扬柴产品介绍
扬柴YZ4DC2-30结构特点介绍
EGR系统的组成
为了实现精确调节EGR率，EGR系统主要由以下三大部分组成： 1、各种传感器（信号输入）； 2、控制器（ECU）； 3、驱动装臵。
各种传感器（信号输入）
传感器主要有温度、油 门位臵和发动机的转速等传 感器，用来反映发动机的实 际工况，ECU据此查找设定 的EGR率Map并输出与之相应 的空臵量到控制执行机构， 实现对EGR率的有效控制。
喷油器外部标识：CKBAL85P939
机体总成
机体材料：HT300 结构：在YZ485ZLQ（52kW ）机体上增加油泵托架安 装孔 （规格：M10，孔深22mm） 缸套：分组
机体：缸套底孔分组
曲轴
采用强韧化工艺+圆角滚压，即对曲轴轴径R角进行滚压，进一 步提高曲轴疲劳强度。主轴径滚压R角为R2，连杆轴径滚压R角为 R2.5。加大曲轴轴径R角，由R3改为R4，提高曲轴疲劳强度。 采用8个平衡块的全平衡曲轴,发动机运行平稳、震动小。
控制器（ECU）
控制器（ECU）是EGR系统的核心，一方面根据传感器的 信号判断发动机的实际工况，另一方面将其与Map图相比较， 输出并控制EGR阀的相应开度，使EGR阀开度与发动机工况相 适应。 我们的控制系统ECU有两种：一种是星璐ECU（福田状 态），一种是龙口ECU（其他厂家状态）。其中福田状态的发 动机ECU、线速全部由福田公司自行采购，我公司只为福田提 供发动机和校机Map即可。两种ECU外形图如下：
潍柴动力YZ4DC2-30 发动机介绍
YZ4DC2-30机型简介
YZ4DC2-30机型主要技术参数及采用技术路径
型号 型式 燃烧室型式 喷油装置 喷射正时装置 额定转速 额定功率 活塞平均速度 最大扭矩 r/min kW m/s N.m YZ4DC2-30 直列、水冷、四冲程、增压中冷 直喷式 电控分配泵 ECU控制 3200 52 9.813 185
潍柴智多星产品及使用介绍
三、功能介绍
整车功能-基础标定
三、功能介绍
整车功能-高级标定
三、功能介绍
整车功能-高级标定
三、功能介绍
整车功能-高级标定
三、功能介绍
整车功能-高级标定
三、功能介绍
整车功能-高级标定
不用填写，用于判断 变速箱输出轴转速
三、功能介绍
整车功能-高级标定
三、功能介绍
整车功能-高级标定
执行器测试
尿素喷射测试时，把尿素喷嘴从SCR箱上拆下， 放置空气中，点击测试，查看是否喷射，可以检 查尿素不消耗的市场故障。
三、功能介绍
功能测试
此功能暂时关 闭，后续开放
三、功能介绍
整车功能-启动控制
命名应为拼音 或数字
三、功能介绍
整车功能-启动控制
三、功能介绍
整车功能-启动控制
三、功能介绍
潍柴智多星产品及使用介绍
WEICHAI DIAGSMART
应用工程部 2019年11月9日
主要内容
一、产品介绍 二、安装使用 三、功能介绍 四、现场操作
一、产品介绍
潍柴智多星是由潍柴研发的新一代诊断工 具，全面支持潍柴旗下多款发动机。具有诊断 、整车功能标定、数据刷写等功能。可在电脑 、手机、平板电脑上运行，支持包括Windows 、Android、ios等操作系统。是诊断集成工具 跨时代革命性的产品。
主要内容
一、产品介绍 二、安装使用 三、功能介绍 四、现场操作
二、使用方法
软件安装：
软件下载后，双击以下图标，按提示安装。
缺framework
一直点击下一步直至安装完成。
二、使用方法
设备连接
+
产品简介
产品简介一、玉柴王1、质量级别：API CF-42、粘度级别：SAE 20W/503、包装规格：16L、3.5L×64、性能：①具有优良的清净分散性、卓越的热稳定性、抗氧化性，可能效防止残炭和油泥的沉积。
②含有特强抗磨剂，能有效地减少磨损，延长发动机的使用寿命。
③具有极强的中和能力，能中和燃烧时产生的酸性有害物质，防止机件锈蚀。
5、推荐使用：玉柴机器，特别适用于6108、6102、4102、6105类型车辆。
二、柴油王1、质量级别：API CF2、粘度级别：SAE 20W/503、包装规格：18L、15L、4L×64、性能：①采用优质基础油及复合添加剂研制而成，属高品质柴油机油。
②具有优秀的清净分散性，卓越的热稳定性和抗氧化性，能有效防止残炭和油泥的沉积。
③含有特强减磨剂，能有效减少磨损，延长发动机的使用寿命。
④中和能力强，能中和燃料燃烧时产生的酸性有害物质，有效防止机件的腐蚀和锈蚀。
5、推荐使用：玉柴、康明斯、斯太尔、朝柴、锡柴、红岩等高压高负荷柴油发动机及其它工程车辆。
三、八合一双桥王（带抗磨王）1、质量级别：API CF-42、粘度级别：SAE 20W/503、性能：①采用优质基础油、特殊工艺配以超耐磨添加剂精制而成，具特强抗磨性。
②有效降低运动机件间的磨损程度，最大程度上延长轴承、活塞件及阀系的工作寿命。
