工业园区区域道路改造工程施工组织设计方案2017年修订版

工业园区区域道路改造工程施工组织设计方案

目录

第一章、工程概况

第二章、施工现场平面布置

第三章、施工进度计划及质量保证措施

第四章、主要施工方法及技术措施

第五章、安全、文明施工措施

第六章、项目管理人员的配备

第七章、劳动力及材料、机械设备投入计划

第八章、关键施工技术特点、难点分析

第九章、特殊条件下施工措施

第十章、与业主、监理、设计及其他相关单位的协调配合措施

第一章、工程概况

第一节编制原则

根据招标文件要求，我们以招标文件和现场踏勘为基础，针对工程特点、难点、重点，结合我单位的施工特长、经验、技术、设备能力，本着“安全第一，质量为本”的安全质量原则，以“确保安全，提高质量，均衡生产，文明施工，降低成本，如期高效”的项目管理思路，根据以下原则进行施工组织设计的编制：1、严格遵守招标文件要求的原则

施工组织设计编制将严格遵守招标文件的各项要求。

2、强化质量管理原则

实施比施工规范要求更高的技术和质量标准，在项目实施过程中，在质量、工期、安全生产、文明施工、交通组织及环境保护各个环节的管理更加规范和标准。

强调过程控制和可追溯性，强调质量记录，通过贯彻执行9001 质量体系标准，积极推广使用四新技术，通过强化质量管理，确保质量目标的实现。

3、确保工期的原则

根据招标文件中规定的工期，合理安排施工顺序，优化资源配置，并充分考虑气候、季节及交叉施工对工期的影响，科学组织，均衡生产。做到布局合理、突出重点、全面展开、平行交叉流水作业，确保工期并力争提前。

4、文明施工的原则

精心布置施工现场，合理安排施工便道，保护周围环境，做好水土保持工作，创建文明施工工地。

5、争创行业一流、建造优质工程的原则

确定本标段的质量目标，制定创优规划，执行ISO9000 系列质量标准，确保工程质量达到合格标准，争创优良。

6、安全第一、预防为主的原则

确立安全目标，完善规章制度，强化现场的各项制度、措施的落实，确保安全生产目标的实现。

7、确保现况道路畅通、现况管线安全的原则

施工组织设计以确保现况道路畅通、交通安全、现况管线安全为原则，尽量减少对现况交通的干扰，保证交通线路的安全通畅。

8、力求施工方案的适用性和先进性

结合工程特点，运用流水作业和网络技术，做好劳力、材料、机械设备的综合调配，推广运用四新技术，坚持在实事求是的基础上，力求方案的适用性、合理性、先进性和经济性。

9、科学配置的原则

充分发挥我单位技术实力、施工机械设备配套能力及项目管理优势。根据本工程的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织中实行科学配置，选派有类似工程施工经验的管理人员和专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，做到专款专用。

10、遵纪守法的原则

施工中遵守国家的法律、法规，尊重群众利益，减少扰民。

第二节、章节说明

本《施工组织设计》针对苏州工业园区改造工程项目编制，依据建设单位提供的招标文件、施工设计图纸和相关的技术规程、规范以及标准编制的。本册内容由“编制依据、原则、范围及说明”、“施工总平面布置”、“施工进度计划安排及工期保证措施”、“主要施工方案及工艺”、“文明施工、环境保护体系及措施”、“施工组织与总体部署”、“劳动力及机械设备、材料投入计划”、“工程重点及特点分析”、“季节性施工措施”、“施工过程中的协调配合、

1、概述

本标段工程包含星兰街、星都街、星桂街、星阳街、苏雅路、苏华路六条道路改造工程。位于苏州工业园区湖西CBD区域，其中苏雅路西起星兰街、东至星汉街，长约1KM；星兰街北起苏绣路、南至苏惠路，长约500M;星阳街北起苏绣路南至苏华路交叉口南侧，长约300M；星都街北起苏绣路、南至苏惠路，长约500M;

苏华路改造分二个段落；西段为星兰街~星都街；东段星原街~星阳街长约600M.

（1）道路工程

苏华路：改造段总宽37.4米，路拱采用直线型，车行道采用双面横坡，横坡为2%，中心向两边排水，人行道横坡1.5%向路幅内侧排水。

车行道路面结构：4CM细粒式沥青砼（AC-13C SBS改性沥青）。粘层油、8CM 粗粒式沥青砼（AC-25C SBS改性沥青）、0.6CM下封层、30CM二灰碎石，20cm C20砼、5cm 碎石垫层。

人行道路面结构（星阳街东侧新建段）：4cm 花岗岩石板、3 cm M10水泥沙浆、15cm C20砼。

星兰街：改造设计维持原单面坡设置，仅对侧分带、非机动车道、东侧人行道翻挖新建，机动车道铣刨罩面处理。

星桂街、：全幅翻挖新建，车行道采用双面横坡。

翻挖新建段车行道路面结构：4CM细粒式沥青砼（AC-13C SBS改性沥青）。粘层油、8CM粗粒式沥青砼（AC-25C SBS改性沥青）、0.6CM下封层、30CM二灰碎石，20cm C20砼、5cm 碎石垫层。

罩面段车行道路面结构：（AC-13C SBS改性沥青）

（2）雨水管道工程

苏华路雨水管道老管道全部废除，新建雨水管道位于道路两侧人行道下，雨水管径为DN400、DN600、DN800、DN900，适当位置预留支管。

苏雅璐、星兰街、星桂街、星阳街四条道路所有雨水管全部翻挖新建，新建管位于道路东（南）侧混行车道下，管中心距道路中心线5米，雨水管径为DN400、DN600、DN800、DN900，适当位置预留DN400支管。

管材：雨水管DN400、DN250为UPVC管，橡胶圈接口，环刚度为 DN250S≥8Kpa 以上，技术指标参照《无压埋地排污、排水用硬聚氯乙烯（PVC-U）管材（GB/T 20221-2006）。 DN600、DN800、DN900管采用玻璃钢加砂管，双密封橡胶圈接口，基础：DN200UPVC管基础为10cm厚碎石（粒径25～38mm）垫层上铺10cm厚中粗沙，满沟槽回填中粗沙至管外顶15cm；DN2500 管采用反开挖施工，垫层为10cm 厚中粗沙，采用C25砼回填至路基底。

窖井：均采用砖砌落底窖井，方形钢纤维混凝土井盖座。，雨水边井采用320×720钢纤维混凝土蓖座雨水边井，H=1.4米。钢纤维混凝土井盖符合《钢纤维混