冲孔灌注桩充盈系数超标原因111
浅析填海区冲孔灌注桩充盈系数过大的原因及处理措施
浅析填海区冲孔灌注桩充盈系数过大的原因及处理措施发表时间：2018-05-18T09:28:32.733Z 来源：《基层建设》2018年第3期作者：周禄1 项玲芳2 张维杰3 刘文杰4 [导读] 摘要: 填海区采用开山石进行回填造陆后，冲击成孔灌注桩是最普遍的桩基形式。
在潮汐动水作用下，孤石、淤泥等复杂地层中施工冲孔桩时，常因充盈系数增大而使成本居高不下。
在保证设计桩长与桩身直径的情况下，充盈系数控制越合理，混凝土浪费越少，经济效益也就越高。
因此，在灌注桩施工时，如何有效的控制充盈系数，从而提高经济效益是一个值得研讨的话题。
中国建筑第八工程局有限公司青岛分公司山东省青岛 266061 摘要: 填海区采用开山石进行回填造陆后，冲击成孔灌注桩是最普遍的桩基形式。
在潮汐动水作用下，孤石、淤泥等复杂地层中施工冲孔桩时，常因充盈系数增大而使成本居高不下。
在保证设计桩长与桩身直径的情况下，充盈系数控制越合理，混凝土浪费越少，经济效益也就越高。
因此，在灌注桩施工时，如何有效的控制充盈系数，从而提高经济效益是一个值得研讨的话题。
关键词: 填海区；冲击成孔；灌注桩；充盈系数前言在开山填海造陆的大型填海区，冲孔灌注桩是首选的桩基类型。
在潮汐动水作用下，孤石、淤泥等复杂地层中施工冲孔桩时，由于操作环境处于不可视的地下等原因，混凝土充盈系数会增大进而使成本居高不下，蒙受一定的经济损失。
为降低工程造价，本文对冲击成孔灌注桩充盈系数过大的影响因素及处理办法进行了分析、阐述，希望对类似工程有一定的指导意义。
一.工程概况青岛东方影都星光岛位于青岛西海岸经开区滨海大道以南、灵山湾北侧，占地面积161.6公顷，拟建地上建筑面积315.7万㎡，地下建筑面积62.0万㎡。
该岛原为近岸浅海区，为近期回填而成，回填材料以大直径的碎块石为主，最大粒径约1.5m，粒径20cm以上的碎块石约占回填材料的20～50%不等。
场区内有稳定分布的地下水，主要为孔隙潜水，与海水存在着水力联系，水位随着海水潮汐涨落而发生升降，响应时间相对滞后。
冲孔灌注桩充盈系数超标原因111
冲孔灌注桩充盈系数超标原因分析为了确保工程质量及工期要求，于2011年7月5日在试桩总结会上，由设计、勘察、建设、发包、监理等单位提出：原循环钻成孔桩改为冲孔成桩施工。
在施工过程中项目部对理论灌量与实际灌量进行测算，平均充盈系数高达1.8，少数桩充盈系数高达2.68，对这异常情况，项目部对成孔工艺流程，机械操作，成孔质量，机械性能，混凝土供应商的供应数量等控制节点进行了全面核查。
1.根据地质勘察报告提供的各地层的情况，对不同土层的高程，土质情况进行对比，根据不同的地质条件和土层，随时调整泥浆的相对密度及冲孔冲程。
A.在淤泥层和软弱土层中成孔，控制成孔速度，采取1M左右小冲程反复冲击，使粘土和碎石挤入孔壁，增加孔壁稳定性，防止坍孔。
B.在粉层，砂砾土层中成孔，小冲程1-2M，泵入稀泥浆，经常清除钻头上的泥块，泥浆相对密度控制在1.3-1.4之间，对亚土层泥浆控制1.2-1.3之间，有地下水时，必须保持足够的泥水压力。
C.在砂，砂砾土层中成孔，严格控制成孔速度，和孔径的垂直度，采用小冲程1-2M，泥浆相对密度控制在1.3-1.4之间，有地下水时必须保持足够的泥水压力。
D.在圆砾○43至圆砾○62含角砾地层中，采取小冲程1-1.5M，泥浆密度控制1.3-1.4之间，使泥浆有足够的护壁性能，控制孔径的垂直度，锤落点的准确度，防止坍孔。
2.混凝土供应数量采取现场不定时，随机抽查的方法对其质量和数量进行核实。
3.除以上采取的控制方法：对泥浆密度，用玻璃浮计和泥浆比重仪跟踪检查，对不同的土层使用泥浆适时调整。
在使用上述控制方法后，充盈系数仍居高不下，对此异常情况：我项目部对该地块复杂，特殊的地质情况进行研究，分析出坍孔造成混凝土充盈系数超标的地质原因和主要坍孔位置如下：一．塌孔原因：1.场地普通分布有填土、填石、建筑垃圾，土质不均，大部分夹有碎石、块石、桩孔内的石块，或突出到桩孔中，在冲击成孔施工中极易造成扩孔，或掉至孔中造成塌孔。
冲孔砼灌注桩充盈系数异常原因和处理措施
四、地质因素充盈系数控制措施
（2）在淤泥、流沙等软弱土层中
充盈系数异常的主要原因： 在淤泥层、流 沙层等软弱土层冲孔过程中，如护壁泥浆 性能不妥或软弱层的侧向压力大于孔内泥 浆的侧向压力时，将发生孔壁坍塌或缩颈 ； 施工措施：1、在软弱土层中冲孔时，适当 加大泥浆泵量，泥浆相对密度控制在1.3-1.5之间。利用向孔内投粘土或加清水调整 泥浆相对密度，这样能加强孔壁的稳定性 ； 2、当发生塌孔现象时，可往孔内灌填粘土 与小块石，填至软弱土层顶上或塌孔部位 至少1--2米以上。采用低锤密击的方法使 土石被挤入孔壁内，增强孔壁的稳定性； 3、当软弱土层较厚且埋藏不深时，可采用 较长的钢护筒，以减少塌孔和颈缩的现象 发生，可避免浇捣砼时造成扩径现象。
