最新汽车电脑诊断仪技术标准
汽车故障诊断仪设计
汽车故障诊断仪设计汽车故障诊断仪设计是指利用先进的电子技术和计算机技术开发一种设备，用于帮助汽车技师快速准确地诊断汽车故障，并提供解决方案。
这种诊断仪可以连接到汽车的OBD（On-Board Diagnostics）端口，通过读取汽车电子控制单元（ECU）的数据，分析和解释故障码，从而确定故障的原因和位置。
1.故障码读取和解析：诊断仪应能够读取并解析汽车ECU的故障码，这些故障码是由ECU根据汽车系统的状态和传感器数据生成的，能够提供故障的详细信息，帮助技师确定故障的类型和位置。
2.实时数据监测：诊断仪应能够监测和记录汽车各系统的实时数据，如发动机转速、车速、冷却液温度等，这些数据对于故障的诊断和解决都非常重要。
3.功能测试：诊断仪应该具备一些常用的功能测试，如喷油器测试、点火系统测试、传感器测试等，能够通过对系统的激活和检测，帮助技师找出故障所在。
4.软件更新：诊断仪应具备软件在线更新功能，以保证其兼容性和最新的故障诊断功能。
5.数据记录和传输：诊断仪应能够记录和存储诊断过程中的数据，并支持这些数据的传输到电脑或其他存储设备，便于后续分析和比对。
为了设计一个优秀的汽车故障诊断仪，需要注意以下几个方面：1.兼容性：诊断仪应兼容多种汽车品牌和型号，需要有广泛的适配性。
2.易用性：诊断仪的操作界面应简单明了，易于操作，且能够提供用户友好的故障诊断结果。
3.高效性：诊断仪应具备快速诊断、准确结果的特点，以提高技师的诊断效率和准确性。
4.稳定性：诊断仪使用的电子芯片和软件应具备稳定性，能够承受汽车环境的振动和温度变化。
5.安全性：诊断仪要能够确保在调试和诊断过程中不对汽车系统造成损害，保证技师和车辆的安全。
综上所述，设计一款高质量的汽车故障诊断仪是一个综合性的任务，需要充分考虑诊断仪的兼容性、易用性、高效性、稳定性和安全性等方面。
只有满足用户需求，并能够提供准确快速的诊断结果，才能获得市场认可和用户的信赖。
汽车故障诊断仪的使用与维护指南
汽车故障诊断仪的使用与维护指南随着汽车技术的不断发展，汽车故障诊断仪在汽车维修行业中扮演着重要的角色。
它能够快速、准确地检测和定位汽车故障，并为修理工提供相应的解决方案。
本文将介绍汽车故障诊断仪的使用方法和维护要点，帮助读者更好地利用这一工具提高工作效率。
一、汽车故障诊断仪的基本使用方法1. 准备工作在使用汽车故障诊断仪之前，确保车辆处于安全停放状态，并且车辆电池电压正常。
将诊断仪与汽车的通信线连接，并按照相关操作手册的指引进行诊断仪的开机操作。
2. 故障诊断汽车故障诊断仪通常会自动进行故障码的读取和诊断，读取过程可能需要一定的时间。
一旦读取完成，诊断仪会显示相应的故障码和诊断结果。
根据诊断结果，可以确定故障的具体位置和原因。
3. 数据记录与分析在进行故障诊断的过程中，汽车故障诊断仪还可以记录和保存相关的诊断数据，以便后续分析和参考。
通过对诊断数据的分析，可以更深入地理解故障的性质，并找到更有效的解决方案。
4. 故障解决与测试根据故障诊断的结果，修理工可以根据实际情况进行相应的修复工作。
修复完成后，再次使用汽车故障诊断仪进行测试，确保故障已经被彻底解决。
二、汽车故障诊断仪的维护要点1. 定期更新软件汽车故障诊断仪的软件需要定期更新以适应不断更新的车型和故障库。
保持软件的最新版本，可以提高诊断的准确性和可靠性。
定期连接互联网并下载最新的软件更新是维护汽车故障诊断仪的必要步骤。
2. 妥善保存和维护诊断仪汽车故障诊断仪是一种精密的电子设备，需要妥善保存和维护。
避免对诊断仪进行剧烈碰撞和摔落，并保持仪器表面的清洁和干燥。
在不使用诊断仪的情况下，应将其存放在防尘、防潮的环境中，以保证其正常运行。
3. 规范操作流程在使用汽车故障诊断仪时，严格按照操作手册的指引进行操作，避免误操作或者操作失误导致设备损坏。
根据车辆的电气系统和故障类型，选择正确的诊断功能和模式，以确保诊断结果的准确性。
4. 定期校准和检测为确保汽车故障诊断仪的准确性和可靠性，定期进行校准和检测是非常重要的。
汽车故障诊断仪的使用技巧与维护方法
汽车故障诊断仪的使用技巧与维护方法近年来，随着汽车技术的不断发展，汽车故障诊断仪成为了汽车维修行业中不可或缺的工具。
它能够帮助车主和维修技师快速准确地诊断和解决汽车故障，提高了维修效率和质量。
然而，对于普通车主来说，如何正确使用汽车故障诊断仪并进行维护却是一项挑战。
本文将介绍一些使用技巧和维护方法，帮助车主更好地利用这一工具。
首先，正确的使用汽车故障诊断仪需要掌握一些基本操作技巧。
首先，连接诊断仪与汽车的OBD接口时，应确保车辆处于熄火状态。
然后，根据诊断仪的说明书选择正确的诊断模式。
一般来说，诊断仪会有自动和手动两种模式，自动模式适用于大多数情况，而手动模式则适用于特殊情况。
在选择模式后，按照诊断仪的提示进行操作，等待诊断仪完成自检和诊断过程。
最后，根据诊断结果进行故障排查和修复。
其次，维护汽车故障诊断仪也是非常重要的。
首先，定期更新诊断仪的软件和数据库。
随着汽车技术的不断更新，新的故障代码和解决方案也会不断出现，因此及时更新诊断仪的软件和数据库可以确保其具备最新的诊断能力。
其次，保持诊断仪的清洁和干燥。
在使用诊断仪之前，应先清洁接口和插头，确保其没有杂质和腐蚀。
同时，诊断仪应存放在干燥的环境中，避免受潮和损坏。
最后，定期进行校准和维修。
由于诊断仪是一种精密的电子设备，其准确性和可靠性需要定期校准和维修。
因此，建议车主定期将诊断仪送到专业的维修机构进行校准和维修，以确保其正常工作。
此外，还有一些使用技巧和注意事项需要注意。
首先，使用诊断仪时应仔细阅读说明书，并按照说明书的要求进行操作。
不要随意更改设置或操作诊断仪，以免造成误诊或损坏设备。
其次，使用诊断仪进行故障诊断时应先进行全面的检查和排查。
有时，一个故障可能是由多个原因引起的，只有全面排查才能找到真正的原因。
