挖方边坡菱形护坡专项施工方案
封家湾至太阳庙公路高边坡专项施工方案
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XXXX公路工程建设有限公司
年月
1 编制依据及原则
1.1编制依据
(1)相关规范标准
2)《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008；
3)《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；
4）《公路工程技术标准》 JTGB01-2003；
5)《工程测量规范》GB50026—2007；
6）《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006 ；
7）《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002；
(2) 招标文件、设计图纸及资料、《施工组织设计》；建设单位、设计单位、监理单位的相关文件要求；
(3) 我部及上级单位现场踏勘、调查所获得的有关资料。
（4）我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平，劳力、设备技术能力以及长期从事市政道路建设所积累的丰富的施工经验。
（5）国家、行业、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例等。
1.2编制原则
(1) 严格遵守相关规范、规程和规则等技术标准并将其贯穿于整个施工过程中。
(2) 结合现场调查情况及我单位承诺的工期、质量、安全等各方面要求，制定出完善的保证体系和保证措施，确保该项目标的实现。
(3) 充分考虑气候、季节对施工的影响，合理安排各工序顺序，做到全面展开，平行流水作业；正确选用施工方法，科学组织。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序进行。
(4) 坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程质量标准的前提下，确定经济施工方法，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。
(5) 建立健全质量管理体系和制度，配备专职质检人员进行全过程控制；工程质量符合国家、交通部现行的质量验收标准和工程建设标准强制性条文。
(6) 坚持文明施工，注重环境和水土保持。
2 工程概况
2.1简介
本工程起点位于西冲镇封家湾，接249县道X249K14+300右侧，起点里程桩号为你K0+000。终点位于城关凤鸣新区，接棚户改造项目市政道路2号路，终点桩号K6+349.872。道路全长6349.872米。
本标段内K1+950～K2+035段路基为半填半挖路段，原设计左侧为路堤挡土墙+填方边坡，右侧为挖方边坡+护面墙+菱形窗口护坡。右侧挖方边坡原地面极为陡峭。根据开挖裸露出的土体状况，属于粉质粘土夹杂普坚大孤石,松石、坚石、次坚石，孤石较多粒径较大，此段路基左侧山体下有三处居民房屋，开挖难度高，安全隐患极大。
2.2.1边坡设计概况
（1）边坡采用台阶式边坡：挖方边坡根据地质条件的不同采用不同的形式，设计上采用两级1：0.75的挖方坡率，每一级边坡高度10米，每一级处设2米平台，并设置2%的外倾横坡。
（2）边坡的坡面防护形式主要采用菱形窗口形式+护面墙进行防护。菱形窗口尺寸为1.8m*2.6m，每10m设置一道伸缩缝。菱形窗口采用C20混凝土块饰边，窗口内拉伸网填土植草防护。护面墙高三米，采用仰斜式挡土墙，水平宽度1.58m。
2.2.2边坡设计施工要求
（1）在边坡开挖前作好坡顶截水沟,并视土质情况作好防渗工作。
（2）开挖前应将适用于种植草皮和其他用途的表土储存起来，用于绿化填土。
（3）当边坡为石方时，石方爆破应以小型爆破、控制爆破或静态破碎为主。宜采用综合开挖法施工。在接近设计坡面1m范围以内应采用人工配合机械开挖，以保护边坡稳定和整齐，爆破后的悬凸危岩、破裂块体应及时清除整修。
（4）对边坡加固工程的施工(框架锚杆)坡面必须分段跳槽由上至下开挖，坡面开挖一级即施工坡面加固工程，完毕后方可进行下部边坡的开挖及加固防护的工程施工。
2.3 技术保证条件
（1）高边坡施工总的原则：开挖一级、防护加固一级；逐级开挖，逐级防护。
（2）对高边坡地下水足够重视，完善综合排水设施。
（3）施工开挖过程中随时进行地质核查，对边坡稳（滑坡）定性进行施工监测。发现实际地质情况与设计不符时，或地质有异常变化是，立即通报有关部门。
（4）路基开挖后的边坡如不能及时防护，在坡面上覆盖塑料薄膜，避免雨水冲刷坍塌。
（5）路基开挖时，路堤左侧临时设置一道拦渣墙，坝高2m，防止上方土体中悬临的孤石在雨水侵润下失稳后冲入底部居民房屋。
（6）在临时拦渣墙下设置临时挡防工程，防止大孤石相互碰撞后溅射产生细小石料对房屋产生破坏作用。
（7）一旦临时拦渣墙完成阻挡孤石作用后，立即采用挖掘机+压路机对左侧填方进行摊铺碾压，在碾压后的填方表层再次设置拦渣墙，减少孤石下坠产生的动能破坏，再次进行第二次右侧边坡开挖。如此往复，直至填筑至路基设计高程位置（见图2.3.7）
图2.3.7
（8）在开挖过程中，对超过三级边坡高度的采用坡顶卸载的方法减少边坡的侧向土压力，预留5m平台，自下往上第三级边坡按照1:1的坡比开挖，截水沟设置在5m平台上（见图2.3.8）
图2.3.8
（8）施工员、安全员、机械操作手严格按照相应规范规程操作，提高警惕。如发生突发事件应立即用口哨示警，提醒附近过往车辆及人员。
（9）因此道路临近村民集中驻地，附近居民上山耕种较多。在边坡开挖过程中，可控安全范围外应设计警戒线及警示牌，并安排相应人员巡查，对不清楚状况的人员进行耐心劝阻，防止其进入危险环境中。
3 施工组织机构及施工计划
3.1 施工主要管理人员及组织机构
（1）主要管理人员
表3-1 项目部主要管理人员一览表
（2）施工组织机构
图3-1 施工组织机构图3.2.主要机械设备及试验检测设备计划
（1）主要机械设备计划
施工所需机械的类型和数量初步确定如下：
表3-2 主机械设备表
（2）试验检测仪器安排
本工程所有试验项目均委托专业的建设工程质量检验测试中心完成试验检测工作，现场仅配置工程测量用仪器，如下表3-3所示：
表3-3 拟配置的测量仪器设备表（主要设备）
3.3 劳动力配置
本高边坡施工主要包括土石方开挖、边坡防护施工、挡墙防护施工、边坡截排水施工等，相应的主要劳动力计划如表3-4所示。在施工过程中，各工种劳动力根据现场实际需要进行配置。
表3-4 劳动力配置一览表
3.4 主要施工材料计划
施工材料分为工程实体材料和周转材料，工程实体材料主要为菱形窗格防护与护面墙所需的材料，卸载后产生的新增边坡面积防护暂未确认，暂按原设计图纸中所需量进行计划。周转材料中现浇的混凝土模板全部采用采用木模板。具体详见下表3-6：
表3-6主要施工材料计划表
4 施工方法及工艺
4.1 边坡总体施工流程
总体施工流程如下图：
图4-1边坡总体施工流程图
4.2施工总体方案
（1）开挖前，先修好坡顶排水沟。
（2）严格测定和掌控边坡的开挖（定位和坡率），台阶法逐级开挖。
（3）每开挖至一级台阶后，及时复测，及时修整，及时施工锚杆框格梁防护。
（4）边坡在开挖中和防护过程中，随时以塑料布覆盖，防雨水冲刷。
（5）提前、充分做好机具和器材的准备。
（6）一旦开始防护施工，必须组织足够的劳力，整个一级的坡面全面施作，供料和运料紧紧跟上（从山下往山上搬运，需要大量人工）。
（7）锚杆施工，可在刷边坡及挖框格梁槽的同时，先进行打眼，眼孔深度可留有适当调整锚杆的余地；
（8）锚孔每打完一眼，随即插入锚杆，待确认边坡无误之后，进行注浆。
4.3 边坡开挖方法及工艺
4.3.1 根据地形的施工（开挖）方法
（1）平缓地形施工
挖方地段沿线纵向相对地形较平缓，且为U 形路堑，可采用挖掘机配自卸汽车从高
至低一层一层往下开挖，每层开挖深度控制在3-5m 为最佳（根据本段标边坡的设计，每层挖深按4m 控制）。沿路线方向开便道，便道纵坡应保证自卸汽车空车在正常情况下能顺利爬到坡顶，同时因地制宜考虑错车处。见图4-3及图4-4。
（2）陡峭地形施工
若开挖地段沿线方向相对地形太陡，便道无法成型，则利用挖机开挖。本段K1+950～
K2+035右侧段地形陡峭，且为高切坡形式，直接用挖机小心抛甩碴料至边坡拦渣墙内侧，再在坡底用出碴车将碴料运走。如下图4-2。
图4-2 高切坡开挖方法 4.3.2 根据土质情况的施工（开挖）方法
（1）土方边坡开挖
高边坡工程开挖采用机械配合人工开挖，要求严格按照从上至下的开挖顺序逐级开
挖（见图4-3及图4-4》，待上级边坡锚固工程全部实施并产生加固作用后方可进行下级边坡的开挖，逐级开挖逐级加固，直至全部防护工程结束。
