货运试题1

D.自由液面对稳性的影响随液体密度的变化而改变
19.悬挂点不变，悬挂重物重量不变，若悬挂长度越长，则对稳性的影响:
A.越大B.越小C.不变D.不定
20.当排水量一定时，船舶的大倾角稳性的大小与:
A.复原力臂成正比B.复原力臂成反比
C.复原力臂值相等D.初稳性高度成正比
21.某轮开航时因货物装载左右不均，船舶重心向右偏离中线面0.4m，则当船舶受外力作用
A. 189.5 B. 202.5 C. 223.0 D. 250.5
37.在校核船舶总纵强度时，若实际装载状态时的静水弯矩MS′为正值，且大于船舶许用
静水弯矩MS，表明船舶:
A.处于中拱状态且满足总纵强度的要求B.处于中拱状态且不满足总纵强度的要求
C.处于中垂状态且满足总纵强度的要求D.处于中垂状态且不满足总纵强度的要求
A. 9.6B. 9.9 C. 10.1 D. 10.4
11.某运矿粉的散货船其自然减量产生的主要原因是：
A.蒸发与挥发B.飞扬与撒落C.溢渗与漏失D.以上都是
12.船舶初稳性高度值的大小与______无关。
A.船舶方形系数B.船舶重心高度C.船舶排水量D.横稳心距基线高度
13.矩形液体舱内中间设置一道纵舱壁可以降低自由液面对GM影响值的:
船体局部强度受损。
A.2 3 4 5 B. 1 3 4 5 C.1 2 3 4 D.1 2 3 4 5
42.校核木材船的稳性时，静稳性力臂曲线下在0与min(40, θj )间的面积A(θj为进水角):
A.≥0.08m.rad B.≥0.075m.rad C.≥0.09 m.rad D.≥0.055m.rad
B.木材甲货物的堆高不能高于4米
C.货物的堆装高度应限为不影响驾驶台的了望，并且货堆的横剖面不在两舷形成外漂
D.甲板货物的高度还应限制在使露天甲板和舱盖的负荷不超过最大许用值
41.下述_____属于货物事故．
1货物在装卸过程中严重泄漏2由于错装而造成的有货无单
3由于货物爆炸引起的人身伤亡4货物逾期到达5由于配积载不当而造成
高度的影响是_____m。
A. -0.20 B. +0.20 C. -0.14 D. +0.14
24.某船排水量为10000t，某压载舱加注标准海水后存在自由液面，惯性矩为500m4，则
对GM的修正值为______m。
A. 0.05B. 0.08 C. 0.10 D. 0.15
25.某轮装货至Δ=14000t时，KM=8.00m，KG=6.50m．此时需要装甲板货，货物重心高度
C.甲板木材间的空隙中积水的重量D.以上都是
48.船上装载扬尘货物时应做到：I与怕污染的货物不相邻；II最好装于舱的底部，堆装面
积尽量小；III尽量后装先卸；IV装后应加盖并清扫。
A. I II IV B. I III IV C. I II III D. I II III IV
49.在杂货船的二层舱装载袋装大米时，为防止水湿，应先在舱底铺设木板，其铺设方法为:
A.在甲板上适合于装运木材B.在舱内装运木材时
C.其结构和设备满足公约要求时D. A+C
4.以下有关运河吨位用途的说法，错误的是:
A.作为船舶交纳港务费的基准B.向运河管理当局交纳运河通航费的基准
C.作为船舶交纳引航费的基准D. A、C均是
5.有关远洋运输货物原产国标志作用的说法，错误的是：
A.可根据其限制某些国家货物的进口
才能使船舶的横倾角不超过12 °。
A. 191.5 B. 182.7 C. 132.3 D. 119.5
27.船舶有首倾，则精确尾吃水一般:
A.小于相应尾吃水读数B.等于相应尾吃水读数
C.大于相应尾吃水读数D.与相应尾吃水读数的关系不能确定
2
28.某轮两柱间长180m，根据IMO及我国的要求，其空船压载航行时的最小平均吃水dm
C.前三位顺序号，第四位类别号，第五位项别号
D.第一位类别号，其后三位顺序号，最后一位项别号
57.关于通用包装和放射性物质包装的分类，以下说法正确的是：
4
A.通用包装根据包装的性能试验和所拟装危险货物的危险程度分为三类பைடு நூலகம்放射性物质
的包装则根据货物的运输指数大小分为三类
B.通用包装和放射性物质的包装均是包装分类等级号越大，拟盛装货物的危险性就越小
A. 1/4 B. 3/4 C. 1/9 D. 8/9
14.少量装载时，若船舶的KM值不变，则货物装于______将使GM增大。
A.船舶重心之上B.船舶重心之下C.船舶稳心之上D.船舶漂心之下
1.
