2018-4-10最新高清版中国高铁线路
通苏嘉甬高速铁路
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历史沿革
规划研究
建设进展
2008年2月，杭州湾跨海铁路通道纳入《国家中长期铁路规划》。
2011年1月，通苏嘉城际铁路通过铁道部审查，之后陷入停滞状态。
2015年，宁波市争取铁路总公司支持把杭州湾跨海铁路嘉兴方案与通苏嘉城际铁路衔接。
2017年3月，经中国铁路总公司同意，通苏嘉铁路南通西至张家港段纳入盐通铁路提前同步实施。
通苏嘉甬高速铁路起自南通市南通西站，利用沪苏通长江公铁大桥向南跨过长江后，经过苏州市、嘉兴市， 通过杭州湾跨海铁路大桥跨越杭州湾海域（跨海29.158千米），进入宁波市，全线正线运营长度为310.027km， 其中新建线路长度为300.954km，设计时速350km/h，设10座车站。
通苏嘉甬高铁是补齐长三角城际交通南北纵向供给短板的关键所在，并在嘉兴通过苏杭联络线和沪甬联络线 与沪昆高铁连通，实现宁波经嘉兴东进上海，苏州经嘉兴西进杭州。
线路走向
沿线车站
通苏嘉甬高速铁路起自江苏省南通市南通西站，与盐通铁路正线贯通，向南利用沪苏通长江公铁四线桥跨过 长江，经张家港、常熟、苏州城区、吴江、浙江嘉善至嘉兴城区，引入嘉兴南站，经海盐西设站，以单建铁路桥 的形式跨杭州湾进入宁波市，在杭州湾新区登陆并经慈溪设站，至慈城北设线路所，通过联络线引入庄桥至宁波 站，并预留慈城线路所衔接拟建的宁波西站和甬台温高速铁路的通道接轨条件。
苏州东隧道是全线控制性工程之一，位于苏州工业园区和吴中区，全长 15.55公里，是中国建设标准最高、 里程最长的时速350公里高铁城市隧道，为江苏段施工难度最大的工程。隧道由京沪高铁北侧入地，依次穿越京 沪高铁、阳澄环路、312国道分流线、G2高速公路、苏州地铁 5号线、3号线、沪宁城际铁路、京沪铁路、312国 道、娄江、东沙湖、现代大道、凤里街、斜塘河、金鸡湖大道、启慧路、独墅湖大道、创苑路、吴淞江、东方大 道，于东方大道南侧出地面。整条隧道共穿越 3条铁路、2条地铁、20余条重要市政道路、4处重要河流湖泊、1 处大型居民社区建筑群及部分厂房。
全国动车组运行线路示意图
郑州西 巩义南
洛阳龙门
渑池南 三门峡南
湾里线临路潼所东
安北 西咸阳秦都
岐山
506集包线 507包西线
214呼张客专
105京广高铁
杜家坎线路所
徐水
505京广线 保定
正定
北降获壁鹿线线井路路陉所所北
阳泉北
东凌井 太原东
太原
杨茂陵陵南东辅助所
长风街线路所
太原南
507包西线 延安
富县东 黄陵南
晋中 太谷西
驻马店西
淮南东
太公
滁州
永
石马线二路环所迎路宾线李路路冰离所广堆场公园
青城山都江堰 509成灌线
成都安犀靖浦东犀红浦光郫镇县东郫郫县县西安德聚源
彭州步行彭街州马南街三道新堰民场
208西成客专
510郫彭线
江油
青莲Hale Waihona Puke 绵阳罗江东德阳
旌阳
广汉北
青白江东 新都东
北湖
成都东
成都南 双流机场
双流西 新津
新津南 彭山北
简阳南
华兴村线路所
淮口南 石板滩
南充西
遂宁
新桥线大路英所东 积金南
苍溪
阆中
南部
511达成线
达州土溪营山蓬安
764线路所
龙桂
南充北 774线路所
118郑渝高铁 万州北
梁平南
广安岳南池
南充南东充
512高南线
垫江
遂宁南
潼 三星 下太和 南 合川 渭沱
资阳北 资中北
南充南 童
武胜
家 溪
线
路
所
内江北
歌乐山
115成渝高铁
武昌
中国高铁介绍PPT课件
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构建起以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。 “八纵”通道包括沿海通道、京沪通道、京港（台）通道、京哈-京港澳通道、呼南通 道、京昆通道、包（银）海通道、兰（西）广通道；“八横”通道包括绥满通道、京兰
通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。
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1959年4月5日，世界上第一条真正意义上的高速铁路——东海道新干线在日本破土动 工。经过5年建设，于1964年10月1日正式通车。东海道新干线全长515.4公里，运营速 度高达210公里/小时，它的建成通车标志着世界高速铁路新纪元的到来。
继东海道新干线之后，日本又修建了山阳、东北和上越新干线。
京广、京沪、京
1997 年 4 月
54.9
1,398
588
752
哈三大干线
京广、京沪、京
1998 年 10 月
55.2
哈三大干线
6,449
3,522
1,104
陇海、兰新、京
2000 年 10 月
60.3
九、浙赣线
9,581
6,458
1,104
京九、武昌-成
2001 年 10 月 都、京广线南段、 61.6
截止2016年底的欧洲高速铁路网
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之后在亚洲国家和地区如韩国（2004）、中国台湾（2008）、中国大陆（2008）也 出现了不同形式的高速铁路。
