上海通用别克轿车润滑系统常见故障的诊断与维修的论文
汽车发动机润滑系统的故障检修
汽车的许多构件是通过相互之间的相对运动来实现整体功能的。
固体之间接触的表面用肉眼看似乎很平整，但将表面极细微部分放大就会发现处处是凸凹不平，所以一运动就会有摩擦。
用润滑剂可以将两个互相摩擦的表面分开，从而有效减少摩擦。
因此，润滑是保障汽车正常运行的重要因素。
发动机工作时，各运动零件均以一定的力作用在另一个零件上，并且发生高速的相对运动，有了相对运动，零件表面必然要产生摩擦，加速磨损。
因此，为了减轻磨损，减小摩擦阻力，延长使用寿命，发动机上都必须有润滑系。
发动机有最复杂的润滑系统，通过输送机油或飞溅的形式，使机件表面形成油膜，减少摩擦和摩损，带走摩擦表面的热量和杂质，增加气缸的密封性等。
所以，发动机润滑不仅起到减少摩擦和摩损的作用，它还有多种功能。
要使实现所有的功能，设计师就要从发动机构造上保证实现的条件，例如保证机油输送管路的压力，曲轴箱的构造，油底壳的形状尺寸等。
当发动机一启动，机油泵就通过集滤器将油底壳内的机油吸上到缸体油道，输送到各个部位，对摩擦表面润滑后的油滴又回到油底壳。
在反复润滑循环的过程中，机件金属表面的细小毛糙体在不断的摩擦过程中会脱落，机油就会混入金属片或者尘埃等杂质，因此就要在油路中安装机油滤清器，将这些“多余分子”拦截下来。
为了防止机油滤清器一旦堵塞机油通不过去，还有一个旁通阀做应急，当机油滤清器堵塞造成进出口两端压力差变大时，旁通阀就会开通让机油“免检”通过，以免发动机零件受损。
关键词：汽车发动机润滑系统故障检修§1 汽车发动机润滑系统的功用 (3)§2 汽车发动机润滑系各部分的组成及功用 (3)2．1 机油泵 (3)2．2 机油滤清器 (4)2．3 机油散热器和冷却器 (4)2．4 阀门 (4)2．5 油尺和机油压力表 (4)§3 汽车润滑系的日常维护 (5)§4 汽车润滑系的故障检修方法 (5)4．1 机油压力的检修 (5)4．2 机油泵的检修 (6)4．3 机油泵零件的检修 (6)§5 案例部分 (7)案例1 (7)案例2 (8)§6 结束语 (8)参考文献 (10)致谢 (11)§1．汽车发动机润滑系统的功用1、润滑作用：润滑运动零件表面，减小摩擦阻力和磨损，减小发动机的功率消耗；2、清洗作用：机油在润滑系内不断循环，清洗摩擦表面，带走磨屑和其它异物；3、冷却作用：机油在润滑系内循环还可带走摩擦产生的热量，起冷却作用；4、密封作用：在运动零件之间形成油膜，提高它们的密封性，有利于防止漏气或漏油；5、防锈蚀作用：在零件表面形成油膜，对零件表面起保护作用，防止腐蚀锈；此外还有，润滑油还可用作液压油，如液压挺柱，起液压作用；在运动零件表面形成油膜，吸收冲击并减小振动，起减震缓冲作用。
汽车润滑系统的故障诊断与维修概要
油道疏通：使用高压气体或清洗剂清除油道内的杂质和积碳，保持油道畅通。
密封件更换：定期检查密封件，如油封、垫片等的磨损情况，如有需要应及时更换，保证 密封性能良好。
注意事项：在疏通油道和更换密封件时，应选择合适的工具和材料，避免对润滑系统造成 二次损坏。
维修周期：建议每行驶5000-10000公里进行一次油道疏通和密封件检查。
经验判断：根据维修经验 判断异响和振动的来源
仪器检测：使用专业仪器 检测异响和振动
磨损：检查零件表 面是否有划痕、剥 落或断裂等现象
腐蚀：检查零件表 面是否出现锈迹、 变色或起泡等现象
判断依据：根据润 滑油质量、金属磨 粒、水分和酸碱度 等参数进行综合分 析
诊断流程：先对润 滑系统进行初步检 查，再根据判断依 据进行故障诊断和 定位
轴承修复：检查 轴承的磨损程度， 根据需要进行更 换或修复
轴颈修复：对轴 颈进行研磨、抛 光或堆焊处理， 恢复其几何形状 和配合性质
注意事项：确保 修复后的轴承和 轴颈符合原设计 要求，并进行必 要的检测和试验
确保安全：遵守操作规程，避免发生意外事故 选用合适的润滑油：根据汽车型号和润滑系统要求选择合适的润滑 油 定期检查：定期对润滑系统进行检查，确保其正常运转
工作
矿物油：从石油中 提取，价格便宜， 但使用寿命较短
合成油：人工合成， 价格较高，但使用 寿命长，性能优良
生物油：环保，但 性能较弱，不适合 所有车型
选择合适的润滑油 要考虑车辆的用途、 行驶环境、发动机 型号等因素
故障现象：发动机在正常工作温度下，机油压力表读数低于或高于规定值
故障原因：机油泵磨损或限压阀故障；机油粘度不符合要求；机油滤清器堵塞；曲轴轴 承间隙过大或轴瓦烧蚀
发动机润滑系故障诊断问题分析论文
发动机润滑系故障诊断分析报告一、结论........................................................................二、汽车发动机的润滑系..........................................................(-)组成....................................................................(二)作用 (2)(三)润滑方式 (2)三.发动机润滑系常见故障诊断和排故方法 (2)(-)润滑油压力过低 (2)(二)总结故障诊断的一般方法 (2)四、结束语 (4)参考文献： (4)一、绪论发动机润滑系其实就是为了减少零件与零件之间的磨损,汽车发动机的组成一般都是铁制品，如果直接接触到空气中的氧气，就会被氧气氧化而生锈，如果发动机上面使用一些润滑系的话就会保护零件,避免发动机的零件与空气和水分接触,从而做到了抗氧化的作用。
对于故障的修理其困难不在于排除故障的方法,而在于如何找到故障。
对于如何修理这类故障，无外乎采用清理、加固、更换润滑油等方式对受损部位进行针对性复原，使出现故障的部分结构回复其原有功能。
所以故障的修复是发动机能否正常运行的重点，二、汽车发动机的润滑系(-)组成随着我国科学技术的不断提高，目前，发动机润滑器的种类也比较多，其实主要是有油底壳，机油泵集滤器，机油泵，以及发动机机体上加工时的油道组成。
润滑系的种类较多，而且也比较复杂。
润滑油需要经过衢州那的油路，然后传递给杆轴瓦，还需要通过小孔喷射润滑油，以及润滑活塞。
除此之外还要控制发动机内的机油压力，发动机上要装有减压阀，要保证发动机能够正常的运行，而且还要保证润滑油流回油底壳。
发动机最根本的原理就是将燃料中储存的化学能以燃烧的形式转化成热能和化学能的过程。