在开挖过程中，根据边桩位置，预留0.2～0.3m 的保护层，以利于人工修坡，施工
时逐层控制，每10m 长边坡范围插杆进行人工修刷。开挖中发现土层性质有变化时，及截水沟
1:11:1路线中心高切坡地面线1:11
2
3
时报监理工程师，合理修改方案。
图4-3 路堑开挖纵向顺序图
开挖时沿路线方向开施工便道，便道纵坡应保证自卸汽车空车在正常情况下能顺利
爬到坡顶，为施工安全，在路线左右幅各开一条施工便道，上下汽车分道行驶。挖掘机从高至低分层分幅开挖，每层开挖深度控制在3～5m ，每幅宽度控制在8～10m 。开挖采用挖掘机，配合自卸车运输。 1
：
1边坡平台1:13
6
路线中心1:1地面线
5边坡平台
1:142
31截水沟
图4-4 路堑开挖横向顺序图 （2）石方边坡开挖
石方边坡开挖的基本顺序与土方边坡开挖顺序一样。
1)施工中遇石方，则小方量石方段采用机械打眼小炮开挖，大方量石方地段采用浅
孔松动控制爆破技术分层开挖，严禁放大炮开挖。靠近边坡处，平行于边坡打预裂孔，
先起爆预裂孔，再依次从临空面向边坡方向爆破。靠近基床部位，预留30cm 光爆层，施工时分段顺线路方向平行于路基面钻孔，实行光面爆破。爆破后，使基床、边坡和堑顶
山体稳定，不受扰动，爆出的坡面平顺。
2)爆破作业在施工前，进行爆破试验，通过试验进一步修正爆破参数，爆破时严格Ⅰ
Ⅱ
Ⅱ施工说明：
1、路堑开挖按照图示从Ⅰ至Ⅳ顺序进行分台阶开挖，与横向台阶相结合。
2、台阶高度为4m ，依次由上而下、由外向两侧纵深推进。
ⅣⅣ
ⅢⅢ
控制装药量。
3）石方开挖后的边坡，做到顺直、圆滑，大面平整。边坡上无松石、危石。石质路堑边坡因超挖而影响上部边坡岩体稳定时，用浆砌片石补砌。
4）挖方边坡从开挖面往下分级清刷边坡。下挖2～3m时，对新开挖边坡进行刷新。软质岩石边坡用人工或机械清刷；坚石、次坚石边坡，用人工配合机械切割方法，同时清除危石、松石。清刷后的石质路堑边坡不陡于设计规定值。
5)石方浅孔爆破方法
①爆破设计
炮孔超钻深度：炮孔超钻深度h根据岩层石质情况和试爆参数确定：
h=μWe（μ一般取0.1～0.33，We为底板抵抗线m，按规范选取）；
装药深度：装药深度按不大于炮孔深度的2/3确定；
堵塞系数：堵塞系数（β堵塞长度与底板抵抗线的比值），按设计规范或根据试爆选取。当炮孔与台阶坡面大致平行时，取β=0.75；当炮孔垂直时，台阶壁面角α为70°～60°时，取β=0.75～1.20，α较大时，β取较小值。
炮孔间距：同排炮孔的间距a，在a=（1.0～1.5）We间选取；岩石较坚硬完整时，取较低值，反之取较高值。
多排炮孔布置时，采取梅花形布置。各排炮孔间距、深度及单孔装药量均相同时，排间距b取（0.8～0.9）a或取0.9～1.0。
装药量：单个炮孔装药量Q（kg），分别按下式计算：
前排炮孔Q=whap；
后各排炮孔Q=（1.15～1.3）web，式中：
We-浅孔台阶爆破底板抵抗线m；
a-炮孔间距m；
b-炮孔排距m；
H-台阶高度m；
q-正常松动药包的单位用药量，kg/m3（可参照规范选取）；
②钻爆方法
爆破开挖采取纵向台阶开挖。爆破开挖前，按爆破作业规程及设计规范要求，开挖操作工作台阶。台阶的高度和宽度均应满足需要。凿岩机钻孔时，台阶高度按2～4m确定；人工钻孔时台阶高度按1～2m确定。设计炮孔方向大致与台阶壁面平行或取垂直孔，
并尽量以较大角度与岩层面或节理相交。
（3）在路堑石质边坡中，如果不同岩层的分界面（潜在滑动面）缓于设计边坡的坡面线(如下图2所示情况)，此段边坡必须分段跳槽由上至下开挖，先开挖部分边坡加固施工完成后才能进行其它段的开挖施工,防止全部开挖后出现整体滑坡现象。
分段跳槽开挖距离按本工程边坡菱形窗格设置伸缩缝（每10m设置一道伸缩缝）之间的距离加上每边1米的操作面为准，即每槽开挖的长度为12m。
因此段边坡此段右侧段高边坡有此类似情形，在施工过程中经业主设计等上级领导现场踏勘，决定顺岩层交界面开挖。因此段边坡自然岩层交界面坡比约为1:1,现决定三级边坡由1:0.75改为1:1，防止边坡坡顶失稳。
。
图4-5 岩层分界面缓于设计情形
4.4 锚杆框格梁施工方法及工艺
4.4.1 搭设施工脚手架及操作平台
（1）脚手架搭设
脚手架钢管采用φ48x3．5钢管，钢管横向、纵向及竖直方向间距均为1．5m。坡角第一根立杆顶入排水沟沟底，沿坡面的每根立杆及水平杆，都将其打入山坡土层或岩层内固定；顺坡面斜杆搭设三层，在架体下部作为斜撑，斜撑撑在水平地面上。锚杆在施工作业层铺设脚手板，以便于放置锚杆施工机械及施工。脚手架搭设形式见图3。
图4-6脚手架搭设形式
（2）搭设要求
1）在脚手架搭设前，必须先放出锚杆和框格梁的位置，以设与脚手架发生冲突。
2）脚手架严格按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）的要求进行搭设。
3）脚手架所用钢管质量要好，无破损和变形现象，上下对齐。
4）此工程属于高边坡工程，搭设施工平台采用竹跳板搭设，故搭过程中注施工安全、扣件间的螺丝松紧程度、跳板两端应牢牢固定在脚手架上，禁止搭“瞎子跳、悬挑跳”。
5）根据现场地形情况看地基均属于硬质页岩，采用人工对基底松动部分进行彻底清理并在地基上凿开凹凼，确保施工脚手架基础坚固。
6）脚手架及平台搭设要稳固，具有抗冲击、振动能力。
4.4.2 人工凿打清除坡面松散岩石
（1）进场后采用人工，从上往下清除坡面杂物和松动岩石，凿掉小块松动、悬浮岩石，达到施工面平整。
（2）对大块岩石采用人工配合机械切割方法，化整为零，逐步消除。
（3）清除危岩时在平台四周挂好安全网，每层平台铺满跳板，防止岩石滚出施工场地，损坏机械设计及造成人员伤亡事故。
4.4.3菱形窗口施工
(1)施工工艺流程
施工准备→测量放样→边坡修整→基槽挂线开挖→砂浆拌和→片石砌筑
(2)施工方法
骨架施工前应清理施工场地，修整边坡使砌筑地带的标高和边坡坡度与图纸要求相一致。然后按照图纸所示的地点进行施工放样，浅挖护脚基坑，并进行人工夯实。在进行基坑夯实的同时并进行砂浆机械拌和，砂浆按照施工配合比拌和，拌和时控制好水灰比。
砌筑时首先安砌角石，再按顺序安砌镶面石。镶面石采用一丁一顺方法进行，原则是错开灰缝。砌筑采取座浆法，方法应是先铺筑砂浆，然后嵌入片石，石缝之间砂浆进行抹平。砌筑片石进行挂线施工，对纵向和横向保持线性顺滑通畅。
4.4.4菱形窗口施工
（1）菱形窗口施工工艺流程
施工准备→测量放样→基础开挖→钢筋绑扎→立模板→砼浇筑→修整边
坡→回填种植土并挂网
（2）施工方法
骨架施工前应清理施工场地，修整边坡使砌筑地带的标高和边坡坡度与图纸要求相一致。然后按照图纸所示的地点进行施工放样，浅挖护脚基坑，并进行人工夯实。在进行基坑夯实的同时并进行砂浆机械拌和，砂浆按照施工配合比拌和，拌和时控制好水灰比。
砌筑时首先安砌角石，再按顺序安砌镶面石。镶面石采用一丁一顺方法进行，原则是错开灰缝。砌筑采取座浆法，方法应是先铺筑砂浆，然后嵌入片石，石缝之间砂浆进行抹平。砌筑片石进行挂线施工，对纵向和横向保持线性顺滑通畅。
5 质量保证措施
5.1、质量保证管理措施
（1）配齐防护人力资源，特别是施工队必须有防护施工经验。
（2）严格执行质检工程师制度。项目部设专职质检工程师，对钻孔桩基础设专职质检员，班组设兼职质检员，保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行。质检工程师有质量否决权，发现违背施工程序、不按设计图、规则、规范及技术交底施工，使用材料半成品及设备不符合质量要求者，有权制止，必要时下停工令，限期整改并有权进行处罚。
（3）进行施工前岗位培训和质量意识教育，实行二级逐级技术交底制度，开工前，工程技术人员应进行现场示范性交底。
（4）坚持质量检查制度，按制度进行日常、定期、不定期检查，发现问题及时纠正，并对结果进行验证。项目总工、工地试验室主任、工程部长对所管项目质量进行日常巡
检，从中发现和解决问题，指导现场施工。质量检验工程师对所管区段内各工序施工质量逐一进行检查验收，工区主任监督质量现场落实。
（5）认真执行质量管理制。把施工图审签制，技术交底制，测量复核制，质量自检、互检、专检“三检制”，隐蔽工程检查签证制，质量检查评比奖罚制，验工计量质量签证制，分项工程质量评定制，质量事故（隐患）报告处理制等行之有效的质量管理制度，贯穿到施工全过程，并落实到工班，严格质量控制。
（6）做好生产班组自检、互检、交接检工作，施工前对原材料严格检验，报请监理审批后方可使用。施工中实行工序交接单制度，上道工序验收合格后才能交接进入下道工序施工。否则质量问题由下道工序的班组负责。对工艺流程的每一步工作内容认真进行检查，使施工作业标准化。