截止2016年底的亚洲高速铁路网
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历次 提速 第一次 第二次 第三次
第四次
第五次 第六次
提速开始 时间
提速主要范围
史上最全最新中国高铁线路大全，必须收藏！
史上最全最新中国高铁线路大全，必须收藏！近日，国家铁路局官方网站公布了目前中国已开通高速铁路列表（截至2015年10月1日），包括开通时间、线路长度、设计速度、沿途主要车站等信息，大家一起来看看你的家乡通高铁了吗！1. 秦沈客运专线开通时间2003.7.1线路长度405KM设计速度250KM/H沿线主要车站秦皇岛、山海关、绥中北、葫芦岛北、锦州南、盘锦北、台安、辽中、沈阳北2. 宁蓉铁路合宁段开通时间2008.4.18线路长度157KM设计速度250KM/H沿线主要车站南京南、全椒、巢北、肥东、合肥南3. 胶济客运专线开通时间2008.7.20线路长度393KM设计速度250KM/H沿线主要车站济南、济南东、淄博、青州市、昌乐、潍坊、高密、城阳、沧口、四方、青岛4. 京津城际铁路开通时间2008.8.1线路长度120KM设计速度350KM/H沿线主要车站北京南、亦庄、武清、天津5. 石太客运专线开通时间2009.4.1线路长度232KM设计速度250KM/H沿线主要车站石家庄、阳泉北、太原东、太原、太原南。
6. 宁蓉铁路合武段开通时间2009.4.1线路长度359KM设计速度250KM/H沿线主要车站合肥南、六安、金寨、麻城北、红安西、汉口7. 杭深铁路甬连段开通时间2009.9.28线路长度537KM设计速度250KM/H沿线主要车站宁波、奉化、宁海、三门县、临海、台州、温岭、雁荡山、绅坊、乐清、永嘉、温州南、瑞安、鳌江、苍南、福鼎、太姥山、霞浦、福安、宁德、罗源、连江8. 京广高速铁路武广段开通时间2009.12.26线路长度1069KM设计速度350KM/H沿线主要车站武汉、咸宁北、赤壁北、岳阳东、汨罗东、长沙南、株洲西、衡山西、衡阳东、耒阳西、郴州西、韶关、英德西、清远、广州北、广州南9. 徐兰高速铁路郑西段开通时间2010.2.6线路长度523KM设计速度350KM/H沿线主要车站郑州东、巩义南、洛阳龙门、渑池南、三门峡南、灵宝西、华山北、渭南北、西安北10. 杭深铁路连厦段开通时间2010.4.26线路长度258KM设计速度250KM/H沿线主要车站连江、福州南、福清、涵江、莆田、泉州、晋江、厦门北11. 成灌客运专线开通时间2010.5.10线路长度65KM设计速度200KM/H沿线主要车站成都、安靖、犀浦东、犀浦、红光镇、郫县东、郫县、郫县西、安德、都江堰、青城山12. 沪宁高速铁路开通时间2010.7.1线路长度301KM设计速度300KM/H沿线主要车站上海、上海西、南翔北、安亭北、花桥、昆山南、阳澄湖、苏州园区、苏州、苏州新区、无锡新区、无锡、惠山、戚墅堰、常州、丹阳、丹徒、镇江、宝华山、仙林、南京13. 昌九城际铁路开通时间2010.8.28线路长度142KM设计速度250KM/H沿线主要车站南昌西、永修、共青城、德安、庐山、九江14. 沪昆高铁沪杭段开通时间2010.10.26线路长度159KM设计速度350KM/H沿线主要车站上海虹桥、松江南、金山北、嘉善南、嘉兴南、桐乡、海宁西、余杭、杭州东15. 宁蓉铁路宜凉段开通时间2010.12.22线路长度288KM设计速度160KM/H沿线主要车站宜昌东、巴东、建始、恩施、利川16. 海南东环铁路开通时间2010.12.30线路长度308KM设计速度250KM/H沿线主要车站海口、海口东、美兰、文昌、琼海、博鳌、万宁、神州、陵水、亚龙湾、三亚17. 广珠城际铁路开通时间2011.1.7线路长度116KM设计速度250KM/H沿线主要车站广州南、碧江、北滘、顺德、顺德学院、容桂、南头、小榄、东升、中山北、中山、南朗、翠亨、珠海北、唐家湾、明珠、前山、珠海18. 长吉城际铁路开通时间2011.1.11线路长度111KM设计速度250KM/H沿线主要车站长春、龙嘉、九台南、双吉、吉林19. 京沪高速铁路开通时间2011.6.30线路长度1318KM设计速度350KM/H沿线主要车站北京南、廊坊、天津南、沧州西、德州东、济南西、泰安、曲阜东、滕州东、枣庄、徐州东、宿州东、蚌埠南、定远、滁州、南京南、镇江南、丹阳北、常州北、无锡东、苏州北、昆山南、上海虹桥20. 广深港高速铁路广深段开通时间2011.12.26线路长度102KM350KM/H沿线主要车站广州南、庆盛、虎门、光明城、深圳北21. 杭深铁路厦漳段开通时间2012.6.29线路长度42KM设计速度250KM/H沿线主要车站厦门北、角美、漳州22. 宁蓉铁路汉宜段开通时间2012.7.1线路长度设计速度200KM/H沿线主要车站汉口、汉川、天门南、仙桃西、潜江、荆州、枝江北、宜昌东23. 京广高速铁路郑武段开通时间2012.9.28线路长度536KM设计速度350KM/H沿线主要车站郑州东、许昌东、漯河西、驻马店西、明港东、信阳东、孝感北、武汉24. 合蚌高速铁路开通时间2012.10.16线路长度132KM设计速度350KM/H沿线主要车站合肥、合肥北城、水家湖、淮南东、蚌埠南25. 