最后，使用诊断仪时应保持耐心和细心。
有时，故障诊断可能需要一些时间和经验，不要急于求成或盲目修复，以免造成更大的损失。
综上所述，正确使用汽车故障诊断仪并进行维护是保障其正常工作和发挥最大作用的关键。
汽车诊断仪的使用流程及注意事项
汽车诊断仪的使用流程及注意事项1. 简介汽车诊断仪（OBD），全称为On-Board Diagnostic System，是一种用于检测和诊断汽车故障的设备。
它可以连接到汽车的诊断接口，读取车辆的故障码，并提供相应的故障诊断结果。
本文将详细介绍汽车诊断仪的使用流程以及一些注意事项。
2. 使用流程1.准备工作–确定汽车型号和制造年份：不同的汽车型号和制造年份可能使用不同的诊断接口和通信协议，因此需要提前知道这些信息。
–确保车辆处于停车状态：在进行诊断之前，确保车辆停在安全的地方，并将发动机熄火。
–寻找诊断接口：诊断接口通常位于汽车内部，位置可以在车辆的用户手册中找到。
通常，在驾驶员座位下方或副驾驶员座位下方附近可以找到。
2.连接诊断仪–将汽车诊断仪插入诊断接口：使用诊断接口的相应线缆将诊断仪插入汽车的诊断接口。
确保连接牢固。
–打开电源：按下诊断仪的电源开关，打开设备。
3.读取故障码–选择诊断功能：根据需要，选择相应的诊断功能，例如读取故障码、清除故障码等。
–等待诊断仪完成扫描：诊断仪会自动对车辆进行扫描，并读取车辆的故障码。
等待诊断仪完成扫描过程。
–查看故障码：一旦扫描完成，诊断仪将显示车辆的故障码。
故障码通常以字母和数字的组合形式表示，每个故障码代表一种特定的故障。
–记录故障码：将诊断仪显示的故障码记录下来，以备后续的故障诊断和修复。
4.故障诊断和修复–查询故障码含义：使用诊断仪提供的故障码手册或在互联网上查询相应的故障码含义。
这样可以了解到该故障码对应的具体故障部件或系统。
–分析问题原因：根据故障码的含义，分析可能的故障原因。
可以考虑检查相关传感器、线路和连接器，或者进行必要的调试和测试。
–修复故障：根据分析的结果，采取相应的修复措施。
这可能包括更换故障部件、修理线路或进行重新编程等。
3. 注意事项在使用汽车诊断仪时，需要注意以下几点：•不要随意进行操作：操作诊断仪时，遵循使用手册的指导，避免随意更改设置或进行未经授权的操作。
《汽车检测与故障诊断技术》11
第一章概论一、名词解释1. 汽车技术状况：定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值总和。
如外观尺寸、功率、油耗、车速、转速。
2. 汽车故障：汽车部分或完全丧失工作能力的现象。
如不能起动、不能行驶。
3. 汽车工作能力：汽车按技术文件规定的使用性能指标，执行规定功能的能力。
4. 故障现象：故障的具体表现。
5 .汽车诊断：在不解体（或仅卸下个别小件）条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、原因进行的检测、分析与判断。
6. 诊断参数：供诊断用的，表征汽车、总成及机构技术状况的参数。
7. 诊断标准：对汽车诊断的方法、技术要求和限值的统一规定。
8. 诊断规范：诊断作业技术要求的规定。
9. 诊断周期：汽车诊断的间隔期。
10. 汽车检测：确定汽车技术状况或工作能力进行的检查和测量。
二、选择题1. 在不解体(或仅拆卸个别小件)条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因，进行的检测、分析和判断是（B ）A：汽车检测B：汽车诊断C：汽车维护2.（A）是确定汽车技术状况或工作能力进行的检查和测量。
A：汽车检测B：汽车诊断C：汽车维护3. 发动机功率和汽车的驱动力等属于汽车诊断参数中的（A ）类。
A：工作过程参数B：伴随过程参数C：几何尺寸参数4. 异响、振动和温度等是属于诊断参数中的（B ）类。
A：工作过程参数B、伴随过程参数C：几何尺寸参数5. 配合间隙和自由行程等是属于诊断参数中的（C ）类。
A：工作过程参数B：伴随过程参数C：几何尺寸参数6. 当发动机的有效功率和有效转矩低于额定值的（B）时，说明汽车的动力性变差。
A：90% B：75% C：50%7. 国产汽车的二级维护周期在（B ）范围。
A：1200～2000㎞B：10000～15000㎞C：50000～80000㎞8. 可以作为汽油机供给系的诊断参数的是（A）。
A：喷油器喷油压力B：车轮侧滑量C：车轮前束值9. 当诊断参数测量值处于（A）范围内时，表明诊断对象技术状况良好，无需维修便可继续运行。
汽车电脑诊断的使用流程
汽车电脑诊断的使用流程1. 概述汽车电脑诊断是指通过连接汽车的电脑系统，读取其中的故障码和实时数据来进行车辆故障排查和诊断的一种方法。
它可以快速准确地定位车辆故障，并提供相应的解决方案。
本文将介绍使用汽车电脑诊断的流程及注意事项。
2. 准备工作在进行汽车电脑诊断之前，首先需要准备以下工作：•一台汽车电脑诊断仪：选择适合自己使用的汽车电脑诊断仪，可以通过专业渠道购买，或者租借。
•汽车电脑诊断软件：根据诊断仪的要求，下载安装相应的诊断软件，并将其安装在电脑或者移动设备上。
•OBD II接口线：根据车辆型号选择相应的OBD II接口线，将其连接到汽车的OBD II接口上。
•电源线和电池充电器：保证诊断仪的电量充足，以确保诊断过程中不会因为电量不足而中断。
3. 连接诊断仪和车辆执行以下步骤将诊断仪和车辆成功连接起来：1.确保车辆处于停车状态，并将车钥匙插入点火孔中。
2.根据车辆型号，找到汽车的OBD II接口，通常位于驾驶员座位附近的仪表板下方。
3.将OBD II接口线的一端连接到汽车的OBD II接口上，注意插头的方向和位置。
4.将诊断仪的另一端接入相应的接口，如USB端口或蓝牙。
4. 启动诊断软件启动安装在电脑或者移动设备上的诊断软件，并按照软件的提示设置连接参数，通常包括选择车辆品牌、车型和诊断接口类型等信息。
