天然气管道氮气置换操作规程
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天然气管道氮气置换
操作规程
新疆中正琛邦气体有限公司
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氮气的作用
氮气为惰性气体,天然气管道投产注入一定数量的氮气段是天然气管道投产的通常作法,其目的是天然气管道投产时隔离天然气和空气,确保天然气管道投产安全
1 编制依据
1.1 SY/T5922 -2003《天然气输送管道运行管理规范》。
1.2 SY/T6233-1996《天然气管道试运投产规范》。
1.3 Q/SY GD0062-2001《天然气输送管道安全管理规程》。
1.4 国家和行业现行的有关规定、规范和验收标准
1.5 同类工程施工经验
2 质量保证计划
2.1.1所标记的标准制品(可燃气体检测仪)的现有产品在类似工程中有满意的性能记录,产品符合技术规范。
2.1.2 根据进行的工作,不论完成到什么程度,随时接受项目监理的检查。
2.1.3 随时准备接受质量管理部门对工程质量的检查。
2.1.4 对管道工程中置换接口的施工,按业主、监理指定的焊接工艺规程的要求进行。
3 质量控制要点及要求
3.1置换不留盲端,在所有的气头检测点2分钟内每隔30秒检测1次,连续三次检测,每次检测仪检测到可燃气体量均在1%以下,且保持一致。
3.2 注氮量以管线和设备有氮气压力≥0.02MPa为准,最终保持稳定。
3.3注氮温度、速度严格控制。
3.4可燃气体检测仪有校验证书记录设备系列号。
置换质量控制流程图
4 施工部署
施工指导思想
我们的置换施工指导思想是在确保符合QHSE相关要求下,不惜一切人力物力,视项目建设所需,确保工程质量达到要求,确保干燥置换施工进度按计划和项目总体要求进行。
根据项目输气支线工程特点,我们制定出如下施工总部署:
1)根据各工序特点,合理安排施工步骤,使各工序环环紧扣先全部完成线路的降压放空,再进行充氮置换。
2)合理调配施工人员和设备
在置换施工时实行各工序流水线作业,逐段推进的方式。准备工作如场地清理平整、平整,设备倒场就位、流程连接、注氮工作分别交给专门机组完成。可燃气体检测由检测组独立承担。
5施工及检查技术措施
5.1 氮气置换技术要求
1)用于填充置换的氮气纯度应在99.95%以上。
2)置换开始前应确保每一注氮口、每一注氮管段所需的氮气足量及时供应,置换期间不得中断注氮。
5.2注氮要求及注意事项
1)注氮作业现场周围设20米范围警戒区,并设置明显警戒标志,与注氮作业无关的人员严禁入内。
2)联系氮气源及运输车辆,安排注氮车及其它设施的停放位置,根据现场实际决定所需注氮的机具、材料,提前做好准备工作。
3)注氮车加热装置氮气出口温度范围为5~15℃。根据注氮速度及温度要求,液氮车配备与注氮车匹配的加热设施及其它附属设施。
4)根据现场实际情况提前加工制作好注氮接头,拆卸与之有关的管段,临时注氮流程和注氮接头安装工作完毕。
5)液氮车必须加带防火帽,工作人员必须遵守相关的各项安全规定。
6)保持现场通风,防止液氮泄漏造成人员缺氧窒息。
7)禁止触摸液氮低温管线,防止冻伤。
8)做好压力、流量、温度等参数的记录。
9)惰性气体可令人窒息,检测人员要注意空气中的含氧量必须达到18.5%~21%。
10)用氮气进行管道内空气置换时,液态氮气首先通过汽化器—加热器—温度表—临时管线,然后进入主管道。
11)置换用临时管道管径不易小于DN50,若受场地限制,可将临时管道煨制成盘管,温度计、压力表宜安装在靠近氮气车处。
