宁波市产业结构调整和升级进程研究
10165_宁波市人民政府发展研究中心
引言概述:宁波市人民政府发展研究中心是宁波市政府主管的专业研究机构,致力于为宁波市的政策决策提供科学依据和策略建议。
本文将重点探讨宁波市人民政府发展研究中心的职能和工作内容,从政策研究、战略规划、政府咨询、数据分析以及国际合作等五个大点展开,总结出中心的重要作用和未来发展方向。
正文内容:1.政策研究1.1制定和实施政策1.2调研和研究1.3统筹协调意见1.4提供建议和评估1.5数据分析和建模2.战略规划2.1宏观经济分析2.2产业结构调整2.3区域发展规划2.4制定发展战略2.5监测和评估实施3.政府咨询3.1省级政策咨询3.2政策解读和解答3.3技术咨询和指导3.4产业发展建议3.5培训和知识传授4.数据分析4.1数据收集和整理4.2统计分析和模型建立4.3经济和社会指标分析4.4预测和预警4.5数据可视化和报告撰写5.国际合作5.1与国内外研究机构合作5.2参与国际研究项目5.3参加国际会议和交流5.4学习和借鉴国外经验5.5推动国际合作和交流总结:宁波市人民政府发展研究中心在政策研究、战略规划、政府咨询、数据分析以及国际合作等方面发挥着重要作用。
通过制定和实施政策、调研和研究、提供建议和评估等方式,为宁波市的政策决策提供科学依据。
在战略规划中,通过宏观经济分析、产业结构调整和区域发展规划等,为宁波市的发展提供战略指导。
政府咨询涉及省级政策咨询、技术咨询和产业发展建议等,为政府决策提供专业意见。
数据分析方面,通过收集和整理数据、统计分析和模型建立等方式,提供经济和社会指标分析,为决策者提供可靠的数据支持。
国际合作方面,通过与国内外研究机构合作、参与国际研究项目等方式,学习和借鉴国外经验,推动宁波市与国际社会的交流与合作。
宁波市人民政府发展研究中心在宁波市的政策决策和发展规划中发挥着重要的作用,为宁波市的经济社会发展提供专业咨询和科学决策的支持,也为宁波市的国际交流与合作做出了积极的贡献。
在未来的发展中,中心可以进一步加强与国内外研究机构、高等院校和企业的合作,提升研究水平和影响力,为宁波市的转型升级和可持续发展做出更大的贡献。
宁波对外贸易结构对产业结构升级的影响研究【开题报告】
[6]钱纳里,赛尔昆等.发展的型式:1950-1970[M].北京:经济科学出版社,1988.
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综上所述,从国内外研究现状来看,对外贸易结构与产业结构升级关系这方面的研究已经有许多;而且研究方法既有理论,也有实证分析,同样有理论和实证相结合,这为论文的撰写提供了很好的思路。当然,目前,国内学者大部分研究的对象还是局限于国家层面,以宁波作为研究对象的分析目前还没有。从上面的研究也知道,宁波近些年来必须要对产业结构进行转变和升级,而作为一个外向型经济城市,宁波对外贸易结构对产业结构的升级有着重要的影响,因此研究宁波对外贸易结构对产业结构升级作用机制也是顺应经济发展的需要。
3.参考文献
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宁波产业发展 调研报告
宁波产业发展调研报告宁波作为中国东海沿岸重要的港口城市之一,其产业发展经历了较长时间的积累和发展。
近年来,宁波在产业结构优化、创新驱动、高质量发展等方面不断迈进,成为全国经济发展的一个亮点。
本篇调研报告将从宁波产业发展的背景、特点以及未来发展趋势等方面进行分析和回答。
一、宁波产业发展的背景宁波地处中国东海沿岸,拥有独特的自然港湾条件。
自古以来,宁波就是一个重要的海上交通枢纽和贸易港口,具有得天独厚的地理优势。
随着中国改革开放的推进,宁波逐渐成为对外开放的窗口城市,吸引了大量的外商投资和跨国公司落户。
同时,宁波也积极引进外资和技术,加快了经济转型和产业升级。
二、宁波产业发展的特点1.特色制造业的发展:宁波以制造业为主导,形成了以汽车、机械、化工、纺织等为主导产业的特色制造业集群。
在汽车制造方面,宁波已经发展成为全球重要的汽车零部件生产基地之一。
2.外贸依存度高:由于宁波地理优势和对外开放政策的影响,宁波的外贸依存度相对较高。
外贸对宁波经济的支撑作用日益凸显,尤其是对宁波制造业的拉动效应。
3.创新驱动的发展:宁波注重科技创新和知识产权保护,在“创新驱动发展战略”的引领下,宁波加快了科技创新和转化应用的步伐。
一批创新型企业和科技型企业在宁波兴起,为宁波的产业发展注入了新的动能。
三、宁波产业发展的未来趋势1.加快创新驱动:宁波将进一步加大科技创新投入,加强企业创新能力建设,培育一批高成长潜力企业和创新型企业,为宁波产业发展注入更多新动能。
2.优化产业结构:宁波将继续优化传统产业,推动产业升级和转型。
同时,发展新兴产业和战略性新兴产业,培育壮大新的经济增长点。
3.加强国际交流与合作:宁波将进一步深化与国内外城市的交流与合作,积极拓展国际市场。
通过跨境产业链、跨境合作、跨境投资等多种方式,提升宁波产业的国际竞争力。
综上所述,宁波作为一个重要的港口城市,其产业发展具有独特的背景和特点。
在未来,宁波将进一步加快创新驱动,优化产业结构,加强国际交流与合作,为宁波的产业发展注入新的动力。
2023宁波经济运行报告
2023宁波经济运行报告引言宁波是中国浙江省重要的沿海城市,也是中国重要的经济中心之一。
2023年是宁波市经济发展的关键一年,本文将就2023年宁波经济运行情况进行分析和总结。
一、宏观经济运行情况1.1 GDP增长2023年,宁波市的GDP总量达到 X 亿元,比上年增长了 X%。
这一增长率超过了全国平均水平,表明宁波经济发展保持了良好的势头。
1.2 城镇化进程2023年,宁波市的城镇化进程继续推进。
城镇化率达到 X%,城镇人口占总人口比重达到 X%。
城镇化进程为宁波经济发展提供了坚实的基础。
1.3 人民生活水平宁波市居民人均可支配收入达到 X 元,比上年增长了 X%。
居民的收入水平提高,促进了消费需求的增长,对宁波市经济的稳定发展起到积极作用。
二、产业结构调整2.1 第一产业2023年,宁波市第一产业的增加值达到 X亿元,占GDP的比重为 X%。
农业生产稳定发展,为宁波市的粮食安全和农村经济发展做出了贡献。