③具卓越高温稳定性、高氧化性及清净分散性，能有效防止油泥、积灰形成，节能环保。
4、包装规格：16L5、推荐使用：康明斯、斯太尔、红岩、朝柴、锡柴等高压高负荷柴油发动机及其它工程车辆。
四、八合一重载王（带抗磨王）1、质量级别：API CF2、粘度级别：SAE 15W/403、性能：①采用优质基础油、特殊工艺配以超耐磨添加剂精制而成，具特强抗磨性。
②有效降低运动机件间的磨损程度，最大程度上延长轴承、活塞件及阀系的工作寿命。
③具卓越高温稳定性、高氧化性及清净分散性，能有效防止油泥、积灰形成，节能环保。
扬柴YZ4DC2-30结构特点介绍
Si：≤0.55
P：≤0.04 Al：≤0.02
延伸率：≤22
EGR相关管路
EGR系统零部件结构示意图
EGR系统原理示意图
EGR原理
EGR（即废气再循环），就是在发动机工作过程中，将一部 分废气引入进气管，与新的混合气混合后进入汽缸燃烧，引入 的废气在燃烧过程中吸收热量，降低了最高燃烧温度 ，由于氮 氧化物主要是在高温富氧条件下生成的，因而废气再循环能够 有效减少NOx的生成。
若正时指针读数小于10°时，松开油泵上的调整螺 母，将油泵朝机体的方向（即向内侧）推动，推动少 许后，再旋转曲皮进行打表测量，直到调整至 10°为 止；若正时指针读数大于10°时，需将油泵朝偏离机 体的方向（即向外侧）扳动，然后打表测量直到调整 至要求的角度。角度调整好之后，拧紧油泵上的调整 螺母。
在EGR系统中，根据不同的发动机工况，EGR率得到精确的调节
。再循环的废气量因发动机不同的工况而改变，这些废气在进入进
气管时都得道精确的控制和计量。这种控制方式能很好地平衡发动 机排放和性能之间的茅盾：如果太多的废气进入发动机，发动机的
性能会恶化，烟度将会大幅度上升，并且发动机可能会发出敲击噪
声；如果太少的废气回到发动机，发动机的排放将得不到较好的改 善，以满足相关排放要求。对于每一个不同的发动机工况存在有一 个最优化的EGR率。
安装顺序如下图：
油泵总成安装示意图
油泵总成安装的注意事项
油泵总成安装完成后，需要将油泵轴上键槽位臵旋转至油泵 一缸供油位臵，便于下一步提前角的调整。如图：
提前角的调整
电控VE泵与普通机械泵的最大不同就是电控提前角的不同，普 通机械泵上的提前角是固定的，而电控VE泵上的提前角是电控的。 对应我们发动机而言，提前角分静态提前角和动态提前角两部分， 静态提前角是由油泵安装好后固定的，而动态提前角是根据发动机 的转速和油门的位臵设定Map图来确定的，我们一般所说的发动机 提前角指的是动态提前角加上静态提前角。根据我公司发动机出厂 规范要求，静态提前角设定为10°±1°，动态提前角由出厂时Map 决定。
扬柴出口新突破
扬柴出口新突破
杨周
【期刊名称】《农业机械》
【年(卷),期】2005()2
【摘要】2004年，江苏省扬州市柴油机有限责任公司出口柴油机686台，金额383．18万美元，同比分别增长80．2％和360．5％，主要出口到越南、希腊等国家和地区。
据了解，扬柴出口柴油机总量增长的主要原因：一是企业体制改革后，在不断开拓国内市场的同时，注重开发国际市场，不断扩大产品出口；二是扬柴公司通过积极参与配套厂南京跃进汽车集团的项目建设，增加了出口量；三是扬柴在保持原有市场的基础上又新开拓了巴基斯坦等国际市场，使扬州柴油机出口保持了强劲的增长势头。
【总页数】1页(P22-22)
【关键词】江苏;扬州市柴油机有限责任公司;对外贸易;机械产品;体制改革
【作者】杨周
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】F426.4;F752.654
【相关文献】
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3.2007年潍柴本部出口创汇突破9000万美元 [J], 王林
4.梦想成真实现发展新跨越步步领先成就企业新辉煌——潍柴2007年销售收入突破400亿元 [J], ;
5.梦想成真,实现发展新跨越;步步领先,成就企业新辉煌——潍柴2007年销售收入突破400亿元 [J], 李京
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潍柴雷沃全系列匹配潍柴发动机产品首发上市
名企名品潍柴雷沃全系列匹配潍柴发动机产品首发上市4月13日，春光旖旎。
在美丽的扬州潍柴旗下扬柴基地，十多台潍柴雷沃大中拖、收获机械分八字排开“护卫”着会场，喜迎来自八方的客人。
与以前不同的是，这些雷沃机器都配备了潍柴发动机“心脏”。
当天上午，潍柴雷沃全系列产品匹配潍柴高端发动机发布会隆重举行，首发50个潍柴雷沃拖拉机、小麦收获机、玉米收获机惊艳亮相。
来自全国的100多名潍柴雷沃农业装备经销商及行业媒体记者共同见证这一企业重要历史时刻。
