各种锻造的种类和应用范围
锻造的概念及种类有哪些
锻造的概念及种类有哪些锻造是利用金属材料在受到压力或冲击的作用下，通过塑性变形，使其形状发生改变的一种加工方法。
锻造可分为手工锻造和机械锻造两种类型，手工锻造指的是利用人手对金属材料进行加工，机械锻造则是利用机械设备对金属材料进行加工。
手工锻造是最早发展起来的锻造方式之一。
在手工锻造中，工匠通过锤击和压力控制金属材料的形状和大小。
手工锻造可以细分为几种不同的类型，包括锤锻、镦锻、顶锻和滚锻等。
锤锻是最常见的手工锻造方法之一，工匠使用锤子将金属材料锤击成所需形状。
镦锻则是利用镦机对金属材料进行加工，可以用于制造大型金属工件。
顶锻是指将金属材料放在锻机床上，在上下两个模块之间施加压力，使其形成所需的形状。
滚锻是将金属材料放在两个旋转的辊子之间，通过辊子的旋转和压力变形，使其成为所需的形状。
机械锻造是在机械设备的帮助下进行的锻造过程。
机械锻造通常使用锻造压力机或液压机，可以对金属材料进行高速和高压的塑性变形。
机械锻造的种类有很多，包括卧式锻造、立式锻造、冲压成形和铸锻等。
卧式锻造是将金属材料放在水平的模块上，在压力机的作用下，完成所需形状的锻造。
立式锻造与卧式锻造类似，但是金属材料是放在垂直的模块上进行加工。
冲压成形是利用模具对金属材料进行高速冲击和塑性变形，可以生产出复杂形状的金属零件。
铸锻是将金属材料加热到熔化状态，并通过压力机将其注入到模具中，使其形成所需的形状。
除了手工锻造和机械锻造，还有一种常见的锻造方法称为冷锻。
冷锻是指在常温下进行的锻造过程，通常使用冷锻压力机进行加工。
冷锻可以提高材料的强度和硬度，适用于制造高要求的零件，例如汽车和航空航天行业中使用的轴承和齿轮等零件。
总的来说，锻造是一种重要的金属加工方法，它可以通过塑性变形改变金属材料的形状和性能。
手工锻造和机械锻造是常见的锻造方式，而冷锻则是一种特殊的锻造方法。
不同的应用领域和要求需要不同类型的锻造方法，以满足各种工件的需求。
锻压的工艺类别
锻压的工艺类别
锻压是一种重要的金属加工工艺，主要是通过对金属材料进行加热、
变形和压制等操作，使其达到所需形状和尺寸的过程。
根据不同的加
工方式和工艺特点，锻压可以分为多种不同的类别。
1. 自由锻造：自由锻造是指在没有任何模具或模具辅助下，直接对金
属材料进行锤打、挤压等加工方式。
这种方法适用于生产不规则形状、小批量的零件。
2. 模具锻造：模具锻造是指使用专门设计的模具将金属材料进行加工
成所需形状和尺寸。
这种方法适用于生产大批量、高精度和复杂形状
的零件。
3. 冷镦：冷镦是一种将金属棒材或线材通过冷镦机进行拉伸、挤压等
操作，使其达到所需形状和尺寸的加工方式。
这种方法适用于生产小
直径高精度零件。
4. 热成型：热成型是指在高温条件下对金属材料进行加工，包括热挤压、热轧制、热拉伸等加工方式。
这种方法适用于生产大型、高强度
零件。
5. 拉伸成型：拉伸成型是指将金属材料进行拉伸加工，包括拉伸、深拉、冲压等加工方式。
这种方法适用于生产高精度、复杂形状的零件。
6. 压铸：压铸是一种将熔融金属注入模具中，通过压力使其凝固成所
需形状和尺寸的加工方式。
这种方法适用于生产大批量、高精度和复
杂形状的零件。
总之，锻压是一种非常重要的金属加工工艺，不同的锻压类别适用于
不同类型的零件生产。
在实际应用中，需要根据具体情况选择合适的
锻压方式，并结合先进的技术和设备来提高生产效率和产品质量。
锻压的定义分类及应用
锻压的定义分类及应用锻压是一种金属加工工艺，利用模具将金属材料在室温或加热状态下施加压力，使其发生塑性变形，从而获得所需形状和尺寸的工件。
在加工过程中，金属材料受到压力的作用，其晶粒重新排列，同时产生变形和硬化，最终形成所需的工件。
根据锻压的方式及工艺特点，可以将其分类为以下几种类型：1. 自由锻造：即常见的锤击锻造，采用锤头对金属材料进行打击，使其在模具中发生塑性变形。
这种锻造方式适用于大型工件，对金属组织有一定的改善作用，但制造成本较高。
2. 模锻：通过模具的闭合，施加压力使金属材料在模腔内发生塑性变形，最终形成所需的工件。
模锻可以分为冷模锻和热模锻两种方式，适用于各种尺寸和形状的工件。
3. 弹性成形：利用弹性介质（如液体、气体）的压力对金属材料进行压力作用，使其在模具中发生塑性变形，这种方式适用于成形薄壁和复杂形状的工件。
4. 特种锻造：如横轧锻造、流变锻造等，根据特定工件的要求和金属材料的性能，采用特殊的锻压方法进行加工。
这些特种锻造方法在大型复杂工件的生产中具有独特的优势。
锻压是一种广泛应用于工业生产中的金属加工工艺，其应用领域非常广泛，主要包括以下几个方面：1. 汽车制造：在汽车生产过程中，需要大量的金属零部件进行加工，如发动机曲轴、传动轴、悬挂系统等，这些零部件通常都是通过模锻或自由锻造工艺进行加工。
