沿城市道路两侧新建

上海城市规划管理技术规定

上海城市规划管理技术规定上海城市规划管理技术规定第三十五条新建影剧院、游乐场、体育馆、展览馆、大型商场等有大量人流、车流集散的多、低层建筑(含高层建筑裙房)，其面临城市道路的主要出入口后退道路规划红线的距离，除经批准的详细规划另有规定外，不得小于10米，并应留出临时停车或回车场地。

第三十六条沿城市高架道路两侧新建、改建、扩建居住建筑，其沿高架道路主线边缘线后退距离，不小于30米;其沿高架道路匝道边缘线后退距离，不小于15米。

第三十七条道路交叉口四周的建筑物后退道路规划红线的距离，多、低层建筑不得小于5米，高层建筑不得小于8米(均自道路规划红线直线段与曲线段切点的连线算起)。

第三十八条建筑物的围墙、基础、台阶、管线、阳台和附属设施，不得逾越道路规划红线。

地下建筑物后退道路规划红线的距离，按第三十三条第一款第(四)项的规定执行。

在规定的后退道路规划红线的距离内，不得设置零星建筑物;雨蓬、阳台、招牌、灯饰等可外挑，但其离室外地面的净空高度不得小于3米。

第三十九条在村镇、城镇范围以外的公路规划红线两侧应划定隔离带，除规划另有规定外，隔离带宽度的具体规定如下：(一)国道、快速公路，两侧各50米;(二)主要公路，两侧各20米;(三)次要公路及以下等级公路，两侧各10米。

公路红线和隔离带内，不得新建、改建、扩建建筑物，但可耕种或绿化;经城市规划管理部门批准，可开挖沟渠、埋设管道、架设杆线、开辟服务性车道等。

沿穿越村镇、城镇的公路两侧新建、改建、扩建建筑物，可按村镇、城镇规划进行管理，但建筑物后退公路规划红线的距离不得小于5米。

第四十条沿河道规划蓝线(城市总体规划确定的长期保留的河道规划线)两侧新建、扩建建筑物，其后退河道规划蓝线的距离除有关规划另有规定外，不得小于6米。

第四十一条沿铁路两侧新建、扩建建筑工程，应符合以下规定：(一)高速铁路两侧的建筑工程与轨道中心线的距离不得小于50米;铁路干线两侧的建筑工程与轨道中心线的距离不得小于20米;铁路支线、专用线两侧的建筑工程与轨道中心线的距离不得小于15米;铁路两侧的围墙与轨道中心线的距离不得小于10米，围墙的高度不得大于3米。

唐山市城市规划管理规定

唐山市城市规划管理规定第一条为了加强和规范唐山城市规划管理，保证城市规划的实施，根据《中华人民共和国城乡规划法》、《河北省城市规划条例》、《唐山市城市规划管理条例》、《唐山市城市总体规划》以及与城市规划相关的法规、标准、规范，结合本市实际情况，制定本规定。

第二条本规定适用于《唐山市城市总体规划》（2003-2020）确定的市区城市规划区中的路南区、路北区、高新技术开发区。

凡在此范围内新建、扩建、改建各类建筑物、构筑物和其它工程设施的，均按本规定执行。

其他各区可参照执行。

（四）沿道路设置阳台、雨棚等地上附属设施不得突出建筑物主体2.5米，地下建（构）筑物退让道路规划红线不得小于3米。

（五）不同建筑高度组成的连续建筑，最小退让距离按最高建筑的标准执行。

（六）新建影剧院、游乐场、体育场馆、大型商场、宾馆、饭店等有大量人流、车流集散的多、低层建筑（含高层建筑中作为大型商场的裙房），其面临城市道路的主要出入口方向的建筑控制线后退道路规划红线的距离，除经批准的详细规划另有规定外，不得小于15米，并应留出临时停车或回车场地，且与城市道路相连。

