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中国公路安全保护条例-PPT课件

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一、概述
2、公路的概念
“公路”是指经公路主管部门验收认定的城间、城乡间、乡间 能行驶汽车的公共道路。公路包括公路的路基、路面、桥梁
、涵洞、隧道。《公路法》第二条第二款本法所称公路,包
括公路桥梁、公路隧道和公路渡口。
不适用 1、专用公路 2、军事运输适用公路 参照适用 村道
一、概述
3、农村公路
:农村公路(包括县道、乡道和村道,下同)是全国公路网的 有机组成部分,是农村重要的公益性基础设施。 ,包括县道、乡道和村道。
第二章 公路线路
一、公路登记 第十条 公路管理机构应当建立健全公路 管理档案,对公路、公路用地和公路附属 设施调查核实、登记造册。
第二章 公路线路
二、建筑控制区 (一)划定主体 (二)划定原则 (三)划定时间 (四)划定效力 (五)建筑控制区外的管理事项
第二章 公路线路
第十一条 县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行 安全和节约用地的原则以及公路发展的需要,组织交通运 输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。 公路建筑控制区的范围,从公路用地外缘起向外的距离标 准为: (一)国道不少于20米; (二)省道不少于15米; (三)县道不少于10米; (四)乡道不少于5米。 属于高速公路的,公路建筑控制区的范围从公路用地外缘 起向外的距离标准不少于30米。 公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区 范围根据安全视距等要求确定。
第二章 公路线路
第十三条 在公路建筑控制区内,除公路 保护需要外,禁止修建建筑物和地面构筑 物;公路建筑控制区划定前已经合法修建 的不得扩建,因公路建设或者保障公路运 行安全等原因需要拆除的应当依法给予补 偿。 在公路建筑控制区外修建的建筑物、地面 构筑物以及其他设施不得遮挡公路标志, 不得妨碍安全视距。

交通法规ppt课件

交通法规ppt课件
科技手段监管
利用科技手段如智能交通系统等,提高交通 违法行为的发现和查处效率。
THANKS
感谢观看
交通管理部门负责车辆管理法规的执 行和监督,包括路面执法、违规处理 等。
建立健全车辆管理法规的配套制度, 如车辆保险、救援服务等,提高道路 交通服务水平。
交通管理部门需加强宣传教育,提高 公众对车辆管理法规的认识和遵守意 识。
加强国际合作,借鉴国际先进经验, 不断完善我国车辆管理法规体系。
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驾驶员管理法规
交通违法行为的发生不仅会影 响道路交通秩序,还可能引发 交通事故,对人民生命财产安 全造成严重威胁。
交通违法行为的分类包括:机 动车违法行为、非机动车违法 行为、行人违法行为等。
常见的交通违法行为及处罚
超速行驶可能导致交通事故,处 罚力度根据超速情况而定,可能 包括罚款和扣分。
例如不让行人、不让校车等行为 ,将被处以罚款,并扣分。
闯红灯 超速行驶 逆向行驶 不按规定让行
根据规定,闯红灯将被处以罚款 ,并扣分。
逆向行驶危害交通安全,将被处 以罚款,并扣分。
交通违法行为的预防和处理
加强交通安全宣传教育
提高公众交通安全意识,预防交通违法行为 的发生。
建立信用制度
将交通违法行为纳入个人信用记录,提高违 法成本。
严格执法
交通管理部门应加大执法力度,对交通违法 行为进行严格处罚。
培训要求
申请驾驶证者需完成规定的培训课程和学时。
考试内容
驾驶员考试包括理论知识和实际操作两部分。
驾驶员管理法规的主要内容
违章行为
如超速、闯红灯、酒后驾驶等。
处罚措施
根据违章行为的严重程度,采取扣分、罚款、吊销驾驶证等处罚措施。