然而，要完成这一能量转变，必须利用发动机内部的内燃机将燃气与空气混合并引入气缸,利用活塞压缩这些混合气体后点燃，混合气体燃烧膨胀后推动活塞对外作功，最后排除废气，此过程便是发动机最基本的工作原理。
上海通用别克汽车常见故障分析-大学生毕业论文
上海通用别克常见故障分析第一章概述1.1上海别克汽车的整车性能目前，上海通用别克汽车已形成了君威、君悦、凯越、君越、GL8商务旅行车等多种车型。
别克汽车采用多项先进技术，在安全性、动力性、舒适性和环保方面表现优越并在各自的细分市场处于领先，已成为我国品牌轿车。
随着汽车工业和电子技术的发展，上海通用别克轿车不断更新换代，特别是近几年推出的新车型，其科技含量越来越高，尤其是采用了发动机电控系统、自动变速器、防抱死制动系统、全自动空调系统、安全气囊系统、防盗系统等众多当代先进的汽车控制系统，使别克系列轿车的动力性、经济性、安全性、舒适性等均有上乘表现。
但于此同时，其维修工作也更为复杂和困难，给广大汽车维修人员带来了新的考验。
1.2论文研究的目的本课题主要针对上海通用别克轿车的结构特点，重点介绍了别克系列轿车的一些常见故障案例，通过对故障现象的分析、故障原因的推理判断、故障的排除等体现了别克系列轿车故障的主要特征、基本分析方法和手段。
为汽车修理工、汽车驾驶员和有关技术人员提供一些实例参考。
图1-1 通用汽车1.3上海别克汽车的市场前景上海通用汽车将计算机信息技术应用于公司业务的各个领域，公司的信息系统无论硬件还是软件都是目前国内汽车行业最先进的，不仅为公司各项业务提供强有力的技术支持，而且可以和通用汽车公司全球网络联网。
海通用汽车于2000年5月26日通过了上海质量体系审核中心(SAC)和挪威船级社(DNV)的联合质量体系评审，成为中国汽车行业中第一个获得QS-9000认可的汽车制造公司，同时也成为GM系统首家满足QS-9000标准的总装厂。
海通用汽车生产的别克汽车是在通用汽车公司同步生产的最新车型的基础上，根据中国路况、法规要求和市场需要进行了多项适应性改进。
在未来很长一段时间内,别克汽车在中国市场都会是佼佼者,别克汽车的维修技术水平的要求也会随着提高!图1-2通用汽车第二章发动机总成部分2.1发动机故障分析的基本方法发动机的计算机控制系统较为复杂,在故障分析时,首先应全面地掌握整个系统的结构、原理和电气线路,同时还必须掌握基本的检查方法和步骤。
润滑系统故障的诊断与维修毕业论文设计
(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) 河南工业职业技术学院Henan Polytechnic Institute毕业设计（论文）题目＿润滑系统故障的诊断与维修＿毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。
尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。
对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。
作者签名：日期：指导教师签名：日期：使用授权说明本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。
作者签名：日期：学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。
除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。
对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。
本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。
作者签名：日期：年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。
本人授权大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。
涉密论文按学校规定处理。
作者签名：日期：年月日导师签名：日期：年月日指导教师评阅书评阅教师评阅书教研室（或答辩小组）及教学系意见河南工业职业技术学院汽车工程系2011届毕业生毕业设计（论文）任务书姓名：班级：汽检0804班专业：汽车检测与维修学号：论文题目：润滑系统故障的诊断与维修进度安排：一：11月1日－11月7日：分析题目，查阅资料，学习与毕业设计相关的知识，作好前期准备工作。
发动机润滑系统故障处理措施论文
发动机润滑系统故障处理措施论文目前，在汽车的使用过程当中，由于车辆技术状况参差不齐，车主或司机使用、保养、维护不当引发的故障频繁，而且因为市场上润滑油品牌繁多，消费者对其优劣往往无从辨别，由此造成的发动机润滑系统故障也相当多，了解一些润滑油的基本常识，特别是润滑系统的结构，工作原理以及常见故障的诊断/排除方法是非常必要的。
引起润滑系统故障的因素有很多，正确的判断与处理对于设备正常运行有着重要的意义。
对于发动机润滑系统故障处理，科学和系统分析方法是最为重要和现实的。
一般来讲，应遵循“先系统后零部件，先工艺后材质(包括零件的材质和润滑油等)”的一般思路。
以下针对常见的汽油发动机润滑系统故障进行分析，并介绍处理方法。
一.机油报警灯亮，机油压力过低1.机油油面过低。
需要添加机油，并检查是否有密封不严造成机油泄漏；2.机油限压阀弹簧失效，必须清除阀门上的杂质，清洗机油泵，更换弹簧；3.机油泵转速过慢或间隙过大，不能提供足够的润滑油。
可以先减档以提高发动机转速，再检查机油泵；4.机油过热，粘度过稀。
需要检查是否使用了合适粘度的润滑油，同时水温过热对此影响也很大，尤其是夏季高温下长时间怠速或爬坡，此时因车速较慢，冷却效果差，发动机温度容易过高。
5.轴瓦磨损。
轴瓦磨损造成了机油通过间隙被泄压，造成机油压力低。
常见于刚大修完或较旧的车辆；6.燃油稀释了润滑油。
一般由于燃烧室内可燃气通过活塞组与缸壁的间隙进入曲轴箱造成，部分车辆用柴油或煤油清洗过发动机，也易造成该故障。
可通过检测油样的闪点和粘度检测出；7.只是怠速时压力才低，一给油就正常了。
这一般不是故障，因为在车辆启动时，需要有足够的润滑油快速流入需要润滑的零部件，正常行驶时表现出的油压更准确；8.机油压力传感器损坏。
多数车辆有高低压2个油压传感器，分别探测高、低转速的机油压力。
如有损坏，需更换；9.有异物阻塞油路。
需要清洗油路。
维修实例1.一辆桑塔纳轿车低速行驶时一切正常；当速度超过60km/h，机油压力警告灯闪亮，蜂鸣器也响起，停车重新启动，一切恢复正常，但车速一高，上述现象又会出现，经检查，是高压开关损坏。