京哈高速铁路沈哈段开通时间2012.12.1线路长度538KM设计速度350KM/H沿线主要车站沈阳北、铁岭西、开原西、昌图西、四平东、公主岭南、长春西、德惠西、扶余北、双城北、哈尔滨西26. 京哈高速铁路沈大段开通时间2012.12.1线路长度383KM设计速度350KM/H沿线主要车站沈阳北、沈阳、辽阳、鞍山西、海城西、营口东、盖州西、鲅鱼圈、瓦房店西、普湾、大连北27. 京广高速铁路京郑段开通时间2012.12.26线路长度693KM设计速度350KM/H沿线主要车站北京西、涿州东、高碑店东、保定东、定州东、正定机场、石家庄、高邑西、邢台东、邯郸东、安阳东、鹤壁东、新乡东、郑州东28. 宁杭高速铁路开通时间2013.7.1线路长度256KM设计速度350KM/H沿线主要车站南京南、江宁、句容西、溧水、瓦屋山、溧阳、宜兴、长兴、湖州、德清、杭州东29. 杭深铁路杭甬段开通时间2013.7.1线路长度155KM设计速度350KM/H沿线主要车站杭州东、杭州南、绍兴北、上虞北、余姚北、庄桥、宁波30. 盘营高速铁路开通时间2013.9.12线路长度118KM设计速度350KM/H沿线主要车站盘锦北、盘锦、营口东31. 津秦高速铁路开通时间2013.12.1线路长度287KM设计速度350KM/H沿线主要车站天津西、天津、军粮城北、滨海、滨海北、唐山、滦河、北戴河、秦皇岛32. 衡柳铁路开通时间2013.12.26线路长度498KM设计速度200KM/H沿线主要车站衡阳东、祁东、祁阳、永州、东安东、全州南、兴安北、桂林北、桂林、永福南、鹿寨北、柳州33. 杭深铁路漳深段开通时间2013.12.28线路长度472KM设计速度250KM/H沿线主要车站漳州、漳浦、云霄、诏安、饶平、潮汕、潮阳、普宁、葵潭、陆丰、汕尾、鲘门、惠东、惠州南、深圳坪山、深圳北34. 徐兰高速铁路西宝段开通时间2013.12.28线路长度167KM设计速度350KM/H沿线主要车站西安北、咸阳秦都、杨陵南、岐山、宝鸡南35. 宁蓉铁路凉渝段开通时间2013.12.28线路长度265KM设计速度200KM/H沿线主要车站石柱县、丰都、涪陵北、长寿北、重庆北36. 武咸城际铁路开通时间2013.12.28线路长度76KM设计速度200KM/H及以上沿线主要车站南湖东、汤逊胡、庙山、普安、纸坊东、乌龙泉南、土地堂东、山坡东、贺胜桥东、横沟桥东、咸宁东、咸宁南37. 柳南客运专线开通时间2013.12.28线路长度223KM设计速度250KM/H沿线主要车站柳州、来宾北、宾阳、南宁东、南宁38. 邕北铁路开通时间2013.12.28线路长度197KM设计速度250KM/H沿线主要车站钦州东、北海39. 钦防铁路开通时间2013.12.28线路长度51KM设计速度160KM/H沿线主要车站钦州、防城港北40. 南广铁路南梧段开通时间2014.4.16线路长度328KM设计速度250KM/H沿线主要车站南宁、南宁东、宾阳、贵港、桂平、平南南、藤县、梧州南41. 武石城际铁路开通时间2014.6.18线路长度90KM设计速度200KM/H及以上沿线主要车站武汉、花山南、左岭站、葛店南、华容南、鄂州、鄂州东、花湖、黄石北42. 武冈城际铁路开通时间2014.6.18线路长度36KM设计速度200KM/H沿线主要车站葛店南、华容东、黄冈西、黄冈、黄冈东43. 大西高速铁路太西段开通时间2014.7.1线路长度536KM设计速度250KM/H沿线主要车站太原南、晋中、太谷西、祁县东、平遥古城、介休东、灵石东、霍州东、洪洞西、临汾西、襄汾西、侯马西、闻喜西、运城北、永济北、大荔、渭南北44. 沪昆高速铁路南长段开通时间2014.9.16线路长度342KM设计速度350KM/H沿线主要车站南昌西、高安、新余北、宜春、萍乡北、醴陵东、长沙南45. 南新客运专线柳乌段开通时间2014.11.16线路长度791KM设计速度250KM/H沿线主要车站柳园南、哈密、吐哈、鄯善北、吐鲁番北、乌鲁木齐南46. 沪昆高速铁路杭南段开通时间2014.12.10线路长度582KM设计速度350KM/H沿线主要车站杭州东、杭州南、诸暨、义乌、金华、龙游、衢州、江山、玉山南、上饶、弋阳、鹰潭北、抚州东、进贤南、南昌西47. 沪昆高速铁路长新段开通时间2014.12.16线路长度420KM设计速度350KM/H沿线主要车站长沙南、湘潭北、韶山南、娄底南、邵阳北、新化南、溆浦南、怀化南、芷江、新晃西48. 成贵客运专线江成段开通时间2014.12.20线路长度152KM设计速度200KM/H沿线主要车站江油、青莲、绵阳、罗江东、德阳、广汉北、青白江东、新都东、成都东49. 成贵客运专线成乐段开通时间2014.12.20线路长度135KM设计速度200KM/H沿线主要车站成都东、成都南、双流机场、双流西、新津、新津南、彭山北、眉山东、青神、乐山50. 兰新客运专线南柳段开通时间2014.12.26线路长度986KM设计速度250KM/H沿线主要车站兰州西、民和南、乐都南、海东西、西宁、大通西、门源、民乐、张掖西、临泽南、高台南、清水北、酒泉南、嘉峪关南、清泉南、玉门、柳园南、51. 贵广客运专线龙广段开通时间2014.12.26线路长度815KM设计速度250KM/H沿线主要车站龙里北、贵定县、三都县、榕工、从江、三江南、桂林西、桂林北、阳朔、恭城、钟山西、贺州、怀集、广宁、肇庆东、三水南、广州南52. 