（7）在施工中，对每道工序、每个工种、每个操作工人，做到质量工作“三个落实”，即：施工前，每个施工操作人员明确操作要点及质量要求；施工过程中，施工管理人员必须随时检查指导施工，制定工序流程图，确定关键工序和特殊工序的关键点，进行连续监控，对比分析质量偏差，及时纠正质量问题，把质量隐患消灭在施工过程中；每道工序施工结束后，严格执行质量自检制度，自检合格后，按质量管理程序报检。
（8）完善质量经济责任制，质量优劣与奖金挂勾，责任制逐级落实到工班，责任到人。
（9）施工人员全过程监视施工现场制度，只要有施工现场，就要有施工员。
（10）实行挂牌上岗，对工程施工现场实行标志牌管理。
（11）严格遵守监理程序。充分做好质量自检工作的同时，由专职质检工程师积极配合监理工程师和业主对工程进行质量监督检查。自检合格后，及时通知监理工程师检查签证，隐蔽工程覆盖前必须经监理工程师签证认可。
5.2 土石方开挖质量控制措施
（1）表土清除后，应对地面线进行复测，当地面线误差将导致边坡坡率和占地宽度发生变化时，及时通报业主、监理工程师和设计单位进行处理。每挖填5m应复测中线
桩，测定标高及宽度，以控制边坡的大小。开挖前，先修好路堑天沟等排水系统。
（2）在全线导线点复测、水准点加密、路基横断面复测工作完成后，放出路线中桩，标明路堤坡脚、路堑堑顶、边沟的具体位置。严格测定和掌控边坡的开挖（定位和坡率）；纵横台阶法逐级开挖。
（3）每开挖至一级台阶后，及时复测，及时修整，及时护砌和植被。施工过程中及时测量检查，避免超欠挖，边挖边修整边坡，以防坍塌。
（4）边坡在开挖中和防护过程中，随时以塑料布覆盖，防雨水冲刷。
（5）提前、充分做好机具和器材的准备。
6 安全保证措施
6.1组织保障
安全保证体系严格按业主批复的本标段实施性组织设计中的安全保证体系的机构、程序和方法进行。
建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。
本项目实行安全生产组织机构分三级管理，即：一级管理由项目经理周纹杰负责，成立安全生产领导小组，项目经理是组长，项目副经理和总工为副组长。二级管理由专职安全工程师和专职安全员负责。三级管理由施工队领工员（或班组长）负责，各作业点设安全监督员
6.2 安全保证管理措施
（1）安全生产管理必须坚持安全第一、预防为主的方针，建立健全安全生产责任制度和群防群治制度。
（2）机械操作人员应严格执行操作规程。
（3）所有车辆操作人员应持证上岗。
（4）施工主便道急弯较多，司机应加强行车安全。
（5）所有进场参与施工的机械及设备的使用应由施工员统一指挥，协调安排。
（6）现场应设专职安全检查员，在施工前和施工中应进行认真检查；发现问题及时处理，待消除隐患后再行作业；对违章作业有权制止。
（7）夜间不进行高边坡防护施工。
（8）支护施工前应对所有参与该项目施工的人员进行必要的岗前培训，只有经培训
合格的人员才能持证上岗作业。
（9）作业人员应严格遵守劳动纪律，服从领导和安全检查人员的指挥，工作时思想集中，坚守岗位，未经许可不得从事本工种之外的工作。严禁酒后上班，不得在禁烟地方吸烟、动火。
（10）进入施工现场必须按照作业要求正确穿戴个人防护用品，严禁赤脚或穿高跟鞋、硬底鞋、带钉易滑的鞋和拖鞋进入施工现场。
（11）在施工现场行走应注意安全，不得在边坡下方休息或停留。
（12）从事高边坡作业人员应定期体检，经医生诊断凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适于高空作业的，不得从事高边坡作业。
（13）遇有影响施工安全的恶劣气候时，禁止进行高边坡作业。
（14）设置专职安全检查人员，随时检查安全隐患，发现问题及时解决。
6.3高边坡开挖安全措施
（1）土、石方开挖应严格按照自上而下，先清除危石、滑坡体，后开挖的程序施工，严禁将坡面挖成反坡。
（2）滑坡地段的开挖应从滑坡体两侧向中间、自上而下分层开挖，严禁全面抽槽开挖，弃土不得堆在主滑区。施工中应有专人观察，严防塌方。
（3）在靠近其他建筑物边沿或电杆、电缆、电线、水管等附近开挖时，安排专人到现场监控、指导作业。
（4）对边坡上出现的断层、裂隙、破碎带等不良地质构造，要及时处理，避免形成高边坡后再进行处理。
（5）开挖爆破作业除要严格执行爆破安全各项规定外，必须结合该部位的地质情况，组织爆破试验，选定合理爆破参数，并坚持不断优化爆破设计，防止爆破对边坡岩体和周边建筑物的破坏。
（6）每次爆破后必须检查爆破效果，消除不安全隐患。发现哑炮必须按有关排炮程序和要求处理。对开挖的掌子面要进行全面检查，发现有松动的岩石散落在坡面上、路边不稳定的石块要及时清除。如出现不稳定的危岩体，要及时报告现场的监理工程师，进行技术处理。
（7）爆破作业需持证上岗。爆破时，应设专人指挥，待人员和设备都撤至安全地带后方能起爆。
（8）高边坡在实施梯段开挖时，应在施工平台或马道上设置拦渣墙等防护措施。
（9）要严格按设计边坡坡度施工，削坡要随进度进行，严禁在形成较大高差后再削坡的施工方法。
（10）削坡、危石挖掘人员必须掌握安全施工方法。严禁站在易滑坡落石块下方橇挖、严禁同一断面上下同时挖掘。挖掘作业应在白天进行。
（11）在开挖工作面的下方严禁人员、机械进入，除设有明显的安全警示外，还应派专人在现场监护。
（12）随着开挖高边坡的进行，一定要跟进形成边坡排水系统，防止施工用水、雨水及地下水的破坏，造成边坡失稳。做到边开挖边防护，禁止挖完第三层，再防护第一层。
（13）高边坡开挖现场周围及工作面的危险部位、出渣路口及可能遇到溶洞、地缝、地勘洞等情况，都应采取相应的安全措施，设置安全标志和必要的安全防护措施。需要设安全警戒哨卡的，必须确保班班落实到位。
（14）进入施工部位，必须给施工人员提供安全通道，上下爬梯应设扶手和防滑措施，较高爬梯中间应设休息平台，严禁违章攀爬。
（15）施工中要对边坡的稳定性进行严密监测，发现有异常变化，要立即报告处理。对风化危石要及时清除。
（16）进入工作面的临时机行道路，其宽度、坡度、转弯半径要满足规范要求，施工中对其有损坏时，要及时修整，要确保机械、运输车辆行走安全。
（17）在陡坡上修筑机行道时，必须保证机械的自身安全。如不能满足施工机械工作水平度，要先用人工整修，不得强行用机械作业。
（18）严禁在危险的边坡、峭壁处休息。严禁在高边坡下搭设临时设施、房屋。
6.4 高边坡防护安全措施
（1）边坡防护作业，必须搭设牢固的脚手架。脚手架必须落地，严禁采用支挑悬空脚手架。
（2）砌石作业必须自上而下进行。片石改小，不得在脚手架上进行。护墙砌筑时，墙下严禁站人。抬运石块上架，跳板应牢固，并设防滑条。
（3）抹面、勾缝作业必须先上后下。严禁在坡面上行走，上下必须用爬梯，作业在脚手架上进行。架上作业时，架下不准有人操作或停留，不得上面砌筑、下面勾缝。
（4）边坡支护应紧跟开挖进度进行，以确保施工安全和边坡稳定。即挖完一层，必须进行相关防护后才能挖下一层。
（5）施工前，应认真检查支护作业区及周边边坡的稳定情况。排除危石及障碍物，确保在安全的状态下进行边坡支护施工。
（6）边坡支护应在工作平台、脚手架上进行，工作平台、脚手架搭设必须牢固，并确保满足作业操作或承重荷载要求，承重连接部位应采用双扣件。在临空面应设置安全防护栏杆。
（7）在工作平台、脚手架上进行打孔、安装锚索、锚杆和混凝土喷护等作业，要严格执行其操作规程和高空作业的各项安全规定。
（8）作业人员在进行混凝土喷护作业时，必须正确佩戴劳保用品。
（9）向锚杆孔注浆时，注浆罐内保持一定数量的砂浆，以防罐体放空，砂浆喷出伤人。注浆管前方严禁站人。
（10）预应力锚索张拉时，应在千斤顶伸长端设置警戒线，以防出现异常情况伤人。
（11）预应力锚索张拉时，孔口前方严禁站人。
（12）检验锚杆锚固力时，拉力计必须固定牢靠；拉拔锚杆时，拉力计前方或下方严禁站人；锚杆杆端一旦出现缩颈，应及时卸荷。
6.5 人员安全措施
（1）作业人员必须佩戴安全帽和绑系安全带。绑挂安全带的绳索应牢固的栓在树干或插固的钢钎上，绳索应垂直。不得同一安全桩上栓2根及以上的安全绳或在一根绳上栓2人及以上。
（2）作业发现有事故隐患时，应立即采取措施，消除隐患，必要时停止工作，待安全措施到位后才能作业。
（3）作业人员必须定期进行身体检查，诊断患有心脏病、贫血、高（低）血压、癫痫、恐高症其他不适宜从事高处作业的疾病，不得从事高处作业。高处作业，严禁违章赤脚作业、酒后作业。
（4）在脚手架操作平台上面作业时，脚手架应设置防止人员坠落的防护栏杆。脚手架上的架板必须铺满，且牢固固定在脚手架上。
6.6 高边坡施工机械安全措施
（1）进入高边坡部位施工的机械，必须全面检查其技术性能，确保安全运行。
（2）施工机械进入施工部位，必须检查行走路线，确认道路宽度、坡度、弯度、桥梁、涵洞等能满足安全条件后方可行进。
（3）施工机械工作时，严禁一切人员在回转半径内停留。配合机械作业进行清理、
土方开挖专项施工方案(一般)
