离心机的基本结构和日常保养课件解读

离心式空压机 的系统结构和日常保养
主要系统 设备结构 工作原理 日常保养 点检要点
主讲：高团旗
一、主要系统

1.空气系统 以易利达590DA3型离心 压缩机为例，该空压机采用 三段结构，每段只含一级， 即逐级压缩、逐级冷却，空 气自入口过滤器进入压缩机 入口管道，通过弹性联接、 入口导叶，然后进入一段压 缩单元，出来后经冷却器进 入二段压缩单元、二段冷却 器、三段压缩单元、后冷却 器，最后进入压缩空气管路 系统，送往用户。

(5)油温控制及油位报警 这一部分单独在一个小盒子里，里面有油温显 示器、油温控制器、低油位控制器。控制电源 AC120V，油加热器电源AC380V均来自低压电器盘 内。油加热停、运行指示、低油位指示、低油位报 警也在低压电器盘上。
二、设备结构— 易利达590DA3
设备结构— 阿特拉斯
主要部件


2.润滑系统
以TA－48空压机为例， 在 正常运转情况下，油从油箱吸 入电动油泵，紧急吸油管上的 止回阀防止压力油倒流回到油 箱。冷却水流经油冷却器带走 油中的热量。润滑油经过油冷 却器、油过滤器冷却、过滤后 供应给主轴驱动的油泵。有一 个止回阀可以阻止高压油倒流 回到油泵低压侧，但在起动的 过程中低压油经过止回阀直接 进入轴承及喷淋齿轮。 因为齿轮的接触面及间隙 再加上齿轮连续的转动造成空 气混入油中，在油箱内形成油 气，TA－48空压机采用真空抽 射器使油箱建立负压，回油顺 畅。


1.转子 离心压缩机的转动部分 称为转子，转子一般由工作 轮、轴、小齿轮、推力盘等 组成。 精密研磨的小齿轮在大 齿轮的驱动下使转子高速旋 转。



2.扩压器 气体经过工作轮提高了 压力同时增加了速度，在工 作轮出口处气体的绝对速度 是很高的。因此，为了使这 部分动能转变为压力能，在 工作轮后面一般均设置扩压 器。 扩压器实质上就是一个 扩压通道，它的流通截面逐 渐扩大。工作轮出口气体速 度愈大，扩压所起的作用也 就愈大。
5.设备的擦拭和消漏 洁净的设备外表有利于散热及点检时漏点的发现， 表面的油污可用汽油擦净，控制盘界面只能用中性 清洁剂擦拭，设备擦拭后严禁残留任何絮状物以免 吸入电动机及夹入导叶的传动机构中，同时对各漏 点进行消漏 。 6.油泵电机的润滑 每个油泵电机油嘴添加适量的黄油。

五 、点检要点
项 目
齿轮箱 冷却系统 润滑系统 空气系统
要
点
无异常振动、ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ渗漏油、气封和油封无泄漏，螺丝无松动，箱 盖上的仪表控制线无磨损；外表无灰尘、油污、水渍等，保持 清洁 冷却水入口温度≤３４℃，阀门全开；中冷，后冷不漏气，不 漏水，冷凝水管无堵塞，阀门微开，排水正常 油位清晰未降低，油压、油温正常；油冷无泄漏，管路无渗漏 油；真空抽射器无大量烟雾排出；电动油泵、轴头油泵无异常 振动 入口过滤器安装牢固，无严重脏污；卸载阀和入口导叶动作灵 活 无异常振动，轴承手感不烫，冷却空气入口无污物，空气出口 温度及壳体温度不超过100℃；联轴器防护罩固定牢固 工艺参数和安全保护参数在正常范围内，机组按控制方式运行， 指示灯显示正确。

(3)低压电气盘 承担着油泵、油加热器、驱动起动、停止主机 等控制任务，控制电压通过TR380V变压器变为 220V。油泵起 停受继电控制盘控制，主机起停指 示来自机电控制器的一个信号，同时给高压起动柜 一个启停信号来控制主机启 停。

(4)继电器控制盘及电脑板 输入AC120V，它自己内部有直流电路，变成所 需工作电压，直流由电脑板提供，各种检测信号电 机电流、定子温度、油温、油压等及控制信号由电 脑板和继电器盘共同完成。

日常维护和保养
3.油压的调整 调节位于油泵前的油压调节阀，可以使多余的油回 到油箱，油压维持在规定的范围内。 4.旁通阀关闭速度的调整 旁通阀仪表气供应管路上装有带刻度的小针阀，正 常的设定是从零的位置开始1.5圈，开度大时关闭较 快，正常的关闭速度应是10－15秒。

日常维护和保养


4.控制系统（以易利达为例） ⑴ 概况 易利达电气控制系统由高压启动柜、低压电气盘、继电 器控制盘、电脑盘、油温油位控制箱及各种检测信号组成。 各种检测信号输入到微电脑控制盘和电脑盘，经过运算和确 认，符合开机条件，控制盘输出一信号给高压启动柜，高压 起动柜启动后电机运转，空压机运行。

⑵ 高压起动柜 高压起动柜是一个6kv自耦变压器降压方式， 原理和我们常见的低压自耦变压器降压起动基本一 样，它的启动接触器、运转接触器、短路接触器属 高压真空开关，线圈电压通过交流100v变成直流。


3.冷却系统
中间冷却器、油冷却器及 后冷却器的冷却水管全部并接。 油冷却器的出水管装设节流阀 来控制油温，使油温保持在 40～50℃之间。 中间冷却器的作用是将上 一级压缩后的高温空气冷却到 要求的温度，一般可冷却到比 冷却水温度高5～8℃的温度， 然后送到下一级继续压缩，这 样能节省压缩机做功，提高整 台机组的效率,同时使每级压 缩后的高温空气中所含的水分 分离，分离后由中间冷却器排 出。
3.蜗壳

蜗壳的作用是把扩 压器后面或工作轮后面 的气体汇集起来，引到 压缩机外面，使它流向 压缩机气体的输送管道 或流到冷却器去进行冷 却。
三、工作原理

在离心压缩机中， 由于气体在工作轮里的 离心力的作用获得动能， 在工作轮以后的扩压器 和蜗壳等渐扩通道流动 时转变为压力能，使气 体压力得到提高。图4－ 1为离心压缩机的简图： 气体经吸气室由工作轮 中间流进，经叶片之间 的通道沿半径方向甩出 来，再经扩压器和蜗壳 流出机外。

工作原理— 三级压缩机流程图
止回阀 进口空气过滤 器和消音器 膨胀节 进口调节导叶 油过滤器 出口膨胀节 放空阀和放空消音器 水管膨胀节 后冷却器
中冷器
油温控制阀
中冷器
油冷却器
油 空气 水 冷凝水 排油气风扇 及过滤器 主油泵
油箱 油加热器 过滤网
辅油泵
四、日常维护和保养
1.入口过滤器的清洁更换 入口过滤器一般为两级滤芯，当压差为接近报警值 时，需要保养，第一级滤芯可以在开机时进行，拆 下后用0.2MPa的压缩气吹扫或泡于含中性清洁剂的 热水中然后阴干，第二级滤芯不能清洁，只能在停 机时更换。 2.冷却水过滤器的清洗 当空压机的入口温度升高时，应检查清洗水路的Y 形过滤器，洗净滤网并检查有无破裂。