公路概论1PPT课件

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路带状部分。 2、规定:
车道的数量确定与公路等级相适应。高速公路、一级公 路的车道数最少为四车道,当需要加多时,应按双数增加。 二、三级公路公路的车道数应为双车道。四级公路一般是双 车道,交通量小的路段也可采用单车道。
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(二)路肩
• 路肩位于行车道的两侧,是公路横断面不 可缺少的组成部分。
• 路肩的主要作用: • 1、保护车道等主要结构的稳定; • 2、供发生故障的车辆临时停车; • 3、兼供行人及非机动车行驶。
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(三)中间带
• 中间带位于路幅中间,是由两条左侧路缘 带及中央分隔带组成。
• 作用:保证对向车辆能够高速、安全行驶, 减少事故,提高道路通行能力。
• 在中央分隔带可以种植花草或合适的树木, 起到绿化和保护环境的作用,而且树木又 可为夜间行车时挡住对向车辆的灯光,避 免眩目。
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(三)服务性设施
• 高速公路的服务区,为公路交通服务 的汽车站、加油站、旅馆、停车场、 修理站等。
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(四)景观设施
• 绿化是环境保护、美化公路不可缺少的部 分,常在路基边坡、中央分隔带、道路用 地范围内的边角空地处绿化,也可在环形 交叉口、互通式立体交叉或大桥桥头做景 观造型和种植花草来美化环境。
• 1、公路横断面、平面、纵断面定义 • 2、横断面的组成 • 3、路拱的基本形式
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道路交通安全法课件

道路交通安全法课件

一、中国道路交通事故的现状及发展趋势
我国汽车工业发展很快,汽车拥有量猛增,自 1978年以来,我国汽车保有量一直以两位数的百分率 在增长,至2006年底我国汽车已达3500万辆(包括三 轮汽车和低速货车1399万辆)。据预测,2010年将达 到5669万辆,2020年,将达到1.3亿辆。与此同时, 每年因交通事故死亡的人数也在迅速增长,1991年2002年的10年间翻了一番,1991年5.3万人,2002年
2005年、2006年的交通事故发生率及死伤人数,从公安部的 统计数字来看有所下降,但其真实程度令人怀疑。大家想一 想,中国的汽车数量近几年呈快速增长趋势,在交通管理体 制没有大的变革、国民的安全意识没有根本性提高的前提下, 交通事故突然呈下降态势,显然不符合客观实际(统计的数 字水分太大,1起死亡1-2人的重大事故未列入统计范围, 至少有20万人未统计)。所以,有专家指出:在现有交通管理 体制没有大的变化的条件下,估计到2015年-2020年我国交通 事故死亡人数才能达到高峰值:20万-30万人,伤残者达到100万 人,此后,随着国家道路交通设施的不断完善和人们交通安全 文明法制意识的提高,才会进入逐年下降的阶段。
我国与发达国家汽车事故率比较(万台车死亡率)
中国
15.2人(2002年)
美国
1.77人(2002年)
法国
2.6人 (2002年)
澳大利亚 1.5人 (1999年)
瑞典
1.41人(2002年)
日本
0.86人(2001年)
二、100多年来,世界交通事故的发生情况
1886年,德国人卡尔.本茨研制成功世界上第一辆汽车。 1899年,在伦敦海德公园,一名叫得斯科的妇女被汽车撞到致死, 成为世界上第一位车祸牺牲者,自此拉开了车祸的序幕。 1900-1920年间,因车祸死亡100万人; 1921-1940年间,因车祸死亡200万人; 1941-1960年间,因车祸死亡500万人; 1961-1991年间,因车祸死亡1435万人; 迄今为止,全世界被汽车夺去生命的已超过3200万人,伤残者 难以计数。道路交通事故由此被称为“和平时代的战争”。而有33 个国家参加的历时4年3个月的第一次世界大战共死伤3000余万人。 特别是进入21世纪后,全世界每年死于汽车交通事故者已超过75万 人。

