隧道人员考勤定位系统(具体设计方案)

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高速公路隧道考勤定位技术方案确定

高速公路隧道考勤定位技术方案确定

高速公路隧道考勤定位技术方案确定随着我国基础设施的不断完善和发展,高速公路已经成为现代交通的重要组成部分。

高速公路的特点是快速、高效、安全,能够为人们提供便捷的出行方式。

但是,隧道对车辆行驶和人员管理带来了一定的困难,因此高速公路隧道考勤定位技术成为必要的解决方案之一。

一、隧道管理存在的问题在我国高速公路的管理中,因为隧道的特殊性,隧道管理成为一项十分具有挑战性的工作。

隧道管理主要存在以下方面的问题:1. 车辆行驶安全问题。

高速公路隧道相较于平地有着更加复杂的地形、气象、环境等因素,使得车辆在隧道中行驶更加困难,同时也使安全风险大大增加。

2. 人员通行管理问题。

高速公路隧道中管理人员需要保证行车安全、管控车辆通行、巡逻监督等任务,同时如果出现紧急情况进行逃生时对人员进行定位管理也是十分关键的。

3. 工作效率问题。

高速公路隧道通行量大,监管效率较低、工作量较大,这对隧道管理的工作带来了较大的压力。

以上三个问题,都需要高速公路隧道考勤定位技术方案的支持来解决。

二、高速公路隧道考勤定位技术方案的构建考虑到现实情况,使用红外通道监测设备进行考勤和定位管理已经得到了广泛应用。

但是考虑到隧道环境复杂度较大,我们提出了一套高速公路隧道考勤定位技术方案。

1. 车辆行驶安全问题解决方案:隧道中需要监测的车辆包括运输车辆、公务车辆、施工车辆等。

我们可以通过在隧道入口和出口处安装车辆通行管理设备,并配备相关人员进行管控,从而保证车辆行驶在相对稳定的条件之下。

2. 人员通行管理问题解决方案:人员考勤定位装备以工作携带为主,根据标准扩增方式精确确定分站位置。

分站可以选择不频繁的角落安装,同时设置报警音”,在发现异常情况下(如超长时间不移动,盲区停留等情况)能够及时通知管理人员进行干预。

3. 工作效率问题解决方案:对于高速公路隧道的人员进行考勤定位管理,必须要提高工作效率,减少人力成本。

我们可以通过无人智能监测系统,实现高可视化人员管理。

智慧工地-隧道人员定位系统解决方案

智慧工地-隧道人员定位系统解决方案

智慧工地-隧道人员定位系统解决方案随着近些年国家公路建设的快速发展,信息化管理技术在高速公路建设中也得到越来越广泛的应用,从而促进了高速公路建设管理水平的不断提高。

隧道挖掘是高速公路建设的一个组成部分,因其施工环境艰苦恶劣,工作风险系数较高,隧道事故发生往往具有突发性和不可预见性,一旦发生事故,造成的后果将不堪设想,使得隧道施工企业面临巨大的管理困难。

结合市场以及客户的需求,陕西明锐信息推出了智慧工地-隧道人员定位系统解决方案,主要针对隧道施工人员定位跟踪、异常事件紧急预警、突发事故灾后急救与日常管理等。

隧道人员定位系统解决方案涉及隧道人员定位系统、隧道门禁系统、隧道视频监控系统、隧道环境监测系统、led显示系统。

通过这5大系统进行互相联动,完成隧道人员安全管理与生产管理。

下面小编详细介绍下各个系统在隧道人员定位系统解决方案中的作用。

隧道人员定位系统|,采用先进的ZigBee组网技术,基于TOF技术实现人员卡,采取在隧道内部署定位、为施工人员佩戴标签的方式,能够实时获取人员的精确位置,定位精度可达±5米,有效提升对于作业人员的管理效率,同时保障人员的安全。

隧道人员定位系统支持全天候考勤,对施工人员进行实时动态跟踪,随时掌握每个员工在隧道内的位置及活动轨迹、全隧道人员的位置分布。

当遇到隧道突发事故,可以迅速找到被困人员可靠的位置信息,提高抢险救灾、安全救护的效率。

隧道门禁系统,它的主要作用是在隧道口安装门禁道闸,来对进出入隧道的施工工人与运输车辆进行限制,施工人员通过刷射频卡进入隧道,禁止非施工人员进入隧道现场,避免了隧道施工现场因人员混乱发生意外事故,通过与隧道人员定位系统联动,加强施工现场人员管理。

隧道视频监控系统,是通过在隧道内安装视频监控系统,来对隧道内的施工人员与高风险施工点进行高清监控,配合隧道人员定位系统,加强隧道安全管理。

隧道环境监测系统,主要是为了监测施工隧道内有毒有害气体的实时浓度及隧道能见度,系统通过传感器采集施工现场状况,经过数据处理分析传入后台,可显示现场环境监测指数,对于超过临界值的数据进行报警。