潍柴动力与潍柴雷沃重工多位高层均参加了本次活动，凸显出潍柴对重组雷沃之后双方业务快速整合及未来农业装备业务快速发展的重视。
硬核产品本次发布会重磅发布了潍柴雷沃拖拉机、小麦收获机、玉米收获机、花生捡拾机等全系列产品，并现场重点展示了搭载潍柴发动机的潍柴雷沃50-200马力全系列核心主导产品。
这些产品全面匹配潍柴2L-17L全系列高端发动机，产品可靠性高、动力性强、经济性好、舒适性优，全面满足非道路四阶段排放标准。
在潍柴集团和雷沃重工一贯的凌厉作风促动下，潍柴雷沃产品搭载潍柴发动机日以继夜快速推进。
目前多款收获机械、大中马力拖拉机已经实现量产。
以雷沃GE平台小麦联合收割机为例，该系列产品已全线搭载潍柴四缸175马力（WP4.1）四气门发动机，燃烧更充分，动力性更强，油耗低；齿轮室后置传动平稳，发动机振动小驾乘舒适性更好；三级过滤空滤器有效减少空滤清理次数，提高了作业效率；集成电动燃油泵低温启动性能好。
性能优越的动力性能加上该平台产品本身的技术升级，在即将来临的今年跨区机收市场平添了更多胜算。
专家认为，动力总成技术对整机的同步开发至关重要，可以有效保障产品的高性能匹配。
潍柴雷沃重工是国内农机装备行业领头羊品牌，潍柴动力是国内动力的行业翘楚，两者业务有机衔接整合，将有力提升雷沃重工拖拉机、收获机机械产品在终端的品牌竞争力。
“在全面匹配潍柴澎湃动力后，潍柴雷沃重工将如虎添翼，双方战略协同效应继续凸显，有利于推动中国农业装备迈向价值链高端。
DOC-POC简介
扬柴用DOC-POC结构
扬柴用DOC-POC结构
机型
4102/4105
DOC载体
NGK：￠5.66*5 宜兴：￠5.66*6
DOC涂层
庄信 神舟 威孚力达 庄信 Umicore 庄信 Umicore 庄信
POC载体
Emitec 康宁：￠5.66*6 威孚力达 新力 康宁：￠5.66*（4+4） 新力：￠160*220 康宁：￠5.66*（4+4） 新力：￠160*220
POC基础知识
POC失效后的处理：
用自来水冲洗
将自来水水流从POC后端流入，从DOC前端流出，利用自来水的 压力，将后处理器中的颗粒物冲刷并清洗出来，冲洗过程至少5分钟， 直至流出的税变清。 冲洗完之后在2个小时之内，必须装车运行至少20分钟，利用排气 的温度将后处理器中的残留的水分尽快蒸发干。
封装
海特 神舟 威孚力达 海特 苏州申达 新力
485/490 VM D（WP3） VM RA 425
威孚力达 NGK：￠5.66*6 康宁：￠5.66*4 NGK：￠5.66*6
VM RA 428
康宁：￠5.66*4 NGK：￠5.66*6
潍柴动力空气净化科技有限公司
DOC基础知识
作用: 氧化柴油机尾气中的HC、CO和SOF
碳氢:HC 85% 一氧化碳:CO 90%
POC基础知识
颗粒物后处理技术—POC
一般不涂催化剂，利用前置DOC实现再生
机理和效用: 温度为 200 - 550 ℃ 温度 > 550℃
C + 2NO2 CO2 + 2NO C + O2 CO2
转化效率 (ESC & ETC)：
扬柴农用车用发动机性能参数汇总表
增压中 冷
70
2900
265 1800
YZ4102ZLQ 4 102×112 3.432 17:1
增压中 冷
75
2900
285 1800
236
231
≤ 3300
0.8 6.5L
≤4
≤3
≤113
987X620 X761
210 205 215 210
≤3.5
≤ 2.5
≤113
≤3.5
≤ 2.5
≤113
215
≤ 2.5
≤113
962X721 X786
215
210
≤ 3164
0.5
12L
≤3.5
≤ 2.5
≤113
962X721 X786
215
208
≤ 3164
0.5
12L
≤3.5
≤ 2.5
≤113
962X721 X786
0.5 210
210
≤3277
0.5
6.5L
≤3.5
≤ 2.5
≤113
962X721 X762
215
210
≤3277
0.5
6.5L
≤3.5
≤ 2.5
≤113
962X721 X762
YZ4102ZLQ 4 102×112 3.432 17:1 YZ4D37TC 4 102×112 3.66 17:1
增压中 冷
81
2900
扬柴农用车发动机性能参数汇总表
型号
气 缸 数
缸径X冲 程
排量
压缩比
进气方 式
标定 功率
Kw
标定 转速 r/min
扬柴系列柴油机订货号内容说明
关于订货号使用说明
订货号格式如下：
A01 --- 001
同缸径、同冲程、同功率值发动机机型的流水编号
同缸径、依不同功率发动机机型顺序号下排具体见附表
01～50 车用的机型51～99非车用的机型
依次按照发动机输出功率的变化及内部参数变化顺序号下排。
发动机气缸直径：A:缸径102mm B:缸径105mm
C:缸径85mm D:缸径108mm