15.在GZ～θ曲线上，当船舶重心位于船舶纵中剖面上时，稳性范围是指:
A. 0°～30° B. 0°～稳性消失角
17.船舶处于静止正浮，在最大值不超过最大静稳性力矩的静横倾力矩作用下:
A.船舶不致于倾覆B.船舶一定倾覆
C.船舶是否倾覆不能确定D.船舶会发生横摇
18.某轮在航行中，有压载舱、燃油舱及淡水舱各一个，均存在自由液面，则整个航次:
A.自由液面对稳性的影响不变
B.自由液面对稳性的影响无法判断
C.自由液面对稳性的影响随排水量的变化而改变
A.将首区货物移至中区B.将中区双层底加满压载水
C.将首尖舱加满压载水D.将尾区底舱货物移至中区二层舱
31.某船尾倾时由海水进入淡水，漂心在浮心之后，则在淡水中时:
A.尾倾减小B.尾倾增加C.尾倾不变D.纵倾变化趋势不能确定
32.船舶配载后，计算表明船舶浮心在船中，则船舶:
A.首倾B.尾倾C.正浮D.浮态不能确定
C. 0°～甲板浸水角D.甲板浸水角与稳性消失角间的横倾角范围
16.若船舶实际重心高度不大于其极限重心高度，说明:
A.船舶稳性不符合IMO对普通货船稳性基本要求
B.船舶稳性符合IMO对普通货船稳性基本要求
C.船舶稳性符合我国《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船稳性基本要求
D.船舶稳性不符合我国《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船稳性基本要求
KP=14.0m，要求装货后船舶的GM≥1.30m，则最多能装载甲板货_____t。
A. 456.8 B. 383.6 C. 350 D. 320.4
26.某轮排水量Δ=10000t，用船吊吊装一重大件货物，预计吊起后横倾角θ=20 °通过移动
压载水进行调整，两舱间横向距离y=10m，GM=1.30m，则至少应移动______t压载水
A.放射性，小B.有毒物质，小C.放射性，大D.有毒物质，大
53. 2.3类危险品与食品同船积载时应满足______隔离要求。
A.隔离1 B.隔离2 C.隔离3 D.隔离4
54.国内船舶装运危险货物前，必须将配载图送以下______部门审批。
A.船公司B.海事局C.船级社D.理货公司
55.装载______货物的货舱不会发生缺氧。
《海上货物运输》习题一
1.船舶的水线面系数越大，表明船舶:
A.水线面形状越肥胖
B.水线面形状越瘦削
C.水线面形状的变化趋势不定
D.水线面形状的肥瘦与水线面系数无关
2.船舶的每厘米纵倾力矩MTC的用途主要是供计算及调整船舶的:
A.吃水B.最小倾覆力矩MhminC.吃水差tD.静稳性力臂GZ
3.根据国际公约的规定，当船舶______才可以勘绘木材船载重线标志。
A.稍高于B.稍低于C.等于D.不能确定
8.计算货物所需舱容时，需要的数据有_____。1货物的关单号；2货物的吨数；3货物的不
包括亏舱的积载因数；4亏舱率；5船舶舱容系数。
A. 1 2 3 4 5 B. 1 2 3 4 C.2 3 4 D. 2 3 4 5
9.某船从密度为ρ1=1.021g/cm3的水域驶入密度为ρ2=1.003g/cm3的水域,船舶排水量
38.氯化铵不得与______同室混装。
A.机械B.锰矿C.碱类D.五金
39.塑料桶装的非危险性液体化工品的合理舱位是:
A.任意舱位均可B.各舱底舱的舱口位
C.各舱底舱的上层及二层舱舱口位D.各舱的二层舱底部，避开舱口位
40. ______不是木材堆装高度的要求。
A.船舶在使用冬季载重线航行时，露天甲板上的货物平均高度不得超过最大船宽的1/3
A.便于理货B.防止货物移动、压损及甲板受损
C.防止货物水湿、撒漏、震动等D. B和C
46.船舶由暖湿地区驶往寒冷地区时，货舱应:
A.少量通风B.大量通风C.视货物具体情况而定D.断绝通风
47.专用木材船在计算稳性时，应计及______的影响。
A.甲板木材因吸水或结冰引起的重量增加B.航行途中油水消耗和自由液面
3