5. 诊断车辆故障通过诊断软件，我们可以进行以下操作来诊断车辆故障：•读取故障码：在诊断软件的菜单中选择读取故障码选项，系统会自动扫描车辆的电脑系统，然后显示出相应的故障码。
根据故障码的描述，可以初步判断车辆存在的问题。
•查看实时数据：通过实时数据功能，可以查看各个传感器的实时数值，如发动机转速、车速、冷却液温度等。
通过比对这些数值和标准数值，可以发现异常情况，帮助排查故障。
•特殊功能测试：某些诊断软件会提供特殊功能测试，如清除故障码、复位电子控制单元等。
可以根据具体需要进行相应的操作。
6. 故障分析和解决方案根据读取到的故障码和实时数据，我们可以进行故障分析和提供相应的解决方案：•故障分析：根据故障码的描述和实时数据的比对，分析出可能的故障原因。
2024年汽车故障诊断仪市场环境分析
2024年汽车故障诊断仪市场环境分析引言随着汽车行业的蓬勃发展和技术的日益进步，汽车故障诊断仪作为一种重要的汽车维修设备，逐渐受到消费者的关注和需求。
本文将对汽车故障诊断仪市场的环境进行分析，并探讨其发展趋势。
市场规模与增长趋势汽车故障诊断仪市场是一个庞大且不断扩大的市场。
根据市场调研公司的数据，全球汽车故障诊断仪市场规模预计在2025年达到100亿美元。
这主要受到以下几个因素的推动： - 汽车保有量的增长：随着人们生活水平的提高和汽车购买力的增加，全球范围内的汽车保有量呈现出稳定增长的趋势，从而刺激了对汽车故障诊断仪的需求。
- 技术升级与更新换代：汽车生产商不断推陈出新、更新换代，新车上市时往往搭载了更先进的汽车电子系统，这就需要配套的故障诊断仪进行适配和诊断，促进了市场需求的增长。
市场竞争格局当前，全球汽车故障诊断仪市场竞争格局激烈，主要竞争者包括国际知名汽车电子设备制造商，如博世、德尔福等，以及一些地方性和专业性的厂商。
市场竞争主要体现在以下几个方面： - 产品性能和功能：消费者对产品性能和功能要求越来越高，竞争激化了企业加大研发投入，推出更具创新性和高性能的产品来满足市场需求。
- 品牌和渠道优势：知名品牌在市场中具有一定的影响力和认知度，同时建立了完善的销售渠道和售后服务体系，这为其在市场上占据一定的份额提供了有力支持。
- 价格战：由于市场竞争激烈，部分厂商通过降低产品价格来争夺市场份额，这导致市场价格下降，但也给厂商带来了利润压力。
技术趋势与发展方向随着汽车电子技术的迅速发展，汽车故障诊断仪也在不断升级和改进。
未来故障诊断仪市场的技术趋势和发展方向主要包括以下几个方面： - 无线诊断技术：传统的汽车故障诊断仪通常需要使用有线连接，限制了其使用的灵活性。
未来的趋势是开发无线诊断技术，使诊断仪与汽车之间可以通过无线通信进行连接，提高操作便捷性和效率。
- 大数据和人工智能应用：随着汽车电子系统的复杂性增加，故障诊断仪需要处理更多的数据和信息。
产品说明书：X-431IV汽车故障诊断电脑使用说明书(中文)
中的电路和部件。 z 当在汽车上进行焊接作业时，事先应切断 ECU 系统电源。 z 在靠近电脑或传感器的地方进行修理作业时，应倍加注意，以免损坏 ECU 和传感器。 z 在拆装可编程只读存储器时，作业人员应自己搭铁，否则身上的静电会损坏 ECU 电
路。 z 除在测试程序中特别说明外，不能用指针型欧姆表测试 ECU 和传感器，而应使用高
i
元征公司
X431VI 汽车故障诊断电脑使用说明书
操作汽车 ECU 注意事项
新国标OBD读取和匹配问题说明
关于GB 3847-2018和GB 18285-2018标准OBD 检查相关问题说明（一）机动车中心|2019-11-21 17:29:00一、检验机构OBD诊断仪配置要求：检验机构配置的OBD诊断仪应至少满足GB18285-2018和GB3847-2018标准要求的OBD通讯协议外，还应支持读取以下通讯协议的车辆发动机OBD信息：乘用车：ISO14230-2、ISO14229、ISO13400（DoIP）等；商用车：SAE J1939等。
对于乘用车，OBD诊断仪应该具备基于ISO9141-2通讯协议支持五波特率初始化要求、基于ISO14230-4通讯协议需同时支持五波特率初始化和快速初始化的要求。
对于商用车，OBD诊断仪应该具备基于CAN（ISO15765或SAEJ1939协议或ISO2 7145）通讯的波特率（250kbps或500kbps）进行自动检测和匹配的能力。
二、OBD检查车辆范围：应严格按照标准规定的车辆生产日期进行OBD结果判定：2011年7月1日以后生产的轻型汽油车（含轻型燃气车）、2013年7月1日以后生产的重型汽油车、2018年1月1日以后生产的柴油车、2018年1月1日以后生产的重型燃气车。
生产日期早于标准规定的时间要求的车辆可进行OBD检查，但不应进行结果判定。
新注册登记汽车和搭载OBD系统的在用车辆（符合上述生产时间要求的在用汽车）在完成外观检验后，应在排气污染物检测前进行OBD检查。
免于安全上线检验（含注册登记免检）的车辆，不再进行OBD检查。
三、注册登记环节OBD检查要求和步骤：注册登记环节仅进行OBD接口检查、OBD故障指示器目视检查以及连接OBD诊断仪进行通信检查，检查OBD诊断仪中的故障指示器激活状态与仪表盘上的MIL灯状态是否一致，若故障指示器激活应记录上报对应确认故障码。
（注意:注册登记OBD检查不对诊断就绪状态进行要求）。
检查具体步骤如下：1. 首先找出OBD诊断仪接口连接OBD诊断仪。
2024年汽车故障诊断仪市场调查报告
2024年汽车故障诊断仪市场调查报告一、市场概述1.1 汽车故障诊断仪的定义与作用汽车故障诊断仪是一种用于检测和诊断汽车故障的设备。
它通过与汽车的电脑系统进行通信，获取车辆数据，解读故障代码，并提供诊断报告和建议修复方案。
汽车故障诊断仪能够帮助汽车维修技师快速、准确地找到故障点，提高故障处理效率，降低维修成本。