隧道人员定位的方案

隧道人员定位的方案

隧道人员定位的方案以隧道人员定位的方案为标题,写一篇文章。

隧道人员定位是指在隧道环境中对人员位置进行精确定位的一种技术方案。

隧道作为一种封闭、狭窄的空间,常常存在着安全隐患和紧急救援需求。

因此,能够准确地定位隧道内人员的位置,对于隧道安全管理和紧急救援至关重要。

隧道人员定位方案主要包括以下几个方面的内容:一、定位技术的选择隧道人员定位技术的选择应根据具体情况来确定。

目前常见的隧道人员定位技术包括无线定位技术、红外线定位技术、超声波定位技术等。

无线定位技术是利用无线信号对人员进行定位,可以通过WiFi、蓝牙等信号实现。

红外线定位技术是利用红外线传感器对人员进行定位,通过测量红外线信号的强度和方向来确定人员位置。

超声波定位技术则是利用超声波传感器对人员进行定位,通过测量超声波的传播时间和方向来确定人员位置。

选择合适的定位技术能够提高定位的准确性和可靠性。

二、定位设备的部署在隧道内部署定位设备是实现隧道人员定位的基础。

定位设备应根据隧道的具体情况进行合理布置。

一般来说,定位设备应覆盖整个隧道,并且要考虑到设备的密度和分布均匀性。

同时,定位设备的安装位置也应考虑到易于维护和管理。

定位设备的布置应充分考虑到信号传输的可靠性,避免信号受到隧道环境因素的干扰。

三、定位数据的处理和分析隧道人员定位不仅仅是获取人员位置的坐标,还需要对定位数据进行处理和分析。

定位数据的处理和分析可以帮助隧道管理人员进行实时监测和预警。

一方面,可以实时监测隧道内人员的位置和移动轨迹,及时发现异常情况。

另一方面,可以对历史定位数据进行分析,提取有用的信息,为隧道安全管理和紧急救援提供科学依据。

四、定位系统的应用隧道人员定位系统的应用可以分为两个方面:隧道安全管理和紧急救援。

在隧道安全管理中,定位系统可以实时监测隧道内人员的位置和移动情况,及时发现和处理安全隐患。

在紧急救援中,定位系统可以帮助救援人员快速准确地确定被困人员的位置,提高救援效率和成功率。

隧道人员定位系统

隧道人员定位系统

隧道属于高危工程行业,很多人一说到隧道安全事故就会考虑人身安全是否得到保障,施工安全的控制是保障隧道施工人员人身安全的关键。

传统的隧道施工安全控制方法侧重于隧道施工管理的规章制度,有较多的实用防护装备可穿戴。

然而,这种安全控制方法的效果和实用性很差,特别是在开发风险预警、事后救援等方面,几乎没有效果。

一、隧道与公路施工现场,在管理方面存在以下问题:1、面对公路施工线路较长,管理人员无法掌握施工人员的位置;2、开放式的施工现场人员的考勤无法做到很好的管理;3、狭长的隧道和复杂的施工环境,管理人员无法保障施工人员安全。

针对以上问题,可以使用基于位置信息服务的智能化管理系统:隧道人员定位管理系统。

为施工现场提供一站式服务,有效解决以上问题。

二、隧道人员定位系统简介隧道人员定位系统解决了隧道遇到突发事故,对施工人员的抢救缺乏可靠的位置信息、语音通信手段,抢险救灾、安全救护效率低的情况。

由于通信网络不畅,通信方式单一,网络承受能力差,往往造成领导层信息不早通、指挥不足、数字不准、不利于事故抢救,极易造成事故损失的扩大。

隧道人员定位系统利用相应的人员跟踪定位设备,全天候对施工人员进行实时自动跟踪和考勤,随时掌握每个员工在隧道的位置及活动轨迹。

在施工过程中,员工遇到紧急情况,可按下定位卡片上的求救按键,系统会自动报警,管理部门第一时间掌握现场情况,及时派出救援人员前去紧急救援。

三、系统原理在超低功耗蓝牙技术的基础上,融合多种滤波算法以及剔除算法,设计了一种定位精准、超低功耗的蓝牙定位算法。

使用蓝牙定位技术,在现场安装多个无线蓝牙信标,定时广播蓝牙信号。

人员或物品佩戴的定位器实时接收蓝牙信标广播的无线信号,并判断信号强度(RSSI),信号强度转换为蓝牙信标到定位器间的距离,再根据设备与节点间的几何关系确定定位器的位置。

四、系统功能实时定位:可视化查看各类型人员位置(不同工种人员、访客等)。

历史轨迹:可回放指定时间段的人员运动轨迹,为时间处理提供决策依据。

隧道施工人员定位管理方案

隧道施工人员定位管理方案

隧道施工人员定位管理方案
一、背景介绍
工人在隧道施工时会有以下问题:
●无法实时监管施工人员位置信息难以监控到每个施工人员作业状况。

●危险区域人员越界无法实时监管,如发生意外时施工人员求救也较为困难。

●现场环境复杂,如施工人员发生意外时受伤人员统计困难、难以及时查看受伤
人员的地理位置信息。

二、核心价值
对施工人员进行实时自动跟踪,随时掌握每个员工在隧道的内的位置和活动轨迹、全隧道人员的位置分布。

最重要的是,当遇到隧道突发事故,可以迅速找到施工人员可靠的位置信息,提高抢险救灾、安全救护的效率。

三、系统组成
四、系统功能
4.1动态监控
●地图模式可查看不同楼层的实时画面
●列表模式可查看所有人员实施状态
●深绿色为正常进入
●浅绿色为非正常进入
4.2报警管理
●一键求救报警,用于发生意外或者突发情况施工人员紧急求救。

●电量不足求救是标签自动发出
4.3历史轨迹
●可查看某时间段某人员在某区域的历史轨迹。

4.4电子点名
●电子围栏可设定静态和动态电子围栏,实现危险区域或危险源的进入权限管理,
确保施工人员的安全活动范围。

五、软件平台
六、场景展示
七、硬件产品
HY-128TR
有源UWB读卡器,可视距离最大为100米(建议30~50米),支持WIFI、RJ45、UWB多种通讯方式。