一般土方开挖安全专项施工方案 一、编制根据 1、按现行的施工安全规范。 2、公司有关土方开挖施工的作业指导书和技术交底。 3、现场施工条件。 4、经审查通过的设计图纸； 5、工程岩石工程详细勘察报告 二、资料收集 土方开挖之前需收集的资料主要有：地质勘探报告、地下管线资料，根据上述资料查明工程地质水文、地下管线、等实际情况，编制确定开挖路线、开挖方法等并编制详细的土方施工方案及基坑防护方案。 三、工程概况 工程基本情况 工程名称：张家界未来城项目一期工程 工程性质：本工程为高层住宅。 地理位置：本工程位于张家界市永定区崇文路崇文中心小学北侧。 各栋层数及建筑高度： 1C#：21F/1D，建筑高度64.8m； 2B#：16F/1D，建筑高度42.75m； 3B#：12F/2D，建筑高度33.6m； 13D#：17F/2D，建筑高度48.45m； 14D#：17F/2D，建筑高度48.45m； 15#：17F/1D，建筑高度45.6m； 16A#：19F/2D，建筑高度59.00m； 17A#：20F/1D，建筑高度61.9m； 18A#：18F/3D，建筑高度56.1m； 23D#：18F/3D，建筑高度51.3m； 各责任主体名称
2、本工程Array基础设计概况 本工程基础采用旋挖桩基础，现场土方开挖深度在3m以内，施工场地较开阔。 3、场地特点：本工程占地面积大，原始地貌为低山丘陵间冲沟。 4、地理位置及环境条件：本项目位于张家界市永定区崇文路崇文中心小学北侧，交通便利。 四、自然地理及场地工程地质条件 1、地理位置、地形地貌 本项目位于张家界市永定区崇文路崇文中心小学北侧，原始地貌为低山丘间冲沟。 2、水文气象特征 张家界市气候属中亚热带湿润季风气候，终年温暖湿润，四季分明。市区气候总体特征为高湿、多雨。场地内无沟渠通过，地下水位主要为雨水和地下径流补给地下径流排泄，水位随季节变化明显。 3、地基土组成 场地地层主要由第四系堆积层、冲积层及白垩系砾岩、泥质粉砂岩组成。 4、地基土土性特征 各土层的土性特征描述如下： 中风化灰岩：呈透镜体分布在强风化砾岩中；灰白色；主要成份为方解石；隐晶质结构；中厚层状构造；隐节理较发育；必须回转才能钻进；岩体较完整；岩芯呈短柱状及柱状；锤击声脆；岩石质量指标为较差的，RQD约为70；属较硬岩；岩体基本质量等级为Ⅲ级。场地内仅ZK23、ZK26、ZK35、ZK38号钻孔揭露，层厚0.80~3.00m。 强风化泥质粉砂岩：紫红色；泥质结构；中厚层状构造；节理裂隙发育；岩体破碎；岩芯呈块状、碎块状；岩石质量指标为极差的，RQD小于25；岩体基本质量等级为Ⅴ级；属极软岩；遇水易软化、失水易崩解；无膨胀性。场地内仅ZK1、ZK2、ZK4、ZK5、ZK7~ZK11、ZK78号钻孔揭露，层厚1.50~4.10m。 中风化砾岩：紫红色；砂砾质结构；厚层状构造；节理裂隙较发育；砾石成份为石英砂岩、硅质岩，粒径1-5cm；钙铁质胶结，胶结较好；岩体较完整；岩芯呈短柱状；岩石质量指标为较差的，RQD 约为60；岩体基本质量等级为IV级；属软岩；遇水不易软化、失水不易崩解；无膨胀性。 中风化泥质粉砂岩：紫红色；泥质结构；厚层状构造；节理裂隙较发育；岩体较完整；岩芯呈短 柱状及柱状；岩石质量指标为较差的，RQD约为70；岩体基本质量等级为IV级；属软岩；遇水不易 软化、失水不易崩解；无膨胀性。
土方开挖专项施工方案(完整版)
土方开挖专项施工方案 目录 第一章编制说明 (2) 1.1 编制依据 (2) 1.2 编制原则 (3) 第二章工程概况 (3) 2.1 工程概况简介 (3) 2.2 基坑支护方案 (3) 2.3工程地质与水文地质概况 (4) 2.4含水层的类型和性质 (5) 2.5突涌验算 (6) 2.6 土方开挖难点、重点应注意的地层 (6) 第三章施工部署 (7) 3.1 施工组织管理机构 (7) 3.2 现场项目经理部主要岗位职责 (7) 3.3 主要施工机械设备计划 (8) 3.4 基坑土方总体开挖方案 (9) 第四章土方开挖施工方法 (9) 4.1.开挖顺序 (10) 4.2土方开挖进度计划 (11) 4.3土方开挖的主要方法 (11) 4.4基坑土方开挖技术要求 (12)
4.5挖土对工程桩、立柱桩、降水井保护措施 (13) 第五章基坑土方开挖应急预案 (14) 5.1应急机构组织 (14) 5.2潜在危险源分析 (16) 5.3潜在危险源应急措施 (16) 5.4土方开挖阶段应急预案 (18) 第六章土方开挖质量保证措施 (19) 第七章土方开挖安全要求和安全保证措施 (19) 第一章编制说明 1.1 编制依据 1）×××地质勘察报告； 2）××××××基坑支护工程设计图纸； 3）××××××基坑支护工程施工组织设计； 4）相关规范标准（包括但不限于以下标准规范）： 《建筑基坑支护技术规范》（JGJ120-2012）； 《基坑工程技术规程》（DB42/159-2012）； 《建筑地基基础技术规范》（DB42/242-2003）； 5）关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知（建质【2009】87号文）；
菱形网格护坡施工方案
菱形网格护坡施工方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
菱形网格护坡施工方案 1、混凝土方格网防护施工工艺流程 施工准备→测量放线→基槽开挖→现浇混凝土基础、护脚→预制块的铺筑→勾缝→养护 2、测量放线 施工放样前，由测量人员对放样数据进行认真计算并复核。经监理工程师复核后方可进行下一步。 3、施工准备： 施工前应修整好坡面，清除浮土，填补坑凹，使坡面大致平整。预制件为框格预制块及肋柱、镶边预制块，采用定制的钢模具在预制场集中预制，砼集中拌和，振动台振实。 4、基槽开挖 测量放样完成后，并探明施工区域无地下管线后方可进行开槽施工。开槽施工严格按设计、规范进行，严格控制开槽深度并夯实。 5、现浇混凝土基础、护脚 基础混凝土模板可采用钢模或木模，不采用污染混凝土的油剂或其他影响混凝土质量的材料。模板安装按施工图要求，并加设控制线确保安装正确，就位精确，保证形成施工图所设计的形状、尺寸和线型。模板在安装过程中，采用钢管或方木作围囹和支撑，防
止变形和倾覆。模板安装的允许偏差符合设计图纸及有关规范的规定。 浇筑混凝土尽量使振捣器捣实，每一位置的振捣时间以混凝土不再显著下沉，不出现气泡，并开始泛浆时为准。施工中避免振捣过度，振捣操作严格按规定执行。振捣器距模板的垂直距离不小于振捣器有效半径的1/2，凡无法使用振捣器的部位，辅以人工捣固。 6、预制块的铺筑 铺筑预制件前，先对边坡或边沟进行修整、夯实，检查验收，达到要求后才能进行下一道工序。 砼预制块达到85%强度后，即可装运至现场进行铺砌。运输由自卸汽车或三马由预制场运至工地，人工抬运至砌筑施工工作面。砌筑时采取分段挂线，每两个测量断面之间为一铺设单元。铺设前根据测量控制桩点，沿设计轴线方向拉一准线，在两断面位置，沿坡面拉两条与轴线相垂直的准线，坎底拉一条与轴线平行的下基线，形成一长方形，以此长方形再进行放样挂线。铺设时，先铺设两条斜坡线与下基线处的砼预制块，再根据由下往上铺设的原则进行铺设，铺设过程中，每一行砼预制块的铺设均需拉两条与轴线平行的准线控制铺设，以确保预制块缝线规则、平齐。同时铺设过程中，砌筑人员用橡皮锤将预制块锤实找平，得使用铁锤等硬物。最后，用3m直尺测坡面平整度。砼预制块需摆放平整稳固，砌体表面平顺。 6、沉降缝的设置
基坑土方开挖专项施工方案
第一章工程概况及具体施工方案 一、工程简况 本工程主体结构形式为现浇钢筋混凝土框架结构、钢结构,基础为现浇钢筋混凝土独立柱基础、筏板基础、孔桩基础。现场已具备“三通一平”条件。 二、基坑土方挖运方案的选择 由于本工程现场场地狭窄，如何顺利的进行土方外运工作是保证本工程工期的重点。根据现场情况,结合我单位多年来施工同类工程的经验,本工程中土方开挖的技术措施如下： 1 符合现场施工条件和环境要求,施工技术优化、可行。 ２施工工期合理。土方工程要为后续工程施工创造出良好的工作面,要确保在计划工期内完成土方开挖，必须把土方开挖和后续工程有效地结合起来、统筹进行安排，使交叉施工合理衔接，并互相创造条件. ３要紧密结合工程的特点和要求，充分考虑现场条件、运输条件、分阶段施工步骤和工程总体部署等各种因素,安排好各工序的穿插施工，有效投入与合理安排足够的土方工程机械设备，合理安排土方开挖的先后顺序、分阶段的开挖部位和深度、以及运输坡道的合理布置,以满足工期要求. 4 土方工程要保证在施工过程中地基土层不受扰动与破坏。 ５在整个土方开挖过程中，在垫层施工之前,要预留足够厚度的保护土层，以防止在进行土方施工时地基土层受到扰动。 6 在保证安全、可行的基础上,尽量降低工程造价． ７基坑内土方开挖根据施工顺序进行，不得超挖。 三、技术准备