建筑后退道路红线距离内应设置一定宽度的绿化带。

新建学校、幼儿园教学楼、医院住院部等主体建筑距规划道路红线20米以上。

第三十五条拟开发地块与未开发用地或规划拟改造用地相邻，其与该地块退让距离按以下掌握：（一）拟开发地块或者相邻地块已编制详细规划，按照详细规划掌握。

（二）两地块均未编制详细规划，按以下掌握：1、在拟开发地块东、西两侧存在未开发地块，退让该侧地块边界，高层不小于10米，多层不小于6.5米。

2、在用地北侧存在未开发地块，住宅建筑退让该边界日照间距一半。

3、在用地南侧存在未开发地块，若拟建为多层住宅建筑，则退让多层住宅建筑日照间距一半。

第三十六条在村镇、城镇范围以外的公路规划红线两侧应划定隔离带，隔离带宽度的具体规定如下：（一）国道、快速公路两侧各50米。

（二）主要公路两侧各20米。

西宁市城市规划管理技术规定

第一章总则第二章建设基地的区划分类和适建范围第三章建筑容量控制指标第四章建筑间距第五章建筑物退让第六章建筑夜景灯饰第七章建筑物的高度控制第八章建筑基地的绿化第九章特别地区的补充规定第十章城镇个人住房修建规定第十一章管线规划管理第十二章附则附录一名词解释附录二计算附则表一城市用地分类和代号表表二各类建设基地适建范围表表三建筑密度和容积率控制指标表表四地下管线最小垂直净距表表五地下管线最小水平净距表附图一建筑离界距离图示附图二建筑间距图示附图三建筑高度计算附图附图四沿路建筑高度控制附图第一章总则第一条为了加强本市城市规划管理，保证城市规划的实施，根据《中华人民共和国城市规划法》、《青海省实施〈中华人民共和国城市规划法〉办法》、《西宁市城市规划管理条例》、“西宁市城市总体规划"以及有关规范、规定,制定本规定。

第二条本规定适用于西宁市主城区规划用地范围内的各项建设工程。

第三条编制详细规划（含控制性详细规划和修建性详细规划，下同）应符合本规定。

各项建设工程的建设,应按批准的城市规划和本规定执行.第二章建设用地的区划分类和适建范围第四条本市主城区内的用地（附表一），按其主要用途和功能分区的基本原则，按照《城市用地分类与规划建设用地标准》（GBJ137—90）分类如下：（一）居住用地(R），指居住小区、居住街坊、居住组团和单位生活区等各种类型的成片或零星用地。

居住用地包括住宅用地、居住小区及小区级以下的公共服务设施用地、道路用地和绿地。

(二)公共设施用地（C）,指居住区及居住区级以上的行政、经济、文化、教育、卫生、体育以及科研设计等机构与设施的用地，不包括居住用地中的公共服务设施用地。

（三）工业用地（M），指工矿企业的生产车间、库房及其附属设施用地。

（四)仓储用地（W），指仓储企业的库房、堆场和包装加工车间及其附属设施用地。

(五）对外交通用地(T）,指铁路、公路、管道运输、港口和机场等城市对外交通及其附属设施等用地.（六）道路广场用地（S)，指市级、区级和居住区级的道路、广场和停车场等用地。

呼和浩特市城市规划管理技术规定

第三章建筑间距第七条建筑间距除必须符合消防、卫生、环境保护、工程管线和建筑保护等方面的要求外，应同时符合本章的规定。

第八条日照间距：（一）24米以下低、多层居住建筑平行布置时，住宅建筑的日照间距L≥1.73H;注：1、H为南侧新建建筑高度2、L为日照标准间距（m）;（二）低、多层居住建筑非平行布置时，住宅建筑最不利点的间距应满足正南向日照标准间距要求。

第九条低、多层居住及高层建筑底层是商店、停车场或其他非居住用房的，在计算建筑间距时，是否扣除底层高度，由城市规划行政主管部门根据具体情况予以核定。

第十条多层居住建筑的侧面间距，不应小于9米。

低层居住建筑的侧面间距不小于6米。

点式居住建筑东西侧有居室窗户的，其东西向间距不适用上述规定，应按第七条的有关真凭实据控制。

第十一条高层建筑间距（一）高层建筑与高层、多层、低层居住建筑的日照间距，满足大寒日2小时日照的标准进行控制（采用中国规划设计研究院推荐的清华大学软件对相关两栋建筑进行采光分析）。

（二）高层建筑与高层、多层、低层居住建筑的侧面间距：1、高层建筑与高层居住建筑的侧面间距不小于18米;2、高层建筑与低、多层居住建筑的侧面冲不小于14米，并符合防火间距。

第十二条非居住建筑间距：（一）高层非居住建筑平行布置时的间距不小于较高建筑高度的0.5倍，且其最不值为20米;（二）高层非居住建筑在多层非居住建筑之南平行布置时的间距的最小值为18米;高层非居住建筑在多层非居住建筑之北，或两者东西向平行布置时的间距最不值为15不;（三）多层非居住建筑平行布置时的间距最小值为12米;（四）低层非居住建筑与高、多、低层居住建筑平行布置地的间距按消防间距的规定控制但不得小于6米。

以其它形式布置的非居住建筑的间距，按消防间距的规定控制;（五）医院病房楼、休（疗）养住院楼、幼儿园、托儿所、老年人公寓和大、中、小学校教学楼与遮挡之间的间距为遮挡建筑高度的2倍。

第十三条非居住建筑与居住建筑的间距：（一）非居住建筑位于建筑南侧或东西侧的，其间距按居住建筑要求控制;（二）非居住建筑位于居住建筑北侧的其间距按非居住建筑要求控制;（三）非居住建筑与居住建筑的山墙间距按居住建筑山墙间距要求控制。

唐山市城市规划管理规定

唐山市城市规划管理规定第一条为了加强和规范唐山城市规划管理，保证城市规划的实施，根据《中华人民共和国城乡规划法》、《河北省城市规划条例》、《唐山市城市规划管理条例》、《唐山市城市总体规划》以及与城市规划相关的法规、标准、规范，结合本市实际情况，制定本规定。