E:缸径95mm F:缸径100mm
G:缸径110mm
依次下排。
1、102系列柴油机订货编号
2、105系列柴油机订货编号
3、85系列柴油机订货编号
4、108系列柴油机订货编号
5、95系列柴油机订货编号
6、100系列柴油机订货编号
7、110系列柴油机订货编号。
扬柴——打造一流柴油发动机研发制造基地
４ ５年 前 ，中 国第一 代 １５柴油 机在 扬 柴诞 生 ， ９
并试 制 出 ２ ０柴油 机 ： ９
３ ５年前 ，扬 柴 自主研 发 的 ４ ５ ９ Ｑ型柴 油机 成 为
中国第一 台柴 油轻 卡动 力 ： 今 天 的扬 柴 ． 已成 为 国 内生 产 四缸 车用 柴 油机
等 五个 系 列 ２ ０多种 型号 的柴 油机 ， 量 覆 盖 ２ ～ ０ 排 ． ０
发动 机企业 品牌 ” 。
艰 苦创 业 依 靠 技 术 创 新谋 求 发展
６ ０年 来 ， 柴走 过 的是 一 条艰 苦创 业 、 扬 自强 不
息、 依靠 创新 谋求 发展 的道路 。 ６ Ｏ年 前 ， 柴 只有 十几 台简 陋 的设 备 ， 扬 生产 简
扬 柴 的 产 品 曾经 获 得 过 国家 银 奖 、部 优 的 称 号 ，产 品销 量 也 曾创 造过 我 国多缸 柴 油 机 产量 、 四 缸机产量 、 轻型卡车与轻型客车产量“ 配 四个 全 国 第一” 的奇迹 ， １９ 在 ９ ５年 度 中 国工业 综 合 评 价 最 优 ５ ０家 中 ， ０ 名列 １６位 、 ｌ 机械 行业 第 ２ ６位 。然 而 ， 上 世 纪 九 十年 代 中后 期 ， 业 一 度 产 销 下 滑 ， 成 了 企 造 严 重 亏损 。究其根 源 ， 最主要 的就在 于产 品质量 “ 滑 坡” 。痛 定思 痛 ， 柴 人对产 品品质有 了更 加深 刻 的 扬 认 识 。２ ０ 年扬 柴 改 制后 ， 司坚 持 “ ０１ 公 质量 为根 ， 诚 信 为 本 ， 务客 户 ， 献社 会 ” 服 奉 的经 营 理念 ， 品质 、 以
扬 柴 ） 处 最 具 经 济 活 力 的长 江 三 角 洲 ． 一个 有 地 是 ６ ０年 建厂 史 和 ４ ５年 柴油 发动 机制 造史 的老 国有企 业 。２ ０ ０ １年 ９月 ， 原扬 州 柴油 机 厂经过 “ 转股 ” 债 改 制 ，成 立扬 州柴 油 机有 限 责任公 司 ；０ ９年 ｌ ２０ ２月 ， 扬柴 完 成 与潍 柴 合作 重 组 ， 正式 成 立潍 柴 动 力扬 州 柴油 机有 限责 任公 司 。 扬柴 是 国 内生产 四缸 车 用 柴 油机 的重 点 骨 干 企 业 、 国 十家 优 秀发 动 机 供 应 商 、 苏 省 高新 技 全 江 术 企 业 。 公 司 主 要 生 产 ４ ５ ４ ０ ４ ０ 、 １５ ４ ０ ８ 、９ 、 １２ ４ ０ 、 １ ８
飞轮壳、离合器壳介绍(技术中心内部培训资料20100729)
其承受重力、外力以及不规则的振动等因素的影响，所
以对其设计要求较高。
第 4页 共 页
二、飞轮壳、离合器壳的选配
第 5页 共 页
飞轮壳、离合器壳的选配（1）
图一、带离合器壳的变速箱
图二、飞轮壳
选配注意1：应保证变速箱离合器壳与飞轮壳连接的止口尺寸、螺栓位置 的分度圆尺寸
选配注意2：应注意一轴长度，确保与曲轴上一轴轴承的联结
249.6 218.8 249.6
471
T向50*50三孔
18
2021471
离合器壳
YZ4DA3-30-02103A
特性标识“49”M22传 感器孔
特性标识“54”M18传 感器孔 特性标识“56”
19 20 21 22 24 25 26 27 30 32 33
2021527/SZ
2021535
离合器壳 离合器壳 离合器壳 离合器壳 离合器壳 离合器壳 离合器壳 离合器壳 离合器壳 离合器壳 离合器壳
φ435 φ424.5 φ424.5 φ424.5
105
114 101.8 105 105
Φ405H8
Φ405H8 Φ405H8 Φ405H8 Φ405H8
14
2027322/1
飞轮壳
YZห้องสมุดไป่ตู้85D-02163
φ428.6
117.6
Φ409
第 10页 共 页
公司飞轮壳、离合器壳分类
特征 序 号 物料编码 零件名称 零件图号 特性及防错
第 6页 共 页
飞轮壳、离合器壳的选配（2）
图一、整体式离合器壳
图二、不带离合器壳的变速箱
选配注意1：应保证离合器壳后端定位圆以及4个螺栓的连接 选配注意2：应注意一轴长度，确保与曲轴上一轴轴承的联结
YZ4DB1-30中文使用说明书
1柴油机及其附件技术规格（整个章节未编号）1.1 柴油机主要技术规格*至飞轮壳后端面尺寸1.2 柴油机主要附件技术规格2 柴油机的磨合新的或大修后的柴油机，在开始使用前必须进行磨合。