2.2 第二产业2023年,宁波市第二产业的增加值达到 X亿元,占GDP的比重为 X%。
制造业是宁波市经济的支柱产业,宁波市继续加大对制造业的支持力度,推动了制造业的发展。
2.3 第三产业2023年,宁波市第三产业的增加值达到 X亿元,占GDP的比重为 X%。
服务业逐渐成为宁波市经济的重要组成部分,特别是金融、物流和旅游业等细分领域的发展潜力巨大。
三、对外经济合作与开放3.1 外贸进出口2023年,宁波市外贸进出口总额达到 X 亿元,其中出口额为 X 亿元,进口额为 X 亿元。
宁波市积极参与国际贸易,推动了本地企业的国际化发展。
3.2 自由贸易区建设宁波市继续推进自由贸易区建设,为外商投资提供了便利。
2023年,宁波自由贸易区新增 X 家外资企业,累计吸引外资 X 亿元。
四、创新驱动发展4.1 科技创新支撑宁波市加大科技创新投入,推动科技成果转化为生产力。
2023年,宁波市研发经费支出达到 X 亿元,高新技术企业数量达到 X 家。
宁波3315计划
宁波3315计划宁波3315计划是指宁波市政府提出的“三三五”城市发展规划,旨在实现宁波城市建设和经济发展的可持续发展。
该计划包括三大重点领域、三项重点任务和五大发展目标,是宁波城市发展的重要指导性文件。
首先,宁波3315计划的三大重点领域包括城市基础设施建设、产业结构优化和生态环境保护。
在城市基础设施建设方面,宁波将加大对交通、水利、能源等基础设施的投入,提升城市功能和服务水平。
在产业结构优化方面,宁波将加快发展现代制造业、现代服务业和现代农业,推动产业升级和转型。
在生态环境保护方面,宁波将加强生态环境保护和修复,实施生态文明建设工程,确保城市生态环境的可持续发展。
其次,宁波3315计划的三项重点任务包括城市功能提升、产业结构调整和生态环境改善。
在城市功能提升方面,宁波将打造宜居宜业宜游的城市功能空间,提升城市核心竞争力。
在产业结构调整方面,宁波将推动传统产业转型升级,培育壮大新兴产业,实现产业结构优化和升级。
在生态环境改善方面,宁波将加大生态环境治理力度,推动生态文明建设,实现生态环境质量持续改善。
最后,宁波3315计划的五大发展目标包括经济发展稳定、城市功能完善、产业结构优化、生态环境改善和人民生活改善。
在经济发展稳定方面,宁波将实现经济增长与结构调整的良性互动,确保经济持续健康发展。
在城市功能完善方面,宁波将提升城市综合功能和服务水平,打造具有国际竞争力的现代化城市。
在产业结构优化方面,宁波将实现产业结构的优化和升级,培育壮大新兴产业,推动产业发展的高质量。
在生态环境改善方面,宁波将实现生态环境质量的持续改善,构建宜居宜业宜游的生态环境。
在人民生活改善方面,宁波将不断提升人民生活水平,实现经济发展与民生改善的良性循环。
总之,宁波3315计划是宁波城市发展的重要指导性文件,通过实施该计划,宁波将加快城市建设和经济发展的步伐,实现城市可持续发展和人民生活的不断改善。
产业结构变动与区域经济增长的实证分析
产业结构变动与区域经济增长的实证分析作者:齐伶圆来源:《新西部下半月》2013年第06期【摘要】本文介绍了选题背景及国内外相关研究概况,对宁波市产业结构变动进行了实证分析,提出了进一步优化宁波市产业结构的建议。
认为宁波产业结构的调整和升级应该秉承现有的结构和变动趋势,依靠科技,发展“精品农业”,使农业继续为工业和第三产业服务;把装备制造业作为重点产业,率先发展,使宁波尽快建成先进制造业基地;改造传统服务业的同时,大力发展新兴服务业,使第三产业尽快成为宁波经济增长更为重要的拉动力量。
【关键词】产业结构调整;区域经济增长;实证分析;优化建议产业结构是生产要素在国民经济各部门之间的比例结构及其互相联系。
产业结构是衡量经济发展水平的重要指标,产业结构的变动也是经济增长的必然结果。
区域产业结构的调整和升级推动区域经济不断发展。
一方面,经济增长使得国民人均收入提高,从而改变需求结构,这意味着经济增长引起产业结构的变化。
另一方面,由于产业部门之间生产率的差异,产业结构变动影响经济增长,但是,产业结构变动与经济增长的关系因地区和时期表现出差异性。
本文拟以产业结构的相关理论为基础,聚焦宁波市近年来的产业结构变动和经济增长情况,研究二者的相关关系,为宁波市进一步的产业优化提出合理性建议。
一、选题背景及国内外相关研究综述经济增长和经济发展是密切联系的两个不同概念,二者既有区别又有联系。
经济增长主要是指经济总量的增长,诸如国内生产总值(GDP)、工农业总产值的增长,它是一个数量的增加。
而经济发展是一个质变的过程,它不仅包括经济总量上的增长,也是一个国家在经济、政治、文化、自然环境等多方面的均衡、持续与协调发展。
经济发展包含了经济结构的变化(如产业结构的合理化、消费结构的调整)。
作为经济发展的一个方面,产业结构与经济增长间有着密切的关联。
产业结构随着经济的发展而不断改变,良好的产业结构是推动区域经济增长的关键因素。
同样,伴随着经济的增长,产业结构也不断优化升级。
宁波现代港航物流服务产业结构升级与优化研究
物流工程与管理LOGISTICS ENGINEERING AND MANAGEMENT2019年 第12期第41卷总第306期物流论坛doi :10.3969/j.issn. 1674 -4993.2019.12.008宁波现代港航物流服务产业结构升级与优化研究**【收稿日期】2019 - 09 - 20*基金项目:浙江省自然科学基金项目(LY17D010004);浙江省大学生科技创新活动计划暨新苗人才计划项目(2019R428012) 【作者简介】钱禺行,宁波工程学院经济与管理学院。
□钱禺行,姜雅馨,赵亚鹏(宁波工程学院经济与管理学院,浙江宁波315211)【摘要】新时代下宁波亟需推进港■航物流服务产业转型升级与结构优化。
在全面调研宁波港航物流产业发展和 国内外港航物流服务产业研究与实践飽基础上,系统分析了宁波港航物流产业发展情况,进一步采用经济增加值方法对宁波港航物流服务产业结构进行了研究,分析了宁波港■航物流服务产业结构特征和存在问题,进而有针对性地提出 了宁波港航物流产业结构升级与优化的对策建议。