１项目工程师组织有关人员熟悉图纸,同时取得相关的技术资料、规范、规程和标准等。 2 根据轴线控制及标高引测的依据,进场后复核建筑物控制桩，引入高程控制水准点，做好桩号的控制和水准点的测设和保护工作。 ３进入现场后,即着手对现场工作进行交接。对现场的红线桩及水准点进行交接,并根据需要进行红线桩及水准点引测,平面轴线控制网的测设,并经监理单位复测。 四、基坑土方施工 １、土方开挖 在开工前，对土方开挖作业队进行交底,明确土方开挖顺序及分步开挖深度.本工程先进行整个场区基坑范围以外、场地红线以内清理外运部分土方，要求先将现状地面进行平整，再进行基坑内的土方开挖，基坑内土方不得超挖。 2 、现场协调 １) 现场土方挖运施工实施统一指挥、统一协调。 ２）设专人协调车辆运行和外部路线的关系。 3) 各出入口设置疏导员，协调、指挥车辆进出,确保安全运行。 4）为防止遗撒，各出入口设专人覆盖、清扫车辆。 5）配备专用小型车辆,用于发生土方意外遗撒时的及时清理工作。 ６) 为确保雨天连续作业，挖掘机应不断对坡道进行修整、换填、碾压密实，以保证自卸汽车上下运移顺利,严防打滑。 3、土方开挖施工 １) 场地平整:
巴佛浆砌片石(菱形)骨架护坡
附件：浆砌片石（菱形）骨架护坡技术交底桩号：K2+720~K3+200段右侧 一、施工准备 1、施工应熟悉图纸，不得盲目施工。 2、施工工序为：测量放样→修坡→开槽→浆砌片石砌筑→勾缝→排水沟。 （1）修坡：下边坡菱型骨架在确定施工基准线后应对施工范围的坡面和坡度按设计要求修整。首先用挖掘机进行修坡，再由人工进行整修，现场技术员要用坡度尺随时控制坡阶的坡比符合设计要求。若出现局部超挖形成凹面，必须挖成台阶后用与坡面相同的材料，进行人工补缺、找平、夯实。整修坡面如有松石，要及时予以清除。坡度比达到技术标准后报监理复检合格方可转入下到施工工序。 （2）开槽：修坡完成后，由现场技术员用菱形尺放出菱形的施工大样，对菱形骨架两侧定位，挂双线后即可人工开槽。基槽要求线型顺直，槽底平整。平面尺寸和深度符合设计要求，误差≤±2cm。基槽经监理验收合格后可转入下道施工工序。 3、所用材料 （1）片石：形状不受限制，但直径和厚度不得小于15cm。片石饱和抗压强度应大于30MPa，石料表面应清洗干净，有水锈的石料严禁使用。 （2）砂浆：砂浆标号为M7.5，砂浆严格按照试验室给定的配合比采用机械拌制，自投完料后开始算起，拌制时间不得小于2分钟。严禁采用人工拌合。砂浆运至工地临时存放时先在地面铺一干净的铁皮或层板，然后将砂浆存放于铁皮或层板上，严禁存放在地上。砂浆要随拌随用，如在运输过程中发生离析、泌水现象，要重新拌合。已凝结的砂浆严禁使用。在施工时,严格遵守质量比,不得使用体积比。砂子等材料的称量必须以试验室验收过的量测工具为准。 砂浆每拌合100m3(不足100m3按100m3计)制作一组试件，试件尺寸为70.7×70.7×70.7mm。制作时将砂浆分两层（每层约40mm）放入涂了脱模剂的试模中，用捣棒（直径为20mm、长度200mm 的钢棒，底面加工成平面）对每层砂浆沿螺旋方向均匀插捣25次。第二次插捣完毕后，用抹刀沿模壁插数次，使砂浆高出模壁6～8mm。试件成型后0.5～1小时，再用抹刀刮掉多余砂浆，并抹平表面覆盖养护，养护温度25℃左右。养护24小时后，进行脱模并送至试验室进行养护。 二、施工方法 1、根据测量复核后的控制点用全站仪测设出每条骨架的轴线，并用钢尺丈量方法进行复核，无误后挂线开挖基槽。 2、砌体采用挤浆法分层分段进行砌筑。分段位置设在沉降缝处，分层水平砌缝大致水平。各砌
菱形方格网护坡施工方案
贵州省都匀至凯里城市快速路项目菱形方格网护坡施工方案 中交第二公路工程局有限公司 都匀至凯里城市快速路项目经理部 二零一七年一月
目录 菱形方格网施工方案 (1) 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工工艺及方法 (2) 3.1施工准备 (2) 3.2施工方法 (3) 3.3质量要求 (7) 3.4检查与验收 (10) 四、安全、环保与文明保证措施 (11) 4.1组织措施 (11) 4.2安全保证措施 (11) 4.3、环境保护措施 (12) 4.4文明施工 (12)
菱形方格网施工方案 一、编制依据 1、《都凯城市快速路项目实施性施工组织设计》； 2、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2011）； 3、《公路工程质量检验评定标准》（JTJF80/1-2004）； 4、《公路工程施工安全技术规程》（JTG F90-2015）； 5、《东萌工程有限公司关键、特殊过程作业指导书》。 二、工程概况 本项目属于都匀至凯里城市快速路的黔南段，项目起点桩号k0+000，终点桩号k11+530，道路全长11.53km。设计时速60km/h，红线宽度60m，双向10车道。 其中对部分填方路基边坡段设置菱形方格网护坡；具体见下表： 表1 菱形方格网护坡工程量 序号桩号位置长度（m）备注 1 YK0+000—YK0+068 右68 2 ZK0+000—ZK0+100 左100 3 ZK2+730—ZK2+845 左115 4 ZK2+890-ZK3+10 5 左215 5 ZK3+275—K3+750 左475 6 K5+675-K6+015 左340 7 K6+560-K7+200 左640 8 K7+150+K7+517 右367 9 K9+205+K9+410 左205 10 K9+760-K10+052 左292 11 K10+300-K10+900 左600 12 K10+380-K10+600 右220 13 K10+720-K10+985 右265
网格护坡施工方案(完整版)
广元市陵宝二线一段、二段道路工程 网格护坡 专 项 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 编制单位：四川九方建设有限公司 编制时间：年月
目录 第一章编制依据及概况 一.编制依据 1.xxxxxxxxxxxxxxxxx施工图设计文件； 2.《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）； 3.《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 4.《中华人民共和国建筑法》 5.《中华人民共和国环境保护法》 6.《建设工程安全生产管理条例》
7.《四川省安全生产条例》 二.工程概况 xxxxxxxxxxxxx工程，路线长XXXkm。其中主线K线长xxxkm、干线xxxxkm。根据设计要求，在路基填土高度小于 8m 时，路基边坡采用三维植被网喷薄草防护，在路基填土高度大于等于8m时，路基边坡采用菱形网格格构梁护坡；桥台的锥坡采用六边空心网格砖砌筑内填土植草护坡，桥头防护段采用拱形格构梁护坡，挖方边坡采用直接喷播灌草植被护坡。 第二章施工方法及措施 一.施工准备 1.技术准备 ⑴.认真审核图纸及设计说明。 ⑵.做好施工技术及安全交底。 ⑶.网格护坡坡脚基础线、现状路基、网格顶边线放样及高程测量工作完成，网格基础顶高程测量完成。 ⑷.路缘石及急流槽、流水踏步放样。 2.测量设备 ⑴.可编程计算器、对讲机、红蓝铅笔、油漆、绘图铅笔。 ⑵.全站仪、水准仪、钢尺经过有资质的计量检测部门检定合格。 3.材料准备网格护坡、路缘石、急流槽、流水踏步施工所用各种预制构件已经进场、标准试验审批合格。现浇混凝土配合比审批合格。 4.设备准备机械设备提前进场，保证施工正常运转。 二.技术措施 1.网格护坡施工工艺流程施工准备→测量放样→管线探查→基础开挖→支立基础模板→坡脚基础砼 浇筑→修整边坡→网格梁浇筑（网格铺设）→回填种植土→质量检查 2.施工方法 ⑴.网格坡脚基础开槽测量放样完成经监理工程师验收通过，并探明施工区域无地下管线后方可进行开槽施工。开槽施工严格按设计、规范进行，严格控制开槽深度并夯实。 ⑵.坡脚基础模板支立基础模板采用木胶板按设计尺寸进行拼装。模板线形在曲线段时每 5 米放一控制点挂线施工，保证线形顺畅，符合施工要求。 ⑶.坡脚基础砼浇筑坡脚基础砼浇筑采用 C20 混凝土，施工时选用 30 振捣棒振捣密实，顶面用光抹压光。 ⑷.修整边坡待基础砼达设计强度后进行边坡修整，测量挂线后用人工进行削坡，局部比较厚的地方用挖掘机进行施工，不得超挖，施工过程中预留 10cm 厚人工进行修整，保证坡面压实度符合设计要求，用自制坡度尺进行坡度控制，保证成型坡度符合设计要求。 ⑸.网格护砌施工过程中直线段每10米挂两条横向固定标线、曲线段每5米挂两条横向固定标线，坡脚纵向挂两条活动线进行坡度及平整度控制，先在两个急流槽之间从底部进行整体护砌，2-4 层后再分段拉线施工。 ⑹.网格护砌的稳定性为了保证网格整体的稳定性，集成网格必须与基础紧贴，护砌到现状路床面停止施工，待路肩施工中上坡角与网格紧贴后，向下继续网格护砌与路床面的网格相接，把两次护砌产生的楔形块留在中间。