锻压工艺能够提高工件的强度和硬度，保证汽车的安全性能。
2. 航空航天：航空航天领域对材料的要求非常严格，需要具有高强度和高耐蚀性的零部件。
锻压工艺能够有效提高金属材料的性能，并且可以制造复杂形状的零部件，因此在航空发动机、飞行控制系统、机身结构等方面都有广泛应用。
3. 重型机械制造：锻造工艺对于制造大型机械设备零部件具有独特优势，如大型锻件、风力发电设备、钢铁冶炼设备等。
通过锻造可以提高工件的疲劳强度和耐久性，确保设备的长期稳定运行。
4. 工程机械：在建筑和土木工程领域，需要大量的结构件和连接件，这些零部件通常需要经过锻造工艺进行加工，以提高其承载能力和耐磨性。
第二章锻造
弯曲模膛：对于弯曲的杆类模锻件，需采用弯 曲模膛来弯曲坯料。坯料可直接或先经其它 制坯工步后放入弯曲模膛进行弯曲变形。
切断模膛：它是在上模与下模的角部组成的一 对刃口，用来切断金属。单件锻造时，用它 从坯料上切下锻件或从锻件上切下钳口；多 件锻造时，用它来分离成单个锻件。
4．模锻圆角半径
模锻圆角：指模锻件中断面形状和平面形状变
化部位棱角的圆角和拐角处的圆角。
作用：圆角结构可使金属易于充满模膛，避免锻
模的尖角处产生裂纹，减缓锻件外尖角处的磨损， 从而提高锻模的使用寿命。同时可增大锻件的强 度。
大小：模锻件外圆角半径(r)取1.5～12mm，内
圆角半径(R)比外圆角半径大 2～3倍。模膛越深 圆角半径的取值就越大。
二、坯料重量和尺寸的确定
坯料重量可按下式计算：
G坯料=G锻件+G烧损+G料头
式中：G坯料——坯料重量； G锻件——锻件重量； G烧损——加热中坯料ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ面因氧化而烧损的重量； 第一次加热取被加热金属重量的2%～3%； 以后各次加热的烧损量取1.5%～2.0%。 G料头——锻造过程中冲掉或被切掉的那部分金属
第4二.2节锻锻造造
锻造：在加压设备及工具作用下，使坯料、 铸锭产生局部或全部的塑性变形，以获得 一定尺寸、形状和质量的锻件的加工方法。
第一节 锻造方法
一、自由锻
定义：指用简单的通用工具，或在锻造设备的上
下砧间直接使坯料变形而获得所需的几何形状及 内部质量锻件的方法。
设备：
锻锤 中小型锻件 液压锤 大型件
适用范围：大批量生产中锻制中小型锻件。
优点：锻件精度高、生产率高、劳动条件好、节
锻造基础知识介绍
锻造基础知识介绍锻造是一种通过加热金属至其塑性温度，然后进一步以力量和压力形成所需形状的金属加工工艺。
在工业领域，锻造被广泛应用于制造各种产品，如汽车零部件、航空航天零件、建筑材料等。
了解锻造的基础知识是从事这一行业的关键。
首先，让我们了解一些常用的锻造工艺。
1. 锻造类型锻造可以分为以下几种类型：- 手工锻造：这是最古老的锻造方法之一，通过人工使用锤子、锻挤器等工具对金属进行锤击、压制和拉伸来改变其形状。
- 机械压力锻造：这种锻造方法使用机械力量来施加压力和变形金属，常见的机械压力锻造设备包括液压机、螺旋压力机、冲床等。
- 热锻造：通过加热金属至其塑性温度，然后利用机械力量施加压力和变形金属。
热锻造可以进一步分为自由锻造和闭模锻造。
2. 锻造材料锻造可用于加工的材料包括：- 钢：钢是最常用的锻造材料之一，因其具有良好的塑性和高强度，在锻造过程中容易改变形状。
- 铝：铝具有较低的熔点和良好的导热性，常用于制造航空航天零件和汽车零部件等。
- 铜：铜具有良好的导电性和导热性，在锻造过程中容易改变形状，被广泛应用于电子和电气工业。
3. 锻造工艺在进行锻造操作之前，需要进行以下准备工作：- 选择合适的锻造材料和工艺。
- 准备模具和设备。
锻造工艺的基本步骤包括：- 加热：将金属材料加热至其塑性温度，以使其易于塑性变形。
- 锻打：使用锤子、压力机或锻压机等设备施加压力和力量，使金属材料变形成所需形状。
- 冷却：在锻造完成后，将金属材料冷却以增加其硬度和强度。
4. 锻造的优点和缺点锻造作为一种金属加工工艺，具有以下优点：- 提高材料的力学性能和物理性能。
- 可以生产具有复杂形状的零部件。
- 提高材料的密度和致密性。
然而，锻造也有一些缺点：- 锻造设备和工艺复杂，需要专门的设备和技术。
- 锻造成本较高，特别是对于小批量生产。
- 锻造过程中可能会出现金属材料内部缺陷和变形。
在锻造基础知识介绍中，我们了解了锻造的不同类型、应用材料、基本工艺和优缺点。
锻造工艺种名和工艺原理一览概述