第二条本规定适用于《唐山市城市总体规划》（2003-2020）确定的市区城市规划区中的路南区、路北区、高新技术开发区。

凡在此范围内新建、扩建、改建各类建筑物、构筑物和其它工程设施的，均按本规定执行。

其他各区可参照执行。

（四）沿道路设置阳台、雨棚等地上附属设施不得突出建筑物主体2.5米，地下建（构）筑物退让道路规划红线不得小于3米。

（五）不同建筑高度组成的连续建筑，最小退让距离按最高建筑的标准执行。

（六）新建影剧院、游乐场、体育场馆、大型商场、宾馆、饭店等有大量人流、车流集散的多、低层建筑（含高层建筑中作为大型商场的裙房），其面临城市道路的主要出入口方向的建筑控制线后退道路规划红线的距离，除经批准的详细规划另有规定外，不得小于15米，并应留出临时停车或回车场地，且与城市道路相连。

建筑后退道路红线距离内应设置一定宽度的绿化带。

新建学校、幼儿园教学楼、医院住院部等主体建筑距规划道路红线20米以上。

第三十五条拟开发地块与未开发用地或规划拟改造用地相邻，其与该地块退让距离按以下掌握：（一）拟开发地块或者相邻地块已编制详细规划，按照详细规划掌握。

（二）两地块均未编制详细规划，按以下掌握：1、在拟开发地块东、西两侧存在未开发地块，退让该侧地块边界，高层不小于10米，多层不小于6.5米。

2、在用地北侧存在未开发地块，住宅建筑退让该边界日照间距一半。

3、在用地南侧存在未开发地块，若拟建为多层住宅建筑，则退让多层住宅建筑日照间距一半。

第三十六条在村镇、城镇范围以外的公路规划红线两侧应划定隔离带，隔离带宽度的具体规定如下：（一）国道、快速公路两侧各50米。

（二）主要公路两侧各20米。

城市建设的规划管理技术管理规定

目录第一章总则 (1)第二章建筑面积 (1)第三章建筑间距 (3)第四章建筑物退让 (8)第五章建筑基地绿地 (11)第六章停车场地 (12)第七章附则 (13)第八章附录 (14)第一章总则第一条为加强信阳市城市建设的规划管理，规范城市建设行为，保证城市规划的实施，根据国家有关法律、法规、技术规范并结合我市的实际情况制定本规定。

第二条本规定适用于信阳市城市规划区范围内的城市规划管理及各项建设工程。

第二章建筑面积第三条建筑面积计算值应按现行《建筑工程建筑面积计算规范》执行，《计算规范》规定之外按照本章规定执行。

第四条【按住宅层高】住宅建筑当结构层高大于等于 4.5m，不论层内是否有隔层，计算容积率指标时，建筑面积均按水平投影面积的1.5倍计算。

当住宅建筑标准层层高大于等于4.9m 时，不论层内是否有隔层，建筑面积的计算值按该层水平投影面积的2倍计算。

第五条【按办公层高】办公建筑当结构层高大于等于 5.1m，不论层内是否有隔层，计算容积率指标时，建筑面积均按该层面积乘1.5倍计算。

当办公建筑层高大于等于5.5m时，不论层内是否有隔层，建筑面积的计算值按该层水平投影面积的2倍计算；当办公建筑结构层高大于等于8.8m时，不论层内是否有隔层，建筑面积的计算值按该层水平投影面积的3倍计算。

第六条【按商业层高】商业建筑当结构层高大于等于5.1 m，计算容积率指标时，建筑面积均按该层面积乘1.5倍计算。

当商业建筑结构层高大于等于6.1m时，不论层内是否有隔层，建筑面积的计算值按该层水平投影面积的2倍计算；当商业建筑结构层高大于等于10m时，不论层内是否有隔层，建筑面积的计算值按该层水平投影面积的3倍计算。

第七条【地下空间】地下空间的顶板面高出室外地坪（即按距外墙0.5m处地坪高度值计算）1.5m以上（含1.5m）时，建筑面积的计算值按该层水平投影面积计算，其建筑面积计入容积率；地下空间的顶板面高出室外地面不足1.5m的，其建筑面积不计入容积率。

《江西省城市规划管理技术导则》赣建规[2002]8号

《江西省城市规划管理技术导则》赣建规[2002]8号第一章总则第一条为了加强全省城市建设规划管理，保障城市规划的实施，根据《中华人民共和国城市规划法》、《江西省实施〈中华人民共和国城市规划法〉办法》及有关法规、技术标准、技术规范，结合我省实际制定本导则。

第二条本导则是实施《江西省实施〈中华人民共和国城市规划法〉办法》的具体指导性技术规定，适用于本省县政府所在地镇和设市城市城市规划区内新建、扩建和改建建筑物、构筑物、道路和其他工程设施。