土方开挖专项施工方案
银基雅园工程 桩基础及土方开挖工程专 项施工方案 天元建设集团有限公司 二零一八年四月十七日
目录 一、工程概括……………………………. 二、编制依据 三、施工总体部署 四、施工要点 五、施工工艺 六、安全保证措施及注意事项 七、文明施工及环境保护 八、工期保证措施
一、工程概况 鹤壁市银基雅园13#楼，位于淇县107国道以东，纬十五路以南，建筑面积：99851.11平方米，剪力墙结构，建筑层数：地上十八层，地下一层 二、编制依据 1、施工用工程图纸及本工程《岩土工程勘探报告》。 2、中华人民共和国颁布的现行有效的建筑施工各类规程、规范及验评标准。 3、河南省建设厅和鹤壁市建委有关建筑工程管理、市政管理、环境保护等法规及规定。 4、我单位有关质量管理、安全管理、文明施工管理规定。 5、现场和周边环境的实地探勘情况。 6、相关主要标准、规范、技术规程和规范性文件。 三、施工总体部署 1、质量目标 认真贯彻公司的质量方针，确保工程质量达到合格要求。 2、项目管理组织架构 本工程的施工组织实行项目施工管理模式，项目经理作为施工现场负责人，对工程的质量、技术、安全、进度和成本实行高效益、高标准的组织、协调和管理。项目部组织结构图详见总体施工组织设计。 3、施工准备 （1）熟悉和掌握有关的图纸设计、施工规范要求、图纸会审记录、
设计变更通知单和岩土工程勘察报告等资料。 （2）根据测绘院提供的坐标系、高程控制点标高，把标高引入基坑，把控制建筑物坐标系网的三个控制点引入围墙内并固实，做好施工测量前的准备工作。 （3）材料、人员、机械设备、各种工具应提前进场准备好，临水、临电设施架设或铺设完成。 （4）做好施工现场的排水系统和土方开挖工作前的准备工作。 做好施工现场其他安全、文明施工工作。 4、技术准备 （1）组织相关人员到位，进行桩基挖土前的技术交底。所有参加人员均需明确岗位职责，并在建设单位、监理单位的组织下做好与各参建单位衔接与协调工作，以确保工程施工的顺利进行。 （2）测量人员做好技术准备，提前画好外围控制线，并随时跟踪挖土标高加强标高控制，严禁超挖。 （3）技术部门应对现场施工人员做出明确交底，画出排水沟、集水坑等位置局部详图，确保位置准确。 （4）施工前技术负责人向所有参加施工的人员进行有针对性的技术交底，必须使每个操作者对施工中的技术要求心中有数。 （5）了解施工机械设备的技术参数与性能。 （6）做好施工场地的通平工作。 （7）按照施工图及业主提供的基坑周边控制轴线准确测出坑外包线，并将基坑周边控制轴线引测到场地周边适当部位，妥善保护。
菱形网格护坡施工方案(完整版)
遂宁至西充高速公路SX1合同段 菱形网格护坡 （k16+000-k19+000) 施 工 方 案 四川交投建设工程股份有限公司遂宁至西充高速公路SX1项目经理分部
菱形网格护坡施工方案 一、编制依据 1、四川省遂宁至西充高速公路《两阶段施工图设计》。 2、项目部目前的劳动力施工机械设备能力、技术管理和现场地址实际调查。 3、《工路工程质量检验评定标准》。 4、招投标文件及国家、四川省相关法律与规定。 二、工程概况 本合同段拱形护坡施工段包括： 1、K16+590-K16+650左侧 2、K16+841-K17+038左侧 3、K17+310-k17+480左侧 4、k17+550-k17+600左侧 5、k18+620-k18+820右侧 二、施工准备 1、认真审核图纸及设计说明。 2、做好施工技术及安全交底。 3、网格护坡坡脚基础线、现状路基、网格顶边线放样及高程测 量工作完成，网格基础顶高程测量完成。 4、路缘及流水槽、人行踏步的放样。
四、施工方案 施工工艺：施工准备—边坡平整—测量放线—基槽开挖—浇筑菱形护坡网格—抹面、养护。（附：施工工艺流程图） （施工工艺流程图） 3.1、测量放线 施工放样前，由测量人员对放样数据进行认真计算并复核。经监
理工程师审批后进行现场测量。 依据设计图纸采用全站仪进行精确测量定位，上报测量监理工程师进行复测审批认可，最终确定线位。。 3.2、路基削坡及刷坡 路基边坡修整分两步进行，第一步：按照测量所确定上坡角线人工用坡度尺、水平尺等在路基边坡上挖削坡度槽，施工时从上而下进行，边削坡边进行测量，坡度槽宽度在50cm左右；第二步：用人工配合挖掘机以坡度槽为基准进行大面积削坡，挖掘机削坡时，预留10cm左右人工进行修整，防止削坡过大影响路基稳定和菱形网格护坡的正常施工浇筑，人工进行整修时，挂线绳控制坡面平整度。挖掘机削坡时，所削多余土方及时用自卸汽车运走，确保施工现场整齐有序。 3.3、菱形网格护坡施工 （1）网格坡脚基础开槽 测量放样完成经监理工程师验收通过，并探明施工区域无地下管线后方可进行开槽施工。开槽施工严格按设计、规范进行，严格控制开槽深度并夯实。 （2）模版支立 模版采用木模版订制而成，模版线性保证顺畅，符合施工要求。使其浇筑出来的混凝土符合设计要求。 （3）修整边坡 待基础砼达设计强度后进行边坡修整，测量挂线后用人工进行削
路基挖方专项施工方案样本
台州湾大桥及接线工程PPP模式融资和某些路段施工总承包第一合同段（K111+900～K119+500） 路基挖方施工方案
中华人民共和国建筑股份有限公司台州湾大桥及接线工程 PPP模式融资和某些路段施工总承包 第一合同段项目经理部 目录 一、编制根据与原则 (1) 1.1编制根据 (1) 1.2编制原则 (1) 二、工程概况 (2) 2.1工程概况 (2) 2.2挖方概况 (3) 2.3深挖方路垫设计概况 (3) 2.3.1 ZK112+040～ZK112+240左侧、K112+040～K112+240右侧 (3) 2.3.2 K117+670～K117+830右侧 (6) 2.4施工图设计 (8) 2.4.1挖方路基原则横断面 (8)
三、施工组织安排 (8) 3.1施工组织机构 (8) 3.2施工人员进场状况 (9) 3.3拟投入仪器、机械设备 (10) 3.4施工筹划安排 (10) 四、路堑开挖 (10) 4.1施工准备 (11) 4.2施工工艺流程 (12) 4.3修建暂时排水 (12) 4.4测量放线 (12) 4.5清除表土 (13) 4.6路堑土方开挖 (13) 4.7路堑石方开挖 (14) 4.8低填浅挖路基 (14) 4.9挖方边坡防护 (15) 五、质量检测、质量原则 (15) 5.1 质量管理组织机构 (15) 六、安全、环保保证办法 (16) 6.1成立安全环保领导小组 (16)
6.2重要危险源、环境因素辨认 (16) 6.3安全保证办法 (16) 6.3.1清理现场 (17) 6.3.2土方工程 (17) 6.3.3石方工程 (18) 6.3.4挖掘作业安全办法 (20) 6.3.5装载机作业安全办法 (20) 6.3.4装载机作业安全办法 (20) 6.3.5自卸汽车作业安全办法 (21) 七、环保 (21) 7.1 防治大气污染 (21) 7.2 防治施工噪声污染 (22) 八、文明施工 (22)
菱形骨架护坡施工方案
菱形骨架护坡施工方案 一、所用材料 1、石料： 形状不受限制，但直径和厚度不得小于15cm。石料表面应清洗干净，有水锈的石料严禁使用。 2、砂浆 2.1砂浆严格按照试验室给定的配合比采用机械拌制，自投完料后开始算起，拌制时间不得小于2分钟。严禁采用人工拌合。砂浆运至工地临时存放时先在地面铺一干净的铁皮，然后将砂浆存放于铁皮上，严禁存放在地上。砂浆要随拌随用，如在运输过程中发生离析、泌水现象，要重新拌合。已凝结的砂浆严禁使用。在施工时，严格遵守质量比，不得使用体积比。砂子等材料的称量必须以试验室验收过的量测工具为准。 2.1砂浆试件的制作 每拌合100m3(不足100m3按100m3计)制作一组试件，一组试件由6块试块组成，试模尺寸为70.7×70.7×70.7mm。制作时将砂浆分两层（每层约40mm）分层放入涂了脱模剂的试模中，用捣棒（直径为20mm、长度200mm的钢棒，底面加工成平面）对每层砂浆沿螺旋方向均匀插捣25次。第二次插捣完毕后，用抹刀沿模壁插数次，使砂浆高出模壁6～8mm。 试件成型后0.5～1小时，再用抹刀刮掉多余砂浆，并抹平表面覆盖养护，养护温度25℃左右。养护24小时后，进行脱模并送至试验室进行养护。 1