HY-5136TR
超高频标签,最大可视距离50米(建议以30米为最佳的传送距离),LED定位、报警显示。

最详细的隧道人员定位方案【最新版】

最详细的隧道人员定位方案【最新版】

最详细的隧道人员定位方案北京华星智控公司隧道人员定位方案详细介绍如下门禁和人员定位系统总共由八部分组成,分别是:人员考勤定位系统、门禁管理系统、无卡报警系统、LED显示系统、视频监控系统、隧道通信系统、平台管理系统以及环境检测系统。

1、视频监控系统:视频监控系统主要是针对隧道施工掌子面的监控,采用矿用防爆摄像头,130万像素的网络摄像头安装在二衬台车上,采用无线网桥传输模式,摄像头随着二衬台车的移动而移动,并且能接入国内主流厂商的监控控制平台。

2、人员考勤定位系统:人员定位系统主要采用当今最先进的0.18uM的微波芯片技术,系统能够及时、准确的各个隧道施工人员及设备的动态情况反映到地面计算机系统,使管理人员能够随时掌握施工人员、设备的分布状况和每个施工人员的运动轨迹,以便于进行更加合理的调度管理,促使隧道建设的安全生产和日常管理更加合理。

门禁和人员定位系统是主要应用在隧道的出入口和管理、施工人员。

集施工人员考勤、区域定位、安全预警、灾后急救、日常管理等功能于一体,是国内技术领先、运行稳定、设计专业化的隧道施工现场监测系统。

使管理人员能够随时掌握施工现场人员、设备的分布状况和每个人员和设备的运动轨迹,便于进行更加合理的调度管理以及安全监控管理。

当事故发生时,救援人员可根据该系统所提供的数据、图形,迅速了解有关人员的位置情况,及时采取相应的救援措施,提高应急救援工作的效率。

系统由主机、传输接口、读卡分站、读卡器、识别卡、矿用隔爆兼本安型直流稳压电源、电缆、接线盒、避雷器和其他必要设备组成。

在隧道出入口、掌子面、掘进工作面、重点区域、限制区域、等重要位置安装读卡分站、读卡器,施工人员携带识别卡,识别卡能发射信号,当识别卡在读卡器一定范围内时,读卡器接收到识别卡发出的信号,将信号传输至读卡分站进行分析、处理,并把信号发送到项目部,信号传输接口把信号进行转换,交给主机进行处理,从而实现目标的自动化管理,其有监测、管理、存储和显示、人机对话、备用电源等功能。

隧道人员考勤定位系统具体设计方案

隧道人员考勤定位系统具体设计方案

隧道人员考勤定位系统具体设计方案隧道人员考勤定位系统具体设计方案隧道工程的施工需要大量的人手参与,工程安全和隧道进出口的管理都必须采取精细化的措施,为此隧道人员考勤定位系统应运而生。

该系统用于实时定位施工人员的位置、管理人员的考勤情况、统计施工进出隧道的情况、提升工程安全等目的。

本文将阐述隧道人员考勤定位系统具体设计方案。

一、系统架构隧道人员考勤定位系统由三部分组成: 定位硬件、无线通信网络、后台管理系统。

其中,定位硬件可以通过卫星信号、移动通信网络、WIFI等多种方式进行定位。

无线通信网络可以是WIFI,也可以是4G,以及其他可用的通信网络。

后台管理系统是整个系统的核心,负责数据存储和管理、数据传输和处理、数据统计和分析等工作。

二、数据采集方案隧道人员考勤定位系统的数据采集方式可以分为两种:一种是人员登记,另一种是硬件定位信息。

人员登记方式主要是通过移动考勤机、刷卡机等设备进行,可以记录员工进入或离开隧道、进出工作区域、休息或用餐的时间等信息。

硬件定位信息是通过安装在员工身上的设备进行采集。

这些设备一般是佩戴在工作服上或放在工作箱中,用于定位员工在隧道内的具体位置。

这些设备可以通过GPS、Beidou、北斗卫星系统等进行位置信息的获取,同时也可以结合传感器信息,如温度、湿度、压力等,为后期统计分析提供更多数据支撑。

三、实时定位系统设计方案为了实现员工的实时定位,可以采用鞍钢这样的大型矿业企业采用的“RFID+GPS”定位系统。

该系统通过装置在工地内的定位卡,可实现对人员、车辆、物资等的定位和实时监控管理。

具体方案如下:1. 在安全帽上安装一块定位卡,通过GPS或北斗卫星系统进行定位,并将定位信息通过无线网络传输给后台服务器。

2. 在安全帽上安装一块防拆卸芯片,用于记录工人进入和离开工地的时间、位置和轨迹。

3. 在固定位置的门禁处安装RFID读写器,借助于读写器并结合定位卡的信息,可以实时掌握员工的进出、出入区域、考勤情况等。

隧道施工人员考勤定位及安全管理系统精品教案

隧道施工人员考勤定位及安全管理系统精品教案

应用:隧道施工人员考勤定位隧道施工环境监测隧道安全管理隧道安全监测1. 系统框架TMIGS系统是一种新型的隧道施工人员定位与安全管理系统,该系统通过在隧道内架设无线基站,让施工人员佩戴定位卡,进而能实时确定施工人员在隧道内的具体位置,它非常方便隧道施工现场的人员管理和安全维护。

