各类螺杆压缩机的认识
螺杆压缩机的原理介绍
螺杆压缩机的原理介绍双螺杆压缩机于20世纪30年代瑞典SRM公司的工程师发明，最初是无油双螺杆空气压缩机。
喷油双螺杆压缩机自20世纪60年代开始推向市场，经过几十年的发展，已经成为应用最广泛的一类压缩机。
螺杆压缩机的机头主要由一对阴阳螺杆转子和一个内腔呈“8”字形的机壳构成。
阴阳螺杆相互啮合，在润滑油的作用下，可以相互传动。
阴阳螺杆转子上的凸齿、凹槽与机壳形成工作腔。
在转子转动的过程中，齿槽与机壳形成的工作腔体积由大变小，从而实现气体的压缩。
螺杆压缩机作为一种回转式的容积式压缩机，它既具备了回转式压缩机连续输气、动力平衡好及运行稳定的优点；又具备有往复式压缩机强制打气优点。
螺杆压缩机的容积流量几乎不受排气压力影响，在宽广的工况范围内都能保持较高的效率。
相对于无油螺杆压缩机，喷油螺杆压缩机在压缩过程中直接喷入润滑油，润滑油直接参与空气的压缩过程，然后再通过油气分离装置将润滑油和压缩空气分离。
润滑油在喷油螺杆压缩机中主要有以下作用：1. 润滑由于润滑油的润滑作用，阴螺杆可有阳螺杆直接驱动，相比无油螺杆，可减少一对同步齿轮，简化了主机结构，降低了成本。
2. 密封螺杆压缩机由于结构限制，螺杆转子与机壳之间需有一定间隙，润滑油形成的油膜可起到密封作用，减少转子与机壳之间的气体泄漏，提高了压缩效率。
同时由于润滑油的密封作用，转子的转速可大幅度降低，对转子的加工精度要求也大大降低，从而减少了转子的加工成本。
3. 清洁润滑油在压缩过程中可带走压缩空气中的杂质，减小对转子的磨损。
4. 抗氧化、防腐蚀润滑油避免了螺杆转子遭受水汽的氧化和腐蚀，降低了对螺杆材质的要求。
无油干螺杆为避免转子受到水汽的氧化和腐蚀，转子表面都有一层特殊涂层。
5. 冷却气体在压缩过程中会释放出大量的热，润滑油在压缩过程中可以吸收绝大部分热量，因此喷油螺杆压缩机可以通过控制喷入机头的油量和温度来控制机头排气温度。
如果没有冷却液在气体压缩过程中吸收热量，螺杆压缩机的单级压比一般只能达到3-4，此时即以达到转子所能承受的温度极限。
螺杆压缩机—螺杆压缩机概述
（1）吸气过程
开始时，气体经吸气孔口分别进入阴阳螺杆的齿间容积，随着螺杆的回转，这 两个齿间容积不断扩大，当这两个容积达到最大值时，齿间容积与吸气孔口断开， 吸气过程结束。此时，阴阳螺杆的齿间容积并没有连通。见图4-2所示。齿间容积是 由齿槽与机体内圆柱面、端壁面共同构成的工作容积。
螺杆式压缩机概述
1
目2 录
3
螺杆压缩机的结构 螺杆压缩机的工作原理 螺杆压缩机的分类
4 螺杆压缩机的优缺点
螺杆式压缩机概述
一、螺杆压缩机的结构
螺杆压缩机的结构见图4-1所示。
图4-1 螺杆式压缩机的结构
1—吸入孔口；2—排出孔口；3—阴转子；4—阳转子；5—气缸；6—同步齿轮；7—轴封；8—挡油环；9—轴承；10—推力轴承。
图4-1 螺杆式压缩机的结构 1—吸入孔口；2—排出孔口；3—阴转子； 4—阳转子；5—气缸；6—同步齿轮；7—轴 封；8—挡油环；9—轴承；10—推力轴承。
二、 螺杆式压缩机的工作原理
螺杆压缩机从工作原理上讲，是一种按容积变化工作的双轴回转式压缩机。如果 把阳转子的齿当作活塞，阴转子的齿槽看作气缸，螺杆压缩机的工作过程如同活塞式 压缩机的工作过程，是由吸气、压缩、排气三个过程组成。
1. 螺杆压缩机的优点 （1）无不平衡的质量力
螺杆压缩机无不平衡的质量力，使得机器能平稳、无振动地运转，能够实现以较 高的工作转速运转。通常，螺杆压缩机不需要特别的基础，所以，即使功率较大的机 器，也可用于移动式装置当中。
（2）转速高
由于螺杆压缩机的工作转速高，可直接选用价格便宜的原动机、无需配置减速 设备，可使同样生产能力的机器，结构容积小、重量轻。一台螺杆压缩机的重量约 为一台同等功率活塞压缩机重量的1/13~1/7 。
螺杆式压缩机讲解
压缩机
2．类型
压缩机
(1)无油(干式)螺杆式压缩机
螺杆之间并不直接接触，相互之间存在着一定的间隙，通过一 对螺杆的高速旋转而达到密封气体、提高气体压力的目的。利用 同步齿轮来传递运动、传输动力，并确保螺杆间的间隙及其分配。
(2) 喷油螺杆式压缩机
喷入机体的大量的润滑油起着润滑、密封、冷却和降低噪音的作 用。喷油螺杆式压缩机中不设同步齿轮，一对螺杆就象一对齿轮一样， 由阳螺杆直接拖动阴螺杆转动；同时，由于油膜的密封作用，取代了 轴封。所以，喷油螺杆式压缩机的结构更为简单。
3、其他齿形
压缩机
四、螺杆式压缩机的计算
1．排气量的计算 螺杆式压缩机的实际排气量可表示为：
Q0 z1 f1 iz 2 f 2 Lncv
式中 zl、z2—阳螺杆、阴螺杆齿(槽)数； f1、f2—阳螺杆、阴螺杆齿间面积； i—齿(槽)数比； L—螺杆长度； n—转速；
Cψ—扭角系数；
螺杆继续回转。在阴螺 杆、阳螺杆齿间容积彼 此连通之前，阳螺杆齿 间容积中的气体受阴螺 杆齿的进入先行压缩。 经某一转角后，阴螺杆、 阳螺杆齿间容积连通， 通常将此连通的阴螺杆、 阳螺杆呈“V”字形的齿 间容积称作齿间容积对， 齿间容积对，因齿的互 相挤入，其容积值逐渐 减小，实现气体的压缩 过程，直到该齿间容积 对与排气孔口相连通时 为止。
二、啮合线与接触线
螺杆压缩机的一对齿间容 积，在压缩过程与排气过 程中都不应与相邻的低压 区相通，因此一对齿形在 端面上的啮合线也应是封 闭的，图 (a)。同时一对 啮合的螺杆接触线也应连 续，图 (b) 。接触线包括 齿形的啮合部分与齿顶和 齿根的接触部分，接触线 长度以短为佳，但制造公 差使两螺杆啮合面之间不 可避免地存在间隙，后者 乘以接触线长度便是泄漏 面积，接触线长便意味着 泄漏面积大。同时接触线 长度与齿形有关。