冲孔砼灌注桩充盈系数异常主要原因 及施工主要措施
目
录
一、前言 二、什么是充盈系数 三、充盈系数异常的主要原因 四、地质因素充盈系数控制措 施 五、施工因素充盈系数控制措 施
一、 前 言
随着集团不断状大与发展，所拿地块许多位于溶 岩、淤泥和大量挖山回填区域（且回填深达30~40米 ），致使桩基工程施工难度较大，并且造成冲、钻、 旋挖等工程桩施工充盈系数严重异常（过大），造成 桩径变大、桩基成本严重增加。
为了保证工程质量、降低桩基工程成本，通过技 术措施和方法降低砼桩充盈系数，特编此课件。
二、什么是充盈系数
充盈系数：
是冲、钻、旋挖砼灌注 桩的实际砼灌注量与桩设 计砼用量的体积之比，充 盈系数值必须大于1，叫 充盈系数。
三、充盈系数异常的主要原因 （一）地质原因：
（1）、杂填土 （2）、软弱土（淤泥、流砂
五、施工因素充盈系数控制措施
工程9、一在、桩工芯程混概凝况土 一、工程概况一、工程概况
冲孔灌注桩施工中混凝土充盈系数过大的原因分析和控制方法分析
冲孔灌注桩，共计197根，桩径为1.2m，有效桩长15～80m， 由于该工程属于房地产项目工程，所以工期十分紧张，施工任 务量也是十分庞大。施工单位在实际施工时，首要目标就是对 混凝土充盈系数进行全面控制，因为工程中所需的混凝土数量 十分明显，一旦出现混凝土充盈系数过大的现象，势必会影响 工程的建设质量和造价成本。但据该工程施工现场施工灌注桩 效果对比分析结果显示，其中，有40根灌注桩桩体充盈系数过 大，已超过规范标准20%左右，这种情况下，就会导致混凝土 用量偏大，施工成本增加。
岩土工程工程师，工。
冲孔灌注桩施工是当前建筑工程基础施工中最为重要的环 节内容，其施工质量的好坏能够直接影响到地基的稳定性，因 此，在实际施工时，相关施工人员一定要对其施工要求和技术操 作要点进行全面掌握。但是在大部分工程实践中，该施工项目在 具体操作时，却经常因为混凝土充盈系数过大而出现很多质量问 题。因此，要想改善现状，提高冲孔灌注桩施工质量，关键任务 就要对混凝土充盈系数过大原因及控制方法进行深入分析[1]。
3 混凝土充盈系数过大原因及相关控制措施 该工程管理部门安排专业管理人员和检测人员共同对冲
孔灌注粧施工现场进行实时的监督与把控，并做好相关参数记 录，经过分析讨论，发现影响冲孔灌注桩施工质量的主要原因 是部分桩基充盈系数大于1.3所致。因此，相关工作人员对这些 充盈系过大的桩进行了初步分析。
3.1 地质情况及泥浆比重控制 对于冲孔灌注桩而言，泥浆的科学配制是确保其施工稳定
126 建筑与装饰2020年8月上
性的关键要素。因此，现场施工人员应结合现场土层条件合理 选择不同性能的泥浆进行护壁。具体可以采取以下几点控制措 施：首先在黏土层中成孔时，出口泥浆比重应控制在1.2～1.25 范围内；其次，在砂土层或软土层中进行成孔时，排渣泥浆比 重要控制在1.2～1.3之间，并选择含砂量较小的泥浆，还要适当 掺入一定比例的膨润土造浆，这样才能提升孔壁稳定性，避免其 出现坍塌现象；第三，若是有流沙及易坍孔的缩径土层，则要适 当加大泥浆比重，并严格控制钻速；第四，泥浆黏度应尽量处在 18s-22s范围内。且在成孔过程中，要及时将排出的泥浆输送到泥 浆沉淀池内，以便降低泥浆的含砂量及比重，待合格后才能进行 循环利用；最后，要定期清理沉淀池和循环池进行清理，及时 清除沉砂和积淤，并将不符合要求的泥浆排放到废浆池外。
浅谈深厚淤泥层中冲孔灌注桩混凝土充盈系数的影响因素及对策
及承载力低 ， 钻（ 冲） 孔桩桩体混凝土 灌注压力大 ， 会 挤密 土体造 成混凝 土 冲孔灌注桩 自问世 以来 ， 广泛应用 于工业建筑 、 高层 楼宇 、 水利 水电 超耗 ； 桩 锤的直径过大 ， 成孔孔径超 过设 计桩径 ； 泥浆相 对密度不够 及其 及桥梁码头等工程建设 中。 但在深厚淤泥层中， 冲孔灌注桩通常 由于混凝 他泥浆性能指标不符合要求 ， 使泥浆未起到护壁作用 ； 冲击成孔 操作错误
机桩锤 的直 径比设计桩径 改小 ８ Ｏ ～ １ ０ ０ ｍｍ时 ， 施工 中钢筋笼下放顺 利 ， 所
填约１ ． ５ 米 厚的砖 渣 ， 再向下直到岩面全部土层 为淤泥 层 ， 淤泥呈深灰色 ，
选用 的钻头能有效 地保证设 计桩径 ，同时避免 了孔径超 大造成 混凝土 流塑 ， 含水率高 、 孔 隙比大 ， 为高压缩性土 ， 含 水率最高达 ｌ １ ６ ． ７ ％， 孔隙 比 浪费 。 最大达３ ． １ ７ ５ ， 压缩 系数 最大达４ ． ３ ８ ＭＰ ａ － ， 连 续分 布 ， 厚度 较大 ， 层 厚７ ． ２～ （ ２ ） 采用低冲程 冲击 。冲击行程是指冲击锤上提到上止限高度到被 冲 ２ ６ ． ３ 米 。地下水类 型为孔 隙潜水 ， 地下水位浅 ， 为０ ． ０ ０ ～ ２ ． ３ 米， 淤泥层地下 击地层 的高 度。冲孔灌注桩在冲击成孔过程中 ， 如冲程过高 ， 就会扰动孔 水的补给、 排泄 以水平 向渗透为主 ， 具微 承压性 。 壁而引起坍孔 、 扩孔 ， 不但导致灌注混凝土浪费 ， 增大混凝土的充盈系数 ，
