带压回灌技术在深基坑开挖过程中的应用

带压回灌技术在深基坑开挖过程中的应用

挖施工。由于基坑开挖量大，工期长，涉及汛期和旱季施工，基坑开挖过程中，须重点考虑由于坑内降排水引起的周边地下水位降低、土体固结产生的地表和建筑物沉降问题。井点回灌能有效的对地下水进行补给，但是受场地和外部环境的限制较多，常常难以有效开展。本文章根据背景工程的实际条件，因地制宜，采取了相应的改进措施，得到了较好的效果，希望能给类似工程带来一些借鉴作用。

关键词】深基坑；沉降；带压回灌

1 工程概况

某南方城市交通轨道21号线21标车站基坑处于城市主干道中央，东西走向，车站施工过程中交通不中断。车站基坑长度228m，宽度20m，基坑开挖深度19m。车站两侧为既有当地居民自建3～6层楼房（部分为加建），又有正在建设中的商住楼盘。周边建筑物距离基坑25～50m 不等，属于基坑开挖影响范围内。

车站地质自西向东，岩层逐渐爬升；自上而下分别为人工填土层、淤泥层、冲洪积粉细砂层、冲洪积土层、花岗片麻岩残积土层及不同程度的花岗岩风化岩层。其中车站西端地面以下4m～6m存在淤泥层和砂层，大部分属于花岗片麻岩残积土层5-2内。车站围护结构为800mm 钢筋混凝土地下连续墙，西侧嵌固深度5～8m，东侧2m～4m。

2 带压回灌技术应用背景

该工程7月份开始进行开挖，开挖工程中按照设计要求在坑内施工