1.2 市场规模及增长趋势根据市场调查数据显示，全球汽车故障诊断仪市场在过去几年保持着稳定增长的势头。
截至2019年底，全球汽车故障诊断仪市场规模约为50亿美元。
预计到2025年，市场规模将达到75亿美元，年均复合增长率约为5%。
1.3 市场竞争格局目前，汽车故障诊断仪市场存在众多竞争品牌。
国际知名品牌包括博世、德尔福、宜家测，国内知名品牌有维探科技、深度诊断、云车诊断等。
这些品牌通过不断创新和技术提升，争夺市场份额。
二、市场驱动因素分析2.1 电动汽车销售增长随着电动汽车市场的发展壮大，对汽车故障诊断仪的需求也在增加。
电动汽车拥有更复杂的电气系统和控制单元，需要更精确的故障检测与诊断技术。
因此，电动汽车销售增长将推动汽车故障诊断仪市场的发展。
2.2 政府法规的推动各国政府对汽车安全和环保的要求日益提高，相关法规也在加强。
例如，欧洲推出了OBD (On-Board Diagnostics) 法规要求，要求汽车制造商将故障诊断接口标准化。
这促使汽车制造商和修理厂购买和使用符合标准的汽车故障诊断仪。
三、市场挑战分析3.1 技术更新换代汽车技术日新月异，新车型的推出带来了更复杂的故障问题和诊断需求。
汽车故障诊断仪需要及时升级和更新以适应市场需求，但这也增加了技术研发和维护的成本。
3.2 市场竞争加剧随着市场规模的扩大，越来越多的企业进入汽车故障诊断仪市场，市场竞争日趋激烈。
不同品牌之间的竞争主要体现在产品性能、价格、售后服务等方面。
面对激烈的竞争，企业需要不断提升产品品质和服务水平，保持市场竞争力。
汽车故障电脑诊断仪作业指导方案
汽车故障电脑诊断仪作业指导书主要功能：汽车故障电脑诊断仪可诊断汽车电子控制系统的传感器、执行器以及ECU的工作状态，通过诊断ECU的输入和输出电压，判断电子控制系统工作是否正常。
当电子控制系统中的某一电路出现超出规定的信号时，该电路及相关的传感器反映的故障信息会以故障代码的形式存储到ECU内部的存储器中，维修人员可利用该诊断仪来读取故障码，并使用其显示出来。
汽车故障电脑诊断仪的功能包括基本检测功能和特殊测试功能两部分。
基本检测功能包括读取故障码和清除故障码，特殊测试功能包括动态数据流测试、执行器测试、功能设置、快速学习数据记录和动态波形显示等。
⑴读取故障码：可将存储在车用电脑中的故障码和含义显示在屏幕上，以便阅读。
⑵清除故障码：利用解码器，通过简单的操作即可清除存储在车用电脑上的故障码。
⑶数据流测试：利用解码器可对传感器和执行器的动态参数进行实时监测。
例如发动机转速、节气门开度、喷油脉冲宽度、点火提前角、车速以及怠速开关、空调开关、继电器、变速器挡位状态等。
⑷动作元件测试：利用解码器可通过车用电脑向执行元原创内容侵权必究件发出指令，并执行相应动作。
例如喷油器喷油、节气门打开、散热器风扇运转等。
⑸系统匹配：利用解码器可对汽车电子控制系统进行基本调整和设置。
例如发动机的怠速设定、节气门开度的初始化、匹配钥匙等。
⑹电脑编码：解码器的编码功能随测试软件的版本、被测车系和车款不同而异，有的能检测几个系统，有的只能检测一个系统。
⑺其他功能：某些解码器具有万用表、示波器、汽车维修资料库、打印输出和网络升级等功能。
原创内容侵权必究。
汽车故障诊断仪的使用流程解
汽车故障诊断仪的使用流程解1. 简介汽车故障诊断仪（简称OBD）是一种用于诊断汽车故障的设备。
它通过连接到汽车的OBD接口，读取车辆的故障代码并提供相应的诊断结果。
本文将介绍汽车故障诊断仪的使用流程。
2. 准备工作在使用汽车故障诊断仪之前，需要做一些准备工作。
2.1 检查OBD接口OBD接口通常位于汽车驾驶室的驾驶员侧，靠近方向盘下方的位置。
请确保OBD接口的正常工作并能够与故障诊断仪进行连接。
2.2 检查电源许多汽车故障诊断仪需要外部电源供应，因此请检查故障诊断仪的电源是否充足。
2.3 下载相关软件一些汽车故障诊断仪需要与智能手机或电脑配合使用。
请按照说明书下载安装相关的手机应用程序或软件，并确保与诊断仪兼容。
3. 连接故障诊断仪连接故障诊断仪是使用它的第一步。
3.1 找到OBD接口根据2.1节所述的位置，找到汽车上的OBD接口。
3.2 将诊断仪插入OBD接口小心地将故障诊断仪插入OBD接口。
确保插入正确位置，并确保插口很好地接触到OBD接口。
3.3 开启诊断仪电源如果诊断仪需要外部电源，按照说明书上的操作步骤打开电源。
4. 运行软件一旦故障诊断仪连接到汽车并开启电源，接下来的步骤将是运行相应的软件进行诊断。
4.1 打开手机应用程序或电脑软件根据实际情况，打开安装好的手机应用程序或电脑软件。
4.2 连接诊断仪到应用程序或软件按照说明书上的指导，将诊断仪与手机或电脑进行连接。
这通常是通过蓝牙或USB连接实现的。
4.3 选择车辆模型与系统在应用程序或软件中，选择您的车辆的模型和系统。
这将有助于更准确地进行故障诊断。
4.4 开始诊断点击“开始诊断”按钮，开始运行故障诊断程序。
稍等片刻，诊断结果将会显示。
5. 解读诊断结果当诊断过程完成后，将会向您展示一些故障代码和相应的诊断结果。
下面是一些常见的诊断结果：•故障代码：这是汽车故障的代号，用于识别具体的问题。
•诊断结果：故障代码的解释和问题的描述。
•解决方案：提供解决该问题的方法和建议。
汽车电子诊断仪使用说明书
汽车电子诊断仪使用说明书尊敬的用户：感谢您选择我们的汽车电子诊断仪。
为了帮助您更好地使用和了解我们的产品，特提供本使用说明书。
在使用之前，请仔细阅读并按照说明操作。
一、产品概述汽车电子诊断仪是一款针对汽车故障快速诊断和维修的高效工具。
通过与车辆的电子控制单元（ECU）通信，该诊断仪可以读取故障码、清除故障码、提供实时数据流、执行特殊功能等功能，帮助您准确快速地定位和解决汽车故障。
二、使用步骤1. 连接汽车电子诊断仪将汽车电子诊断仪的OBD II接口连接至车辆的OBD II诊断接口。
确保连接稳固，无松动。
2. 打开电源按下汽车电子诊断仪的电源开关，开启仪器。