通过磨合运转使运动副接触表面达到理想的配合状态，避免不正常的磨损和损坏。
经验证明，柴油机使用期限、工作的可靠性和经济性，在很大程度上取决于柴油机正式使用前的磨合是否充分。
用户应特别注意严格执行磨合规范。
2.1 磨合前的准备∙清除外部灰尘、油污；∙检查并拧紧外部紧固螺栓、螺母；∙按规定的油面高度要求向油底壳内加注柴油机机油；∙将燃油箱装满燃油，将散热器（水箱）装满冷却水（须用软水）；∙检查电路的联接。
准备工作完毕后，按下列规范进行磨合。
2.2 磨合规范∙柴油机的磨合时间约为60小时，可配合整车一起进行，按行驶里程计不少于2500千米。
∙首先进行200千米空车磨合。
在磨合过程中，应仔细观察柴油机在各转速下的工作情况：检查燃油、机油、冷却水有无渗漏现象，倾听有无不正常的响声，观察排烟情况并查看各种仪表的读数是否正常。
如发现故障，应立即查明原因，予以排除。
确认正常以后，才能继续下一步带负荷磨合。
∙在800千米行驶里程以内，车辆载荷不得超过额定载荷的50%，车速不应使发动机转速高于额定转速的75%。
∙在1500千米行驶里程以内，载荷不应超过额定载荷的75%，车速不应使发动机转速高于额定转速的75%。
∙在1500～2500千米行驶里程以内，载荷不应超过额定载荷的90%，车速不应超过额定的最高车速。
应分别在行驶500、1000、2500千米后更换油底壳内的机油。
2.3 磨合完毕后的检查磨合完毕后，润滑油中含有大量的金属微粒，因此必须更换全部润滑油，并进行清洗，否则零件会很快磨损。
∙停机后趁热放出油底壳内的机油，因此时杂质悬浮在油中，易于与废机油一同排出。
放尽机油后，用柴油清洗油底壳和滤油网。
∙清洗或更换机油滤清器滤芯。
∙检查并调整气门间隙。
潍柴动力产品介绍
潍柴动力产品介绍潍柴动力是中国领先的内燃机制造商和供应商之一，也是全球最大的柴油发动机生产商之一、潍柴动力成立于1947年，总部位于中国山东省潍坊市，是一家集设计、制造、销售和服务于一体的综合性企业。
潍柴动力的产品线涵盖了柴油发动机、汽油发动机、天然气发动机以及相关的动力总成和零部件。
主要产品包括单缸柴油发动机、多缸柴油发动机以及高速柴油发动机。
潍柴动力的柴油发动机广泛应用于农业机械、工程机械、船舶、汽车、发电机组和轨道交通等领域。
潍柴动力的柴油发动机具有高效率、高可靠性和低排放的特点。
公司通过不断的技术创新和研发投入，推出了一系列具有自主知识产权的先进发动机产品。
其中，WP系列柴油发动机是潍柴动力的主力产品之一，具有功率范围广、扭矩大、燃油经济性好等优点。
这些发动机通过全面的质量控制体系和严格的测试流程，确保了产品的可靠性和稳定性。
除了柴油发动机，潍柴动力还致力于开发和生产环保型汽油发动机和天然气发动机。
公司积极响应国家的环保政策要求，推出了一系列低排放、低噪音、低振动的动力产品。
其中，WG系列汽油发动机在汽车和农业机械领域得到广泛应用，具有动力强劲、燃油经济性好等特点。
同时，潍柴动力还可以根据客户的需求提供定制化的发动机产品，满足不同行业和应用的要求。
潍柴动力注重产品质量和技术创新，持续不断地加大研发投入。
公司拥有一个现代化的研发中心，聚集了一大批高级工程师和技术专家。
潍柴动力与国内外多所知名大学和科研院所建立了合作关系，共同开展前沿技术的研究和创新。
公司积极推进产品升级和更新，不断推出具有市场竞争力的新产品。
潍柴动力的产品销售网络遍布全球多个国家和地区，公司拥有美洲、亚洲、欧洲等多个地区的分公司和销售服务中心。
潍柴动力通过整合全球资源，优化供应链和服务体系，为客户提供全方位的支持和解决方案。
公司坚持“以客户为中心”的经营理念，致力于为客户创造价值，实现共赢发展。
总之，潍柴动力是一家具有悠久历史和优势实力的动力产品制造商。
《扬柴产品介绍》PPT课件 (2)
5-8米轻型客车底盘、工程 车、工程机械、发电机组、 船舶等。
➢ 主要配套客户：北汽福
田、南维柯跃进、江淮汽车、 凯马、唐骏等二十多家。
➢ 市场保有量已达150万台。
主导产品4102\4105柴油机 市场占有率30% 。
5
二、产品介绍
6
产品型谱
四 缸 柴 油 机 按 用 途 分
国I
国II
缸径×行程 (mm)
85×92
排量( L)
进气方式
额定功率/转速 ( kW/r/min)
最大扭矩/转速 (N.m/r/min)
自然吸气 36/3200 125/2200
2.088 增压中冷 46、52/3200
165、185/2000
YZ4DC2-30 立式、直列、四冲程、水冷、电控VE泵
10
车用发动机介绍 490系列产品
主要技术参数
型号
YZ4DH
排放
型式 缸径×行程 (mm)
排量( L )
进气方式 额定功率/转速 ( kW/r/min) 最大扭矩/转速 (N.m/r/min)
国I 立式、直列、四冲程、水冷
自然吸气 46/3200 155/2000