螺杆压缩机简介
螺杆压缩机简介一、螺杆压缩机分类及适用范围1、分类●螺杆压缩机有多种分类方法：按运行方式的不同，分为无油压缩机和喷油压缩机两类；按被压缩气体种类和用途的不同，分为空气压缩机、制冷压缩机和工艺压缩机三种；按结构形式的不同，分为固定式和移动式；按冷却方式不同，分为水冷式和风冷式；按驱动方式不同，分为柴油机移动式和电动机移动式等。
可用下列格式分为：空气压缩机喷油压缩机制冷压缩机半封闭式压缩机全封闭式压缩机螺杆压缩机工艺压缩机干式压缩机工艺压缩机无油压缩机空气压缩机喷水压缩机工艺压缩机●上述每种螺杆压缩机的工作原理完全相同，仅在某个主要特征上有显著的区别。
每一种螺杆压缩机都有其固有的特点，满足一定的功能，并适用于一定的范围。
2、适用范围a) 喷油螺杆空气压缩机●喷油螺杆空气压缩机分为固定式和移动式两大类。
固定式的使用场所不变，用电动机驱动(也有柴油机驱动特殊配套)，具有较好的消声措施，主要为各种气动工具及气控仪表等通用机械领域提供压缩空气。
移动式则适合于在野外流动作业场所使用，采用内燃机或电动机驱动。
●动力用的喷油螺杆空气压缩机已系列化，一般都是在大气压力下吸入气体，单级排气压力(额定工作压力)分为0.7、1.0、1.25三档标准压力，国标或部标分别制定了相关的质量和性能参数标准及要求：---------GB3853《一般用容积式空气压缩机性能试验方法》---------GB4980《容积式压缩机噪声声功率级的测定---工程法》---------GB7022《容积式压缩机噪声声功率级的测定---简易法》---------JBT6430《一般用喷油螺杆空气压缩机》---------JBT53056《一般用喷油螺杆空气压缩机产品质量分等》喷油螺杆空气压缩机目前的容积流量范围为0.2—100m 3/min 。
由于油气分离和气体净化技术的发展，喷油螺杆空气压缩机越来越多地被用到对空气品质要求非常高的应用场合，如食品、医药及棉纺企业，占据了许多原属无油压缩机的市场。
和螺杆式压缩机有关的简单介绍
螺杆式压缩机又称螺杆压缩机，分为单螺杆式压缩机及双螺杆式压缩机。
单螺杆式压缩机是在70年代由法国辛恩开发出来，因其的结构更加合理，迅速的应用到国防领域，并被开发国家保护起来，技术一直都在相对独立。
双螺杆式压缩机最早由德国人H.Krigar在1878年提出，直到1934年瑞典皇家理工学院A.Lysholm才奠定了螺杆式压缩机SRM技术，并开始在工业上应用，取得了迅速的开展。
二、分类螺杆式压缩机常见的产品有螺杆式空气压缩机俗称螺杆空压机，螺杆式制冷压缩机及螺杆式工艺压缩机。
螺杆式压缩机应用越来越广泛，各种开启式和半封闭式螺杆压缩机已形成系列，近几年又出现全封闭系列螺杆压缩机。
双螺杆压缩机简称螺杆压缩机，由两个转子组成，而单螺杆压缩机由一个转子和两个星轮组成，它们制冷和制热的输入功率范围已开展到10-1000kW，基于螺杆式和单螺杆式压缩机一系列优点，其研究和开发领域十分广泛，性能优化潜力大。
螺杆压缩机的优点如下：1〕可靠性高。
螺杆压缩机零部件少，没有易损件，因而它运转可靠，寿命长，大修间隔期可达4-8万h。
2)操作维护方便。
3〕动力平衡好。
特别适合用作移动式压缩机，体积小、重量轻、占地面积少。
4〕适应性强。
螺杆压缩机具有强制输气的特点，容积流量几乎不受排气压力的影响，在宽广的范围内能保持较高的效率，在压缩机结构不作任何改变的情况下，适用于多种工质。
5〕多相混输。
螺杆压缩机的转子齿面间实际上留有间隙，因而能耐液体冲击，可输送含液气体、含粉尘气体、易聚合气体等。
螺杆压缩机的主要缺点：1〕造价高。
由于螺杆压缩机的转子齿面是一空间曲面，需利用特制的刀具在价格昂贵的专用设备上进行加工。
另外，对螺杆压缩机气缸的加工精度也有较高的要求。
2〕不能用于高压场合。
由于受到转子刚度和轴承寿命等方面的限制，螺杆压缩机只能用于中、低压范围，排气压力一般不超过3MPa。
3〕不能用于微型场合。
螺杆压缩机依靠间隙密封气体，一般只有容积流量大于0.2m3/min时，螺杆压缩机才具有优越的性能。
简单描述螺杆式压缩机的分类。
简单描述螺杆式压缩机的分类。
螺杆式压缩机是一种能够将气体压缩成高压气体的设备，它的工作原理是通过两个相互啮合的螺杆在旋转过程中将气体沿着螺杆的轴向进行压缩。
根据不同的工作方式和应用领域，螺杆式压缩机可以分为以下几种不同的分类。
1. 单级螺杆式压缩机和多级螺杆式压缩机：按照压缩级数的不同，螺杆式压缩机可以分为单级和多级两种。
单级螺杆式压缩机只进行一次压缩过程，适用于低压差的压缩需求；而多级螺杆式压缩机则通过多级压缩来获得更高的压缩比，适用于高压差和高压缩比的压缩需求。
2. 平衡式螺杆式压缩机和非平衡式螺杆式压缩机：按照螺杆之间的密封方式的不同，螺杆式压缩机可以分为平衡式和非平衡式两种。
平衡式螺杆式压缩机通过在螺杆之间设置平衡孔和平衡环，使得螺杆受力均衡，减少摩擦和振动；而非平衡式螺杆式压缩机则没有平衡孔和平衡环，适用于小功率和低压差的情况。
3. 干式螺杆式压缩机和润滑式螺杆式压缩机：按照螺杆之间的润滑方式的不同，螺杆式压缩机可以分为干式和润滑式两种。
干式螺杆式压缩机不需要额外添加润滑剂，适用于对气体纯净度要求较高和不允许污染的场合；而润滑式螺杆式压缩机需要添加润滑剂，可以提高螺杆之间的密封和减少摩擦，适用于对气体纯净度要求较低的场合。
4. 固定式螺杆式压缩机和可调式螺杆式压缩机：按照螺杆之间的间隙的不同，螺杆式压缩机可以分为固定式和可调式两种。
固定式螺杆式压缩机的螺杆间隙大小固定，适用于稳态负荷工况；而可调式螺杆式压缩机可以通过调整螺杆之间的间隙大小来实现负载调节，适用于变负荷工况。