钻孔灌注桩中影响充盈系数的因素分析及对策
钻孔灌注桩中影响充盈系数的因素分析及对策摘要：分析钻孔灌注桩施工时影响充盈系数的因素，充盈系数较大影响钻孔灌注桩的成本控制，而探讨降低充盈系数的措施，为今后钻孔桩施工中控制充盈系数、创造良好的经济效益提供了较为可靠的参考方法。
关键词：钻孔灌注桩充盈系数降低措施控制成本Abstract: analysis of bored pile construction influence coefficient factor when filled with, filling coefficient great influence on control the cost of the cast-in-place pile, and discusses the measures of reducing filling coefficient, and for the future of bored pile construction control and create good coefficient filled with economic benefit provides more reliable reference method.Keywords: cast-in-place pile coefficient reducing cost control measures abound1.充盈系数概述及作用充盈系数一般用于地下工程的钻孔灌注桩浇灌混凝土，也可用于人工挖孔桩。
灌桩的混凝土充盈系数是指一根桩实际灌注的混凝土方量与按桩管外径计算的桩身体积之比。
在实际施工过程中成孔有偏差大于设计尺寸部分，以及由于土壤不密实，就会发生实际灌入量大于理论计算量。
所以对灌注桩充盈系数的合理控制，以降低混凝土浪费的方量是最为重要和直接取得经济效益的手段之一。
充盈系数是判定成桩质量的一个依据，若充盈系数小于1，则说明实际灌入混凝土量小于理论计算量，说明桩身质量存在一定的缺陷。
钻孔灌注桩施工中混凝土充盈系数过大的原因分析和控制方法
．
钻 孔灌注桩 施工 中混凝 土充盈 系数过 大 的 原 因分析 和控制 方法
张伟 文
上 海建 工 集 团股 份 有 限 公 司总 承 包部 上 海 ２ ０ ０ ０ ８ ０
摘要 ：某工程地处大城市核心地带 。且工程邻近 多条地 铁线 ，对工程 附近 的环境 、周 围管线 有着严格的保护要 求。由 于 工程应 用的钻孔灌注桩桩长超深 ，其 自身的质量 控制有不确定性 ，施 工工艺也极其复杂 ，容 易产生许 多问题 。故此 着重对超深钻孔灌注桩施 工中容 易出现 的质量 问题和产生的原 因进行分析 。并提 出具体解 决办 法。 关键词 ：钻孔灌注桩 ；充盈 系数；桩径 ；泥浆护壁 ；扫孔
８ ０ ０ ｍｍ，桩 长６ ９ ． １ ５ ｍ，有效 桩长 为３ ７ ． ９ ５ ￣５ ５ ． １ ０ ｍ。
２ ）桩 顶 标 高 的施 工 误 差不 得 超 过 １ ０ ０ ｍｍ，孔深 施 工
误差 范 围为 ０ ￣３ ０ ０ ｍ ｍ ，桩 径误 差范 围为０ ～５ Ｏ ｍ ｍ 。 ３ ） 多 台钻 机 施 工 时 ，相 邻 钻 机 开 孔 距 离 （ 桩 中心 距 离 ）不得小 于４ 倍桩 径 ，或最 少时 间间 隔不应 少于３ ６ ｈ 。 ４ ）８ ０ ０ ｍ ｍ 裙 房 桩 和Ｔ １ 、Ｔ ２ 塔楼８ ５ ０ 、９ ５ ０ ｍ ｍ 桩 以及 酒店 ８ ５ ０ ｍ ｍ 桩 桩 径均 为 设计 桩 径 。桩 的最 小成 孔直 径 不得 小于 设计 所 注桩 径 ，其 中８ ０ ０ ｍ ｍ 桩 基 设计 要求 达 到平 均孔 径８ ２ ６ ｍ ｍ；８ ５ ０ ｍ ｍ桩 基 设计 要 求 达到 平 均 孔径 ８ ７ ９ ｍｍ； ９ ５ ０ ｍ ｍ 桩 基设 计要 求达 到平 均孔径 ９ ７ ６ ｍ ｍ。 ５ ）第 １ 次清 孔裙 房桩采 用气 举 正循环 ，其 余桩 型第 １ 次 清 孔采 用气 举 反循 环 ；第２ 次清 孔所 有桩 型均 采用 气举 反循
冲孔灌注桩充盈系数偏大的原因及应对措施
冲孔灌注桩充盈系数偏大的原因及应对措施摘要：在工程项目的建设过程中，冲孔灌注桩是应用最普遍的桩基础方法之一。
然而在复杂的地质条件下施工冲孔灌注桩时，经常由于充盈系数过大，致使工程成本升高。
本文首先详细讲解了冲孔灌注桩的施工过程，接着由施工过程分析出了造成冲孔灌注桩充盈系数偏大的几个原因，最后对于造成冲孔灌注桩充盈系数的几个原因，提出来相应的针对性改进措施，以降低冲孔灌注桩充盈系数，从而提高工程质量，并且降低工程成本，为同类项目提供借鉴。