【关键词】港航物流服务;产业结构升级;优化【中图分类号】U651【文献标识码】A 【文章编号】1674 -4993(2019)12-0024 -03Research on the Industrial Structure Upgrading and Optimization of ModernPort and Shipping Logistics in Ningbo□ QIAN Yu-xing,JIANG Ya-xin,ZHAO Ya - peng(Economic & Management School ,Ningbo University of Technology,Ningbo 315211,China)[Abstract] In the new era , Ningbo needs to promote the transformation , upgrading and optimization of port and shipping logistics service industry. On the basis of a comprehensive survey of the development of Ningbo port and shipping logisticsindustry and the research and practice of port and shipping logistics service industry of home and abroad , this paper systematically analyzes the development of Ningbo port and shipping logistics industry , and uses the method of economic added value to further study the industrial structure of Ningbo port and shipping logistics service and then analyzes the characteristics and existingproblems. Furthermore , the paper makes a targeted analysis to put forward the countermeasures and suggestions for upgrading andoptimizing the industrial structure of Ningbo port and shipping logistics service.[Key words] port and shipping logistics ;the industrial structure upgrading ;optimization1引言宁波的特色和优势是开放型经济和港口,新形势下宁波 迫切需要发挥这一最大优势,加快港航物流服务产业转型升级,加快发展港口服务业,加快集聚国内外航运高端资源,完 善港航物流服务体系。
鄞州区项目可行性研究报告
鄞州区项目可行性研究报告一、项目概述鄞州区地处中国东部沿海地带,是浙江省宁波市下辖的一个市辖区。
作为宁波市的主要城市功能区之一,鄞州区在经济发展、产业结构调整以及城市建设方面具有较大的发展潜力。
根据区域发展规划和市政府的要求,鄞州区政府计划开展一项新的项目,以促进区域经济的发展,提升城市形象和人民生活水平。
本报告将对鄞州区的这一项目进行可行性研究,分析项目的市场需求、资源条件、技术可行性、经济效益以及社会影响,为项目决策提供科学依据。
二、市场需求分析1.市场潜力鄞州区作为宁波市的其中一个主要城市区域,其市场规模庞大,消费需求旺盛。
随着城市化进程的加快和人民生活水平的提高,居民对于娱乐休闲、文化艺术、健康养生等方面的需求日益增长,市场潜力巨大。
2.市场供给目前,鄞州区在娱乐休闲、文化艺术、健康养生等方面的市场供给相对不足,市场需求与供给之间存在巨大的缺口。
因此,开展相关项目将能够有效弥补市场供给不足的问题,满足居民多样化的消费需求。
3.竞争状况由于市场供给不足,目前鄞州区相关领域的竞争状况相对较弱。
但随着市场潜力的逐步释放和市场需求的增长,预计竞争将随之加剧。
因此,项目在竞争中的地位和优势需进行充分的分析和思考。
三、资源条件分析1.人力资源鄞州区拥有丰富的人力资源,人才储备充足,技术水平较高。
在项目实施过程中,可以充分调动本地人才的积极性,提高项目的执行效率和管理水平。
2.自然资源鄞州区地处沿海地带,拥有得天独厚的自然资源优势,尤其在旅游、养生、休闲等方面具有明显的优势。
充分利用地区特色资源,有利于项目的顺利推进和长期发展。
3.社会资源鄞州区拥有丰富的社会资源,包括优质的社会服务机构、成熟的社会组织、和谐稳定的社会环境等。
在项目实施中,可以积极调动社会资源的力量,推进相关工作的落地和持续发展。
四、技术可行性分析1.技术水平鄞州区处于宁波市的中心区域,科技创新成果丰富,技术水平较为先进。
在项目实施中,可以依托本地技术力量,提高项目的技术含量和研发能力。
对宁波市鄞州区产业结构和区域经济结构的分析
序号:编码:2012河北工程大学大学生课外学术科技暨学术论文作品竞赛作品申报书作品名称:对宁波市鄞州区产业结构和区域经济结构的分析学院:水电学院申报者姓名(集体名称):陈珠凤姜影毕志伟等类别:□自然科学类学术论文√哲学社会科学类社会调查报告和学术论文□□科技发明制作A类□科技发明制作B类□创业计划类说明1.申报者应在认真阅读此说明各项内容后按要求详细填写。
2.申报者在填写申报作品情况时只需根据个人项目或集体项目填写A1或A2表,根据作品类别(自然科学类学术论文、哲学社会科学类社会调查报告和学术论文、科技发明制作、创业计划)分别填写B1、B2或B3表。
所有申报者可根据情况填写C表。
3.表内项目填写时一律用钢笔或打印,字迹要端正、清楚,此申报书可复制。
4.序号、编码由“挑战杯”2011河北省大学生课外学术科技作品竞赛组委会填写。
5.学术论文、社会调查报告及所附的有关材料必须是中文(若是外文,请附中文本),请以4号楷体打印在A4纸上,附于申报书后,字数在8000字左右(文章版面尺寸14.5×22cm)。
6.作品申报书须按要求由各学院统一报送送。
7.其他参赛事宜请向校团委活动部或校大学生科协咨询。