参考内容：1. 《螺杆式压缩机的设计与实战应用》（罗杰·安德森，1996）2. 《螺杆式压缩机的工作原理与优化研究》（马军，2010）3. 《螺杆式压缩机的节能技术研究》（王亚军，2012）4. 《螺杆式压缩机的故障诊断与维修》（张强，2008）5. 《螺杆式压缩机在石油化工中的应用与研究》（钟成志，2015）。
各类螺杆压缩机的认识
部分负荷时，机器效率会比较低
二、滑阀能量调节机构
1.调节机构的组成
输气量调节机构由三部分组成： 第一部分包括滑阀、滑阀顶杆、油活塞、液
压缸、压缩弹簧及端座； 第二部分为输气量调节指示器； 第三部分为油路及输气量调节控制阀。
2.调节过程
滑阀轴向移动的动作是根据吸气压力和温
带经济器的螺杆式制冷压缩机系统
1—压缩机 2—油分离器 3—冷凝器 4—储液器 5—调节阀 6—节流阀 7—蒸发器
• 4. 喷液螺杆式制冷压缩机组
– 螺杆式压缩机喷液或喷油，是利用了它对湿行 程不敏感，即不怕带液运行的优点而实施的。
– 由于油的降温密封作用，在螺杆式压缩机运行 中喷入大量的润滑油，提高了压缩机的性能。 然而，对于油的处理上，却增加了油分离器和 油冷却器等设备，使得机组笨重庞大，与螺杆 式压缩机主机结构简单、体积小、质量轻极不 相称，尤其是中小型封闭式压缩机。
增载 -----电磁阀a和b开启、c和 d关闭。
减载 -----电磁阀c和d开启、a和 b关闭。
负载不变化------电磁阀全部关
调节过程
图6-17a
滑阀轴向移动的动作是根据吸气压力 和温度，通过液压传动机构来完成 。
另一种油活塞控制结构
压缩弹簧
增载电磁阀
排气端
减载电磁阀
油活塞
滑阀
吸气端
补充：塞柱阀调节
– 在压缩机压缩过程中用喷射制冷剂液体代替喷 油，借此省去油冷却器，缩小油分离器，并且 喷液冷却能使排气温度下降，防止封闭式压缩 机电动机因排气温度过高引起保护装置动作而
• 多机头并联机组
– 在同一系统中采用多台螺杆式压缩机并联来代 替单台机运行，在调节工况时，可以节省功率， 特别是在较大输气量的系统中尤为有利。
螺杆压缩机
螺杆压缩机螺杆压缩机是一种高效能、可靠性强的压缩机。
它以自动调节体积为基础，通过连续进料、连续压缩和连续排出气体的方式，将气体压缩到所需压力，广泛应用于各个行业中。
螺杆压缩机的工作原理是通过旋转螺杆和定子螺杆之间的相对运动，实现气体的压缩。
在螺杆压缩机中，两个螺杆分别为主动螺杆和从动螺杆。
主动螺杆驱动从动螺杆旋转，气体在两螺杆的螺沟间被连续压缩。
螺杆压缩机具有以下几个主要特点。
首先，它具有较高的压缩比。
由于螺杆压缩机采用了连续压缩的方式，因此实现了较高的压缩比。
其次，螺杆压缩机具有较低的振动和噪音。
螺杆压缩机的结构紧凑，采用了平滑的螺杆设计，使得其运行时振动和噪音较小。
再次，它运行稳定可靠。
螺杆压缩机采用了先进的润滑系统和高品质的密封材料，确保了其长时间稳定运行。
最后，螺杆压缩机具有高效能。
螺杆压缩机具有较高的转速和较大的排气量，能够在短时间内完成大量气体的压缩工作。
螺杆压缩机主要应用于气体供应系统、制冷系统、石油化工、食品加工、医疗设备等领域。
在气体供应系统中，螺杆压缩机用于将大气中的气体压缩成高压气体，以满足工业生产中对高压气体的需求。
在制冷系统中，螺杆压缩机用于将制冷剂气体压缩，提供制冷效果。
在石油化工领域，螺杆压缩机用于压缩天然气、乙烯等气体。
在食品加工行业，螺杆压缩机用于压缩气体，确保食品加工过程中的卫生安全。
在医疗设备中，螺杆压缩机用于将气体压缩为所需压力，提供给呼吸机等设备使用。
综上所述，螺杆压缩机是一种高效能、可靠性强的压缩机，具有较高的压缩比、较低的振动和噪音、稳定可靠的运行以及高效能等特点。
它广泛应用于气体供应系统、制冷系统、石油化工、食品加工、医疗设备等领域，发挥着重要的作用。
随着技术的不断进步，螺杆压缩机将会进一步提升其性能，满足不断发展的需求。
螺杆式压缩机的分类及特点
螺杆式压缩机的分类及特点
螺杆式压缩机是一种常用于压缩空气、气体或其他可压缩流体的设备。
它的工作原理涉及两个螺杆在一个密封腔室内相互啮合，通过旋转的方式将气体压缩。
根据用途和设计特点，螺杆式压缩机可以分为不同类型，以下是其中一些主要分类及其特点：
1.定转子螺杆压缩机：
•特点：定转子螺杆压缩机的两个螺杆固定在一起，一个是定子，一个是转子。
它们的轮廓在整个运动过程中保持不变。
•应用：主要用于中小型应用，例如空气压缩机。
2.变转子螺杆压缩机：
•特点：变转子螺杆压缩机的螺杆轮廓可变，通过调整螺杆的位置或形状，可以调节压缩机的性能。
•应用：适用于需要调节流量和压力的应用，具有较大的灵活性。
3.油注入螺杆压缩机：
•特点：在压缩过程中向螺杆腔室注入油，有助于提高密封性、冷却和润滑，降低温升。
•应用：通常用于大功率、高效率的应用，如工业气体生产和化工过程。
4.无油螺杆压缩机：
•特点：避免使用润滑油，防止油污染，适用于对压缩气体纯度要求较高的场合。
•应用：例如在医疗、食品和电子行业中的一些应用，要求无油压缩。
5.单级螺杆压缩机和多级螺杆压缩机：
•特点：单级螺杆压缩机在一个压缩腔中完成整个压缩过程，而多级螺杆压缩机通过多个级别的螺杆来逐级压缩气体，提
高压缩比。
•应用：多级螺杆压缩机通常用于高压应用，单级螺杆压缩机适用于一般压缩要求。
螺杆式压缩机因其高效、可靠、运行平稳等特点，在许多工业领域得到广泛应用。
选择适合具体应用需求的螺杆式压缩机类型至关重要。
螺杆压缩机知识讲解
目前，喷油螺杆压缩机已成为空气 动力、制冷空调这两个领域大量推 广的主要机型。在中等容积流量的 空气动力装置及中等制冷量的制冷 装置中，螺杆压缩机占据了市场的 优势份额。无油螺杆压缩机在石油、 化工、食品、医药等行业作为工艺 压缩机，市场前景十分广阔。