南广铁路梧广段开通时间2014.12.26线路长度246KM设计速度250KM/H沿线主要车站梧州南、郁南、南汇口、云浮东、肇庆西、肇庆东、三水南、广州南53. 青荣城际铁路即荣段开通时间2014.12.28线路长度276KM设计速度250KM/H沿线主要车站即墨北、夏格庄、莱西北、莱阳、海阳北、桃村北、烟台南、牟平、威海北、威海、文登东、荣成54. 郑开城际铁路开通时间2014.12.28线路长度50KM设计速度200KM/H沿线主要车站郑州东、贾鲁河、绿博园、运粮河、宋城路55. 沪昆高速铁路新贵段开通时间2015.6.18线路长度286KM设计速度350KM/H沿线主要车站新晃西、铜仁南、三穗、凯里南、贵定北、贵阳东、贵阳北56. 郑焦城际铁路开通时间2015.6.26线路长度78KM设计速度200KM/H沿线主要车站郑州、南阳寨、黄河景区、武陟、修武西、焦作57. 合福高速铁路开通时间2015.6.28线路长度850KM设计速度350KM/H沿线主要车站合肥南、长临河、巢湖东、无为、铜陵北、南陵、泾县、旌德、绩溪北、歙县北、黄山北、婺源、德兴、上饶、五府山、武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清北、福州58. 哈齐客专哈北齐南段开通时间2015.8.17线路长度266KM设计速度300KM/H沿线主要车站哈尔滨北、肇东、安达、大庆东、大庆西、泰康、齐齐哈尔南59. 沈丹高速铁路开通时间2015.9.1线路长度208KM设计速度250KM/H沿线主要车站沈阳南、本溪新城、本溪、南芬北、通远堡西、凤城东、五龙背东、丹东60. 吉图珲高速铁路开通时间2015.9.18线路长度360KM设计速度250KM/H及以上沿线主要车站吉林、蛟河西、威虎岭北、敦化、大石头南、安图西、延吉西、图们北、珲春。
中国在建高速铁路线路简表
中国在建高速铁路线路简表2009-05-06 23:43京沪高速铁路：北京至上海，全长1318公里，设计时速350公里/小时，工程投资2200亿元人民币，2008年4月18日开工建设。
2013年竣工。
武广高速铁路：武汉至广州，全长995公里，设计时速350公里/小时，工程投资1166亿元人民币，2010年年底竣工。
哈大高速铁路：哈尔滨至大连，全长904公里，设计时速350公里/小时，2007年10月开工，2012年竣工。
石武高速铁路：石家庄至武汉，全长838公里，设计时速350公里/小时，2013年竣工。
石太高速铁路：石家庄至太原，全长190公里，设计时速350公里/小时，2005年6月开工，2008年底竣工。
郑西高速铁路：郑州至西安，全长485公里，设计时速350公里/小时，2009年竣工。
温福高速铁路：温州至福州，全长321公里，设计时速250公里/小时，2009年竣工。
福厦高速铁路：福州至福州，全长273公里，设计时速250公里/小时，2009年竣工。
胶济高速铁路：青岛至济南，全长363公里，设计时速250公里/小时，2008年竣工。
海南东环高铁：海口至三亚，全长308公里，设计时速250公里/小时，2011年竣工。
长吉城际铁路：长春至吉林，全长108公里，设计时速300公里/小时，2010年竣工。
合宁城际铁路：合肥至南京，全长166公里，设计时速250公里/小时，2008年竣工。
合武城际铁路：合肥至武汉，全长409公里，设计时速250公里/小时，2008年竣工。
九昌城际铁路：九江至南昌，全长131公里，设计时速250公里/小时，2009年竣工。
广珠城际铁路：广州至珠海，全长141公里，设计时速300公里/小时，2011年竣工。
广深港城际铁路：广州至香港，全长180公里，设计时速350公里/小时，2013年竣工。
甬台温城际铁路：宁波至温州，全长282公里，设计时速250公里/小时，2009年竣工。
杭昌高速铁路
历史沿革
杭昌高速铁路由杭州至黄山段（杭黄高速铁路）和黄山至南昌段（昌景黄高速铁路）组成 。 建设中的杭昌高速铁路杭黄段(13张)2010年7月20日，中华人民共和国发展和改革委员会批复《新建杭州至 黄山铁路项目建议书》 。 2011年1月25日，中华人民共和国环境保护部批复《新建杭州至黄山铁路环境影响报告书》 。 2012年12月6日至7日，杭州至黄山铁路修改可行性研究评估会在北京召开 。 2013年12月23日，中华人民共和国环境保护部批复《新建铁路杭州至黄山铁路工程变更环境影响报告书》 。 杭昌高速铁路歙县段 2014年1月，中华人民共和国发展和改革委员会批复《新建杭州至黄山铁路可行性研 究报告》 。5月，中国铁路总公司、浙江省人民政府、安徽省人民政府联合批复《新建杭州至黄山铁路初步设 计》 。6月30日，杭昌高速铁路杭黄段先期段开工建设 。 2016年4月28日，杭昌高速铁路杭黄段四电系统集成工程全面开工 。10月，杭昌高速铁路浙江段全面启动 电气化施工 。 2017年3月8日，杭昌高速铁路杭黄段开始铺轨 。
设备设施
杭昌高速铁路杭黄段采用由中国通号自主研发的ZPW-2000A铁路区间轨道电路诊断系统 。
运营情况
运营历程
客运流量