本导则中的各有关控制技术指标为低限指标，在实施中各地可以适当提高，但不得降低。

编制详细规划（含控制性详细规划、修建性详细规划和城市设计）应符合技术规定。

各项建设工程的建设，应按已批准的详细规划执行，尚无经批准的详细规划的，按技术规定执行。

第三条各类专门性用地项目应符合已颁布的专业技术规范及本导则求。

第二章建设用地的区划分类和适建范围第四条城市规划区内的建设用地按其主要用途和功能分区的基本原则进行分类，必须执行国家标准《城市用地分类与规划建设用地标准》（GBJ137-90）。

第五条各类建设用地的划分应遵循土地使用兼容性的原则，按经批准的详细规划执行；尚无经批准的详细规划的，应按本导则附表（一）执行。

凡需改变规划用地性质、超出附表（一）规定范围的，必须先提出调整规划，按规定程序和审批权限，报城市规划管理部门批准后执行。

改变地块使用性质，应遵循以下基本原则：1、不得对相邻地块及历史文化、自然环境保护造成负面影响；2、不得突破原用地开发强度，导致该区环境、质量建设目标失控；3、不得带来严重的交通问题，如新增大量人流、车流影响城市道路交通系统的有序运行；4、不得擅自侵占城市绿地、市政设施用地和非盈利性的公益设施用地。

第三章建筑容量控制指标第六条新建、改建、扩建建筑工程的建筑容量控制指标（含建筑容积率、建筑密度和绿地率，下同）应按本章的有关规定执行。

建筑容量控制指标的确定应以城市总体规划相关要求为依据，综合考虑城市的用地分区、功能布局、环境条件和容量、建设工程规模、性质、功能、区位及用地情况等因素，实行分类、分层、分区控制。

城市规划管理技术导则(二)

江西省城市规划管理技术导则第六章建筑物的高度控制第四十一条建筑物的高度除必须符合日照、建筑间距、消防等方面的要求外，应同时符合本章的规定。

第四十二条在有净空高度限制的飞机场、气象台、电台和其他无线电通讯（含微波通讯）设施周围的新建、改建建筑物，其控制高度必须符合有关净空高度限制的规定。

第四十三条在文物保护单位和建筑保护单位周围的建设控制地带内新建、改建建筑物，其控制高度应符合建筑和文物保护的有关规定，并须按经批准的详细规划执行。

尚无经批准的详细规划的，须先编制城市设计或建筑设计方案，进行视线分析，提出控制高度和保护措施，经建筑和文物保护专家小组评议后，由城市规划行政主管部门会同有关部门具体核定。

传统历史街区内或周围的，由城市规划行政主管部门会同有关部门具体核定。

视线分析方法参见附录三附图。

第四十四条沿城市道路两侧新建、改建建筑物的控制高度应符合下列规定：（一）沿路一般建筑的控制高度（H）不宜超过道路规划红线宽度（W）加建筑后退距离（S）之和的1.5倍。

H≤1.5（W+S）；（二）沿路高层组合建筑的高度，按下式控制：A≤LK（W+S）式中：A——沿路高层组合建筑以1:1.5（即56.3度）的高度角在地面上投影的总面积，L--建筑基地沿道路规划红线的长度，K--折减系数，W--道路规划红线宽度，S--沿路建筑的后退距离。

当L≤60时， K＝1，当L超过60米时，K ≤0.85。

计算方法见附录三附图。

第四十五条建筑物临接两条以上道路的，可按较宽的道路规划红线计算其控制高度。

建筑物直接临接或其面前道路临接广场、河道、电力线路保护区的，在计算控制高度时，可将广场、河道、电力线路保护区的二分之一宽度为道路规划红线宽度。

建筑物直接临接城市防灾疏散道路的，按防地震灾害要求退让。

第四十六条城市规划区内，建设工程项目需修建围墙或临时建筑的，须向城市规划行政主管部门报批，并应符合下列规定：（一）大、中型公共建筑，如体育设施、影剧院、旅游宾馆、图书馆等对社会公众开放的建筑，其临街面一般不应修建围墙、临时建筑，应以花台、绿化带等建筑小品作为用地边界的隔离带或隔离墙。

《江西省城市规划管理技术导则》赣建规[2002]8号

《江西省城市规划管理技术导则》赣建规[2002]8号第一章总则第一条为了加强全省城市建设规划管理，保障城市规划的实施，根据《中华人民共和国城市规划法》、《江西省实施〈中华人民共和国城市规划法〉办法》及有关法规、技术标准、技术规范，结合我省实际制定本导则。

第二条本导则是实施《江西省实施〈中华人民共和国城市规划法〉办法》的具体指导性技术规定，适用于本省县政府所在地镇和设市城市城市规划区内新建、扩建和改建建筑物、构筑物、道路和其他工程设施。

本导则中的各有关控制技术指标为低限指标，在实施中各地可以适当提高，但不得降低。

编制详细规划（含控制性详细规划、修建性详细规划和城市设计）应符合技术规定。

各项建设工程的建设，应按已批准的详细规划执行，尚无经批准的详细规划的，按技术规定执行。

第三条各类专门性用地项目应符合已颁布的专业技术规范及本导则求。

第二章建设用地的区划分类和适建范围第四条城市规划区内的建设用地按其主要用途和功能分区的基本原则进行分类，必须执行国家标准《城市用地分类与规划建设用地标准》（GBJ137-90）。