关键词：工程项目；冲孔灌注桩；充盈系数；工程质量；控制成本冲孔灌注桩是指使用冲击钻或者使用卷扬机悬吊冲锤到达一定的高度后，上下反复地进行冲击作业，依靠自由落体产生的冲击力把岩层或者硬质土层打碎形成桩孔，一些泥浆和碎渣被钻头挤入了桩孔的孔壁中，大多数变成泥渣，然后使用淘渣筒排出泥渣成孔，最后向孔内浇筑混凝土，冲孔灌注桩是当前大型工程的建筑物桩基础使用做多的形式之一。
冲孔灌注桩适合应用于穿过地表的表层土、砂土、碎石层以及风化层等，其中包括地质状况复杂，夹层众多，风化程度不均匀，软硬程度变化大的复杂岩层。
冲孔灌注桩充盈系数是说工程中灌注到桩孔的混凝土方量与桩孔体积（按桩外径计算）的比例，如果冲孔灌注桩充盈系数较大则说明混凝土的实际浇筑量较大，则会导致工程项目的成本上涨，另外，还有专家指出，冲孔灌注桩充盈系数过大的桩孔，单桩的承载能力可能会更低，所以降低冲孔灌注桩充盈系数对于增加工程项目的利润，并且提升桩基的质量都具有十分重要意义。
如果能够有效地降低冲孔灌注桩的充盈系数，就能够明显地增加经济效益，提升工程质量，因此在施工过程中必须做好对充盈系数的控制。
1、冲孔桩施工工艺1.1、冲孔灌注桩桩位放样依据桩位平面设计图的要求，建立平面直角坐标系统，计算出每一根桩基位置的中心坐标数据，接着使用全站仪进行测量，并呈报现场监理员，由监理员对桩基位置进行复核测量，复核合格后桩基位置才可以使用。
钻孔灌注桩施工中混凝土充盈系数过大的原因分析和控制方法
钻孔灌注桩施工中混凝土充盈系数过大的原因分析和控制方法我跟你说啊，钻孔灌注桩施工中混凝土充盈系数过大这事儿，我可纠结了老久了。
刚开始的时候，我真的就是瞎摸索。
先说原因吧，我发现地质情况影响很大。
比如说地下有溶洞，那混凝土灌进去就跟倒水进漏桶似的，它一个劲儿地流到那些溶洞里，充盈系数那不得大啊。
我曾经就遇到这么一个工地，钻着钻着就发现地质报告不准确，下面好多小溶洞，当时没在意，结果灌注的时候，混凝土用量哗哗地超。
这就告诉我啊，地质勘察一定得做仔细了，就像你要去钓鱼，你得先知道这片水域有没有暗坑一样，不搞清楚，一竿子下去，鱼饵都不知道跑哪去了。
还有就是孔壁的稳定性。
如果孔壁塌落了，混凝土一部分用来填充塌落的部分，那充盈系数自然就大了。
我试过一次，在那种砂性土层里，没把泥浆的性能调配好，结果孔壁一点点就开始塌了。
我当时就想啊，这就像在沙子上盖房子，不稳当呐。
从那以后我就知道，泥浆比重啊、粘度啊这些参数，得根据地层特性调得精准些。
再讲讲控制方法。
钻头的选型很关键。
如果你选错了钻头，那孔的直径大小就会控制不好。
就好比你穿鞋子，合适的鞋子你走路才舒服，钻头就像鞋子一样。
合适的钻头才能钻出尺寸精准的孔，这样混凝土的用量也好控制。
下放导管的时候也要特别注意。
导管的密封性一定要保证。
我就因为这个吃过亏，有一次导管密封不好，混凝土在灌注的时候就从接口那往外漏。
那就好比你装水的桶底有个眼，水不停地漏，你肯定得多浇水才能满啊。
所以每次下导管都得仔细检查密封情况。
另外呢，在灌注的时候，混凝土的灌注速度也有讲究。
不能太快也不能太慢。
太快了的话，混凝土对孔壁压力过大，容易导致孔壁垮塌，太慢的话，上下层混凝土可能会凝结在一起，造成导管堵塞之类的问题，然后没准你又得重新灌注，又会让充盈系数增大。
还有那个测深一定要准确。
你要是测错了深度，多灌了混凝土都不知道。
我刚开始的时候就稀里糊涂的，搞不清楚到底灌注到啥位置了。
钻孔灌注桩施工中混凝土充盈系数过大的问题啊，就得从各个小细节去把握，多从失败的经历里吸取教训，慢慢就摸到窍门了。
浅谈喀斯特地貌中灌注桩混凝土充盈系数过大的原因分析及控制方法
浅谈喀斯特地貌中灌注桩混凝土充盈系数过大的原因分析及控制方法发表时间：2019-08-02T17:12:03.423Z 来源：《防护工程》2019年9期作者：张宗光[导读] 本文旨在结合以往施工经验分析在溶洞地质施工灌注桩时混凝土充盈系数过大原因及控制方法。
深圳市孺子牛建设工程有限公司 518048摘要：灌注桩基础是目前高层建筑常见的一种的设计，特别在喀斯特地貌（溶洞发育区域），高层建筑选择灌注桩基础又成了一种必然。
但因溶洞发育，导致灌注桩施工过程易塌孔、混凝土充盈系数过大等问题，导致施工成本较高。
本文旨在结合以往施工经验分析在溶洞地质施工灌注桩时混凝土充盈系数过大原因及控制方法。
关键词：喀斯特地貌，溶洞，灌注桩，充盈系数引言随着城市的不断发展和城市核心区域的日益集中，早期无法建设高层建筑的区域也亟待进行开发，如本文所述的喀斯特地貌区域因持力层的不确定性，导致设计计算承载力及施工难度都非常大。
随着建筑技术的发展，此类问题逐步得到解决，因此现在许多溶洞地质区域陆续开始开发，如广东韶关、深圳龙岗区等地，但这些地区建设项目的施工成本较地质好的地段会偏高。
因此，如何降低建筑成本，缩小溶洞地质区域与常规地质区域建筑的施工成本差距，是溶洞地质区域施工的重点也是难点，而本文探讨的减少灌注桩混凝土不必要损耗就是降低施工成本的方式之一。