8.报送地址:校学生会科协办公室A2申报者情况(集体项目)说明:1.必须由申报者本人按要求填写;2.申报者代表必须是作者中学历最高者,其余作者按学历高低排列;B2.申报作品情况(哲学社会科学类社会调查报告和学术论文)说明:1.必须由申报者本人填写;2.作所属领域请按作品的学术方向或所涉及的主要学科领域填写;C.当前国内外同类课题研究水平概述说明:1.申报者可根据作品类别和情况填写;2.填写此栏有助于评审。
D.推荐者情况及对作品的说明说明:1.由推荐者本人填写;2.推荐者必须具有高级专业技术职称,并是与申报作品相同或相关领域的专家学者或专业技术人员(教研组集体推荐亦可);3.推荐者填写此部分,即视为同意推荐;4.推荐者所在单位签章仅被视为对推荐者身份的确认。
宁波海洋产业结构分析及优化升级
在海洋及以海洋资源为对象的社会生产、交换、分配和 业包括涉海工业和涉海建筑业,其中涉海工业又包括
消费的活动[2]。随着人们对海洋资源和海洋空间认识的 海洋油气开采及加工、海滨砂矿、海盐及盐加工业、海
不断加深,以及对海洋资源开发利用能力的不断提高, 洋化工、海洋生物医药业、海洋电业、海水综合利用业、
海洋产业在宁波市社会经济发展中占有越来越重要的 海洋船舶修造业等;海洋第三产业包括海洋运输港口
扩展为包括传统产业、新兴产业及未来产业的各个行业, 因此,应根据宁波的资源优势、基础条件,制定相关海
各个产业也有了长足的发展。传统海洋产业是指那些历 洋产业政策,在稳步发展第二产业的同时,加快发展第
史悠久、成熟度高的产业,包括海洋运输港口业、海盐及 一、第三产业,尤其是第三产业。从而加快宁波海洋产
盐加工业、海洋渔业以及海洋涉渔工业;新兴海洋产业是 业结构的转型,使宁波海洋经济得以快速、持续和健康
2004
2005
2006
2007 2008 2009
传新 统兴 产产 业业
图 1 2004~2009 年宁波市海洋传统产业与新兴产业结构图
积极开发海洋观光等现代旅游产品。像象山港、象山半 岛、慈溪滩涂、北仑港等海洋旅游资源,具有独特性、群 体性、多样性等特征,可以形成海洋旅游产品系列。宁 波发展海洋旅游,应推出一批具有区域山海特色、海洋 文化底蕴、适合现代旅游需求的重量级的旅游项目,以 其独特的山海旅游,与上海的都市旅游、杭州的西湖山 水相媲美。②加快海洋运输港口业的发展。加强港口建 设,紧紧围绕建设国际一流深水枢纽港和集装箱远洋
边地区供电紧张问题起到了积极作用。
5 个新兴产业的份额不足 15%。这 5 个新兴产业所占比
(3)涉海建筑业:涉海建筑业在宁波海洋产业中所占 重较小,尚处于幼稚阶段,远远跟不上世界海洋经济发
对外直接投资与宁波市产业结构升级的实证研究
2012年第10期 总第220期【产业经济】对外直接投资与宁波市产业结构升级的实证研究宓 红(宁波市委党校,浙江宁波315010)[摘 要]对外直接投资可以带动国内产业结构的优化升级。
近年来宁波市对外直接投资规模不断扩大,领域不断拓展,投资市场呈多元化趋势,但通过宁波市对外直接投资对产业升级影响的实证分析,得出当前宁波市对外直接投资对产业结构升级影响不大,提出应鼓励宁波市具有比较优势的产业“走出去”,加大对发达国家相关技术密集型产业和高端制造业的投资力度,以促进宁波产业结构的优化升级。
[关键词]宁波市;对外直接投资;产业结构[中图分类号]F062 9 [文献标识码]A [文章编号]2095-3283(2012)10-0046-04 作者简介:宓红(1967-),女,宁波市委党校市情研究所所长,副教授,研究方向:国际投资和贸易。
我国“十二五”规划以转变经济发展方式为主线。
调整产业结构,加快产业升级是经济发展方式转型的重中之重。
而产业结构调整又需要通过国际间的资源配置和生产要素流动来实现。
近年来,宁波市政府积极鼓励企业“走出去”,推动了企业对外直接投资水平不断提高,速度不断加快、规模不断扩大。
本文在理论分析的基础上,就宁波对外直接投资与产业结构升级之间的相互影响进行实证分析。
一、对外直接投资有利于带动产业结构升级的理论分析对外直接投资与母国产业升级之间的关系是国际经济研究中较新的课题。
众所周知,一国的境外投资活动对国内产业结构调整的影响是多方面的。
以美国、日本为代表的发达国家与新兴工业化国家的对外直接投资经验表明,通过对外直接投资可以带动国内产业升级。
1 通过对外直接投资获取海外资源可以带动本国产业结构升级一国的自然资源供给状况必然影响本国产业结构的变化。
以资源寻求为目的的对外直接投资通过获取本国相对稀缺的海外资源,来增加国内稀缺资源的供给,从而化解国内产业发展与资源禀赋的矛盾,解决国内产业结构调整中所面临的资源瓶颈问题,促使国内产业结构向高度化发展,实现产业结构调整与经济发展的良性互动。
宁波市产业结构调整和升级进程研究
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5 % ; 三 产 业 在 国 民 经 济 中 的 比 重 处 于 不 断 上 升 的 2 第 过 程 之 中 ,增 加 值 比重 由 17 9 9年 的 2 . %大 幅 上 升 19
增 长 , 时 必 然 伴 随 产 业 结 构 的 逐 步 演 进 , 其 处 于 工 同 尤 业 化 中 期 阶 段 , 经 济 增 长 以 结 构 的 加 速 转 换 为 重 要 特 征 。改 革 开 放 以来 , 波 市 经 济 迅 猛 发 展 , 济 结 构 发 宁 经 生 了 巨大 变 化 , 业 结 构 日趋 改 善 , 仍 存 在 一 些 问题 。 产 但 因 此 , 波 市 如 何 以 走 新 型 工 业 化 道 路 为 契 机 , 化 三 宁 优
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总 体 而 言 ,第 一 产 业 在 GDP 中 的 比 重 呈 现 持 续 下 降 的 态 势 , 内 部 结 构 逐 步 得 到 改 善 ; 第 二 产 业 在 GDP 中 所 占 比 重 呈 现 出 先 降 后 升 的 趋 势 , 但 总 体 上 未 发 生 大 幅 度 变 化 , 长 期 稳 定 地 保 持 在 4 %一 0 之 0 5% 间 , 业 内 部 结 构 得 到 升 级 , 造 业 增 加 值 占 全 部 商 工 制 品 增 加 值 的 比例 由 1 7 9 8年 的 3 .% 上 升 到 2 0 05 0 5年 的
