螺杆压缩机SRC-S

油位
视镜 通过油视镜，可看到冷冻油液面 正常情况下，单视油镜油位的高度应在油视镜的1/2和¾之间
双视油镜油位的高度应在低位油视镜的1/2和高位油视镜的 ¾之间 然而，无论任何情况下，都必须通过油视镜可看到冷冻油 长时间出现较多的泡沫说明冷冻油中含有大量制冷剂
光电油位开关
油位开关
黑色--信号线，有油时导通 棕色—零线 蓝色—相线
有级容量调节 (“L4”)
Lonigo- VI CENZA - ITALY
SRC-S-XX5
SRC-S-XX3
！注意：容调电磁阀均为常闭型
滑阀运动
容量调节
最小容量 75%容量时
有级容量调节 (“L4”)
50%容量时 100%容量时
SRC-S-XX3L4/LZ
有级容量调节(“L4”) SRC-S-XX5
Solenoid valves
Load (capacity step)
16 15 14
100%
Off Off Off
75%
On Off Off
50%
Off On Off
Minimum step Off Off On
(start up and stop)
“Off”= solenoide non eccitata / solenoid valve not energized “On”= solenoide eccitata / solenoid valve energized
阴阳转子
转子啮合
工作原理
压缩过程
内容积比:
内容积比
Vi = Vsuction Vdischarge
属于压缩机的内在特性，并不取决于运 行工况 取决于排气口的尺寸 与压缩比之间的关系
πi = Vik
R22 K=1.195 R407C K=1.07 R404A K=1.14 R507 K=1.14 R134a K=1.13 R600 K=1.10
保护模块 RCX
电机温度监控; 油温监控; 相序监控; 动态缺相保护; 故障指示:
相位指示灯(绿灯)－正常为亮，异常为灭; 温度指示灯(红灯)－正常为亮，异常为灭。
电机的构成
星－三角结构
星－三角启动 接线柱1和 8, 3和7, 2和9之间相通 接线柱1和2/3/7/9, 2和1/3/7/8, 3和1/2/8/9, 7和1/2/8/9, 8和2/3/7/9, 9和1/3/7/8 之间绝缘.
D p < 3.5 bar ⇒ 压缩机开
D p > 3.5 bar ⇒ 压缩机停机
(如 Danfoss RT260 A 型号) 对于低冷凝温度场合，压降应不大于1.5 bar
油过滤器
油过滤器的位置
油加热器
油加热器
避免停机时过多制冷剂融入冷冻油中 压缩机开机前，至少打开24小时 113/133/163/183/213/353/463 /503/553/603为盲孔 255/285/305/785/885/985为通 孔加衬管
轴承的布置
9
轴向负载
反向负载
正向负载
10
型号说明
SRC S:半封闭 R:制冷剂 C:压缩机
S
系列
XS 系列
SRC-S-213 (W) L4
213 压缩机规格
W
水冷专用
L4
四级调节
LZ
无级调节
L2
三级调节
11
半封闭紧凑型螺杆压缩机 SRC-S/XS 系列-适应于风冷或热泵
SRC-S/XS 应用范围(R22)
油位开关
上止点闭合，下止点断开
condensing temperature [癈 ]
70
60
50
40
A3
30
20
A3 = oil filter control
10
-25
-20
-15
-10
-5
0
5
10
15
20
25
evaporating temperature [癈 ]
油循环的监控
排气温度监控: 如果缺少冷冻油，排气温度会瞬时 上升 电机保护模块RCX可监控排气温度
5
10
15
SRC-S系列典型应用
干式蒸发器水冷冷水 机组 带热回收的冷水机组 水源热泵 风冷冷水机组 热回收风冷冷水机组 风冷冷热水机组
Vi2.6
冷冻油具有以下作用: 相邻螺杆压缩腔间的密封 轴承的润滑 能量控制滑阀的驱动 压缩机的冷却
冷冻油的管理
v&oil = k ⋅ (pdis − psuc )
容量控制: (L2)
容量控制: (L2)
Capacity 50% Capacity 100%
Capacity 75%
容量控制: 控制顺序
Capacity
100% 75% 50%
L1
Solenoid valve 20 OFF ON
L2
Solenoid valves
20
21
OFF OFF
OFF
ON
！在最低负荷电磁阀打开10~20秒后启动压缩机
油冷却
压缩机的排气温度超过110°C时需要油冷却.