12)安排专人观察温度计的指示温度,充入氮气的温度不得低于5℃,若温度下降较快,减小氮气流量,以保证管道入口处氮气温度不低于5℃为准。
13)选择多个检测点,检测口选择在管道稍高处,且靠近放空口处,检测口在每一条管道支线的末端设一处,在主管道靠近放空口处设一个检测口。
14)氮气置换过程中,在各个检测口处定时进行检测,以确定氮气置换进度,
检测时间根据现场情况确定。
15)大容器吹扫可能会导致窜气,吹扫可能扫不清整个容器,可同时在几个放空口进行取样测试以保证达到吹扫要求。
16)末站内未进行置换部分设置明显标志。
5.3 充氮置换的气头监测方法
在管线沿线的阀室设置气头监测点,同时在各站进站处设立气头监测点。
根据情况沿线安排两个监测组,配置两台监测车、两套气体检测仪及监测人员,两个监测组随着氮气气头轮替向前检测。
a. 氮气-天然气混气段气头检测
监测仪监测到可燃气开始从21%下降时,在2分钟内每隔30秒检测1次,连续三次检测结果均不足21%的含氧量时,就认为氮气-空气混气段气头已经到达。
b. 纯氮气气头检测
检测仪检测到可燃气下降到1%时,在2分钟内每隔30秒检测1次,连续三次检测结果一致,就认为纯氮气已经到达。
5.4 氮气置换的验收标准
用氮气分析仪测量管道内含氧量不超过2%为合格。
6置换HSE管理措施
6.1置换HSE管理目标
●突发事故为零
●人员伤亡为零
●环境污染事件为零
6.2置换HSE
6.2.1 工作范围
在工作中一切于有关的环保,安全,健康工作。
具体分项可分为充氮工作中的环保、安全、健康。
6.2.2 工作方法
建立HSE管理,并采取有效措施,以使其工作符合在健康和安全等方面。
空气压缩机属于高压设备,在操作中有安全隐患,有专业操作手操作对其他员工进行安全教育防止意外发生。
电焊机用电安全隐患设备,电弧强光对人的身体健康有一定的危害,电焊操作人员应穿好劳动保护装置,协助人员应做好自我保护,无关人员应远离操作现场。
气焊操作存在火灾隐患,非操作人员应严禁使用,氧气乙炔在使用过程中应严禁碰撞,两个气瓶之间的距离应在10米的距离,并有专人安全看护。
检测精密设备应轻拿轻放,在操作过程中应防止有害气体中毒。
在管道置换施工存在有高压风险,有害气体风险,用电风险,车辆安全风险,对于这些高压风险控制要在管线两端放置警示标志,防止非操作人员靠近,还要安排有经验的工人在此操作。对于有害气体风险,有害气体风险主要存在各个阀室和管线的两端,工作人员在操作时要先检测有害气体的浓度,确保工作人员人身安全。对于用电风险,要安排专业电工操作,在操作时要有两名员工在现场,并在用电设备上安装漏电保护装置。对于车辆安全风险,要专车专人操作,严禁他人无证驾驶。
有害气体风险主要存在有氮气和天然气,氮气危险存在于置换作业中,特别是在阀室中,氮气浓度过高会使人产生窒息。在置换时操作人员应站在上风口,在操作时应时刻检测氧气浓度的变化,并通知现场其他人员,若氧气浓度偏低,应撤离现场,并派操作人员查找原因并及时解决。天然气危险存在于投产过程中,在投产时操作人员应站在上风口,在操作时应时刻检测氧气浓度的变化,并通知现场其他人员,若氧气浓度偏低,应撤离现场,并派操作人员查找原因并及时解决,另外,现场操作人员关闭手机,杜绝一切火种。
车辆安全主要存在运输途中,在车辆管理方面,不单独出车,每次出车需有相关人员押车,无证人员严禁驾驶车辆,驾驶人员避免疲劳驾驶,在连续出车8小时以上应适当休息。
在施工现场安置工序、分区等标示牌,要有安全生产和操作规程牌,在有潜在危险的地方要有明显的安全警示标志,必要时设置安全栏杆,以控制车辆及行