锻造工艺种名和工艺原理一览概述1、折叠锻打：人工锤锻的方法将多种软硬材质不同的钢铁反复折叠锻打，使钢表面呈现出花纹，是专用于制作刀剑的钢材2、覆土烧刃：以调配的泥土覆盖刀身不需要高硬度的位置，然后将刀剑加热至特定温度，当红热的刀身进入水中后，赤裸的部分迅速冷却，而有泥土覆盖的部位的温度变化不会非常明显，导致硬度与赤裸部位不同，从而达到刚柔并济的效果，在刀刃硬度高的情况下，依旧能保持刀身的良好韧性。
3、淬火：两种淬火方式不同，水和油的比热容有差别，因此在淬火的时候冷却的激烈程度的不同因此热处理的效果也不同，相较之下，水淬比较激烈，产生高硬度的同时韧性方面有所牺牲，油淬稍微缓和，比较折中，不一定有出众的硬度，也不会太绵软4、鎏金/鎏银：鎏金是一种金属加工工艺，亦称“涂金”、“画金”、“鎏金”是把金和水银合成的金汞剂，涂在铜器表层，加热使水银蒸发，使金牢固地附在铜器表面不脱落的技术。
5、璇焊：旋焊的花纹并无固定，似羽毛、似鱼肠、似菊花、似天梯，不一而同。
旋焊也是一种折叠锻造，但它呈现的锻造纹理非常具有规律性，所呈现花纹绚烂，极具欣赏美感，这其中与工匠的锻造技法有很大关系，而锻造刀剑所用材料也有相当影响。
6、团打：这是一种非常大众的折叠锻造，相对工艺比较简单，省工省时，适合于大批量制造，所呈现纹理较粗犷，多似绵延山峦，刃口夹钢清晰可见。
7、流水：流水分粗细，多在锋尖处有折返，这也是判断此种锻造纹理的刀剑刃体是否有折损残缺的参考之一。
流水粗者均匀流淌于刃身，细者多集中显现于刃体中间部位，也有于刀剑刃体间出脊而去者。
流水纹理舒展顺畅，确似潺潺流水。
8、包钢：用一整块钢将一块钢“包”在中间，一侧露出被包的钢，即在刀刃上露出硬度较高的钢材，刀背及两侧则是一整块硬度低、韧性好的钢材。
制作大型刀具的时候，一般是包钢的方法用的较多。
9、夹钢：就好像汉堡包一样，两侧是硬度低、韧性好的钢材，中间夹一块高硬度的钢材，其周边全部显露。
锻件的主要知识点总结
锻件的主要知识点总结一、锻件的分类1. 按成形温度可分为冷锻件、温锻件和热锻件。
冷锻件是在常温下进行锻造，温锻件是在介于常温和热锻温度之间进行锻造，热锻件是在高温下进行锻造。
2. 按成形方式可分为自由锻造、模具锻造和特殊锻造。
自由锻造是指将金属坯料放置于锻压机上，由工人进行手工锻造；模具锻造是指使用模具将金属坯料进行成形；特殊锻造主要包括滚锻、环锻、精密锻造等。
3. 按加工方法可分为手工锻造、机械锻造和液压锻造。
手工锻造是最早的锻造方式，机械锻造是使用简单的机械设备进行锻造，液压锻造是使用液压机进行锻造。
二、锻件的工艺特点1. 优良的力学性能：由于锻造过程中金属的晶粒得到再排列和加密，使得锻件具有良好的力学性能，如高强度、高韧性、高硬度等。
2. 精度高：锻件具有较高的精度和表面光洁度，适合进行后续的精密加工。
3. 成本低：相比其他金属加工工艺，锻件的成本相对较低，而且可以进行批量生产。
4. 环保：锻造过程中不产生废气、废水和废渣，符合环保要求。
5. 可塑性好：金属在一定温度下进行锻造时，具有良好的塑性，可以得到各种形状和尺寸的工件。
三、锻件的生产设备1. 锻造设备：主要包括冲压机、锻造机床、冷、热镦机、滚锻机、轧制机等。
2. 辅助设备：包括加热设备、冷却设备、清洁设备、检测设备等。
3. 材料处理设备：包括金属切割机、金属成形机、热处理设备等。
四、锻件的现状与发展趋势1. 现状：随着工业化进程的加快，锻件在航空、汽车、机械和船舶等领域的需求不断增加，市场前景广阔。
中国是世界上最大的锻件生产国，生产规模和技术水平在不断提高。
2. 发展趋势：随着科技的不断进步，锻件制造技术将向精密化、自动化和智能化方向发展，提高生产效率和产品质量。
另外，节能环保和绿色制造也将成为锻件产业的发展趋势。
综上所述，锻件作为一种重要的金属加工工艺，在制造业中具有十分重要的地位。
通过本文的总结，读者对锻件的分类、工艺特点、生产设备和现状及发展趋势有了更为全面的了解，希望能够对相关行业的从业人员和学习锻件技术的同学有所帮助。
机械制造基础：07锻造
第二章 锻造
定义： 在加压设备及工(模)具作用下，使坯料、铸锭产生局部或全部的塑
性变形，以获得一定几何尺寸、形状和质量的锻件的加工方法。 锻造保证金属零件具有较好的力学性能。 可分为自由锻和模锻。
第一节 锻造方法
一、自由锻 在锻造设备的上、下砧间直接使坯料变形而获得所需的几何形状及
二、 模锻
根据模锻件的复杂程 度，可将锻模设计为单膛 锻模和多膛锻模，简单锻 件如齿轮坯可仅设计为单 膛锻模；对弯曲连杆可设 计 为 多 膛 锻 模 ， 如 图 3-16 所示。
图3-16 弯曲连杆锻造过程
二、 模锻
锤上模锻具有设备投资少，锻件质量较好，适应性强，可以实现多 种变形工步，锻制不同形状的锻件等优点。
状和尺寸的工序。主要包括镦粗、拔长、冲孔、切割、扭转、错 移等，最常用的是镦粗、拔长、冲孔。 (2)辅助工序：
指进行基本工序之前的预变形工序：压钳口、倒棱、压肩等。