3. 选择车辆信息在仪器显示屏上，按照提示选择或输入相应的车辆品牌和型号等车辆信息。
4. 执行诊断功能根据您的需求选择相应的功能，如故障码读取、实时数据流、特殊功能等。
根据仪器屏幕上的指引操作，等待仪器自动诊断并显示结果。
5. 分析和解决问题根据仪器显示的结果，进行故障分析和解决方案的制定。
根据实际情况，您可以参考相关的汽车技术手册或咨询专业技术人员来寻找故障原因和解决方法。
6. 断开连接在完成诊断和维修后，将汽车电子诊断仪与车辆的连接断开。
关闭仪器的电源开关。
三、常见问题1. 为什么没有检测到车辆？请确保汽车电子诊断仪与车辆的连接正常，检查连接是否牢固，接口是否干净无异物。
还可以尝试重新启动仪器。
2. 仪器显示错误码怎么办？根据仪器显示的错误码，您可以查询相关的错误代码表，了解故障的具体含义和对应的解决方案。
3. 诊断仪无法执行某些功能怎么办？请确保您已正确选择了车辆信息，部分功能可能受限于不同车辆的系统和型号。
四、注意事项1. 请遵循仪器的使用说明操作，不要进行不必要的操作或误操作，以免对车辆造成损坏。
2. 使用汽车电子诊断仪时，请确保车辆处于安全停放状态，并关闭引擎。
3. 在进行诊断和维修时，请务必遵守相关的安全操作规程，避免电击、烧伤等意外伤害。
cardaq-plus3技术参数
1. 前言随着汽车行业的不断发展和智能化程度的提升，汽车诊断仪已经成为了汽车维修行业的重要工具。
而在众多汽车诊断仪中，Cardaq-Plus3可以说是备受关注的一款产品。
本文将就Cardaq-Plus3的技术参数进行深入解析，让读者能够更加全面地了解这款产品。
2. Cardaq-Plus3的外观和设计Cardaq-Plus3采用了颜值很高的外观设计，机身采用了工程塑料材质，手感非常舒适。
在设计上，Cardaq-Plus3采用了人性化的设计理念，按键排布合理，操作起来非常方便。
机身还具备防水、防尘等功能，保证了产品在复杂的环境下也能正常工作。
3. Cardaq-Plus3的通信能力作为一款汽车诊断仪，通信能力是非常重要的。
Cardaq-Plus3在通信方面表现出色，它支持WIFI、蓝牙等多种通信方式，可以非常方便地与汽车进行连接，实现诊断和数据传输。
4. Cardaq-Plus3的诊断功能Cardaq-Plus3内置了丰富的诊断功能，它可以对车辆的发动机、变速箱、ABS、安全气囊等系统进行全面诊断，能够快速准确地定位故障，极大地提高了维修效率。
其还支持对车辆的电子控制单元进行编程和编码，为汽车维修提供了更多的可能性。
5. Cardaq-Plus3的软件支持除了硬件方面优秀外，Cardaq-Plus3的软件支持也是非常出色的。
它支持多种操作系统，如Windows、Android等，而且对于各种车型的支持也非常全面，可以说是一款非常通用的汽车诊断设备。
6. Cardaq-Plus3的稳定性和可靠性在进行汽车维修过程中，稳定性和可靠性是非常重要的。
Cardaq-Plus3在这方面做得非常好，它采用了高性能的处理器和稳定的软件系统，保证了设备的稳定性和可靠性。
7. 总结Cardaq-Plus3作为一款汽车诊断仪，不仅外观时尚，操作方便，而且在通信能力、诊断功能、软件支持、稳定性和可靠性等方面表现出色。
相信随着智能化汽车行业的进一步发展，Cardaq-Plus3将会在未来发挥出越来越重要的作用。
轻型汽车车载诊断(OBD)系统管理技术规范
HJ 中华人民共和国环境保护行业标准HJ/T XXXX-200X 轻型汽车车载诊断(OBD)系统管理技术规范Technical & Managing Specifications for On-board DiagnosticSystem of Lighty Duty Vehicles（征求意见稿）200X-XX-XX发布200X-XX-XX实施国家环境保护总局发布目 录前 言 (1)1 适用范围 (2)2 规范性引用文件 (2)3 术语和定义 (2)4 OBD系统的技术要求 (5)5 型式核准管理 (7)6 生产一致性管理 (10)7 在用车辆的管理 (11)8 通用型故障诊断仪的技术要求 (13)9 维修服务机构的要求 (14)附录A (15)附录B (17)前 言为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，防治机动车污染物排放对环境的污染，改善环境空气质量，适应管理工作的需要，制定本标准。
本标准规定了车载诊断（OBD）系统的技术要求，以及车载诊断（OBD）系统在型式核准、生产一致性、在用车、通用型故障诊断仪等方面管理要求。
本标准的技术内容采用了GB18352.3-2005《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ阶段）》中的相关内容。
本标准为首次发布。
本标准为指导性标准。
本标准由国家环境保护总局科技标准司提出。
本标准起草单位：中国汽车技术研究中心。
本标准国家环境保护总局 年 月 日批准。
本标准自 年 月 日起实施。
本标准由国家环境保护总局解释。
轻型汽车车载诊断(OBD)系统管理技术规范1 适用范围本标准规定了车载诊断（OBD）系统的技术要求，以及车载诊断（OBD）系统在型式核准、生产一致性、在用车、通用型故障诊断仪等方面管理要求，相关企业和管理部门可参照执行。
本标准适用于以点燃式发动机或压燃式发动机为动力、最大设计车速大于或等于50km/h的轻型汽车，点燃式发动机为动力、最大设计车速大于或等于25km/h的重型汽车可参照执行。
车辆诊断CAN规范
车辆诊断C AN规范车辆诊断CAN规范1 范围本文描述了一种汽车电气系统更高级的诊断方法。
使用这种诊断方法，车载电控单元可以和随车检测仪、在线检测或者其他诊断测试工具进行通讯。
使用信息传递技术可以实现控制、监测、访问、代替和校验功能。