2018年12月25日，D9551次首发列车从杭州东站驶出。 2018年12月25日8时34分，由杭州东站开往黄山北 站的D9551次“复兴号”动车组列车从杭州东站开出，标志着杭昌高速铁路杭黄段（杭州东站至黄山北站）正式 开通运营 。杭杭州、上海、南京至黄山，最快分别只需要1小时26分、2小时26分、3小时24分可达 。2018年 12月25日零时至2019年1月4日，杭昌高速铁路杭黄段安排开行动车组列车11对，分别为上海虹桥至黄山北2对， 南京南至黄山北2对，南京南至千岛湖1对，合肥南至千岛湖1对，杭州东至黄山北5对。
中国高铁地图
中国高铁地图
有人做了一张特别靠谱的全国高铁线路图！点击可看大图！
这张图把去全国各地画得就像坐地铁一样方便，突然就有了旅游和翘班的冲动，恨不得现在就买票出发！
（点击可看大图）
1. 按照高铁图策划旅游路线，发现从南京一路向西到成都，简直是停不下来的吃货之旅！
2. 从杭州一路南下到厦门，就是小清新看海之旅。
不过之前也可以先绕到南昌吃碗粉再出发！
继续坐到深圳，顺便去香港购个物。
3. 高铁图还告诉我们，经常北京上海两地出差的人，可以逃到南京呆上一晚，让节奏慢一慢……
4. 西安跑到石家庄，上可路过太原，下能经过郑州，你选哪一条？
5. 如果你想火车上思考一下未来和人生，就从北京一直坐
到深圳，因为这是距离最长的一条高铁线路了。
日文版
韩文版
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京沪高速铁路
科研成果
京沪高速铁路济南黄河大桥位于济南境内，2008年4月18日开工建设，包括主桥、北引桥和南引桥三部分， 是北京至上海、太原至青岛铁路两线共用的四线桥。2010年4月14日全线贯通。大桥全长5143.4米，跨度728米， 宽31米，共有144个桥墩，由70多万个螺栓连接而成。 济南黄河大桥
南京大胜关长江大桥全长9.273公里，是中国首座按六线轨道设计的铁路大桥，也是世界上设计荷载最大的 高速铁路桥。桥上按六线布置，分别为京沪高速铁路双线、沪汉蓉铁路双线和南京地铁双线，其中京沪高铁设计 时速达300公里。大桥主桥为两联连续钢桁梁和六跨连续钢桁拱桥，通航净空32米，能够确保万吨级船舶顺利通 航。大胜关长江大桥
2012年4月13日，上海虹桥站、天津西站和济南西站三个车站安检区域将安装用于身份识别的高科技安检系 统——人脸识别系统； 同年7月1日起，京沪高铁将增加运力，原北京铁路局由日常开行65对京沪高铁增至67对， 周末开行72对增至74对，高峰期开行78对增至79对。
2017年6月26日，中国标准动车组“复兴号”在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发； 同年9月 21日，京沪高铁列车最高运营速度达350千米/小时。
京沪高速铁路与既有京沪铁路大体平行，正线全长1318公里，较既有京沪线缩短约145km， 自北京南站西 端引出，沿既有京沪铁路，经天津新设天津南站并与天津西站间修建联络线连接；向南沿京沪高速公路，在京沪 高速公路黄河桥下游3公里处跨黄河，在济南市西侧新设济南西客站；向南沿京福高速公路东侧南行，在徐州市东 部新设徐州东站；于蚌埠新淮河铁路桥下游1.2km处跨淮河设蚌埠南站，过滁河，在现有南京长江大桥上游20公 里的南京大胜关长江大桥处越江进入新设的南京枢纽地区通过修建联络线引入既有站。
[最新]中国高铁运营线路图-中国高铁版图
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Ürümqi-nan
129
Zhengding-Jichang
Tianjinnan
91
塘沽
Tanggu
津山线 (京津城际直通)
C
Weihaibei
乌鲁木齐南
13
吐哈 哈密
石太客专
Shitai HSR
G D
18
滨海
Binhai
6
津秦客专
Jinqin HSR
G D
大连北
Dalianbei
17
大连 牟平
Zhangqiu
沪昆客运专线 京津城际线 大西客运专线 长吉城际线 沪宁城际线 合蚌客运专线 昌九城际线 向莆线 龙厦线
39 - 40 41- 42 43 44 45 46 - 48 49
胶济青荣客运专线 衡柳柳南线 南广线 广西沿海线 海南环岛线 西成贵广客运专线 兰渝线
71 72 73 - 75 76 77
沈阳城际铁路 中原城市群城际轨道交通 武汉都市圈城际铁路 珠三角城际快速轨道交通 成都市域铁路
鞍山西 Anshanxi
北京西
Beijingxi
Yanjiao
Beijing
高速动车组（车次为G字头） 动车组（车次为D字头） 城际动车组（车次为C字头）
92
京广线—京哈线 (秦沈客专/哈大客专/盘营客专/长吉城际直通)
D
7
秦沈客专
G D
59
葫芦岛北
Huludaobei
89 38
海城西 Haichengxi
文
Taiyuannan
5
5
23
37
W en de ng d
太原南
太 谷西 Taiguxi
高铁地图
15 石太客专 G D Shitai HSR
135 43
定州东
Dingzhoudong
121
103
37 正定机场
Taiyuan 太原 8
阳
Zhengding-Jichang
太原南
Taiyuannan
泉 北
石家庄 Shijiazhuang
Pingyao-Gucheng 平遥古城
Jiexiudong 介休东
Jinan Zhangqiu Zibo Qingzhoushi Changle Weifang Gaomi Jiaozhoubei