道路交通法律法规及相关规定ppt课件

道路交通法律法规及相关规定ppt课件
原因分析:
驾驶员从午夜零时至事故发生时已连续驾驶车辆达8个小 时,在非常疲劳的情况下,依然继续驾驶车辆,终使车辆 失控驶入逆行车道,发生交通事故。
预防措施:
疲劳驾驶是道路交通事故重要原因之一,驾驶员应当严格 遵守道路交通安全法规,连续驾车不得超过4小时,确保 行车过程中精力充沛。
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机动车驾驶员在一个记分周期内记分2次以上达到12分的,除扣留机动车驾驶 证、参加学习、接受科目一考试外,还应当接受科目三考试。考试合格的,记分 予以清除,发还机动车驾驶证;考试不合格的,继续参加学习和考试。
对遵守道路交通安全法律、法规,在一年内无累积记分的机动车驾驶员,可 以延长机动车驾驶证的审验期。
(2)应在机动车前窗右上角放置检验合格标志、 保险标志,并随车携带机动车行驶证。
(3)重型、中型载货汽车及其挂车、拖拉机及其 挂车的车身或者车厢后部应当喷涂放大的牌号, 字样应当端正并保持清 晰。
(4)机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告时,不 得影响安全驾驶。
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用。பைடு நூலகம்
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一、机动车
机动车是重要的交通工具,也是道路交 通事故中危害较大的因素。机动车的管理 与合理使用,保持机动车良好的技术性能 状况,是确保行车安全的基础。
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1 机动车登记制度
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2.机动车号牌的使用
(1)驾驶机动车上道路行驶,应当在车前、车后 指定位置悬挂机动车号牌,并保持号牌的清晰、 完整,不得故意遮挡、污损;
对在一个记分周期内累积记分达到12分的,由公安机关交通管理部门扣留其 机动车驾驶证,该机动车驾驶人应当按照规定参加道路交通安全法律、法规和相 关知识的学习并接受科目一考试。考试合格的,记分予以清除,发还机动车驾驶 证;考试不合格的,继续参加学习和考试。机动车驾驶员拒不参加公安机关交通 管理部门通知的学习,也不接受考试的,由公安机关交通管理部门公告其机动车 驾驶证停止使用。

道路交通安全法律法规ppt课件

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二、驾驶证管理规定
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二、驾驶证管理制度
(一)驾驶证管理的相关法律制度 机动车驾驶证管理的法律制度主要包括 :
1 驾驶人考试制度
2 驾驶证审验制度
3 交通违法累积记分制度
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驾驶证管理制度
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驾驶人考试制度
是指申请机动车驾驶证的 人员,公安交通管理部门依法 进行法律、法规和交通安全知 识,以及道路驾驶技能的考试, 考试合格后才能核发相应准驾 车型驾驶证的制度。
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第二十六条 初次申请机动车驾驶证或者申请增加
准驾车型的,申请人预约考试科目二,应当符合下列
规定:
(一)报考小型汽车、小型自动挡汽车、低速载 货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车 、轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车准驾车型的
,在取得驾驶技能准考证明满十日后预约考试;
(一) 营运载客汽车
5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检
验1次;
(二) 载货汽车和大型、中型非营运载客汽车
10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检
验1次;
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(三) 小型、微型非营运载客汽车
1、6年以内每2年检验1次;
2、 超过6年的,每年检验1次;
理所申请换证;机动车驾驶人在核发地车
辆管理所管辖区以外居住的,可以向居
住地车辆管理所申请换证。
申请时应当填写《机动车驾驶证申请 表》,并提交机动车驾驶人的身份证明和 机动车驾驶证。

道路交通法规课件

道路交通法规课件
趋势 智能化交通管理
个性化交通服务
未来道路交通法规的发展趋势与展望
绿色出行和可持续发展 展望 提高道路交通法规的适应性和灵活性
未来道路交通法规的发展趋势与展望
加强驾驶员教育和培训
优化公共交通系统和服务水平
06
道路交通法规自测题及答 案
选择题及答案
01
选择题1:在以下哪个区域可以设置公交车站?
02
A. 高速公路
B. 人行道
03
选择题及答案
C. 停车场
1
D. 广场
2
答案:B
3
选择题及答案
选择题2:遇到路口信号灯为黄色时,以下哪种 行为是正确的?
A. 加速通过路口
B. 停车等待信号灯变化
选择题及答案
01
C. 靠左行驶
02
D. 变更车道
03
答案:B
判断题及答案
答案:错误 答案:错误
判断题1:在设有禁停标志的路段,车辆可以临时停车 。
道路交通法规课件
目 录
• 道路交通法规概述 • 道路交通法规核心内容 • 道路交通法规的实践与应用 • 道路交通法规的案例分析 • 道路交通法规的总结与展望 • 道路交通法规自测题及答案
01
道路交通法规概述
定义与特点
定义
道路交通法规是国家制定的、调整道路交通法律关系的法律规范,旨在确保道 路交通的安全、畅通和有序。
详细描述
加强安全意识:提高对道路交通安全的 认识,了解交通事故的危害和预防措施 。
车辆保险与理赔操作流程
详细描述
选择正规渠道:选择正规的保险 公司或保险代理机构,确保保险 合同合法有效。
总结词:了解保险政策、选择正 规渠道、准备相关材料