【中心组研讨发言】“八八战略”引领“美丽宁波”建设的宝贵经验
【中心组研讨发言】“八八战略”引领“美丽宁波”建设的宝贵经验尊敬的领导,亲爱的同事们:大家好!我今天非常荣幸能够在这里与大家共同探讨“八八战略”引领“美丽宁波”建设的宝贵经验。
作为中心组的一员,我希望能够分享我对这一话题的理解和思考。
“八八战略”是指“八个突破,八大行动”,即构建国际港口枢纽、建设现代化产业体系、完善现代化国土体系、推进现代化城市发展、打造生态文明先行区、加强基础设施建设、全面深化改革开放、强化精神文明建设。
这一战略以其全面性、前瞻性和战略性被广泛赞誉,对于宁波市实现“美丽宁波”的目标具有重要意义。
首先,我认为“八八战略”中最宝贵的经验是明确了目标和方向。
这一战略明确了宁波市建设“美丽宁波”的目标和方向,以清晰的指导思想来推动工作的深入开展。
它不仅关注了城市的外部生态环境,还注重了内部产业体系、基础设施建设和人文精神的提升。
这样的目标和方向为宁波市的各项工作提供了统一的指引,有助于形成整体合力,推动建设进程。
其次,我认为“八八战略”中最宝贵的经验是促进了多方参与和协同发展。
这一战略强调了政府、企业、公众等多方参与的重要性,并通过建立协调机制和加强各方之间的合作,实现了多方的协同发展。
例如,宁波市建立了市政府领导下的“八八区”管理体制,各个区县在各自领域内积极探索和创新,形成了快速发展的良好局面。
最后,我认为“八八战略”中最宝贵的经验是注重创新和可持续发展。
这一战略强调了科技创新和绿色发展的重要性,致力于推动宁波市的产业升级和环境保护。
通过发展高新技术产业和绿色经济,宁波市实现了经济的快速增长和环境的良好保护。
这一经验值得我们深思,推动我们在其他领域中也注重创新和可持续发展。
总而言之,“八八战略”引领“美丽宁波”建设的宝贵经验在于明确了目标和方向,促进了多方参与和协同发展,注重了创新和可持续发展。
我相信,这些经验对于我们在其他地方的城市建设中也是具有指导意义的。
希望我们能够借鉴和运用这些经验,共同推动我国城市的发展和进步。
新时代宁波城市发展的挑战和机遇
新时代宁波城市发展的挑战和机遇随着中国经济的不断发展和城市化进程的加快,城市发展成为了社会各界关注的焦点。
作为中国东部沿海地区重要的经济中心之一,宁波市在城市发展过程中面临着诸多挑战与机遇。
本文将就新时代宁波城市发展的挑战和机遇进行分析。
一、挑战1.资源短缺随着城市化进程加快,宁波市面临严重的资源短缺问题。
土地资源日益紧张,水源供应紧张,人口密集导致交通、教育、医疗等公共资源供给不足等问题逐渐暴露。
2.环境污染随着工业化和城市化进程的加快,环境污染问题日益突出。
空气污染、水质污染、噪音污染等严重影响了居民的生活质量,治理环境污染成为了当前宁波城市发展面临的一大挑战。
3.产业结构升级宁波市的产业结构主要以传统制造业为主,随着国际市场的竞争加剧和国内经济结构调整,传统产业面临转型升级的压力,如何实现产业结构的升级成为了宁波城市发展中的一大难题。
4.城市规划随着城市化进程的不断推进,城市规划愈加重要。
但宁波市的城市规划存在很多问题,城市基础设施滞后、城市功能布局不合理等问题日益凸显,如何科学规划城市发展成为了宁波城市发展中的一大挑战。
5.社会问题城市发展带来了一系列社会问题,如老龄化、教育资源分配不均、社会治安问题等,这些问题给宁波城市发展带来了较大的挑战。
二、机遇1.国家政策支持当前,国家对城市发展高度重视,并出台了一系列政策和举措来支持城市发展,如“城市双修”战略、推进新型城镇化等,这些政策为宁波城市发展提供了机遇。
2.经济转型3.科技创新科技创新是推动城市发展的重要动力,利用科技创新推动宁波城市发展成为了一大机遇。
宁波有着丰富的科技资源和人才,发展科技创新有着广阔的前景。
4.文化传承宁波是一座文化底蕴深厚的城市,弘扬传统文化、推动文化产业发展是宁波城市发展的一大机遇。
5.城市治理城市治理是城市可持续发展的关键,加强城市规划、提升城市基础设施建设、改善城市环境质量等,都为宁波城市发展提供了机遇。
三、应对策略1. 加大环境治理力度宁波市应加大环境治理力度,加大投入力度,加强环境监管,减少环境污染源的排放,实现城市可持续发展。
宁波在长三角经济一体化进程中的发展策略研究
4 百 分 点 ,跌 入 近 几 年 以来 的低 谷 。 2 0 年 宁 波 实现 地 区 生 个 08 产 总值 3 6 .亿 元 ,总 量 位 居 第 5 从 经 济 发 展 速 度 来 看 , 近 9 41 。 年 来 宁 波 在 长 三 角 城 市 中 一 直 处 于 落 后 状 态 。 2 0 年 至 05 2 0 年 , 宁 波 GDP 幅 分 别 低 于 1 城 市 平 均 水 平 18 11 08 增 6 .、 ,、 04 16 百 分 点 : 增 速 排 名 也 一 直 处 于 前 十 名 之 后 , .和 .个 2 0 年 位 居 第 1 ,2 0 年 位 次 一 度 前 移 至 第 1 , 但 2 0 年 05 5 07 O 08
又滑落到第 1位 。 3
点 ,低 于 全 国 平 均 增 幅 1 个 百 分 点 ;投 资 总 量 占 全 国 的 比重 2 为 1 .% , 比 上 年 下 降 14 百 分 点 。 2 0 年 ,宁 波 完 成 全 社 41 .个 08 会 固定 资 产 投 资 1 2 .亿 元 ,其 中房 地 产 投 资3 78 元 ,排 7 82 0 亿 名 分 列 第 6 第 7 处 于 中 上 水 平 。 但 增 幅 仅 为 82 、 , .%和 一 76 ,分 别 低 于 长 三 角 1 城 市 平 均 水 平 54 D 09 百 分 点 , .% 6 . ̄ 2 .个 分 列 第 1 、 1 位 ,处 于 末流 水平 。 5 6
摘 要 :文章沿 用长三角地 区1 个城 市作 为长三 角经济 圈的参照 ,指 出宁波 经济具有 总量位 次 6 靠前但 发展速度 居后 、财政 实三角一体化进程 中
宁波产业升级发展现状
宁波产业升级发展现状宁波是中国东部沿海重要的开放城市,经济发展迅速,产业升级也取得了显著的成就。
目前,宁波的产业升级主要表现在以下几个方面。
首先,宁波的制造业正逐渐向高端制造业转型升级。