二 螺杆压缩机发展方向
螺杆压缩机广泛应用于矿山、化工、动力、冶 金、建筑、机械、制冷等工业部门，在宽广的 容量和工况范围内，逐步替代了其它种类的压 缩机。统计数据表明，螺杆压缩机的销售量已 占所有容积式压缩机销售量的80％以上，在所 有正在运行的容积式压缩机中，有50％是螺杆 压缩机。今后螺杆压缩机的市场份额仍将不断 扩大，特别是无油螺杆空气压缩机和各类螺杆 工艺压缩机，会获得更快的发展
从上述工作原理可以看出，螺杆压缩机是 一种工作容积作回转运动的容积式气体压 缩机械。气体的压缩依靠容积的变化来实 现，而容积的变化又是借助压缩机的一对 转子在机壳内作回转运动来达到。与活塞 压缩机的区别，是它的工作容积在周期性 扩大和缩小的同时，其空间位置也在变更。 只要在机壳上合理地配置吸、排气孔口， 就能实现压缩机的基本工作过程—吸气、 压缩及排气过程。
4.2 压缩过程
图1-3示出螺杆压缩机的压缩过程。这是从上面 看相互啮合的转子。图中的转子端面是排气端 面，机壳上的排气孔口如图中粗实线所示。在 这里，阳转子沿顺时针方向旋转，阴转子沿逆 时针方向旋转。 图1-3a示出压缩过程即将开始时的转子位置。 此时，气体被转子齿和机壳包围在一个封闭的 空间中，齿间容积由于转子齿的啮合就要开始 减小。 随着转子的旋转，齿间容积由于转子齿的啮合 而不断减小。被密封在齿间容积中的气体所占 据的体积也随之减小，导致压力升高，从而实 现气体的压缩过程。如图1-3b所示。压缩过程 可一直持续到齿间容积即将与排气孔口连通之 前，如图1-3c所示。
三种压缩机(往复式、螺杆式、离心式)性能特点、优缺点
三种压缩机（往复式、螺杆式、离心式）性能特点、优缺点一、三种常见压缩制冷机介绍1、螺杆式压缩机螺杆式压缩机又称螺杆压缩机。
20世纪50年代，就有喷油螺杆式压缩机应用在制冷装置上，由于其结构简单，易损件少，能在大的压力差或压力比的工况下，排气温度低，对制冷剂中含有大量的润滑油（常称为湿行程）不敏感，有良好的输气量调节性，很快占据了大容量往复式压缩机的使用范围，而且不断地向中等容量范围延伸，广泛地应用在冷冻、冷藏、空调和化工工艺等制冷装置上。
以它为主机的螺杆式热泵从20世纪70年代初便开始用于采暖空调方面，有空气热源型、水热泵型、热回收型、冰蓄冷型等。
在工业方面，为了节能，亦采用螺杆式热泵作热回收。
2、离心式压缩机离心式压缩机是一种叶片旋转式压缩机（即透平式压缩机）。
在离心式压缩机中，高速旋转的叶轮给予气体的离心力作用，以及在扩压通道中给予气体的扩压作用, 使气体压力得到提高。
早期，由于这种压缩机只适于低，中压力、大流量的场合，而不为人们所注意。
由于化学工业的发展，各种大型化工厂，炼油厂的建立，离心式压缩机就成为压缩和输送化工生产中各种气体的关键机器，而占有极其重要的地位。
随着气体动力学研究的成就使离心压缩机的效率不断提高，又由于高压密封，小流量窄叶轮的加工，多油楔轴承等技术关键的研制成功，解决了离心压缩机向高压力，宽流量范围发展的一系列问题，使离心式压缩机的应用范围大为扩展，以致在很多场合可取代往复压缩机，而大大地扩大了应用范围。
3、往复活塞压缩机是各类压缩机中发展最早的一种，公元前1500年中国发明的木风箱为往复活塞压缩机的雏型。
18世纪末，英国制成第一台工业用往复活塞空气压缩机。
20世纪30年代开始出现迷宫压缩机，随后又出现各种无油润滑压缩机和隔膜压缩机。
50年代出现的对动型结构使大型往复活塞压缩机的尺寸大为减小，并且实现了单机多用。
活塞式压缩机使用历史悠久，是目前国内用得最多的制压缩机。
由于其压力范围广，能够适应较宽的能量范围，有高速、多缸、能量可调、热效率高、适用于多种工况等优点；其缺点是结构复杂，易损件多，检修周期短，对湿行程敏感，有脉冲振动，运行平稳性差。
螺杆式压缩机培训心得体会
螺杆式压缩机培训心得体会螺杆式压缩机培训心得体会最近，我参加了一场关于螺杆式压缩机的培训课程，这是我第一次接触这种类型的设备。
通过这次培训，我对螺杆式压缩机有了更深刻的理解，同时也对自己的职业发展有了一些新的认识。
首先，通过培训，我深刻认识到螺杆式压缩机在工业生产中的重要性。
螺杆式压缩机是一种能够将气体转化成高压气体的装置，常被广泛应用于各个领域，如化工、电力、制药等。
在现代工业生产中，压缩空气是一种重要的能源，而螺杆式压缩机正是其中最关键的一环。
了解并掌握螺杆式压缩机的原理和操作技巧，将对我的工作有很大的帮助。
其次，通过培训，我不仅学到了螺杆式压缩机的一些基本知识，还掌握了一些实用的技能。
在培训课程中，我们学习了螺杆式压缩机的构造和工作原理，学习了如何正确操作和维护螺杆式压缩机。
我了解到了螺杆式压缩机的工作过程中需要注意的事项，如保持压力稳定、控制温度、定期清洗维护等。
这些知识和技能的学习，不仅让我对螺杆式压缩机的工作有了更深刻的了解，也提高了我在实际操作中的技术水平。
此外，通过培训，我还认识到了安全性在螺杆式压缩机操作中的重要性。
在螺杆式压缩机的操作过程中，我们需要时刻注意安全规范，遵守操作程序，确保自己和他人的安全。
螺杆式压缩机是一种高压设备，一旦操作不当或发生故障，很容易造成事故，对人身和财产安全造成损害。
因此，安全永远是我们在操作螺杆式压缩机时首先要考虑的因素。
最后，通过这次培训，我意识到终身学习的重要性。
螺杆式压缩机是一种发展较为成熟的设备，但随着科技的进步和工业的发展，它还会不断更新和改进。
在这个快速变化的时代，只有不断学习和更新自己的知识，才能够适应和应对新的挑战。
因此，我决定在以后的工作中，要时刻保持学习的状态，关注螺杆式压缩机行业的最新动态，不断提高自己的专业水平。