一、喀斯特地貌的介绍喀斯特地貌，是具有溶蚀力的水对可溶性岩石（大多为石灰岩）进行溶蚀作用等所形成的地表和地下形态的总称，又称岩溶地貌。
除溶蚀作用以外，还包括流水的冲蚀、潜蚀，以及坍陷等机械侵蚀过程。
二、在喀斯特地貌区域施工灌注桩充盈系数过大的原因在岩溶地区施工的灌注桩充盈系数一般会达到1.8~2.0（若遇地下暗河，将会更大），而常规地质区域施工的灌注桩充盈系数在1.1~1.2之间，之所以岩溶地区的混凝土充盈系数会超出常规地质如此之多，主要原因如下：1、遇无填充溶洞或地下连通溶洞：1.1、岩层裂隙发育，造成漏浆；1.2、土（溶）洞互相贯通，遇洞后泥浆漏失；1.3、土（溶）洞及裂隙富含地下水，成孔施工时，泥浆随地下水流动而漏失。
冲孔桩施工影响充盈系数的因素分析与对策
确对 中。用绳子 穿过桩机顶部滑轮 ， 绳子下端挂…重锤 ， 移动桩
机 ， 重 锤 与 桩 孔 中心 在 同 …直 线上 ， 制 其 偏 差 小 人 于 ２ ｒ 。 使 控 ０ｍ ａ
三 、 制 冲 子 桩 充 盈 系数 的措 施 控 Ｌ
（） 格 控 制 路 基 清 表 高 程 和 平 整 度 ， 证 清 表 后 高 程 高 １严 保
（） １冲孔桩桩位放样 。依据桩位平面设计图纸要求 ， 建立平 为 ３ ￣５ ｃ ） 这样 可 以利 用 混 凝 ｋ的 下滑 重 力将 清 孔 时 留在 ０ ０ｍ ， 面坐 标系 ， 计算每根桩 中心坐标 ， 用全站仪定位 ， 并报监理有关 底 部 的渣 挤 出 来 ， 灌 注 的 混凝 土更 好 地 与 岩 层 结 合 。 使
人 员 对 桩 位 进 行 复 核 ， 收 合 格 后 方 可 使 用 。在 埋 设 钢 护 简 前 ， 验 四周 打好 木 桩 校 正 桩 心 ， 设钢 护 筒 后 ， 复 核 桩 上 拉 十 字 线 ， 埋 在 二 、 成 冲 子 桩 充 盈 系 数偏 大 的原 因 造 Ｌ
（） １ 地质 原 因 。 冲积 平 原 土质 由粉 质 黏 士 、 土 、 土 和 细 黏 粉
职 试 验 员 每 班 进 行 检 测 ， 保 混 凝 土 灌 注 一 次 成 桩 ， 免 发 生 确 避
采 用 泥 浆 循 环 法 立 即 清 孔 ， 送 泥 浆 池 的泥 浆 到 孔 底 ， 沉 碴 堵 管等 现 象 。（） 格 控 制 拔 管速 度 ， 管速 度太 快 可 能造 成 缩 泵 把 ４严 拔 带上来 ， 夹碴 的 泥 浆 流 向泥 浆 池 ， 间 采用 人 工 碴捞 ， 浆 流 回 径 或 断 桩 ， 太 慢 有 可 能 造 成 扩 孔 ， 适 宜 的 拔 管 速 度 为 ２ 中 泥 ～ 泥 浆 池 ， 复 循 环 。（） 筋 笼 的下 放 。钢 筋 笼 采 用 塔 吊辅 助 吊 ３／ ｉ 。 （） 证 混 凝 土 供 应 的 连 续 性 ， 容 易 出 现 串孔 的 土 反 ５钢 ｍｍｎ ５保 对 放 ， 用 两 点 起 吊法 吊起 一 截 钢 筋 笼 ， 意 保 持 骨 架 垂 直 且 小 层 ， 采 注 ２辆 以上 罐 车 到 现 场 后 方 可 开钻 ， 以储 备 一 定 数 量 的 混 凝
钻孔灌注桩充盈系数过大原因分析
钻孔灌注桩充盈系数过大原因分析
一、土质影响
施工场地范围内有4～10m的杂填土外，其余还有含砂地层。
在施工中由于泥浆比例不合适及机械钻头上下左右摆动对地质造成扰动，出现易出现缩孔坍塌现象；砂土分层处，砂子松散稍密遇水坍塌，进一步造成上覆土层也出现不同程度坍塌，从而也造成混凝土灌筑方量增加。
二、机械设备及操作的影响
钻头直径的大小直接影响成孔直径，选用合适的钻头，避免成孔直径超过设计直径，是控制充盈系数的一个重要因素。
桩基成孔后监理要求与桩体同等直径的钢筋探笼进行桩孔检测，为满足探笼检测需要在钻头选择过程中钻头比设计桩径要稍大3cm左右，从而导致桩径过大产生的浪费。
机械在钻进过程中损坏，维修时间较长，导致桩孔塌孔，塌孔后重新进行钻进，导致孔径较大产生混凝土浪费。
三、操作人员的技术水平
操作人员的水平差异也是避免造成浪费的一个因素，钻孔过程中应合理控制钻速，开孔2m范围应轻压慢转，以保证桩位、垂直度和孔径满足规范。
在砂层中应匀速缓慢穿过，并控制好泥浆比重，以防塌孔。
每次进尺深度不能过深，过深容易卡钻，若发生卡钻，在摆动提钻过程中又容易造成扩孔，造成一定的浪费。
操作人员在钻进快要终孔时，计算错误导致孔深超钻，造成混凝土一定的浪费。
四、超灌高度和成孔深度的影响
为了确保有效桩长，保证桩头质量，一般灌注桩都会都会进行超灌，超灌高度受塌落度的影响，因混凝土土塌落度较大，为确保桩身合格，部分桩体超灌较多，导致混凝土浪费。
五、其他的影响
因混凝土运距较远，运输过程中存在运输车轮胎损坏，或因突发情况导致道路临时封闭，混凝土到达现场后因运输时间过长导致塌落度损失过大无法使用，从而导致混凝土浪费。