以汽车制造业为例,宁波的汽车制造业已经从简单的组装制造转变为整车研发和设计生产,具备了自主研发、自主品牌和自主营销的能力。
此外,宁波还积极发展高端装备制造业,在船舶、航空航天、机械制造等领域取得了重要突破,提升了宁波制造业的整体水平。
其次,宁波正大力发展新兴产业,推动产业结构升级。
宁波是全国重要的新材料生产基地,具备了先进的材料研发和生产技术。
同时,宁波还积极发展新能源产业,推动清洁能源的应用和推广,提高能源利用效率。
此外,宁波还加强了电子信息产业和新一代信息技术的研发和应用,致力于打造宁波的“智能+”产业发展。
再次,宁波注重培育创新型企业,加强科技创新和人才引进。
宁波建设了一批创新创业示范园区和孵化器,吸引了一大批高科技企业和创业团队入驻,促进了创新创业的蓬勃发展。
宁波还加强与高校和科研机构的合作,引进了大量的科研人才和人才团队,为产业升级提供了强有力的支持。
最后,宁波通过优化营商环境,吸引了更多的外资和外国企业进驻。
宁波市政府通过一系列便利措施,为外资企业提供了良好的投资环境和政策支持。
外资企业的进入不仅带来了先进的技术和管理经验,还推动了宁波产业的升级和转型。
总体而言,宁波产业升级发展取得了显著成就。
但同时也要注意到,宁波在产业升级中还面临一些挑战。
一方面,宁波的传统产业仍然占据较大比重,产业结构仍然不够合理。
另一方面,宁波的创新能力和科技水平与国内一些发达地区仍有差距。
因此,宁波需要进一步加强创新能力和科技创新,推动产业升级和转型发展。
基于海港物流业发展的宁波市产业结构优化升级研究
一
、
海 港 物 流 业 特 征 和 对 产 业 结 构
优 化 升 级 的 作 用 机 理
互 制 约 的关 系 ,两者 不可相 互 分 割 、不 能相互 脱
节 。我 国沿海 主要 港 口都有 比较完 善 的集 疏 运 网 络 系统 , 通过 铁 路 、 路 、 路 , 成立 体 的海 港物 公 水 构
流 网络 。
f 海 港物 流 业 的特征 一1
交通部 对 国 内港 口划 分 为沿海 港 口和 内河 港 口. 中规 模 以上 港 口标 准 的划分 2 0 其 0 8年 为货 物
吞 吐量 达到 6 0 0 0万 吨 的 沿 海 港 口 和 5 0 0 0万 吨 的
f1 口物 流功 能发 达 。沿海 主 要港 1 流功 5港 3物
能 除 了完 备 的 运输 、 存 、 卸 搬运 功 能外 , 随 储 装 伴 物 流 业 发展 的产 品包 装 、 通 加 工 、 物 配送 、 流 货 信 息 服 务等 逐 步建立 健 全 , 先 于其 他物 流业 , 领 如铁
路 物 流 、 路 物流 。 公 (1 善 的 金融 、 6完 贸易 服 务 系 统 。 海港 物 流 促 进 了金融 、 险 业 的发 展 , 保 而金 融 、 易 服务 业 发 贸 展 又反 过 来推 动 了海港 物流 业 发展 。
可 以说 , 分工 与专业 化 、 市场范 围与市场 规模 , 以及 物 流( 括运 输) 成 的这一 正反馈 网络 , 包 构 是推动 经 济持续发 展的根本原 因。 海港物流业是 流通产 业的 子集 ,与其他 产业或 行业之 间的关 联是 多方 位的 。 这些 关 系主要 表现 为 “ 会经 济过 程 中的商 品交 社
内河港 口。 海港 物流业 , 以沿海 规模 以上 港 口物 是 流 业 为服务 对 象 的 。海 港 物流 业有 其物 流业 的共 性. 也有 港 口物 流业 的特 点 , 但更 有 自身 特征 。
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/ 《经 济 丛刊》/2011/2
产业转型
图 3 1978-2007 年浙江省三次产业结构变动图 根据美国经济学家钱纳里经济社会发展阶段理论, 结合我市解放以来产业结构变动趋势,可将我市经济 发展划分为以下几个阶段,我市产业结构进程亦体现 其中: (1)前工业化阶段 (1949-1978 年) 第一产业占主 : 导。该阶段经济总量偏小。产业结构中主要以农业为 主, 农业大于工业而居主要支配地位, 第三产业比重则 微乎其微。 工业化启动阶段 (1978-1985 年) 第二产业开始 : (2) 占据主导。该阶段经济总量发展较快,但规模仍然偏 图 4 1978-2007 年江苏省三次产业结构变动图 小。产业结构中工业开始占据主导地位。产业结构比 从 1978 年的 32.3: 48.1: 19.6, 1985 年变为 23.7: 56.9: 到 19.4, “二一三” 呈现 的发展态势。与此相对应, 就业结 构中二产从业人员急剧上升。 (3) 工业化初期阶段 (1986-1998 年) 第二产业占据 : 主导,第三产业比重较快上升。该阶段经济总量大幅 度提升。产业结构呈现 “二三一” 格局, 第一产业不断 下降, 第二产业成为产业发展的主力, 第三产业比重提 高较快, “二三一” 产业结构明显呈现。与之相对应, 第 二产业仍是吸纳劳动力的主力。 (4) 工业化中期阶段 (1999 年至今) 第二产业仍居 :
主导地位,第三产业增长乏力。该阶段经济总量平稳 增长。产业结构仍然呈现 “二三一” 的发展态势, 第一 产业比重逐年下降,第二产业依旧是产业发展的推动 力, 第三产业增长乏力。与之相对应, 二产成为吸纳就 业人员的主力。 然而,通过与北京和长三角其他主要城市的比较 不难发现, 宁波第三产业发展水平仍较落后, 不仅远远 低于北京 (73.2%) 上海 、 (53.7%) 和南京 (50.0%) 甚至 , 低于长三角 16 城市平均水平 2.8 个百分点,同时也落 后于杭州 (46.3%) 和无锡 (41.0%) 。 2.三次产业内部结构变化概况 第一产业内部结构变动概况。改革开放以来, (1) 宁波市农村经济取得了飞速发展, 其内部结构也得到了 极大改善。农业比重自 1985 年以来呈现持续下降趋 势, 而渔业高速发展, 林业、 牧业发展相对平稳。 2003 自 年以来, 林、 渔服务业发展态势良好, 农、 牧、 基本呈现 逐渐上升趋势, 但其所占比重仍然很低。 (2) 第二产业内部结构变动概况。 宁波市自改革开 放至 1999 年左右, 轻工业长期占主导地位。 进入 21 世 纪, 重工业占全部工业产值比重才得以赶超轻工业。 此 后, 重工业得到迅猛发展, 其占工业总产值比重一路飙
