斩波调速器使用及故障处理演示幻灯片
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世界上优秀的电子功率开关器件，广泛用于调速器和变 频调速器等大功率电力电子设备中。
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1.2IGBT好坏的判断
1.2.1、首先将控制端g、e用铜线接短接，用500型万用表 欧姆档测量，黑表笔（电表内接电池正极）接C极，红笔 表接E极，表针不动。然后，黑、红表笔对调测量，表针 偏转较大（用X1Ω档时，约10～20Ω），然后拆掉短接铜 线，测量控制端，若正反向都不通，即初步判断IGBT正常。
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CN4：四芯HT508插座,与主机左边的电流传感器相连。 1脚：红色（+15 V） 电流传感器Ⅰ正电源+ 2脚：黄色（-15V） 电流传感器Ⅰ负电源3脚：绿色（IM1） 电流传感器Ⅰ输出端IM1 4脚：黑色（GND） 电流传感器Ⅰ接地端GND CN5：四芯HT508插座,与主机右边的IGBT相连。 1脚：绿色 接右边IGBT集电极C2（内串有一个隔离二极管） 2脚：空脚 3脚：黑色 接右边IGBT发射极E2 4脚：红色 接右边IGBT控制极G2 CN6：四芯HT508插座,与主机左边的IGBT相连。 1脚：绿色 接左边IGBT集电极C1（内串有一个隔离二极管） 2脚：空脚 3脚：黑色 接左边IGBT发射极E1 4脚：红色 接左边边IGBT控制极G1
1.2.2、用万用表X10K档（内接有9V电池）黑表笔接g、红 表笔接e，即在控制端加反向电压，再将黑表笔接C，红表 笔接E，此时万用表读数为无穷大，则证明该IGBT控制特 性正常。否则，则不正常。
1.2.3、用万用表X10K档测试IGBT的g、c、e对底板的绝缘 电阻，万用表指针应不动，即为无穷大时为正常。否则， 则不正常。
2.4.5定期检查光电给定器插座是否插接牢靠，若松动，请 及时处理。
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3 控制驱动盒 3.1主要功能：控制驱动盒为调速器的ຫໍສະໝຸດ Baidu心部份，由波形发
生器、脉宽调制器、给定跟随器、过流放大器、脉冲渐 宽电路、欠压保护、过压保护、IGBT驱动及DC/DC供 电电源等电路组成。控制驱动盒负责完成调速器的软起 动、欠压保护、过压保护、过流保护及IGBT的驱动等功 能。
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2.4注意事项 2.4.1光电给定器检修后重新安装时，需进行调试。应使光
电给定器内微动开关在调速手柄转动约40°时吸合（以保 证主电源开关组不带电流切换），微动开关吸合时，给定 输出电压低于1V，操纵件转动到最大位置时，其输出电压 应在3.5V以上，若不对，可适当调节光电给定操纵件的相 对位置。
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光电给定器
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2.3光电给定器好坏的判断 2.3.1用500型万用表X1Ω或X10Ω欧姆档测量微动开关的通
断，若万用表读数很小（几乎为零），则为正常。反之， 电阻很大或开路为不正常，需更换。 2.3.2当光电给定器接入电路中，插座5、6脚之间有15V工 作电源时，调节光电给定器操纵件时，4脚应随操纵件转 动角度的变化输出0～4V电压，则为正常。若微动开关刚 吸合时，输出端电压高于1V，或随操纵件转动角度变化其 输出电压在某一固定值不变，或操纵件调节到最大角度时 输出电压仍低于3.5V,则为不正常,需修理或更换。
2.4.2不要随意打开光电给定器盖板，乱动其部件，特别是 遮光板位置，否则，光电给定器工作不正常。
2.4.3定期检查光电给定器操纵件固定螺丝是否松动，若松 动，请及时拧紧。操纵件滚轮应转动自由，经常施加润滑 油。
2.4.4定期检查光电给电器内微动开关，弹簧工作是否正常； 光电给定器输出电压是否在0～4V之间线性变化。
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2 光电给定器 2.1光电给定器的功能
通过调速手柄主轴凸轮联动，当调速手柄进入牵引位时， 接通控制驱动盒24V工作电源，通过调节光电给定器操 纵件角度的变化，输出0～4V给定电压，实现司机调节 机车速度。
2.2光电给定器插座接线说明： 1脚：黄色 24V入 微动开关输入端； 2脚：兰色 24V出 微动开关输出端 3脚：空脚； 4脚：白色 0～4V 给定电压输出端； 5脚：橙色 15V入 电源输入端； 6脚：黑色 GND 接触端