岩溶地区冲孔灌注桩混凝土超灌问题防治措施
岩溶地区冲孔灌注桩混凝土超灌问题防治措施桂林山水甲天下，属典型的喀斯特地貌（又称岩溶地貌）。
这种岩溶地貌地下富含大量溶洞、溶沟、溶槽，地基基础处理复杂。
由于冲孔灌注桩具有穿透能力强、单桩承载力高的特点，因此，桂林地区高层建筑大多采用冲孔灌注桩基础处理形式。
在岩溶地区，由于其进行冲孔灌注桩施工时，对单桩承载力以及完整性有着较高的要求，因此，具有更大的施工难度，在施工过程中往往会出现一系列问题，其中较为突出的便是冲孔灌注桩超灌问题。
本文就针对岩溶地区冲孔灌注桩混凝土超灌问题防治措施进行研究与分析。
标签：岩溶地区；冲孔灌注桩；超灌；防治措施1.冲孔灌注桩的特点冲孔灌注桩是灌注桩的一种，采用冲击钻机或卷扬机悬吊冲击钻头（又称冲锤）到一定高度，然后上下反复冲击，依靠冲击钻头自由下落产生的强大冲击力将土层或岩石层破碎而成桩孔，部分碎渣和泥浆挤入孔壁中，大部分成为泥渣，利用泥浆循环原理将泥渣排出孔内，最后在孔内安装钢筋笼并采取水下灌注方式浇注混凝土。
其优点主要为桩长和直径可按设计要求变化自如、桩端可进入持力层或嵌入岩层、单桩承载力大、施工采用水下作业以及能穿透任何复杂的岩层等。
因此岩溶地区建高层建筑特别适合采用冲孔灌注桩基础处理形式。
然而，它也存在着一定程度上的弊端，主要有：灌注桩成孔工艺较复杂，操作要求较严，易发生质量事故，造价较高，工期长及易对环境造成污染等，其次其所产生的泥浆还需寻找特别的填埋场。
其中造价高最主要的原因就是冲孔桩混凝土的超灌问题。
2.冲孔灌注桩混凝土超灌问题原因分析一般情况下，造成冲孔灌注桩混凝土超灌问题的原因主要有如下三个方面：①冲孔桩施工过程中未控制好桩径，造成实际成孔桩径远大于设计桩径，因此自然会产生超灌现象。
主要原因一是桩机操作手打锤不够熟练，垂直度控制不好。
二是施工过程中遇半边岩钻锤不水平锤击，未及时加片石回填予以纠正钻锤，造成成孔桩径过大。
三是桩机就位不水平，在冲孔时水平摆动。
冲孔桩施工影响充盈系数的因素分析与对策
冲孔桩施工影响充盈系数的因素分析与对策摘要：通过分析深圳地铁土建某标段冲孔灌注桩施工时影响充盈系数的因素，探讨降低充盈系数的对策，提出了采取重锤轻打、轻锤重打、调整施工工艺、优化施工方案等技术措施，为在施工中有效地控制充盈系数，保证成桩质量，创造良好的经济效益提供参考。
关键词：冲孔桩充盈系数因素分析对策1工程概况深圳地铁土建某标段工程，共有φ1000冲孔灌注桩3605根，φ1200冲孔灌注桩6根，φ300phc桩260根，设计要求桩端桩入中风化花岗岩持力层1m或微风化花岗岩持力层0.5m，单桩承载力为4500kn。
材料：水下混凝土强度等级c30；钢筋笼主筋为φ16hpb235筋，箍筋为φ8hpb335筋。
地下水对混凝土具有强腐蚀性，对混凝土结构中的钢筋具有强腐蚀性，需进行防腐蚀处理。
本工程场地地质情况复杂。
原状土质依次为：人工堆积层、海积层、淤泥层、粘土层、砂层、砾砂层、残积层、花岗岩。
工程区域内不良地质主要表现为：场地普遍分布有填土、填石，土质不均，局部夹有碎石、块石，桩孔边上的石块，或突出到桩孔中造成缩颈，或掉至孔中造成塌孔；部分地段分布有海沉积及海冲积的软土，具有空隙比大，压缩性高，抗剪强度低等特点，局触变性、流动性和不均匀性，属于不稳定土体，桩基施工中易产生坍孔和缩颈现象；场地普遍存在海冲积和饱和砂层，富水性大，结构松散，透水性强，属较不稳定土体，易发生涌砂、坍塌等现象。
场地地面高程-1.51～7.9m。
这些对灌注桩充盈系数的掌控来说是一大难题。
2影响因素分析在冲孔灌注桩施工中，施工初期发现混凝土的充盈系数k偏大，平均为1.25。
充盈系数k：定义为实际灌注砼方量和设计（理论）砼方量之比，现行施工规范要求桩身分孔段充盈系数不小于1而定额规定又限制充盈系数不超过1.25。
大家知道，冲孔灌注桩施工中，控制充盈系数可以节约灌注材料，从而提高经济效益。
另外，有的文献还用实测数据表明k值过大的桩单桩承载力往往更低，这样充盈系数偏大，既浪费混凝土，质量也可能存在隐患。
灌注桩中影响充盈系数的因素分析及对策
灌注桩中影响充盈系数的因素分析及对策作者：姚成来源：《中国新技术新产品》2011年第11期摘要：钻孔灌注桩作为掩蔽工程，影响其施工成本的因素较多，在地层复杂的区域施工常因充盈系数较大而影响钻孔灌注桩的施工成本控制，通过分析与摸索试验工程桩在施工中对充盈系数的影响因素，为今后钻孔桩施工中控制充盈系数提供了较为可靠的参考方法。
关键词：灌注桩施工；影响充盈系数的因素；分析；对策中图分类号：TU473 文献标识码:A1灌注桩充盈系数控制的意义随着城市化进程的快速发展，为之服务的高速公路建设也随着迎来新的发展契机，钻孔灌注桩作为一种基础形式以其适应性强、成本适中、结构型式合理、承载力高等特点，在我国被广泛地应用于公路桥梁及其它工程领域。