通过这次培训，我对螺杆式压缩机的认识有了很大的提升，也对自己的职业发展有了一些新的思考。
我将把这次培训带给我的知识和经验应用到实际工作中，以提高自己的工作能力和成绩。
螺杆压缩机培训资料课件
轴承与轴承密封
轴承用于支撑螺杆转子，并确保其正常旋转，轴承密封 则用于防止气体泄漏。
润滑系统
润滑系统用于向螺杆压缩机各摩擦部位提供润滑油，以 减小磨损和摩擦阻力。
冷却系统
冷却系统用于降低螺杆压缩机各部件的温度，防止过热 和性能下降。
螺杆压缩机的日常维护
清洁冷却系统
定期清洁冷却系统，保持冷却 效果良好，防止过热和性能下 降。
定期更换滤芯
定期更换空气滤芯和机油滤芯 ，防止杂质和颗粒物进入压缩 机内部。
检查润滑油位
定期检查润滑油位，确保油位 正常，防止因缺油而导致的磨 损和过热。
检查气体管道
检查气体管道是否漏气或堵塞 ，确保气体流动顺畅。
定期检查
定期对螺杆压缩机进行全面检 查，包括各部件的磨损、松动 和泄漏等。
螺杆压缩
汇报人：任老师 2023-12-31
目 录
• 螺杆压缩机概述 • 螺杆压缩机的组成与维护 • 螺杆压缩机的操作与调试 • 螺杆压缩机的能效与优化 • 螺杆压缩机的发展趋势与展望
螺杆压缩机概述
01
螺杆压缩机的定义与工作原理
螺杆压缩机的定义
螺杆压缩机是一种利用螺杆转子旋转来压缩气体、输送气体的机械设备。
化油气分离等。
螺杆压缩机在未来的应用前景
工业领域
螺杆压缩机在工业领域的应用将越来越广泛，特别是在化工、制 药、食品等需要大量气体供应的行业中。
新能源领域
随着新能源行业的快速发展，螺杆压缩机在风力发电、太阳能利用 等领域的应用也将逐渐增多。
城市供气
随着城市化进程的加速，城市供气需求不断增加，螺杆压缩机将成 为城市供气的主力设备之一。
螺杆压缩机的发展
05
双级压缩螺杆机：康普斯压缩机具体说明
双级压缩螺杆机：康普斯压缩机具体说明双级压缩螺杆机简介双级压缩螺杆机是一种高效节能的空气压缩机，常用于制造业、工业领域中的空气压缩系统。
相较于单级压缩机，双级压缩螺杆机在压缩比和效率上更具优势。
双级压缩螺杆机由两个螺杆压缩机组成，第一级进行初级压缩，第二级进行终级压缩。
由于分两级进行压缩，每级的工作负荷更小，因此双级压缩螺杆机能更有效地降低噪音、震动和振动。
康普斯是一家专注于空气压缩技术的公司，其推出的双级压缩螺杆机表现良好，在市场上备受欢迎。
双级压缩螺杆机的优点高效能双级压缩螺杆机在压缩比和效率上远高于单级压缩机。
其采用二次压缩，能将气体压缩至更高压力，提高了压缩机的效率。
节能较高的效率带来了更少的能源浪费，同样的工作量能够减少能源的消耗，从而节省了更多的能源成本。
可靠性高双级压缩螺杆机在运行时产生的噪声相对较小，震动和振动也较少，能够更好地保护压缩机的机械部件，延长使用寿命。
运行稳定双级压缩螺杆机采用双螺杆合作工作的方式，运行环境相对单级压缩机更加稳定，不会对其他设备产生过大的影响。
维护简单双级压缩螺杆机的零部件少、结构简单，因此维护成本相对较低。
康普斯双级压缩螺杆机如何排放冷凝水？双级压缩螺杆机在运行中，由于需要进行气体压缩和制冷，会形成一定量冷凝水。
如果冷凝水不能及时排放，就会对设备的正常运行造成影响。
常见的冷凝水排放方式有以下几种：自排式排水自排式排水是指通过设计，使冷凝水自然排出。
康普斯双级压缩螺杆机采用的是自排式排水方式，它可以让冷凝水通过特殊的管道和接口，自动流出螺杆机。
这种方式经济且保证了排水的及时有效。
手动排放偶尔可以通过手动方式将冷凝水排放到合适的位置，这种方法比较麻烦，而且排放不及时不利于设备的运行。
网罩式排水网罩式排水是将冷凝水收集在网罩内部，这种排水方式在某些特殊情况下使用比较方便，但不适用于所有场地。
结论双级压缩螺杆机是一种高效、节能、可靠、运行稳定且维护简单的空气压缩机。
螺杆压缩机的分类
的齿轮，使一对相对转动的转子保持同步。转
子之间既不接触，也不与机壳接触，压缩腔中也无
需润滑。 因此压缩空气是完全无油的。转子与机壳经精
密加工，使压力侧到进口的泄露降低到最小。级的
压缩比受
到进气与排气之间温度差的限制，这就是无油
螺杆压缩机通常设计成多级的原因。
喷液螺杆压缩机是将液体喷进压缩腔，通常也
喷到压缩机的轴承，对压缩机进行冷却和润滑。喷
液的作用 是冷却压缩机的主机和降低气体泄漏回进气
口。最常用的液体是润滑油，因为油有良好的润滑
作用。也有
用其它的液体，如水。喷液螺杆压缩机的主机
可以制作高压缩比，单级的压缩机可以达到 13
巴。由于主 机的内泄漏低，这也表明即使比较小的螺杆压
缩机，也可以有良好的效率。
螺杆压缩机的分类
z0b0e 阿特拉斯空压机 阿特拉斯空压机配件
螺杆压缩机分为：无油螺杆压缩机和喷油螺杆
压缩机。
早期的螺杆压缩机有对称的型线，压缩腔中不
用喷液，称为无油或干式螺杆压缩机。1960 年底
出现了不对 称型线的高速无油螺杆压缩机。由于降低了内
泄漏，新转子型线明显地改进效率。干式螺杆压缩
螺杆式压缩机的结构及工作原理
螺杆式压缩机的结构及工作原理一、螺杆式压缩机结构一对相互啮合的螺旋形转子平行地安置在“8”型的气缸中，通常把凸形齿的转子，称为阳转子或阳螺杆；把凹形齿的转子，称为阴转子或阴螺杆。
一般情况下齿数比为4:6，也有其他齿数比的螺杆机如：5:7、3:4等但较为少见。
因为从刚度和面积利用系数方面考虑，4:6较为适中。
需要特别指出的是阳转子的齿数一定要少于阴转子的齿数，而且阳转子为主动转子。
另外，螺杆压缩机的转子也可以看作是罗茨风机转子扭转了一个螺旋角且变为多齿后形成的。
螺杆压缩机机体为了冷却，通常把机壳做成夹套式通入冷却水，小型转子做成整体式、中大型做成中空型、一般通入冷却油。
二、螺杆压缩机通常分为干式和湿式两大类干式主要用于工艺气体压缩；湿式主要用于空气、制冷气体。