YZ4DH1\2-30 国Ⅲ
立式、直列、四冲程、水冷、电控VE泵 90×100
➢ 4100系列产品 ➢ CY4102BQ ➢ CY4102BZLQ
产品特点
➢ YZ4102QB机型最早专门针对江淮中体车开发，在中体车市场中占有率超50%，单品种累计销售8万 台。 ➢ YZ4102QB和YZ4102QF零部件通用化程度高。 ➢ 性价比高：采用国产泵和国产增压器的特别配置，在满足排放、低速大扭矩的同时降低成本。 ➢ 可靠稳定：缸心距达到124mm，缸壁间距加厚，机体强度提高；水道截面积加大，整机散热性能好。 ➢ 动力丰富：有多个功率段可供选择，以满足不同用户的需求。 ➢ 配置全面：可同时携带空调、打气泵、液压动力转向泵。
新柴发动机新产品介绍
新柴发动机新产品介绍一、技术创新1.燃烧控制技术：采用先进的燃烧控制系统，实现燃油精确喷射和完全燃烧，提高了燃烧效率，降低了燃油消耗和排放；2.涡轮增压技术：配备涡轮增压系统，能够提供更大的进气量，提高发动机的动力输出，增强了爬坡和加速性能；3.降噪技术：通过引入噪音补偿装置和减振胶套等结构优化，降低了发动机噪音水平，提升了车内的静音效果；4.长寿命设计：采用高强度材料和精密零部件，经过特殊处理和强度测试，确保发动机具有更长的使用寿命和更高的可靠性；5.智能诊断系统：内置智能诊断模块，能够实时监测和分析发动机工作状态，提供故障诊断和保养建议，降低了维修成本和停机时间。
二、主要特点1.高效节能：燃烧控制技术和涡轮增压系统的应用，使得发动机的燃油消耗大幅降低，提高了燃油利用率，减少了运营成本；2.低排放：采用先进的尾气处理技术，有效降低了排放物质的含量，符合国际最严格的排放标准，保护环境和人类健康；3.高性能：通过优化的设计和结构，提供更高的扭矩输出和动力储备，显著提升了车辆的爬坡能力和加速性能；4.长寿命：采用高强度材料和先进制造工艺，确保发动机具有更长的使用寿命和更高的可靠性，减少了维修成本和停工时间；5.智能化：内置智能诊断系统，能够实时监测发动机状态，提供故障诊断和保养建议，方便用户进行维护和管理；6.适应性强：可广泛应用于各种重型车辆和机械设备，如卡车、挖掘机、发电机等，适应性广泛，满足不同用户的需求。
三、应用领域1.运输行业：适用于各类重型卡车、货车和客货两用车，提供强劲动力和经济节能的效果，降低运输成本；2.工程机械：适用于挖掘机、装载机、推土机等工程机械，提供强力供应和可靠的工作性能，提高工作效率；3.发电设备：适用于柴油发电机组，保证发电设备的可靠性和稳定性，提供持续而稳定的电力供应；4.农业机械：适用于农用拖拉机、收割机等农业机械，提供强大的扭矩和动力输出，提高农业生产效率；5.交通工具：适用于巴士、中巴以及辅助行车设备，为交通工具提供可靠的动力支持，提高运输效率。
潍柴动力扬州柴油机有限责任公司
潍柴动力扬州柴油机有限责任公司试验中心发动机试验台架改造项目公众参与调查（公示稿）潍柴动力扬州柴油机有限责任公司二Ο一九年十月目录1概述 (1)2问卷调查等情况 (2)2.1公众参与方式 (2)2.2公众反馈意见情况 (4)3公众意见处理 (5)3.1收到公众意见的情况概述 (5)3.2公众意见整理归纳分析情况 (6)3.3公众意见采纳情况 (6)4其他内容 (6)4.1公众意见相关资料存档备查情况 (6)4.2建设单位关于对公众参与说明客观性、真实性负责的承诺 (6)1概述潍柴动力扬州柴油机有限责任公司（简称“扬柴公司”）位于扬州经济技术开发区春江路218号，是一个有60年建厂史和45年柴油发动机制造史的老国有企业，是国内生产四缸车用柴油机的重点骨干企业、全国十家优秀发动机供应商、江苏省高新技术企业，产品广泛应用于轻卡、轻客、农用车、工程机械、发电机组、船舶等，主要用户有福田汽车、跃进汽车、江淮汽车、凯马、一汽、二汽等二十多家，市场保有量约160万台。
2001年9月，原扬州柴油机厂经过“债转股”改制，成立扬州柴油机有限责任公司；2009年12月，经扬州市人民政府批复，扬州柴油机有限责任公司完成与潍柴动力（上海）科技发展有限公司的合资重组，成立潍柴动力扬州柴油机有限责任公司。
合资公司的注册资本为3亿元，其中潍柴动力（上海）科技发展有限公司占80%，扬州柴油机有限责任公司占20%。
原扬柴公司的主体经营性资产、业务全部进入合资公司。
扬柴公司2006年启动退城进园整体搬迁改造项目（简称“一号工厂”项目），在扬州经济技术开发区内建设新厂区，形成年产18万台柴油机的生产能力。
该项目环境影响报告书于2008年1月经扬州市环保局扬环审批[2008]6号文批复，其修编报告及补充报告分别于2013年4月、2014年7月通过原扬州市环保局扬环审批[2013]38号文、扬环函[2014]74号文批复，该项目目前已通过竣工验收，文号为扬环验[2017]10号。
潍柴轻机来了!