道路交通安全法课件

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2005年、2006年的交通事故发生率及死伤人数,从公安部的 统计数字来看有所下降,但其真实程度令人怀疑。大家想一 想,中国的汽车数量近几年呈快速增长趋势,在交通管理体 制没有大的变革、国民的安全意识没有根本性提高的前提下, 交通事故突然呈下降态势,显然不符合客观实际(统计的数 字水分太大,1起死亡1-2人的重大事故未列入统计范围, 至少有20万人未统计)。所以,有专家指出:在现有交通管理 体制没有大的变化的条件下,估计到2015年-2020年我国交通 事故死亡人数才能达到高峰值:20万-30万人,伤残者达到100万 人,此后,随着国家道路交通设施的不断完善和人们交通安全 文明法制意识的提高,才会进入逐年下降的阶段。
第43条 同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制 动措施的安全距离。有下列情形之一的,不得超车:
(一)前车正在左转弯、掉头、超车的; (二)与对面来车有会车可能的; (三)前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的; (四)行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横
道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。
第44条 机动车通过交叉路口,应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或 者交通警察的指挥通过;通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警 察指挥的交叉路口时,应当减速慢行,并让行人和优先通行的车辆先行。
☆第45条 机动车遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时,不得借道超
道路交通安全法律法规
讲座
前言
为了维护道路交通秩序,预防和减少交通事故,保护 人身安全,保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他 合法权益,提高道路通行效率,我国于2004年5月1日施行 了《道路交通安全法》。随后,与之配套的一系列法规和 部门规章相继出台和实施。我国的道路交通交通安全管理 全面走向“以人为本” 的法制化时代。

第2章 公路.ppt

第2章 公路.ppt

潮湿
0.5 0.4 0.3
泥泞
— — 0.2
冰滑
— — 0.1
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平均日交通量
2.2.2 圆曲线
二.圆曲线半径的计算
1 n Q n i 1
§2.2 平面线形
2.横向力系数的确定
② 按汽车行驶舒适性来确定
表2-6 μ值 ≤0.10 0.15 0.20 0.35 0.40 汽车弯道行驶时乘客的舒适感受 乘客舒适感 转弯时感觉不到有曲线存在,很平稳 转弯时感觉到有曲线存在,尚平稳 转弯时已明显感到有曲线存在,略感到不稳
1 n Q n i 1
§2.1 概述
三级公路 四级公路 15 — — — ≤15 — — — ﹤2000 ﹤400
45000~ 80000
25000~ 55000 — —
25000~ 55000
15000~ 30000 — —
5000~ 15000
— 部分控制或 不控制
2000~ 6000

出入口控制
适应地形、地物的变化,能引起驾驶人的注意,起到诱
导视线的作用。
圆曲线的半径为常数。
在平面设计时研究圆曲线主要是确定圆曲线半径的
大小和圆曲线的长度。
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平均日交通量
2.2.2 圆曲线
二.圆曲线半径的计算
1 n Q n i 1
§2.2 平面线形
1.圆曲线半径的公式推导
R
Ccosa Gsina Csina C
交通量是道路规划、设计和交通规划、交通管理
的依据。
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2.1.1 公路概述
二.公路设计中的控制要素
§2.1 概述
3.交通量
(1)设计交通量