由于两转子的齿数比不为1，所以两转子的反向旋转是异步的，阳螺杆的某一齿形与阴螺杆的多个齿形向啮合，如4:6的齿数比就有如下啮合关系：1-1、2-2、3-3、4-4、1-5、2-6、3-1、4-2、1-3、2-4、3-5、4-6湿式（喷油）一般靠阳螺杆直接带动阴螺杆,不设同步齿轮.干式,是靠同步齿轮来完成,阳螺杆、阴螺杆有间隙,间隙是靠调整同步齿轮来完成.正常同步齿轮,阳转子是整体，阴转子由三片组成，分别为：轮凸、轮缘、侧齿轮。
组成如图:I耶以人三、螺杆压缩机工作原理1.吸气过程：初时气体经吸气孔口分别进入阴阳螺杆的齿间容积，随着转子的回转，这两个齿间容积各自不断扩大。
当这两个容积达到最大值时，齿间容积与吸气孔口断开，吸气过程结束，需要指出的是，此时，阴阳螺杆的齿间容积彼此来连通。
2.压缩过程：转子继续回转，在阴阳螺杆齿间容积连通之前阳螺杆齿间容积中气体受阴螺杆齿的侵入气进行压缩。
经某一转角后，阴阳螺杆齿间容积连通。
（今后将此连通的阴阳螺杆齿间容积称作齿间容积对）。
呈V’字型齿间容积时，因齿的互相挤入，其容积值逐渐减少，实现气体压缩过程，直到该齿间容积对与排气孔口相连通时为止。
螺杆压缩机基本知识
螺杆压缩机基本知识第一节螺杆式制冷压缩机的工作原理1、螺杆式制冷压缩机的特点与活塞压缩机的往复容积式不同，螺杆式压缩机是一种回转容积式压缩机。
与活塞压缩机相比，螺杆式制冷压缩机有以下优点：a．体积小重量轻，结构简单，零部件少，只相当于活塞压缩机的1/3～1/2；b．转速高，单机制冷量大；c．易损件少，使用维护方便；d．运转平稳，振动小；e．单级压比大，可以在较低蒸发温度下使用；f．排气温度低，可以在高压比下工作；g．对湿行程不敏感；h．制冷量可以在10%～100%之间无级调节；i．操作方便，便于实现自动控制；j．体积小，便于实现机组化。
缺点：转子、机体等部件加工精度要求高，装配要求比较严格；油路系统及辅助设备比较复杂；因为转速高，所以噪声比较大。
2、螺杆式制冷压缩机工作原理双螺杆（压缩机）是由一对相互啮合、旋向相反的阴、阳转子，阴转子为凹型，阳转子为凸型。
随着转子按照一定的传动比旋转，转子基元容积由于阴阳转子相继侵入而发生改变。
侵入段（啮合线）向排气端推移，于是封闭在沟槽内的气体容积逐渐缩小，压力逐渐升高，压力升高到一定值（或者说转子旋转到一定位置）时，齿槽（密闭容积）与排气孔相通，高压气体排出压缩机，进入油分离器。
吸气、压缩、排气过程见示意图。
3、内压比与螺杆压缩机经济性的关系螺杆压缩机是没有气阀的容积型回转式压缩机，吸、排气孔的打开和关闭完全为几何结构决定的，即吸气终了的体积和压缩结束时的体积是固定的，即内容积比是固定的。
而活塞压缩机的吸、排气阀片的打开是由吸、排气腔的压力决定的。
内容积比：Vi＝VS/VdVS—吸气终了时的容积，Vd—压缩终了时的容积内压力比：Za ＝ Pd / P0Pd—压缩终了压力，P0—吸入压力可见，内压比是由内容积比决定的。
所以，压缩终了压力Pd是由吸气压力和内容积比决定的。
外压力比：Zy ＝ Py / P0Py—排气背压力，或者说冷凝压力外压比是由蒸发温度和冷凝温度决定的，即由运行工况所决定的。
螺杆压缩机—喷油螺杆压缩机简介
（4）应用受到限制
1. 喷油螺杆压缩机失去了干式螺杆压缩机无油的优点，不能用来压缩易燃、易爆 或与油接触不稳定的介质，也不适宜用户要求压缩气体洁净的场合。 2. 由于喷油螺杆压缩机气体带油，食品工业不能使用。 3. 由于气体密封和转子刚度等方面的限制，螺杆压缩机不能达到较高的终了压力 ，目前只适用于中压4.5MPa以下的场合。
2. 喷油螺杆压缩机
为了改善压缩过程中热量交换，降低排出温度，提高单级压力比，向工作腔内喷 入具有一定压力的液体，使喷入液体与压缩气体直接接触，并吸收压缩过程中产生的 热量，使压缩过程接近等温压缩。
这种通过向工作腔喷入液体冷却的机器称为喷液螺杆压缩机(或喷油螺杆压缩机)
二、喷油螺杆压缩机的冷却方式
2. 另外，较低的圆周速度使气体的空气动力损失大大降低。油膜减少了气体通过间 隙的泄漏，冷却完善，使吸气管、转子与机体温度低，减少了气体在吸入过程中被加热 的程度，因此，喷油螺杆压缩机的绝热效率和容积效率都得到了提高。
（4）噪声低
喷油螺杆压缩机是基于较小的圆周速度和喷油的缓冲作用，在同样排气量时，喷 油螺杆压缩机的转速低于无油螺杆压缩机，油膜层的吸音作用及油分离的消音作用， 使其噪声比无油螺杆压缩机低得多。
喷油式螺杆压缩机简介
1
目2 录
3
喷油螺杆压缩机简介 喷油式螺杆压缩机的冷却方式 喷油式螺杆压缩机的优点
4 喷油式螺杆压缩机的缺点
喷油式螺杆压缩机简介
一、Байду номын сангаас油螺杆压缩机
1. 无油螺杆压缩机
在无油螺杆压缩机中，压缩气体与冷却介质不直接接触，冷却是借助机体及转子壁面 的传热而达到。实际上，气体在螺杆压缩机中的流动速度很高，气体流经压缩机的时间 非常短，一般小于0.02s，与冷却介质来不及进行充分的热量交换，可近似地认为气体 压缩过程是绝热，由于受排气温度的限制，一级压缩的压力比一般不超过5。
螺杆空气压缩机的简介
螺杆式空压机螺杆式空气压缩机采用预成套配置，只需单一的电源连接及压缩空气连接，并内置冷却系统，令安装工作大为简化。
康普斯螺杆式空气压缩机以其高效能、高效率、免维护、高度可靠等优点始终如一的为各行各业提供优质的压缩空气。
螺杆式空气压缩机中的螺杆压缩组件，采用最新型数控磨床内部制造，并配合在线激光技术，确保制造公差精确无比。
其可靠性和性能可确保压缩机的运转费用在使用期内一直极低。
调整压缩机、一体式压缩机和干燥剂系列都是L/LS系列压缩机中的新产品。