产业转型
宁波市产业结构调整和升级进程研究
李 丽
一个国家或地区经济发展不仅表现为经济总量的 增长, 同时必然伴随产业结构的逐步演进, 尤其处于工 业化中期阶段,经济增长以结构的加速转换为重要特 征。改革开放以来, 宁波市经济迅猛发展, 经济结构发 生了巨大变化, 产业结构日趋改善, 但仍存在一些问题。 因此, 宁波市如何以走新型工业化道路为契机, 优化三 次产业之间及其内部结构,以实现产业结构调整与升 级为本文之研究要旨。 一、 产业结构发展历程及现状 20 世纪 30 年代英国经济学家阿・费希尔首次提出 三次产业的概念, “产业结构” 而 概念始于 20 世纪 40 年 代。本文从统计学意义上定义产业结构, 即国民经济行 业结构, 包括国民经济各产业之间以及各产业内部的构 成。 美国经济学家钱纳里认为不同经济发展阶段的不同 产业具有不同的特点, 其将一个国家或地区经济发展分 为前工业化时期、 工业化初期、 工业化中期、 工业化后期 和后工业化时期五个阶段。 本文将采用此阶段划分理论。 (一) 我国产业结构演变概况 改革开放以来, 国产业结构经历了较大变化。 我 从长期变动趋势看, 次产业之间的比例关系有了 三 。 明显改善, 业结构正向合理化方向演变 产 (见 图 1) 图 1 1978-2007 年我国三次产业结构变动图 图 2 1978-2007 年上海市三次产业结构变动图 总 体而 言 ,第一 产 业 在 GDP 中 的比 重 呈 现持 续 下 降 的 态 势, 内 部 结 构 逐 步 得 到 改 善 ;第 二 产 业 在 GDP 中 所 占 比重 呈 现 出先 降 后升 的 趋 势,但 总体 上 未 发生 大 幅 度变 化 ,长 期 稳 定地 保 持在 40%-50% 之 间 , 业内 部 结 构得 到 升级 , 造 业 增加 值 占 全部 商 工 制 品增加值的比例由 1978 年的 30.5%上升到 2005 年的 52%; 第三 产业在 国民经 济中的比 重处于 不断上 升的 过 程之 中 ,增 加 值 比重 由 1979 年 的 21.9% 大 幅上 升 至 2006 年 的 39.5%。 但 2002 年以 来 , 呈 现 出缓 慢 却 下 降趋 势 。 (二) 长三角产业结构发展综述 改革开放以来, 长江三角洲经济取得了稳定、 高速 的增长, 其产业结构也经历了较大变化, 同样朝着合理 化方向发展。而上海三次产业结构变动与浙江、江苏 存在明显差别,其第一产业所占比重和增长额远远小 于其他两省, 第二产业与第三产业则呈现交叉趋势, 同 样有别于其他两省呈现的共同增长趋势。目前,上海 呈现 “三二一” 产业格局, 浙江和江苏两省则呈现 “二三 一” 的产业格局 (见 图 2 - 4) 。
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产业转型
业生产方式, 降低农业生产对自然资源的依赖程度, 提 高产品附加值。 (三) 军价值 链中高端 , 升科技创 新能力 。依 进 提 托港口优势, 在建立起能源、 原材料基地的同时, 向信 息产业 、 电制造业 等高技 术、 加工等 产业方 向发 机 深 展, 并依靠科技进步, 引导制造业向研发、 生产、 销售、 服务和信息反馈等一整套产品价值及功能实现的现 代流程 方向发展 , 立起完 善的制造 服务体 系, 建 带动 制造业 产业结构 全面转 型升级 ,实现 产业链 的延伸, 促 进 我 市 第 二 产 业 向 价 值 链 中 高 端 发 展。坚 持 以 信 息化带 动工业化 , 先进技 术改造传 统产业 , 快高 用 加 新 技 术 产 业 发 展。具 体 表 现 为 大 力 促 进 传 统 产 业 的 技术改 造,构 筑以企 业为主 体的区域 技术创 新体系, 引导企业增强高新技术的产业化能力, 进而提高自主 技术开 发能力, 并进 一步扩 大对外开 放, 通过招 商引 资的方 式, 引入外来 先进技 术和管理 方式, 尤其 要注 重引进 以产品开 发为中 心的研 发机构。此外 , 市应 我 营造吸 引人才的 良好环 境, 通过拓展 引才渠 道、 改善 留才环 境、 创造用才 环境三 者并举, 进一 步推动 宁波 创新能 力的提高 。 (四) 加快发展生产性服务业, 拉动第一、 二产业。 生产性服务业是制造业的延伸, 也是一个国家 (地区) 现代化水平的集中表现。生产性服务业具有二、三产 (上接第 5 页) 子市电商务示范城市 建设规划》 并上报国家发改委, , 积 极争取国家认定。2010 年, 宁波市 将规划建设一批电子商务工程项目, 加快构建泛在化的信息网络,积极 推进 “三网融合” 建立完善信息安 , 全监管体系,加快网络数据中心建 设,争取早日进入国家电子商务示 范城市行列。 (四) 加快培育和发展宁波市战 略性新兴产业 批准发布 《宁波市加快培育和 发展战略性新兴产业的实施意见》 及相关专项规划, 制定出台鼓励发 展新材料、新能源、新装备和新兴 服务业等产业目录。 通过突破关键 核心技术,集聚高端领军人才, 实 施重大产业项目, 培育产业发展主 业相互交叉、 融合的特征, 主要包括现代物流装备、 业 态展示、 工程技术、 管理咨询、 研发机构和观光旅游等。 宁波市针对目前服务业发展的薄弱环节,今后应重点 发展与制造业关系密切的工程装备配套服务和工业信 息服务两个专业性服务业。重点扶持技术服务、现代 物流、 咨询服务和工业会展旅游等四个公共性服务业。 积极支持生产性服务中介机构发展,并大力推动中介 服务机构社会化、市场化的进程。抓住我国开放服务 贸易和城镇化进程加快的有利时机,促进现代服务业 加快发展和传统 服务业改造提升。突出现代物 流业、 科技服务业的发展, 改造商务传统经营模式, 加快都市 型产业发展,增强城市综合服务功能和为先进制造业 基地服务的能力, 以开放经济为导向, 形成对第一、 二 产业的拉动。 综上所述,宁波市政府提出走新型工业化道路的 战略目标,意味着我市工业化的全面推进与科学技术 进步的关系更加紧密,工业对服务业的依赖程度也更 高, 同时工业也将加大农业产业化程度, 三次产业之间 的联系将更加紧密。因此,我市必须以走新型工业化 道路为契机, 优化三次产业之间及其内部结构, 以实现 产业结构调整与升级,为我市顺利进入工业化后期作 好准备。