一、自由锻
(3)精整工序 ： 指在完成基本工序之后，用以提高锻件尺寸及位置精度的工序。
3、锻件分类及基本工序方案 自由锻锻件大致可分为六类。其形状特征及主要变形工序如表
但振动大，噪声大，完成一个工步往往需要经过多次锤击，故难以实 现机械化和自动化，生产效率在模锻中相对较低。
二、 模锻
2.胎模锻 胎模锻是在自由锻设备上使用简单的非固定模具（胎模）生产模锻
件的一种工艺方法。 特点:
与自由锻相比，生产率和锻件精度较高，粗糙度低，节材。 与模锻相比，节约了设备投资，简化了模具制造。但生产率和锻件 质量比模锻低，劳动强度大，安全性差，模具寿命低。 胎模锻适用于小型锻件的中小批量生产。
1) 拔长模膛：减少坯料某部分横截面积，增加长度，如图3-11所示。
常用的锻造方法
2武20汉20理/1工0/1大6学金工学部
2武30汉20理/1工0/1大6学金工学部 确定模锻件的机械加工余量及公差 机械加工余量一般为1～4 mm， 锻造公差一般取在±0.3～3 mm之间。
标注模锻斜度 当模膛宽度b小而深度h大时，
模锻斜度要取大些。内壁斜度要略大 于外壁斜度(a 2> a 1)。
2武0汉20理/1工0/1大6学金工学部
3.3.3.1 模锻件图的制定
选择模锻件的分模面
分模面即是上下锻模在模锻件上的分界面。 制订模锻锻件图时，必须按以下原则确定分模面位置： ➢要保证模锻件能从模膛中取出，分模面应选在模锻件最大 尺寸的截面上。 ➢按选定的分模面制成锻模后，应使上下两模沿分模面的模 膛轮廓一致，以便在安装锻模和生产中容易发现错模现象， 及时调整锻模位置。 ➢最好把分模面选在模膛深度最浅的位置处。这样可使金属 很容易充满模膛，便于取出锻件，并有利于锻模的制造。 ➢选定的分模面应使零件上所加的敷料最少。 ➢最好使分模面为一个平面，使上下锻模的模膛深度基本一 致，差别不宜过大，以便于制造锻模。
当镦粗的高径比 H / D ＞ 2.5～3 时:
拔长：使坯料横截面面积减小，长度增加的锻造工序。适用于锻制长
轴类工件。拔长时将坯料沿轴向送进连续锻压，一次变形量为： 3/4方坯边长或0.4－0.8砧宽
规则：拔长矩形坯料时，要不断将坯料翻转90°，以免偏心与弯曲；
拔长园形坯料时，最好使用V形垫铁。
2武60汉20理/1工0/1大6学金工学部
弯曲模结构示意图
2武160汉20理/1工0/1大6学金工学部
3.3.2.2 固定模膛成型工艺的分类及设备
固定模膛成型工艺主要分为 锤上模膛成型工艺和压力机上模 膛成型工艺。
金属压力加工
图2—17 简单冲模基本构造
1-定位销 2-导板 3-卸料板 4-凸模 5-凸模固定板 6-垫板 7-模柄 8-上模版 9-导套 10-导柱 11-凹模 12-凹模固定板 13-下模板
常用锻造材料的锻造温度见表3—1(教材)。 主要工艺方法有：自由锻造、模型锻造和特种锻造。 锻件内部组织致密、均匀，机械性能优良，可承受较大
负荷和冲击，可减少零件结构尺寸；锻造生产效率高， 成本较低，锻件精度高。 主要用于重要零件（如轴、齿轮等）的毛坯生产，但不 适用于普通铸铁等脆性材料加工。
14一工作活塞 15一压缩活塞 16一连杆 17、18一上、下旋阀
二、自由锻造的基本工序
自由锻造时，锻件的形状是通过一些基本变形工序，将坯 料逐渐锻造成的。
自由锻造基本工序有镦粗、拔长、冲孔、弯曲、扭转、错 移、切断等，其中以前三种工序应用最多。
1、镦粗 是使坯料高度减小，横截面积增大的锻造工序 镦粗加工用于锻制齿轮坯、法兰盘等圆盘工件；也可作为
ห้องสมุดไป่ตู้
进行机械加工。 冲压加工很容易实现自动化，生产率很高。 冲压加工主要设备是冲床和压力机。
一、冲压设备——冲床
图2—13 开式双柱冲床 1—导轨 1—床身 3—电动机 4—连杆 5—制动器 6—曲轴 7—离合器 8—带轮 9—V形带
10—滑块 11—工作台 12—踏板 13—减速系统 14—拉杆
图2—11单模膛模锻 1--砧座 2—楔块 3—模座 4、8—楔铁 5—下模 6—坯料 7—上模 9—锤头
多模膛模锻 锻模上有多个模膛。 适用于形状复杂需要经过多次成形的锻件
金属锻造工艺
金属锻造工艺.txt金属锻造工艺一、简介金属锻造是通过物理力量对金属材料进行塑性变形的一种加工方法。
它可以改变金属材料的形态和结构，以获得所需的机械性能和形状。
二、金属锻造的种类1.自由锻造：将金属坯料放置在锻造设备上，然后通过锤击或压力使其发生塑性变形。
2.模锻：使用金属模具对金属坯料进行变形，以得到所需的形状。
3.冷锻：在室温下进行的锻造过程，适用于某些金属材料，如铝、铜等。
4.热锻：在高温下进行的锻造过程，适用于某些高温金属材料，如钢、铁等。
三、金属锻造的优点1.改善金属材料的晶粒结构，提高其强度和硬度。