简介螺杆式空压机是喷油单级双螺杆压缩机，分为单螺杆式空气压缩机及双螺杆式空气压缩机，采用高效带轮传动，带动主机转动进行空气压缩，通过喷油对主机内的压缩空气进行冷却，主机排出的空气和油混合气体经过粗、精两道分离，将压缩空气中的油分离出来，最后得到洁净的压缩空气。
冷却器用于冷却压缩空气和油。
具有优良的可靠性能，振动小、噪声低、操作方便、易损件少、运行效率高是其最大的优点。
螺杆压缩机是容积式压缩机中的一种，空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。
转子副在与它精密配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线，由吸入侧推向排出侧,完成吸入、压缩、排气三个工作过程。
结构双螺杆压缩机是一种双轴容积式回转型压缩机，其主要是主（阳）副（阴）两根转子配合，组成啮合副，主副转子齿形外部同机壳内壁构成封闭的基元容积,双螺杆的不足就是40立方及其以上机型需要添加增速齿轮，增加电耗且容易出现机头抱死；而蜗杆压缩机是一种单轴容积式回转型压缩机，其啮合副是由一根蜗杆和两个对称平面布置的星轮所组成，由其蜗杆螺槽和星轮齿面及机壳内壁形成封闭的基元容积，但不足是星轮片材质还有待改善。
分类螺杆压缩机的机体均分为两种，一种为皮带传动式，另一种为直接传动式。
其中皮带传动式较适用于22KW左右功率的压缩机，是由2个按速度比例制造的皮带轮将动力经由皮带传动；直接传动式是1个连轴器将电动源与主机结合在一起，蜗杆式压缩机全部是直接带动蜗杆旋转，而双螺杆压缩机则须再增加一级增速齿轮以提高主转子的转速。
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3.
带经济器的螺杆式制冷压缩机组
a)一级节流制冷系统 b)二级节流制冷系统 1—压缩机 2—油分离器 3—冷凝器 4—贮液器 5—经济器 6—蒸发器 7、8—节流阀 9—油冷却器
• 2.空调用螺杆机组 • 另讲
• 3. 带经济器的螺杆式制冷压缩机组
– 螺杆式制冷压缩机虽具有单级压力比高的优点， 但随着压力比的增大，泄漏损失急速地增加， 因此，低温工况下运行时效率显著降低。 – 为了扩大其使用范围，改善低温工况的性能， 提高效率，可利用螺杆式制冷压缩机吸气、压 缩、排气单向进行的特点，在机壳或端盖的适 当位置开设补气口，使转子基元容积在压缩过 程的某一转角范围，与补气口相通，使系统中 增设的中间容器内的闪发性气体，通过补气口 进入基元容积中。这样，单级螺杆式制冷压缩 机按双级制冷循环工作，达到节能的效果。此 增设的中间容器称为经济器。
a)满负荷
b)部分负荷
2)滑阀式调节机构 滑阀式输气量调节机构的结构原理如图所 示。其工作原理与双螺杆压缩机相同，但 具体结构却有较大差别。滑阀安置在具有 半圆槽的气缸壁上，由两个星轮同时与螺 杆齿槽形成压缩腔，故在螺杆两边就有相 应的两个滑阀。图a表示输气量调节滑阀l 在全负荷位置，图b表示输气量调节滑阀1 由吸气端向排气端移动一定距离，使基元 容积吸入的气体回流到吸气腔，减少输气 量，这种滑阀调节机构比调节转动环简单 可靠，而且调节上便于实现自动或半自动。
滑阀固定端长度约 占机体长度的20%， 这部分在吸气强范 围内。 螺杆式制冷压缩机 的输气量调节范围 一般为10%100% 内的无级调节 一般不要低于20%， 否则其震动会较大。
部分负荷时，机器效率会比较低
调节过程中，功 率与输气量在 50%以上负荷运 行时几乎是成正 比例关系；但在 50%以下时，性 能系数则相应会 大幅度下降，显 得经济性较差。 部分负荷，特别 是50%负荷以下 运行时，经济性 差。
③瑞典Stalsmini-S20型
第6章 螺杆式制冷压缩机
第七节
油温：p126 油压：p127
润滑系统
第八节 螺杆式压缩机总体结构和机组
• 一、压缩机的总体结构实例
• 1.LG20型螺杆式制冷压缩机 • 技术参数： • 制冷剂：R717，公称直径200,转子长度比 1.5，主动转子额定转速2960rpm，标准冷 量Qo581.5kw，电动机220kw。 • 转子齿形：单边不对称摆线圆弧齿形，齿 数比4：6， • 能量调节：滑阀。如何调节内容积比？
适用于小型、紧凑型螺杆压缩机
三、内容积比调节
由于工况的改变，螺杆式制冷压缩机内 压 缩终了的压力pcyd往往同排气腔内的压力 pdk不相等，造成等容压缩或等容膨胀的额 外功耗。 为此，就有必要进行内容积比调节来实现 pcyd等于pdk，以适应螺杆式制冷压缩机在同 工况下的高效运行。
由分析可知：滑阀上 开设大的径向 排汽孔 口时，获得小的内容 积比，滑阀上开设小 的径向排汽孔口时，
• 组成：一个螺杆、两个或两个以上星轮 • 分类：圆柱形C、平面形P，常用CP形（圆 柱螺杆、平面星轮） 转子
星轮
• 结构：机壳、圆柱螺杆、平面星形轮。 • 通常螺杆直径d1与星形轮直径d2比为1，中 心距b=0.8d1。 转子 • 转子齿槽范围4—8，
星轮
1、单螺杆压缩机的工作原理 单螺杆压缩机是利用形似涡轮截面的星 轮，与蜗杆转子（又称螺杆转子）相啮合， 故又有蜗杆压缩机之称。单螺杆压缩机也 属于容积型回转式压缩机，其开启式结构 如图3-38所示。图中由螺杆转子1的齿间凹 槽、星轮3缸内壁组成一独立的基元容积， 犹如往复压缩机的气缸容积，转动的星轮 齿片作为活塞，随着转子和星轮不断地移 动，基元容积的大小发生周期性的变化。 单螺杆压缩机没有吸、排气阀，其工 作原理如图3-39所示。
调节过程
图6-17a
滑阀轴向移动的动作是根据吸气压力 和温度，通过液压传动机构来完成 。
另一种油活塞控制结构
压缩弹簧