二、砌体砌筑 1、根据测量班复核后的控制点用全站仪测设出每条骨架的轴线，并用钢尺丈量等方法进行复核，无误后挂线开挖基槽。 2、砌体采用挤浆法分层分段进行砌筑。分段位置设在沉降缝处，分层水平砌缝大致水平。各砌块的砌缝应互相错开最少8㎝，不能产生通缝，砌缝应饱满，完全充满砂浆，不能有空洞存在。 3、各砌层先砌外圈定位砌块，并与里层砌块交错连成一体。定位砌块用表面较平整尺寸较大的石料，定位砌缝满铺砂浆，不得镶嵌小石块。 4、定位砌块砌完后，先在圈内底部铺一层砂浆，其厚度应使石料在挤压安砌时能紧密连接，且砌缝砂浆密实饱满。砌筑腹石时，石料间的砌缝要互相交错、咬搭，砂浆密实。石料不得无砂浆直接接触，也不得干填石料后铺灌砂浆；石料要大小搭配，较大的石料以大面为底，较宽的砌缝可用小石块挤塞。挤浆时可用小锤敲打石料，将砌缝挤紧，不得留有孔隙。 5、坡顶骨架放线定桩每格为4.81m骨架净距宽为3m﹡3m骨架嵌入路堤边坡内0.4m，宽度为0.4m。以防表水灌入，外露拦水肋0.1m，宽0.1m。脚墙上口宽0.5m方格骨架护坡坡脚镶边骨架埋深为80cm。 6、定位砌块表面砌缝的宽度不得大于4cm。砌体表面与三块相邻石料相切的内切圆直径不得大于7cm，两层间的错缝不得小于8cm，每砌筑120cm高度以内应找平一次。 7、浆砌片石时，应利用片石的自然形状，相互交错的衔接在一起。因此，除最下一层石块应大面朝下外，上面的石块不一定必须大面朝下，做到犬牙交错，搭接紧密即可。同时在砌下层石块时，即应考虑上层石块如何接砌。每段用钢筋 2
菱形网格护坡施工解决方案
遂宁至西充高速公路 SX1 合同段菱 形网格护坡 （k16+000-k19+000) 施 工 方 案 四川交投建设工程股份有限公司 遂宁至西充高速公路 SX1 项目经理分部
菱形网格护坡施工方案 一、编制依据 1、四川省遂宁至西充高速公路《两阶段施工图设计》。 2、项目部目前的劳动力施工机械设备能力、技术管理和现场地址实 际调查。 3、《工路工程质量检验评定标准》。 4、招投标文件及国家、四川省相关法律与规定。 二、工程概况 本合同段拱形护坡施工段包括： 1、K16+590-K16+650 左侧 2、K16+841-K17+038 左侧 3、K17+310-k17+480 左侧 4、k17+550-k17+600 左侧 5、k18+620-k18+820 右侧 二、施工准备 1、认真审核图纸及设计说明。 2、做好施工技术及安全交底。 3、网格护坡坡脚基础线、现状路基、网格顶边线放样及高程测 量工作完成，网格基础顶高程测量完成。 4、路缘及流水槽、人行踏步的放样。
四、施工方案 施工工艺：施工准备—边坡平整—测量放线—基槽开挖—浇筑菱形护坡网格—抹面、养护。（附：施工工艺流程图） （施工工艺流程图） 3.1、测量放线 施工放样前，由测量人员对放样数据进行认真计算并复核。经
监理工程师审批后进行现场测量。 依据设计图纸采用全站仪进行精确测量定位，上报测量监理工程师进行复测审批认可，最终确定线位。。 3.2、路基削坡及刷坡 路基边坡修整分两步进行，第一步：按照测量所确定上坡角线人工用坡度尺、水平尺等在路基边坡上挖削坡度槽，施工时从上而下进行，边削坡边进行测量，坡度槽宽度在 50cm 左右；第二步：用人工配合挖掘机以坡度槽为基准进行大面积削坡，挖掘机削坡时，预留 10cm 左右人工进行修整，防止削坡过大影响路基稳定和菱形网格护坡的正常施工浇筑，人工进行整修时，挂线绳控制坡面平整度。挖掘机削坡时，所削多余土方及时用自卸汽车运走，确保施工现场整齐有序。 3.3、菱形网格护坡施工 （1）网格坡脚基础开槽 测量放样完成经监理工程师验收通过，并探明施工区域无地下管线后方可进行开槽施工。开槽施工严格按设计、规范进行，严格控制开槽深度并夯实。 （2）模版支立 模版采用木模版订制而成，模版线性保证顺畅，符合施工要求。使其浇筑出来的混凝土符合设计要求。 （3）修整边坡 待基础砼达设计强度后进行边坡修整，测量挂线后用人工进行
菱形网格护坡施工的解决方案.docx
菱形网格护坡施工方案 1、混凝土方格网防护施工工艺流程 施工准备→测量放线→基槽开挖→现浇混凝土基础、护脚→预制块的铺筑→勾缝→养护 2、测量放线 施工放样前，由测量人员对放样数据进行认真计算并复核。经监理工程师复核后方可进行下一步。 3、施工准备： 施工前应修整好坡面，清除浮土，填补坑凹，使坡面大致平整。预制件为框格预制块及肋柱、镶边预制块，采用定制的钢模具在预制场集中预制，砼集中拌和，振动台振实。 4、基槽开挖 测量放样完成后，并探明施工区域无地下管线后方可进行开槽施工。开槽施工严格按设计、规范进行，严格控制开槽深度并夯实。 5、现浇混凝土基础、护脚 基础混凝土模板可采用钢模或木模，不采用污染混凝土的油剂或其他影响混凝土质量的材料。模板安装按施工图要求，并加设控制线确保安装正确，就位精确，保证形成施工图所设计的形状、尺寸和线型。模板在安装过程中，采用钢管或方木作围囹和支撑，防止变形和倾覆。模板安装的允许偏差符合设计图纸及有关规范的规定。
浇筑混凝土尽量使振捣器捣实，每一位置的振捣时间以混凝土不再显著下沉，不出现气泡，并开始泛浆时为准。施工中避免振捣过度，振捣操作严格按规定执行。振捣器距模板的垂直距离不小于振捣器有效半径的1/2，凡无法使用振捣器的部位，辅以人工捣固。 6、预制块的铺筑 铺筑预制件前，先对边坡或边沟进行修整、夯实，检查验收，达到要求后才能进行下一道工序。 砼预制块达到85%强度后，即可装运至现场进行铺砌。运输由自卸汽车或三马由预制场运至工地，人工抬运至砌筑施工工作面。砌筑时采取分段挂线，每两个测量断面之间为一铺设单元。铺设前根据测量控制桩点，沿设计轴线方向拉一准线，在两断面位置，沿坡面拉两条与轴线相垂直的准线，坎底拉一条与轴线平行的下基线，形成一长方形，以此长方形再进行放样挂线。铺设时，先铺设两条斜坡线与下基线处的砼预制块，再根据由下往上铺设的原则进行铺设，铺设过程中，每一行砼预制块的铺设均需拉两条与轴线平行的准线控制铺设，以确保预制块缝线规则、平齐。同时铺设过程中，砌筑人员用橡皮锤将预制块锤实找平，得使用铁锤等硬物。最后，用3m直尺测坡面平整度。砼预制块需摆放平整稳固，砌体表面平顺。 6、沉降缝的设置 砌筑施工至沉降缝左右各40cm处时，应铺设肋柱预制块，沉降缝宽2cm，缝内用沥青麻筋填塞。 7、勾缝
高速公路护坡、浆砌片石及排水沟施工方案
护坡、浆砌片石施工方案 一、工程概况 1.工程简述 本分项工程为路基防护、浆砌片石施工，范围是K1+288～K10+247，道路全长约10Km。 2.施工时间 计划工期：3个月 计划开工时间：2010年2月20日 计划完工时间：2010年5月20日 4.组织机构 建设单位:安徽交通投资集团 设计单位:安徽省公路勘测设计研究院 监理单位:安徽科信监理公司 施工单位:安徽路桥集团有限公司 二、配备施工机械 1.机械设备 序号设备名称型号数量 1 运行车东风15辆 2 挖掘机EX-200 3台 3 装载机ZL50 3台 4 压路机徐工YZ18振动3台
5 压路机3YJ21/25 1台 6 胶轮压路机XP301 1台 7 拌合机—3台 8 发电机25KW 3台 解放142 2辆9 洒水车 2.测量设备 序号设备名称型号数量 1 水准仪天津赛欧SD20 3 2 全站仪南方测绘SNT350 1 三、施工准备 1、开工前做好清理场地，复测定位，确定纵横向轴线控制桩和水准点控制桩，并固定，做好桩位防护工作。 2、开挖基坑时，根据地形，做好施工的防洪排水设施。 3、水泥、砂、石料等材料进场前做好复试工作，合格后报请监理验收合格后方可进场投入使用。把好材料检验关，杜绝使用不合格的材料。 四、施工工序 （一）、施工准备 1、施工前首先对护坡、墙基和锥坡进行详细测量放样，并确定纵横向轴线控制桩和水准控制桩。 2、对施工场地进行清理、平整碾压，对设计要求回填夯实的地基进行回填碾压或重锤夯实，经工程师检验合格后再进行砌筑工程施工。
3、开挖基坑时分段进行，控制好基础位置和垫层基底设计标高，对基底按分段长度整平压实。 4、进场材料必须经检验合格才能使用。 （二）、施工方法 1、施工前先将护坡及锥坡脚挖槽使其满足设计要求，使基础稳固坚实地嵌入槽内。 2、砌筑工程如遇渗水则要及时排出，以保证基础和砌体砂浆在初凝前不遭水害。砌块在砌筑时要浇水湿润，表面干净。砌体间砂浆饱满，粘结牢固。铺砂砾垫层前，将地面整平夯实，密实度大于90%。 3、砌体分层座浆砌筑，砌筑上层时，确保不振动下层，不在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块；砌体分段砌筑时相邻工作段交差不超过1.2m，分段位置设在沉降缝处，砌体砌筑完成后进行勾缝专角石采预制块施工以确保砌体沉降缝整齐垂直，上下贯通。 4、各种骨架植草护坡的施工，首先整修边坡，使砌筑地带的标高和坡度与设计一致。然后放样浅挖网格的基坑，并进行夯实后再砌筑。 六、安全管理目标和安全防范要点 1、本项目安全目标确定为“三无一杜绝一创建”，“三无”即：无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾、洪灾事故；“一杜绝”即：杜绝重大机破及伤人事故；“一创建”即：创建安全文明工地。 2、根据本区间工程特点，安全防范重点有以下几个方面: ①防起重及机械伤害事故； ②防触电电击事故；