43.在可能的情况下，单一气味货应尽量：
A.分散配于各舱内B.集中配于某一任意货舱内
C.集中配于容积较小的首尾底舱内D.集中配于中部大舱的底舱内
44.某前三后一型船舶，合成樟脑应配置在:
A.所有货舱均可B. NO．2，NO．3货舱
C. NO．3，NO．4货舱D. NO．1，NO．2货舱的二层舱
45.货物衬垫的作用是:
35.根据经验，万吨级货轮在轻载时适宜的吃水差为尾倾_______m。
A. 2.0～2.5 B. 0.9～1.9 C. 0.6～0.8 D. 0.3～0.5
36.某轮船长120m，装载后查得：Δ=18000t，纵稳性高度GML=135.0m，则该轮此时的每
厘米纵倾力矩MTC为_____t.m/cm。
A.下横上纵交叉铺设B.下纵上横交叉铺设
C.只用纵向铺设D.只用横向铺设
50.以下货运事故产生的原因中，________不属于货舱不适货及其设备不符合要求。
A.货舱有异味，造成货物串味导致货损
B.货舱通风设备失灵，通风不及时造成货物霉烂
C.货舱盖没有关紧，造成货舱进水，使货物水湿
D.货舱开口封闭锁紧装置不良，造成货舱进水，引起货损
A.谷物、谷物制品、谷物加工过程中的残余物B.含油种子及其制品和残余物
C.椰子仁干D.抑制了的丙烯酸、液体烷基胺类
56.查《水路危规》得某种危险品的国标编号为：43025，则该编号中数字的含义依次为:
A.第一位类别号，第二位项别号，后三位危品名顺序号
B.第一位项别号，第二位类别号，后三位危品名顺序号
为_____m。
A. 5.60 B. 3.60 C. 4.16 D. 2.16
29.吃水差曲线图的纵坐标是_____，横坐标是_____。
A.平均吃水；排水量B.载荷对船中力矩的代数和；排水量
C.载荷对船中力矩的代数和；平均吃水D.首吃水；尾吃水
30.某轮装载后呈中拱状态，且稳性过大，则应采取以下______措施来调整。
33.某轮排水量Δ=1000t，下列______利用吃水差比尺查取首尾吃水改变量误差较小。
A.开航前加油水150t B.航行途中油水消耗80t C.中途港卸货300t D.以上都是
34.在船舶强度曲线图上，位于点划线与虚线之间的区域表示:
A.应力超出强度要求B.应力达到强度的极限值
C.满足强度要求，应力处于允许范围D.满足强度要求，应力处于有利范围
51.某轮某航次测得舱内空气的温度为24度，露点温度为23度；外界空气的温度为13度，
露点温度为12度，此时应如何通风:
A.应断绝通风B.可以进行自然排气的自然通风
C.只能进行用空气干燥装置的机械通风D.可以进行旺盛的对流循环自然通风
52.半数致死浓度和半数致死量是衡量______的指标，其值越_____，危险性越大。
右倾5°时，该轮的复原力臂减少______m。
A. 0.80 B. 0.40 C. 0.03 D. 0.01
22.船舶稳性不足时所表现出的征状包括：
A.甲板上浪时，出现永倾角B.用舵转向，船舶明显倾斜，且恢复缓慢
C.受外力作用，倾斜明显，当外力消失后恢复缓慢D.以上都是
23.某船排水量Δ=8000t，现如果在其重心之下3m处加载货物400t，则此项加载对初稳性
Δ=64582t,每厘米吃水吨数TPC=54.41t,则船舶平均吃水改变量δd=_____cm。
A. 20.6B. 19.9 C. 22.1 D. 21.4
10.某轮在始发港开航时吃水d=10.00m，TPC=20.0t/cm，途中耗油水300t，中途港卸货1000t
后又加装货物500.0t，其它因素不计，问该轮从中途港开出后吃水变为_____m。
B.可根据其制定不同的运费费率
C.用以维护本国利益、防止进口货物与本国货物混淆
D.根据其对不同原产国的进口货物规定不同的关税税率
6.海运货物在运输途中因其本身的理化性质等原因，产生的货物重量的不可避免的减少量
占原来运输货物总重量的百分比，称为：
A.自然耗损B.自然耗损率C.亏舱率D.亏舱
7.一般来讲，杂货船的热带载重线_____同级别木材船的热带木材载重线。