浅析汽车发动机润滑系统故障诊断与排除
浅析汽车发动机润滑系统故障诊断与排除摘要：发动机润滑供油系统主要包含油底壳、润滑油滤清器、润滑油泵、泄压阀以及润滑油集滤器。
其中，润滑油泵是整个发动机润滑系统的动力源。
润滑油泵通过发动机进行驱动，供油能力与发动机转速有直接关系，发动机转速越高，供油能力越强。
本文主要对汽车发动机润滑系统故障诊断与排除进行论述。
关键词：汽车发动机；润滑系统；故障引言在发动机的运行工作过程中润滑系统的功能非常关键，是保证整个发动机正常稳定工作的重要基础，如果发动机润滑系统产生严重的不良问题，会对整个发动机的安全运行造成比较严重的影响。
因此，汽车使用人员在日常的汽车保养过程中，必须要针对这一问题加以充分重视，汽车在正常的使用过程中，必须要全面加强对发动机热化系统的周期性保养，并且对其中存在的各种问题进行及时维修。
1汽车发动机保养概述在传统的汽车维护和保养工作过程中，主要是基于人工操作和凭借自身的工作经验，对发动机的故障问题进行判断，其中需要花费大量的时间去进行故障排查。
比如，发动机的动力不足，在故障排查过程中操作流程比较复杂，通常需要进行一些大规模的拆卸，并且在故障问题到确认方面仍然存在一定的困难，同时汽车保养技术的应用也是如此，在发动机内部的机油更换过程中，通常情况下只根据日常的保养工作经验造成一些机油没有进行彻底使用就进行更换，形成了不必要的浪费。
因此必，须要对发动机润滑系统的保养工作进行进一步创新，同时对发动机的常见故障问题进行全面诊断，全面提高发动机的保养和维护工作质量效果。
2汽车发动机润滑系统故障诊断与排除2.1基于电子诊断技术的汽车检测在维修人员对汽车发动机进行故障维修工作时，应该将电子诊断技术应用到新能源汽车发动机的问题检测和故障分析中，这便于维修工人对混合动力型汽车的故障检测与维修知识的学习。
在新能源汽车的检测和维修过程中，可以充分利用人工智能的技术分析出车辆可能会出现的故障，并且对这些故障进行分类整理，更好地制订合理的维修方案；汽车维修人员在对新能源汽车的发动机及发电机相关部件进行维修工作时，还需要准确了解出现故障的部位，并且针对故障零件进行分离；维修人员在应对故障时，要能够正确地检测汽车内部电瓶装置，电流的输入和输出是否达到准确的数值，需要准确地找到具体的故障位置，并且制定合理的维修方案。
汽车发动机润滑系常见故障分析
汽车发动机润滑系常见故障分析摘要：汽车发动机的润滑系统是支撑发动机稳定运转的关键部件之一。
然而，由于使用不当、日常维护不足等原因，发动机的润滑系统可能会出现多种故障，例如油压过高、油耗增加等。
本文通过分析发动机润滑系统常见故障的原因、表现和处理方法，为日常维护提供参考。
关键词：汽车发动机、润滑系统、故障、油压、油耗正文：1. 引言发动机是汽车入门与使用的起点，而发动机的润滑系统是发动机稳定运转的保证，因此，对发动机润滑系统的维护和故障处理显得尤为重要。
本文将从发动机润滑系统的组成和工作原理入手，分析发动机润滑系统常见的故障原因、表现和处理方法，为日常维护提供参考。
2. 润滑系统组成和工作原理发动机润滑系统由油泵、油滤器、油道、油压调节器、油底壳等部分组成。
工作原理：当发动机启动后，油泵开始工作，将机油从油底壳吸入油泵，通过油泵驱动将机油从油滤器排出，再流入发动机内部的各个部位满足润滑需求。
同时，油压调节器会对机油的压力进行调节，以保证发动机内部润滑系统的稳定和正常工作。
3. 润滑系统常见故障分析3.1 油压过高在发动机高速运转时，油泵工作强度加大、油流量增加，可能导致油压过高。
当油压超过正常范围时，会导致油耗增加、油温升高等问题。
此时，需要检查油压调节器的调节情况、油滤器是否滤网阻塞等原因，进行相应维修或更换。
3.2 油泵失效油泵失效可能导致润滑系统压力不足，导致发动机部分部位润滑不足。
当润滑系统存在油泵失效现象时，发动机会出现油壓不足的情况。
此时，需要检查油泵是否存在损坏和功率不足的情况，进行更换和修理。
3.3 油温过高油温过高主要是因为机油不足、机油循环不畅等原因导致。
当发动机长时间高速运转时，机油分子会产生过多热能，所以应该使用更耐高温的油液来保护润滑系统。
同时，要注意检查机油的温度表是否正常，并及时进行机油更换和维护。
4. 结论发动机的润滑系统是发动机工作稳定的重要保障。
故障的出现可能会导致发动机的稳定性受到影响。
汽车润滑系统的故障诊断与维修
发动机的维护保养基础知识汽车润滑系统的故障诊断与维修\张炎文桂林航天工业高等专科学校毕业设计（论文）目录摘要............................................................................ (4)5第一章润滑系统的组成及功用 ............................................................................ . (5)润滑系统的功用 ........................................................................... (5)发动机润滑方式 ................................................................................. (5)润滑系的组成 .............................................................................. (6)润滑油的牌号及选择 ............................................................................. (6)第二章汽车发动机润滑系统油路 ............................................................................ (6)第三章润滑系常见故障诊断与排除 ........................................................................... (7)机油压力表针出现抖动 ............................................................................. (7)润滑系统出现报警 .............................................................................. (7)发动机机油消耗过大 ............................................................................. (7)现象 ........................................................................... (7)原因 ........................................................................... (7)故障诊断与排除方法 .......................................................................... (8)机油压力过高 .............................................................................. (8).................................................故障诊断与排除方法 .......................................................................... (9)机油压力过低 .............................................................................. . (9)现象 ........................................................................... (9)原因 ........................................................................... (9)故障诊断与排除方法 .......................................................................... (10)机油泵的检修 .............................................................................. .. (10)2发动机的维护保养基础知识拆卸 ....................................................................... (10)分解 ....................................................................... (10)3..检查 ...................................................................... (10)安装 ....................................................................... (11)离心式机油滤清器检修注意事项 .............................................................................. (11)第四章具体实例 ............................................................................. (11)机油消耗过大排气管冒蓝烟 .......................................................................... (11)丰田 3Y 型发动机多处机油渗漏 ........................................................................... (12)东北用户捷达车发动机烧机油 ......................................................................... (12)第五章怎样更好维护发动机润滑系统 .......................................................................... (12)第六章结束语 ............................................................................. (13)参考文献....................................................................... (14)致谢............................................................................ (15)3桂林航天工业高等专科学校毕业设计（论文）摘要中文摘要：发动机的润滑是由润滑系来实现的。
润滑系统故障原因及处理方法
润滑系统故障原因及处理方法我折腾润滑系统故障这事儿，总算找到点门道。
润滑系统要是出故障了，原因可不少呢。
有时候是机油不够了，这就好比人不喝水会渴一样，机器没机油就没法好好润滑了。
我之前就遇到过这种情况，车开着开着就感觉不对劲，声音特别涩，像嗓子里卡了东西一样。
我当时还不知道咋回事，后来打开引擎盖一看，机油都快没了。
所以啊，大家得时常检查机油量，要是机油少了，就赶紧加上。
这机油啊，就像机器的血液一样，少不得。
还有的时候呢，是滤清器堵住了。
这就好比人的鼻子被塞住了，通气不畅。
我有次自己换机油滤清器，不小心把它给拧歪了一点，结果没开多久，润滑系统就出故障了。
滤清器没法正常过滤机油里的杂质了，那些脏东西就全都在系统里捣乱。
要是怀疑是滤清器的问题，就看看换下来的滤清器是不是特别脏，脏得都不透油了，那肯定就是它的错。
这时候就得换上新的滤清器，而且要安装正确哦。
另外啊，油泵要是坏了也很麻烦。
我试过判断油泵是不是坏了，真的费了好大劲儿。
油泵就像人的心脏一样，负责把机油送到各个需要润滑的地方。
我当时先把油泵的接口检查了一遍，看看有没有松动或者损坏，就像检查水管接口有没有漏水一样。