公路安全保护条例讲座ppt课件

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第二章 公路线路
• 公路建筑控制区的划定制度:
• 第十一条 县级以上地方人民政府应当根据保障公路运
行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要,组织交 通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。
• 公路建筑控制区的范围,从公路用地外缘起向外的
距离标准为:
• (一)国道不少于20米; • (二)省道不少于15米; • (三)县道不少于10米; • (四)乡道不少于5米。 • 属于高速公路的,公路建筑控制区的范围从公路用
第二章 公路线路
• 七、建立了公路桥(梁)隧(道)管
理制度。
• 即:第二十二条、第二十三条和第二十四条,具
体来讲,包括:
• 1.禁止危及桥隧安全作业制度; • 2.禁止沿桥隧铺设高压电线等危险设施管理制度; • 3.跨航道桥梁管理制度; • 4.重要桥隧武装警察守护制度等。 • 此外,还有公路桥隧定期检测和评定制度(第四
• 第十九条 禁止擅自在中型以上公路
桥梁跨越的河道上下游各1000米范围 内抽取地下水、架设浮桥以及修建其 他危及公路桥梁安全的设施。
• 在前款规定的范围内,确需进行
抽取地下水、架设浮桥等活动的,应 当经水行政主管部门、流域管理机构 等有关单位会同公路管理机构批准, 并采取安全防护措施方可进行。
第二章 公路线路 六、公路安全保护区制度
第二章 公路线路
• 六、公路安全保护区制度。
• 包括:第十七条、第十八条、第十九条、第二十条、第
二十一条。
• 第十七条 禁止在下列范围内从事采矿、采石、取土、
爆破作业等危及公路、公路桥梁、公路隧道、公路渡口 安全的活动:
• (一)国道、省道、县道的公路用地外缘起向外
100米,乡道的公路用地外缘起向外50米;

第二章公路路线 141页PPT文档

第二章公路路线 141页PPT文档
第二章 公路路线
概述
一、道路运输的作用
道路是交通的基础,是国家经济活动的基础和人民生活的基 本设施,并可作全国土地利用结构的骨架。
城市道路是指城市范围内的道路,是城市建设的基础,是城 市交通、生产和生活的必要设施,是城市总平面布置的骨架。
二.公路运输的特点
1.机动灵活,汽车车辆可以随时调动,能迅速集散货 物,并可随时发运,节省时间。
专用公路
公路:公路是连接城市与乡村,主要供汽车行驶的并具有一定的技术 条件和设施的道路。
城市道路:是城市范围内的道路,供各种车辆和行人通行并具备一定 的技术条件和设施的道路。
二.公路的分级
1、公路的分级:根据现行交通部《公路工程技术标准》
(JTJ001-97)的规定:公路按其使用任务、功能和适应的交 通量分为五个等级。分别为:
路线设计标准过高
路段通行能力估计不足
四、路线设计依据
公路设计必须以公路所经过地区的地形(组成、线形设计、道 路类型)、地质水文(稳定安全、经济合理)自然条件和交通资料 为依据。
在公路线形几何设计中,基本的设计依据是:设计车辆、设 计车速、以及设计交通量等。
(一)设计车辆
1.定义:
作为公路设计依据的车型叫设计车辆。车辆的几何尺寸、重量、 性能等,直接关系到行车道宽度,弯道加宽、道路纵坡、行车视距、 道路净空、路面及桥涵荷载。
1.定义:在天气良好,交通密度小的情况下,一般驾驶员能够保持安全、 舒适行驶的最大速度。
2.设计车速是公路几何设计(如平曲线半径、超高、纵坡坡度、坡长、 视距等)的基本依据。
3.变更:在一条公路上应尽量采用高的,同一的设计车速,设计速度应 连续、均衡、渐变。
(三)交通量
交通量是确定公路等级的主要依据。