因钻孔桩属于隐蔽工程，影响钻孔桩施工成本的因素较多，其中对灌注桩充盈系数的合理控制，以降低混凝土浪费的方量是最为重要和直接取得经济效益的手段之一。
2工程概况甬江特大桥是浙江省宁波市绕城高速公路东段的一座特大型桥梁，大桥跨越宁波市镇海和北仑两个辖区，建成后将成为宁波市标志性建筑。
主桥共6个桥墩， D2、D3主塔墩为桩径2.2m的钻孔灌注桩。
D2钻孔深度130m，D3钻孔深度126m，采用C30海工耐久性混凝土，桩基最大钻孔深度达130米属于超长桩。
3影响充盈系数K值的因素分析及对策3.1工程地质因素本项目钻孔灌注桩施工主要穿过亚粘土层、粘土层、砂层、砂砾层等地层后穿过泥岩直至入弱风化层10米，施工中地层相互掺杂，施工难度大。
桩位典型地层情况见下表：在这些土层中我们通过施工经验，分析其影响充盈系数的原因，有以下几条：3.1.1这套地层中，在钻孔灌注桩施工时，上层填筑土容易坍孔，形成了扩颈现象，浪费一部分混凝土；3.1.2钻孔中遇到的亚粘土、淤泥质亚粘土、淤泥层、泥岩层，容易缩径，为避免使缩径的产生，需按照一定的频率在钻进时进行扫孔处理，扫孔频率过多或操作不当引起扩孔。
3.1.3桩身下部的砂层、砂砾层在钻孔灌注桩施工时，如果泥浆的浓度小，则不能起到护壁的作用，而其桩身下部的砂层、砂砾层以及亚砂土层等的空隙可能很多，砂石、砾石之间的间距很大，导致桩身混凝土进入到周围的碎石层中；或因该类岩层土质疏松易造成塌孔，在钻进中产生扩孔。
某工程桩基施工充盈系数异常成因与应对措施
安全性和稳定性。
分析充盈系数异常的原因
02
通过对充盈系数异常的原因进行深入分析，可以为后续施工提
供改进和优化建议。
提出应对措施
03
针对充盈系数异常的原因，提出相应的应对措施，以确保桩基
施工的质量和效率。
汇报范围
01
桩基施工充盈系数异常的定义和分类
对充盈系数异常进行明确的定义，并根据不同的表现形式进行分类。
清孔
钻孔完成后进行清孔，确保孔底 沉渣厚度符合设计要求
钢筋笼制作与安装
按照设计要求制作钢筋笼，并在 清孔后及时进行安装
施工准备
进行场地平整、测量放线、钻机 就位等准备工作
灌注混凝土
采用导管法进行水下混凝土灌注 ，灌注过程中保持连续、均匀， 并记录混凝土用量和充盈情况
03
充盈系数异常现象描述
异常现象发现过程
某工程桩基施工充盈
系数异常成因与应对
措施 汇报人：XX
20XX-01-28
• 引言 • 工程概况与桩基施工情况 • 充盈系数异常现象描述 • 充盈系数异常成因分析 • 应对措施制定与实施 • 经验教训与预防措施建议
目录
01
引言
目的和背景
阐述桩基施工充盈系数异常的重要性
01
充盈系数是评价桩基施工质量的重要指标，直接关系到工程的
01
在某工程桩基施工过程中，施工人员发现灌注混凝土时，桩孔 内混凝土面上升速度异常，怀疑充盈系数存在问题。
02
通过实时监测数据，发现充盈系数明显偏离正常值范围，呈现
异常波动。
进一步观察发现，不同桩位、不同地质条件下的充盈系数异常
03
表现有所差异。
充盈系数异常数据统计
冲孔桩施工影响充盈系数的因素分析与对策研究
冲孔桩施工影响充盈系数的因素分析与对策研究发表时间：2017-12-25T14:42:55.813Z 来源：《防护工程》2017年第21期作者：张健松[导读] 桩基础是最古老的基础形式之一，随着科学技术的发展逐渐形成预制桩和灌注桩两种。
大唐陕西发电有限公司延安热电厂经营计划部陕西省延安市 716004 摘要：本文对冲孔桩施工工艺做了简单介绍，对某工程中出现充盈系数偏高的现象进行原因分析，并提出了相应的解决对策，以供同行参考。
关键词：冲孔桩；充盈系数；影响因素；对策1引言桩基础是最古老的基础形式之一，随着科学技术的发展逐渐形成预制桩和灌注桩两种，灌注桩是指在桩位上直接进行开孔，然后防止钢筋笼进行混凝土灌注形成桩，其适用性强、适用范围广、稳定性好。
其主要有旋挖成孔灌注桩和冲击成孔灌注桩两种，前者电机带动钻杆转动，利用钻杆前端的钻头回转破碎岩土，并用钻机进行取土卸土等循环作业直至钻至设计深度；后者是利用冲孔桩机带动冲锤冲入土层将岩土冲碎并挤入孔壁，并利用泥浆循环清孔方式排除孔外，其成孔速度慢，但是适用范围广，适用于多种复杂的地质条件。
充盈系数是指一根桩实际灌注的混凝土方量与按桩管外径计算的桩身体积之比。
根据相关的冲孔桩施工要求，充盈系数不应低于1，且不应超过1.25，充盈系数过大不仅意味着施工成本的增加，也会降低单桩承载力，影响桩基的施工质量[1]。