第五条各类建设用地的划分应遵循土地使用兼容性的原则，按经批准的详细规划执行；尚无经批准的详细规划的，应按本导则附表（一）执行。

凡需改变规划用地性质、超出附表（一）规定范围的，必须先提出调整规划，按规定程序和审批权限，报城市规划管理部门批准后执行。

改变地块使用性质，应遵循以下基本原则：1、不得对相邻地块及历史文化、自然环境保护造成负面影响；2、不得突破原用地开发强度，导致该区环境、质量建设目标失控；3、不得带来严重的交通问题，如新增大量人流、车流影响城市道路交通系统的有序运行；4、不得擅自侵占城市绿地、市政设施用地和非盈利性的公益设施用地。

第三章建筑容量控制指标第六条新建、改建、扩建建筑工程的建筑容量控制指标（含建筑容积率、建筑密度和绿地率，下同）应按本章的有关规定执行。

建筑容量控制指标的确定应以城市总体规划相关要求为依据，综合考虑城市的用地分区、功能布局、环境条件和容量、建设工程规模、性质、功能、区位及用地情况等因素，实行分类、分层、分区控制。

【阜阳市】《城市规划管理技术规定》(2016年)筑

【阜阳市】《城市规划管理技术规定》（2016年）第一章总则第一章总则第一条为了加强本市城市规划管理，保证城市规划的实施，根据国家和省相关法律、法规、标准及《阜阳市城市规划管理办法》，结合本市实际，制定本规定。

第二条本规定适用于本市城市规划区范围内各项建设工程的规划和管理。

在本市城市规划区范围内进行各项建设，除应符合本规定的内容外，同时应符合国家现行的其它技术规范和标准。

本市临时建设及城市规划建成区以外的农村建房，按有关规定执行。

未设镇建制的工矿区的居民点，参照本办法执行。

第三条在城市规划区范围内进行各项建设，应坚持规划先行的原则，都应编制控制性详细规划和修建性详细规划。

各项建设工程的建设，应按批准的详细规划执行。

第二章建设用地分类和用地管理第二章建设用地分类和用地管理第四条本市建设用地分类及建设用地标准按照《城市用地分类与规划建设用地标准》（GBJ137-90）执行。

城市建设用地分为10大类，46中类，73小类。

城市建设用地10大类分别为：R—居住用地 S—道路广场用地C—公共设施用地 U—市政公用设施用地M—工业用地 G—绿地W—仓储用地 D—特殊用地T—对外交通用地 E—水域及其他用地第五条各类建设用地的划分和使用应遵循土地使用相容性的原则，符合经批准的详细规划；尚未批准详细规划的建设用地，应根据总体规划或分区规划规定，报市规划行政主管部门进行适建性划分，按法定程序批准后使用。

需改变已经批准规划所确定的建设用地性质和适建范围，应编制调整规划，并按法定程序审批。

第六条毗邻城市河道、道路两侧进行建设的项目，建设单位必须代征、代拆上述河道、道路中心线一侧内的用地和建筑（包括与河道、道路配套的绿化带）。

第三章建筑容量第三章建筑容量第七条新建、改建、扩建建设工程的建筑容量控制指标（含建筑容积率和建筑密度，下同）应按本章的有关规定执行。

成片开发地区的详细规划，应先确定建筑总容量控制指标；在不超过建筑总容量控制指标的前提下，成片开发地区内各类建设基地的建筑容量控制指标可参照表3-1的规定适当调整。

上海市城市规划管理技术规定(土地使用、建筑管理)

上海市城市规划管理技术规定(土地使用、建筑管理) 文章属性•【制定机关】上海市人民政府•【公布日期】1989.08.02•【字号】•【施行日期】1989.08.15•【效力等级】地方政府规章•【时效性】失效•【主题分类】土地资源正文上海市城市规划管理技术规定（土地使用建筑管理）（１９８９年８月２日上海市人民政府批准）第一章总则第一条为加强本市城市建设的规划管理，保证城市规划的实施，根据国务院批准的《上海市城市总体规划方案》和《上海市城市建设规划管理条例》等有关法规，结合本市实际情况，制定本规定。

第二条本规定适用于本市中心城、卫星城、郊县城镇、独立工业区和城市发展控制用地。

郊县村镇建设除另有规定外，可参照执行。

第二章城市土地使用区划分类第三条本市城市土地使用区划分类如下：（一）绿地、旷地、城市发展控制用地，指公共绿地、风景区用地、城市隔离绿地、苗圃、果园、林地、其他绿地以及城市发展控制用地等。

（二）居住用地：第一类居住用地，指环境和建筑质量较好的低层、低密度的居住用地；第二类居住用地，指多层住宅为主的居住用地；第三类居住用地，指高层住宅为主的居住用地。