道路交通安全法ppt

道路交通安全法ppt

道路交通安全法
道路交通安全条例
作为道路交通安全领域的核心法律,规定 了道路交通安全管理的原则、职责、制度 和措施。
根据道路交通安全法的授权,由国务院制 定,针对不同类型的道路、车辆和交通参 与者,制定具体的交通安全规定。
地方性道路交通安全法规
相关法律法规
各省级人民政府结合本地区实际情况,制 定地方性的道路交通安全法规,对上位法 进行补充和完善。
违法行为的危害
指违反道路交通管理法律、法规的行 为,包括但不限于超速、闯红灯、未 按规定让行等。
道路交通安全违法行为不仅危及个人 安全,还可能导致交通事故和交通拥 堵,影响整个交通系统的正常运行。
违法行为分类
根据危害程度和影响范围,道路交通 安全违法行为可分为轻微违法行为、 一般违法行为和严重违法行为。
适用范围和对象
适用范围
道路交通安全法的适用范围包括全国 范围内的道路、车辆、行人等,涵盖 了城市道路、乡村道路、高速公路等 各种类型的道路。
适用对象
道路交通安全法的适用对象包括道路 交通参与者,包括车辆驾驶人、行人 、乘车人等,以及涉及道路交通管理 的相关部门和人员。
02
道路交通安全法律法规
道路交通安全法律法规体系
性和科学性。
完善机制
建立健全道路交通安全法律法规的 完善机制,通过立法后评估、社会 反馈等方式,及时发现和弥补法律 法规的不足和缺陷。
借鉴国际经验
借鉴国际道路交通安全法律法规的 先进经验和做法,不断提高我国道 路交通安全法律法规的水平。
03
道路交通安全违法行为及处罚道路交通安全违法行概述道路交通安全违法行为
当事人可以向公安机关交通管理部门申请调解,达成调解协议 后按照协议内容进行赔偿。

道路交通安全法课件ppt-PowerPoint-演示文稿

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一、中国道路交通事故的现状及发展趋势
我国汽车工业发展很快,汽车拥有量猛增,自 1978年以来,我国汽车保有量一直以两位数的百分率 在增长,至2006年底我国汽车已达3500万辆(包括三 轮汽车和低速货车1399万辆)。据预测,2010年将达 到5669万辆,2020 年,将达到1.3亿辆。与此同时, 每年因交通事故死亡的人数也在迅速增长,1991 年 2002年的10年间翻了一番,1991年5.3万人,2002年 1 0. 9 万人 , 居 世界第一位 。 2005 年首次下降 ,
我国道路通行原则
《道路交通安全法》第35条规定: 机动车、非机动车实行右侧通行。 第61条规定 :行人应在人行道内行走,没有人行道的靠路边行走。 机动车通行规定(交通安全法) 第42条 机动车上道路行驶,不得超过限速标志标明的最高时速。在没 有限速标志的路段,应当保持安全车速。 夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶,以及遇有沙尘、冰雹、雨、 雪、雾、结冰等气象条件时,应当降低行驶速度。 第43条 同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制 动措施的安全距离。有下列情形之一的,不得超车: (一)前车正在左转弯、掉头、超车的; (二)与对面来车有会车可能的; (三)前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的; (四)行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横 道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。
1.《中华人民共和国道路交通安全法》; 2.《道路交通安全法实施条例》(国务院令第405号); 3. 机动车交通事故责任强制保险条例(国务院令第462号); 4《道路交通安全违法行为处理程序规定》(公安部第69号令); 6.《道路交通事故处理程序规定》(公安部第70号令); 7.《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部第71号令); 8.《机动车登记规定》(公安部第72号令); 9. 机动车运行安全技术条件(GB7258-2004) 10.机动车安全技术检验机构管理规定; 11.机动车维修管理规定; 12.汽车报废有关规定; 13.报废汽车回收管理办法; 14.《道路运输管理条例》(国务院令第406号); 15.道路危险货物运输管理规定; 16.汽车危险货物运输规则 17.最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释; 18.最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释。