此CAN通讯方法实现了电控单元和检测设备之间的信息交换。
这种信息传递方法是由以下几个部分组成的：——模块故障信息；——参数处理；——测试命令；——标定值和执行诊断、刷新或非正常模式下的通讯数据传输的其它类型数据。
诊断服务的实施要求包括：——请求信息和响应信息的格式；——每个服务标识符的字节编码和十六进制值；——诊断服务请求和响应信息中的参数编码；——标准参数的十六进制值；——某些服务的特殊要求。
该标准应用的车辆环境包含一下几条：——临时连接到车载诊断总线上的一个检测仪；——直接或间接连接的若干个电控单元。
图1 汽车诊断结构2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
ISO 7498-1:1984 Information processing systems - Open systemsinterconnection Basic reference modelISO TR 8509:1987 Information processing systems - Open systemsinterconnection Conventions of services ISO 4092:1988/ Cor.1:1991 Road vehicles - Testers for motor vehicles - VocabularyTechnical Corrigendum 1ISO 9141-2:1994 CARB Requirements for Interchange of Digital Information ISO 14229:2006 Road Vehicles - Diagnostic Systems Diagnostic ServicesSpecificationISO 11519：1994 Road vehicles - Low-speed serial datacommunication Part 2:Low-speed controller area networkISO 11898-1:2003 Road vehicles— Controller area network (CAN) Part1: Datalink layer and physical signallingISO 11898-2:2003 Road vehicles—Controller area network(CAN)Part2:High-speed medium access unit ISO 11898-3:2003 Road vehicles—Controller area network (CAN) Part3:Low-speed, fault-tolerant, medium dependent interface ISO 15765-2:1999 Road Vehicles-Diagnostics on CAN-PartII: Networking LayerServicesISO/WD 15765-3:2000 Road vehicles —Diagnostics on CAN Part 3: Application layerservicesISO 15031-6:2005 Road vehicles — Communication between vehicle and externalequipment for emissions-related diagnostics —Part 6:Diagnostic trouble code definitionsSAE J1587:2002 Electronic Data Interchange Between Microcomputer Systems inHeavy-Duty Vehicle ApplicationsSAE J1930:1998 Electrical/Electronic Systems Diagnostic Terms,Definitions, Abbreviations & AcronymsSAE J1978:1998 OBD II Scan ToolSAE J1979:1997 E/E Diagnostic Test ModesSAE J2012:1999 Recommended Practice for Diagnostic Trouble Code Definitions SAE J2186:1996 E/E Data Link SecuritySAE J2190:1993 Enhanced Diagnostic Test Modes3 服务标识符与缩写3.1 服务标识符常规用法表表1说明了诊断服务标识符数值的不同范围，这些值在SAE J1979和KWP2000都有定义。
车载通用诊断仪安全操作及保养规程
车载通用诊断仪安全操作及保养规程车载通用诊断仪是一种用于检测汽车故障的仪器设备，它可以通过读取车辆故障码、检查传感器数据和执行特定测试等功能来迅速诊断汽车问题。
为了确保诊断仪的安全操作和延长其使用寿命，我们需要遵守一些操作规程和保养要求。
安全操作规程1. 阅读说明书在使用诊断仪之前，应仔细阅读使用说明书。
需要了解的特别是有关安全操作的信息，如使用时的电源要求、正确连接OBD插头的方法、每个按键和屏幕显示的含义等。
2. 关闭发动机在将诊断仪连接到汽车的OBD接口之前，请确保关闭汽车的发动机。
如果诊断仪在汽车工作状态下连接，可能会破坏设备或汽车。
3. 正确安装OBD插头将诊断仪插入车辆的OBDII接口时必须小心，不要使用过量的力。
如果您不确定哪个插槽适合您的车型，请查阅车辆说明书。
4. 安全价格诊断仪在使用诊断仪时，不要强拉、推压、拽扯或用力捏它，防止设备失去连接或电路接触不良。
5. 合理操作诊断仪不要在扫描过程中拔掉诊断仪，不要在屏幕上敲打或按压。
要避免在水或粘稠物质的环境中使用诊断仪，以确保设备正常工作。
