QXDYY0-00-1-21728-2019-A 接触网故障专项应急预案

制度名称
接触网故障专项应急预案
标准修订前 编号
Q/XDYY0-00-1-21728-2019
申请修订部门
安全技术部
序号
原文内容
修订后内容
制中心倒闸作业。如无法倒闸但须合闸时，可 刀闸或短接刀闸接线端子等方法进行物理连通；确认为隔离开关设
通过闭合刀闸或短接刀闸接线端子等方法进行 备故障且须分闸时，可通过就地打开刀闸或拆除电缆等方法进行物
8.3.2.1 控制中心根据现场情况组织列车限速通过或立即停车，
8.3.2 先期处置
后续根据供电专业意见组织行车。
8.3.2.1 控制中心根据现场情况组织列车常 8.3.2.2 供电专业抢险人员预计处理时间满足清客或疏散条件
速、限速通过或立即停车，停车后调整运营方
时，控制中心可组织合上钢轨电位限制装置，通知乘务中心、客运
响设备运行后，再行操作隔离开关。
8.2 接触网失电
8.2.2 先期处置
8.2 接触网失电
8.2.2.2 控制中心确认失电区域无人员侵入且无操作异常后，组
8.2.2 先期处置
织对供电设备进行试送电。
8.2.2.2 控制中心确认失电区域无人员侵入 8.2.2.3 供电或电客车专业抢险人员预计处理时间满足清客或疏
8.2.3 应急处置
区间时，客运中心应根据疏散条件向控制中心申请区间疏散，根据
8.2.3.2 控制中心判断为变电设备故障时，组
客流情况申请公交接驳。
织越区供电。
8.2.3 应急处置
8.2.3.2 控制中心判断为变电设备故障时，组织越区或大双边供
说明与备注
制度名称 标准修订前
编号 序号
Q/XDYY0-00-1-21728-2019 原文内容
接触网故障专项应急预案
申请修订部门
安全技术部
电。
修订后内容
说明与备注
8.3 架空地线断线
8.3.1 应急响应
8.3 架空地线断线
8.3.1.1 客运中心、维保中心或其他人员发现架空地线断线后，
8.3.1 应急响应
立即报控制中心。
8.3.1.1 客运中心、维保中心或其他人员发现 8.3.1.2 司机发现架空地线断线后不侵入车辆限界时，限速
现场情况报行调。
8.4.1 应急响应
8.4.1.4 维保中心确认接触线脱槽、汇流排变形范围较大时，应
8.4.1.2 司机发现接触线脱槽时，立即停车，
结合自身处置能力，及时联系厦门周边国铁或地铁接触网施工单位
并将现场情况报行调。
增援。
8.4.2 先期处置
8.4.2 先期处置
7
8.4.2.1 控制中心根据现场情况组织列车常 8.4.2.1 控制中心根据现场情况组织列车限速、换弓通过或停车
物理连通；如无法倒闸但须分闸时，可通过打 理隔离。
开刀闸或拆除电缆等方法进行物理隔离。
8.1.3.3 确认为断路器故障导致隔离开关拒动时，优先处理断路
器故障，确认不影响设备运行后，再行操作隔离开关。
8.1.3.4 确认为可视化直流验电接地装置故障导致隔离开关拒动
时，优先就地闭合或打开可视化直流验电接地装置刀闸，确认不影
架空地线断线后，立即报控制中心。
35km/h 通过并报行调。
8.3.1.2 司机发现架空地线断线后不侵入限 8.3.1.3 司机发现架空地线断线且侵入车辆限界时，立即停车并
界时，可常速或限速 35km/h 通过并报行调。
报行调。
8.3.1.3 司机发现架空地线断线且侵入限界 8.3.2 先期处置
6
时，立即停车并报行调。
速、限速通过或立即停车，停车后调整运营方
待命，停车后调整运营方案。
案。
中心做好清客或区间疏散工作。
8.3.2.2 控制中心视情况组织清客或区间疏
8.3.2.3 列车迫停在车站时，客运中心应根据清客条件向控制中
散，组织合上钢轨电位限制装置，组织车站关 心申请清客，设置隔离后根据客流情况申请公交接驳；列车迫停在
站、公wenku.baidu.com接驳。
区间时，客运中心应根据疏散条件向控制中心申请区间疏散，根据
5.2 指挥权
5.2.1 运管中心承担先期应急指挥工作，预案正式启动后指挥权
5.2 指挥权
交现场指挥长。
5.2.1 运管中心承担先期应急指挥工作，预案 5.2.2 现场指挥长：由行调指定的值班站长负责指挥，客运中心
正式启动后指挥权交现场指挥部。
更高职级管理人员到场后，转由高职级管理人员担任，并报运管中
现场指挥长转为现场指挥助理。
8.1 隔离开关拒动
8.1 隔离开关拒动
8.1.3 应急处置
8.1.3 应急处置
4
8.1.3.1 供电车间赶赴现场后成立应急抢险 8.1.3.1 供电车间赶赴现场后成立应急抢险组，由供电专业人员
组，担任抢险负责人。
担任抢险负责人，组织查明故障原因。
8.1.3.2 现场指挥长协调应急抢险组配合控 8.1.3.2 确认为隔离开关设备故障且须合闸时，可通过就地闭合
客流情况申请公交接驳。
制度名称
接触网故障专项应急预案
标准修订前 编号
Q/XDYY0-00-1-21728-2019
申请修订部门
安全技术部
序号
原文内容
修订后内容
8.4 接触线脱槽、汇流排变形
8.4.1 应急响应
8.4.1.2 司机发现接触线脱槽、汇流排变形时，立即停车，并将
8.4 接触线脱槽、汇流排变形
制度修订通知单
Q/XDYY0-00-1-10505-2019-03
制度名称
接触网故障专项应急预案
标准修订前 编号
Q/XDYY0-00-1-21728-2019
申请修订部门
安全技术部
序号
原文内容
修订后内容
说明与备注
1
1 范围
1 目的和范围
根据中咨及专家 评审意见修改
2
预警（全文）
响应
根据中咨及专家 评审意见修改
3
5.2.2 现场指挥长：由行调指定的值班站长负 心。
责指挥，客运中心更高职级管理人员到场后， 5.2.3 供电专业副主任及以上人员到达现场后，现场指挥长移交
转由高职级管理人员担任，并报运管中心。 给供电专业副主任及以上人员担任，并报运管中心。
5.2.4 高职级管理人员到场接任现场指挥长后，第一时间产生的
后，组织对供电设备进行试送电。
散条件时，控制中心可组织合上钢轨电位限制装置，通知乘务中心、
8.2.2.3 控制中心视情况组织清客或区间疏
5
客运中心做好清客或区间疏散工作。
散，组织合上钢轨电位限制装置，组织车站关 8.2.2.4 列车迫停在车站时，客运中心应根据清客条件向控制中
站、公交接驳。
心申请清客，设置隔离后根据客流情况申请公交接驳；列车迫停在