2.使金属材料具备较好的机械性能和耐磨性。
3.可以得到复杂形状的零件，满足不同工业领域的需求。
4.锻造过程中对环境的污染较小，相对绿色环保。
四、金属锻造的应用领域1.汽车制造业：用于制造引擎零件、曲轴、连杆等，提高汽车的性能和可靠性。
2.航空航天领域：用于制造飞机发动机零件、螺旋桨等，保证飞机的安全和性能。
3.石油化工行业：用于制造管道、阀门等设备，提高耐腐蚀性和耐高温性。
4.电力行业：用于制造发电设备、输电线路等，保证电力供应的稳定性。
五、金属锻造的工艺步骤1.选择合适的金属材料和锻造设备。
2.准备金属坯料，包括去除表面氧化物和污染物。
3.将金属坯料放置在锻造设备上。
4.通过施加力量使金属坯料发生塑性变形，可以使用锻锤、压力机等工具。
5.根据需要进行二次锻造或热处理，以改善材料的性能。
6.进行除锈和清洁处理，使得成品更加美观。
7.进行材料性能测试，确保产品质量。
六、金属锻造的注意事项1.注意选择合适的锻造温度和时间，避免材料过热或过冷导致不良效果。
2.锻造过程中要控制好力度和速度，避免过度变形或裂纹的产生。
3.注意锻造设备的维护保养，确保安全可靠运行。
4.关注锻造过程中的环保措施，减少对环境的影响。
以上是关于金属锻造工艺的简要介绍，希望对您有所帮助。
锻造的应用范围及特点
锻造的应用范围及特点锻造是一种金属加工方法，通过对金属材料施加压力和变形来改变其形状和结构。
它是一种传统的工艺技术，具有广泛的应用范围和特点。
锻造的应用范围非常广泛，涵盖了多个行业和领域。
首先，锻造在汽车制造行业中发挥着重要作用。
例如，发动机的曲轴、连杆和活塞杆等关键零部件都需要通过锻造加工来保证其高强度和耐磨性能。
此外，汽车车架、转向机构和悬挂系统等重要构件也常常通过锻造来制造。
其次，航空航天行业也是锻造的重要应用领域。
航空发动机中的涡轮叶片、涡轮盘等部件需要经过复杂的锻造加工工艺来确保其精度和强度。
再者，锻造也广泛应用于工程机械、冶金设备、石油化工、军工等行业。
锻造具有以下几个特点。
首先，锻造可以提高金属材料的强度和塑性。
通过锻造能够将金属材料中的粗大晶粒重新细化，消除缺陷和夹杂物，从而提高其综合力学性能。
其次，锻造是一种具有高效率的加工方法。
与其他金属加工方法相比，锻造不需要大量的熔炼和加热过程，可以节约能源和材料。
同时，由于锻造的高温加工能够改善金属的塑性，使得加工成形变得更容易。
再者，锻造具有较高的适应性和灵活性。
通过调整锻造工艺参数和工装设计，可以适应不同形状、尺寸和材料的产品加工。
此外，锻造还可以进行多工序的复合加工，实现一次成形，减少了加工步骤和工时。
最后，锻造可以提高产品的使用寿命和可靠性。
通过锻造可以改变金属材料中的晶体结构和组织状态，从而提高产品的耐磨性、抗腐蚀性和耐高温性能。
然而，锻造也存在一些局限性和挑战。
首先，锻造对设备要求较高。
由于锻造需要施加大量的压力和变形力，因此需要有专门的锻造设备，如锤击式锻造机、液压锻造机和轨道式锻造机等。
其次，锻造加工的精度有一定限制。
由于锻造是一种高温和高压的加工方法，可能导致金属材料的尺寸和几何形状的变化，因此锻造产品的尺寸精度有一定限制。
再者，锻造需要有经验丰富的操作工人和工艺师傅。
由于锻造涉及到多个工艺参数的控制和调整，需要有经验和技术的人员来保证产品质量。
锻造的材料
锻造的材料锻造的材料是指通过锻造工艺加工制成的金属材料。
锻造工艺是将金属材料加热至一定温度，然后通过施加力来改变其形状和组织结构的过程。
锻造材料通常具有高强度、优良的机械性能和耐磨性，广泛应用于机械制造、航空航天、汽车工业等领域。
锻造的材料主要分为以下几类：1. 黑色金属材料：包括碳素钢、合金钢和铸铁等。
碳素钢是一种含有0.25%以下的碳元素的铁碳合金，具有良好的可锻造性和机械性能，广泛应用于锻件的制造。
合金钢是在碳素钢基础上添加了一定元素的钢，如铬、镍、钼等，以提高其强度和耐腐蚀性。
铸铁是一种含有大量碳元素的铁碳合金，具有良好的流动性和可铸性，适用于制造大型锻件。
2. 色金属材料：包括铝、铜、钛等。
铝是一种轻质、耐腐蚀的金属材料，具有良好的可锻造性和导热性，广泛应用于航空航天和汽车工业。
铜是一种导电和导热性能良好的金属材料，常用于制造电气零件和机械零件。
钛是一种强度高、耐腐蚀的金属材料，广泛应用于航空航天和医疗器械等领域。
3. 合金材料：包括不锈钢、高温合金等。
不锈钢是一种具有耐腐蚀性的钢材，由铁、铬和其他元素组成，具有良好的可锻造性和耐高温性能，适用于制造耐腐蚀的零件。
高温合金是一种用于高温环境下工作的金属材料，具有耐热、耐氧化和耐腐蚀的特性，广泛应用于航空航天和能源领域。
锻造材料的选择一般需要考虑以下因素：1. 材料的力学性能：包括强度、硬度、塑性和韧性等。