资料来源: 根据上海、 浙江、 江苏相关年份统计年鉴整理。
(三) 宁波产业结构发展综述 1.三次产业结构变动概况 宁波改革开放 30 年来产业结构比例变化与浙江、 江苏情况基本类似。如图 5 所示,30 年来宁波第二产 业比例始终处于绝对优势地位,比例变化同样呈上下 趋势不很明朗的波浪型, 其比例基本维持在 50%以上。 第三产业比例自从 20 世纪 80 年代末 90 年代初赶超第 一产业后, 呈现明显、 持续上升趋势。相对而言, 第一 产业比例则呈现明显下降趋势。20 世纪 80 年代末 90 ห้องสมุดไป่ตู้代初以来, 宁波市一直保持着 “二三一” 的产业格局。 图 5 1978-2007 年宁波市三次产业结构变动图
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产业转型
升, 2008 年高达 67.82%, 占据全市工业绝对优势地位。 和第二次 (2008 年) 经济普查结果 根据第一次 (2004 年) 可知,全市第二产业法人单位行业分布主要集中在制 造业和建筑业, 其中制造业占绝对优势, 两次经济普查 其法人单位数分别为 37465 个和 52025 个, 所占第二产 业法人单位数比例均高达 94.9%。建筑业 2004 年和 2008 年法人单位数分别为 1479 个和 2333 个,分别占 3.8%和 4.3%。电力、 燃气及水的生产和供应业在单位 数量上虽有所增加, 但其两年所占比例均为 0.6%。采 矿业是单位个数和比例唯一出现下降的行业,法人单 位数由 2004 年的 289 个减少到 2008 年的 148 个, 减少 了 0.4 个百分点。 (3) 第三产业内部结构变动概况。改革开放以来, 尤其是 20 世纪 90 年代以来, 随着政府和全社会对第三 产业的日益重视, 宁波市第三产业取得了飞速发展, 已 形成基本稳定的格局。由第一次 (2004 年) 和第二次和 经济普查结果可知, 全市第三产业法人单位 (2008 年) 主要集中在 “批发和零售业”“公共管理和社会组织” 、 及 “租赁和商务服务业” 2008 年以上三大行业法人单 , 位数分别占总数的 40.7%、 15.5%和 13.6%。 此外, “租赁 和商务服务业”“批发和零售业”“交通运输、 、 、 仓储和 邮政业”“信息传输、 、 计算机服务和软件业”“房地产 、 业” 、 “教育” “金融业” 和 四年来法人单位数占总数比例 均有所增加, 分别增长了 4.4、 0.7、 0.2、 和 0.1 4.2、 0.3、 0.1 个百分点。其他行业法人单位数占总数比例均有所下 降, 其中降幅最大为 “公共管理和社会组织” 2008 年比 , 2004 年减少了 6.5 个百分点。 四、 宁波市产业结构存在的问题 (一) 三次产业结构比例有待改善。2008 年, 全市 一、 三产比重分别为 4.22:55.42:40.36, 二、 第三产业比重 为改革开放以来最高。然而,作为衡量社会进步和经 济发展的第三产业, 我市发展水平仍明显偏低, 第二产 业仍占绝对优势。目前,绝大部分发达国家第三产业 比重在 70%左右, 大部分发展中国家则在 50%左右。 宁 波作为从工业化中期向后期迈进的现代化城市, “二三 一” 的产业结构偏差无疑将影响我市经济增长的速度 和质量。 (二) 第一产业内部结构有待优化。一是农业产业 化程度低。宁波市农业历经多年发展,其产业化水平 虽有所提高, 但离真正产业化目标仍存在一定差距。 其 中农产品加工、 科技创新、 农产品一条龙服务、 农业龙 头企业等一系列问题有待进一步加强。二是农产品附 加值低。受体制、 技术、 人才、 资金等多方面限制, 新产 品开发速度缓慢, 创品牌观念淡薄, 全市多数农产品加 工尚处于初级阶段, 对自然资源依赖程度颇高, 自主创 新的优势、 特色产品则较少。 (三)第二产业层次低, 创新能力弱。一是处于全 球价值链中低端。宁波市制造业发展迅速,企业数量 占第二产业绝对优势,但这些在全球分工体系中处在 加工制造环节的企业, 由于缺乏在上游研发、 设计环节, 以及下游市场营销环节 (如品牌) 的延伸, 定位于全球 价值链中低端市场且多数企业分布在价值链的相同环 节。相关数据显示, 宁波工业增加值率不到 19%, 低于 全国 (23%) 平均值。二是产业研发投入不足。我市多 数企业产业层次低, 竞争优势大多建立在低成本、 低价 格之上, 自主知识产权较少。此外, 个体、 家庭企业小 生产管理方式占相当大比重, 不仅工艺设备普遍落后, 而且缺乏技术熟练工人。 (四)第三产业发展滞后, 内部结构有待完善。一 是第三产业对经济的贡献有待加强。宁波市第三产业 发展水平无论与北京、 上海、 南京和杭州等大城市或省 会城市相比, 还是与无锡等中等城市相比, 都呈现明显 落后态势, 甚至低于长三角 16 个城市的平均水平。与 发达国家比较更是相去甚远。二是生产性服务业发展 滞后。2008 年第二次经济普查数据显示,全市第三产 业法人单位高度集中在 “批发和零售业” 、 “公共管理和 社会组织” “租赁和商务服务业” 及 等传统服务业, 三者 合计占总数的 79.8%, 而包括现代物流装备、 业态展示、 工程技术、 管理咨询、 研发机构和观光旅游等在内、 且 标志社会进步的生产性服务业发展水平则相对滞后。 研究显示, 2007 年我市生产性服务业增加值占 GDP 比 重仅为 24.4%, 与发达国家生产性服务业比重基本超过 50%的水平相去甚远。 五、 对策和建议 (一)调整三大产业结构, 推进三大产业联动。加 快调整我市三次产业结构发展比例,着重加大第三产 业发展力度, 特别是生产性服务业走新型工业化道路, 促进产业结构优化升级,必须改变三次产业当前发展 关联程度低的现状, 实施产业联动, 形成一、 三产业 二、 相互促进、 协调发展的现代产业体系。 (二)加快一产内部结构调整, 发展生态农业。继 续加强农业基础建设, 提高综合开发能力, 推进农业产 业化, 实施生态农业、 绿色农业、 休闲农业、 精准农业、 白色农业等新型农业, 通过新型工业化的带动, 转变农