航空维修管理论文

战场环境下直升机的维修保障

摘要:战场环境下，直升机的维修保障工作面临着诸多的困难，如时间紧迫，依托性差，人员和装备缺乏等。本文在分析现代战争条件下直升机保障的特点的基础上，研究了战场环境下直升机维修保障应遵循的原则和实施方式，旨在为平时训练提供参考，提高战场维修保障的效率。

关键词：战场环境，战时直升机维修保障特点与原则，战时直升机维修保障的建议

直升机战时保障，是指军用直升机战术单位的航空机务部门和机务部队，为保证直升机航空部队遂行战斗任务而实施的航空机务保障。其主要特点有：

1）维修保障的纵深性

现代战争中根据战略需要，地面部队多采用机降方式实施大纵深、蛙跳式向前推进的战术。直升机要在敌人后方实施空降，战时维护保障无疑具有纵深性的特点。

2）直升机维修保障的独立性

综观几次现代局部战争，军用直升机战术的应用，多是小机群和单机执行作战任务。在领受作战任务后,直升机被分散在各个作战场地进行飞行准备，和对战伤的飞机进行修理。因此战时直升机的维修保障工作，不但在保障设备分配使用和备件供应上更为困难，而且对机务人员的素质要求更高。

3）维修保障的无依托性

直升机起降地点可能是山头、海滩、沙漠等场所，维修保障环境恶劣多变，这给维修人员和维修保障工作带来了很大的困难和不便。

4）军用直升机维修保障的综合性

军用直升机是机电一体化高度综合的现代化武器。装备自身对维修人员提出了复合型技术的要求。另外在执行作战任务时，一般只允许空中机械师一人跟机飞行，实施各专业的跟随保障工作。因此，从作战任务看，也要求实施战时机务保障人员必须具备综合技术的保障能力。

战时航空机务保障的基本原则是“一切为了胜利”。为此，要在直升机战时航空机务保障中贯彻“主动、快速、协同、准确”的基本思想。战时航空机务保障必须立足于战前作

好各项准备，要坚持把平时工作和战时要求紧密结合起来。这就要求在战时保障时做到：1）立足全局，主动保障

搞好战时保障的关键在于立足全局，主动保障。要了解指挥员的作战意图，从作战全局出发，积极配合指挥员的工作，创造性的遂行保障任务。并且密切注视战斗进程的发展变化，遵循保障工作客观规律，充分发挥主观能动性，有预见的及时作好各项保障工作。在紧急情况下，为了战斗胜利，应根据实际情况作出保障决策，果断的处置各种特殊情况和技术问题。

2）精心协调，精密组织

首先，要把充分发挥整体保障效能、提高综合持续的保障能力、保证战斗任务顺利遂行，作为组织实施战时直升机保障的出发点和落脚点。其次，要统一计划、严密分工、科学调度、及时协调，防止顾此失彼造成漏洞。第三，要加强指挥、统筹兼顾、重点保障。要紧紧把握住保障的重点任务和关键环节，科学合理的运用保障要素，全面做好保障工作。

3）快速高效，安全可靠

航空机务保障的时效性和机动性是影响航空作战的重要因素。直升机战时保障必须立足于“快”，以快速高效来赢得主动。要加强对保障工作的组织指挥，改革维修手段和作业组织，改进维修方式和保障机制。采用先进工艺技术，总结推广先进经验，提高维修效率。同时要加强对航空机务保障的全员、全要素、全过程的质量控制。防止作业差错，预防危险性故障，努力保持和恢复航空技术装备的固有可靠性，保证安全可靠。

4）严密防护，打防结合

防护是提高部队地面生存力的重要手段。必须严密组织战时航空机务保障的防护工作，力争把敌人袭击造成的损失减小到最低限度。一旦遭敌袭击后，要迅速掌握情况，采取有利措施及时恢复航空机务保障能力和直升机战斗准备状态。防和打是相辅相成的，防的目的为了更好的打，打是最积极的防护，因此必须坚持打防结合。

航空机动作战的基本方式可分为全程作战、机动前进、机动待战、机动分队、伺机歼敌机动和特种任务机动等。为满足机动作战方式的保障，需要直升机战时保障也有不同的方式。1）紧随保障

紧随保障就是当航空兵进行作战任务时，保障力量承载直升机紧随作战，实施机动保障。紧随保障将是未来作战中机动保障的一种主要方式。可通过设置随机吊舱，研制专用的修理工程直升机实现。

2）战斗转场保障

战争前，如果在可能发生冲突的热点地区，预先放置部分作战保障物资，可大大减轻冲突爆

发时的运输压力，极大地提升保障的效力。

3）组织支援保障

组织支援保障是指在作战中，组织保障人员、保障装备和有关资料通过快速机动，对所属部队和兄弟单位进行直升机保障援助，它是机动保障的形式之一。组织技术支援中，方舱技术具有用途广泛、机动性好、战备时间短、环境适应力强等显著特点，可较好的满足高技术条件下的机动作战的要求。

另外，战时直升机保障与平时有着质的区别，做好战时保障工作要在平时的维修保障中注意以下问题：

1）认清战时保障工作的地位和作用

直升机系统结构和机载设备技术复杂,保障工作决定着直升机性能的发挥，制约着部队出动速度和强度。战争时期为增强作战效能，直升机载油、载重量加大，弹药以及机载液体气体种类明显增多，机务准备内容的工作量也成倍增加，因此直升机能否做到快速反应、快速出动、高强度出动，在很大程度上取决于航空机务保障的质量和效率。

2 ）健全相关法规，完善保障制度

保障体制是实施保障活动的组织保证。在战时，直升机定场、定点、定人的保障模式势必要被打破。直升机机降备用场地的随机性增大，这要求建立一种多机种、多机型的新型保障体制。

3）要重视发展装备的通用性和可维修性

不同机型对保障的要求和特点不相同，势必给战时直升机保障工作增大了难度。而提高装备（包括保障装备）的通用性和可维修性，无疑是解决多机型保障问题的根本出路。如果所有直升机航空系统均设计为可以相互通用的系统，整个维修保障工作就会大大减轻。

4）直升机保障应趋向机动化

不管直升机的空中性能多么优越，都必须返回地面补充燃料弹药和进行维修保障。这种地面保障的依赖性，制约着直升机的优势发挥。战争的发展和技术的进步，要求直升机的自保障能力不断提高，这是保障机动化的发展方向。此外还可通过保障性设计、保障装备的机动化改造、发展修理用直升机等提高机动化程度。

5）战时组织保障要注重时效性

现代战争的战时准备时间短促、战斗进程加快、战斗任务多变等导致保障任务随之多变。这要求机务保障注重时效，做到快速反应，快速适应。这样才能把握战机，保证航空战斗任务的进行。