T梁预制施工方案

第一章工程概况

一、工程概况

某大桥是秭归县城出口一级公路建设的控制性工程，桥型采用40m PC砼先简支后连续T梁。桥梁左幅全长417.245m，桥梁右幅420.739m，桥宽24m。

全桥共三联，桥跨布置为：（3×40＋4×40+3×40）m装配式预应力砼(后张)连续T梁。本桥平面分别位于缓和曲线(起始桩号:K1+869.987，终止桩号:K1+877.132，参数A:89.706，右偏)、圆曲线(起始桩号:K1+877.132，终止桩号:K2+218.011，半径:800m，右偏)和缓和曲线(起始桩号:K2+218.011，终止桩号:K2+290.886，参数A:268.328，右偏)上，纵断面纵坡2.8%。

T梁高2.5m，边梁宽1.85m,中梁宽1.7m，牛腿宽0.6m，全桥分为两幅，单幅宽12m，采用5片梁。

全桥共计100片梁，其中边梁40片，中梁60片。

二、编制依据及原则

（一）编制依据

国家现行施工技术规范、规程、标准；某大桥《施工图设计文件》。

（二）编制原则

以满足工程建设需要为目的，按照技术领先、施工科学、组织合理、措施得力的指导思想，编制T梁预制施工方案。

综合运用人员、机械、物资、方法、资金、信息，确保工程质量达到验收规范合格标准，确保工期和安全生产目标实现。

三、生产目标

（一）工程质量目标

按照《公路工程质量检验评定标准》JTGF80-2004评定达到合格标准。

（二）工期计划

根据总体工期要求，结合现场实际情况，计划预制场于2012年9月中旬开始场地平整，至2013年5月完成所有主梁预制。各阶段（节点）工期如下：

1、预制梁场建设

2012年9月15日～2012年11月底完成梁场场地建设，具备生产能力。

2、梁体预制

2012年12月10日～2013年5月底完成T梁预制100片。期间，在2012年12月完成7#墩～10#台右幅10片预制，2013年1月完成7#墩～10#台左幅20片预制，2013年3月完成0#台～7#墩左幅35片预制, 2013年4月～2013年5月完成0#台～7#墩右幅35片预制。

3、需要与预制配套的架梁进度

2012年1月～2013年6月底完成T梁安装。

（三）安全生产目标

无重大安全事故。

第二章项目组织机构

项目组织机构见《图1 T梁预制施工组织机构图》。

图1 T梁预制施工组织机构图

第三章施工人员、机械、材料计划

一、施工人员组织计划

T梁预制的混凝土拌制和运输由现有的混凝土拌和站完成。组建一支预制队，预制队计划安排40人,设5个作业班：钢筋班、模板班、混凝土班、张拉班、起重班,各班组的作业任务范围和人员配备如下：

钢筋班：钢筋班负责钢筋施工。钢筋班拟配备以下人员：工班长1人，下料制作5人，焊接工2人，骨架绑扎10人，共18人。

模板班：模板班负责模板支立工作。模板班拟配备6人。

混凝土班：混凝土班负责混凝土浇筑、养生工作。混凝土浇筑人员5人，养生人员1人。

张拉班：张拉班负责预应力钢绞线张拉工作。共安排6人。

起重班：起重班负责龙门架的操作。共安排人员4人。

二、机械设备配置

（一）混凝土拌制和运输

预制场混凝土拌和站集中拌合，搅拌站主机为2台JS500型搅拌机。混凝土运输配备9m3砼罐车2台。

（二）混凝土浇筑

模板共3套：内边梁模板1套，外边梁模板1套，中梁模板1套。混凝土采用龙门吊配合吊斗入模,为此，配10T龙门吊1台。

（三）移梁

2台100T龙门吊。

（四）钢筋及钢绞线

钢筋加工设备1套，波纹管卷制机1台，张拉设备1套。

三、材料采购计划

T梁施工主要材料采购计划见下表，根据工程进度尽量提前采购到位。

T梁施工主要材料采购计划单

第四章预制场建设方案

一、预制场总体规划

预制场设置在大桥左岸接线路基上，桩号K2+345～K2+560，预制场与拌和站相接，拌和站桩号K2+540～K2+660。预制场不再新建生活区，办公和住房在拌和站内统一调配。

预制场的布置按照工厂化的要求，道路和排水畅通，预制场功能区分为制梁区、存梁区和钢筋加工区。

制梁区桩号K2+395～K2+535，平面尺寸140m×20m，布置为一排四条台座，三排共12个台座，梁底座宽度设置为0.6m，长41m，底座中到中间距为4.5m。存梁区桩号K2+345～K2+395，平面尺寸50m×20m，布置枕梁二条，可存梁1排双层10片。钢筋加工区布置桩号K2+335～K2+560，平面尺寸25m×20m，分钢筋原材料堆放区、钢筋加工区和半成品堆放区，钢筋半成品通过龙门搬运至施工梁座。

场设24m×8m×100T龙门2台负责T梁移梁和存梁，龙门吊均采用专业厂家定型产品。

预制场内设置横向和纵向排水沟，保证场地内排水畅通，横向和纵向排水沟的水汇入路基排水沟，污水在排入当地水系前必须设置沉淀池过滤。

预制场用水采用自来水。

在桩号K2+500左侧10米有1台315KVA变压器可直接供应梁场用电。

在龙门轨道左内侧设置施工便道，便道宽度3米。

在桥头预留K2+282~+345计63米路基拼装架桥机的场地，当预拼场地不足时可适当利用运梁通道的范围。

二、预制梁场建设方案

（一）场地平整

预制场范围内较大区域为路基填方段，路基施工的填料以风化花岗岩夹石块。地基承载力经验值为250KPa。

路基施工阶段成型的路基顶面高程见《路基施工阶段高程控制图》，由于路基纵坡2%，故制梁场场地平整时需做成台阶，具体见《预制场场地平整方案图》。

（二）龙门轨道施工

龙门轨道基础采用C25砼，龙门轨道断面尺寸0.5m×0.5m，采用43kg/m钢轨，