一旦发现接口没问题，那可能就是油泵内部自己的毛病了。
这时候要是没经验，可别自己乱拆，我自己拆过一次，结果装回去更坏了，还得找专业的师傅。
要是油泵坏了，最好还是让专业人士来维修或者换新的。
润滑系统故障还有时候是因为油道堵住了。
这油道啊，就像家里的水管子。
就像水管子里会有水垢堵住一样，油道里会有油泥或者杂质堵住。
我以前觉得往机油里加点清洁剂就能解决这个问题，但是后来发现不是那么简单。
如果不小心加得太多或者清洁剂不匹配，还可能对发动机有损害。
所以一般要是怀疑油道堵住了，最好也是找专业的人来清理。
总之呢，润滑系统故障不是小事情，自己能做的基础检查和维护就尽量做好，遇到复杂的问题还是要找专业的人来处理，可别像我以前一样瞎捣鼓，反而把问题弄严重了。
浅析汽车发动机润滑系统的维护故障
浅析汽车发动机润滑系统的维护故障摘要：本文讲述了汽车发动机润滑系统故障的一般诊断思路，以及解决故障的方法。
随着汽车科技的发展，汽车的结构越来越复杂。
我们只有掌握更多的知识和实践经验，才能更好地运用检测仪器快速准确地查找汽车的故障原因，并把故障排除。
关键词：润滑系统；润滑剂；常见故障1 引言汽车发动机的润滑是由润滑系统统来实现的。
润滑系统的基本任务就是将润滑油不断地供给各零件的摩擦表面使其润滑，减少零件的摩擦和磨损。
润滑系统虽然不参加发动机功能转换，却能保证发动机正常工作，使其具有较长的使用寿命。
通过对发动机润滑系统故障的检测和诊断的讲述。
让我知道润滑系统的组成和其功用。
并对润滑系统的常见故障现象、故障部位、故障机理、故障的检测、诊断和排除有了一定的认识。
2汽车润滑系统的维护养成良好的驾驶习惯,定期检查机油液面,液面过高不仅会增加发动机运转时的阻力，造成不必要的功率损失，还会造成机油泄漏；液面过低，会因润滑不良而损坏发动机，因此发动机油面过低应检查发动机有无泄漏机油和不正常的机油消耗；启动发动机前打开点火开关，机油平面指示灯和机油压力指示灯亮，启动发动机后应熄灭。
如有异常现象必须停车检查。
使用适当黏度的机油，机油黏度过低，则油膜容易损坏而产生零件卡住现象；黏度过高，则将产生零件移动的附加阻力致使发动机启动困难，功率损失增加。
因此更换机油时，尽可能参阅驾驶员手册上厂商建议使用的黏度。
（1）根据气候选用机油。
环境温度较低时，选用黏度较小的机油，便于发动机启动。
环境温度较高时，选用黏度较高的机油，便于运动保持油膜。
（2）根据车况选用机油，车况较好的发动机，配合间隙较小，可选用黏度较小的机油，车况较差的发动机，配合间隙较大，可选用黏度较大的机油；（3）由于柴油机有较高的燃烧压力、加上柴油含硫燃烧后产生亚硫酸稀释机油，因此柴油机应选用能中和亚硫酸的柴油机专用机油。
（4）合理使用汽车发动机养护品，增强发动机的润滑性能，避免发动机磨损，以养代修。
润滑系统故障的诊断与排除
润滑系统故障的诊断与排除
一、 润滑系统常见故障的诊断与排除
发动机润滑系统的故障主要包括机油消耗过多、油压过 低和油压过高三个方面，其中以油压过低较为常见，且危害 严重。油压过低，不但会使摩擦表面润滑不良而加快磨损， 而且严重时还会导致烧瓦、拉缸等事故。机油压力和机油消 耗量的变化，可以用机油压力表和油尺检测。
润滑系统故障的诊断与排除
再次测量怠速时的机油压力，其值已下降至220 kPa，但仍高于规定值。随后对机油泵进行检查，发 现油底壳内有很厚的机油油泥，据此推断机油泵内部 也有大量油泥，使其在油压过高时不能正常泄油。
更换机油泵，对油底壳和机油油道进行清理， 起动发动机，抖动消失，运转平稳，上路试车加速有 力，故障彻底排除。
润滑系统故障的诊断与排除
3. 维修小结
一般情况下，检测气缸压力就可以确定机械部分密封 是否良好，但是此车故障较为特殊，在刚起动时机油压力 短时（约30 s）内未达到过高，气门正常开启关闭，因此 发动机尚能运转平稳。由于摇臂上部的油道孔被油泥完全 堵死，机油无法正常泄油，造成油压不断升高。30 s后， 机油压力过高，气门液压挺柱伸展过度，缸内燃烧做功产 生压力，破坏了发动机的密封性，从而导致发动机在刚起 动30 s内运行平稳，30 s后开始严重抖动。
润滑系统故障的诊断与排除
重新检测机油压力，发现机油压力很高，怠速时油压达 到300 kPa(高于规定值)。于是，连气缸盖一起拆下，进行解 体检查，查找机油压力过高的原因。拆下气门时，发现气门 密封不严。正常气门的气门口处有一圈光亮的环带，能看到 金属的颜色，而此车所有气门口在环带上都有局部轻微发黑 现象（其中第二缸最为明显），说明气门口轻微漏气。仔细 检查还发现气门摇臂上部的油道孔已经被机油油泥堵死，导 致液压气门挺柱内的机油无法正常流动，由此可知，油压过 高与此有关。经彻底清理和疏通气门摇臂上部的油道孔后装 复试车，发动机抖动现象大幅好转。
汽车发动机润滑系统的故障成因分析及维护
案例C ASESＯＣＣＵＰＡＴＩＯＮ2013 0590汽车发动机润滑系统的故障成因分析及维护张 耀摘 要：笔者通过对汽车发动机润滑系统常见故障成因的分析，提出汽车发动机润滑系统日常维护的方法，并阐明汽车维护在日常使用中的重要性。
关键词：润滑系统 故障成因 分析 维护 汽车发动机润滑系统的主要功能是将清洁的润滑油输送至发动机主要运动件的摩擦表面，减小低摩擦阻力，带走磨屑及摩擦产生的热量，从而达到减小机件磨损、保证发动机运动机件正常工作、延长发动机寿命的目的。
因此，通过分析，帮助驾驶员了解发动机润滑系统常见故障的成因，学会如何维护发动机润滑系统，将对驾驶员车辆的正确使用具有现实的指导意义。
一、汽车润滑系统常见故障及其成因分析汽车发动机润滑系统常见故障主要有机油压力过低、过高、机油消耗过多等。
1.造成机油压力过低的成因(1)机油泵机件磨损。
机油泵的齿轮（或转子）的啮合面或端面磨损，会导致机油泵内部泄漏量增大，致使泵油效率降低而造成机油压力过低。
(2)机油泵吸油不饱满。
油底壳机油不足、机油集滤器堵塞，油泵进油管或接头漏气等均会使机油泵吸油不饱满，从而使油泵供油压力降低。
(3)润滑系统机油压力不能有效建立。
限压阀调定压力偏低或密封不良、机油泵密封不严产生外泄漏、机油黏度过小、曲轴或凸轮轴承间隙过大等，均会造成润滑系统机油油压不能有效建立，最终导致机油压力过低。
(4)机油压力显示装置失准。
2.造成机油压力过高的成因(l)机油正常循环受阻。
机油黏度过大而致机油流速减慢、曲轴轴颈和凸轮轴轴颈与轴承的配合间隙过小、机油回油油道因脏物而堵塞等，均会造成机油循环流动不畅而导致系统中循环的机油不断积聚，使得机油压力不正常升高。
(2)限压阀调整不当。
