西安地铁4号线草滩停车场轨道工程

西安地铁4号线草滩停车场轨道工程监理实施细则

编制：

批准：

北京铁城建设监理有限责任公司

西安地铁四号线轨道工程监理项目部

2016年11月15日

目录

第一章专业工程特点 (3)

一.工程概况 (3)

二．监理工作范围 (4)

三．参建单位 (4)

第二章监理工作的目标和依据 (4)

一.监理工作目标 (4)

二.监理工作依据 (5)

第三章监理主要工作内容 (6)

一．施工准备阶段的监理工作 (6)

二．施工阶段的监理工作 (7)

第四章监理工作控制要点 (8)

一. 线路基桩 (8)

二.铺轨前铺砟 (8)

三. 无砟道床 (11)

四. 有缝线路轨道 (20)

五.道岔及钢轨伸缩调节器 (30)

六．道口、防护栅栏 (36)

七．护轨 (38)

八．线路和信号标志 (40)

九．轨道加强设备 (40)

第五章监理工作方法和措施 (41)

一．监理工作方法 (41)

二．监理工作措施 (45)

第六章监理工作流程 (47)

一．施工监理工作的总流程 (47)

二．工程质量控制工作流程 (48)

第七章安全、文明施工及环境保护 (51)

7.1安全生产 (51)

7.2文明施工 (52)

第一章专业工程特点

一．工程概况

1、工程概况

草滩停车场位于北客站的西北角，停车场为尽端布置，线路总长7.538km。库内线长4.467km，其中库内线一般整体道床1.968km，横通道整体道床0.224km，立柱式检查坑整体道床0.24km，墙式检查坑道床2.035km。设有停车列检库15股道（L02~L16道）、周月检库2股道（L17~L18道）、临修库1股道（L19道）及洗车库（1股道）。库外线长3.07km；其中库外线碎石道床线路2.468km，50kg/m钢轨7号单开道岔21组（其中左开8组，右开13组），50kg/m钢轨7号道岔5m间距交叉渡线1组（其中左开2组，右开2组）。

停车场特点：道岔多，曲线半径小，线路较短，钢轨接头多，库内线轨道类型多，接口复杂，施工繁琐。

2、结构设计及技术标准

1、采用60kg/m钢轨弹条I型扣件、新II型预应力混凝土枕碎石道床。直线段轨枕铺设数量为1600根/km，曲线段轨枕铺设数量为1680根/km，钢轨中心线处最小轨道结构高度844mm，砟肩宽300mm，曲线外侧加宽100mm，道床边坡为1：1.75，采用TB/T2140《铁路碎石道砟》中规定的一级道砟，设双层道砟，面砟最小厚度为250mm，底砟最小厚度为200mm。本工程采用国产As型车，轴重15t，6辆编组，接触网供电，最高设计速度为80km/h。车场线曲线最小半径为150m。

2、停车场轨道采用1/40轨底坡，库外线采用新Ⅱ型混凝土预应力枕及配套弹条Ⅰ型扣件；道岔及道岔间不足50m地段不设轨底坡，采用岔前1号枕及配套件号100扣件。库内线采用DJK5-1型扣件及配套轨枕。

3、轨距采用铁路标准轨距1435mm。B型车半径R＜200m的曲线地段轨距应进行加宽，150≦R＜200m的曲线轨距加宽值为5mm。

4、出入线地面段直线及坡度i＜20‰地段为1600根/km，曲线或坡度i≥20‰地段为1680根/km。库内线整体道床及库外线混凝土枕碎石道床地段为1440根/km（立柱式检查坑为770对/km），洗车库为1000根/km,平交道口混凝土枕碎石道床地段为1820根/km。

5、出入线混凝土枕碎石道床结构高度为841mm,其余库外线碎石道床地段为625mm（指钢轨中心线处最小高度）。库内线横通道及一般整体道床地段为900mm(含基础厚400mm)墙式检查坑地段为500mm，立柱式检查坑地段结构高度为190mm，洗车库轨道高度为500mm。

6、出入线采用60kg/m钢轨，钢轨材质为U75V。库内外线均采用50kg/m钢轨,材质为

U71Mn。

7、出入线地面段采用新Ⅱ型预应力混凝土枕碎石道床，道床结构：钢轨中心线下道砟厚不小于0.45m，道床为双层道砟，其中面砟厚≥0.25m，底砟厚0.20m。普通线路道床顶宽3.1m，道床边坡1:1.75，碎石道床面低于轨枕顶面30mm。

8、库外线铺设新Ⅱ型预应力混凝土枕碎石道床，道床为单层道砟，钢轨中心线下道砟厚不小于0.25m，道床顶宽2.9m，道床边坡1:1.5，碎石道床面低于轨枕顶面30mm。

9、库内线一般短枕式整体道床宽度为 2.2m，道床顶面低于轨道面220mm，道床混凝土强度等级为C35，道床下设强度等级为C20、宽2600mm，厚200mm的素混凝土；其下又设宽3000mm、厚200mm的二灰沙砾夯实，压实要求K30≥170KPa/m，密实度为重型击实标准的98％。

横通道地段整体道床：轨道结构与一般短轨枕整体道床基本相同。为了方便人员及车辆行走，道床顶面与轨顶面平齐。轮缘槽采用橡胶块填充，以便维修时方便更换扣件。

停车场库外线特点：车场线曲线最小半径为150m，轨道类型多，道岔多，线路较短，钢轨接头多，接口复杂，施工繁琐。

二．监理工作范围

草滩停车场出入段地面段及库内外线的轨道接结构，与正线的分界里程位于出入线U 形槽终点（及整碎分界点），出入场线分界里程分别为CCK2+079.545、RCK2+080.00。

三、参建单位

第二章监理工作的目标和依据

一．监理工作目标

1．总体目标

本着“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的监理宗旨，坚持“科学决策、精心组织、规范管理、制度保障”的建设原则，确保工程质量、工期和投资满足合同要求。强化工程建设管理，使本工程建设达到安全好、质量优、进度快、投资省、