使用热力膨胀阀或校准喷嘴或毛细管的制冷剂喷液
成本低，简单
采用热交换器的油冷却器 70
风冷油冷却器;
60
50
水冷油冷却器; 40
制冷剂液体冷却器; 30
20
10 -25
condensing temperature [癈 ] m in suction pressure
condensing temperature [癈 ]
min suction pressure max suction pressure
70 60 50 40 30 20 10
-25
Application range: typical diagram
m a x p re ssure ra tio
com pre ssor curre n t a bsorption
风冷型油冷却器
油管路的最大压降为: 0.5 bar; 油冷却器的风扇必须可由压缩机排气温度传感器控制。温度设定为 110°C; 控制方式可为起-停或变速调节. 为了保证冷冻油的温度能得到快速提升，压缩机停机时可对油冷却器进 行加热；或者在管路上设置三通阀，在排气温度低于100°C时通过三通 阀将外置油路旁通。
压差开关HP-OP: A3区以外 ⇒ HP-OP < 3.5 bar A3区以内 ⇒ HP-OP < 1.5 bar 启动后20秒后，压缩机必须进入左 图应用范围内运行
油位传感器 (可选): 检查压缩机内的冷冻油量 屏蔽时间 (只有在启动阶段): 20秒 光电式或浮球式
油流量开关 (可选)
压力建立
油流量开关: 1。注意油的流动方向 2。选择油流量开关， 可省略压差控制器
ON
ON
“Off”= solenoide non eccitata / solenoid valve not energized “On”= solenoide eccitata / solenoid valve energized
X 系列 应用实例
吸气过滤器
安全阀
根据欧洲标准设计：EN 60335-2-34 当高低压差超过26 bar时，安全阀开启
29
有级容量调节 (“L4”)
SRC-S-785/885/985
无级容量调节 (“LZ”)
SRC-S-113…985LZ
31
冷负荷
无级容量调节的控制逻辑
冷量
电磁阀19/16(上载) 和14-15 (卸载) 通过监控温度来控制(比如用户的空调用水温度，蒸发侧的 温度等)或通过监控压力来控制 (比如压缩机进口侧的 流体的压力)
42
星－三角 结构形式
启动程序
STARTING IN STAR-DELTA CONFIGURATION
ON
K2 OFF
starting of the compressor
K3 ON OFF
35-50 msec
K1 ON
OFF
0 sec
1,5 sec
tim e
星－三角电机: 在星型的启动时间内(闭合接触器K1和K3)不超过1.5秒(推荐值0.8~1秒);当转换至 三角型结构时(闭合接触器K1和K2), 当K3接触器断开时，K2接触器必须在延时35~50毫秒内闭 合。
水冷型油冷却器
油-水热交换器的水可以为系统的冷凝水或冷冻水. 水可以通过两通阀进行调节，两通阀可通过在排气管上设置温度传感器 控制（温度可设为110°C )。也可通过三通阀进行调节，三通阀可由设 置在压缩机上油出口管路上的温度传感器控制。
1. 转子 2. 制冷量调节滑阀 3. 制冷量调节滑阀的活塞 4. 排气截止阀 5. 止回阀 6. 油分离器 7. 蓄油槽 8. 滚动轴承 9. 油加热器 10. 油过滤器 11. 电机 12. 吸气过滤网 13. 吸气截止阀 14. 保护模块 15. 电气箱 17. 吸气端盖 18. 转子箱 19. 轴承座
m ax suction pressure
Application range: typical diagram
m a x pre ssure ra tio
com pre ssor curre nt a bsorption
A2