因限压阀压力调整弹簧的预紧力过大，使限压阀的开启压力提高，从而造成润滑系统油压过高。
(3)机油压力显示装置失准。
3.造成机油消耗过多的成因(l)发动机窜机油。
汽缸、活塞和活塞环的配合间隙过大、活塞环装反、气门杆与气门导管配合间隙过大、气门油封失效、曲轴箱通风阀失效而使曲轴箱内压力过高等，均会引起发动机窜机油，使机油异常进入发动机燃烧室而被燃烧消耗。
汽车维修论文
目录摘要 (2)关键词 (2)1.引言 (3)2.润滑系系统主要部件 (3)2.1油底壳 (3)2.2机油泵 (3)2.3机油滤清器 (3)2.4机油冷却 (4)2.5曲轴箱通风装置 (4)3.润滑系统的维修 (4)3.1机油泵的维修 (4)3.2机油滤清器的保养与检修 (5)3.3机油压力开关的检测 (5)3.4机油质量的检查 (6)3.5曲轴箱通风装置保养 (6)4.润滑系统常见故障诊断与排除 (6)4.1机油报警灯亮,机油压力过低 (6)4.2机油报警灯亮,机油压力过高 (7)4.3机油消耗过多 (8)4.4机油易变质 (9)5.车辆故障实例与分析 (9)6.总结 (10)摘要发动机的润滑是有润滑系统来实现的。
润滑系统是发动机的重要辅助系统之一，润滑系统的基本任务，就是讲清洁的，压力和温度适宜的机油不断供给个零件的摩擦表面，以起到润滑减磨、清洗、冷却、密封、防锈、吸震等作用。
本文简述了发动机润滑系统的构成，描述了各种发动机润滑系统的故障现象，归纳导致故障发生的原因，介绍了分析故障的方法。
关键词润滑系统；常见故障；故障诊断方法1.引言发动机工作时没有许多相互配合零件产生相对运动，如曲轴与轴承，活塞、活塞环与缸壁，气门与导管，挺柱或摇臂与凸轮轴等。
在这些相对运动零件表面之间，必然产生摩擦，有摩擦就会有磨损。
当零件装配调整不当，磨蚀损坏或发生其他故障时，将会引起发动机各种故障，润滑系统会出现，机油压力异常，机油消耗过多或机油变质等不正常现象。
润滑系统就是讲清洁的，压力和温度适宜的机油不断供给个零件的摩擦表面，以起到润滑减磨、清洗、冷却、密封、防锈、吸震等作用。
润滑方式有，压力润滑，飞溅润滑，润滑脂润滑。
所以做好润滑系统的养护和检修是十分重要的。
2.润滑系系统主要部件2.1油底壳用来贮存润滑油。
在大多数发动机上，油底壳还起到为润滑油散热的作用。
2.2机油泵它将一定量的润滑油从油底壳中抽出经机油泵加压后，源源不断地送至各零件表面进行润滑，维持润滑油在润滑系中的循环。
汽车发动机润滑系统常见故障诊断和排除-毕业论文
汽车发动机润滑系统常见故障诊断和排除【摘要】发动机润滑系统的作用是减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损，以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。
若不对这些表面进行润滑，它们之间将发生强烈的摩擦。
金属表面之间的干摩擦不仅增加发动机的功率消耗，加速零件工作表面的磨损，而且还可能由于摩擦产生的热将零件工作表面烧损，致使发动机无法运。
本文讲述了发动机润滑系统的功用与组成，日常常见的几种故障以及诊断和排除的方式方法。
【关键词】润滑系统组成与作用常见故障排除诊断目录1.润滑系统的组成和作用 (3)1.1润滑系统的组成 (3)1.2润滑系统的作用 (3)1.3发动机的润滑方式 (4)2.润滑系统常见故障的诊断与排除 (5)2.1发动机机油压力过高 (5)2.2发动机机油消耗过大 (5)2.3发动机机油变质 (5)3.发动机润滑系统故障维修案例 (6)3.1桑塔纳轿车在行驶过程中突然出现机油报警灯报警 (6)3.2夏利轿车发动机烧机油 (6)4.发动机润滑系统的维护 (7)5.结论 (8)结束语 (9)致谢 (10)参考文献 (11)1.润滑系统的组成和作用1.1润滑系统的组成发动机润滑系统主要由油底壳、机油泵、机油滤清器、主油道、限压阀、机油泵吸油管、曲轴箱通风装置等组成。
以下分别介绍：油底壳是用来贮存润滑油。
有些车上它还起到为润滑油散热的作用；机油泵是将润滑油从油底壳中抽出加压后，源源不断地送到个零部件表面进行润滑，维持润滑油在润滑系中的循环。
机油泵大多装于曲轴箱内，也有些将机油泵装于曲轴箱外，机油泵都采用齿轮驱动方式，通过凸轮轴、曲轴或正时齿轮来驱动；机油滤清器是用来过滤润滑油中的杂质、磨屑水分等杂物，是送到各润滑部位的都是干净的润滑油；主油道是润滑系统的重要组成部分，直接在缸体与缸盖上铸出，用来向各润滑部位输送润滑油；限压阀用来限制机油泵输出的润滑油压力。
旁通阀与粗滤器并联，当粗滤器堵塞时，旁通阀打开，机油泵输出的润滑油直接进入主油道；机油泵吸油管通常带有收集器，浸在机油中。
汽车发动机润滑系统的故障与检修
汽车发动机润滑系统的故障与检修摘要：汽车的许多构件是通过相互之间的相对运动来实现整体功能的。
固体之间接触的表面用肉眼看似乎很平整，但将表面极细微部分放大就会发现处处是凸凹不平，所以一运动就会有摩擦。
用润滑剂可以将两个互相摩擦的表面分开，从而有效减少摩擦。
因此，润滑是保障汽车正常运行的重要因素。
发动机工作时，各运动零件均以一定的力作用在另一个零件上，并且发生高速的相对运动，有了相对运动，零件表面必然要产生摩擦，加速磨损。
因此，为了减轻磨损，减小摩擦阻力，延长使用寿命，发动机上都必须有润滑系。
关键词：汽车发动机润滑系统故障检修发动机有最复杂的润滑系统，通过输送机油或飞溅的形式，使机件表面形成油膜，减少摩擦和摩损，带走摩擦表面的热量和杂质，增加气缸的密封性等。
所以，发动机润滑不仅起到减少摩擦和摩损的作用，它还有多种功能。
要使实现所有的功能，设计师就要从发动机构造上保证实现的条件，例如保证机油输送管路的压力，曲轴箱的构造，油底壳的形状尺寸等。
当发动机一启动，机油泵就通过集滤器将油底壳内的机油吸上到缸体油道，输送到各个部位，对摩擦表面润滑后的油滴又回到油底壳。
在反复润滑循环的过程中，机件金属表面的细小毛糙体在不断的摩擦过程中会脱落，机油就会混入金属片或者尘埃等杂质，因此就要在油路中安装机油滤清器，将这些“多余分子”拦截下来。
为了防止机油滤清器一旦堵塞机油通不过去，还有一个旁通阀做应急，当机油滤清器堵塞造成进出口两端压力差变大时，旁通阀就会开通让机油“免检”通过，以免发动机零件受损。
发动机零件承受的压力不同，润滑的方式也不一样。
一般来说，承受的压力大要求油的黏度大、供油压力大，象曲轴主轴承、凸轮轴轴承、连杆轴承、凸轮轴摇臂等负荷较大的部位，要用机油泵所供给的带压力的机油，这些机油是通过油路输送过来的。