6. 维护清洁诊断仪定期清洁诊断仪壳体以避免进水或其他环境杂质损坏外壳。
避免使用有害的溶剂或气体来清洁设备。
使用橡胶涂料或纯水进行清洁是最好的。
7. 停止使用有故障的设备如果发现诊断仪设备存在故障或异常情况，请及时停止使用，并联系相关的仪器维修工程师进行修理或更换工作。
保养规程1. 每日清洗诊断仪在使用后应该保持清洁，以防灰尘和污垢附着在设备表面或连接器上。
可以使用专用的橡胶涂料或纯水等清洁工具进行清洁。
2. 定期检查电缆经常检查设备电缆是否有损伤或捆绑，以确保设备的正常工作。
如果发现电缆有损伤或捆绑，必须及时维修或更换。
3. 定期更换电池设备内置的电池在使用一段时间后会逐渐耗尽，会导致设备无法正常工作。
因此，建议定期更换诊断仪的电池以确保设备正常工作。
4. 避免过度曝晒设备应防止曝晒在阳光下或其他强光下，并应在低温环境中储存设备以确保其寿命和使用效果。
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江铃博世 朝柴博世 新晨博世 大柴博世 德国曼 依维柯 杰狮 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ * * * √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ * √ * √ √ √ * * * * √ √ √ √ * * * QR 码读/存/写 -QR 码读/存/写 ----读/存/修改参数
3. 其他说明 ………………………………………………………………………………………………………..18
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技术通报
冻结帧、含标产柴（ DND） 东风日产柴 √ √ * √ 五十铃（ ISUZU）系列 功能 系统 版本信息 存储 /打印 读码 /清码 存储 /打印 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 数据流 存储 /打印 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 动作测试 √ √ √ √ * √ √ √ √ √ √ √ √ 第６页共 18 页 QR 码读 /存 /写 编程 QR 码读 /存 /写 备注 编程 编程 QR 码读 /存 /写 QR 码读 /存 /写 * * * √ 发动机 MD9M
功能 系统 版本信息 存储 /打印 读码 /清码 历史故障 维修帮助 数据流 存储 /打印 动作测试 断缸测试 功能测试 QR 码 读 /存 /写 备注
日本电装（ DENSO）系列 电装自适应 重汽电装 上柴电装 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ AMT-CBCU-ABS 系统 √ √ √ √ √ √ √ √ VIN/EIN 修改
4HF1CNG 4HG1LPG 4HK1_O2/O3 4HK1_TC 4HV1CNG 4JG2 4JG2LPG 6WF1 4JK1_TC 4KH1_TC 4JH1_T_D 防盗器 4JH1TC
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√ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √
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技术通报
目录
1. 产品简介 ………………………………………………………………………………………………………….3 2. 功能介绍 ………………………………………………………………………………………………………….3
a) b) c) d) e) f) g) h) i) 博世（BOSCH）系列…………………………………………………………………………………………………………3 日本电控系统……………………………………………………………………………………………………………….5 康明斯（CUMMINS）系列……………………………………………………………………………………………………9 天然气（WOODWARD）系列…………………………………………………………………………………………………10 德尔福（DELIPHI）系列………………………………………………………………………………………………….11 单体泵系列………………………………………………………………………………………………………………..12 工程机械类………………………………………………………………………………………………………………..13 低压油路…………………………………………………………………………………………………………………..13 正时分析仪………………………………………………………………………………………………………………..15
五十铃系统中进口车型的 QR 码是 30 位字符，国产车是 24 位，在诊断仪中统一请输入 24 位即可，进口车型的后 6 位无须输 入。 维修帮助 ： a) 针对故障诊断做出以下优化：故障代码+故障解释+维修帮助流程，示例：
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是否泄漏、低压供给效率是否足够。 6. 燃油计量单元测试
技术通报