（三）公共活动中心用地，指市中心、分区中心、地区中心及市级专业中心（不含居住区中心）的行政办公、金融贸易、商业服务、文化娱乐等综合建筑用地。

（四）工业用地：第一类工业用地，指对居住和公共设施的环境有干扰、有污染的工业用地；第二类工业用地，指对居住和公共设施的环境基本无干扰、无污染的工业用地。

（五）仓储用地：普通仓库用地，指普通库房建筑为主的仓库用地；危险品仓库用地，指存放易燃、易爆和剧毒等危险品的专用仓库用地。

（六）大专、科研、设计用地，指高等院校、中等专业学校、科学研究和勘测设计机构等用地。

（七）市政公用设施用地，指城市供应设施（水、电、热、燃气等）、市内交通设施（公共交通、出租汽车、货运交通、轮渡、交通管理设施和停车场等）、通信设施（电讯、电话、邮政等）、市政环卫设施（雨污水泵站、污水处理厂、粪便垃圾集运处理设施等）、消防设施、各种养护维修设施等用地。

西宁市城市规划管理技术规定

第一条为了加强本市城市规划管理，保证城市规划的实施，根据《中华人民共和国城市规划法》、《青海省实施〈中华人民共和国城市规划法>办法》、《西宁市城市规划管理条例》、“西宁市城市总体规划”以及有关规范、规定,制定本规定。

第二条工程。

第三条本规定合用于西宁市主城区规划用地范围内的各项建设编制详细规划(含控制性详细规划和修筑性详细规划，下同)应符合本规定。

各项建设工程的建设，应按批准的城市规划和本规定执行。

第四条本市主城区内的用地 (附表一)，按其主要用途和功能分区的基本原则，按照《城市用地分类与规划建设用地标准》 (GBJ137—90) 分类如下：(一)居住用地(R)，指居住小区、居住街坊、居住组团和单位生活区等各种类型的成片或者零星用地。

居住用地包括住宅用地、居住小区及小区级以下的公共服务设施用地、道路用地和绿地.(二)公共设施用地(C)，指居住区及居住区级以上的行政、经济、文化、教育、卫生、体育以及科研设计等机构与设施的用地，不包括居住用地中的公共服务设施用地。

(三)工业用地(M) ,指工矿企业的生产车间、库房及其附属设施用地。

(四)仓储用地(W)，指仓储企业的库房、堆场和包装加工车间及其附属设施用地。

(五)对外交通用地(T)，指铁路、公路、管道运输、港口和机场等城市对外交通及其附属设施等用地。

(六)道路广场用地(S)，指市级、区级和居住区级的道路、广场和停车场等用地.(七)市政公用设施用地(U)，指市级、区级和居住区级市政公用设施用地，包括其建造物、构筑物及管理维修设施等用地.(八)绿地(G) ,指市级、区级和居住区级的公共绿地和生产防护绿地(包括其范围内的水域) ,不包括专用绿地、园地和林地。

(九)特殊用地(D) ,指特殊性质的用地。

(十)水域和其它用地(E),除以上各大类用地之外的用地.第五条各类建设用地的划分应遵循土地使用相容性的原则，按经批准的城市规划执行和本规定附表二《各类建设用地适建范围表》 (以下简称《附表二》)的规定执行。

西安市城市规划管理技术规定-10.

西安市城市规划管理技术规定（试行稿）第一章总则 (1)第二章建设用地的区划分类和适建范围 (1)第三章建筑容量控制指标 (13)第四章居住区公共服务设施配套建设指标 (15)第五章建筑间距 (24)第六章建筑退让 (25)第七章建筑高度及空域保护 (30)第八章建筑基地的绿地 (31)第九章地下空间利用 (32)第十章停车场 (33)第十一章建设引导措施 (35)第十二章附则 (36)第一章总则第一条为了加强城市建设规划管理，保证城市规划的顺利实施，提高城市环境质量，根据《中华人民共和国城乡规划法》、《陕西省城市规划管理技术规定》、《西安市城市规划管理条例》、《西安市历史文化名城保护条例》、《西安市城市总体规划（2008—2020年）》、和有关法律、法规，结合本市实际情况，制定本规定。

第二条本规定适用于西安市城市规划区建设用地范围内各项建设工程。

本规定中没有明确规定的，由城市规划行政主管部门根据实际情况，参照国家相关法规和技术标准执行。

第二章建设用地的区划分类和适建范围第三条本市建设用地按其主要用途，参照《城市用地分类与规划建设用地标准》进行分类（见《表1》）。

第四条各类建设用地的可兼容性应遵循土地使用相容性的原则，依据《各类建设用地适建范围表》（见《表2》）的规定执行。

第五条城市分区：西安城市各类建设用地依据建设用地所处区位分为城市更新改造区、城市新区、新城及县城、乡镇四个层级控制。

（具体分区见附图1）第三章建筑容量控制指标第六条建筑基地的建筑容量控制指标（建筑密度、容积率，下同），应按照本章有关规定执行。

第七条人口规模在3000人以上的居住项目及用地规模1万平方米以上的非住宅建筑项目的建筑容量控制指标可参照本规定表3《西安市各类建设用地建筑密度控制指标表》（以下简称《表3》）及表4《西安市各类建设用地容积率控制指标表》（以下简称《表4》）的规定执行。