第四讲公路法ppt课件

第四讲公路法ppt课件
高速公路6.03万公里, 一级公路5.42万公里, 二级公路28.52万公里, 三级公路37.42万公里, 四级公路200.46万公里, 等外公路95.16万公里, 分别比上年末增加0.64万公里、0.41万公里、 0.88万公里、1.03万公里、21.35万公里和减少 9.67万公里。
公路密度继续提高,通达水平显著提升。
有利于提高工程质量和效益。不断降低社会 平均劳动消耗水平
有利于促进施工企业的全面发展。 有利于公开、公平、公正原则的体现。
关于建设项目招标的范围
强制招标的范围 应当采用公开招标的工程范围 可以采用邀请招标的工程范围 可以不进行招标的工程范围
建设项目强制招标的范围
凡在中华人民共和国境内进行下列工程建设项目, 包括项目的勘察、设计、施工、监理以及与工程建 设有关的重要设备、,材料等的采购,必须进行招 标。
均应根据国家的法律和法规,依法定程序,在法律 授权的交通主管部门的监管管理下进行; 公路建设活动,必须依法履行报批手续; 县级以上人民政府交通主管部门在法律授权范围内, 依法对所建公路建设项目的全过程进行监督和管理。
2、公路建设的基本程序
根据公路建设中长期规划,进行项目预可性研究,编制项目建议书; 进行工程可行性研究,编制可行性研究报告; 编制初步设计文件; 编制施工图设计文件; 编制项目招标文件; 根据批准的项目招标文件、资格预审结果和公路建设计划,组织项目
缺点:参加竞争的投标人越多,每个参加者中标的 机率将越小,白白损失投标费用的风险也越大;招 标人审查投标人资格、投标文件的工作量比较大, 耗费的时间长,招标费用支出也比较多。
邀请招标又称有限竞争性招标或选择性招标, 是指由招标人根据自己的经验和掌握的信息 资料,向被认为有能力承担工程埔务经预先 选择的特定的承包商发出邀请书,要求他们
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案情:
2011年9月28日晚十一点半左右,杨某醉酒后无机动车驾驶证且 未载安全头盔驾驶一辆普通二轮摩托车,途经一条公路由西向东行驶, 行至某路段时,撞上路面上的土块而受伤。事故发生后,交通巡逻警察 大队查明,土块系由以肖某组织雇佣的12辆大中型拖挂散落,但无法确 定是哪一辆车遗散的,遂作出了无法认定事故责任的证明。杨某受伤后 经医院抢救无效于同月30日死亡。公安局作出的鉴定意见为:杨某符合 交通事故颅脑损伤死亡。于是,杨某的近亲属向法院提起诉讼,请求由
第四种意见,由肖某和杨某承担同等责任。理由是:肖某系12 辆车的共同雇主,根据《侵权责任法》第35条,接受劳务一方应该对提 供劳务一方的行为承担责任。因此,肖某依法应当对杨某的死亡承担替 代责任,进行先行赔偿,之后可以向真正的侵害人进行追偿。本案中, 车辆遗散土块明显不是导致事故发生的唯一原因,因为受害人杨某自身 的行为已经严重违反了道路安全法的规定,主观上存在重大过错,依法 应当对自己的行为承担相应的法律责任,因此,根据过失相抵原则,应 该在杨某的过错范围内减轻肖某的赔偿责任。
12辆车的车主及其保险公司承担责任。
第一种意见,由杨某自行承担责任。理由是:深夜路遇土块属于 意外事件,是任何人都无法预见的危险,而杨某系醉酒后无证驾驶,且 未佩戴安全头盔,其应当预见自己的状态不适合驾驶车辆,却因为疏忽 大意未能预见该行为的后果,违反了《道路交通安全法》,具有重大过 失,应当为自己的行为承担全部责任。
八、《公路法》颁布的意义
• 1)《公路法》的颁布实施有利于促进公路事业的 发展,适应社会主义现代化建设和人民生活需要。
• 2)《公路法》颁布实施有利于拓宽公路建设、养 护等筹资渠道。
• 3)《公路法》颁布实施有利于资金的筹集和投资。 • 4)《公路法》的颁布实施有利于加强公路工作科
学、合理、现代管理模式。 • 5)《公路法》的颁布实施有利于治理公路“三乱”
• (2)解决纠纷的手段完整。
人身罚也称自由罚,是指特
定行政主体限制和剥夺违法
申诫罚是行政机关对违法相
行为人的人身自由的行政处
出方的名誉、荣誉、信誉或
罚。这是最严厉的行政处罚。
精神上的利益造成—定损
人身罚主要是指行政拘留和
害以示警诫的行政处罚。又
劳动教养。