而象活塞销、活塞、缸壁等负荷较小或者难以实现压力润滑的部位，则利用曲轴连杆转动时飞溅起来的机油进行润滑。
机油飞溅到活塞和缸壁上，使缸壁与活塞之间形成油膜实现润滑，但又会使机油上窜到燃烧室内。
(初稿)汽车润滑系统的故障诊断与维修
桂林航天工业学院毕业设计（论文）题目汽车润滑系统的故障诊断与维修汽车服务与交通工程学院汽车服务工程专业 12级 02 班学号 *******B0230姓名李再生指导老师张治龙成绩完成日期 2016 年 5 月目录摘要 (3)绪论 (3)一、润滑系统的组成及功用 (3)1.1润滑系统的功用 (3)1.2发动机润滑系的组成 (3)1.3发动机的润滑方式 (4)二、润滑系统常见故障诊断与维修 (4)2.1发动机机油压力过高 (4)2.1.1现象 (5)2.1.2原因分析 (5)2.1.3诊断与排除 (5)2.2机油消耗过大 (5)2.2.1现象 (5)2.2.2原因分析 (5)2.2.3诊断与排除 (6)2.3机油变质 (6)2.3.1现象 (7)2.3.2原因分析 (7)2.3.3诊断与排除 (7)三、润滑系故障维修实例 (7)3.1桑塔纳轿车在行驶过程中突然出现机油报警灯报警 (7)3.2夏利轿车发动机烧机油 (8)四、发动机润滑系统的维护 (8)五、结论 (8)参考文献 (9)【摘要】：本文讲述了发动机润滑系组成及功用，润滑油的选用及更换，润滑系统出现常见故障的现象，常见故障的分析与诊断以及一些润滑系统故障的维修案例。
让我们了解了发动机润滑系故障的一些故障现象以及排除故障的方法。
随着汽车科技的发展，汽车的结构越来越复杂，我们只有掌握更多的知识和实践经验，才能更好地运用检测仪器快速准确地查找汽车的故障原因，并把故障排除。
发动机的润滑是由润滑系统来实现的。
润滑系的基本任务就是将润滑油不断地供给各零件的摩擦表面使其充分润滑，以减少运动机件间的摩擦阻力和磨损，并通过润滑油的循环，驱走热量，降低温度，延长机件的使用寿命。
如果维护保养不当，将导致发动机不能正常工作。
因此，了解汽车润滑系统故障诊断与维护的方法显得尤为重要，它能让我们再现实生活中及时发现汽车润滑系统中常见的故障并及时采取有效措施将损失降到最低。
汽车润滑系的常见故障与排除
毕业设计（论文）题目：汽车润滑系统的故障诊断与维修指导教师：XXXXX姓名： XXX 学号： XXXXXX 专业：汽车检测与维修班级：检测一班起止日期：2015年11月6日至 2015年12月1日教务处制摘要本文讲述了发动机润滑系组成及功用，润滑油的选用及改换，润滑系统显现常见故障的现象，常见故障的分析与诊断和一些润滑系统故障的维修案例。
让咱们了解了发动机润滑系故障的一些故障现象和排除故障的方式。
随着汽车科技的进展，汽车的结构愈来愈复杂，咱们只有把握更多的知识和实践体会，才能更好地运用检测仪器快速准确地查找汽车的故障缘故，并把故障排除。
关键词：润滑系功用常见故障排除方式保护目录摘要 (Ⅰ)前言 (3)1概述 (4)汽车发动机润滑系统维修的重要性 (4)汽车发动机润滑系统的工作原理及现实意义 (4)2润滑系统的组成及功用 (5)润滑系统的功用 (5)发动机润滑系的组成 (5)发动机的润滑方式 (6)发动机润滑系的油路 (7)3润滑系统常见故障诊断 (7)发动机机油压力太高 (7)现象 (7)缘故分析 (8)诊断与排除 (8)机油消耗过大 (8)现象 (8)缘故分析 (8)诊断与排除 (9)机油变质 (9)现象 (9)缘故分析 (9)诊断与排除 (10)4润滑系故障维修实例 (10)桑塔纳轿车在行驶进程中突然显现机油报警灯报警 (10)夏利轿车发动机烧机油 (10)在行驶中突然显现机油报警灯闪烁现象 (11)5发动机润滑系统的保护 (12)6结论 (14)致谢 (15)参考文献 (16)摘要本文讲述了发动机润滑系组成及功用，润滑油的选用及改换，润滑系统显现常见故障的现象，常见故障的分析与诊断和一些润滑系统故障的维修案例。
让咱们了解了发动机润滑系故障的一些故障现象和排除故障的方式。
随着汽车科技的进展，汽车的结构愈来愈复杂，咱们只有把握更多的知识和实践体会，才能更好地运用检测仪器快速准确地查找汽车的故障缘故，并把故障排除。
汽车润滑系统常见故障诊断方法研究
汽车润滑系统常见故障诊断方法研究摘要：随着汽车的不断普及和技术的不断发展，汽车润滑系统在现代汽车上起到了至关重要的作用。
汽车长期的使用以及不良的保养，车辆润滑系统也会发生常见故障，甚至造成汽车无法正常运转。
本文旨在对汽车润滑系统常见故障进行研究，探讨故障现象和诊断方法。
对润滑系统常见故障诊断进行研究，结合故障分析提出了减少汽车润滑系统故障的方案。
本文的研究对汽车润滑系统的检查和修理有着重要的意义，可以帮助技术人员更好地理解润滑系统的工作原理和常见故障现象，提高故障诊断能力，降低维修成本，延长汽车使用寿命。
同时，本文的研究也为汽车润滑系统的技术改进提供了基础和参考。
关键词：润滑系统工作原理常见故障故障现象故障诊断方法1.引言伴随着现代车辆技术的不断进步，以及越来越多的新工艺、新科技、新材料的出现，使得车辆的安全性愈来越高，而构造上却显得越来越复杂，也因此所增加的，也便是车辆故障诊断的复杂度。
车辆早已是当今人类日常生活的必须品，如果车辆润滑系统发生问题，一旦不能尽早发现、及时处理、准确检查将对消费者造成很大的麻烦，甚至对生命财产安全造成危害，给车辆公司的用户满意和声誉造成很大的冲击。
由此可见，对问题的及时处理、准确检测、适时大修是保证车辆平稳运行，并为人类出行安全保驾护航的重要基石。
一个科学、合理的汽车润滑系统故障诊断方法，对我国汽修领域技术水平的提高影响深远。
对于汽车维修企业来说，将大量数据资料整合，理论数据化、故障多元化、人员培训常态化进而达到提升我国汽修领域的整体水平。
2.汽车润滑系统故障分析润滑系统常见故障包括机油压力过低，机油压力过高，机油消耗异常和机油变质。
当发生以上故障时，应及时进行润滑系统的检修。
（1）机油压力过低故障原因：机油量不足；机油粘度降低；机油泵性能不良；机油滤清器堵塞；泄漏量大。
（2）机油压力过高故障原因：机油黏度过大；润滑部位配合间隙过小；机油滤清器堵塞；限压阀调节不当。
上海别克轿车发动机润滑系统的检查与维护
上海别克轿车发动机润滑系统的检查与维护
汪启明
【期刊名称】《汽车维护与修理》
【年(卷),期】2001(000)012
【摘要】@@ 上海别克轿车发动机润滑系统由油底壳、机油泵、集滤器、机油滤清器、机油油面指示器(机油尺)、机油道、机油使用期监视器、机油压力传感器和机油温度传感器等构成.其机油泵采用齿轮式机油泵,机油滤清器采用全流式纸质滤芯,集滤器为固定式.