m a x discha rge te m pe ra ture: 110癈
需要针对具体的使用工况进行优化
如果排气压力与冷凝压力不一致，将导 致额外的功率消耗 (如欠压缩和过压缩过 程)和噪音的增加
内容积比
ηiso with Vi control
Vi=2.2
0.7
Vi=2.6
Vi control
0.55
η iso
0.4
2
2.5
3
3.5
4
4.5
5
pd/ps
Vi选用
内部结构
空调用螺杆制冷压缩机 SRC-S
应用于空调的螺杆式压缩机：
ü SRC-S/XS
半封闭螺杆式制冷压缩机
ü 134-S/XS
R134a制冷剂专用压缩机
ü 134-IS
内置式变频螺杆压缩机
2
工作原理
容积式压缩 5-凸齿阳型转子，6-凹槽型阴转子 2极电机 (~2900转/分钟@50Hz) 阳转子每转动一周，完成5次压缩过程 每分钟约完成15000次排气过程 创新齿形，由莱富康公司自行设计 完美的螺旋转动过程; 无震动，转子转动时表面无滑移
止回阀
避免压缩机停机时的制冷剂气体倒流。止回阀安装在排气截止阀的前侧
电机保护装置
6 个PTC温度传感器彼此串连，内埋于电机的绕组内; 3个温度传感器置于吸气侧的电机内 (温度为100 °C时断开); 3个温度传感器置于螺杆转子侧(温度为120°C时断开); 在正常的工况下(电机温度不超过40°C)，PTC温度传感器的电阻链不 可以超过1800 Ohm; 当PTC温度传感器中的一个达到临界温度值时，电阻链的电阻值将会 按指数规律上升，从而保护模块动作。
A2
m a x discha rge
te m pe ra ture: 110癈
A1
75%
50%
m in%
A4 A3
m in p re ssure diffe re nce
-20
-15
-10
-5
0
evaporating tempe rature [癈 ]
pa rtia l loa d w o rking lim its
A1
75%
50%
min%
A4 A3
m in pre ssure diffe re nce
-2 0
-1 5
-1 0
-5
0
evap oratin g百度文库tem perature [癈 ]
pa rtia l loa d w orking lim its
5
10
15
喷液管路的连接
喷液的使用: 喷液消耗 的冷量最多可占总冷量 的10%左右，否则建 议用外置油冷却; 排气温度>110°C: 喷 液打开; 排气温度<100105°C: 喷液关闭;
详见应用手册SA-04
油流量开关
如安装流量开关，则 拆掉螺栓M14x16，用 螺栓M14x35代替
24
莱富康公司根据下列要求选定: 间隙间的密封性 合适的轴承润滑 高温下也具有较强的粘性 低温下与制冷剂有较好的混合性
可用冷冻油
莱富康公司认定的可用冷冻油: 适应于R22: CPI CP-4214-320; 适应于R407C/R134a/R404A/R507: CPI Solest 170 水冷专用机R22：5GS
油冷却
可进一步扩大压缩机的运行范围及达到更高的 效率. 冷冻油的充注量需要适当的增加，可参考以下 的建议.
需要充注冷冻油的总量：
压缩机机体内的冷冻油充注量； 油冷却器内的冷冻油充注量； 管道的容积； 总量1%的余量。
油冷却器的连接
油出口 油入口
压缩机可配置合适的冷却油进出口接头:
SRC-XS-40/50/60 和 SRC-S-XX5系列: 接头都已经安装在压缩机上; SRC-S 系列的其他机型: 接头需要特殊订购. 113/133/163为上出下进； 详见应用手册SA-04
K: 系数，随压缩机型号而不同 Pdis: 排气压力 Psuc: 吸气压力
油的分离
制冷剂气体和冷冻油的分离通过以下途径实现: 气体与油的速度差异 与分离器内表面发生碰撞后的方向改变 流过 “雾化器”
高效、易维护 通过压降即可显示其清洁程度 新过滤器的压降应为 0.8 bar左右 通过以下控制逻辑，监控过滤器清洁度: