路堑挡土墙施工方案
挡土墙及道路施工方案
挡土墙及道路施工方案
挡土墙是土木工程中常见的一种结构物，用于防止地基滑坡和保护道路等设施不受地质灾害的影响。
在道路建设中，挡土墙的选择和施工方案至关重要。
本文将探讨挡土墙的设计、材料选择和道路施工方案。
挡土墙设计
挡土墙的设计应根据工程的具体要求和地理条件来确定。
首先要确定挡土墙的高度、宽度和倾角，这取决于需要防护的地基情况和土壤的类型。
其次要选择合适的材料，通常挡土墙可以采用混凝土、砖石或钢筋混凝土等材料建造。
挡土墙材料选择
1.混凝土挡土墙：混凝土挡土墙具有结构稳定、施工简单的优点，适
用于较高的挡土墙。
2.砖石挡土墙：砖石挡土墙适用于小规模的挡土工程，材料成本低，
施工方便。
3.钢筋混凝土挡土墙：钢筋混凝土挡土墙具有较好的抗震和抗变形能
力，适用于对挡土墙结构要求较高的工程。
道路施工方案
1.道路路基处理：在挡土墙施工前，应对道路路基进行处理，确保路
基稳固，避免挡土墙结构受到不均匀下沉影响。
2.挡土墙基础施工：挡土墙的基础施工是挡土墙的关键部分，应根据
设计要求施工，确保基础牢固。
3.挡土墙本体施工：根据设计要求，选择合适的材料和工艺进行挡土
墙本体施工，确保挡土墙结构完整、稳定。
4.道路面层铺设：在挡土墙施工完成后，应对道路进行面层铺设，确
保道路的平整和耐久性。
结语
挡土墙及道路施工方案对于道路建设的质量和安全至关重要。
合理的设计、材料选择和施工方案能够保障道路的稳定和可靠性。
在实际工程中，应根据具体情况采取相应的措施，确保工程的顺利进行和质量达标。
低山膨胀土路堑边坡柔性挡墙施工工法
低山膨胀土路堑边坡柔性挡墙施工工法一、前言土路堑边坡是建设工程中常见的工程地质问题，低山膨胀土的路堑边坡稳定性更为脆弱。
采用柔性挡墙作为支护结构，可以有效提高边坡的稳定性并且不会对环境造成污染。
本文将介绍低山膨胀土路堑边坡柔性挡墙施工工法。
二、工法特点柔性挡墙是一种具有柔性、透水性、透气性、透光性、环保性等特点的挡土结构。
其主要特点包括以下几个方面：1、柔性：柔性挡墙采用的材料柔性而不刚硬，可以随着土体的沉降和变形而发生相应的变形，从而起到承载和支撑土体的作用。
2、透水性：柔性挡墙的结构中充满了许多微小的空隙和孔隙，使得水能够轻松地渗透到土体内部，并且能够快速排出土体内部的水分。
3、透气性：柔性挡墙的结构中还存在许多小孔，使空气能够从空隙中通入土体内部，从而有效保障了土体的通气性。
4、透光性：柔性挡墙的材料通常为有机材料，可以让自然光线透过表面，柔和地照亮土体表面，同时避免产生反光。
5、环保性：柔性挡墙采用环保材料，不会对环境造成污染。
三、适应范围低山膨胀土路堑边坡柔性挡墙适用于山地公路、铁路及城市道路等边坡支护。
其适用范围如下：1、边坡高度不大于10米。
2、边坡坡度不大于30度。
3、土体松散，透气性和透水性强，物理力学性质复杂。
4、周边环境湿润、多雨、常年有水，对边坡稳定性影响较大。
4、支护效果要求不高。
四、工艺原理对施工工法与实际工程之间的联系，采取技术措施进行分析和解释，让读者了解该工法的理论依据和实际应用。
主要有以下几个步骤：1、将边坡切割并预留钢筋，进行清理和加固。
清理边坡松散土壤和植被，铺设一层1:1.5水泥砂浆与原土夯实。
2、挖槽并打桩。
在底部挖槽并按设计要求锤入钢筋混凝土桩或钢筋预应力桩。
3、固定支撑构件。
在桩上固定支撑构件，并使之与路面、围墙等建筑物连接起来，形成整体的支撑结构。
4、安装挡土网格。
安装挡土网格，并使用钢筋固定在支撑构件上。
根据设计要求，可以设置不同的倒伏度和网格张力，以达到不同的支撑效果。
路堑挡墙
（二）施工要求：
1．施工前根据测量班放线桩位及挡墙设计坡比挂线，引出挡墙底角位置并确定挡墙底角需要浇筑厚度，厚度不小于40公分（挡墙基础埋深应在侧沟平台以下不小于1.2m，并低于侧沟砌体底面不小于0.2m）；浇筑时基础底部20公分不允许添加片石，并在距离模板30-60公分处预埋拉筋。
12．临时边坡如有超挖、局部坍塌、掉块等，应采用不低于挡墙设计指标的材料回填。
13．施工现场要求整洁大方，砂石料分开堆放，水泥、钢筋等下垫上盖，堆码整齐；每种材料都要有材料标示牌，标示牌内容要随时联系试验室或现场技术人员更新。拌合机旁边要有配合比标识牌，配合比标识牌内容每施工一次到实验室更换一次。
14．现场施工要注意安全，必须佩戴安全帽，边坡施工注意防滑、注意高空坠物，动力电闸刀、保护器等要配备专用配电箱，不允许裸露或简单覆盖；注意机械车辆行驶安全等。
施工技术交底
单位名称：**公司编号：
单位工程名称
路基
里程桩号
设计文件图号
施工部位
路堑挡土墙
交底内容：
(一)准备事项：
1.结合图纸从测量班放线桩位准确引出挡墙基础底、墙背位置，没有达到设计要求的地方要配合人工开挖修整。
2.挡墙基坑开挖到设计标高位置后，要及时清理基坑浮渣，待试验检测地基承载力合格和设计代表（地质）、监理同意后，方可进行下一步施工。
2．模板采用钢模板，尺寸一般为1.0*1.0m（可根据自己施工习惯修改为0.8m或1.2m），要求模板具有一定结构强度，厚度不小于0.3公分，加强支撑角钢间距不大于25公分。预留加固拉筋孔位距离模板边缘不得大于15公分。
3．模板安装应根据挂好的线调整角度，不允许私自更改设计坡度，如确需修改须有现场技术员现场确定。检查坡度是否正确要求采用带垂球靠尺。模板加固外侧要求使用4根横向钢管分上下两层用拉筋+蝴蝶扣扣紧。内部用平支撑撑住模板上沿。内部支撑在浇筑混凝土即将完成时可拆除。要求拉筋及内部支撑要在同一截面上，模板与模板之间要用钢筋锁扣夹紧，相邻两模的模板在上面一模浇筑完成前不允许拆除，以防止出现错台、冷缝、漏浆等不良现象。
路堑片石挡土墙施工方案
路堑挡土墙施工方案一、工程概况本分部施工管段内路堑挡土墙共两处：①Z1k58+660～Z1k58+730左侧共70m长，②k62+215~k62+485右侧共270m长。
主要是为防止路堤边坡侵占S328公路，施工里程分别为：DK243+140~DK243+220段左侧、DK243+630～DK243+840段左侧，墙高8.5m~10.0m.挡土墙的墙体均采用M7.5片石浇筑，基坑回填采用原土（石）回填夯实,墙背0。
3m范围内采用袋装砂夹卵砾石填筑.挡土墙面坡1：0。
25，背坡1：0.25,基底坡度1:5。
挡土墙基底大部分置于稳定的基岩中，地基基底承载力不小于150KPa，埋置深1。
6m。
施工进度计划挡土墙工程计划工期：施工准备日期为2011年7月1日，开工日期为2011年7月15日,竣工日期为2011年8月30日，总工期46天.三、施工准备1、人员及机械设备准备主要进场的机械设备见表1、主要进场人员见表2。
2、施工材料准备施工中需要的混凝土由三分部的7号拌和站集中搅拌并运输到现场，片石由保证部提，其他的模板及钢管支架由保障部统一提供。
保障部提供的片石经监理工程师见证取样并检测合格后方可使用。
表1 主要进场的机械设备表表2 主要进场人员表1、基坑开挖开挖前，做好场地临时排水措施，雨天坑内积水应及时排干。
采用跳槽明挖施工.人工配合挖掘机开挖，视地质情况适当放坡,挖机开挖至设计基底高程以上10cm时改为人工挖基。
基坑开挖不能间断，达到设计高程后及时夯实验基，基坑不能暴露太久。
为防止雨水，开挖基坑时在其基坑以外周边挖一排水沟并保持畅通。
基坑开挖后,若发现地基与设计情况有出入，应及时通知设计、监理单位进行调整。
2、基础、墙身施工1。
地基承载力检测合格后，进行挡土墙基础施工。
2.选料严把质量关，基础、墙身采用M7.5水泥砂浆砌筑，片石形状要大致平整、发现有锋棱角时,敲除棱角，隐蔽面可不加修凿,但要嵌缝严密。
仰斜式路堑挡土墙施工方案
仰斜式路堑挡土墙施工方案通江县工业园（春在）12m道路工程仰斜式路堑挡土墙专项施工方案目录I通江县工业园（春在）12m门路工程仰斜式路堑挡土墙专项施工方案一、编制依据1、通江县工业园（春在）12m道路工程施工设计图2、通江县工业园（春在）12m道路工程设计变更3、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）4、《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）5、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）6、《公路抗震设计规范》（JTJ 004-89）二、工程概况本项目道路为于通江县春在工业园内。
位于春在乡乡政府所在地，主要为春在工业园区服务，也为XXX服务，本项目的建设是为了推进春在工业园建设以及XXX建设的需要。
本项目起点位于XXX现有农村公路入口处，沿目前XXX便道前行，道路全长1.36公路，属新建项目。
本项目道路规划红线宽度12m，为特殊道路（工业园区内部道路），设计车速20km/h，双向2车道，两侧设有人行道，同时配套市政管线和路灯等市政设施。
本工程内仰斜式路堑挡土墙共有5处，仰斜式路堑挡土墙的根蒂根基采用C20片石混凝土，仰斜式路堑挡土墙的墙体采用C20片石混凝土。
K0+005~K0+030段仰斜式路堑挡土墙，长25m，高4m，片石砼工程量131m³；K0+440~K0+480段仰斜式路堑挡土墙，长40m，高3m，片石砼工程量134.8m³；K0+480~K0+585段仰斜式路堑挡土墙，长105m，高4m，片石砼工程量550.2m³；K0+590~K0+750段仰斜式路堑挡土墙，长160m，高6m，片石砼工程量1681.6m³；变压器护坡仰斜式路堑挡土墙，长36m，高2m，片石砼工程量64.4m³；1通江县工业园（春在）12m门路工程仰斜式路堑挡土墙专项施工方案三、施工进度计划为确保总体施工进度，我部结合现场施工厂地条件及本地气候情形和劳务队施工能力，合理安排挡土墙施工按次，具体施工计划以下：四、劳动力及机械安排为与市政管网施工空间位置错开，K0+440~K0+480段仰斜式路堑挡土墙，与7月30日进行基坑开挖，8月3日分两段进行施工，8月1日开挖K0+48~K0+585和K0+590~K0+750段基坑，于8月11日分段施工。
挡土墙工程施工专项方案
挡土墙工程施工专项方案一、项目概况本项目是某个地区安装挡土墙的工程，位置在城市中心区域，整个工程地形复杂，需要在挡土墙的一侧进行挖掘和护坡等施工，并且需要在挡土墙的上方进行围护结构的设置。
该工程属于公共基础设施项目，对于城市交通和人民生活具有重要作用。
项目总长度为600米，设计挡高为3米。
二、施工准备1. 施工前，需按照设计图纸确定挡土墙工程的具体位置和形状。
2. 制定施工图纸和方案，并进行必要的审查和批准。
3. 确定施工队伍和人员的构成，包括安全员、质检员、现场监理等。
4. 采购和验收施工所需的设备、材料，并对其进行登记和保管。
三、施工工艺1. 挖土和抛土根据设计要求，先进行挖土工作，将挡土墙位置上方的土方进行清理和抛土，确保挖掘面的平整，以便进行后续的挡土墙设置。
2. 挡土墙的设置挡土墙采用预制混凝土挡土墙板，板件的特点是质地坚实、耐腐蚀、抗冲力和耐久性强。
板件的设置应保证平整度、垂直度和板与板之间的连接牢固。
3. 护坡在挡土墙的一侧，需要进行护坡工程，以防止土坡发生滑塌。
护坡采用混凝土或其他适当的护坡材料，并按照设计图纸进行构筑，确保护坡的牢固度和抗冲击性。
4. 围护结构在挡土墙的上部，需要进行围护结构的设置，以增强挡土墙的稳定性和整体承载力。
围护结构采用加固护面结构，确保其可靠性和耐久性。
四、施工安全1. 严格按照施工现场安全管理规定执行，设置安全警示牌和标志。
2. 安排专人对施工现场进行监督和指导，防止发生意外事故。
3. 确保施工人员配备必要的个人防护装备，包括头盔、安全带、安全鞋等。
4. 对施工设备进行定期检查和维护，在使用过程中及时处理设备故障。
五、施工质量1. 严格按照设计要求和规范进行施工，保证挡土墙的平整、垂直度及坚固性。
2. 在施工过程中，加强对工程质量的监督和把关，对每一道工序进行严格把控和质量检查。
3. 对施工过程中出现的质量问题，要及时进行整改和处理。
六、现场环保1. 在施工现场设置固定的垃圾和废渣堆放点，保持施工现场的整洁。
挡土墙施工方案
挡土墙施工方案一、施工准备1、做好施工现场准备，修建施工临时设施，安装调试施工机具，做好材料的储存和堆放，做好开工前的试验检测工作。
2、进行测量及进行复核测量资料，放出基坑开挖边线，测量原地面标高，确定开挖深度。
核对纵横轴线的地形剖面图是否与设计相符。
3、经现场监理工程师验收合格后方可进行施工作业。
二、基础施工方法1、基坑开挖⑴开工前做好计划和施工准备工作，基坑开挖采用机械开挖人工配合施工，开挖后要连续快速施工。
⑵基础的轴线、边线位置及基底标高应精确测定，自检无误后呈报监理，监理许可后方可施工。
基坑坑壁坡度按1：1开挖，开挖到距离设计标高30cm时采用人工开挖的方式至设计标高，基底人工夯实⑶挖至标高的土质基坑不得长期暴露、扰动或浸泡，并应及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力，符合要求后，应立即进行基础施工，基底承载力不符合要求时，即不满足δ0≥250Kpa时,应制定相关方案，进行换填处理。
⑷基坑开挖时，如基底有水，在坑底基础范围之外设置集水坑并沿坑底周围开挖排水沟，使水流入集水坑内，用抽水机将水抽出坑外。
三、挡墙施工要求1、材料⑴石料的要求①石料应符合设计规定的类别和强度；片石抗压强度不小于25MPa,块石抗压强度不小于30MPa,石质应均匀、不易风化、无裂纹。
②片石：一般指用爆破或楔劈法开采的石块，厚度不应小于150mm（卵形和薄片者不得采用）。
用作镶面的片石，应选择表面较平整、尺寸较大者，并应稍加修整。
③块石：形状应大致方正，上下面大致平整，厚度200—300mm，宽度约为厚度的1.0—1.5倍，长度约为厚度的1.5—3.0倍（如有锋棱锐角，应敲除）。
块石用作镶面时，应由外露面四周向内稍加修凿，后部可不修凿，但应略小于修凿部分。
⑵砂浆的技术要求①砂浆中所用水泥、砂、水等材料的质量标准要符合混凝土工程相应材料的质量标准。
砂浆中所用的水泥，采用祥云PO42.5水泥；砂浆中所用的砂，采用龙铺砂场江砂。
路堑的施工工艺
路堑的施工工艺路堑是指道路两侧或者中央切割的分离带或者挡土墙，它的主要作用是起到分隔车行道和人行道的功能，同时也可以防止土壤冲刷和坍塌，保护路面的稳定和安全。
下面我将详细介绍路堑的施工工艺。
首先，在进行路堑施工前，需要进行勘测和测量，确定路堑的位置、宽度和深度。
根据设计要求和施工图纸，确定施工队伍、机械设备、人员配备和施工进度安排。
第二，进行路堑的挖掘。
根据设计要求和施工图纸，使用挖掘机等大型机械设备对路堑进行开挖。
在挖掘过程中，要注意斜坡的坡度和土方的坡度，确保施工的安全和稳定。
同时，对挖掘的土方进行分类、堆放和平整，方便后续的使用和处理。
第三，进行路堑的护坡和支护工程。
根据设计要求和施工图纸，对路堑的侧坡进行处理，可以采用护坡网、砖石和混凝土等材料进行加固和加强。
同时，在路堑的底部和挖掘的过程中，可以设置支护结构，如锚杆、支撑和预应力等，增加路堑的稳定性和安全性。
第四，进行路堑的排水工程。
为了防止雨水和地下水对路堑的侵蚀和冲刷，需要对路堑进行排水设计和施工。
可以设置排水管道、沟渠和护坡沟等设施，将积水和污水导入附近的排水系统，保持路堑的干燥和清洁。
第五，进行路堑的养护和维修。
在路堑施工完成后，需要对路堑进行养护和维修，保持其稳定和寿命。
可以采用灌浆、加固和修复等方法，处理路堑的裂缝和损坏，防止土方的坍塌和侵蚀。
总结起来，路堑的施工工艺包括勘测测量、挖掘、护坡支护、排水设计和养护维修等步骤。
在施工过程中，需要严格按照设计要求和施工图纸进行，确保施工的质量和效率。
同时，要注意安全和环保，采取相应的措施和方法，保障人员的安全和环境的保护。
路堑墙施工方案
国道G347（原省道S302）北川青石段改线工程（1标段）路堑墙施工方案编制：复核：审批：编制时间：2016年9 月 1 日四川永基建筑工程有限责任公司国道G347青石改线工程（1标段）项目部1、工程概况主要技术标准：路堑墙设计高5.0m，地基承载力满足300KPa。
基础宽度1.67m、顶宽1.2m。
由两部分组成，即基础、墙体为现浇C20砼。
泄水孔：预埋Φ10PVC 管，间距按2~3m呈梅花形布置。
坡度3%控制。
二、主要施工工艺及方法1、施工工艺流程图：二、主要施工工艺及方法1、施工工艺流程图：2、施工准备组织现场领工员及施工人员学习设计图纸，并进行安全、施工技术交底。
测量组对导线点进行复核。
测量放线，定出桩位中心线及开挖边界线。
清除挡土墙用地范围内的树桩、杂草、垃圾等所有障碍物;在基槽周围挖设排水沟，排除地表水。
3、施工方法3.1、测量放样①严格审核图纸，对挡土墙的平面位置、设计坐标、高程进行认真复核计算，确认无误后进行测量放样。
②挡土墙基础开挖前采用全站仪放样，用全站仪放出挡土墙施工大样，并用石灰放出开挖线，测量准确无误后，报监理工程师进行验收。
3.2、基坑开挖挡土墙基础开挖采用挖掘机开挖、人工配合的方法进行，完成后及时对基地承载力进行检测，满足设计后及时进行基础砼的浇筑，如若不满足，及时进行处理。
3.3、基础混凝土浇筑砼浇筑前，应对支架、模板进行检查验收，并做好记录，符合设计及规范要求，并报监理工程师验收后方可进行砼的浇筑。
施工中应注意以下事项：A、路堑墙砼分多次浇筑，第一次浇筑基础部分，剩余预制块砌筑以下的墙身部分，按照不同的墙高和模板高度进行分层浇筑。
B、砼浇筑前，应对基底进行清理，基底不得有石渣、松土、树根等杂物，应将基底积水排干，地基承载力必须满足设计要求。
C、浇筑基础砼时，在基础顶面应预埋接榫石，并在砼顶面进行拉毛，以利于基础与墙身的联结。
D、墙身应采用组合钢模，纵横肋的设置应合理，外部支撑牢固，确保墙身模板的刚度能满足浇筑要求，并加设横向拉杆，拉杆的竖向、纵向间距控制在60cm左右；在砼浇筑前，应对支架、模板等进行检查验收，并做好记录，符合设计及规范要求，并报监理工程师验收合格后方可进行砼的浇筑。
路堑挡土墙施工方案
209国道K1+120~K1+196段左侧路堑挡土墙施工方案一、工程范围和内容209国道K1+120~K1+196段左侧挡土墙，全长76m，墙高为4~6.42m，挡土墙类型：浆砌仰式路堑挡土墙，施工依据规划设计部提供的挡土墙施工断面图进行施工作业。
二、施工方法及技术措施(一) 施工准备熟悉施工图纸，测试程序方法，道路中心线，墙基坑开挖边线放样，挖至设计墙基底高程，进行基底承载力检测，同时进行水泥砂浆试配，送检，各项要求达到设计要求后及时组织队伍进场施工。
(二) 施工方法按图施工，分段开挖按沉降缝一段一段逐步进行，确保工程质量，确保工期，按规范做试块送检，按施工安全规范的规定和采取预防事故的措施，确保施工安全。
施工人员上岗必须佩戴工作牌，头带安全帽，文明施工不能穿拖鞋，不能穿短裤，不能打赤膊上工地，施工前进行安全技术交底。
贯彻到施工队落实到人。
施工用地设范围设置明显标示，非施工人员不准进入施工现场，做好雨季施工的准备工作以及雨季施工的安全防护，高开挖土边坡要覆盖彩条布以免下雨时发生坍方，土质不良易坍方处应采取竹跳板支撑。
沟槽开挖后及时清基，并请监理、质检部门检测，逐批签认，随开挖，随下基，随砌筑，并及时分层回填墙背土，并夯实，按设计要求间距，留出伸缩（沉降）缝，具体位置如挡墙正面图所示：分别设在K1+140、K1+160 、K1+180之处。
并按规定要求的挡墙断面（坡度）砌筑平整，缝成直线，为此可设立临时标准样架作准绳，使墙面正直整齐，做好场地临时排水。
砌石工程的材料应符合规范要求，砂石洁净，砂浆强度不低于设计标号，拌和均匀，色泽一致，稠度适当，和易性适中。
砌体石块应互相咬接，砌缝砂浆饱满，砌缝宽度不大于3cm，上下层错缝（竖缝）距离不小于8cm，尽量使每层石料顶面自身形成一个较平整的水平面，砌石时，一般应按平面上先砌角石，再砌面石，最后砌填腹石的顺序进行，其空隙必须用砂浆挤填密实，严禁通缝，叠砌，贴砌和浮塞，砌体勾缝应牢固美观，其宽厚要求基本相称。
路堑挡土墙施工方案
九环东线公路隐患整治工程（平武段）路堑挡土墙施工方案施工方案编制：复核：审核：四川豪特路桥工程有限公司二0一四年四月路堑挡土墙施工方案一、编制依据1.《公路路基施工技术规范》JTGF10-20062.《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-20043.设计路堑挡土墙标准图纸。
4.现场踏勘调查资料。
二、工程概况该段路堑挡土墙共38道，合计3620m3。
墙身及基础均采用C20片石混凝土。
三、施工组织1、施工准备1.1图纸审核及原地貌复测，发现图纸有误或现场与设计不符的及时上报相关人员进行复查。
1.2挡土墙片石掺加量严禁超过20％，片石抗压强度不小于30Mpa.1.3 C20砼采用现场拌合。
1.4布置材料堆放场地及备料。
1.5水采用饮用水。
1.6主要机械：JS500砼搅拌机4台、挖掘机1台。
1.7施工班组：组长黄厚龙。
1.8混泥土配合比：砂浆配合比（水泥：水：砂：碎石=1：0.6：2.55：3.38）已通过监理试验室验证批准。
2、施工工艺流程（见下图）施工准备测量放线流水导流（如有）基槽开挖地基承载力检测立模加固安装泄水孔做滤水层浇筑混凝土并人工摆片石拆除模板养护3、施工方案3.1施工场地准备3.1.1测量放线，定出桩位中心线及开挖边界线。
3.1.2清除挡土墙用地范围内的树桩、杂草、垃圾等所有障碍物;在基槽周围挖设排水沟，排除地表水。
3.2开挖3.2.1基槽开挖采用1.2m3斗容量的液压挖掘机一台进行基槽开挖，开挖长度根据现场地质情况进行分段开挖，每段15或20米。
机械开挖至基底设计标高以上10cm时，重新进行测量放样，确定开挖正确不偏位的情况下改用人工进行基底清理，确保基底符合设计及相关规范要求。
3.3基础施工3.3.1片石混凝土采用沿槽浇筑，浇筑过程中,严格控制配合比,砼中片石的掺量控制在20%范围以内。
片石用人工摆放，分散布置。
3.3.2采用插入式50型振动棒进行振捣，砼振捣密实，振捣过程中快插慢抽。
直立式路堑挡土墙施工方案
挡土墙施工方案一、工程概况1.1工程简介枫林隧道池州端洞口下方紧邻阊江，平面距离最近处仅9米，路面至河床高差达11m。
隧道洞口无施工平台，为了解决施工平台不够及隧道施工便道问题，在保证洞口下方现状河流正常流通情况下，将现有阊江向西边改移30m（最大值），河道外侧冲刷侧修筑C20片石砼挡墙。
挡墙东侧按1:1坡比分层填筑土方至洞口设计路面高度以修筑施工便道。
1.2气象信息项目区属中亚热带湿润性季风气候，气候温暖湿润，日照充足，季风明显，四季分明，雨量充沛。
区内无霜期234～258天，多年平均气温15.6～16.1度，极端最高气温40.9度（1967年8月28日），极端最低气温-15.6度（1969年2月5日）。
多年平均降水量1494.9～1701.6mm，最大年降水量2508.2mm（1983年），最小年降水量888.7mm（1978年），平均年降水日为160～200天，连续最长降雨期达40天。
全年降水量各月分配不均匀，5～8月为丰水期，降水量占全年降水量的61.6%，11月至翌年一月为枯水期，降水量占全年降水量的38.4%多年平均蒸发量1243.6mm，年最大蒸发量1472.6mm，年最小蒸发量1073.8mm。
多年平均相对湿度80～85%。
冬季多行西北风，夏季多行西南风；当风力较小时，风向则较混乱而表现出漩涡性，或因受地形主导因素的影响而表现出某种固定性。
又由于山脉、树林等障碍物的阻挡作用，平均风速减少，累年平均值为0.9m/s。
1.3施工条件1.3.1施工用水施工改河的地表水主要为阊江以及各沟谷的泉水、地面流水汇合后形成的溪流，颇为发育，水流量受大气降雨影响较大，降雨较多，入渗量增加，施工用水可就近引水。
1.3.2 施工用电因现场施工用电专线还未铺设完成，故施工用电可由附近居民原有生活电力引入接到现场，现场备用1台250KW发电机，电力完全满足现场施工需要。
1.3.3 施工便道施工便道可在原有Z004县道接入河道的小路基础上延长拓宽，跨越原河道时埋设涵管，便道顶宽4.5m，设置单向排水坡。
公路路基防护挡土墙工程施工工艺及施工方法要点
公路路基防护挡土墙工程施工工艺及施工方法要点1、施工工艺施工准备→施工放样→基坑开挖→基底处理→基础砌筑→墙身砌筑→勾缝→养生→墙背填筑与压实→竣工验收。
2、施工工艺方法(1)施工准备包括施工图纸及地质资料准备、施工物资准备、施工现场准备、劳力组织等。
(2)施工放样：开工前精确测定挡土墙墙趾处路基中心线及基础中轴线、墙顶轴线、挡土墙起讫点和横断面。
(3)基坑开挖挡土墙基础较深，采用人工配合挖掘机的施工方法，机械挖至接近设计标高后，以人工挖基。
挖基采用分段跳槽开挖方式，并及时砌筑墙身。
遇有较硬岩层时采用浅孔爆破。
墙基开挖前，在四周作好截、排水沟，将雨水引向外侧，雨天坑内积水随时排干。
基坑开挖尺寸，大于基础外缘0.5～1.0m，以免影响施工。
基坑开挖后，如发现基底土质与设计不符，则按实际情况请示调整设计。
(4)基底处理基底为土质（如碎石土、砂砾土、砂性土、粘性土）时，将基底整平夯实；如为岩石地基，若发现岩层有孔洞、裂缝，则视裂缝的张开度以小石子混凝土或水泥砂浆等浇注饱满；若基底岩层有外露软弱夹层时，在墙趾前对此层作封面保护；对基底软弱或土质不良地段，按设计要求进行处理。
(5)砂浆制作砂浆均在现场以搅拌机拌合，电源自就近桥点接电或采用发电机发电。
(6)基础砌筑基坑完成后，按基底纵轴线结合横断面放线复验，确认位置、标高无误后，进行基础砌筑。
片石、砂、碎石等汽车运至现场，砌筑采用挤浆法。
砌筑前，将基底表面风化、松散土石清除干净。
砌筑第一层砌块时，将岩石表面清洗、湿润，以利于第一层砌块与基底粘结牢固。
基础完成后，立即回填，用小型压实机械分层夯实，并在表面留3％的向外斜坡，防止积水渗入基底。
(7)墙身砌筑墙身砌筑采用挤浆法，确保灰缝饱满。
砌块大面朝下，丁顺相间，互相咬接，上下错缝，不得有通缝和空缝，墙身排水孔严禁倒坡。
衡重式挡墙的下墙与上墙结合部应有接错，严禁砌成水平通缝。
挡墙与填土的接触面要留有一定的糙度。
仰斜式路堑挡土墙施工方案
仰斜式路堑挡土墙施工方案一、施工前准备工作在进行仰斜式路堑挡土墙施工之前，需要进行充分的施工前准备工作，主要包括以下几个方面：1.1 方案设计根据工程要求和设计图纸，制定详细的施工方案，包括挡土墙的结构设计、材料选择、施工工艺等内容。
1.2 现场勘测对施工现场进行勘测，了解地质情况、地形地貌和周边环境，为施工方案的调整和优化提供依据。
1.3 施工人员培训确保施工人员具备相关专业技能和经验，进行必要的培训和安全教育，提高施工质量和安全性。
1.4 材料准备准备好所需的施工材料和工具，确保施工过程中材料供应充足、工具齐全。
二、施工步骤2.1 基础处理首先对路堑挡土墙的基础进行处理，清理基础表面的杂物和污物，保证基础的平整和牢固。
2.2 墙体浇筑采用标准的模板架设技术，对墙体进行混凝土浇筑，注意控制浇筑时间和浇筑质量，确保墙体的整体稳定和强度。
2.3 防水处理在墙体浇筑完成后，对墙体进行防水处理，选用合适的防水材料，保证路堑挡土墙的防水性能。
2.4 背填土方在墙体完成后，对路堑背面进行土方填筑，控制土方的压实度和填筑质量，确保路堑的整体稳定和安全性。
三、施工注意事项3.1 安全第一在施工过程中要严格遵守相关安全规定，做好安全防护工作，保障施工人员的生命财产安全。
3.2 质量控制在施工过程中要严格按照施工方案和施工标准要求进行操作，确保施工质量达标。
3.3 环境保护施工过程中要注重环境保护，避免对周边环境造成污染和破坏，保护生态环境。
四、施工总结仰斜式路堑挡土墙施工是一个复杂的工程项目，需要充分的施工准备和严格的施工标准。
通过合理的施工方案设计和严格的施工操作，可以有效地保证施工质量和施工安全，为工程项目的顺利完成提供保障。
路堑挡土墙
施工技术交底施工单位：中铁十六局集团有限公司第页共页监理单位：上海先行建设监理有限公司编号：（路）-交-Ⅱ-2-20110830工程名称路基工程施工里程DK195+925～DK199+747.55交底方二项目部接收方一架子队交底内容：路堑挡土墙一、施工放样1、根据施工图纸给出的挡墙设计宽度、高程，采用全站仪进行路堑挡墙基坑平面位置、高程放样，每隔20设定一个断面，曲线地段可相应增设断面，测设点采用竹片或木桩定位。
二、基坑开挖1、基坑开挖时采用挂线法施工，根据测量放样的数据点位，计算出基坑基底高程、深度进行开挖，开挖时要确保开挖线形顺直，基坑底部根据设计修整出倾斜基底。
三、立模1、根据要求模板采用钢模施工，加工好的钢模应符合设计要求，具有足够的强度、钢度和稳定性，确保施工时钢模不被挤压变形。
钢模和混凝土接触面应保证表面光滑、无坑槽，确保施工后混凝土表面光洁度。
立模时根据测量放样的点位、高程，控制好挡墙的轴线偏位、墙顶高程及墙胸、背的坡率。
立模时采取内撑外顶的加固措施，脱模剂采用新机油，模板经检查合施工单位：中铁十六局集团有限公司第页共页监理单位：上海先行建设监理有限公司编号：（路）-交-Ⅱ-2-20110830工程名称路基工程施工里程DK195+925～DK199+747.55交底方二项目部接收方一架子队格后方准进行砼浇灌施工。
按设计间隔设置伸缩缝，伸缩缝用沥青麻筋填塞。
四、混凝土浇注1、混凝土采用拌和站集中拌和，由混凝土搅拌车运至现场。
砂、石、水泥等原材料应符合设计要求并经检验合格，混凝土配合比应经审批后进行使用。
2、设计采用C20片石混凝土施工时应根据设计进行片石的掺配。
砼通过溜槽灌注，砼自由落体高度不大于2m。
施工时应先铺设一层混凝土，再进行片石的填筑，加填片石时要选用粒径不小于30cm的无水锈、质地坚硬、无风化的片石,片石与片石之间应有不小于30cm的间隙,每层砼灌注完成后,加填一层片石,然后再灌注一层砼,片石层间砼厚度不得小于30cm。
挡土墙的施工方案
挡土墙的施工方案3.施工准备3.1 材料准备石料：片石的厚度不应小于150mm（卵形和薄片者不得使用）。
镶面石料应选择尺寸稍大并具有较平整表面，且应稍加粗凿。
在角隅处应使用较大石料，大致粗凿方正，进行强度试验并报监理批准后用于本标段的砌体施工。
对准备用于砌筑的片石石料使用前用水冲洗表面的污垢、水锈。
混凝土：按照各部位所需混凝土的标号，由混凝土拌和系统集中拌制。
水：在施工场地附近砌筑水池，用水泵抽取干净、无污染等符合设计标准要求的水进行砌筑施工。
模板：挡土墙浇筑采用采用组合型钢模板，每块模板尺寸为1.5m×0.6m，边角部位采用木模板，每个施工部位需准备150m2模板。
3.2 配合比试验按照设计规定的标号和和易性要求，进行配合比试验，采用机械拌制，配料时称量允许误差符合设计要求。
四、施工进度计划及资源配置4.1 施工进度计划挡土墙工程施工计划2023年01月28日开工，2023年03月31日完工。
4.2 人员安排根据施工需要，各挡土墙施工现场拟配备13人，其中管理人员1人，砌筑工6人，机械工及电工计5人，其它2人。
4.3 施工机械防护工程浆砌石施工地点配置混凝土罐车（3m3）1台、自卸汽车1辆、手推车2辆。
混凝土施工地点配置自卸汽车2辆、手推车4辆、φ50型振捣器4个。
五、施工方案5.1 准备工作挡土墙施工前，我部安排人员对施工现场进行“三通一平”工作，即通水、通电、通路，平整场地，做好空中电线、地下电缆、水管等障碍物的调查工作，如与挡土墙发生冲突，及时找相关单位协助解决。
施工前先由技术人员和施工人员全面检查各项施工准备工作主要包括施工机具，施工需要的材料等，逐级进行技术和安全交底，使各项安全、技术措施在思想上、组织上、操作上得到落实。
5.2 测量定线（1）根据施工设计图纸，准确计算挡土墙的轴线位置，然后上报测量监理工程师认可。
（2）按测量监理工程师认可后的轴线资料进行轴线放样，并测定出边线，同时需引桩便于校核，并上报监理工程师。
路堑挡土墙施工方案
路堑挡土墙施工方案关键信息项：1、工程名称：＿___________________________2、施工地点：＿___________________________3、施工单位：＿___________________________4、施工期限：＿___________________________5、质量标准：＿___________________________6、安全要求：＿___________________________7、工程造价：＿___________________________11 工程概述111 本路堑挡土墙工程的规模和范围。
112 工程的地理位置和周边环境特点。
12 施工准备121 技术准备，包括施工图纸的审核、施工方案的制定等。
122 材料准备，明确所需的各类材料及其规格、质量要求。
123 机械设备准备，列举所需的施工机械和设备。
124 劳动力准备，确定施工人员的数量和工种。
13 施工工艺流程131 基础开挖，包括开挖方式、深度控制等。
132 基础处理，如地基加固、排水措施等。
133 模板安装，模板的选材、安装方法和精度要求。
134 钢筋绑扎，钢筋的规格、间距和连接方式。
135 混凝土浇筑，混凝土的配合比、浇筑顺序和振捣要求。
136 墙体砌筑，如采用砖石结构时的砌筑工艺。
137 墙背回填，回填材料的选择和压实要求。
14 质量控制措施141 原材料质量控制，检验和验收标准。
142 施工过程中的质量检查，包括关键工序的旁站监督。
143 成品质量检验，验收的程序和标准。
15 安全保障措施151 建立安全管理制度，明确安全生产责任。
152 施工人员的安全培训和教育。
153 施工现场的安全防护设施设置。
154 机械设备的安全操作规定。
16 环境保护措施161 减少施工扬尘和噪声的措施。
162 施工废弃物的处理和排放要求。
163 保护周边生态环境的措施。
17 进度计划171 制定详细的施工进度计划表，明确各阶段的时间节点。
路堑挡土墙施工方案[详细]
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九环东线公路隐患整治工程(平武段) 路堑挡土墙施工方案施工方案编制:复核:审核: XXXX公司二0__年四月路堑挡土墙施工方案一、编制依据1.《公路路基施工技术规范》JTGF10-20062.《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-20043.设计路堑挡土墙标准图纸。
4.现场踏勘调查资料。
二、工程概况该段路堑挡土墙共38道,合计3620m3。
墙身及基础均采用C20片石混凝土。
三、施工组织1、施工准备1.1图纸审核及原地貌复测,发现图纸有误或现场与设计不符的及时上报相关人员进行复查。
1.2挡土墙片石掺加量严禁超过20％,片石抗压强度不小于30Mpa.1.3 C20砼采用现场拌合。
1.4布置材料堆放场地及备料。
1.5水采用饮用水。
1.6主要机械:JS500砼搅拌机4台、挖掘机1台。
1.7施工班组:组长黄厚龙。
1.8混泥土配合比:砂浆配合比(水泥:水:砂:碎石=1:0.6:2.55:3.38)已通过监理试验室验证批准。
2、施工工艺流程(见下图)施工准备测量放线流水导流(如有) 基槽开挖地基承载力检测立模加固安装泄水孔做滤水层浇筑混凝土并人工摆片石拆除模板养护3、施工方案3.1施工场地准备3.1.1测量放线,定出桩位中心线及开挖边界线。
3.1.2清除挡土墙用地范围内的树桩、杂草、垃圾等所有障碍物;在基槽周围挖设排水沟,排除地表水。
3.2开挖3.2.1基槽开挖采用1.2m3斗容量的液压挖掘机一台进行基槽开挖,开挖长度根据现场地质情况进行分段开挖,每段15或20米。
机械开挖至基底设计标高以上10cm时,重新进行测量放样,确定开挖正确不偏位的情况下改用人工进行基底清理,确保基底符合设计及相关规范要求。
3.3基础施工3.3.1片石混凝土采用沿槽浇筑,浇筑过程中,严格控制配合比,砼中片石的掺量控制在20%范围以内。
片石用人工摆放,分散布置。
3.3.2采用插入式50型振动棒进行振捣,砼振捣密实,振捣过程中快插慢抽。
砌石路堑挡土墙施工方案
砌石路堑挡土墙施工方案1. 引言砌石路堑挡土墙是一种常见的土方工程结构，主要用于土方路堑的支护和土方防护。
挡土墙的施工方案需要综合考虑土质、地形、气候等因素，确保施工质量和安全性。
本文将详细介绍砌石路堑挡土墙的施工方案。
2. 施工准备2.1 材料准备在进行砌石路堑挡土墙施工前，需要准备以下材料：•砖石：选择耐候性好、抗压强度高的砖石作为砌筑材料。
•水泥：用于砂浆的制作，增强砌体的抗压强度。
•砂子：用于砂浆的配制。
•钢筋：用于增强挡土墙的抗拉强度。
2.2 工具准备施工砌石路堑挡土墙所需的工具包括：•铲子：用于挖掘土方。
•粉刷刷子：用于清理墙体表面。
•砌筑工具：如铁锤、斧子等。
•测量工具：如量角器、水平仪等。
3. 施工步骤3.1 清理和测量在施工前，首先需要清理路堑挡土墙施工区域，并进行测量和标示，确定挡土墙的位置和尺寸。
3.2 土方挖掘和坑底处理根据挡土墙的设计要求，使用铲子挖掘路堑，确保挖掘出的土方坡度符合要求。
挖掘完毕后，对挖掘面进行处理，清除松散土，并进行坑底的夯实。
3.3 基础处理和钢筋安装在坑底处进行基础处理，填充一定厚度的砂石层，并夯实。
然后根据设计要求，在基础上安装预埋的钢筋，以增强挡土墙的抗拉强度。
3.4 挡土墙砌筑•首先在基础上均匀涂抹一层砂浆，然后按设计要求开始砌筑挡土墙。
砌筑过程中要保持墙体的垂直和水平。
•使用砖石和砂浆进行砌筑，每一层之间要留一定的缝隙，以利于抵抗土压力和排水。
•砌筑过程中要不断检查墙体是否垂直、水平，并及时调整。
3.5 墙体加固和防水处理完成挡土墙的砌筑后，对墙体进行加固处理。
可以在墙体内部设置横向和纵向的钢筋，增强墙体的稳定性。
另外，需要对墙体进行防水处理，使用防水涂料或其他防水材料，确保挡土墙的长期稳定性。
3.6 背填土和排水处理完成挡土墙的施工后，进行背填土工程，将挖掘出的土方填充至挡土墙后方，并进行夯实。
在背填土工程中，还要进行排水处理，确保背填土的排水能力。
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九环东线公路隐患整治工程（平武段）路堑挡土墙施工方案施工方案编制：复核：审核：四川豪特路桥工程有限公司二0一四年四月路堑挡土墙施工方案一、编制依据1.《公路路基施工技术规范》JTGF10-20062.《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-20043.设计路堑挡土墙标准图纸。
4.现场踏勘调查资料。
二、工程概况该段路堑挡土墙共38道，合计3620m3。
墙身及基础均采用C20片石混凝土。
三、施工组织1、施工准备1.1图纸审核及原地貌复测，发现图纸有误或现场与设计不符的及时上报相关人员进行复查。
1.2挡土墙片石掺加量严禁超过20％，片石抗压强度不小于30Mpa.1.3 C20砼采用现场拌合。
1.4布置材料堆放场地及备料。
1.5水采用饮用水。
1.6主要机械：JS500砼搅拌机4台、挖掘机1台。
1.7施工班组：组长黄厚龙。
1.8混泥土配合比：砂浆配合比（水泥：水：砂：碎石=1：0.6：2.55：3.38）已通过监理试验室验证批准。
2、施工工艺流程（见下图）施工准备测量放线流水导流（如有）基槽开挖地基承载力检测立模加固安装泄水孔做滤水层浇筑混凝土并人工摆片石拆除模板养护3、施工方案3.1施工场地准备3.1.1测量放线，定出桩位中心线及开挖边界线。
3.1.2清除挡土墙用地范围内的树桩、杂草、垃圾等所有障碍物;在基槽周围挖设排水沟，排除地表水。
3.2开挖3.2.1基槽开挖采用1.2m3斗容量的液压挖掘机一台进行基槽开挖，开挖长度根据现场地质情况进行分段开挖，每段15或20米。
机械开挖至基底设计标高以上10cm时，重新进行测量放样，确定开挖正确不偏位的情况下改用人工进行基底清理，确保基底符合设计及相关规范要求。
3.3基础施工3.3.1片石混凝土采用沿槽浇筑，浇筑过程中,严格控制配合比,砼中片石的掺量控制在20%范围以内。
片石用人工摆放，分散布置。
3.3.2采用插入式50型振动棒进行振捣，砼振捣密实，振捣过程中快插慢抽。
无漏振，无蜂窝麻面等。
3.3.3砼浇筑完成后及时养护，防止由于内外温差过大而产生砼收缩开裂。
3.3.4在片石砼浇筑过程中，现场取样制作砼试件，标准养护28天后送中心试验室检测。
3.4墙身浇筑3.4.1基础浇筑完成后，根据设计图及现场高程放出挡土墙浇筑边线。
3.4.2模板安装.(1）模板采用胶合木模板，禁止使用有缺角、破损的模板。
(2）保证混凝土结构和构件各部分设计形状尺寸和相互间位置正确；(3）具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受新浇筑混凝土的重力侧压力及施工中可能产生的各项负荷。
(4）模板的接缝不得漏浆；在浇筑砼前，木模板应浇水湿润，但模板内不应有积水(5）模板与砼的接触面应清理干净并涂刷脱膜剂，但不得影响模板结构性能。
模板使用后应按规定修整保存。
(6）模板之间粘贴双面不干胶带，以减小模板缝防止漏浆，以保证砼面的观感质量。
(7）模板采用M14×500螺栓与预埋钢筋拉结配D48×3.5钢架管横、竖龙骨加固，并配以大号蝶形卡紧固，对拉螺杆按1000×500的间距布置，设置时将泄水孔位置与螺杆紧贴布置,以防扔填片石碰坏PVC 管.紧贴模板的竖向龙骨间距不得大于300㎜。
3.4.3浇筑砼(1)混凝土浇筑前应做好如下准备工作：a）制定浇筑工艺，明确结构分段分块的间隔浇筑顺序（尽量减少后浇带或连接缝）b）根据结构截面尺寸大小研究确定必要的防温防裂措施。
c）施工前应仔细检查模版、预埋件的紧固程度。
(2)浇筑混凝土时应符合下列要求：a）混凝土应分层进行浇筑，不得随意留置施工缝。
b）混凝土浇筑应连续进行。
当因故间歇时，其间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。
不同混凝土的允许间歇时间应根据环境温度、水泥性能。
水胶比和外加剂类型等条件通过试验确定。
d)新浇混凝土与邻接的已硬化混凝土或岩土介质间的温差不得大于15℃。
f）在浇筑混凝土过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施减少泌水。
g)浇筑混凝土期间，应设专人检查模板稳定情况，发现有松动、变形、移位时应及时处理。
h)浇筑混凝土时，应填写混凝土施工记录。
i)自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，一般应满足下列要求：从高处直接倾卸时，混凝土倾落高度不宜超过2m，以不发生离析为度。
g)在混凝土施工缝处接续浇筑新混凝土时，一般应满足下列要求：抗渗要求的混凝土结构，施工缝宜做成凹型、凸型或设置止水带。
(3)混凝土振捣a) 混凝土浇筑过程中，应随时对混凝土进行振捣并使其均匀密实。
振捣宜采用插入式振捣器垂直点振b). 混凝土振捣过程中，应避免重复振捣，防止过振。
应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，防止在振捣混凝土过程中产生漏浆。
c). 采用机械振捣混凝土时，应符合下列规定：1）采用插入式振捣器振捣混凝土时，插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的 1.5倍，且插入下层混凝土内的深度宜未50～100mm，与侧模应保持50～100mm的距离。
2)当振捣完毕需要变换振捣棒在混凝土拌和物中的水平位置时，应边振动边竖向缓慢提出振动棒，不得将振动棒放在拌和物内平拖。
不得用振动棒驱赶混凝土。
3）表面振动器的移动距离应能覆盖已振动部分的边缘。
4）应避免碰撞模板、钢筋及其他预埋件。
5）每一振点的振捣延续时间宜为20～30s，以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振。
d) 混凝土振捣完成后，应及时修整、抹平混凝土裸露面，待定浆后再抹第二遍并压光。
抹面时严禁洒水，并应防止过渡操作影响表面层混凝土的质量。
尤其要注意施工抹面工序的质量保证。
(4)填放于混凝土中的片石应符合以下要求：a)片石的强度等级不应小于30Mpa.b)片石的最大尺寸不应大于结构最小尺寸的1/4，最小尺寸不应小于15cm。
c)片石在填放前应用水冲洗干净。
d)片石应均匀分布安放稳妥，片石间净间距不得小于15cm，片石与模板间的净间距不宜小于25cm。
e)最上层片石顶面应覆盖不小于25cm的混凝土层。
f）片石采用人工摆放的方式进行，注意片石不能碰伤模板及PVC 管。
g）浇筑完成后，在砼初凝前，将预埋钢筋埋入砼中，并在砼接茬面栽少量片石。
h）片石体积不得超过片石混凝土总体积的20%。
3.5墙背回填及泄水孔，沉降缝设置3.5.1最低一排泄水孔以下用黏土进行回填，每层填土厚度15cm，回填30cm，用人工分层夯实。
3.5.2当墙身片石混凝土达到设计强度70%以上时进行挡土墙墙背回填，以确保片石混凝土墙体的质量。
3.5.3墙背回填应用砂砾石，并应逐层填筑，严实夯实，不得使墙身承受加大冲击。
3.5.4墙身地面以上部分应根据渗水情况，在墙身的适当高度处布置泄水孔，泄水孔间距2-3米，采用Φ5cmPVC管，上下左右交错布置，最下排泄水孔底部应高出地面0.5米，在泄水孔进口处设置反虑层，在最下排泄水孔下部设置隔水层，不使积水渗入基底。
3.5.5应根据地形及地质变化情况设置沉降缝，间距一般为10-15米，缝宽为2米，用沥青麻絮沿内、外、顶三边填塞，深度不小于15厘米。
3.6混凝土养护:3.6.1. 混凝土养护期间，应重点加强混凝土的湿度和温度控制，及时对混凝土暴露面进行洒水养护，并保持暴露面持续湿润，直至混凝土终凝为止。
3.6.2. 混凝土带模养护期间，应采取带模包裹、浇水。
通过喷淋洒水措施进行保湿、潮湿养护，保证模板接缝处不至失水干燥。
为了保证顺利拆模，可在混凝土浇筑24～48h后略微松开模板，并继续浇水养护至拆模后。
3.6.3. 在任意养护时间，若淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度，二者间温差不得大于15℃。
3.6.4. 在任意养护时间，若淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度，二者间温差不得大于15℃。
3.6.5. 混凝土养护期间，对混凝土的养护过程做详细记录，并建立严格的岗位责任制。
3.7．混凝土拆模混凝土拆模时的强度应符合设计要求。
当设计未提出要求时，应符合下列规定：3.7.1侧模应在混凝土强度达到2.5Mpa以上，且表面季棱角不因拆模而损失，方可拆除。
3.7.2混凝土的拆模时间除需考虑拆模时的混凝土强度应满足上一条的规定外，还应考虑拆模时混凝土的温度（由水泥水化热引起）不能过高，以免混凝土接触空气时降温过快而开裂，更不能在此时浇注凉水养护。
混凝土内部开始降温以前以及混凝土内部温度最高时不得拆模。
3.7.3拆模宜按立模顺序逆向进行，不得损伤混凝土，并减少模板破损。
当模板与混凝土脱离后，方可拆卸、调运模板。
3.7.4拆除临时埋设与混凝土中他预埋部件时，不得损伤混凝土。
3.7.5拆除模板时，不得影响或中断混凝土的养护工作。
3.7.6拆除后的混凝土结构应在混凝土达到100％的设计强度后，方可承受全部设计荷载。
3.8混凝土缺陷处理3.8.1混凝土拆模后，如表面由粗糙、不平整、蜂窝、孔洞、疏松麻面和却棱角等缺陷或不良外观时，应认真分析缺陷产生的原因，及时报告监理和业主，不得自行处理。
3.8.2当混凝土表面缺陷修补后，修补或填充的混凝土应与本体混凝土表面紧密结合，在填充、养护、和干燥后，所有填充物应坚固、物收缩缝或产生膨形区，表面平整且与相邻表面平齐，达到工程技术规范要求的相应等级及标准的要求。
修补后混凝土的耐久性能应不低于本体混凝土。
3.8.3除监理工程师批准外，用模板成型的混凝土表面不允许粉刷。
3.8.4模板的拆除顺序应按设计的顺序进行。
设计物规定时，应遵循先支后拆、后支先拆的顺序进行。
3.8.5拆模时严禁抛扔模板。
3.8.6模板拆除后应及时对其进行维修整理，并分类妥善保存。
3.9脚手架搭设3.9.1采用双排扣件式钢管脚手架，钢管为Φ48×3.5，Q235钢，距1.2米,纵距1.8米,步距1.8米,每12-15米设剪刀撑一道.立杆底设垫木,面积不小于0.1m 纵向扫地杆距底座下皮200mm，并需按规范要求搭设密目安全网。
3.9.2单管立柱上的对接扣件应交错布置，两个相邻立柱接头不应设在同步同跨内，在高度方向错开不小于500mm，各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1/3。
搭接长度≥1m，不小于两个旋转扣件固定端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。
四、质量检验路堑墙必须符合《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004、设计图纸要求，具体要求及检测项目如下：1.基本要求（1）石料规格和质量应符合有关规定。
（2）地基与基础必须满足图纸要求。
（3）混凝土的配合比应符合试验规定。
（4）混凝土表面应平整、密实、无蜂窝麻面现象。
（5）墙背填料符合图纸要求。
（6）沉降缝、泄水孔的位置和数量应符合图纸要求。