【总页数】2页(P14-15)
【作者】汪启明
【作者单位】扬子石化运输公司,210048
【正文语种】中文
【中图分类】U4
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要摘
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1
52 ---------------------------------- --------------------------------------------------献文考参
42------------------------------------------- -------------------------------------------------谢致 32---------------------------------- -----------------------------------------------------------论结 02----------------------------- --------------------------------------展发的统系滑润 1.4 02---------------------------------------- 用运与展发的统系滑润用车谈浅 91------------------------------ -----------------------------------------------质变油机 61-----------------------------------------------------------力压无或低过力压油机 81------------------------------------- ----------------------------------高过力压油机 章四第 3.3 4.3 2.3 12 -------------------------------------------------------------------用运的统系滑润 2.4
sa egdelwonk lanoisseforp fo y retsam dooG .gnitoohselbuort dna ,rac fo sesuac eruliaf eht etacol yletarucca
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。料磨成形中副擦摩在留不之使�质杂它其和末细属 金的成造损磨件零于由走带�面表作工件零洗清动流环循的油滑润用利 洗清�3�
6
�3—1 图�泵油机式子转 )2( 。泛广较用应�长命寿用使�靠可作工�便方工加械机�单简构结泵油机式轮齿 。出泵被力压定一以油机�用作压挤生产而入带断不被油机和合啮入进轮齿于 由侧一腔油出在而�腔油进入进器滤集经下用作力压气大在油机的内壳底油使�空真生产 而出带断不被油机及以合啮开脱轮齿于由侧一腔油进在�腔油出到带腔油进由壁壳泵油沿 油机的间槽齿轮齿在满充�时转旋轮齿两。转旋向反轮齿动从动带轮齿动主�时作工 。上轴动从在套空轮齿动从�接连 键轮齿动主与轴动主。小很隙间面端和向径的体壳与轮齿�内体壳在装�合啮互相轮齿的 同相数齿个两�成组等体壳、轮齿动从、轴动从、轮齿动主、轴动主由泵油机式轮齿 泵械机式轮齿 2—1 图
章三第
3.2 2.2
31------------------------------------------------------养保常日的统系滑润车汽克别 章二第 21---- ----------------------------------------------------------理原作工的统系滑润 31------ ------------------------------------------------------------------求要的系滑润 3.2.1 .3.1
41--------------------------- -----------------------------------------大过量耗消油机
1 .3
41----------------------法方除排与障故见常的统系滑润机动发克别 31---------------------------------------------------------------法方的养保统系滑润 31-------------------- -------------------------------------------用作的养保统系滑润 41---------------------------------------------------------点优的养保面全统系滑润
言引
5
用功的分部要主系滑润 成组的统系滑润 1-1 图
2.2.1
。别差有稍而同不的构结体具和件条作 工的系滑润于由是只�似相致大案方置布路油及成组的系滑润机动发车汽代现。 �1—1 图 见�成组等灯报警低过压油及表度温油机、表力压油机和器感传压油、阀种各、器热散油 机、器清滤油机、道油滑润、管油滑润、壳底油、泵油机由般一系滑润�成组的滑润 成组本基的系滑润 1.2.1
1.2
5----------------------------------------------------------------用功的分部各系滑润
5----- ----------------------------------------------------------------成组本基的系滑润 1.2.1 4------ ------------------------------------------------------------类分和用功的系滑润 5-------- -------------------------------------------------------------析分成组的系滑润 1 .1 2.1
4
。高升会不度温面表件零擦 摩量的动运对相使�发散量热些这将水却冷过通或置装热散油滑润过通�上件零的冷较他 其给传量热些这将并�量热受收面表件零热受从地断不油滑润的动流环循 却冷�2� 。耗消的率机 动发和损磨的面表件零少减�力阻擦摩的间面表件零轻减�触接接直们它免避�膜油成形 间面表的动运对相两在�中副擦摩——件动运的载受到送被油滑润力压 摩减�1�
析分成组的系滑润
2.1
。滑润自和滑润油注、滑润溅飞、滑润力压�有式方滑润的机动发 。式方滑润的同不用采�同不的位部滑润和性劣机动发据根应�此为。同不也求要的滑润 对而因�同不度速动运对相和荷负的受承所�同不件条作工的件零动运各机动发于由 。损磨性蚀腐少减以�蚀锈和化氧生发而 触接接直气燃及气空、分水与面表件零止防能�面表件零于着附油滑润 锈防�5� 。气漏少减 �果效封密的件零高提�隙间的间之件零动运各满充�度粘的油滑润用利 封密�4�
�是用作要主的系滑润 。作工常正能件零各机动发使 �滑润行进面表擦摩各至送油滑润的宜 适度温和力压、的洁清把是就务任要主的系滑润。的现实来系滑润由是滑润的机动发
类分和用功的系滑润 统系滑润车汽述简
图意示系滑润型典车汽 1 图
1.1
章 一第
�1 图见�。系滑润有须必都上机动发�命寿用使长延�力 阻擦摩小减�损磨轻减了为�此因。损磨速加�擦摩生产要然必面表件零�动运对相了有 �动运对相的速高生发且并 �上件零个一另在用作力的定一以均件零动运各 �时作工机动发
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