称为声誉罚或精神罚。其主 要形式有警告、通报批评等。 行为罚亦称能力罚,是行政主
(乱设卡、乱收费、乱罚款)。 • 6)《公路法》的颁布实施有利于完善公路法制建
设。
九、公路及其分类
• (一)按技术等级分类 • 1.高速公路 • 2.一级公路 • 3.二级公路 • 4.三级公路 • 5.四级公路 • (二)按公路在公路路网中的地位分类 • 1.国道 • 2.省道 • 3.县道 • 4.乡道 • 5.专用公路
一、公路法的概念
• 狭义的公路法是指一个国家的立法机构所制定 的相对统一、完整的一部《公路法》法典,如 《中华人民共和国公路法》
• 就广义而言,公路法内涵应是以《公路法》这 一国家公路建设和管理的基本法为基础,以国家 的相关法律为背景,辅之以配套的公路法规、规 章等,是一个科学、完备、有序的公路法体系。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
五、公路法确定的基本原则
(1)公路的发展应当遵循全面规划、合理布局、 确保质量、保障畅通、保护环境、建设改造与养 护并重的原则。 (2)发挥中央和地方两方面的积极性发展公路的 原则。
(3)合法使用公路和公路受国家保护的原则。
(4)公路建设应当贯彻切实保护耕地,节约用地 的原则。
(5)主管部门的职责权力与责任义务相统一的原 则。
二、公路法简述
• 它所确定的一系列方针、原则和各项规定,符合我国 国情和公路工作实际情况,符合公路改革与发展方向,为 了加强公路的建设和管理,国务院于1987年10月13日发 布了《公路管理条例》。
• 《公路法》颁布实施,对于进一步加强公路建设和管理, 促进公路事业的发展,推动国民经济持续、健康、稳定发 展,满足人民生活的需要,促进社会全面进步,巩固国防, 保障社会主义现代化建设的顺利进行具有十分重要的意义。
体对违反行政法律规范的行政
相对方所采取的限制或剥夺其
特定行为能力或资格的一种处
罚措施。行为罚包括责令停产
停业,暂扣或吊销许可证、执
照两种形式。
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四、公路法确定的基本制度
(1)公路规划制度 (2)公路建设制度 (3)公路养护制度 (4)公路路政管理制度 (5)收费公路制度 (6)公路监督检查制度
第二种意见,由12辆车的车主承担连带责任。理由是:本案中 ,12辆车的车主因为没有尽到严格封闭的义务而遗散土块,而具体侵害 车辆无法确定,构成了法律上的共同危险行为,应该对杨某承担连带赔 偿责任。
第三种意见,由公路道路管理部门承担赔偿责任。理由是:根据 《公路法》的规定,公共道路管理部门负有对公路进行养护并保证公路 经常处于良好状态的职责和义务。本案中,交通管理部门未全面、及时 履行其法定职责,在没有具体责任人的情况下,应当承担先行给付的赔 偿责任。
公路网规模不断扩大
图1 2006-2010年全国公路总里程及公路密度
二、公路法简述
我国的公路运输承担着90.1%和76.5%的客、货运量, 53.6%和13.8%的旅客货物周转量。
目前公路存在的问题: 1.通车里程少; 2.技术等级低; 3.路况差;
三、公路法的主要特征
• (1)公路行政机关的行政行为有国家强制力作保 证。
六、公路法所确定的重要方针
(1)各级人民政府扶持、促进公路建设的方针。 (2)国家鼓励、引导和规范多渠道筹集资金建设、 经营公路的方针。 (3)国家帮助和扶持少数民族地区、边远地区和贫 困地区发展公路建设的方针。 (4)国家鼓励公路工作方面的科学技术研究和应用 的方针。
七、公路法的立法宗旨
• 《公路法》的立法宗旨 《公路法》第一条规定: “为了加强公路的建设和管理,促进公路事业的 发展,适应社会主义现代化建设和人民生活的需 要,制定本法”
项目二 中华人民共和国公路法
2-1 公路法概述
• 公路交通要坚持建、养、运、管并重,完善国家 公路网规划,基本建成国家高速公路网,加大国 道改造力度,加强公路科学养护,优化营运车辆 结构,创新运输组织模式,规范建设和运输市场 管理,全面提升公路运输保障能力和服务水平。
——国家交通运输“十二五”发展规划
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