土方开挖专项施工方案详解
灵宝市新建辛店烟叶工作站厂区工程 土方开挖施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 河南国安建设集团有限公司 2016年2月16日
土方开挖专项施工方案 一、编制依据 1、施工图纸 ①《三门峡市烟草公司新建灵宝市分公司辛店烟草工作站施工图纸》； ②《三门峡市烟草公司新建灵宝市分公司辛店烟草工作站施工组织设计》； 2、主要规范、规程 ①《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012 ②《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013 ③《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012 ④《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2012 3、施工组织设计 二、工程简介 1、工程名称：三门峡市烟草公司新建灵宝市分公司辛店烟草工作站 2、工程地点：河南省宝市朱阳镇 3、建设单位：河南省烟草公司三门峡市公司 4、设计单位：河南省建筑设计研究院有限公司 5、监理单位：河南诚信工程管理有限公司 6、结构型式：钢筋混凝框架结构，办公楼地上3层、消防水池及泵房地上1层，地下1层。 7、建设面积：3401.7㎡ 8、合同工期：120日历天 9、质量目标：一次性验收合格 10、安全目标：验收合格率100%。
三、工程结构概况 1、本工程为框架结构，主要建筑物由办公楼地上3层，±0.000相当于绝对标高1006.15m，实际地面高层相当于绝对标高1005.60m，基地标高-3.80m相当于绝对标高1062.35m，最大开挖深度3.25m；消防水池及泵房地上1层地下1层，±0.000相当于绝对标高1006.25m，实际地面高层相当于绝对标高1005.30m，基地标高-7.05m相当于绝对标高999.2m，最大开挖深度6.1m。 2、地基处理：三七灰土整片换填。 3、砼：垫层C15；办公楼：C30；消防水池：C30P6。 由于土方工程的工程量比较大，采用机械挖土，因此在土方工程施工过程中，我公司现场施工人员将积极配合好机械挖土工作，现场技术人员对土方挖深进行跟踪控制，我项目部将组织专班人员对本工程基底(包括承台、地梁、底板及独立基础基底)进行修整、对残余淤泥、土方的清运以及基底积水的抽出等工作。另外，大体积土方机械开挖时，土方开挖严格按分层、分段开挖，挖至基底附近时，应预留150厚保护层，待准备工作齐备后，我公司组织专人班子采取人工修理至垫层底标高。并人工挖除承台、地梁及排水沟土方，待砖地模完工后及时分层回填夯实砖模土方，并立即浇混凝土垫层，确保基底土层不受浸泡和扰动。 四、施工部署 1、施工顺序 根据本工程基础开挖面积及深度的具体情况，拟定本工程基础土方开挖首先由反铲挖掘机沿边线开挖至一定深度，再由人工进行基底的细部开挖成型的施工方式。具体步骤如下：定位放线、验线→机械挖土至基底标高+30cm 处→人工坑底修整→人工开挖排水沟→验槽。
菱形骨架边坡防护技术交底
和平隧道洞口边坡防护 菱形框条施工技术交底书 一．编制依据 1）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 2）现行设计规、施工指南、验收标准、技术规程（暂规）等。 3）经批准的设计文件、施工图纸和设计技术交底资料、纪要。 4）项目办相关文件。 5）项目部资源状况、施工技术水平及管理水平； 二．工程概况 1)和平隧道左、右洞进口洞门仰坡防护，形式为菱形框条网格植草进行坡面绿化，以固坡护面并改善洞口景观。 2）洞口边坡坡比为1:1，骨架净距宽为1.5m*1.5m。 三．施工工艺 菱形骨架施工工艺流程应为：施工准备→防护放样→边坡修整完成→基槽挂线开挖→M10浆砌片护脚施做→C20预制钢筋混凝土框杆安装→结点浇筑及封边→养护。 1、施工准备 在施工前应先将砂、料、水泥等砌筑材料堆放场地整理完毕，并在施工前将材料运至现场。且在施工前，须准备好施工机具，包括：砂浆搅拌机1台，三相五线制配电设备一套。 2、根据洞门立面投影图按坡比1:1对仰坡进行修整，以防护仰坡放样进行坡比复核。 洞门边坡立面效果图见附图2 3、挂线开槽 菱形骨架两侧定位后，挂双线后即可人工开槽。基槽要求线型顺直，槽底平整。平面尺寸和深度符合设计要求，误差≤±2cm。基槽经现场技术验收合格后可转入下道施工工序。 4、浆砌片护脚砌筑
（1）砌毛应根据基础的中心线放出里外边线，挂线分片卧砌，每片高约300～400mm。砌筑法采用铺浆法。用较大的平毛，先砌转角处、交接处，再向中间砌筑。砌前应先度摆，使料大小搭配，大面平放朝下，外露表面要平齐，斜口朝，逐块卧砌坐浆，使砂浆饱满。块间较大的空隙应先堵塞砂浆，后用碎嵌实。 （2）禁先填塞小块后灌浆的做法。灰缝宽度一般制在30mm左右，铺灰厚度40～50mm。砌筑时，块上下皮应互相错缝，外交错搭砌，避免出现重缝、干缝、空缝和洞，同时应注意摆放块，以免砌体承重后发生错位、劈裂、外鼓等现象。如砌筑时毛的形状和大小不一，难以每皮砌平，亦可采取不分皮砌法，每隔一定高度大体砌平。为增强墙身的横向力，毛每0.7㎡面至少应设置拉结，并应均匀分布，相互错开，在同皮的中距不应大于2m，搭接长度不应小于15cm 。 （3）在转角及交接处应用较大和较规整的垛相互搭砌，并同时砌筑，必要时设置钢筋结条。中途停工时，块缝隙应填满砂浆，但该层上表面须待继续砌筑时再铺砂浆。砌至设计高度时，应使用平整的大块压顶并用水泥砂浆全面找平。 （4）墙勾缝应保持砌合的自然缝，一般采用平缝或凸缝。勾缝前应先剔缝，将灰浆刮深20～30mm，墙面用水湿润，再用1：1.5～3.0水泥砂浆勾缝。缝条应均匀一致，深浅相同，十字、丁字形搭接处应平整通顺。 （5）坡面骨架放线定桩骨架净距宽为1.5m﹡1.5m骨架嵌入洞门仰坡0.1m，宽度为0.15m。以防表水灌入，C20预制块长度为1.3m。 （6）浆砌片构造图： M10浆砌片护脚构造截面M10浆砌片封边构造截面
菱形网格护坡施工方案
遂宁至西充高速公路SX1合同段菱形网格 护坡 （k16+000-k19+000) 施 工 方 案 四川交投建设工程股份有限公司 遂宁至西充高速公路SX1项目经理分部 菱形网格护坡施工方案 一、编制依据 1、四川省遂宁至西充高速公路《两阶段施工图设计》。 2、项目部目前的劳动力施工机械设备能力、技术管理和现场地址实际调查。 3、《工路工程质量检验评定标准》。 4、招投标文件及国家、四川省相关法律与规定。 二、工程概况 本合同段拱形护坡施工段包括：
1、K16+590-K16+650左侧 2、K16+841-K17+038左侧 3、K17+310-k17+480左侧 4、k17+550-k17+600左侧 5、k18+620-k18+820右侧 二、施工准备 1、认真审核图纸及设计说明。 2、做好施工技术及安全交底。 3、网格护坡坡脚基础线、现状路基、网格顶边线放样及高程测量工作完成，网 格基础顶高程测量完成。 4、路缘及流水槽、人行踏步的放样。 四、施工方案 施工工艺：施工准备—边坡平整—测量放线—基槽开挖—浇筑菱形护坡网格—抹面、养护。（附：施工工艺流程图） 3.1、测量放线 施工放样前，由测量人员对放样数据进行认真计算并复核。经监理工程师审批后进
行现场测量。 依据设计图纸采用全站仪进行精确测量定位，上报测量监理工程师进行复测审批认可，最终确定线位。。 3.2、路基削坡及刷坡 路基边坡修整分两步进行，第一步：按照测量所确定上坡角线人工用坡度尺、水平尺等在路基边坡上挖削坡度槽，施工时从上而下进行，边削坡边进行测量，坡度槽宽度在50cm左右；第二步：用人工配合挖掘机以坡度槽为基准进行大面积削坡，挖掘机削坡时，预留10cm左右人工进行修整，防止削坡过大影响路基稳定和菱形网格护坡的正常施工浇筑，人工进行整修时，挂线绳控制坡面平整度。挖掘机削坡时，所削多余土方及时用自卸汽车运走，确保施工现场整齐有序。 3.3、菱形网格护坡施工 （1）网格坡脚基础开槽 测量放样完成经监理工程师验收通过，并探明施工区域无地下管线后方可进行开槽施工。开槽施工严格按设计、规范进行，严格控制开槽深度并夯实。 （2）模版支立 模版采用木模版订制而成，模版线性保证顺畅，符合施工要求。使其浇筑出来的混凝土符合设计要求。 （3）修整边坡 待基础砼达设计强度后进行边坡修整，测量挂线后用人工进行削坡，局部比较厚的地方用挖掘机进行施工，不得超挖，施工过程中预留10cm厚人工进行修整，保证坡面压实度符合设计要求，用自制坡度尺进行坡度控制，保证成型坡度符合设计要求。 （4）菱形网格施工 菱形网格浇筑采用C20混凝土，保证总体浇筑厚度为25cm，施工时用振捣棒振捣密