增载电磁阀 减载电磁阀 排气端 油活塞 滑阀 吸气端
补充：塞柱阀调节
当需要减少输气量时， 将塞柱阀1打开，基元容 积内一部分制冷剂气体就 回流到吸气口。当需要输 气量继续减少时，则再将 塞柱阀2打开。
• 二、 螺杆式制冷压缩机组
– 1. LG20螺杆式制冷压缩机组的构成 – 生产厂多将压缩机、驱动电动机及上述辅助机 构组装成机组的形式，称为螺杆式制冷压缩机 组。
• 压缩机组由压缩机、电动机、联轴器、油分离器、 油冷却器、液压泵、油过滤器、吸气过滤器、控制 台等组成。 图6.32
螺杆式制冷压缩机组的构成
要有转动环式和滑阀式两种，它们均可以
在保持内压力比不变的条件下，实现输气
量在25% l00%范围内的无级调节。在一
定转速下，压缩机的输气量正比于星轮齿
封闭时的最大基元容积。若能设法减少此
基元容积值，就可以达到调节输气量的目。
1)转动环式调节机构 转动环式输气量调节机构的结构原理如图 所示。在压缩机排气端的气缸与螺杆间， 设置一个与螺杆主轴同心，并可以绕此中 心改 变其周向位置的排气量调节圆环块， 气缸上开有与吸气腔连通的回流通道。满 负荷时图a，圆环块完全盖住回流通道。 部分负荷时（图b），圆环块转至一定位 置，最初星轮齿扫过的容积气体并未压缩， 而是经回流通道流回吸气腔。
a)滑阀1、2分别处于输气量最大和内容积比最小位置 b)滑阀1、2分别处于输气量减小和内容积比增大位置
• （5）轴承和轴封 • 单螺杆与双螺杆压缩机的一个主要差别是： 单螺杆压缩机的螺杆与星形轮啮合副上的 作用力很小，可以选用普通级别的轴承。
单螺杆压缩机及机组的结构特点 • 1）齿槽数与星轮齿片数之比合理 • 2）径向力能得到很好的平衡 • 3）排气孔口呈径向，轴向力可得到平衡 • 4）可以使用高性能 新型材料 • 5）容积效率高，压力脉动小 • 6）机组结构大大简化 • 7）可以设置经济器，提高性能系数
获得大的内容积比。
但是对于工况变化很 大的机组，有必要实 现内容比随工况变化 进行无级自动调节。
几种内容积比调节机构
①德国寇尔托马塔 （Kiihlautomat）公司
1—输气量调节滑阀 2—弹簧 3—内容积比调节滑 阀 4、7—油活塞 5、6、8—进出油口
②日立制作 所MYCOM 中V系列机器
– 其三是运转效率可以提高，当其中某一台主机 出现故障时，可以单独维修而系统仍可以维持
二、滑阀能量调节机构
1.调节机构的组成
输气量调节机构由三部分组成：
第一部分包括滑阀、滑阀顶杆、油活塞、液
压缸、压缩弹簧及端座；
第二部分为输气量调节指示器；
第三部分为油路及输气量调节控制阀。
2.调节过程
滑阀轴向移动的动作是根据吸气压力和温
滑阀和内容积比调节滑阀控制 法
再循環口
滑阀控制冷量及排气口位置
带经济器的螺杆式制冷压缩机系统
1—压缩机 2—油分离器 3—冷凝器 4—储液器 5—调节阀 6—节流阀 7—蒸发器
• 4. 喷液螺杆式制冷压缩机组
– 螺杆式压缩机喷液或喷油，是利用了它对湿行 程不敏感，即不怕带液运行的优点而实施的。 – 由于油的降温密封作用，在螺杆式压缩机运行 中喷入大量的润滑油，提高了压缩机的性能。 然而，对于油的处理上，却增加了油分离器和 油冷却器等设备，使得机组笨重庞大，与螺杆 式压缩机主机结构简单、体积小、质量轻极不 相称，尤其是中小型封闭式压缩机。 – 在压缩机压缩过程中用喷射制冷剂液体代替喷 油，借此省去油冷却器，缩小油分离器，并且 喷液冷却能使排气温度下降，防止封闭式压缩 机电动机因排气温度过高引起保护装置动作而
• • • • • • •
（3）螺杆、星轮啮合副 星轮的机构：整体式、浮动式、弹性星轮 整体式——一体材料 浮动式——工程塑料、O型圈 弹性星轮——星轮每个齿做成弹性镶嵌件 （4）能量调节机构 薄膜式、转动环式、滑阀式
三、输气量和内容积比调节 1. 输气量调节
单螺杆式制冷压缩机的输气量调节机构主
• 多机头并联机组
– 在同一系统中采用多台螺杆式压缩机并联来代 替单台机运行，在调节工况时，可以节省功率， 特别是在较大输气量的系统中尤为有利。 – 近几年多台主机并联运转系统取得很大发展， 其适用冷量范围为240~1500kW。 – 优点： – 其一是可以用较少的机型来满足不同输气量的 需要，便于制造厂生产，降低成本； – 其二是使用时可以逐台启动主机，对电网冲击 小，启动装置的要求低；
排气
吸气
工作原理
a)吸气过程b)压缩过程 c)排气过程
具有内压缩过程，而且一个基元容积在旋转一周内， 完成了两次吸气、压缩和排气循环过程
单螺杆式压缩机动画模拟
1)吸气过程（图a） 螺杆齿槽在星轮齿尚未啮入前与吸气腔相通，处于吸气状态。 当螺杆转到一定位置，星轮齿将螺杆齿槽封闭，吸气过程结束
SLIDE VALVE
图6-13上边一行： 滑阀前缘部位开有径向排气孔口
2.滑阀调节
滑阀的位置离固 定端越远，回流 孔长度越大，输 气量就越小，当 滑阀的背部接近 排气孔口时，转 子的有效长度接 近于零，便能起 到卸载启动的目 的。
螺杆有效长度
螺杆有效长度
螺杆有效长度
螺杆有效长度
输气量和滑阀位置的关系曲线
第六节 螺杆压缩机的输气量调节机 构
•
• •
一、滑阀能量调节原理 二、滑阀能量调节机构 三、内容积比调节机构
螺杆式制冷压缩机输气量调节的方法主要 有吸入节流调 节、转停调节、变频调节、滑阀调节、塞柱 阀调节等。目前 使用较多的为滑阀调节和塞柱阀调节。 一. 滑阀能量调节原理 1)工作原理 SUCTION OPENING 通过滑阀的移动，改变转子的有效工作长度， 来达到输气量 调节的目的。 图6-13上边一行： 滑阀前缘部位开有径向 RECIRCULATION SLOT DISCHARGE 排气孔口 OPENING