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3.2 控制驱动盒出线端子说明 CN1：三芯HT508插座 1脚：黄色（V2）欠压、过压取样线，通过取样电阻接+E端 2脚：红色（24V）控制驱动盒24V电源输入。 3脚：黑色（GND）24V电源接地线。 CN2：四芯HT508插座 1脚：黑色（GND）光电给定器接地线 2脚：白色（ADJ）0～4V光电给定器给定电压输出端。 3脚：V1，与4脚短接 4脚：棕色（+15V） 光电给定器电源输入端。 CN3：四芯HT508插座,与主机右边的电流传感器相连。 1脚：红色（+15 V） 电流传感器Ⅱ正电源+ 2脚：黄色（-15V） 电流传感器Ⅱ负电源3脚：绿色（IM2） 电流传感器Ⅱ输出端IM2 4脚：黑色（GND） 电流传感器Ⅱ接地端GND
矿用隔爆型IGBT斩波司机控制器使用 及故障处理讲座
第一部分 斩波司机控制器基本原理及主要部件 一、工作原理
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二、主要部件介绍 1、IGBT
IGBT是由场效应晶体管与大功 率晶体管相结合的全控功率开 关元件，其开关频率高，驱动 功率小，当栅极施加+15V时， 器件即导通，施加0V或-15V时，器件即关断。它是目前
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1.3、注意事项 1.3.1、安装时务必使安装散热板平整，无毛刺；IGBT模快散热面平整、
光滑，最好用细砂轻轻打磨，然后均匀涂上导热硅脂，紧固时应对角 拧紧螺钉，确保其工作温度能有效地传到散热板上。 1.3.2、IGBT的C、E紧固螺钉要带弹垫拧紧，使之与连接铜母线接触面 尽量大。 1.3.3、IGBT驱动线出厂时均已连接好，请不要随意改动，g、e之间并 联电阻应保持完好，固定螺丝应上胶，否则，IGBT通电时极易损坏。 1.3.4、架线式调速器续流二极管用IGBT替代时，其g、e之间短接铜片 不能松动，更不允许拆除，否则，极易损坏。 1.3.5、更换IGBT时，应判断控制驱动盒是否正常，当控制驱动盒损坏， CN5、CN6始终输出高电平时，将继续损坏IGBT。 1.3.6、定期检验IGBT安装螺钉、连接母线固定螺钉是否松动，发现松 动须及时拧紧。 1.3.7、定期清除IGBT电极之间的灰尘，否则电极之间由于爬电距离不 够，易拉弧损坏。
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1.2IGBT好坏的判断
1.2.1、首先将控制端g、e用铜线接短接，用500型万用表 欧姆档测量，黑表笔（电表内接电池正极）接C极，红笔 表接E极，表针不动。然后，黑、红表笔对调测量，表针 偏转较大（用X1Ω档时，约10～20Ω），然后拆掉短接铜 线，测量控制端，若正反向都不通，即初步判断IGBT正常。
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CN4：四芯HT508插座,与主机左边的电流传感器相连。 1脚：红色（+15 V） 电流传感器Ⅰ正电源+ 2脚：黄色（-15V） 电流传感器Ⅰ负电源3脚：绿色（IM1） 电流传感器Ⅰ输出端IM1 4脚：黑色（GND） 电流传感器Ⅰ接地端GND CN5：四芯HT508插座,与主机右边的IGBT相连。 1脚：绿色 接右边IGBT集电极C2（内串有一个隔离二极管） 2脚：空脚 3脚：黑色 接右边IGBT发射极E2 4脚：红色 接右边IGBT控制极G2 CN6：四芯HT508插座,与主机左边的IGBT相连。 1脚：绿色 接左边IGBT集电极C1（内串有一个隔离二极管） 2脚：空脚 3脚：黑色 接左边IGBT发射极E1 4脚：红色 接左边边IGBT控制极G1
1.2.2、用万用表X10K档（内接有9V电池）黑表笔接g、红 表笔接e，即在控制端加反向电压，再将黑表笔接C，红表 笔接E，此时万用表读数为无穷大，则证明该IGBT控制特 性正常。否则，则不正常。
1.2.3、用万用表X10K档测试IGBT的g、c、e对底板的绝缘 电阻，万用表指针应不动，即为无穷大时为正常。否则， 则不正常。
2.4.5定期检查光电给定器插座是否插接牢靠，若松动，请 及时处理。
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3 控制驱动盒 3.1主要功能：控制驱动盒为调速器的ຫໍສະໝຸດ Baidu心部份，由波形发
生器、脉宽调制器、给定跟随器、过流放大器、脉冲渐 宽电路、欠压保护、过压保护、IGBT驱动及DC/DC供 电电源等电路组成。控制驱动盒负责完成调速器的软起 动、欠压保护、过压保护、过流保护及IGBT的驱动等功 能。