对于不适用本表约束的建设项目，其建筑容量在满足建筑后退距离、停车、绿地率、消防、日照、卫生视距、公共开放空间、公共服务设施、市政基础设施容量、抗震、防灾、人流集散等规定的前提下，以修建性详细规划确定的指标为准。

建筑退让道路红线距离规定[1]

（一）建筑退让道路红线的最小距离应符合表14 的规定。

表14 建筑退离城市道路红线距离（二）城市道路交叉口四周的建筑红线退让道路规划红线距离，原则上按表14 规定较宽道路数据控制（以交叉口道路规划红线圆曲线切点连线为基准线起算）。

已批规划或特殊地块则尊重历史，按原规定控制。

（三）城市主、次干道上附带商业用途裙楼的高层建筑退让城市道路红线在满足表14 规定的同时，还应符合以下规定：裙房按表14所列值加5M计；高层主体部分退缩起点为10M，高度每增加一层（高层建筑指10层及10层以上的居住建筑，或其它民用建筑高度≥24M的民用建筑），增加退缩0.3M。

（四）广清大道与清远大道两侧建筑退缩距离原则上需满足本条第（一）、（二）、（三）项退让城市主干道的要求，已批规划或因道路建设时置换土地的地块仍按原规定的以道路控制线控制，无需增加退缩。

（五）新建影剧院、游乐场、体育馆、展览馆、大型商场（建筑面积大于3000平方M的集中式商场）等有大量人流车流集散的多、低层建筑（含高层建筑裙房），其临城市道路的主要出入口后退城市道路红线不小于20 M后，同时增设集散广场，并留出临时停车或回车场地，其增加的退让距离，按规模大小个案确定。

第二十条建筑退让城市高架路、立交、高速公路（一）沿城市高架道路两侧新建、改建、扩建的居住建筑，其沿高架道路主线边缘线后退距离不得小于35M；其沿高架道路匝道边缘线后退距离不得小于25M。

（二）建筑物相邻城市立交，建筑退让立交匝道边缘线的距离应不少于30M。

交叉口设有立交控制线的，建筑退让立交控制线：多层、低层建筑不少于6M，中高层建筑不少于9M，高层建筑主体不少于13M，并应符合消防、抗震、安全等相关要求。

（三）距高速公路50M范围内，除停车场、加油站等服务设施外，不得布置任何建筑物。

第二十一条建筑退让轨道交通控制线、铁路交通控制线城市轨道交通主要包括轻轨与地铁，根据轨道所处位置，有地下轨道、地面轨道和高架轨道三种形式。

北京市市人民政府关于在城市道路两侧和交叉路口周围新建,改建建筑工程的若干规定 00

北京市市人民政府关于在城市道路两侧和交叉路口周围新建、改建建筑工程的若干规定[ 有效性：有效](1987年3月25日北京市人民政府京政发33号文件发布)为维护交通秩序，改善城市道路两侧和交叉路口的环境，并为绿化首都、美化市容创造条件，根据北京城市总体规划的要求，特作如下规定。

一、凡在本市市区和郊区城镇地区的道路(包括主干道、次干道和支路，以下简称城市道路)两侧和交叉路口周围新建、改建建筑工程，均须按以下规定保持建筑工程与城市道路(即规划道路红线，下同)之间的距离:(一)立体交叉路口周围建筑工程与城市道路距离的宽度，视城市道路宽度而定:城市道路宽度在150米以上的，距离的宽度不小于15米；城市道路宽度在150米以下(含150米)的，距离的宽度不小于30米。

立体交叉引桥高出地面的，建筑工程距离引桥路面外边线的宽度不小于30米。

特殊形式立体交叉路口周围建筑工程与城市道路距离的宽度，由市规划管理局视具体情况确定。

(二)平交路口周围30米范围内，根据规划的需要，建筑工程与城市道路距离宽度不小于10至20米。

(三)城市道路两侧(即非交叉路口的路段)建筑工程与城市道路距离的宽度，由市规划管理局按规划的需要规定。

(四)城市道路两侧现有建筑物翻建或建设临时性建筑工程，按规定保留距离的宽度确有困难的，可适当照顾。

但建筑工程与现有城市道路路面边线的距离，不得小于10至15米。

现有城市道路交叉口范围内，禁止新建临时性建筑工程。

二、建筑工程与城市道路之间按规定宽度保留的空地，由市规划管理局安排用途。

在用途确定前，可暂由新建、改建工程的建设单位负责进行绿化。

三、新建大型公共建筑工程(包括饭店、旅馆、写字楼、医院、影剧院、博物馆、大型商场等)，除按本规定进行建设外，还须按规划要求在建设用地范围内留足停车场和绿化用地。

四、本规定执行中的具体问题，由市规划管理局负责解释。

附:关于京政发[1987]33号文件具体执行中若干问题的解释为了更好地贯彻执行《北京市人民政府关于在城市道路两侧和交叉路口周围新建、改建建筑工程的若干规定》(京政发[1987]33号)根据该文件第四条规定，制定本解释。