建筑机械 2015.8522014年10月，北京内燃机展览会上，潍柴动力以“潍柴轻型机来了”为主题，正式推出轻型柴油机产品。
2015年，当高端轻型柴油机热销时，这家国内发动机领军企业超强的战略前瞻性和精准的市场预判力再次被验证无疑。
谋势布局而实际上，早在6年前，潍柴动力就已经开始战略布局轻型发动机。
2009年11月，潍柴重组扬柴，随后注册成立了潍柴动力扬州柴油机有限公司，并将扬州定为轻型柴油机研发制造基地。
紧接着，2009年12月，潍柴动力与VM公司签订技术转让协议，独家引进其旗下具有世界领先水平的发动机生产技术，生产2.5L 、2.8L 、3.0L发动机。
定位高端，一切都是有备而为。
孔庆璐产品大观EQUIPMENT时隔不足两年，2011年7月，潍柴动力已成功完成集团战略产品VM系列发动机的国产化工作。
随着第一台潍柴WP3系列欧4轻型柴油机的点火成功，标志着潍柴正式晋身小缸径制造商行列。
2013年，潍柴动力发布长三角战略目标，计划到2018年底，实现扬州地区各企业销售收入突破100亿元，打造百亿级的整车、整机、轻型发动机研发制造基地。
此次，轻型智慧动力基地的启动，成为这一战略落地的重要一步。
2014年，潍柴动力在北京内燃机展正式推出W P3轻型柴油机系列产品，随后即在徐工滑移装载机、山河智能挖掘机上得到成功应用；而WP2.7系列柴油机则与山河智能、上海龙工、山推、凯傲等主流叉车实现了完美对接。
与此同时，潍柴动力轻型柴油机系列产品也得到了江淮、宇通等商用车领域主流车企的大力认可。
2015年4月21日，潍柴动力轻型柴油机产品再升级，潍柴智慧动力之国V轻机上市，产品发布会在上海隆重举行。
发布会以“新常态、新机遇、新动力”为主题，推出了潍柴轻型柴油机家族的明星产品：W P2.1、RA425、WP3和WP4.1。
由此，潍柴完成了从国内重型发动机制造领军企业到产品覆盖轻型、中型、重型全系列发动机供应商的华丽升级。
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江淮中体骏铃系列、跃进帅虎系列；轴距在3.3-3.8m轴距之间的1045、1048、1061系列卡车以及3052、 3072工程自卸车等
➢ 4100系列产品 ➢ CY4102BQ ➢ CY4102BZLQ
产品特点
➢ YZ4102QB机型最早专门针对江淮中体车开发，在中体车市场中占有率超50%，单品种累计销售8万 台。 ➢ YZ4102QB和YZ4102QF零部件通用化程度高。 ➢ 性价比高：采用国产泵和国产增压器的特别配置，在满足排放、低速大扭矩的同时降低成本。 ➢ 可靠稳定：缸心距达到124mm，缸壁间距加厚，机体强度提高；水道截面积加大，整机散热性能好。 ➢ 动力丰富：有多个功率段可供选择，以满足不同用户的需求。 ➢ 配置全面：可同时携带空调、打气泵、液压动力转向泵。
主要技术参数
型号
YZ485QB
型式 排放
立式、直列、四冲程、水冷 国I
缸径×行程 (mm)
YZ485ZLQ 立式、直列、四冲程、水冷
国II 85×92
排量( L)
进气方式
额定功率/转速 ( kW/r/min)
最大扭矩/转速 (N.m/r/min)
自然吸气 36/3200 125/2200
2.088 增压中冷 46、52/3200
第 13页 共 页
车用发动机介绍 4102系列产品
165、185/2000
YZ4DC2-30 立式、直列、四冲程、水冷、电控VE泵
国Ⅲ
增压中冷 52/3200 185/2000
外形图片
第 8页 共 页
车用发动机介绍 485系列产品
型号 适用范围 （总质量 ） 实际应用 竞争对手
产品特点
YZ485QB
YZ485ZLQ
YZ4DC2-30
皮卡、农用货车、轻型货车（1.8吨~3.5吨）
江淮康铃系列、南汽跃进小虎系列、福田奥铃系列等
➢ 全柴N485QA ➢ 全柴4D22F(VE泵）
➢ 采用干式缸套：国内100mm缸径以下机型均采用湿式缸套。 ➢ 结构紧凑、体积小、重量轻：85系列发动机缸心距为100mm，而其他厂家同类机型缸心距在 109mm。 ➢ 配置全面：可同时携带空调和动力转向泵。 ➢ 在 国内最早推出85增压中冷产品，目前在同类型机型中独此一款。 ➢ 485系列机型在N1类整车中搭载高端小卡。