廊坊Langfang
72
天津南
Tianjinnan
13 88
32 Tianjin
天
天津 37
5
津
20 40
西
Tianjinxi
沧州西
Cangzhouxi 108
军 粮 城 北
7
Heshengqiaodong 贺胜桥东
96 武九线—昌九城际直通 D Wujiu Line - Changjiu HSR through service
36
德安
36 昌九城际 D Changjiu HSR
Xianningbei 咸宁北
10
横沟桥东 Henggouqiaodong
De'an 8
43
8 秦沈客专 G D Qinshen HSR 63
59 葫芦岛北 Huludaobei
绥中北 Suizhongbei
28
89 38
海城西 Haichengxi
营口东 Yingkoudong
151
保定
【中国】图文解析历年高铁开通线路及大事件
【中国】图文解析历年高铁开通线路及大事件中国高铁已开通线路图（总图，截止到2017年底）中国高铁规划图2018版主要更新如下：（1）增加2017年开通线路；（2）增加部分时速200公里以上的城际线路；（3）纠正少部分线路走向和运营速度；（4）悄悄地加上台湾新干线，但不计入历年线路。
2003年高铁开通线路分布图2003年高铁开通线路一览表2003年10月12日，秦沈铁路作为中国第一条客运专线铁路正式投入运行。
线路全长404公里，总投资约150亿元，设计速度为200公里/小时，初始开行列车速度160公里/小时。
不管是否把秦沈客专定义为中国第一条高铁，它在中国高速铁路发展史上的地位都是极其重要的，当年秦沈客专立项的一个重要意义，就是为中国后来大规模的高铁建设先行探路，并为其储备技术和人才。
2004年1月，国务院常务会议讨论并原则通过历史上第一个《中长期铁路网规划》，首次确立了超过1.2万公里的“四纵四横”的客运专线网，涉及改建及新建线路约2.8万公里。
规划确定客运专线的速度为每小时200公里及以上。
2004年至2005年，中国北车长春客车股份、唐山客车公司、南车青岛四方，先后从加拿大庞巴迪、日本川崎重工、法国阿尔斯通和德国西门子引进技术，联合设计生产高速动车组。
2007年4月18日，时速200公里的“和谐号”动车组D460次列车从上海站出发驶往苏州。
这是中国第一列正式开行的动车组，也拉开了全国铁路第六次大面积提速的序幕。
繁忙干线提速区段达到时速200至250公里，这是世界铁路既有线提速最高值。
同时，“和谐号”动车组也开始走进普通人的生活。
2008年高铁开通线路分布图2008年高铁开通线路一览表2008年8月1日，京津城际高速铁路开通运营，全长120公里，设计时速350公里，北京、天津两大直辖市间由原来运行2小时左右缩短至30分钟左右，形成同城效应。
京津城际铁路是中国第一条具有自主知识产权、当时运营速度世界最快的高速铁路。
“十三五”开通的主要铁路线路
特别策划Special Report27“十三五”开通的主要铁路线路“十三五”期间，我国开通多条重要的铁路线路。
到2020年底，全国铁路营业里程达14.6万公里，较2015年末增长2.5万公里；其中高速铁路3.8万公里，较2015年末增长1.9万公里。
中西部铁路营业里程9万公里。
铁路复线率和电化率分别达到60%和73%。
20万以上人口城市铁路网覆盖率达99%，100万以上人口大城市高铁覆盖率达95%。
沪昆高铁沪昆高速铁路由沪杭客运专线、杭长客运专线以及长昆客运专线组成，途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市，线路全长2252公里，是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路，是国家规划的"五纵五横"综合运输大通道和"四纵四横"铁路客运专线网的重要组成部分。
主要技术标准：客运专线；双线；电力牵引。
2016年12月28日，随着沪昆客专昆明至贵阳段、云桂铁路昆明至百色段通车运营，沪昆高铁全面通车。
郑徐高铁郑州至徐州铁路客运专线位于河南省、安徽省和江苏省境内，西起河南省郑州市，沿途经过安徽省，东至江苏省徐州市。
线路西连郑州枢纽，与郑西客专及京广客专衔接，东接徐州枢纽，与京沪高铁衔接。
正线长度361.9km，其中河南省252.8km、安徽省73.4km、江苏省35.7km。
全线共设郑州东、开封北等9个车站。
可研批复投资估算总额465.6亿元。
主要技术标准：客运专线；双线；电力牵引。
项目于2012年开工建设，2016年9月10日，郑徐高铁全线正式开通运营。
渝万高铁重庆至万州铁路位于重庆市境内，线路由重庆北站引出，向东北经江北区、渝北区、长寿区、垫江县、梁平县至万州区，全线共设重庆北站等9个车站，线路正线长约247km。
可研批复投资估算总额311.5亿元。
主要技术标准：客运专线；双线；电力牵引。
全线于2012年开工，2016年10月28日，渝万高铁正式开通运营，大幅度缩短了渝东北生态涵养发展区与重庆都市圈的时间距离，在服务沿线群众、助力渝东北地区脱贫攻坚、推动三峡库区后续发展等方面起到了重要意义。
激动人心的中国八纵八横高铁网线路图
激动人心的中国八纵八横高铁网线路图根据我国铁路建设发展规划，到2020年，我国铁路网规划要达到15万公里，其中高铁3万公里，50万人口以上城市覆盖率75％，100万人口以上城市城市覆盖率80％。
