铁路模板PPT课件

.
32
第九章 非正常情况
第十章 道口
.
10
.
11
.
12
Transitional Page
Your Subtitle Goes Here
.
13
1. 调车人员岗位职责
• 服从指挥 • 听从安排 • 负责推进、要道还道 • 引导防溜 • 组织、分工 • 计划传达和指挥 • 负责行车安全和人身安全
.
14
2.1劳动安全
- .GIF clipart is animated.
- .JPG clipart can be scaled up and take up little file space.
- .PNG clipart can be scaled unusually large without distortion.
空车送到装车地点的作业。
.
5
二、调车作业的发展历程
一、蒸汽时代-内燃-电力的变迁
1、指示调车用的信号经历两个半个时代：手 信号（时代） 手信号+对讲机辅助通话 （简称半个时代） 调车灯显（时代） 。
• 2.发挥调车灯显功能，是调车作业事故近年 来大幅度减少的主要原因，可以这么说： “自从有了调车灯显，杜绝调车作业事故 是完全可以做到的”。
.
16
2.3调车作业人身安全标准
作业中严格执行《人标》、 路局劳动安全通用控制措施 的规定，调车作业人身安全 标准，及电气化铁路区段相 关安全规定。不得与各电气 化部件接触。
.
17
2.4调车作业进入 线路内作业联控
.
18
3.调车信号
听觉信号
信 号
视觉信号
.
19
4.班前准备
按规定着装
佩戴标志
提前到岗
- Can be Copy-Pasted out of Templates for use anywhere!
Title Backdrop
Slide Backdrop Transitional Backdrop Print Backdrop
Additional Graphics:
- Scale them up or down!
• 横越线路时，先与信号楼联系后从 10m以外横越。执行“一站、二看、 （三指）、四通过”。不可在运行中 的列车前面抢越
.
15
2.2调车固定径路行走
1、调车人员交接班：点名 室—信号楼前通道—调车 组—下班后原路返回。 2、调车作业出务及返回： 岗位—一站台—东行（或西 行）—横越线路至作业地 点—作业完了原路返回。
• ⑸、按作业方式又可分为：解体调车和编组调车； 摘挂作业和取送调车
• ⑹、按照调车作业方法：推送调车法、溜放调车 法（连续、多组、惰力、牵引、）
• ⑺、中间站调车；越出站界和跟踪调车等等
• ⑻ 、按照调车信号显示方式：手信号和调车灯显
这个分法很有现实意义和应用价值。
.
3
2、调车作业的分类：
• ⑴、按照有无调车组人员参与分：单机调 车和调动车辆调车，前者是没有调车组参 与，没有车组甩挂；
人们在进行有目的活动过程中，突然发生了违 反人意志的事件，致使该行动暂时或永久地中断。
3.事故的基本特征
因果性——事故是一系统因素，是因果关系连续 发生的结果。
.
9
第一章 岗位职责
第二章 劳动安全
第三章 调车信号
目 录
第四章 班前准备 第五章 班中作业 第六章 平面作业 第七章 作业总结
第八章 企业自备机车
近至列车进站停妥或通过列车整列未出站前不交；⑶发车
时，自待发列车交付行车凭证至列车整列出站前不交；⑷
调车作业一批未完不交（必须交班时，应停轮并传达计
划）；⑸备品不清、卫. 生不好不交。
21
5.班中作业
准备作业
布置计划 排风摘管 作业前检查 布 传 变联排 复 检 选 置 达 更系风 检 查 闸 计 计 计确摘 处 确 选 划 划 划 认. 管 理 认 鞋 22
• ⑵、按照调车机是否固定分：本务机车调 车和固定调车机车；
• ⑶、按照调动动力分：分为手推调车、铁 牛调车、机车调车、驼峰调车等；
.
4
3、调车作业的目的：
• 是为了运输生产组织的需要。 • 一是为了有相同或者部分相同去向的车辆
分解并编成新的列车； • 二是从列车上把到站或者即将到站货物车
辆取下； • 三是把装有货物的车辆送到卸车地或者把
6.平面作业
防溜作业
平 面
牵出作业
作
业
推进作业
连挂作业
.
23
6.1.停留车作业
ห้องสมุดไป่ตู้
停
一、防溜
留
车
作 业
二、撤溜
.
24
.
25
.
26
.
27
.
28
.
29
.
30
.
31
Backdrops:
- These are full sized backdrops, just scale them up!
班
了解情况
参加班前
点名会
前
按固定径
路行走
交接班
班前. 充分休息
20
不得饮酒
5.班中作业-交接班
——按照“五清五不交” 内容进行交接
五清：⑴列车运行计划清；⑵站内停留车位置、空重
去向、防溜措施清；⑶装卸车计划清；⑷各种行车备品清；
⑸有关命令、注意事项清。
五不交：⑴不在规定地点不交；⑵接车时，自列车接
调车作业的基本认识 及安全关键
.
1
一、关于调车作业的认识
• 1、什么是调车作业？
•
除列车在车站到达、出发、
通过及在区间内运行外，凡机
车车辆进行一切有目的的移动。
有没有移动是无目的的？（机
车、车辆发生溜逸）
.
2
• ⑷、按照调车方向分：牵引调车和推送调车。前 者是由车组往机车方向运行，后者是由机车往车 组方向运行。
•。
.
6
3.机车变迁给我们带来的好处：
• 蒸汽机车 内燃 电力 • 蒸汽时代，启动很困难，调车人员停山停
下是不可能的，司炉工肯定不干，这就给 调车组人员素质、视力等带来很高要求， 飞车上下调车人员必备的条件，按照原来 标准，很多人出是不了徒的，当然人身伤 害很多。 • 内燃、电力机车运用，特别是机车三大件 （机车信号、车机联控、运监器）安装使 用，给行车安全带来质的革命，没有列车 运监器，就无法使用调车灯显设备。
.
7
三、事故的发生的原因（原理）
1.“安全”的定义
定义1：安全是指不因人、机、环境的相互作用而导致系统 受损失，人员受伤害，任务受影响或时间的损失。
定义2：安全是指不存在引起死亡、伤害、职业病、财产损 失、设备损坏或环境危害的条件。
定义3：安全是指客观事物的危险程度为人们普遍接受的状 态。
.
8
2.“事故”定义