人员定位卡有报警功能,带班卡具有短信息功能,如隧道现场有安全隐患或有坍塌前征兆时,可及时与控制台或管理员手机联系,以便及时采取措施,避免施工灾害事故的发生。

2. 系统功能(1)隧道人员定位.在隧道的进出口、交叉道口、工作面、地面主要出入口等位置安装基站。

当携带有识别卡的人员进入基站检测范围时,基站可以将相关人员的身份等信息读出并传送回管理中心。

定位信息经过管理软件处理后生成人员分布图和人员分布表,从而在洞外就可以直观地看到隧道内人员的分布情况。

(2)路径跟踪. 该系统可以跟踪人员在洞内的运动轨迹,记录他们经过的监测点和他们在各监测点的停留时间。

(3)短消息. 洞外管理中心可以通过管理软件发送短消息呼叫洞内人员,洞内人员可以通过带液晶屏的识别卡发送短消息到洞外管理中心。

(4)考勤统计.该系统具有强大的考勤能力,人员无需排队靠近基站,100人同时快速进洞也能正确考勤。

系统自动记录人员的进洞、出洞时间,并自动统计生成每日考勤、每月考勤报表等,为隧道施工提供考勤管理基础信息。

(5)区域统计. 系统可自动统计出各区域的人数,根据不同的情况采用两种区域统计方法。

对于有狭长入口的区域,可以采用入口统计法,与洞口考勤统计方法相同;对于没有狭长入口的区域,可以采用基站和统计法,即将区域中各基站检测到的人数相加得到区域总人数。

(6)数据存储.系统具有长期保存数据的能力,将考勤定位信息存入数据库,并随时可以方便地查询到考勤定位历史信息。

(7)系统自诊断.系统具有自诊断功能,可以自动检测基站故障,当基站出现故障时会发出提示信息。

(8)出洞异常提示. 系统可以自动检测出人员在洞内长时间(如12小时以上)未出的情况,并发出提示信息。

隧道施工人员 RFID考勤管理方案

隧道施工人员 RFID考勤管理方案

隧道施工人员 RFID考勤管理方案一、概述在隧道施工过程中,常规使用的方式是配备专职员工留守隧道口进行翻牌登记或者让出入者自行翻牌登记。

传统的管理方式存在更换人员挂牌信息不方便、信息不准群、难以记录具体进出隧道时间等。

在长距离隧道施工中,尤其是在应急逃生时,需要对隧道内人员信息有准确的掌握。

为了完善长距离隧道施工的风险管理系统,更及时、细致、准确地对隧道内进出人员进行登记管理。

隧道人员安全管理系统是集隧道施工人员考勤、区域定位、灾后急救、日常管理等功能于一体,也是国内技术领先、运行稳定、设计专业化的隧道施工现场人员监测系统。

使管理人员能够随时掌握施工现场人员的分布状况,便于进行更加合理的调度管理。

当事故发生时,救援人员也可根据隧道人员安全管理系统所提供的数据、图形,迅速了解有关人员的位置情况,及时采取相应的救援措施,提高应急救援工作的效率。

这一科技成果的实现,将为隧道建设的安全生产和日常管理再上新台阶提供有力保障。

隧道人员安全管理系统是基于最新的远距离电子标签(RFID)识别技术,采用计算机平台实时监控隧道出入口通道,利用射频技术通过监控可识别电子标签(RFID)定位,实现到位监督。

系统会自动记录当前进出者的相关信息,包括姓名,职务和进出时间,实现人员进出隧道信息管理自动化、规范化、功能管理多元化。

通过光纤网络,可以在隧道口和远处的地面办公室实时获得进出者的相关信息,解决了传统挂牌方式的弊端,提高了管理的效率和信息采取的精确度,并保证了数据的实时性。

二、需求分析实时显示/统计进出隧道的各单位人员的信息,可以在电脑上实时显示隧道内的人员信息情况。

人员信息包括人员的单位、姓名、岗位、所在隧道位置。

三、方案设计人员佩戴2.4G标签,各监测点安装2.4G读卡器。

3-1隧道出入口监控在隧道出入口依次安装2~3台2.4G读卡器(建议安装3台),每台间距20米,当作业人员进入或离开隧道时,系统根据读卡器读取卡片的顺序判断人员进出方向,并实时在管理中心电脑上显示当前状态。

公路、铁路隧道人员精准定位考勤管理系统方案

公路、铁路隧道人员精准定位考勤管理系统方案

公路、铁路隧道人员精准定位考勤管理系统方案
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“弱电工程集”
隧道人员精准定位考勤管理系统,采用先进Zigbee技术实现施工人员精确定位,并整合传感技术、视频技术、多媒体显示技术等多领域内的高新技术,实施视频监控、门禁、车道和人员定位系统的设计和安装:
1、实时监控:监控系统可在无人值守状态下对监控区域进行全天候24小时实时监控,在发生异常情况时,可控制云台转动及镜头放大缩小,拍摄到时间的具体过程细节。