不同的应用场景需要不同的材料，如高强度材料适用于承受重载的零件，而具有良好韧性的材料适用于受冲击载荷的零件。
2. 材料的耐腐蚀性：不同的工作环境可能存在不同的腐蚀介质，需要选择具有良好耐腐蚀性的材料，以提高产品的使用寿命。
3. 材料的成本和可供性：材料的成本和可供性也是选择的重要考虑因素。
成本较低、供应充足的材料更具竞争力，但在一些特殊应用场景下，可能需要选择高成本的高性能材料。
综上所述，锻造的材料根据不同的应用需求可以选择不同的金属材料，包括黑色金属材料、色金属材料和合金材料，其选择需要考虑材料的力学性能、耐腐蚀性、成本和可供性等因素。
锻件类别的划分
锻件类别的划分
锻件类别可以根据不同的标准进行划分，以下是几种常见的分类方式：1.按成形方式：锻件可以分为自由锻件和模锻件两类。
自由锻件是由自
由锻造方法加工而成的锻件，其形状比较简单，主要适用于小批量生产和修配工作。
模锻件则是在锻造时使用模具对坯料进行塑性变形，可以加工出比较复杂的形状，适用于大批量生产。
2.按用途：锻件可以分为压力容器锻件、机械零件锻件、航空锻件、船
舶锻件、兵器锻件等。
这些锻件各有其特殊的要求和使用范围。
3.按质量：锻件可以分为优质锻件、普通锻件和次品锻件。
优质锻件的
质量要求较高，需要经过严格的检验和控制，而普通锻件和次品锻件则可能存在一些缺陷或不符合标准要求。
4.按材质：锻件可以分为碳钢锻件、合金钢锻件、不锈钢锻件、铸铁锻
件等。
不同材质的锻件具有不同的特性和用途，需要根据具体需求进行选择。
5.按生产方式：锻件可以分为自由锻造、模锻、辗环等类别。
自由锻造
是通过手工或简单的机械工具进行小批量生产，适用于单件或小批量定制。
模锻是通过模具对坯料进行塑性变形，适用于大批量生产。
辗环则是通过环形坯料在辗环机上辗压成环的工艺，适用于生产大型环形锻件。
总之，以上是常见的几种分类方式，根据不同的标准可以对锻件进行不同的分类。
锻造技术知识的最全汇总，建议收藏
锻造技术知识的最全汇总，建议收藏展开全文锻造在中国有着悠久的历史，它是以手工作坊的生产方式延续下来的。
大概是在20世纪初。
它才逐渐以机械工业化的生产方式出现在铁路、兵工、造船等行业中。
这种转变的主要标志就是使用了锻造能力强大的机器。
图1 锻造在汽车制造过程中，广泛地采用锻造的加工方法。
随着科技的进步，对工件精度要求的不断提高，具有高效率、低成本、低能耗、高质量等优点的精密锻造技术得到越来越广泛的应用。
依据金属塑性成形时的变形温度不同，精密冷锻成形可分为冷锻成形、温度成形、亚热锻成形、热精锻成形等，生产的汽车零部件包括：汽车离合器接合齿圈、汽车变速器的输入轴零件、轴承圈、汽车等速万向节滑套系列产品、汽车差速器齿轮、汽车前轴等。
图2 常见的汽车锻造件一、锻造的定义和分类1、锻造的定义锻造是一种利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法，锻压（锻造与冲压）的两大组成部分之一。
通过锻造能消除金属在冶炼过程中产生的铸态疏松等缺陷，优化微观组织结构，同时由于保存了完整的金属流线，锻件的机械性能一般优于同样材料的铸件。
相关机械中负载高、工作条件严峻的重要零件，除形状较简单的可用轧制的板材、型材或焊接件外，多采用锻件。
2、锻造的分类按照生产工具不同，可以将锻造技术分成自由锻造，模块锻造，碾环和特种锻造。
自由锻：指用简单的通用性工具，或在锻造设备的上、下砧铁之间直接对坯料施加外力，使坯料产生变形而获得所需的几何形状及内部质量的锻件的加工方法。
模锻：指金属坯料在具有一定形状的锻模膛内受压变形而获得锻件。
模锻可分为热模锻、温锻和冷锻。
温锻和冷锻是模锻的未来发展方向，也代表了锻造技术水平的高低。
碾环：指通过专用设备碾环机生产不同直径的环形零件，也用来生产汽车轮毂、火车车轮等轮形零件。
特种锻造：包括辊锻、楔横轧、径向锻造、液态模锻等锻造方式，这些方式都比较适用于生产某些特殊形状的零件。
锻造基础知识
锻造基础知识目录一、锻造概述 (2)1. 锻造定义与分类 (2)2. 锻造的历史与发展 (3)3. 锻造在制造业中的地位 (5)二、锻造基础知识 (6)1. 锻造材料的基础知识 (7)1.1 金属材料的性能特点 (8)1.2 常用金属材料及其选用原则 (9)1.3 非金属材料在锻造中的应用 (10)2. 锻造工艺的基础知识 (12)2.1 锻造工艺的分类与特点 (13)2.2 锻造工艺的基本流程 (14)2.3 锻造工艺参数的选择与调整 (15)三、锻造设备与技术 (16)1. 锻造设备介绍 (17)1.1 空气锤与机械压力机 (18)1.2 摩擦压力机与液压机 (19)1.3 其他辅助设备 (20)2. 