1905年中国土地上出现了第一条自主建立的铁路，詹天佑为京张铁路局会办兼总工程师。
京张铁路是中国自己筹款，中国人自己勘测、设计、施工的第一条铁路。
后民国时期孙中山先生提出“富强之策，全籍铁路交通，拯宜从速兴筑。
”新中国成立的1949年一年抢修恢复了8，278公里铁路。
随着中国经济的飞速发展，社会节奏变快，更高、更快、更强不在是奥运会的一句口号，而是现在社会的缩写。
人民对出行的要求，不在只是简单的到达目的地了。
人民对出行的要求就变成舒适、快速、安静、高效。
中国高铁就因运而生。
2007年中国第六次铁路大提速正式展开，CRH1、CRH2、CRH5动车组大规模上线运行，列车运行时速达200公里/小时。
货运方面，在既有提速干线开行时速120公里/小时、载重5000吨货运重载列车。
通过此次提速，中国铁路客货运输能力分别增长18% 和12%。
从2008年高铁京津城际铁路正式开通。
2016年中国高铁运营里程超过2.2万公里，形成“四纵四横”的快速铁路客运网，占全球高铁运营里程的65%以上。
中国高铁形成“四纵四横”后向着“八纵八横”迈进。
现在中国高铁具有三大优势：技术先进、安全可靠；价格低、性价比高；运营经验丰富，中国每建设一条铁路其标准至少保证二十年不落后。
中国高铁的设计与元器件基本国产化，高铁发展成为铁路发展主流。
中国在发展高铁的过程中，离不开党和人民的努力。
现在科技水平的不断发展。
关键领域核心技术受制于人的局面，从根本上改变。
中国高铁的发展就像在钢轨上飞速行驶的高铁越来越快。
根据新修订的中国《中长期铁路网规划》（2016-2030年），勾画了新时期“八纵八横”高速铁路网的宏大蓝图。
预计到2030年，将建成激动人心的八纵八横高铁网，总里程45000公里！基本连接全国各省会城市和其他50万以上人口大中城市！中国八纵高铁通道包括沿海通道、京沪通道、京港（台）通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（银）海通道、兰（西）广通道。
中国交通5部曲之铁路5：中国八纵八横高铁规划网（18年版）
中国交通5部曲之铁路5：中国八纵八横高铁规划网（18年版）四纵四横是2008年中华人民共和国铁道部提出的《中长期铁路网规划（2008年调整）》，确定的中国高铁格局，预计2020年底四横四纵网建成，17年底提前建成运营。
八纵八横是2016年7月国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划（2016-2030年）》，在四纵四横基础上勾画了新时期“八纵八横”高速铁路网的宏大蓝图，预计2030年完成。
一.八横1.沿海通道(沿海线)【始终】：北起丹东，南至防城港。
【横跨】：辽宁，河北，天津，山东，江苏，上海，浙江，福建，广东，广西。
【沿途】：大连（丹东）～沈阳～秦皇岛～天津～东营～潍坊～青岛（烟台）～连云港～盐城～南通～上海～宁波～福州～厦门～深圳～湛江～北海（防城港）。
【已开通】：丹连段，哈大段，秦沈段，津秦段，青荣段(青岛烟台)，青连段，连盐段，东南沿海高铁(四纵四横中沪深高铁)，深湛段（起于深圳北站，途经广州南沙、中山、江门、阳江，终于茂名站），钦北段，钦防段通车。
【待开通】：天潍烟段(天津潍坊烟台预计21年开通)，盐通段(预计22年开通)，沪通段(预计20年通车)，沪嘉甬跨海高铁(待定)，新福厦漳高铁(福州到厦门到漳州预计22年开通)，合湛段(北海合浦到湛江) 【和四纵四横关系】：含沪深高铁。
【意义】：连接东部沿海地区，贯通京津冀、辽中南、山东半岛、东陇海、长三角、海峡西岸、珠三角、北部湾等城市群。
2.京沪通道(江苏西线和南线)【始终】：北起北京，南至上海。
【横跨】：北京，天津，河北，山东，江苏，安徽。
【沿途】：主线京沪高铁北京～天津～济南～徐州～宿州～蚌埠～南京～镇江～苏锡常～上海（杭州）；京沪高铁二线北京—天津—黄骅—滨州—东营—潍坊—临沂—新沂—宿迁—淮安—扬州—泰州—南通—上海。
【已开通】：京沪高铁段，京沪高铁支线(合蚌高铁，杭宁高铁，合湖高铁接杭宁高铁到杭州)，【待开通】：京沪高铁二线待定。
《高速铁路概论》——02-高速铁路线路
1.1.1 高速铁路线路的平面
4．缓和曲线的线型和长度
（3）参数 2）缓和曲线的长度 缓和曲线的长度是高速铁路平面涉及的主要参数之一， 为达到列车平稳性和旅客舒适度的要求，缓和曲线应有足够 的长度，但过长的缓和曲线会影响平面、纵断面设计的灵活 性，增加工程投资。因此，要合理选择缓和曲线的长度。
1.1.1 高速铁路线路的平面
1．最大超高
在曲线半径固定时，超高的理论值 取决于通过曲线的各次列车的平均速 度，但超高不能太大，否则会使内轨 承受较大的横向力，不利于行车安全 及养护维修，还会使旅客感到不适， 因此需要设置最大超高。高速铁路线 路的最大超高应保证列车在曲线上能 安全、平稳地停车，列车在大风中不 会倾覆，同时使旅客感到舒适。
1.1.1 高速铁路线路的平面
4．缓和曲线的线型和长度
（3）参数 1）缓和曲线的线型 缓和曲线线型的选择，要从列车的平稳性和旅客的舒适度方面来考 虑，同时还要考虑线型是否简单，是否便于铺设与养护等。 各种研究和实测结果表明，只要缓和曲线长度达到一定要求，各种 线型的缓和曲线都能满足列车平稳性和旅客舒适度的要求。目前，中国 设计的高速铁路缓和曲线以三次抛物线型为首选线型，因为该线型简单、 便于设计。