2、门禁+车辆管理系统:采用人、车分离系统,采用人行通道和车闸系统相结合,对进入隧道的车辆及人员进行自动
统计,实现车辆进出自动管理,包括进出登记,进出计数等。

3、隧道LED屏显示/电视墙显示:通过门禁系统对进、出隧道的人员和车辆信息进行自动统计分析,并通过显示器或显示屏将隧道内施工人员按照工种实时显示在屏幕上。

4、人员定位系统:在遇到突发事故,能及时有效了解隧道施工现场人员总数和人员分布,便于及时处理突发事故。

5、实现远程访问管理:在有网络情况下,可实时随地查看当前现场情况,及时掌握信息。

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弱电工程集
2020。

隧道人员考勤定位系统具体设计方案

隧道人员考勤定位系统具体设计方案

隧道人员考勤定位系统具体设计方案一、方案概述隧道作为交通基础设施的重要组成部分,其管理与安全问题一直以来备受关注。

为了提高隧道工作人员的安全保障和工作效率,本文设计了一种隧道人员考勤定位系统,可用于对隧道工作人员的考勤、定位以及安全监控。

二、系统组成该系统由三个组成部分构成:考勤管理端,工作人员终端以及服务器端。

考勤管理端主要由一个管理软件、一个门禁控制器、若干台考勤设备和RFID卡扫描器构成。

工作人员终端主要由一台腕带式智能手环、一个RFID卡、一台智能手机以及若干个激光测距传感器构成。

服务器端主要包括一台Web 服务器和一台数据库服务器。

三、工作原理1. 登记信息隧道工作人员需要在考勤管理端进行登记,包括姓名、身份证号、照片等信息,并领取RFID卡。

RFID卡和工作人员终端绑定,用于身份识别和考勤记录。

2. 考勤定位隧道内设置若干个考勤设备,每个设备通过蓝牙连接到管理端的软件,定期上传考勤记录和现场照片。

工作人员终端通过激光测距传感器获取当前位置,上传到服务器端。

服务器端对考勤记录和位置信息进行匹配,生成考勤报表并实时显示在考勤管理端的界面上。

3. 安全监控隧道内的每个区域、设备等都配备有激光传感器,用于监控隧道工作人员的活动范围。

当工作人员越界或发生异常情况时,系统将立即进行报警并通知管理员进行处理。

四、技术实现1. 考勤管理端:采用C#开发考勤系统管理软件,实现门禁控制器和RFID卡扫描器的控制、考勤报表的生成、数据上传、异常信息的处理等功能。

2. 工作人员终端:采用无线射频技术实现RFID卡和腕带智能手环的通信;采用激光传感器实现位置信息的获取;采用智能手机实现数据上传和错误信息提示等功能。

3. 服务器端:采用LAMP架构(Linux+Apache+MySQL+PHP)实现Web服务器和数据库服务器。

Web服务器主要用于考勤数据的分析、报表生成和实时显示;数据库服务器用于存储考勤记录等重要数据。

精编【考勤管理】高速公路隧道考勤定位技术方案确定

精编【考勤管理】高速公路隧道考勤定位技术方案确定

【考勤管理】高速公路隧道考勤定位技术方案确定xxxx年xx月xx日xxxxxxxx集团企业有限公司Please enter your company's name and contentv高速公路隧道考勤定位系统及环境监测系统(zigBee无线考勤无漏检、定位精确、轨迹演示)2011年7月目录目录1 概述 (4)2 设计依据 (4)3 系统结构组成 (5)3.1 系统组成 (5)3.2 系统架构 (6)3.2.1 工业以太网 (6)3.2.2 CAN总线组网 (7)3.2.3 有线与无线结合组网 (7)4 系统设备分布 (8)5 系统功能及特点 (10)5.1 系统功能 (10)5.1.1 实时监测 (10)5.1.2 查找人员当前位置 (11)5.1.3 隧道下人员跟踪 (11)5.1.4 统计查询进入特殊区域人员 (12)5.1.5 实时报警 (12)5.1.6 行进轨迹异常告警 (13)5.1.7 考勤管理 (13)5.1.8 综合管理功能 (14)5.1.9 历史轨迹 (15)5.1.10 设备管理 (16)5.1.11 人员管理 (17)5.1.12 系统设置 (18)5.1.13 GIS地理信息系统平台 (19)5.1.14 LED屏显示功能 (19)5.1.15 隧道口检卡单元 (20)5.2 系统特点 (20)5.2.1 功耗低 (20)5.2.2 零漏读 (20)5.2.3 预警呼叫 (21)5.2.4 多种组网方式 (21)5.2.5 GIS地理信息系统平台 (21)5.2.6 自动诊断 (21)5.2.7 信息互动功能 (21)5.2.8 数据采集功能 (21)5.2.9 监控系统直观方便 (21)5.2.10 全面的报表查询功能 (22)5.2.11 便捷的系统管理功能 (22)5.2.12 完善的系统告警体系 (22)6 系统的主要技术指标 (22)6.2 主要设备指标 (23)6.2.1 传输接口 (23)6.2.2 定位基站 (24)6.2.3 中继基站 (24)6.2.4 采集基站 (25)6.2.5 普通识别卡 (26)6.2.6 纽扣识别卡 (27)6.2.7 短信息识别卡 (28)7 系统安装及施工 (28)7.1 货物准备 (28)7.2 人员安排 (29)7.3 施工前人员培训 (29)7.4 工程职责界面表 (29)8 技术培训 (30)8.1 培训内容及计划 (30)8.2 培训时间安排 (30)8.3 培训项目 (30)8.4 培训内容 (31)9 售后服务 (31)9.1 产品质量保障 (31)9.2 服务人员组织 (31)9.4 保修期内服务 (31)9.5 保修期后服务 (32)9.6 服务响应时间 (32)10 系统设备清单及预算 (32)11 成功案例 (33)1概述安全生产事关人民群众的生命和财产安全,各级政府一贯高度重视工程建设安全生产问题,并采取一系列措施不断加强安全生产工作。