2冲孔桩施工工艺概述冲孔桩施工的主要工序有测放桩位、安放护筒、冲击成孔、清孔、安放钢筋笼、吊放导管、混凝土浇筑等，其大体流程如下：测放桩位阶段，根据桩位平面设计图纸的要求建立平面坐标系，将每根桩的中心坐标进行计算，并用全站仪进行定位，之后经监理等技术人员进行复核；安放护筒阶段，之前应在复核后的桩位四周打好木桩进行桩心的校正，护筒的尺寸应符合设计要求，埋设时确保护筒中心和倾斜度符合标准，并在护筒周围均匀地进行泥砂回填和分层压实，护筒埋好之后在地面挖一条泥浆通道，并在复核桩上拉十字线核对护筒中心和桩锤中心，并经相关技术人员进行检查确认；冲击成孔阶段，首先应确认冲孔中心和桩孔中心在同一直线上，偏差控制在20mm以内，在冲孔过程中采用低锤密击的方式，确保护筒的稳定，并启动泥浆泵确保孔内浆液面稳定；清孔阶段，当冲孔至设计深度之后，采用泥浆泵将泥浆池内的泥浆送至孔底，然后通过循环的方式将孔底的沉碴抽向泥浆池内，然后在地面上用人工的方式将泥浆池内的沉碴捞出，保证泥浆泵的循环作业；在安放钢筋笼阶段，利用塔吊进行辅助采用两点起吊法对钢筋笼进行吊装，对接分节安装的钢筋笼，需要将钢筋笼对齐并焊接，最后技术人员对钢筋笼和笼底标高进行验收；吊放导管阶段，之前应对导管进行检验，保证其长度和质量符合要求，在下放时注意进行清孔作业；最后是灌注水下混凝土阶段，为确保混凝土与岩层的结合良好，需保证导管与岩层底端的距离不应超过500mm，灌注结束后应核对混凝土灌入量，并计算混凝土的充盈系数[2]。
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冲孔灌注桩充盈系数超标原因
分析
为了确保工程质量及工期要求，于2011年7月5日在试桩总结会上，由设计、勘察、建设、发包、监理等单位提出：原循环钻成孔桩改为冲孔成桩施工。
在施工过程中项目部对理论灌量与实际灌量进行测算，平均充盈系数高达1.8，少数桩充盈系数高达2.68，对这异常情况，项目部对成孔工艺流程，机械操作，成孔质量，机械性能，混凝土供应商的供应数量等控制节点进行了全面核查。
1.根据地质勘察报告提供的各地层的情况，对不同土层的高程，
土质情况进行对比，根据不同的地质条件和土层，随时调整
泥浆的相对密度及冲孔冲程。
A.在淤泥层和软弱土层中成孔，控制成孔速度，采取1M左
右小冲程反复冲击，使粘土和碎石挤入孔壁，增加孔壁稳
定性，防止坍孔。
B.在粉层，砂砾土层中成孔，小冲程1-2M，泵入稀泥浆，
经常清除钻头上的泥块，泥浆相对密度控制在1.3-1.4之
间，对亚土层泥浆控制1.2-1.3之间，有地下水时，必须
保持足够的泥水压力。
C.在砂，砂砾土层中成孔，严格控制成孔速度，和孔径的垂
直度，采用小冲程1-2M，泥浆相对密度控制在1.3-1.4之
间，有地下水时必须保持足够的泥水压力。
D.在圆砾○43至圆砾○62含角砾地层中，采取小冲程1-1.5M，
泥浆密度控制1.3-1.4之间，使泥浆有足够的护壁性能，
控制孔径的垂直度，锤落点的准确度，防止坍孔。
2.混凝土供应数量采取现场不定时，随机抽查的方法对其质量
和数量进行核实。
3.除以上采取的控制方法：对泥浆密度，用玻璃浮计和泥浆比
重仪跟踪检查，对不同的土层使用泥浆适时调整。
在使用上述控制方法后，充盈系数仍居高不下，对此异常情
况：我项目部对该地块复杂，特殊的地质情况进行研究，分
析出坍孔造成混凝土充盈系数超标的地质原因和主要坍孔位
置如下：
一．塌孔原因：
1.场地普通分布有填土、填石、建筑垃圾，土质不均，大部分夹有
碎石、块石、桩孔内的石块，或突出到桩孔中，在冲击成孔施工中极易造成扩孔，或掉至孔中造成塌孔。
2.该地块部份区域地表下原属老河道地貌.深度约6M,该部位土层
由冲积淤泥组成,具有压缩性高,抗剪强度低,局触变性.流塑性很强等特征.属于不稳定性土体,混凝土灌注中由于混凝土的冲击力和侧压力.使流塑性淤泥让两孔之间形成不规则孔洞.造成相邻桩
之间串孔.例：10.23日地下室268＃桩混凝土灌注施工时,混凝土经孔洞流向在成孔的9＃楼A28＃桩孔内.后经处理.把A28＃冲击锤提升至与孔洞水平位置.堵住孔洞出口.286＃桩混凝土灌注施工才顺利完成.但286＃桩混凝土充盈系数高达2.68,混凝土灌注时挤入桩体外淤泥层和软弱土层的情况普遍存在,是造成充盈系数超标的重要原因。
3.本区域地段分布有海沉积及海冲积的淤泥，粘土，具有空隙比大，
压缩性高，抗剪强底低等特点，局触变性，流动性和不均匀性，属于不稳定土体，冲孔施工中易造成扩孔现象。
4.场地普通存在海冲积和饱和砾砂层，圆砾层，砾产生坍粉层，富
水性大，结构松散，透水强，渗透系数在10-2～10-3CM/M，属不稳定土体，易发生涌砂，坍塌等现象。
5.该区域岩石层全风化花岗石为完全风化成粉质粘土，砂土，砾砂
状，局部夹有未完全风化的碎石，遇水易膨胀崩解，本土层也是造成冲孔施工充盈系数大的原因之一。
6.冲击成孔一根桩成孔时间一般在三天左右，由于一根桩施工时间
较长，也是造成塌孔的原因之一。
(附单桩成孔耗时统计表) 二．主要塌孔位置：
根据以上分析本工程中的冲击成孔桩主要塌孔位置分布在○43圆砾，○53圆砾，○521砾砂，○62圆砾，○9含角砾，粉质粘土，○101全风化花岗岩层。
冲孔桩较深，在灌注桩体混凝土时侧压力增大，会挤密、砾、砂、土导致扩径桩，所以混凝土充盈系数增大的直
接原因。
(附成孔示意图)
附1.成孔示意图见1一4页。