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2.4注意事项 2.4.1光电给定器检修后重新安装时，需进行调试。应使光
电给定器内微动开关在调速手柄转动约40°时吸合（以保 证主电源开关组不带电流切换），微动开关吸合时，给定 输出电压低于1V，操纵件转动到最大位置时，其输出电压 应在3.5V以上，若不对，可适当调节光电给定操纵件的相 对位置。
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光电给定器
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2.3光电给定器好坏的判断 2.3.1用500型万用表X1Ω或X10Ω欧姆档测量微动开关的通
断，若万用表读数很小（几乎为零），则为正常。反之， 电阻很大或开路为不正常，需更换。 2.3.2当光电给定器接入电路中，插座5、6脚之间有15V工 作电源时，调节光电给定器操纵件时，4脚应随操纵件转 动角度的变化输出0～4V电压，则为正常。若微动开关刚 吸合时，输出端电压高于1V，或随操纵件转动角度变化其 输出电压在某一固定值不变，或操纵件调节到最大角度时 输出电压仍低于3.5V,则为不正常,需修理或更换。
2.4.2不要随意打开光电给定器盖板，乱动其部件，特别是 遮光板位置，否则，光电给定器工作不正常。
2.4.3定期检查光电给定器操纵件固定螺丝是否松动，若松 动，请及时拧紧。操纵件滚轮应转动自由，经常施加润滑 油。
2.4.4定期检查光电给电器内微动开关，弹簧工作是否正常； 光电给定器输出电压是否在0～4V之间线性变化。
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2 光电给定器 2.1光电给定器的功能
通过调速手柄主轴凸轮联动，当调速手柄进入牵引位时， 接通控制驱动盒24V工作电源，通过调节光电给定器操 纵件角度的变化，输出0～4V给定电压，实现司机调节 机车速度。
2.2光电给定器插座接线说明： 1脚：黄色 24V入 微动开关输入端； 2脚：兰色 24V出 微动开关输出端 3脚：空脚； 4脚：白色 0～4V 给定电压输出端； 5脚：橙色 15V入 电源输入端； 6脚：黑色 GND 接触端
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3.2 控制驱动盒出线端子说明 CN1：三芯HT508插座 1脚：黄色（V2）欠压、过压取样线，通过取样电阻接+E端 2脚：红色（24V）控制驱动盒24V电源输入。 3脚：黑色（GND）24V电源接地线。 CN2：四芯HT508插座 1脚：黑色（GND）光电给定器接地线 2脚：白色（ADJ）0～4V光电给定器给定电压输出端。 3脚：V1，与4脚短接 4脚：棕色（+15V） 光电给定器电源输入端。 CN3：四芯HT508插座,与主机右边的电流传感器相连。 1脚：红色（+15 V） 电流传感器Ⅱ正电源+ 2脚：黄色（-15V） 电流传感器Ⅱ负电源3脚：绿色（IM2） 电流传感器Ⅱ输出端IM2 4脚：黑色（GND） 电流传感器Ⅱ接地端GND
矿用隔爆型IGBT斩波司机控制器使用 及故障处理讲座
第一部分 斩波司机控制器基本原理及主要部件 一、工作原理
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二、主要部件介绍 1、IGBT
IGBT是由场效应晶体管与大功 率晶体管相结合的全控功率开 关元件，其开关频率高，驱动 功率小，当栅极施加+15V时， 器件即导通，施加0V或-15V时，器件即关断。它是目前
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1.3、注意事项 1.3.1、安装时务必使安装散热板平整，无毛刺；IGBT模快散热面平整、
光滑，最好用细砂轻轻打磨，然后均匀涂上导热硅脂，紧固时应对角 拧紧螺钉，确保其工作温度能有效地传到散热板上。 1.3.2、IGBT的C、E紧固螺钉要带弹垫拧紧，使之与连接铜母线接触面 尽量大。 1.3.3、IGBT驱动线出厂时均已连接好，请不要随意改动，g、e之间并 联电阻应保持完好，固定螺丝应上胶，否则，IGBT通电时极易损坏。 1.3.4、架线式调速器续流二极管用IGBT替代时，其g、e之间短接铜片 不能松动，更不允许拆除，否则，极易损坏。 1.3.5、更换IGBT时，应判断控制驱动盒是否正常，当控制驱动盒损坏， CN5、CN6始终输出高电平时，将继续损坏IGBT。 1.3.6、定期检验IGBT安装螺钉、连接母线固定螺钉是否松动，发现松 动须及时拧紧。 1.3.7、定期清除IGBT电极之间的灰尘，否则电极之间由于爬电距离不 够，易拉弧损坏。