隧道考勤定位门禁系统解决方案

隧道考勤定位门禁系统解决方案

系统实施步骤
系统规划与设计阶段
进行系统需求分析、方案设计、软硬件选型等工作。
系统集成与测试阶段
完成系统的集成和测试工作,确保系统的稳定性和可靠性。
系统安装与调试阶段
在隧道现场进行系统的安装和调试工作,确保系统正常运行。
系统验收与交付阶段
对系统进行验收,交付给客户使用。
系统调试与验收
系统调试
在系统安装完成后,对系统进行调试,确保系统正常运行。
系统验收
客户对系统进行验收,确保系统符合合同要求。
06
隧道考勤定位门禁系统案 例分析
某城市地铁隧道项目
考勤管理
通过定位设备对地铁隧道内的工人进行实时考勤记录, 有效管理工人的出勤情况。
01
安全保障
结合传感器和定位技术,检测隧道内 的空气质量、温湿度等环境参数,保 障工人的工作环境安全。
02
03
人员定位
隧道考勤定位门禁系统解决 方案
2023-10-29
contents
目录
• 隧道考勤定位门禁系统概述 • 隧道考勤系统解决方案 • 隧道定位系统解决方案 • 隧道门禁系统解决方案 • 系统集成与实施方案 • 隧道考勤定位门禁系统案例分析
01
隧道考勤定位门禁系统概 述
背景介绍
隧道施工环境复杂,安全隐患较大,需要一种高效、安全、 便捷的考勤定位门禁系统来提高隧道施工的安全性和效率。
定位硬件设备
01
GPS定位器
02
03
蓝牙定位器
UWB定位器
用于接收GPS卫星信号,实现目 标定位,需具备防水、防尘、防 震等特点。
用于接收蓝牙信号,实现目标定 位,需具备防水、防尘、防震等 特点。

(完整版)隧道人员定位系统解决方案(2018最新版)

(完整版)隧道人员定位系统解决方案(2018最新版)

♦ 基站只需供电线缆,无同步线缆,部署非常方便。
全无线系统结构——掌子面
一键定标 移动基站
供电线缆
<100m
Zigbee
Zigbee
二衬台车
UWB
UWB Zigbee
UWB
UWB Zigbee
供电线缆
掌子面
掌子面部署四个基站 进行二维精确定位
完工段
完工段每50~100m部 署2个基站进行一维
通信典型发射功率 防护等级
基站参数
远距离室外型 EH100602D07 224×224×107
3.5kg 铸铝 防水4芯线缆接头 176-264V ≤20mA 大于100m(6dBi天线) 大于200m(3dBi天线) 17dBm IP67
参数指标
名称
型号
尺寸(mm) 重量
电池类型
电池电量 续航时间
隧道人员定位系统 定位技术简介
隧道人员定位系统上行系统拓扑
终端
交换机
WIFI
服务器
通信基站
… …
定位基站
Zigbee
UWB
定位标签
隧道人员定位 系统产品
隧道人员定位系统
定位基站
固定部署
远距离室外型
定位标签
人员携带
基础版工业型
参数指标
名称 型号 尺寸(mm) 重量 材料
供电接口 供电电压 供电电流 定位有效覆盖距离 通信有效覆盖距离
充电接口 充电时间
充电电压 充电电流
电量监测 输入
声音
防护等级
RFID
标签参数
三防型定位标签 EH100602A05 78×60×21mm
≤60g
充电锂电池 1000mAh

隧道人员定位监控系统(双向卡).

隧道人员定位监控系统(双向卡).

隧道人员定位监控系统方案版本V2.0山东科一力电气有限公司目录1概述 (1)1.1系统背景 (1)1.2 系统简介 (1)2系统工作原理及系统设计 (1)2.1 工作原理 (1)2.2 系统设计 (2)3主要硬件设备简介 (3)3.1工控机 (3)3.2通讯接口 (3)3.3 无线数据接收器 (3)3.4 标识卡 (4)3.5信号线路避雷器 (5)3.6通讯线缆 (5)4系统功能及特点 (5)4.1系统功能: (5)4.2系统特点: (6)5软件系统功能 (7)5.1 登录功能 (7)5.2 员工信息增加 (7)5.3 信息导入 (8)5.4 信息查询 (8)5.5 员工管理 (9)5.6 隧道定位实体图 (9)5.7 隧道进出口设置 (10)5.8 数据管理分析 (10)5.9 员工信息的查询 (11)5.10 施工人员定位信息显示 (11)6典型人员定位系统配置主要设备清单 (12)7技术支持与服务内容 (13)7.1系统技术报务 (13)7.2 人员培训计划 (13)1 概述1.1系统背景铁路是国民经济的重要命脉,由于其特有的灵活性和优越性,发挥着其他运输方式不可替代的作用。

隧道是铁路工程结构的重要组成部分之一,随着技术的不断发展,隧道建筑规模越来越大,长度越来越长。

然而隧道规模越大,技术难度也相应加大,由于其施工环境复杂,风险相对较高,管理难度较大,因此施工人员的安全问题永远是隧道施工的重中之重。

在现阶段,隧道施工过程中,有越来越多的农民工参与其中,由于其所经受得培训少、缺乏施工经验等原因造成施工过程中安全意识淡薄,而现有的管理系统无法实时地获取施工信息,更不能对施工方信息和施工人员有一个全面、及时、准确的掌握,从而导致很多事故的发生。

如何改变目前隧道施工过程中安全管理落后的管理模式,实现管理的现代化、信息化、智能化成为管理者研究的重要课题。

因此,借助以信息采集处理、无线数据传输、网络数据通讯等多学科技术综合应用为一体的自动识别信息技术产品。

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概述1.1系统背景随着国家经济的迅速发展,我国的隧道建设更是日新月异。

由于城市地铁、铁路隧道和高速公路隧道改善了路线技术指标、缩短了路程和行车时间,提高了运营效益,因此国家在不断加大隧道的建设力度;然而隧道建设的造价高、运营管理相对复杂,所以各地对隧道的建设都十分重视,不敢掉以轻心。

