转向系统异响案例分析

锁定问题：转向系统在受力的情况下异响
----故障的排查
转向系统的构造：方向盘、EPS、转向器
转向器本体
转向器
转向器安装点 排查的方向 EPS管柱
EPS
EPS附件 转向下轴
高度调节机 构 固定点
----故障的排查
—排查的步骤
1、从易到难的原则； 2、不影响其他部件的原则； 3、最可能出现异响的部件优先的原则；
1、将转向器换装至其他无异响的车辆中进行确 认，发现异响依旧存在；
2、对转向器进行台架试验，转向器各项参数正
常，但台架试验中也有异响的发生，确定为换 向异响；
3、对转向器进行解析，发现齿条间有明显的磨
损，具体表现为总成啮合间隙为0.18mm，齿条 跨棒距（ 24.250.08 ）较小如下：
24.20；24.172；24.172；24.17；24.16；24.155；24.155； 24.16；24.162；24.158；24.158；24.158；24.16；24.155；
EXAMPLE
EPS固定 点
转向下 轴
转向器 安装点
转向器 本体或 EPS本体
----故障的排查
EPS固定点：
1、检查EPS穿销螺栓的扭力情况，发现穿销螺 栓的扭力正常； 2、观察穿销螺栓处的胶套的情况，发现未移位； 3、松动穿销螺栓，并转动方向盘，消除应力， 在上紧；
转向下轴：
1、检查转向小轴上下部螺栓是否有松动，发现 正常；
0
24.162；24.162；24.162；24.160；24.162；24.162；
24.152；24.154；24.154；24.164；24.166；24.172； 24.17；24.22；24.22。
----故障的确认及分析
二、对更换转向器后的样车跟踪观察： 1、更换转向器后异响消失； 2、经过一天的试验（约400km），异响复现； 3、对复发故障进行排查，松开高度调节机构，再次上紧，异响消除； 4、P1行车约2个小时，异响复现；
商-可靠-15206#
转向器
2929
BDA-308（商-可靠-15206#）“DJ-SPEC 规范”一阶段2929km，例行检查时，发现 原地转动方向盘及行车转向过程中，均会 发出“哒哒”的响声，初步判定异响来源 用EPS穿销螺栓及转向器与转向下轴连接 部位，对其进行紧固处理后，分别更换转 向上轴螺栓、转向下轴螺栓及转向下轴， 异响未消除，在更换转向上轴螺栓时，发 现其螺栓长度较短，现更换转向器后，异 响消除，将转向器更换至未响车辆中，出 现异响，故判定为转向器异响。红牌问题， 一般故障，扣100分。
三、故障的确认
转向系统存在两种异响： 1、转向器总成换向异响，初步分析原因为总成间隙过大导致零部件异常磨损导致；
2、连续转向时的异响，初步原因分析来自于高度调节机构在的轻微松动；
----整改验证
对方向盘高度调节机构的扭力进行分析确认，并最终的扭力值范围，继续进行验证。
还需确认的问题： 1、更换转向器前后的连续转向时异响声是否一样？ 2、转向器内部齿轮齿条的异常磨损，是否会直接或间接导致连 续转向时的异响？
2、松动后，重新上紧，异响未消除；
3、更换下轴；
----故障的排查
转向器安装点：
转向器与副车架连接部位的安装点；
转向器或EPS本体:
更换转向器；
暂时锁定为转向器的异响
确定是转向器本 体的问题么
不 是 是
那又是什么 导致的转向 器异响？
转向器怎么会导 致转向时的异响？
----故障的分析及确认
一、对故障转向器进行分析：
F102 转向系统异响的案例分析
分享人：李才平 2015年12月1日
一、故障的现象及描述
二、故障的排查
目 录
三、故障的分析与确认
四、整改验证
公司机密、注意保密
----故障现象及描述
在综合规范、DJ-SPEC规范及动力耐久过程中，车门内饰板均出现内饰板脱落的故障：
试验车编号 故障零部件 故障里程 故障现象
BACK
----故障的排查 现场故障原因分析
问题的锁定
故障的现象 1、静态 2、动态
经验丰富者
依据
1、原地转向，两个极限位 置，有至少三声“哒”异响； 2、上举升机后，进行转向 无异响； 3、卵石路及八字等大角度 转向路面有异响，振动路、 搓板路无；
经验不足者
确定一个或 几个异响点
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确定一个或 几个系统