆为─D───辆。 A.4~6 B.4~5 C 7~8 D..6~8 10.《公安消防部队执勤条令(试行)》规定,灭火战斗中非紧急情况下的组织指挥原则是: 统一指挥和─B───。 A.越级指挥 B.逐级指挥

C.计划指挥 D.临机指挥 11.公安消防部队战备等级分为 A 、二级战备、一级战备。 A.经常性战备 B.日常战备 C三级战备 D.经常战备 12.依据灾害类型可将灭火救援预案划分为 C类。 A.4 B.5 C 6 D.7 13.消防水源通常分为──D──两大类。 A.室外消火栓和消防水池 B.消防水池和天然水源 C.地上式消火栓和地下式消火栓D.人工水源和天然水源 14.─B───属于二级战备要求。 A.各级首长和机关人员就位 B.严格控制人员外出 C.根据需要派出力量进入执勤区域 D.停止人员休假和外出 15.公安消防部队火场组织指挥通常分为─C───个层次。 A.3 B.4 C. 5 D.6 16.制定灭火救援预案应按─B───的程序进行。①科学计算,确定参战力量和装备;②调查研究、收集资料;③确定作战意图;④确定范围,明确重点保卫对象;⑤严格审核,不断充实完整。 A.②一④一③一①一⑤ B_④一②一①一③一⑤ C.②一④一①一③一⑤ D.②一④一⑤一①一③ 17.容积为6I。,压力为30MPa的空气呼吸器最大使用时间是──C──min。 A.30 B. 50 C.60 D 80 18.救生气垫一般适用于─A─── A.10 B.15 C.20 D.80 19.高层民用建筑系指10层及10层以上的居住建筑和建筑高度超过 C m且层数为2层以上的公共建筑。 A.20 B.22 C.24 D.26 20.高层民用建筑室内消火栓间距应不超过─B──m。 A.20 B.30 C.40 D.50

消防演练应急救援预案

消防演练应急预案 一、编制目的 为了提高我公司处理安全事故能力,有效和最大限度地减少安全事故发生后,员工与公司的生命财产安全,根据本公司装饰装修工程资质的施工特点,制定本事故应急救援预案,建立事故救援指挥系统,并组织学习、演练,提高员工抢险救灾的应急处理能力,达到反应快、应急处理有效,最大限度减少事故灾害的损失目的。 二、适用范围 本预案适用于我公司内所有单位和部门发生的各类事故和突发事件。 三、指导思想 体现以人为本,将“安全第一,预防为主”方针落到实处,一旦发生装饰装修安全事故、事件或灾害,能以最快的速度、最大的效能,有序地实施应急救援行动,最大限度地减少人员伤亡和财产损失,把事故危害降低到最低程度,维护公司的稳定和正常的生产生活秩序。

四、救援器材 五、成立应急救援小组 (一)救援小组名单及联系方式 1、总指挥组: 组长: 组员: 2、现场指挥组: 组长: 组员:

3、后勤供应组 组长: 组员: 组员: 4、医护救治组 组长: 组员: 组员: 5、现场处理组: 组长: 组员: 各救援小组的职责 总指挥的职责 1、分析紧急状态确定相应报警级别,根据相关危险类型、潜在后果、现在资源控制紧急情况的行动类型; 2、指挥、协调应急反应行动; 3、与公司外应急救援人员、部门、组织和机构进行联络; 4、直接监察应急操作人员行动; 5、最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全; 6、协调后勤方面以支援应急救援小组; 7、应急救援方案的启动;

8、应急评估、确定升高或降低应急警报级别; 9、通报外部机构,决定请求外部援助; 10、决定应急撤离,决定事故现场外影响区域的安全性。 现场指挥组的职责 1、协助应急总指挥组织和指挥应急操作任务; 2、指挥现场人员疏散工作; 3、向应急总指挥提出采取的减缓事故后果行动的应急救援对策和建议; 4、协调、组织和获取应急所需的其它资源,设备以支援现场的应急操作; 5、协调、组织和获取应急所需的其它资源,设备以支援现场的应急操作; 6、组织公司总部的相关技术和管理人员对施工场区生产过程各危险源进行风险评估; 7、定期检查各常设应急救援组织和部门的日常工作和应急救援准备状态; 8、根据各装饰装修施工场区的实际条件,努力与周边有条件的企业为在事故应急处理中共享资源、相互帮助、建立共同应急救援网络和制定应急救援协议。 后勤供应组的职责 1、按已制定的施工生产的应急救援物资储备计划,检查、监督、落实应急救援物资的储备数量,收集和建立并归档;

灭火救援设施消防车道(正式版)

文件编号:TP-AR-L8862 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. (示范文本) 编订:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 灭火救援设施消防车道 (正式版)

灭火救援设施消防车道(正式版) 使用注意:该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 消防车道是供消防车灭火时通行的道路。设置消 防车道的目的在于,一旦发生火灾时确保消防车畅通 无阻,迅速到达火场,为及时扑灭火灾创造条件。消 防车道可以利用交通道路,但在通行的净高度、净宽 度、地面承载力、转弯半径等方面应满足消防车通行 与停靠的需求,并保证畅通。街区内的道路应考虑消 防车的通行,室外消火栓的保护半径在150m 左右, 按规定一般设在城市道路两旁,故将道路中心线间的 距离设定为不宜大于160m。 消防车道的设置应根据当地消防部队使用的消防 车辆的外形尺寸、载重、转弯半径等消防车技术参

数,以及建筑物的体量大小、周围通行条件等因素确定。 一、消防车道设置要求 (一)环形消防车道 1.对于那些高度高、体量大,功能复杂、扑救困难的建筑应设环形消防车道。 高层民用建筑,超过3000个座位的体育馆,超过2000个座位的会堂,占地面积大于3000㎡的展览馆等单、多层公共建筑的周围应设置环形消防车道,确有困难时,可沿建筑的两个长边设置消防车道。对于山坡地或河道边临空建造的高层建筑,可沿建筑的一个长边设置消防车道,但该长边所在建筑立面应为消防车登高操作面。 沿街的高层建筑,其街道的交通道路,可作为环形车道的一部分。如图:2-11-1

相关文档
最新文档