目前的远程信息管理系统往往只是对行政和技术文件的管理,而无法实时地获取施工信息,更不能对施工现场和施工人员的信息有一个全面、及时、准确的掌握,从而导致很多事故的发生。

为此各级政府高度重视工程建设安全生产问题,并采取一系列措施不断加强安全生产工作。

如何改变目前隧道施工过程安全监管落后的管理模式,实现管理的现代化、信息化、智能化,成为管理者研究的重要课题。

因此,能够实现灾害预防、事故救助、信息化管理等先进的管理手段将是隧道安全建设的必然选择。

苏州木兰电子科技有限公司针对以上情况提出了“隧道人员考勤定位系统的解决方案”,为隧道的安全建设提供了崭新的安全管理理念和强有力的保证。

1.2 系统简介隧道人员考勤定位系统是集隧道施工人员考勤、区域定位、安全预警、灾后急救、日常管理等功能于一体,也是国内技术领先、运行稳定、设计专业化的隧道施工现场监测系统。

使管理人员能够随时掌握施工现场人员、设备的分布状况和每个人员和设备的运动轨迹,便于进行更加合理的调度管理以及安全监控管理。

当事故发生时,救援人员可根据该系统所提供的数据、图形,迅速了解有关人员的位置情况,及时采取相应的救援措施,提高应急救援工作的效率。

这一科技成果的实现,促使隧道建设的安全生产和日常管理再上新台阶。

该隧道人员考勤定位系统既可以单纯的实现考勤或定位也可以同时实现考勤和定位两种功能。

而且该系统软件我们设计了安装版和网络版两种,既可以进行现场监控也可以实现远程监控,极大的满足了不同用户的不同需求。

系统设计2.1 系统构成声光报警器光纤转换器(可选)隧道内读卡器电源线缆光纤转换器(可选)人员安全型识别卡(1人一个)传输部分双绞线光纤2.2 工作原理2.2.1 2.4G有源射频卡:施工人员或工作人员随身携带,一般装在施工人员的皮带上或安全帽上。

卡有双向和单向的:单向的只能发送自身的ID号,双向的不但可以给监控中心发信息,监控中心也可以给每个施工人员发信息,同时双向卡有一个按钮和指示灯,可以在遇到危险的情况下按下紧急按钮键,进行紧急呼救。

一般项目如果是以考勤为主,建议使用单项卡;如果系统以考勤和定位为主,建议使用双向卡。

例如:当隧道里面出现特殊情况时,施工人员只要按一下按钮,监控中心就会有报警声。

当监控中心出现什么情况时,监控中心可以给每个人施工人员发信号,也可以群发,通过指示灯来提示。

2.2.2 读卡器:不管是在隧道的内外都需要安装放置读卡器。

至少在一个系统中是需要2台的。

如果是定位,则需要更多。

具体要根据隧道的情况进行安装。

一般的原则是每隔150米安装一个,也可以在拐弯和一些特殊需要监控的区域进行安装。

本系统定位的原理是区域定位,根据每个读卡器的位置进行定位的,因此,定位的精度取决于阅读器的识别距离,阅读器的距离是可以通过软件进行调节的,因此在考虑定位精度的时候也要考虑读卡的距离和系统的整个成本,也就是说定位精度越高,读卡识别距离就近,成本就高。

请注意!!!!!2.2.3 RS232/485转换器:该系统采用的是RS485传输方式,转换器的作用主要是把RS485信号转换为232信号,通过串口线与电脑相连。

2.2.4 光纤转换器:把485信号与光纤信号进行转化,扩充传输距离当传输距离超过600米的话就要用光纤转换器,通过光纤来传输数据。

读卡终端通过RS485转光纤,最后通过光纤将读到的数据信息传到电脑主机上。

2.2.5 电脑主机:安装在隧道口不远处的监控室里,电脑内装有考勤和定位软件,通过电脑对施工人员进行监控。

它通过串口与终端连接。

同时该电脑主机还控制LED屏的显示内容。

2.2.6 LED显示屏:安装在隧道口附近,用于显示施工人员的信息,使管理先进化,透明化。

显示的内容包括:标签号,姓名,时间,总人数(屏的大小1.28M*0.8M,屏也可以选择比较大的)。

2.3 其他事项(1)读卡器的个数和安装方式根据隧道现场的实际情况而定,由双方协商解决。

(2)软件功能:该系统软件的功能根据客户的要求进行开发,请客户在软件开发前与我公司软件开发人员进行沟通。

系统特点3.1 卓越的性能高度的识别可靠性:100%的前端识别率,施工人员只要正确佩戴2.4G有源射频卡(除非坏掉),就能被装在附近的读卡器读到。

识别距离远(0-50米):在隧道里面可达到50M的稳定距离,在这个范围内的标签卡发出的信息都会被读到。

极高的防冲突性:每个检测点可最多同时识别50个施工人员的信息。

高度的识别稳定性(误码率小于十万分之一),真正达到无误码、无漏卡。

快速的识别速度:最快可达到200公里/小时的识别速度,即对动态的标签卡也能认识到。

双向报警功能:施工人员可以通过标签按钮来向监控中心呼叫;监控中心可以向标签发信息。

(双向卡的功能,单向卡没有这个功能)3.2 应用方便、广泛配合隧道现有网络状况,可提供基于光纤、以太网、通信电缆等多种隧道内-隧道外传输方式,适应性强,对现场环境要求不高,避免了由于传输方式单一造成的实施难题及瓶颈。