6．线间距
我国铁路部门在《铁路技术管理规程》中对高速铁路固定设施中双线线间距也作了规定。
我国高速铁路的线间距（摘取《铁路技术管理规程》）
设计速度/（km·h-1）
350
300
250
最小线间距/m
5.0
4.8
4.6
1.1.1 高速铁路线路的平面
高铁论坛
请同学们观察以上两个表，思考：你认为中国和世界 其他国家的线间距标准有什么相似和不同之处？
高铁论坛
中国铁路干线图(三横五纵)之欧阳家百创编
中国铁路干线图（三横五纵）欧阳家百（2021.03.07）五纵（南北向）：1：京沪线：（1）跨过的省市区：京，津，冀，鲁，苏，皖，沪（2）：经过的城市：北京。
天津，德州，济南，徐州，蚌埠，南京，镇江，常州，无锡，苏州，上海（3）：经过的地形区：华北平原，江淮平原，长江三角洲（4）：重要意义：沟通了华北与华东，是东部沿海地区的交通大动脉2：京九线：（1）：跨越的省市区：京，津，冀，鲁，豫，皖，鄂，赣，粤，港（2）：经过的城市：北京，霸州，衡水，商丘，阜阳，麻城，九江，南昌，赣州，龙川，深圳，香港（3）：经过的地形区：华北平原，江淮平原，鄱阳湖平原，江南丘陵，珠江三角洲（4）重要意义：缓解京广线，京沪线的运输压力加速老区脱贫致富，维持港澳地区的稳定和发展3：京广线：（1）：跨过的省市区：京，冀，豫，鄂，湘，粤（2）：经过的城市：北京，石家庄，邯郸，新乡，郑州，武汉，长沙，株洲，衡阳，韶关，广州（3）经过的地形区：华北平原，洞庭湖平原，江南丘陵，南岭，珠江三角洲（4）：重要意义：沟通了华北，华中与华南，是我国铁路网的中轴线，运量最大的南北大动脉4：焦柳线：（1）：跨越的省市区：豫，鄂，湘，桂（2）经过的城市：焦作，洛阳，襄樊，枝城，怀化，柳州（3）：经过的地形区：豫西山地，江汉平原，湘西山地，两广丘陵（4）：重要意义：改善铁路布局，提高晋煤南运的能力，分流京广线的运量5：宝成——成昆线：（1）：跨越的省市区：陕，甘，川，滇（2）：经过的城市：宝鸡，成都，攀枝花，昆明（3）：经过的地形区：秦巴山地，成都平原，云贵高原（4）：重要意义：促进西南地区经济建设，加强民族团结三横（东西向）：1：京包——包兰线：（1）：跨越的省市区：京，冀，晋，内蒙古，宁，甘（2）经过的城市：北京，大同，集宁，呼和浩特市，包头，银川，中卫，兰州（3）：经过的地形区：晋北山地，内蒙古高原，宁夏平原（4）：重要意义：促进华北与西北的联系，分担陇海线的运量，建设民族地区，巩固边防2：陇海——兰新线：（1）：跨越的省市区：苏，皖，豫，陕，甘，新（2）：经过的城市：连云港，徐州，商丘，开封，郑州，洛阳，西安，宝鸡，兰州，乌鲁木齐，阿拉山口（3）：经过的地形区：黄淮平原，黄土高原，河西走廊，吐鲁番盆地，准噶尔盆地（4）：重要意义：沟通东部和西北部，促进西北地区的发展，巩固边防，横贯亚欧的第二条大陆桥，加速沿线工业的发展3：沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线：（1）：跨越的省市区：沪，浙，赣，湘，黔，滇（2）：经过的城市：上海，杭州，鹰潭，萍乡，株洲，怀化，贵阳，六盘水，昆明（3）：经过的地形区：长江三角洲，江南丘陵，云贵高原（4）：重要意义：横贯江南的东西干线，加强华中，中南，西南之间的联系，与长江航线相辅相成。
交通运输：全国铁路4月10日实行新运行图
本报告由川财证券有限责任公司编制 谨请参阅尾页的重要声明
川财证券研究报告
正文目录
一、 市场表现 ................................................................................................................. 4 二、 关键指标 ................................................................................................................. 5
1. 公路客运规模继续下降，货运增长迅速 ........................................................................ 5 2. 民航安全形势持续向好, 民航发展规模持续扩大 ........................................................... 7 3. 出口集装箱运输市场进入旺季尾声................................................................................ 8
分析师
杨欧雯
证书编号：S11000517070002 010-66495688 yangouwen@
பைடு நூலகம்
跌 2.73%。涨幅前五的股票分别为海峡股份、华贸物流、亚通股份、嘉诚国际、 德邦股份，涨幅分别为 15.65%、10.04%、8.11%、7.03%、5.75%。 ❖ 行业动态 1.全国铁路 4 月 10 日实行新运行图，京沪高铁在开行 7 对时速 350 公里“复