鄂尔多斯市城市规划管理技术规定(试行)

第三章建筑管理第八条建筑间距(一)建筑物的间距除满足消防、抗震、卫生、环保、工程管线和文物建筑保护等方面外，应同时符合本规定。

(二)根据日照、通风的要求和我市建设用地的实际情况，，居住建筑的间距应符合下列规定： 1．住宅建筑平行布置时的间距多层、低层住宅平行布置且长边朝向正南时，其最小间距控制：新建区住宅间距为南侧建筑高度的1．8倍，改建区为1．6倍，且不小于12米。

点式住宅间距通过日照分析确定。

2．当住宅朝向不朝正南时，其间距应按表四规定的折减系数确定。

表四方位0‘一15‘15’--30‘30‘---45’45‘--60‘>60‘折减系数 1．0 0．9 0．8 0．9 0．953．低、多层住宅南北向垂直布置时，其间距不得小于南侧建筑高度的1．2倍。

当东西向楼在北侧且南侧楼山墙宽度大于15米时，应按平行布置间距规定控制。

多层住宅东西向垂直布置时，其间距不得小于较高建筑高度的1．2倍。

4．联排居住建筑长度达到或超过规范规定的要求时，山墙间距按不小于较高建筑高度的0．5倍控制，计算小于6米时，按6米控制，同时应满足消防或工程管网的埋设要求。

点式住宅，东西侧有主居室窗户时，按建筑平行布置时确定间距。

5．高层居住建筑的间距，应当满足规范规定的日照时数要求，具体间距通过日照分析确定。

高层居住建筑与高层、多层、低层居住建筑的山墙间距不小于13米。

(三)非居住建筑的间距1．高层非居住建筑平行布置时，南北最小间距不宜小于南侧建筑高度的0．7倍，且不小于18米，东西最小间距不宜小于较高建筑高度的0．6倍，且不小于15米。

多层非居住建筑平行布置时，南北最小间距不宜小于南侧建筑高度的1倍，且不小于13米，东西最小间距不宜小于较低建筑高度的0．8倍，且不小于6米。

高层非居住建筑与多层非居住建筑平行布置时，高层建筑在南或东西侧时按高层非居住建筑间距控制，在北侧时按多层非居住建筑间距控制。

低层非居住建筑与高、多、低层非居住建筑平行布置时的间距按消防间距的规定控制，但最小值为8米。

道路退让红线规定

建筑退让道路红线距离规定2010年7月市政府批复执行的《清远市城市规划管理技术规定》第十九条至二十五条对清远市建筑退让道路红线等距离有明确规定，但在规划建设过程中，发现现行的城市街景建设不理想。

为了改善我市城市风貌，更好地引导城市街景建设，为市民营造舒适、丰富的开敞空间，市规划局对上述规定提出修改建议，并于2012年3月22日经市规委会审议通过（清规委〔2012〕3号文）。

《清远市城市规划管理技术规定》的其它内容规划局正在组织修订，对于影响较大的“建筑退让道路红线等距离”先进行修改，修改后的内容如下：…………第十九条建筑退让道路红线（一）建筑退让道路红线的最小距离应符合表14 的规定。

表14 建筑退离城市道路红线距离道路红线宽度(m)后退距离(m)建筑高度(m)城市主干道60 m≥L>36m城市次干道36m≥L≥24m城市支道小区道路24m>L≥7mH<24m 8 5 3 60m>H≥24m 10 8 5100m>H≥60m 15 12 6 H≥100m 综合考虑安全及城市设计等要求，合理确定建筑退让距离（二）城市道路交叉口四周的建筑红线退让道路规划红线距离，原则上按表14 规定较宽道路数据控制（以交叉口道路规划红线圆曲线切点连线为基准线起算）。

已批规划或特殊地块则尊重历史，按原规定控制。

（三）城市主、次干道上附带商业用途裙楼的高层建筑退让城市道路红线在满足表14 规定的同时，还应符合以下规定：裙房按表14所列值加5米计；高层主体部分退缩起点为10米，高度每增加一层（高层建筑指10层及10层以上的居住建筑，或其它民用建筑高度≥24米的民用建筑），增加退缩0.3米。

（四）广清大道与清远大道两侧建筑退缩距离原则上需满足本条第（一）、（二）、（三）项退让城市主干道的要求，已批规划或因道路建设时置换土地的地块仍按原规定的以道路控制线控制，无需增加退缩。

（五）新建影剧院、游乐场、体育馆、展览馆、大型商场（建筑面积大于3000平方米的集中式商场）等有大量人流车流集散的多、低层建筑（含高层建筑裙房），其临城市道路的主要出入口后退城市道路红线不小于20 米后，同时增设集散广场，并留出临时停车或回车场地，其增加的退让距离，按规模大小个案确定。