3.3 安全性、稳定性高具有安全型的防爆、防尘、防水性能高抗干扰性,对隧道干扰源、周围环境无特殊要求,环境适应性强内部电路高度集成化,器件故障率最小化,运行可靠采用有源识别卡,无电磁污染,免维护,使用安全3.4 操作简单方便软件全中文菜单,具有良好的操作界面无线监测分站一体化结构设计,安装方便快捷识别卡内置电池,超低功耗,无须外接矿灯电源,无须充电双向卡可以更换电池3.5 丰富的查询和报表功能查询和报表输出、打印功能简单易操作可对施工人员、部门以及干部的考勤信息进行查询可对施工人员运动轨迹进行查询可按要求输出各种信息报表(如:进入隧道时间报表、个人出勤日报表、施工人出勤月报表、部门出勤月报表等)可以在任何一台可以上网的电脑上远程查看隧道的实时情况,无须到现场。

(网络版软件功能)可以随时知道目前洞内现在有多少人,这些人是谁,同时可以显示到LED显示屏上,具体显示的内容要根据显示屏的大小来定系统功能4.1 考勤管理功能通过读卡器能判断出施工人员是任何时刻的出入记录。

能对施工人员和干部以及部门信息进行添加,修改,查询。

员工考勤查询:可按部门及各种指定条件进行人员的出勤情况查询,如:号、姓名、班次、工种、部门等查询条件;可以按任意条件自动排序;干部考勤查询:对当天所有干部的出勤情况进行查询显示;可以按照用户要求输出报表4.2定位管理功能可以对任一时间进行查询并显示某个区域人员及设备的身份、数量和分布情况。

查询一个或多个人员及设备现在的实际位置、活动轨迹。

记录有关人员及设备在任一地点的到/离时间和总工作时间等一系列信息,可以督促和落实重要巡查人员(如:安全检测人员)是否按时、到点的进行实地查看,或进行各项数据的检测和处理,从根本上尽量杜绝因人为因素而造成的相关事故。

4.3 设置报警功能4.3.1外来人员报警功能对于外来人员的或无卡施工人员独自进入隧道时系统会自动报警。

但是和携带卡者一起进入时,系统不会出现报警。

4.3.2 区域报警功能在特定区域设定报警功能,给标签卡设定权限。

如:在隧道内进行爆破时,将爆破作业面设置为警戒区域,如果有非授权人员及设备进入警戒区域,系统自动报警,并显示进入警戒区域的人员及设备的身份,并及时采取相应措施,待爆破结束后解除报警设置。

4.4 查询统计施工人员查询:可以自定义组合条件对施工人员当前区域、滞留时间及带班领导等进入隧道相关情况进行查询。

工人分布查询:对隧道各区域的施工人员分布情况进行查询,使管理人员可以方便的知道特定区域的工作人数。

点击相应区域可获得相关人员详细信息。

未到达区域查询:用以督察和考核相关责任人跟班情况,查询特殊工种是否到达了其工作范围的所有区域。

点击相关状态,可以得到到达人员和工作的明细记录。

施工人数统计:可以根据日期对进出隧道的施工人员数量进行统计。

区域人数统计:可以任意设置和管理相关施工区域,自动进行区域人数统计。

4.5灾后急救信息一旦发生安全事故,控制主机立即能显示出事故地点的人员数量、人员信息,人员位置等信息,大大提高了抢险效率和救护效果4.6信息联网功能通过建立WEB服务器,可以以浏览网页的方式实现信息共享,客户端无须另加任何软件.(要求监控室电脑能上网)4.7其它功能上述功能如果满足不了您的要求,我们可以为您量身定制功能。

系统软件功能本系统软件有“安装版”和“网络版”两种版本,所谓安装版,即单机版,是局限于施工现场控制室内一台电脑使用的软件;所谓网络版,就是在任何有网络的地方,都能登录该软件界面,使用该软件的定位、考勤功能进行远程监控(前提:施工现场控制室的那台电脑必须是联网的)。

软件功能如下:5.1 安装版软件5.1.1登录功能5.1.2 员工信息增加5.1.3 信息导入5.1.4 信息查询5.1.5 员工管理5.2 网络版软件5.2.1 登陆功能5.2.2 部门管理5.2.3基站管理(读卡器)5.2.4 员工管理5.2.5 考勤管理5.2.6 隧道定位实体图5.2.7 定位跟踪5.2.8 历史数据的查询5.2.9 员工信息的查询5.2.10 定位信息显示设备介绍6.1考勤读卡器额定工作电压+9V到+12V DC额定工作电流MAX 500mA并发识别能力小于50张识别卡工作频率 2.4GHz-2.45G识别距离2-80m(大于50米的要外置天线)尺寸263*260*68mm重量0.5千克通讯接口RS4856.2 定位基站额定工作电压+9V到+12V DC额定工作电流MAX 500mA并发识别能力小于50张识别卡工作频率 2.4GHz-2.45G识别距离2-80m(大于50米的要外置天线)尺寸263*260*68mm重量0.5千克通讯接口RS4856.3 有源射频卡型号ML-T90工作方式单向只读发射频率3次/1s工作电流发送时的工作电流:小于15mA;待机时的工作电流:小于2µA;工作频率 2.4GHz-2.45GHz 最大输出功率0dbm;电池内置CR2450钮扣型锂电池/7号电池,电池寿命不大于5年尺寸58×32×14(8)mm(椭圆形)/60×35×12mm技术支持与服务内容7.1系统技术报务a.测试期内:(1月)在测试期内系统如果出现故障或不能工作,要及时向我们反馈,我们会提供免费服务以及必要的设备更换。

b.保修期内(1年内)在保修期内,若设备出现问题,可以进行更换。

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