锻造技术要点 (21)2.1 加热技术与控制 (22)2.2 成型技术与控制 (24)2.3 检测技术与质量控制 (25)四、锻造工艺实践 (27)1. 锻造前的准备工作 (28)1.1 原材料的准备与验收 (30)1.2 模具的设计与制备 (31)1.3 安全防护与环境保护措施 (32)2. 锻造过程的质量控制与安全管理 (33)2.1 质量检测与评估方法 (35)2.2 安全操作规程与应急预案制定 (36)五、锻造的发展趋势与挑战 (37)1. 新材料在锻造中的应用与发展趋势 (38)2. 新技术在锻造中的应用与发展趋势3 (40)一、锻造概述锻造是将金属加热至塑性状态，通过外力施加，使其变形以改变形状、尺寸和机械性能的技术工艺之一。
它起源于古代，凭借自身独特的加工方法和良好的性能，在金属制造中占据着重要的地位。
锻造的过程一般包括：加热、塑形、冷却三个主要步骤。
加热使金属达到塑性状态，以便变形；塑形则通过锤、压机等工具进行塑变以获得所期望的形状；冷却阶段控制金属冷却速度，以获得特定的组织结构和机械性能。
锻造可以采用各种手法，如锻打、 upsetting、拉伸、冲压等，以满足不同形状和产品的加工需求。
锻造方法分类
锻造方法分类
锻造方法是一种重要的金属加工方法，它可以将金属材料加热至一定温度，然后通过压力使其变形，从而得到所需形状和尺寸的金属制品。
根据不同的加工要求和金属材料的特性，锻造方法可以分为以下几种。
一、自由锻造
自由锻造是最基本的锻造方法之一，它是将金属材料放在锻造机上，通过锤击或压力使其变形，从而得到所需形状和尺寸的金属制品。
自由锻造适用于各种金属材料，但是由于其加工过程中缺乏精确的控制，因此所得到的制品精度较低。
二、模锻造
模锻造是一种通过模具来控制金属材料变形的锻造方法。
在模锻造中，金属材料被放置在模具中，然后通过压力或锤击使其变形，从而得到所需形状和尺寸的金属制品。
模锻造可以得到高精度的制品，适用于各种金属材料。
三、冷锻造
冷锻造是一种在室温下进行的锻造方法，它适用于各种金属材料，可以得到高精度的制品。
在冷锻造中，金属材料被放置在模具中，然后通过压力或锤击使其变形，从而得到所需形状和尺寸的金属制
品。
由于冷锻造不需要加热金属材料，因此可以节约能源和成本。
四、热锻造
热锻造是一种在高温下进行的锻造方法，它适用于各种金属材料，可以得到高精度的制品。
在热锻造中，金属材料被加热至一定温度，然后放置在模具中，通过压力或锤击使其变形，从而得到所需形状和尺寸的金属制品。
由于热锻造需要加热金属材料，因此需要消耗大量的能源和成本。
锻造方法是一种重要的金属加工方法，它可以通过不同的加工方式和控制方法，得到各种形状和尺寸的金属制品。
在选择锻造方法时，需要根据加工要求和金属材料的特性来进行选择，以达到最佳的加工效果和经济效益。
各种锻造知识点总结
各种锻造知识点总结一、锻造工艺及原理1.1 锻造的定义与分类锻造是一种通过对金属材料进行冷、热变形，改变其内部晶体结构，以获得所需形状和性能的金属加工工艺。
根据温度的不同，锻造可分为冷锻和热锻；根据材料状态的不同，又可分为手工锻造和机械化锻造。
1.2 锻造的原理与过程锻造的原理是将金属材料置于一定温度下，施加一定的应力，使其在固态条件下发生形变，从而改变其晶体结构和形状。
锻造过程包括预热、成形、精整和冷却等阶段。
通过预热减少材料的变形阻力，使其更容易变形；成形阶段是对金属材料进行塑性变形，获得所需的形状；精整阶段则是对成形后的工件进行去除表面氧化皮或瑕疵，并调整尺寸精度；最后一阶段是冷却，使工件保持所需的形状。
1.3 锻造的变形特点锻造加工时，通过施加应力，使得金属在温度条件下发生变形，这种变形具有以下特点：①高应力，可以产生大变形；②温度对金属的变形性能有显著影响；③变形速率和变形量大。
1.4 锻造的应用领域锻造是一种重要的金属加工工艺，被广泛应用于各个领域，如汽车制造、航空航天、轨道交通、石油化工、工程机械等。
在这些领域，锻造工艺可以制造出强度高、密度均匀、无气孔、无层状组织等优点的零部件，保证了产品的质量和性能。
二、锻造设备及工艺流程2.1 锻造设备（1）锻造机：锻造机是用于施加压力对金属材料进行塑性变形的设备，根据动力来源和结构特点，可以分为液压式锻造机、摩擦式锻造机、螺旋压力机、气动锤、液压锤等。
（2）锻模：用于对金属进行塑性变形，获得所需形状的工具。
根据形状和用途的不同，可以分为开口模、闭口模、冷锻模、热锻模等，可用于锻造各种形状的工件。
（3）加热炉：用于对金属进行预热，使其达到适宜的变形温度。
根据加热方式，可分为电阻加热炉、燃气加热炉、感应加热炉等。
2.2 锻造工艺流程（1）原料准备：选择适宜的金属材料，调整合金成分，进行预热处理。
（2）锻造操作：将金属材料放入加热炉中预热，然后放入锻造机中进行锻造操作。