在运行该功能测试时，测神 A30PC 站长版干涉发动机管理程序，给燃油计量比例阀一定的占空比控制信号，测量到达设定压力后 共轨压力的波动幅度，根据内部的评判程序来判定燃油计量比例阀的工作状态。 7. 断缸测试 在运转该功能时，发动机处于怠速工作中，测测神 A30PC 站长版干涉发动机管理程序。依次切断各缸供油量，通过发动机声响变 化来判断发动机各缸的工作情况。 8. 怠速调整 此项功能时对 ECU 存储的数据机型修改操作，操作条件：1.钥匙处于： ON 档位置，2.用 A30PC 站长版诊断仪选择怠速调整，进 入系统后直接输入用户需要的转速即可，然后点击确定，等待 1 分钟左右，诊断仪提示请关闭钥匙，则请断电等待 30S 左右。再次打 开钥匙后请着车查看 A30PC 站长版中数据流或者实车仪表转速来确认是否调整完成。 9. 参数调整 此项功能中均是对 ECU 的芯片数据操作，请务必遵循：所有对 ECU 更改的操作请将钥匙处于 ON 位置，发动机一定不要运转， 所有功能操作完成后均需要关闭钥匙，让 ECU 保存数据，再次打开即可。其中所有的功能操作均遵守：用户选择 诊断仪刷写关闭 b) 钥匙三步式操作；具体详细每一项功能操作，请查看站长版诊断仪中的视频以及文字介绍。 日本电控系统 ………………………………………………………………………………………………………………………………………… 目录 i. 功能列表
技术通报
深圳三羚产品技术通报
1. 产品简介 ……………………………………………………………………………………………………………………………… .目录 深圳市三羚智能电子有限公司根据广大用户需求，特针对公司各种型号柴油诊断仪做出以下功能介绍，主要特点含有：各 大柴油动力厂家的各种诊断功能、参数调整功能以及部分标定功能，各种新技术的技术汇报，产品意见反馈等； 公司产品种类多，为便于客户了解产品以下功能按照 A30PC 站长版为例进行介绍。 2. 功能介绍 ……………………………………………………………………………………………………………………………… .目录
地址：深圳龙华民治路汇宝江大厦 A503 电话：0755-61354832 传真： 0755-82926595 网址：
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c)
技术通报
康明斯（ CUMMINS）系列 …………………………………………………………………………………………………… 目录 i. 功能列表
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ATJR405E
ii. 功能说明 1. QR 码读写 a) b) c) 2.
√ √ √ QR 码读 /存 /写
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QR 码亦是喷油嘴编码即喷油量修正码， 在电装系统中的数据流上常常可以看到各缸的补偿值， 这些数据表示当前每缸缺少的 油量以及多余的油量，当转速逐渐上升到一定时则喷油量趋近于 0 表示当前喷油量不需要修正； 在实际维修中电装的必须写入 QR 码，否则会出现一些异常现象，例如：冒黑烟；
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技术通报
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技术通报-A30PC
2012 年04月
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a) 博世（BOSCH）系列 …………………………………………………………………………………………………………………………………目录 i. 功能列表
功能 系统 博世自适应 潍柴博世 玉柴博世 锡柴博世 东风博世 雷诺博世 云内博世 江淮博世 长城博世 版本信息 存储 /打印 √ √ √ √ √ √ √ √ √ 读码 /清码 存储 /打印 √ √ √ √ √ √ √ √ √ 维修帮助 √ √ √ √ √ √ √ √ √ 数据流 读取 /存储 √ √ √ √ √ √ √ √ √ 动作测试 √ √ √ √ √ √ √ √ √ 断缸测试 √ √ √ √ √ √ √ * √ 功能测试 √ √ √ √ √ √ √ * √ 其他功能 -怠速调整 怠速调整 怠速调整 --QR 码读/存/写 QR 码读/存/写 QR 码读/存/写 备注 数据流对比 18 项参数调整/标定 数据流对比/标定 数据流对比/标定 数据流对比 数据流对比
技术通报
ii.
功能说明 1. 启动故障信息 在发动机启动时，不正确的轨压、转速信号、同步信号缺失，都可导致发动机无法启动，通过这个测试可发现导致无法启动的原 因。发动机无法启动时，在激活此功能的情况下，启动机带动发动机运转约 5S 通过 A30PC 站长版可以读出发动机无法启动的原因。 2. 压缩测试 在运行压缩测试功能时，诊断程序干涉发动机管理程序，关闭喷油功能，启动启动机并带动发动机运转至少 5S，测神 A30PC 站 长版将测量并记录各缸内活塞上止点前一定角度内发动机的转速，根据此转速来评判各缸压缩性能的好坏。 3. 怠速比较测试 怠速比较测试时，测神 A30PC 站长版提供特定的发动机转速，同时 ECU 取消发动机平稳运转控制功能，读取各缸转速，维修人 员可以根据各缸转速和压缩测试结果来评判发动机单缸压缩与喷油器的工作情况。 4. 加速测试 运行加速测试功能时，测神 A30PC 站长版干涉发动机管理程序，依次关闭单缸供油，同时给其他缸喷油器一个预定的供油增量， 测量发动机能够达到的最高转速，通过各缸最高转速和压缩测试来评判单缸工作效率的工作情况。 5. 高压测试 在运行此功能测试时，测神 A30PC 站长版使得进油计量比例阀全开（或压力控制阀关闭） ，测量设定点的压力建立时间，然后测 神 A30PC 站长版使得进油计量比例阀全关（或压力控制阀打开）测量到较低的设定点压力降低的时间，该过程在不同的转速和轨压行 进行测量：通过建立压力与压力降低的时间，维修人员可以初步判断高压系统是否有泄漏、喷油器回油是否过多、高压泵 /压力控制阀