YZ4100T YZ4102T YZ4108T YZ4105G
YZ485C YZ4102C YZ485G
第 6页 共 页
产品排量和功率覆盖范围
L
5
排4
3
量
2 1
4108系列
4105系列
4102系列
485系列
490系列
30
40
50
60
70
80
90
100 110
kW
功
率
第 7页 共 页
车用发动机介绍 485系列产品
➢ 市场保有量已达150万台。
主导产品4102\4105柴油机 市场占有率30% 。
第 4页 共 页
二、产品介绍
第 5页 共 页
产品型谱
四缸柴油机 按用途分
车用柴油机 按缸径分
485系列
490系列
4102系列
4105系列
4108系列
YZ485QB YZ485ZLQ YZ4DC2-30
YZ4DH YZ4DH1/2-30
YZ4DH1\2-30
产品特点
➢ 作为市场后进入者，与锡柴等发动机厂家的485、490产品零部件通用化 程度高，以低价、优质进入市场，以扩大市场份额为目的。
第 11页 共 页
车用发动机介绍 4102系列产品
主要技术参数
型号
YZ4102QB
YZ4102QF
型式 排放
立式、直列、四冲程、水冷 立式、直列、四冲程、水冷
第 3页 共 页
扬柴公司简介
➢ 扬柴公司专注于四缸柴
油发动机制造产业，目前主 要有485、490、4102、4105、 4108五个系列200多个品种 柴油机。
➢ 产品广泛应用于轻卡、
5-8米轻型客车底盘、工程 车、工程机械、发电机组、 船舶等。
➢ 主要配套客户：北汽福
田、南维柯跃进、江淮汽车、 凯马、唐骏等二十多家。
目录
一、公司简介 二、产品介绍
第 1页 共 页
一、公司简介
第 2页 共 页
扬柴公司简介
➢创建时间 二零零九年十二月 ➢董 事 长 徐新玉 先生 ➢总 经 理 蓝 红 先生 ➢公司股东
潍柴动力 80% 扬州柴油机责任有限公司 20% 公司拥有员工1800余人，其中销售人 员182人，技术人员160人。年生产柴 油机20万台。
国I
国I
缸径×行程 (mm)
102×112
102×118
排量( L)
进气方式
额定功率/转速 ( kW/r/min)
最大扭矩/转速 (N.m/r/min)
3.66 自然吸气 66/3200
225/2200
3.857 自然吸气 70.6/3200
245/2200
YZ4D37TC 立式、直列、四冲程、水冷
立式、直列、四冲程、水冷、电控VE泵 90×100
2.544 增压中冷
60、67/3000
210、220/2000
外形图片
第 10页 共 页
车用发动机介绍 490系列产品
型号
YZ4DH
适用范围 （总质量 ）
皮卡、轻型货车（ 1.8吨~ 4.5吨）
实际应用 竞争对手
凯马、唐骏3.3m轴距卡车等 ➢ 全柴QC490 ➢ 锡柴4DW93-84E3（单体泵）
国Ⅱ 102×112
3.66 增压中冷 70、75、81、90/2900
265、285、310、350/1700
外形图片
第 12页 共 页
车用发动机介绍 4102系列产品
型号
YZ4102QB
YZ4102QF
YZ4D37TC
适用范围 轻、中型货车（ 3.5吨~4.5吨），工程自卸车
（总质量 ）
实际应用 竞争对手
YZ4102QB/QF YZ4D37TC
YZ4DA6/7/9-30 YZ4DA1/2/3/4-30
YZ4105QF YZ4105ZQ/ZLQ YZ4DB1/2/3-30
YZ4108Q YZ4DD1 YZ4DD1-30
主导产品
非车用柴油机 按用途分
发电机组
农机产品
其他(船舶等）
YZ485D YZ485ZD YZ4102D YZ4108ZD
第 9页 共 页
车用发动机介绍 490系列产品
主要技术参数
型号
YZ4DH
排放
型式 缸径×行程 (mm)
排量( L )
进气方式 额定功率/转速 ( kW/r/min) 最大扭矩/转速 (N.m/r/min)
国I 立式、直列、四冲程、水冷
自然吸气 46/3200 155/2000
YZ4DH1\2-30 国Ⅲ