1锻造方法
扭转：是使坯料的一部分相对于另一部分绕其轴线 产生一定角度的工序。
错移：是使坯料的一部分相对于另一部分平移错开 的工序。
补充说明：
锻套筒和圆环属于拔长；
非直线（非平面）切离和劈开属于切割； 冲孔不限圆形。 2. 辅助工序：压钳口，压棱边，压肩等，是在基 本工序之前的预变形工序。 3. 精整工序：清除锻件表面凸凹不平，整形等以提 高锻件的尺寸及位置精度等的工序，在基本工序之 后进行。 锻件分类及基本工序方案见表3-1。
锤上模锻—— 锻模锤头一起运动，冲击力，可以
多次锻打成形。 压力机上模锻— 锻模滑块一起运动，静压力， 一次成形。
2、锤上模锻
锤上模锻采用的 设备为模锻锤。一般 工厂常采用的是蒸汽空气模锻锤。模锻锤 的吨位为1~16吨，可 锻制150kg以下的锻件。
锤上模锻常用的 双拱蒸汽锤
35000吨锻压机在 锻造3.1 m长的铝 锻件
铜型材
特点：
①设备的通用性好、工具简单；
②自由锻操作技术要求高、生产率低；
③锻件形状简单、加工余量大、精度低； ④可锻小到不足1公斤，大可到几百吨大型件，且 大型锻件的组织致密、力学性能好；自由锻主要 用于单件、小批量生产，且是生产大型和特大型 锻件的唯一方法。
设备： 根据对坯料施加外力的性质不同，分为锻
模膛：上下锻模围成的内腔。
按功能分为：制坯模膛，模锻模膛
(1) 模锻模膛
——是使金属在其中发生整体变形
模锻模膛分为终锻模膛和预锻模膛：
①终锻模膛的结构特点: 是锻件最终成形的地方，其形状与锻件的形状 相同，但必须考虑一个收缩量；另外终锻模膛沿模膛 四周有飞边槽。模锻不能直接锻出具有通孔的锻件， 对于该类锻件，应留有冲孔连皮。
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锻造的种类和应用范围
(2010-01-08) 来源：中国船舶在线阅读次数：79
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锻件产品通常是经过一定的锻压工艺而成的，它的应用范围及其广泛。
在工业，制造业等方面大显身手。
合肥锻压占了全国锻压的很大比重，下面来具体看看所应用的领域。
飞机锻件
按重量计算，飞机上有85%左右的的构件是锻件。
飞机发动机的涡轮盘、后轴颈（空心轴）、叶片、机翼的翼梁, 机身的肋筋板、轮支架、起落架的内外筒体等都是涉及飞机安全的重要锻件。
飞机锻件多用高强度耐磨、耐蚀的铝合金、钛合金、镍基合金等贵重材料制造。
为了节约材料和节约能源，飞机用锻件大都采用模锻或多向模锻压力机来生产。
汽车锻件
按重量计算，汽车上有17-19%的锻件。
一般的汽车由车身、车箱、发动机、前桥、后桥、车架、变速箱、传动轴、转向系统等15个部件构成汽车锻件的特点是外形复杂、重量轻、工况条件差、安全度要求高。
如汽车发动机所使用的曲轴、连杆、凸轮轴、前桥所需的前梁、转向节、后桥使用的半轴、半轴套管、桥箱内的传动齿轮等等，无一不是有关汽车安全运行的保安关键锻件。
柴油机锻件
柴油机是动力机械的一种，它常用来作发动机。
以大型柴油机为例，所用的锻件有汽缸盖、主轴颈、曲轴端法兰输出端轴、连杆、活塞杆、活塞头、十字头销轴、曲轴传动齿轮、齿圈、中间齿轮和染油泵体等十余种。
船用锻件
船用锻件分为三大类，主机锻件、轴系锻件和舵系锻件。
主机锻件与柴油机锻件一样。
轴系锻件有推力轴、中间轴艉轴等。
舵系锻件有舵杆、舵柱、舵销等。
兵器锻件
锻件在兵器工业中占有极其重要的地位。
按重量计算，在坦克中有60%是锻件。
火炮中的炮管、炮口制退器和炮尾，步兵武器中的具有膛线的枪管及三棱刺刀、火箭和潜艇深水炸弹发射装置和固定座、核潜艇高压冷却器用不锈钢阀体、炮弹、枪弹等，都是锻压产品。
除钢锻件以外，还用其它材料制造武器。
石油化工锻件
锻件在石油化工设备中有着广泛的应用。
如球形储罐的人孔、法兰，换热器所需的各种管板、对焊法兰催化裂化反应器的整锻筒体（压力容器），加氢反应器所用的筒节，化肥设备所需的顶盖、底盖、封头等均是锻件。
矿山锻件
按设备重量计算，矿山设备中锻件的比重为12-24%。
矿山设备有：
采掘设备卷扬设备破碎设备研磨设备洗选设备烧结设备
核电锻件
核电分为压水堆和沸水堆两类。
核电站主要的大锻件可分为压力壳和堆内构件两大类。
压力壳含：筒体法兰、管嘴段、管嘴、上部筒体、下部筒体、筒体过渡段、螺栓等。
堆内构件是在高温、高压、强中子幅照、硼酸水腐蚀、冲刷和水力振动等严峻条件下工作的，所以要选用18-8奥氏不锈钢来制作。
火电锻件
火力发电设备中有四大关键锻件，即汽轮发电机的转子和护环，以及汽轮机中的叶轮与汽轮机转子。
水电锻件
水力发电站设备中的重要锻件有水轮机大轴、水轮发电机大轴、镜板、推力头等。